{"id":367556,"date":"2026-06-29T07:30:01","date_gmt":"2026-06-29T07:30:01","guid":{"rendered":""},"modified":"2026-06-30T09:51:38","modified_gmt":"2026-06-30T09:51:38","slug":"4x4-electrique-liste-des-meilleurs-vehicules-electriques-4x4-et-tout-terrain-electriques","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/v2charge.com\/be-fr\/4x4-electrique-liste-des-meilleurs-vehicules-electriques-4x4-et-tout-terrain-electriques\/","title":{"rendered":"4×4 \u00c9lectrique : Liste des meilleurs v\u00e9hicules \u00e9lectriques 4×4 et tout-terrain \u00e9lectriques"},"content":{"rendered":"

L’ann\u00e9e pass\u00e9e, en 2024, le march\u00e9 de la mobilit\u00e9 \u00e9lectrique a connu une croissance de 40 % en Espagne, et l’int\u00e9r\u00eat pour un 4×4 \u00e9lectrique<\/strong> a d\u00e9coll\u00e9 de mani\u00e8re inattendue. Ce type de v\u00e9hicules \u00e9lectriques poss\u00e8de la puissance que tous les conducteurs recherchent pour rivaliser avec les voitures \u00e0 combustion. Les 4×4 \u00e9lectriques ou tout-terrain \u00e9lectriques figurent parmi les v\u00e9hicules les plus demand\u00e9s du secteur pour ceux qui recherchent une plus grande autonomie et des voitures spacieuses.<\/p>\n

Selon BloombergNEF<\/strong>, dans son dernier rapport Electric Vehicle Outlook<\/em>, il est soulign\u00e9 que les SUV \u00e9lectriques et les 4×4 \u00e9lectriques repr\u00e9sentent un segment de plus en plus important des ventes mondiales, contribuant au record pr\u00e9vu de pr\u00e8s de 22 millions de VE et d’hybrides rechargeables en 2025.<\/p>\n

Chez V2C, en tant que diseurs et fabricants de chargeurs de voitures \u00e9lectriques<\/strong>, nous savons l’int\u00e9r\u00eat que suscitent ce type de v\u00e9hicules 4×4 et dans cet article, nous vous expliquons tout ce que vous devez savoir \u00e0 leur sujet. De plus, vous pourrez voir le prix et les caract\u00e9ristiques des meilleurs 4×4 \u00e9lectriques<\/strong>.<\/p>\n

Liste comparative des meilleurs 4×4 \u00e9lectriques de 2025<\/h2>\n

Liste comparative des meilleurs voitures \u00e9lectriques 4×4 avec mod\u00e8les, autonomie, traction et leur prix de d\u00e9part.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Mod\u00e8le<\/strong><\/th>\nAutonomie (WLTP)<\/strong><\/th>\nPuissance (CV)<\/strong><\/th>\nTraction<\/strong><\/th>\nGarde au sol<\/strong><\/th>\nPrix approx. (\u20ac)<\/strong><\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Ford Mustang Mach-E<\/strong><\/td>\nJusqu’\u00e0 600 km<\/td>\n487 (version Rally)<\/td>\nAWD (RallySport)<\/td>\n\u00c9lev\u00e9e<\/td>\n\u00c0 partir de 47.459<\/td>\n<\/tr>\n
Volvo EX30<\/strong><\/td>\nJusqu’\u00e0 476 km<\/td>\n428 (Cross Country)<\/td>\nAWD<\/td>\nHaute, avec protections<\/td>\n\u00c0 partir de 31.643<\/td>\n<\/tr>\n
Ford Explorer<\/strong><\/td>\nJusqu’\u00e0 602 km<\/td>\n340<\/td>\nAWD<\/td>\n20,2 cm<\/td>\n\u00c0 partir de 36.119<\/td>\n<\/tr>\n
Audi Q4 e-tron<\/strong><\/td>\nJusqu’\u00e0 535 km<\/td>\n340 (Q4 50)<\/td>\nQuattro (uniquement sur Q4 50)<\/td>\n18 cm<\/td>\n\u00c0 partir de 41.954<\/td>\n<\/tr>\n
Toyota bZ4X<\/strong><\/td>\nJusqu’\u00e0 513 km<\/td>\nNon sp\u00e9cifi\u00e9<\/td>\nAWD permanente<\/td>\n17,7 cm<\/td>\n\u00c0 partir de 35.050<\/td>\n<\/tr>\n
Volvo EX40<\/strong><\/td>\nJusqu’\u00e0 576 km<\/td>\n408 (Twin Motor)<\/td>\nAWD<\/td>\n17,5 cm<\/td>\n\u00c0 partir de 42.347<\/td>\n<\/tr>\n
BMW iX1<\/strong><\/td>\nJusqu’\u00e0 473 km<\/td>\n313<\/td>\nxDrive (AWD)<\/td>\n17 cm<\/td>\n\u00c0 partir de 43.410<\/td>\n<\/tr>\n
Tesla Model Y<\/strong><\/td>\nJusqu’\u00e0 533 km<\/td>\n514 (Grande autonomie)<\/td>\nAWD<\/td>\n16,7 cm<\/td>\nNon disponible<\/td>\n<\/tr>\n
BYD Sealion 7<\/strong><\/td>\nJusqu’\u00e0 502 km<\/td>\n530<\/td>\nAWD<\/td>\n16,3 cm<\/td>\n\u00c0 partir de 47.430<\/td>\n<\/tr>\n
Mercedes EQB<\/strong><\/td>\nJusqu’\u00e0 535 km<\/td>\nJusqu’\u00e0 292 (350 4MATIC)<\/td>\n4MATIC (sur 300 et 350)<\/td>\n15,4 cm<\/td>\n\u00c0 partir de 42.000 environ<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Ford Mustang Mach-E (version Rally) \u00e0 partir de 47.459 \u20ac<\/h3>\n

Le Ford Mustang Mach-E<\/a><\/strong> Rally est la version la plus orient\u00e9e vers le tout-terrain dans le catalogue de Ford<\/strong>. Ce 4×4 \u00e9lectrique dispose d’une traction int\u00e9grale permanente, 487 CV<\/strong> et d’une suspension sur\u00e9lev\u00e9e sp\u00e9cifique pour les terrains difficiles, con\u00e7u pour r\u00e9pondre avec agilit\u00e9 hors des routes. Son autonomie allant jusqu’\u00e0 600 km<\/strong> en fait un alli\u00e9 efficace pour les escapades de week-end, et son design agressif renforce son esprit aventurier.<\/p>\n

\"Ford<\/p>\n

Volvo EX30 Cross Country \u00e0 partir de 31.643 \u20ac<\/h3>\n

Le EX30 dans sa version Cross Country<\/strong> est con\u00e7u pour ceux qui recherchent des performances dans un format compact. Avec 428 CV<\/strong> et traction int\u00e9grale, ce mod\u00e8le combine un poids l\u00e9ger avec une plateforme adapt\u00e9e aux chemins de terre et aux routes rurales. Volvo a renforc\u00e9 les protections ext\u00e9rieures et am\u00e9lior\u00e9 la garde au sol, cr\u00e9ant un SUV \u00e9lectrique agile<\/strong> et pr\u00eat pour des sorties occasionnelles hors des routes, sans perdre le confort urbain.<\/p>\n

\"Trydan<\/p>\n

Ford Explorer \u00e9lectrique \u00e0 partir de 36.119 \u20ac<\/h3>\n

Avec 340 CV et plus de 600 km d’autonomie homologu\u00e9e,<\/strong> le nouveau Ford Explorer \u00e9lectrique 4×4 est l’un des plus \u00e9quilibr\u00e9s du segment. Sa traction int\u00e9grale et ses 20,2 cm de garde au sol<\/strong> en font une option r\u00e9elle pour explorer des chemins de difficult\u00e9 moyenne. Il offre une grande habitabilit\u00e9, un bon coffre et un ensemble technologique complet, sans sacrifier l’efficacit\u00e9 ni les capacit\u00e9s 4×4.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Audi Q4 50 e-tron Quattro \u00e0 partir de 41.954 \u20ac<\/h3>\n

Audi propose la traction quattro uniquement dans sa version la plus puissante, le Q4 50 e-tron. Avec 340 CV et une garde au sol de 18 cm<\/strong>, c’est un SUV \u00e9l\u00e9gant avec des possibilit\u00e9s pour des trajets hors des routes. Il n’est pas con\u00e7u comme un tout-terrain pur, mais son syst\u00e8me de traction intelligent et sa bonne autonomie le rendent apte pour des escapades occasionnelles sur des chemins de terre.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Toyota BZ4X AWD \u00e0 partir de 35.050 \u20ac<\/h3>\n

Ce mod\u00e8le combine une traction int\u00e9grale permanente avec un design sobre et une approche pratique. Avec 513 km d’autonomie et 17,7 cm de garde au sol<\/strong>, le BZ4X se positionne comme un SUV rationnel avec des capacit\u00e9s 4×4 pour des itin\u00e9raires campagnards, des chemins et des zones rurales. Toyota a renforc\u00e9 la fiabilit\u00e9 m\u00e9canique et offre une garantie prolong\u00e9e pour la batterie, id\u00e9ale pour un usage intensif.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Volvo EX40 Twin Motor \u00e0 partir de 42.347 \u20ac<\/h3>\n

L’EX40 Twin Motor est la variante la plus performante du compact \u00e9lectrique de Volvo. Avec 408 CV et traction int\u00e9grale<\/strong>, il combine de bonnes performances sur route avec un comportement stable sur des surfaces glissantes. Ses 17,5 cm de garde au sol<\/strong> le limitent sur terrain extr\u00eame, mais c’est plus que suffisant pour circuler sur des chemins ruraux et des zones avec de la neige ou de la boue mod\u00e9r\u00e9e.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

BMW iX1 xDrive30 \u00e0 partir de 43.410 \u20ac<\/h3>\n

Avec une esth\u00e9tique raffin\u00e9e et 313 CV<\/strong>, l’iX1 se distingue par son \u00e9quilibre entre confort premium et traction efficace. Les 17 cm de garde au sol<\/strong> lui permettent de bien se d\u00e9brouiller sur des chemins en mauvais \u00e9tat. Il est id\u00e9al pour ceux qui recherchent un 4×4 \u00e9lectrique pratique, avec des finitions haut de gamme<\/strong> et une exp\u00e9rience de conduite pr\u00e9cise, tant en ville qu’en dehors.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Tesla Model Y (Grande autonomie AWD) \u00e0 partir de 52.990 \u20ac<\/h3>\n

Tesla propose une traction int\u00e9grale dans sa version la plus performante, avec les 514 CV du Tesla Model Y Juniper<\/a> AWD<\/strong>. Bien que sa garde au sol ne soit que de 16,7 cm<\/strong>, elle permet de circuler sur des pistes bien entretenues ou des zones rurales asphalt\u00e9es. Son principal avantage est l’autonomie, la connectivit\u00e9 du v\u00e9hicule et l’int\u00e9gration avec le r\u00e9seau de recharge. Il n’est pas con\u00e7u pour une conduite 4×4 exigeante, mais il r\u00e9pond sur des terrains mod\u00e9r\u00e9ment irr\u00e9guliers.<\/p>\n

\"Nouveau<\/p>\n

BYD Sealion 7 AWD \u00e0 partir de 47.430 \u20ac<\/h3>\n

Avec 530 CV<\/strong>, le Sealion 7 est l’un des SUV \u00e9lectriques les plus puissants de son segment<\/strong>. La traction int\u00e9grale et ses 16,3 cm de garde au sol lui conf\u00e8rent des capacit\u00e9s acceptables pour un usage tout-terrain l\u00e9ger. Son approche est davantage ax\u00e9e sur la puissance et l’\u00e9quipement, bien qu’il r\u00e9ponde bien sur des terrains mixtes. Bonne option pour ceux qui recherchent performance et espace sans renoncer \u00e0 un design moderne. Si vous \u00eates int\u00e9ress\u00e9 par les BYD, nous vous recommandons de jeter un \u0153il \u00e0 notre guide des prix de BYD en Espagne<\/a><\/strong> en 2025.<\/p>\n

\"Prix<\/p>\n

Mercedes EQB 4MATIC \u00e0 partir de 42.000 \u20ac<\/h3>\n

La version 300 ou 350 de l’EQB offre une traction int\u00e9grale 4MATIC<\/strong>, de l’espace pour jusqu’\u00e0 7 occupants et une autonomie allant jusqu’\u00e0 535 km<\/strong>. Avec 15,4 cm de garde au sol<\/strong>, il est le moins pr\u00e9par\u00e9 pour le terrain, mais tr\u00e8s fonctionnel pour les familles qui combinent ville et escapades en zones rurales. Sa polyvalence et son approche familiale le rendent unique dans le segment \u00e9lectrique 4×4.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Les tout-terrain \u00e9lectriques ou 4×4 \u00e9lectriques sont-ils id\u00e9aux pour un usage mixte ?<\/h2>\n

Oui, les tout-terrain \u00e9lectriques n’ont rien \u00e0 envier aux 4×4 classiques que nous connaissons tous. Avec toute la puissance d’une voiture \u00e9lectrique normale, ils disposent \u00e9galement de diff\u00e9rents modes de conduite<\/strong>. La suspension<\/strong> de ces v\u00e9hicules s’adapte parfaitement \u00e0 tous les types de terrains, que ce soit l’asphalte des villes ou les d\u00e9nivel\u00e9s que vous pouvez rencontrer dans la nature.<\/p>\n

Selon l’Agence Internationale de l’\u00c9nergie : \u201cLes \u00e9missions d\u00e9riv\u00e9es des SUV \u00e0 l’\u00e9chelle mondiale ont atteint pr\u00e8s de 1.000 millions de tonnes en 2022 [\u2026] Un march\u00e9 croissant de SUV \u00e9lectriques exercerait une pression suppl\u00e9mentaire sur les cha\u00eenes d’approvisionnement de batteries et la demande de min\u00e9raux critiques.\u201d<\/em> Ainsi, en raison de cette croissance de la demande pour ce type de v\u00e9hicules, l’alternative \u00e9lectrique des SUV \u00e9lectriques ou des 4×4 \u00e9lectriques est un choix s\u00fbr pour r\u00e9duire les \u00e9missions.<\/p>\n

L’un des facteurs les plus distinctifs est leur hauteur<\/strong>, les 4×4 \u00e9lectriques ont g\u00e9n\u00e9ralement une hauteur beaucoup plus int\u00e9ressante, parfaite pour les zones rurales. Enfin, ils disposent d’une grande autonomie<\/strong> et d’un grand espace int\u00e9rieur<\/strong>, parfait pour les familles ou pour voyager.<\/p>\n

Quelle est la diff\u00e9rence entre une voiture \u00e9lectrique 4×4 et un SUV ?<\/h2>\n

La plus grande diff\u00e9rence r\u00e9side dans l’approche technique d’un 4×4 \u00e9lectrique. Sa structure est robuste et poss\u00e8de un ch\u00e2ssis renforc\u00e9<\/strong> avec une protection inf\u00e9rieure pour r\u00e9sister \u00e0 tous les types de terrains. Ils ont \u00e9galement une gestion thermique plus avanc\u00e9e pour tous les types de climats extr\u00eames.<\/p>\n

Donc, si vous envisagez d’utiliser votre v\u00e9hicule pour des excursions en milieu rural ou des longs trajets, les 4×4 \u00e9lectriques sont l’option parfaite.<\/p>\n

Quelles \u00e9tapes suivre pour installer un chargeur \u00e9lectrique \u00e0 domicile pour un 4×4 \u00e9lectrique ?<\/h2>\n

Installer un point de recharge chez vous, que ce soit dans un garage communautaire ou dans une maison particuli\u00e8re, est g\u00e9n\u00e9ralement un processus rapide et simple. Notre r\u00e9seau de installateurs professionnels de chargeurs de voitures \u00e9lectriques<\/a><\/strong> analyse votre espace et g\u00e8re la planification et l’installation de votre point de recharge.<\/p>\n

\"Trouvez<\/a><\/p>\n

Comme le souligne EY (Ernst & Young) : la transition vers les VE n\u00e9cessite des infrastructures plus robustes et efficaces ; et l’augmentation des 4\u00d74 \u00e9lectriques exige des r\u00e9seaux de charge encore plus denses et intelligents. C’est pourquoi chez V2C, nous sommes conscients qu’un bon design de chargeurs de v\u00e9hicules \u00e9lectriques doit aller de pair avec la cr\u00e9ation d’un puissant r\u00e9seau de charge national.<\/p>\n

De plus, vous disposerez de toute la documentation n\u00e9cessaire pour pr\u00e9senter le Plan Moves 2025 et b\u00e9n\u00e9ficier d’une r\u00e9duction allant jusqu’\u00e0 70 % sur l’achat et l’installation de votre chargeur de voiture \u00e9lectrique<\/a><\/strong> dans n’importe quelle communaut\u00e9 autonome.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

L’ann\u00e9e pass\u00e9e, en 2024, le march\u00e9 de la mobilit\u00e9 \u00e9lectrique a connu une croissance de 40 % en Espagne, et l’int\u00e9r\u00eat pour un 4×4 \u00e9lectrique a d\u00e9coll\u00e9 de mani\u00e8re inattendue. Ce type de v\u00e9hicules \u00e9lectriques poss\u00e8de la puissance que tous les conducteurs recherchent pour rivaliser avec les voitures \u00e0 combustion. Les 4×4 \u00e9lectriques ou tout-terrain … Lire la suite<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":400,"featured_media":235599,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_eb_attr":"","content-type":"","_uag_custom_page_level_css":"","footnotes":""},"categories":[],"tags":[],"class_list":["post-367556","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry"],"yoast_head":"\n4x4 \u00c9lectrique : Liste des meilleurs v\u00e9hicules \u00e9lectriques 4x4 et tout-terrain \u00e9lectriques - V2C<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/v2charge.com\/be-fr\/4x4-electrique-liste-des-meilleurs-vehicules-electriques-4x4-et-tout-terrain-electriques\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fr_FR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"4x4 \u00c9lectrique : Liste des meilleurs v\u00e9hicules \u00e9lectriques 4x4 et tout-terrain \u00e9lectriques - V2C\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"L’ann\u00e9e pass\u00e9e, en 2024, le march\u00e9 de la mobilit\u00e9 \u00e9lectrique a connu une croissance de 40 % en Espagne, et l’int\u00e9r\u00eat pour un 4×4 \u00e9lectrique a d\u00e9coll\u00e9 de mani\u00e8re inattendue. 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