{"id":310210,"date":"2025-12-14T21:45:10","date_gmt":"2025-12-14T19:45:10","guid":{"rendered":""},"modified":"2026-03-18T19:01:22","modified_gmt":"2026-03-18T17:01:22","slug":"v2c-base-de-coneixements-per-al-chatbot","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/v2charge.com\/ca\/v2c-base-de-coneixements-per-al-chatbot\/","title":{"rendered":"V2C Base de Coneixements per al Chatbot"},"content":{"rendered":"<p>1. ## Informaci\u00f3 sobre V2C\n<\/p>\n<p><strong>Qu\u00e8 \u00e9s V2C?<\/strong><br \/>\n<br \/>V2C (o V2Charge) \u00e9s una empresa espanyola del sector de la <strong>mobilitat el\u00e8ctrica<\/strong>, amb seu a Xirivella, Val\u00e8ncia, que dissenya i fabrica carregadors intel\u00b7ligents (&#8220;e-Chargers&#8221;) per a vehicles el\u00e8ctrics.\n<\/p>\n<p><strong>Quin \u00e9s el n\u00famero de tel\u00e8fon de V2C?<\/strong><br \/>\n<br \/>El n\u00famero de tel\u00e8fon de contacte \u00e9s 960654554 (servei d&#8217;atenci\u00f3 al client i suport t\u00e8cnic a Espanya).\n<\/p>\n<p><strong>Com puc contactar amb V2C?<\/strong><br \/>\n<br \/>A trav\u00e9s de la nostra p\u00e0gina de contacte <a href=\"https:\/\/v2charge.com\/ca\/connectar\/\">https:\/\/v2charge.com\/connect\/<\/a>.\n<\/p>\n<p><strong>On puc comprar productes de V2C?<\/strong><br \/>\n<br \/>Els productes de V2C es poden adquirir a trav\u00e9s dels nostres distribu\u00efdors i socis. Si vols comprar en l\u00ednia, oferim una botiga en l\u00ednia al web <a href=\"https:\/\/v2charge.com\/store\/es\/en\/\">https:\/\/v2charge.com\/store\/en\/<\/a>. El nostre distribu\u00efdor a Espanya per a instal\u00b7ladors \u00e9s Saltoki, i tots els professionals del sector poden comprar aqu\u00ed. Si necessites m\u00e9s ajuda, contacta&#8217;ns a <a href=\"https:\/\/v2charge.com\/ca\/connectar\/\">https:\/\/v2charge.com\/connect\/<\/a>.\n<\/p>\n<p><strong>Com puc contactar amb el departament de vendes de V2C?<\/strong><br \/>\n<br \/>Per contactar amb els nostres representants de vendes, el n\u00famero de tel\u00e8fon de contacte \u00e9s 960654554 (opci\u00f3 1) o omplint aquest formulari a la nostra p\u00e0gina web: <a href=\"https:\/\/v2charge.com\/ca\/connectar\/\">https:\/\/v2charge.com\/connect\/<\/a>. No oblidis deixar el teu n\u00famero de tel\u00e8fon perqu\u00e8 puguem ajudar-te adequadament.\n<\/p>\n<p><strong>Necessito contactar amb el suport t\u00e8cnic, com ho puc fer?<\/strong><br \/>\n<br \/>Per contactar amb el nostre suport t\u00e8cnic, pots fer-ho de 3 maneres. Si necessites assist\u00e8ncia telef\u00f2nica, contacta&#8217;ns al 960654554 (opci\u00f3 2). Si necessites obrir un tiquet, si us plau, escriu un tiquet a trav\u00e9s de l&#8217;APP de V2C, o a trav\u00e9s del web <a href=\"https:\/\/v2charge.atlassian.net\/servicedesk\/customer\/portal\/3\">https:\/\/v2charge.atlassian.net\/servicedesk\/customer\/portal\/3<\/a> incloent el teu n\u00famero de tel\u00e8fon i el n\u00famero de s\u00e8rie del carregador.\n<\/p>\n<p><strong>No contesten la meva trucada al suport t\u00e8cnic, qu\u00e8 faig?<\/strong><br \/>\n<br \/>Hi ha un total de 5 enginyers de suport per ajudar-te. Per\u00f2 no tots treballen en el mateix idioma i poden estar ocupats en aquell moment. Concentra les teves trucades entre les 9:30 AM i les 5:30 PM, i evita les hores de dinar. Si no, escriu un tiquet sol\u00b7licitant la teva trucada en aquest portal <a href=\"https:\/\/v2charge.atlassian.net\/servicedesk\/customer\/portal\/3\">https:\/\/v2charge.atlassian.net\/servicedesk\/customer\/portal\/3<\/a>\n<\/p>\n<p><strong>En quins idiomes oferiu assist\u00e8ncia t\u00e8cnica?<\/strong><br \/>\n<br \/>Oferim suport t\u00e8cnic en espanyol, angl\u00e8s, portugu\u00e8s i franc\u00e8s per tel\u00e8fon. A trav\u00e9s de tiquets en tots els idiomes existents.\n<\/p>\n<p><strong>Qu\u00e8 \u00e9s Negocios Inteligentes 7Experience?<\/strong><br \/>\n<br \/>\u00c9s l&#8217;empresa sota la qual opera la marca V2C. \u00c9s la nostra empresa fiscal a Espanya, sent diferent d&#8217;altres que hem obert a Europa.\n<\/p>\n<p><strong>On es troba V2C?<\/strong><br \/>\n<br \/>La seu de V2C es troba a Cami Nou 268 46950 Xirivella. Tenim oficines a Portugal, Fran\u00e7a i It\u00e0lia.\n<\/p>\n<p><strong>Qu\u00e8 \u00e9s la Comunitat V2C?<\/strong><br \/>\n<br \/>La comunitat V2C consisteix en tots aquells que formen part de V2C: clients, prove\u00efdors i treballadors. Tots treballem per desenvolupar els millors carregadors, sempre atenent a les necessitats del mercat.\n<\/p>\n<p><strong>Si s\u00f3c un instal\u00b7ladors, com puc comprar el carregador?<\/strong><br \/>\n<br \/>El nostre distribu\u00efdor a Espanya \u00e9s Saltoki, i tenen estoc de 24 hores per a lliurament. Oferim preus especials per a professionals, contacta&#8217;ns aqu\u00ed: <a href=\"https:\/\/v2charge.com\/ca\/ser-instalador\/\">https:\/\/v2charge.com\/become-installer\/<\/a>\n<\/p>\n<p><strong>Teniu cursos de formaci\u00f3?<\/strong><br \/>\n<br \/>S\u00ed, tenim cursos gratu\u00efts en aquest lloc web: <a href=\"https:\/\/v2charge.com\/ca\/ser-instalador\/\">https:\/\/v2charge.com\/become-installer\/<\/a>\n<\/p>\n<p>2. ## Informaci\u00f3 sobre els productes de V2C\n<\/p>\n<p><strong>Quins productes t\u00e9 V2C?<\/strong><br \/>\n<br \/>Tenim els seg\u00fcents productes al mercat:\n<\/p>\n<ul>\n<li>Trydan: El nostre carregador per a la llar\n<\/li>\n<p><\/p>\n<li>Trydan Pro: El nostre carregador per a la teva llar i negoci\n<\/li>\n<p><\/p>\n<li>Pole Pro: El nostre carregador per al carrer, amb dues preses.\n<\/li>\n<p><\/p>\n<li>Denka: El nostre carregador de corrent continu.\n<\/li>\n<p><\/p>\n<li>EV Portable: El nostre carregador port\u00e0til.\n<\/li>\n<p>Per a m\u00e9s informaci\u00f3, visita aquest lloc web: <a href=\"https:\/\/v2charge.com\/ca\/e-carregadors\/\">https:\/\/v2charge.com\/e-chargers\/<\/a>\n<\/p>\n<p><strong>Quina \u00e9s la difer\u00e8ncia entre Trydan i Trydan Pro?<\/strong><br \/>\n<br \/>Hi ha 3 difer\u00e8ncies entre Trydan i Trydan Pro:\n<\/p>\n<li>Comunicacions: Trydan Pro t\u00e9 comunicacions Ethernet, Wifi, 4G (amb SIM integrada) i Bluetooth. En canvi, Trydan nom\u00e9s t\u00e9 Wifi i Bluetooth.\n<\/li>\n<p><\/p>\n<li>Lectora RFID: Trydan Pro t\u00e9 una lectora RFID, mentre que Trydan no.\n<\/li>\n<p><\/p>\n<li>Mesurador MID: Trydan Pro pot (opcionalment) incloure un mesurador MID.\n<\/li>\n<p>M\u00e9s informaci\u00f3 a:<br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/v2charge.com\/ca\/v2c-trydan-vs-trydan-pro-quines-diferencies-hi-ha-entre-trydan-i-trydan-pro\/\">https:\/\/v2charge.com\/differences-trydan-vs-trydan-pro\/<\/a>\n<\/p>\n<p><strong>Qu\u00e8 \u00e9s el carregador DENKA?<\/strong><br \/>\n<br \/>El V2C <strong>Denka<\/strong> \u00e9s un carregador r\u00e0pid de corrent continu (DC) de <strong>20 kW o 40 kW<\/strong> que permet recuperar fins a <strong>140 km en 30 minuts<\/strong>. Es pot instal\u00b7lar a la paret o en un pedestal, a l&#8217;interior o a l&#8217;exterior. Ofereix connectivitat WiFi, Ethernet, Bluetooth i 4G, identificaci\u00f3 RFID, il\u00b7luminaci\u00f3 interactiva i un cable CCS de 4,5 m. La seva carcassa d&#8217;alumini amb protecci\u00f3 <strong>IP54\/IK10<\/strong> el fa resistent. Integra gesti\u00f3 remota amb <strong>V2C Cloud<\/strong>, pagaments amb <strong>V2C Payments<\/strong>, i permet l&#8217;equilibri de pot\u00e8ncia entre diversos carregadors.\n<\/p>\n<p><strong>Per a quin tipus de p\u00fablic \u00e9s el carregador Denka?<\/strong><br \/>\n<br \/>El carregador DENKA \u00e9s un carregador de corrent continu de 40kW o 20kW, que permet una c\u00e0rrega m\u00e9s r\u00e0pida del vehicle. Est\u00e0 dissenyat per a aquells llocs o usuaris que necessiten una velocitat de c\u00e0rrega m\u00e9s alta, per exemple, empreses, restaurants, centres comercials, ag\u00e8ncies de transport&#8230;\n<\/p>\n<p><strong>Qu\u00e8 \u00e9s Pole Pro?<\/strong><br \/>\n<br \/>El V2C <strong>Pole Pro<\/strong> \u00e9s un carregador intel\u00b7ligent per a \u00fas compartit en entorns p\u00fablics i privats. Ofereix connectivitat 4G\/Ethernet, gesti\u00f3 al n\u00favol amb V2C Cloud, pagaments amb targeta integrats, identificaci\u00f3 RFID, control de consum amb un mesurador MID, i compatibilitat OCPP. El seu disseny robust permet la instal\u00b7laci\u00f3 a terra o a la paret, amb una o dues preses, i suporta la integraci\u00f3 amb energia solar i l&#8217;equilibri de c\u00e0rrega entre usuaris.\n<\/p>\n<p><strong>Quin tipus de connectivitat t\u00e9 Trydan?<\/strong><br \/>\n<br \/>Trydan t\u00e9 comunicacions Bluetooth i WIFI. M\u00e9s informaci\u00f3 aqu\u00ed: <a href=\"https:\/\/v2charge.com\/ca\/trydan-carregador-electric\/\">https:\/\/v2charge.com\/trydan\/<\/a>\n<\/p>\n<p><strong>Es pot bloquejar o desactivar Trydan perqu\u00e8 ning\u00fa m\u00e9s el pugui utilitzar?<\/strong><br \/>\n<br \/>Trydan t\u00e9 diverses maneres de bloquejar-lo per evitar l&#8217;\u00fas per part d&#8217;altres clients:\n<\/p>\n<li>Bloqueig a trav\u00e9s de l&#8217;aplicaci\u00f3 mitjan\u00e7ant connectivitat Bluetooth o d&#8217;internet, amb la funci\u00f3 de desactivaci\u00f3. Si aquesta funci\u00f3 est\u00e0 activada, ning\u00fa podr\u00e0 utilitzar el teu carregador ni carregar res.\n<\/li>\n<p><\/p>\n<li>A trav\u00e9s de control remot. Aquest \u00e9s un accessori opcional per a aquells que no volen utilitzar l&#8217;aplicaci\u00f3; permet encendre i apagar el carregador. Aix\u00f2 \u00e9s opcional i s&#8217;ha de comprar per separat.\n<\/li>\n<p><\/p>\n<li>V2C SmartLock. A trav\u00e9s de balises Bluetooth. <a href=\"https:\/\/v2charge.com\/ca\/area-de-suport\/suport-trydan\/v2c-smartlock\/\">https:\/\/v2charge.com\/support\/trydan\/smartlock-configuration\/<\/a>\n<\/li>\n<p><\/p>\n<li>Nom\u00e9s per a Trydan Pro, a trav\u00e9s de la lectora RFID.\n<\/li>\n<p><strong>El Pole Pro t\u00e9 dues entrades de cable?<\/strong><br \/>\n<br \/>No, el Pole Pro ja t\u00e9 proteccions a l&#8217;interior, aix\u00ed que nom\u00e9s t\u00e9 una entrada de cable. Recomanem veure l&#8217;esquema d&#8217;instal\u00b7laci\u00f3 en aquest lloc web: <a href=\"https:\/\/v2charge.com\/ca\/area-de-suport\/suport-pole-pro\/esquema-unifilar-pole-pro\/\">https:\/\/v2charge.com\/support\/pole-pro\/unifilar-diagram\/<\/a>\n<\/p>\n<p><strong>Quines proteccions t\u00e9 integrades el Pole?<\/strong><br \/>\n<br \/>El Pole t\u00e9 un interruptor autom\u00e0tic i un diferencial de tipus A per presa. Pot incloure opcionalment altres com a protectors contra sobretensions permanents i transitoris. Consulta m\u00e9s informaci\u00f3 en aquest lloc web: <a href=\"https:\/\/v2charge.com\/ca\/area-de-suport\/suport-trydan\/proteccions-electriques\/\">https:\/\/v2charge.com\/support\/trydan\/electrical-protections\/<\/a>\n<\/p>\n<p><strong>On puc descarregar la fitxa t\u00e8cnica del producte?<\/strong><br \/>\n<br \/>Totes les nostres fitxes t\u00e8cniques de productes estan al lloc web de suport. Visita aquest lloc web i podr\u00e0s trobar-la seleccionant el producte i despla\u00e7ant-te fins al final: <a href=\"https:\/\/v2charge.com\/ca\/area-de-suport\/\">https:\/\/v2charge.com\/support\/<\/a>\n<\/p>\n<p><strong>On \u00e9s el cat\u00e0leg de Trydan?<\/strong><br \/>\n<br \/>Descarrega el cat\u00e0leg en aquest lloc web: <a href=\"https:\/\/v2charge.com\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/catalogo-trydan-v2c.pdf\">https:\/\/v2charge.com\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/catalogo-trydan-v2c.pdf<\/a>\n<\/p>\n<p><strong>On puc descarregar el manual de Trydan en PDF?<\/strong><br \/>\n<br \/>Trydan \u00e9s un producte que \u00e9s tant complex com f\u00e0cil. Tenim tot tipus de suport per a Trydan en aquest lloc web <a href=\"https:\/\/v2charge.com\/ca\/area-de-suport\/suport-trydan\/\">https:\/\/v2charge.com\/support\/trydan\/<\/a> i per a Trydan Pro, el pots trobar aqu\u00ed <a href=\"https:\/\/v2charge.com\/ca\/area-de-suport\/suport-trydan-pro\/\">https:\/\/v2charge.com\/support\/trydan-pro\/<\/a>. El producte inclou un manual d&#8217;instal\u00b7laci\u00f3 b\u00e0sica i un manual de configuraci\u00f3 b\u00e0sica en format PDF, que pots descarregar aqu\u00ed: <a href=\"https:\/\/drive.google.com\/file\/d\/10QEuUlJJHmHtWWOh7bhF7jASqrBlEhSH\/view\">https:\/\/drive.google.com\/file\/d\/10QEuUlJJHmHtWWOh7bhF7jASqrBlEhSH\/view<\/a>\n<\/p>\n<p><strong>On \u00e9s el certificat CE?<\/strong><br \/>\n<br \/>El certificat CE del producte es troba al lloc web de suport. Per fer-ho, ves a aquesta URL i podr\u00e0s trobar-lo en cadascun dels productes fent clic al producte al final de la p\u00e0gina: <a href=\"https:\/\/v2charge.com\/ca\/area-de-suport\/\">https:\/\/v2charge.com\/support\/<\/a>. Aquest \u00e9s el certificat d&#8217;aprovaci\u00f3 del producte.\n<\/p>\n<p><strong>Quines proteccions estan integrades a Trydan o Trydan Pro?<\/strong><br \/>\n<br \/>Trydan o Trydan Pro es poden comprar amb o sense proteccions integrades. Tenir proteccions d\u00f3na al carregador un sistema m\u00e9s compacte i atractiu, fent-lo un millor producte. No obstant aix\u00f2, l&#8217;equip pot funcionar sense proteccions. Si l&#8217;equip t\u00e9 proteccions, inclou un interruptor autom\u00e0tic de 40 amp de corba C, un diferencial de tipus A, i protectors contra sobretensions permanents i transitoris. Pots veure la fitxa t\u00e8cnica aqu\u00ed: <a href=\"https:\/\/v2charge.com\/ca\/area-de-suport\/suport-trydan\/proteccions-electriques\/\">https:\/\/v2charge.com\/support\/trydan\/electrical-protections\/<\/a>\n<\/p>\n<p><strong>T\u00e9 Trydan un mesurador MID?<\/strong><br \/>\n<br \/>Trydan Pro es pot comprar amb un mesurador MID. Nom\u00e9s la versi\u00f3 Pro. El mesurador MID \u00e9s un mesurador certificat per permetre la facturaci\u00f3 del consum d&#8217;energia sota diverses normatives europees.\n<\/p>\n<p><strong>T\u00e9 Trydan OCPP?<\/strong><br \/>\n<br \/>Tots els productes de V2C tenen OCPP versi\u00f3 1.6 JSON. Per a missatges espec\u00edfics, seria interessant que contactessis amb nosaltres. Es pot configurar directament des de l&#8217;aplicaci\u00f3 V2C per a tots els carregadors V2C, o des de v2c.cloud.\n<\/p>\n<p><strong>Quin temps dura la SIM de Trydan PRO?<\/strong><br \/>\n<br \/>Trydan Pro ve amb una SIM gratu\u00efta de 500 MB; la durada m\u00e0xima \u00e9s de 9 anys des de la compra. No obstant aix\u00f2, l&#8217;\u00fas normal probablement esgotar\u00e0 les dades en uns 3 anys. Si vols, pots canviar la SIM per una d&#8217;un altre operador (la SIM est\u00e0 f\u00edsicament inclosa a la placa de control del producte); si no, dins de l&#8217;aplicaci\u00f3 pots veure quants MB et queden i recarregar-la per 15 \u20ac per altres 9 anys i altres 500MB. Utilitzar el carregador per a funcions no est\u00e0ndard, com APIs o OCPP, pot fer que el consum de dades sigui molt m\u00e9s alt.\n<\/p>\n<p><strong>Qu\u00e8 \u00e9s la imped\u00e0ncia infinita?<\/strong><br \/>\n<br \/>&#8220;Imped\u00e0ncia infinita&#8221; en els carregadors V2C \u00e9s una tecnologia que impedeix que el comptador d&#8217;electricitat detecti el punt de c\u00e0rrega del vehicle el\u00e8ctric. D&#8217;aquesta manera, el carregador es comporta com si no estigu\u00e9s connectat directament a la xarxa, evitant incidents o bloquejos en cas de talls de subministrament: simplement abaixar i aixecar l&#8217;interruptor principal \u00e9s suficient per restaurar la instal\u00b7laci\u00f3. A m\u00e9s, aquest sistema compleix amb la regulaci\u00f3 de l&#8217;<strong>esquema d&#8217;instal\u00b7laci\u00f3 2<\/strong> segons la <strong>Instrucci\u00f3 T\u00e8cnica Complement\u00e0ria ITC BT-52<\/strong>, garantint la correcta seguretat i legalitat de la instal\u00b7laci\u00f3 el\u00e8ctrica. <a href=\"https:\/\/v2charge.com\/ca\/area-de-suport\/suport-trydan\/impedancia-infinita-trydan\/\">https:\/\/v2charge.com\/support\/trydan\/infinite-impedance\/<\/a>\n<\/p>\n<p><strong>Quina \u00e9s la mida del cable del Trydan?<\/strong><br \/>\n<br \/>Trydan es pot comprar amb un cable de 5 metres o de 10 metres. Recorda que el cable de 5 metres comen\u00e7a des de dins del carregador mateix, aix\u00ed que assumeix que pot ser 10-20 cent\u00edmetres m\u00e9s curt quan comptis el cable total des de l&#8217;exterior.\n<\/p>\n<p><strong>Qu\u00e8 \u00e9s el cable amb el bot\u00f3 de Tesla?<\/strong><br \/>\n<br \/>El bot\u00f3 de Tesla integrat en la versi\u00f3 millorada de Trydan permet <strong>obrir el port de c\u00e0rrega<\/strong> i <strong>desbloquejar el cable directament des del connector<\/strong>, sense haver d&#8217;utilitzar l&#8217;aplicaci\u00f3, la clau, o accedir a l&#8217;interior del vehicle. Aquesta funcionalitat millora l&#8217;experi\u00e8ncia de c\u00e0rrega simplificant el proc\u00e9s i reduint passos, fent-ho m\u00e9s r\u00e0pid i convenient per a l&#8217;usuari de Tesla. <a href=\"https:\/\/v2charge.com\/ca\/ja-esta-disponible-trydan-amb-boto-integrat-per-a-tesla\/\">https:\/\/v2charge.com\/trydan-button-tesla\/<\/a>\n<\/p>\n<p><strong>Qu\u00e8 \u00e9s el Control de Pot\u00e8ncia?<\/strong><br \/>\n<br \/>El sistema de <strong>control de pot\u00e8ncia<\/strong> de V2C permet distribuir l&#8217;energia disponible entre els punts de c\u00e0rrega i la xarxa el\u00e8ctrica de la llar o negoci, evitant superar els l\u00edmits contractats i garantint una c\u00e0rrega eficient del vehicle el\u00e8ctric.\n<\/p>\n<p>Hi ha tres modes principals:\n<\/p>\n<p>* <strong>Din\u00e0mic<\/strong>: ajusta l&#8217;energia en temps real entre diversos carregadors o entre carregadors i una instal\u00b7laci\u00f3 fotovoltaica.<br \/>\n<br \/>* <strong>Est\u00e0tic<\/strong>: mant\u00e9 un equilibri fix entre preses o carregadors, ideal quan el consum \u00e9s estable o previsible.<br \/>\n<br \/>* <strong>N\u00favol<\/strong>: permet la gesti\u00f3 remota des dels servidors de V2C, oferint control i ajustaments des del n\u00favol.\n<\/p>\n<p>El sistema \u00e9s tamb\u00e9 compatible amb instal\u00b7lacions solars, integrant-se amb inversors per aprofitar al m\u00e0xim l&#8217;energia fotovoltaica. La seva funci\u00f3 principal \u00e9s monitorar el consum en temps real i evitar sobrec\u00e0rregues, ajustant autom\u00e0ticament la pot\u00e8ncia assignada a cada vehicle o dispositiu connectat. <a href=\"https:\/\/v2charge.com\/ca\/control-dinamic-potencia\/\">https:\/\/v2charge.com\/support\/power-control\/<\/a>\n<\/p>\n<p>Inclou Trydan el mesurador d&#8217;energia?<\/strong><br \/>\n<br \/>S\u00ed, Trydan inclou el que anomenem Controlbox 2.0, que \u00e9s un mesurador desenvolupat per V2C amb funcionalitat POE, alimentat directament d&#8217;un cable Ethernet. t\u00e9 un total de 6 entrades; depenent de si \u00e9s monof\u00e0sic, el carregador vindr\u00e0 amb un sensor (clamp), si \u00e9s trif\u00e0sic, vindr\u00e0 amb 3 clamps. Si tens una instal\u00b7laci\u00f3 fotovoltaica, \u00e9s quan s&#8217;utilitzen la resta de sensors, que no estan inclosos amb el producte. <a href=\"https:\/\/v2charge.com\/ca\/area-de-suport\/control-de-potencia\/control-dinamic-de-potencia\/\">https:\/\/v2charge.com\/support\/power-control\/dynamic\/<\/a>\n<\/p>\n<p><strong>Com \u00e9s el cable del Pole Pro?<\/strong><br \/>\n<br \/>El cable del Pole Pro \u00e9s sempre un cable de ressort, amb l&#8217;objectiu de millorar l&#8217;est\u00e8tica del carregador i l&#8217;experi\u00e8ncia de l&#8217;usuari.\n<\/p>\n<p><strong>El Pole Pro t\u00e9 una pantalla de color?<\/strong><br \/>\n<br \/>S\u00ed, el Pole Pro t\u00e9 una pantalla de 7 polzades a tot color, que no \u00e9s t\u00e0ctil.\n<\/p>\n<p><strong>Quines comunicacions t\u00e9 el Pole Pro?<\/strong><br \/>\n<br \/>El Pole Pro t\u00e9 comunicaci\u00f3 Ethernet, Wifi, Bluetooth i 4G. La SIM de 4G no est\u00e0 inclosa i t\u00e9 una ranura per afegir la targeta SIM, i ja ve amb una SIM integrada. L&#8217;aparell es pot connectar a diverses interf\u00edcies alhora, en cas que una es desconnecti, es connecta a trav\u00e9s d&#8217;una altra.\n<\/p>\n<p><strong>Qu\u00e8 \u00e9s el servidor web V2C POLE?<\/strong><br \/>\n<br \/>El servidor web \u00e9s una interf\u00edcie a la qual es pot accedir a trav\u00e9s d&#8217;un punt d&#8217;acc\u00e9s WiFi o d&#8217;una xarxa local entrant a l&#8217;IP del Pole. Permet gestionar el punt de c\u00e0rrega localment, habilitant gaireb\u00e9 totes les configuracions, veient registres, reiniciant el carregador, etc.\n<\/p>\n<p><strong>El meu inversor \u00e9s compatible amb el vostre punt de c\u00e0rrega?<\/strong><br \/>\n<br \/>En integrar el punt de c\u00e0rrega V2C amb la teva instal\u00b7laci\u00f3 fotovoltaica, es pot fer de moltes maneres:\n<\/p>\n<p>1. A trav\u00e9s del Controlbox 2.0. Aquest \u00e9s un mesurador que ja est\u00e0 incl\u00f2s en el punt de c\u00e0rrega. (Nota: has de comprar 1 clamp m\u00e9s per a instal\u00b7lacions monof\u00e0siques i 3 clamps m\u00e9s per a instal\u00b7lacions trif\u00e0siques).<br \/>\n<br \/>2. A trav\u00e9s d&#8217;un mesurador comercial. Som compatibles amb molts mesuradors d&#8217;altres marques.<br \/>\n<br \/>3. Connexi\u00f3 directa a trav\u00e9s d&#8217;un inversor.\n<\/p>\n<p>Aqu\u00ed tens tota la informaci\u00f3: <a href=\"https:\/\/v2charge.com\/ca\/area-de-suport\/control-de-potencia\/control-dinamic-de-potencia\/integracio-fotovoltaica\/\">https:\/\/v2charge.com\/support\/power-control\/dynamic\/photovoltaic\/<\/a>\n<\/p>\n<p>I aqu\u00ed tens la llista d&#8217;inversors amb els quals som directament compatibles: <a href=\"https:\/\/docs.google.com\/spreadsheets\/u\/2\/d\/e\/2PACX-1vRQhkUJ9xtuh6NpmFMmu5lc8WvXcZNdArvjyiktAr1JTnZIWsxxPTpYBczdAml2ojB2Kxv-Dc0LaNTp\/pubhtml?gid=817354572&amp;single=true\">https:\/\/docs.google.com\/spreadsheets\/u\/2\/d\/e\/2PACX-1vRQhkUJ9xtuh6NpmFMmu5lc8WvXcZNdArvjyiktAr1JTnZIWsxxPTpYBczdAml2ojB2Kxv-Dc0LaNTp\/pubhtml?gid=817354572&amp;single=true<\/a>\n<\/p>\n<p><strong>Vull que el meu inversor sigui compatible?<\/strong><br \/>\n<br \/>En cas que el teu inversor no estigui a la llista de compatibles en aquest lloc web: <a href=\"https:\/\/v2charge.com\/ca\/area-de-suport\/control-de-potencia\/control-dinamic-de-potencia\/integracio-fotovoltaica\/\">https:\/\/v2charge.com\/support\/power-control\/dynamic\/photovoltaic\/<\/a><br \/>\n<br \/>Pots sol\u00b7licitar una recomanaci\u00f3, que es traslladar\u00e0 al responsable del producte per avaluar la seva viabilitat t\u00e8cnica. <a href=\"https:\/\/v2charge.com\/ca\/area-de-suport\/control-de-potencia\/control-dinamic-de-potencia\/integracio-fotovoltaica\/#request-inverter\">https:\/\/v2charge.com\/support\/power-control\/dynamic\/photovoltaic\/#request-inverter<\/a>\n<\/p>\n<p><strong>Quants clamps v\u00e9nen amb el carregador Trydan?<\/strong><br \/>\n<br \/>Si compres un carregador Trydan monof\u00e0sic, ve amb un clamp; si compres un trif\u00e0sic, ve amb 3 clamps. Si la teva instal\u00b7laci\u00f3 \u00e9s trif\u00e0sica i has comprat un carregador monof\u00e0sic, necessites afegir dos clamps m\u00e9s, que es poden comprar per separat. En cas de tenir energia renovable, haur\u00e0s d&#8217;afegir 1 clamp m\u00e9s a la instal\u00b7laci\u00f3 monof\u00e0sica i 3 clamps m\u00e9s a la trif\u00e0sica.\n<\/p>\n<p><strong>Qu\u00e8 \u00e9s V2C Payments?<\/strong><br \/>\n<br \/>\u00c9s una soluci\u00f3 de pagament f\u00e0cil d&#8217;utilitzar integrada als carregadors V2C. \u00c9s una plataforma gratu\u00efta que et permet guanyar ingressos amb el teu e-Charger fent-lo disponible per a altres usuaris de mobilitat el\u00e8ctrica (compatible amb qualsevol carregador que tingui funcions al n\u00favol). <a href=\"https:\/\/v2charge.com\/ca\/area-de-suport\/suport-v2c-cloud\/configuracio-de-v2c-cloud\/\">https:\/\/v2charge.com\/support\/v2c-cloud\/configuration-v2c-cloud\/<\/a>\n<\/p>\n<p><strong>Com funciona la c\u00e0rrega a trav\u00e9s de V2C Payments?<\/strong><br \/>\n<br \/>El sistema V2C Payments permet al propietari o gestor del carregador (el &#8220;promotor&#8221;) monetitzar l&#8217;\u00fas del seu carregador el\u00e8ctric oferint el seu servei a altres usuaris de mobilitat el\u00e8ctrica.\n<\/p>\n<p>Hi ha dos actors:\n<\/p>\n<p>* <strong>Promotor<\/strong>: qui posseeix o gestiona el carregador.<br \/>\n<br \/>* <strong>Usuari<\/strong>: qui vol utilitzar el carregador per carregar el seu vehicle.\n<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/v2charge.com\/ca\/area-de-suport\/suport-v2c-cloud\/configuracio-de-v2c-cloud\/\">https:\/\/v2charge.com\/support\/v2c-cloud\/configuration-v2c-cloud\/<\/a>\n<\/p>\n<p>En el sistema V2C Payments, actuem com a gestors de c\u00e0rrega, recollint el 100% dels teus usuaris i transmetent el 95% restant en els primers 5 dies del mes mitjan\u00e7ant transfer\u00e8ncia banc\u00e0ria. M\u00e9s informaci\u00f3: <a href=\"https:\/\/v2charge.com\/ca\/v2c-pagaments\/\">https:\/\/v2charge.com\/v2c-payments\/<\/a>\n<\/p>\n<p><strong>On es troben les factures de pagament en els carregadors V2C Payments?<\/strong><br \/>\n<br \/>Quan realitzes c\u00e0rregues a trav\u00e9s de V2C Payments, si actives la c\u00e0rrega amb l&#8217;aplicaci\u00f3, tens c\u00f2pies de les factures al teu perfil d&#8217;usuari del carregador.\n<\/p>\n<p><strong>Qu\u00e8 \u00e9s EcoCharging?<\/strong><br \/>\n<br \/>V2C EcoCharging \u00e9s el sistema de gesti\u00f3 de c\u00e0rrega intel\u00b7ligent de V2C, que optimitza intel\u00b7ligentment els horaris per a la c\u00e0rrega de vehicles el\u00e8ctrics. Permet encendre i apagar la c\u00e0rrega del vehicle el\u00e8ctric per optimitzar el teu cost tant com sigui possible. <a href=\"https:\/\/v2charge.com\/ca\/ecocharging-recarrega\/\">https:\/\/v2charge.com\/es\/ecocharging\/<\/a>\n<\/p>\n<p><strong>Com sap EcoCharging la meva tarifa el\u00e8ctrica?<\/strong><br \/>\n<br \/>Tu mateix proporciones la tarifa el\u00e8ctrica i has de configurar-la. Per a tarifes, pots establir tarifes fixes, tarifes personalitzades per dia (el preu de l&#8217;electricitat canvia cada hora), o tarifes personalitzades per hora i per dia de la setmana (dilluns, dimarts, dimecres&#8230;). Despr\u00e9s pots triar tarifes indexades o tarifes de mercat (spot) que varien cada dia depenent del preu de mercat en diferents pa\u00efsos.\n<\/p>\n<p><strong>Com sap EcoCharging quant temps he de carregar?<\/strong><br \/>\n<br \/>Has d&#8217;indicar l&#8217;hora a la qual vas i el percentatge de c\u00e0rrega que necessites afegir. \u00c9s a dir, si vols tenir un 70% i actualment tens un 40%, has de posar un 30%. Si no, pots deixar que la intel\u00b7lig\u00e8ncia artificial treballi per tu i endevini els teus patrons de consum. Per aix\u00f2, recomanem fer almenys 5-15 c\u00e0rregues perqu\u00e8 s\u00e0piga els teus patrons de consum.\n<\/p>\n<p><strong>El terminal POS del Pole Pro t\u00e9 alguna despesa mensual?<\/strong><br \/>\n<br \/>No, el sistema V2C Payments no t\u00e9 despeses mensuals per als clients.\n<\/p>\n<p><strong>Qu\u00e8 \u00e9s el sistema V2C Cloud?<\/strong><br \/>\n<br \/>El sistema V2C Cloud \u00e9s una plataforma que permet gestionar i controlar carregadors el\u00e8ctrics, consultar estad\u00edstiques de c\u00e0rrega i configurar ajustaments de manera remota des de l&#8217;aplicaci\u00f3 o el portal web. <a href=\"https:\/\/v2charge.com\/ca\/area-de-suport\/suport-denka\/usuari-denka\/\">https:\/\/v2charge.com\/support\/trydan\/user-manual\/<\/a>\n<\/p>\n<p>3. ## Informaci\u00f3 sobre on es poden trobar dubtes al lloc web de suport\n<\/p>\n<p><strong>Com puc connectar-me a l&#8217;API del n\u00favol V2C?<\/strong><br \/>\n<br \/>Per connectar-te a l&#8217;API del n\u00favol V2C, necessites credencials d&#8217;API (usuari i token), que V2C proporciona al client o integrador autoritzat. L&#8217;API \u00e9s RESTful, permetent la gesti\u00f3 de carregadors, comprovant l&#8217;estat i les estad\u00edstiques, i controlant les c\u00e0rregues. Es recomana utilitzar eines com Postman o scripts en Python\/Node.js per provar les trucades. Per a m\u00e9s informaci\u00f3 i documentaci\u00f3 oficial: documentaci\u00f3 <a href=\"https:\/\/api.v2charge.com\/\">https:\/\/api.v2charge.com\/<\/a>; Token <a href=\"https:\/\/v2charge.com\/ca\/area-de-suport\/suport-v2c-cloud\/token-api-rest\/\">https:\/\/v2charge.com\/support\/v2c-cloud\/get-token-id-api-rest-cloud\/<\/a>\n<\/p>\n<p><strong>On puc descarregar l&#8217;aplicaci\u00f3 V2C?<\/strong><br \/>\n<br \/>Aqu\u00ed tens els enlla\u00e7os directes per descarregar o accedir a l&#8217;aplicaci\u00f3 V2C:\n<\/p>\n<p>Android (Google Play Store): <a href=\"https:\/\/play.google.com\/store\/apps\/details?hl=en&amp;id=com.v2charge.app&amp;utm_source=chatgpt.com\">https:\/\/play.google.com\/store\/apps\/details?hl=en&amp;id=com.v2charge.app&amp;utm_source=chatgpt.com<\/a><br \/>\n<br \/>iOS (Apple App Store): <a href=\"https:\/\/apps.apple.com\/dk\/app\/v2c\/id1562124159\">https:\/\/apps.apple.com\/dk\/app\/v2c\/id1562124159<\/a>\n<\/p>\n<p>Versi\u00f3 web: <a href=\"https:\/\/www.v2c.cloud\/login\">https:\/\/www.v2c.cloud\/login<\/a>\n<\/p>\n<p>Aquests enlla\u00e7os et permeten instal\u00b7lar l&#8217;aplicaci\u00f3 directament al teu dispositiu o utilitzar la versi\u00f3 web per gestionar el teu carregador Trydan.\n<\/p>\n<p><strong>Quins inversors s\u00f3n compatibles amb el V2C Trydan?<\/strong><br \/>\n<br \/>El carregador V2C Trydan \u00e9s compatible amb una \u00e0mplia gamma d&#8217;inversors solars. Alguns inversors es comuniquen de manera inal\u00e0mbbrica utilitzant protocols com Modbus TCP\/IP, HTTP o UDP, mentre que altres requereixen una connexi\u00f3 cablejada a trav\u00e9s de RTU. Aquesta flexibilitat permet integrar Trydan en diferents tipus d&#8217;instal\u00b7lacions solars per gestionar eficientment l&#8217;energia generada.\n<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/docs.google.com\/spreadsheets\/u\/2\/d\/e\/2PACX-1vRQhkUJ9xtuh6NpmFMmu5lc8WvXcZNdArvjyiktAr1JTnZIWsxxPTpYBczdAml2ojB2Kxv-Dc0LaNTp\/pubhtml?gid=817354572&amp;single=true\">https:\/\/docs.google.com\/spreadsheets\/u\/2\/d\/e\/2PACX-1vRQhkUJ9xtuh6NpmFMmu5lc8WvXcZNdArvjyiktAr1JTnZIWsxxPTpYBczdAml2ojB2Kxv-Dc0LaNTp\/pubhtml?gid=817354572&amp;single=true<\/a>\n<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/v2charge.com\/ca\/area-de-suport\/control-de-potencia\/control-dinamic-de-potencia\/integracio-fotovoltaica\/\">https:\/\/v2charge.com\/support\/power-control\/dynamic\/photovoltaic\/<\/a>\n<\/p>\n<p>4. ## Preguntes sobre suport.\n<\/p>\n<p><strong>Com configurar l&#8217;APP V2C?<\/strong><br \/>\n<br \/>Per configurar l&#8217;APP V2C, tens un manual d&#8217;operaci\u00f3 complet aqu\u00ed. <a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=t2Ou_LSJ7yw\">https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=t2Ou_LSJ7yw<\/a>\n<\/p>\n<p><strong>He perdut les claus del meu carregador, qu\u00e8 puc fer?<\/strong><br \/>\n<br \/>Si us plau, escriu a <a href=\"https:\/\/v2charge.atlassian.net\/servicedesk\/customer\/portal\/3\">https:\/\/v2charge.atlassian.net\/servicedesk\/customer\/portal\/3<\/a>, amb una foto del pany; et vendrem una clau perqu\u00e8 puguis continuar utilitzant el teu producte.\n<\/p>\n<p><strong>El meu carregador no est\u00e0 carregant?<\/strong><br \/>\n<br \/>El protocol a seguir \u00e9s sempre el mateix:\n<\/p>\n<p>1. Apagueu el carregador i torneu-lo a encendre.<br \/>\n<br \/>2. Si diu &#8220;esperant energia&#8221;, \u00e9s perqu\u00e8 no teniu el control de c\u00e0rrega din\u00e0micament configurat correctament. Reviseu-ho o desactiveu-ho.<br \/>\n<br \/>3. Si diu &#8220;desactivat&#8221;, \u00e9s perqu\u00e8 l&#8217;heu desactivat des de l&#8217;aplicaci\u00f3; comproveu-ho per tornar a activar-ho.<br \/>\n<br \/>4. Si no us permet connectar-vos via Bluetooth, reviseu els permisos de Bluetooth de l&#8217;aplicaci\u00f3.\n<\/p>\n<p><strong>No puc connectar-me via Bluetooth al carregador?<\/strong><br \/>\n<br \/>Si no podeu connectar-vos via Bluetooth al carregador, seguiu aquest procediment:\n<\/p>\n<p>1. Apagueu el carregador i torneu-lo a encendre.<br \/>\n<br \/>2. Comproveu si el Bluetooth est\u00e0 activat al m\u00f2bil.<br \/>\n<br \/>3. Comproveu si la ubicaci\u00f3 est\u00e0 activada tant per Android com per iPhone (aix\u00f2 tamb\u00e9 \u00e9s obligatori).<br \/>\n<br \/>4. Permisos de l&#8217;aplicaci\u00f3. Entrant a la configuraci\u00f3 de l&#8217;aplicaci\u00f3 tant a iPhone com a Android, heu de veure que teniu tots els permisos habilitats. A iPhone, s\u00f3n permisos de Bluetooth; a Android, de vegades diu alguna cosa com &#8220;activar la cerca de dispositius propers&#8221;.\n<\/p>\n<p><strong>Les proteccions s&#8217;apaguen o es disparen soles?<\/strong><br \/>\n<br \/>Si regularment trobeu les proteccions disparades, podria ser degut a les seg\u00fcents raons:\n<\/p>\n<li>Sobrevoltages a la l\u00ednia. Qualsevol exc\u00e9s de voltatge provoca que es dispari.\n<\/li>\n<p><\/p>\n<li>\u00das intensiu del carregador amb escalfament. Comproveu que el carregador estigui en un lloc fresc, comproveu el tancament dels cargols.\n<\/li>\n<p><\/p>\n<li>Element de protector de sobretensi\u00f3 transitori defectu\u00f3s.\n<\/li>\n<p><\/p>\n<li>Element danyat; escriviu aqu\u00ed per enviar-ho al suport <a href=\"https:\/\/v2charge.atlassian.net\/servicedesk\/customer\/portal\/3\">https:\/\/v2charge.atlassian.net\/servicedesk\/customer\/portal\/3<\/a>\n<\/li>\n<p><strong>Com puc activar el control de c\u00e0rrega din\u00e0mic des de l&#8217;aplicaci\u00f3?<\/strong><br \/>\n<br \/>Es pot activar des de l&#8217;APP de V2C, entrant a la secci\u00f3 de Configuraci\u00f3 i seleccionant Activar control din\u00e0mic. A m\u00e9s, \u00e9s necessari configurar els perfils de c\u00e0rrega per indicar al carregador la pot\u00e8ncia m\u00e0xima contractada perqu\u00e8 la c\u00e0rrega s&#8217;ajusti autom\u00e0ticament segons la disponibilitat d&#8217;energia. <a href=\"https:\/\/youtu.be\/OU3u6Qd3WEU\">https:\/\/youtu.be\/OU3u6Qd3WEU<\/a>\n<\/p>\n<p><strong>Com puc actualitzar el meu carregador?<\/strong><br \/>\n<br \/>Podeu actualitzar el carregador des de l&#8217;APP de V2C (Configuraci\u00f3 \u2192 Actualitzar firmware) si l&#8217;equip est\u00e0 en l\u00ednia. <a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/shorts\/oUc5eQYMLnI\">https:\/\/www.youtube.com\/shorts\/oUc5eQYMLnI<\/a>\n<\/p>\n<p>Si l&#8217;equip est\u00e0 fora de l\u00ednia, seguiu aquests passos: <a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=C3HLImFzSX8\">https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=C3HLImFzSX8<\/a>\n<\/p>\n<p><strong>Necessito restablir les proteccions?<\/strong><br \/>\n<br \/>Quan el bloc Toscano (COMBI-MINI-TDA) es dispara a causa d&#8217;un sobrevoltatge, fallada t\u00e8rmica o fallada a terra, la m\u00e0nega queda solta; per restablir-lo, heu de pr\u00e9mer totes les m\u00e0negues cap avall fins que escolteu un &#8220;clic&#8221; i despr\u00e9s aixecar-les de nou. <a href=\"https:\/\/youtube.com\/shorts\/2iUo8W9lbnA\">https:\/\/youtube.com\/shorts\/2iUo8W9lbnA<\/a>\n<\/p>\n<p><strong>Com s&#8217;obre la porta de Trydan?<\/strong><br \/>\n<br \/>Obrir la tapa del carregador Trydan amb la seva clau \u00e9s senzill i pr\u00e0ctic; el procediment est\u00e0ndard \u00e9s:\n<\/p>\n<p>1. Localitzeu el pany a la part superior\/davant de la tapa i utilitzeu la clau proporcionada per l&#8217;instal\u00b7ladors; si no la teniu, contacteu amb el vostre representant de vendes.\n<\/p>\n<p>2. Introdu\u00efu la clau completament fins al fons.\n<\/p>\n<p>3. Gireu la clau fermament fins que noteu el desbloqueig (normalment un quart de gir, aproximadament 90\u00b0 a la dreta).\n<\/p>\n<p>4. Manteniu la clau girada i, amb l&#8217;altra m\u00e0, estireu la tapa cap a fora fermament.\n<\/p>\n<p>Si voleu, intentar\u00e9 veure el v\u00eddeo de nou i adaptar el text exactament al que es mostra. <a href=\"https:\/\/youtu.be\/12FVK9iMhHY\">https:\/\/youtu.be\/12FVK9iMhHY<\/a>\n<\/p>\n<p><strong>Com puc ser l&#8217;administrador del meu carregador?<\/strong><br \/>\n<br \/>Si \u00e9s la primera vegada que afegiu la ID a la vostra aplicaci\u00f3, sereu autom\u00e0ticament el propietari. Si el carregador ja t\u00e9 un propietari, heu de contactar amb aquesta persona o l&#8217;instal\u00b7lador perqu\u00e8 el desregistri. En cas de dubte, podeu contactar amb el suport, que us ajudar\u00e0 a alliberar el carregador perqu\u00e8 el pugueu afegir a la vostra aplicaci\u00f3 i ser el propietari. <a href=\"https:\/\/v2charge.atlassian.net\/servicedesk\/customer\/portal\/3\">https:\/\/v2charge.atlassian.net\/servicedesk\/customer\/portal\/3<\/a>\n<\/p>\n<p><strong>Les estad\u00edstiques de Bluetooth no funcionen?<\/strong><br \/>\n<br \/>Les estad\u00edstiques es guarden al carregador amb un m\u00e0xim de 5 c\u00e0rregues i s&#8217;uploaden al n\u00favol quan estan connectades a l&#8217;aplicaci\u00f3. Si el carregador es troba en una \u00e0rea sense cobertura, l&#8217;aplicaci\u00f3 mostrar\u00e0 les estad\u00edstiques emmagatzemades; heu de pr\u00e9mer l&#8217;opci\u00f3 per pujar-les quan estigueu en una \u00e0rea amb dades m\u00f2bils al tel\u00e8fon. En cas que falli, recomanem desinstal\u00b7lar i instal\u00b7lar l&#8217;aplicaci\u00f3 V2C per assegurar el seu correcte funcionament. <a href=\"https:\/\/youtube.com\/shorts\/VJ4UwydukwY?feature=share\">https:\/\/youtube.com\/shorts\/VJ4UwydukwY?feature=share<\/a>\n<\/p>\n<p><strong>Tinc l&#8217;error 01009?<\/strong><br \/>\n<br \/>L&#8217;error es deu normalment a una fallada en el cable UTP entre el carregador i el comptador, causada per un crimpat incorrecte o un connector RJ45 defectu\u00f3s.\n<\/p>\n<p>Comproveu:<br \/>\n<br \/>* Que <strong>CDP 2.0<\/strong> est\u00e0 configurat i habilitat.<br \/>\n<br \/>* El <strong>cablejat UTP<\/strong> (est\u00e0ndard uniforme 568A o 568B).<br \/>\n<br \/>* El <strong>connector RJ45<\/strong> est\u00e0 ben crimpat.<br \/>\n<br \/>* Les <strong>morses<\/strong> estan col\u00b7locades correctament.<br \/>\n<br \/>* Que els <strong>LEDs del comptador<\/strong> s&#8217;encenen quan es connecten.\n<\/p>\n<p>Si tot \u00e9s correcte i la fallada continua, contacteu amb l&#8217;empresa d&#8217;instal\u00b7laci\u00f3 o el distribu\u00efdor per revisar o processar la garantia. <a href=\"https:\/\/v2charge.com\/ca\/area-de-suport\/control-de-potencia\/control-dinamic-de-potencia\/medidors-cablejats\/controlbox-trydan\/\">https:\/\/v2charge.com\/support\/power-control\/dynamic\/wired-meters\/v2c-controlbox\/<\/a>\n<\/p>\n<p><strong>Com actualitzar el punt de c\u00e0rrega localment sense internet?<\/strong><br \/>\n<br \/>* <strong>Amb dades m\u00f2bils<\/strong>: compartiu la connexi\u00f3 Wi-Fi del vostre tel\u00e8fon.<br \/>\n<br \/>  * Android: <a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/shorts\/q5ijOvAybjU\">https:\/\/www.youtube.com\/shorts\/q5ijOvAybjU<\/a><br \/>\n<br \/>  * iPhone: <a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=PvFFayY5AeM\">https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=PvFFayY5AeM<\/a><br \/>\n<br \/>* <strong>Sense dades m\u00f2bils (actualitzaci\u00f3 local)<\/strong>:<br \/>\n<br \/>  * Versi\u00f3 <strong>2.2.7 o superior<\/strong>: <a href=\"https:\/\/youtu.be\/ftM-57dBKgU\">https:\/\/youtu.be\/ftM-57dBKgU<\/a><br \/>\n<br \/>  * Versi\u00f3 <strong>anterior a 2.2.7<\/strong>: <a href=\"https:\/\/youtu.be\/C3HLImFzSX8\">https:\/\/youtu.be\/C3HLImFzSX8<\/a><br \/>\n<br \/><strong>Com em connecto a l&#8217;aplicaci\u00f3 Octopus Energy Intelligent go?<\/strong><br \/>\n<br \/>El carregador ha de tenir una versi\u00f3 igual o superior a 2.3.24.1. Si no teniu aquesta versi\u00f3, consulteu el nostre suport a trav\u00e9s de l&#8217;aplicaci\u00f3 per obrir un tiquet amb el n\u00famero de s\u00e8rie del vostre carregador perqu\u00e8 puguem actualitzar-lo. Seguiu les instruccions al seg\u00fcent enlla\u00e7: <a href=\"https:\/\/v2charge.com\/ca\/area-de-suport\/suport-trydan\/tarifa-octopus-go\/\">https:\/\/v2charge.com\/support\/trydan\/intelligent-octopus-go\/<\/a> Coses que heu de saber: El emparellament amb Octopus Intelligent GO proporciona serveis i control de nivell superior a Octopus sobre l&#8217;equip. Per desactivar-ho, heu d&#8217;anar a l&#8217;aplicaci\u00f3 V2C. Prement la roda dentada i a la secci\u00f3 OCPP, desactiveu-ho. La connexi\u00f3 amb Octopus des de V2C es desactivar\u00e0.\n<\/p>\n<p><strong>Com instal\u00b7lo les morses V2C?<\/strong><br \/>\n<br \/>Connecteu els sensors a la V2C ControlBox segons els seg\u00fcents criteris. \u00c9s important consultar el diagrama per a la connexi\u00f3 correcta. En instal\u00b7lacions monof\u00e0siques, la posici\u00f3 1 s&#8217;assigna al subministrament dom\u00e8stic i la posici\u00f3 4 a la sortida fotovoltaica. En instal\u00b7lacions trif\u00e0siques, les posicions 1, 2 i 3 corresponen al subministrament dom\u00e8stic, mentre que les posicions 4, 5 i 6 s&#8217;assignen a la sortida fotovoltaica. <a href=\"https:\/\/v2charge.com\/ca\/area-de-suport\/control-de-potencia\/control-dinamic-de-potencia\/medidors-cablejats\/controlbox-trydan\/\">https:\/\/v2charge.com\/support\/power-control\/dynamic\/wired-meters\/v2c-controlbox\/<\/a>\n<\/p>\n<p><strong>Com puc recarregar la meva l\u00ednia Trydan 4G?<\/strong><br \/>\n<br \/>Si el vostre carregador t\u00e9 connectivitat 4G i informa de l&#8217;abs\u00e8ncia de dades m\u00f2bils, heu de ser informats que \u00e9s necessari actualitzar la versi\u00f3 de l&#8217;aplicaci\u00f3, ja que aquesta actualitzaci\u00f3 permet la renovaci\u00f3 del pla de dades associat. En cas que el client tingui una versi\u00f3 3.0.1 o inferior, no podr\u00e0 renovar la l\u00ednia, per la qual cosa seria necessari substituir la targeta SIM i incorporar un nou pla de dades. Per tant, es recomana actualitzar sempre l&#8217;aplicaci\u00f3 a l&#8217;\u00faltima versi\u00f3.\n<\/p>\n<p><strong>Quina adre\u00e7a ha de tenir el comptador MID monof\u00e0sic Eastron a Trydan?<\/strong><br \/>\n<br \/>Si el carregador t\u00e9 un comptador MID, ha de tenir l&#8217;Adre\u00e7a: 11 configurada, nom\u00e9s el model SDM120-M sent exclusivament v\u00e0lid. Important: No heu d&#8217;utilitzar un comptador indirecte ni modificar l&#8217;adre\u00e7a, ja que no funcionar\u00e0 correctament. S&#8217;ha verificat que el comptador SDM120-CT no permet canviar la direcci\u00f3 COM o Adre\u00e7a, romanent fix a l&#8217;adre\u00e7a 1. En cas que vulgueu utilitzar el Trydan amb un comptador per al control din\u00e0mic de pot\u00e8ncia, podeu utilitzar el nostre comptador SDM120-CT sense problemes. <a href=\"https:\/\/youtu.be\/nU4jE6JXx44\">https:\/\/youtu.be\/nU4jE6JXx44<\/a>\n<\/p>\n<p><strong>\u00c9s possible evitar que la bateria Huawei es descarregui durant la c\u00e0rrega del vehicle?<\/strong><br \/>\n<br \/>TOU (Time of Use) permet al client programar el sistema perqu\u00e8 la bateria no injecti energia directament a la casa mentre el vehicle es carrega. Per a m\u00e9s informaci\u00f3, podeu consultar el seg\u00fcent v\u00eddeo explicatiu: <a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?t=409&amp;v=FzJ18dssHeM&amp;feature=youtu.be\">https:\/\/www.youtube.com\/watch?t=409&amp;v=FzJ18dssHeM&amp;feature=youtu.be<\/a>\n<\/p>\n<p><strong>Per qu\u00e8 el meu Toyota no es carrega?<\/strong><br \/>\n<br \/>Hi pot haver diferents raons per les quals el vostre vehicle no comen\u00e7a a carregar. Entre les causes m\u00e9s comunes es troben: tenir una c\u00e0rrega programada directament des del cotxe sense saber-ho, o des del carregador. Recomanem comprovar la lectura o l&#8217;estat que es mostra a la pantalla del carregador, ja que aquesta informaci\u00f3 us permetr\u00e0 identificar la causa espec\u00edfica del problema. <a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=r6m9yymoXfw\">https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=r6m9yymoXfw<\/a>\n<\/p>\n<p><strong>Puc canviar l&#8217;hora del meu carregador?<\/strong><br \/>\n<br \/>Hi ha diferents maneres en qu\u00e8 el carregador pot actualitzar la seva hora i data:<br \/>\n<br \/>1. <strong>Carregador en l\u00ednia:<\/strong> Si el carregador est\u00e0 connectat a internet, l&#8217;actualitzaci\u00f3 es realitza autom\u00e0ticament des del nostre servidor situat a la pen\u00ednsula. Si esteu fora de la pen\u00ednsula, heu de configurar la data i l&#8217;hora manualment o fixament.<br \/>\n<br \/>2. <strong>Carregador sense internet:<\/strong> Si el carregador no est\u00e0 connectat a internet, prendr\u00e0 autom\u00e0ticament l&#8217;hora del vostre m\u00f2bil quan estigueu a prop del carregador i obriu l&#8217;aplicaci\u00f3.<br \/>\n<br \/>3. <strong>Data i hora manuals:<\/strong> Aquesta configuraci\u00f3 es pot fer directament des del teclat del carregador. <a href=\"https:\/\/v2charge.com\/ca\/area-de-suport\/suport-trydan\/botons-display-trydan\/\">https:\/\/v2charge.com\/support\/trydan\/navigation-buttons-display\/<\/a>\n<\/p>\n<p><strong>Puc apagar i encendre el carregador?<\/strong><br \/>\n<br \/>El carregador permet apagar la pantalla LED perqu\u00e8 no mostri informaci\u00f3, per\u00f2 roman operatiu internament. Aix\u00f2 es configura des de l&#8217;aplicaci\u00f3 V2C a la secci\u00f3 de configuraci\u00f3. Si voleu apagar completament el carregador, heu d&#8217;obrir-lo i baixar els seus interruptors interns. <a href=\"https:\/\/v2charge.com\/ca\/area-de-suport\/suport-v2c-cloud\/configuracio-de-v2c-cloud\/\">https:\/\/v2charge.com\/support\/v2c-cloud\/configuration-v2c-cloud\/<\/a>\n<\/p>\n<p><strong>Com puc canviar la pot\u00e8ncia que he contractat?<\/strong><br \/>\n<br \/>\u00c9s important configurar els perfils de c\u00e0rrega per indicar la pot\u00e8ncia contractada al carregador i evitar que la superi. Aquestes configuracions es fan des de l&#8217;aplicaci\u00f3 V2C, a la secci\u00f3 Configuraci\u00f3 \u2192 Control din\u00e0mic. <a href=\"https:\/\/v2charge.com\/ca\/area-de-suport\/control-de-potencia\/personalitzar-el-control-de-potencia\/\">https:\/\/v2charge.com\/support\/power-control\/customization\/<\/a> <a href=\"https:\/\/youtu.be\/OU3u6Qd3WEU\">https:\/\/youtu.be\/OU3u6Qd3WEU<\/a>\n<\/p>\n<p><strong>Com personalitzar la tarifa energ\u00e8tica?<\/strong><br \/>\n<br \/>\u00c9s important afegir o modificar la vostra tarifa energ\u00e8tica contractada perqu\u00e8 V2C Cloud pugui calcular amb precisi\u00f3 el cost real de cada c\u00e0rrega i oferir-vos informes m\u00e9s detallats sobre el consum i la despesa energ\u00e8tica. <a href=\"https:\/\/v2charge.com\/ca\/area-de-suport\/suport-v2c-cloud\/configuracio-de-v2c-cloud\/\">https:\/\/v2charge.com\/support\/v2c-cloud\/configuration-v2c-cloud\/<\/a>\n<\/p>\n<p><strong>Com puc aturar la c\u00e0rrega?<\/strong><br \/>\n<br \/>Per aturar la c\u00e0rrega en un V2C Trydan, podeu pr\u00e9mer el bot\u00f3 inferior del costat durant 5 segons o utilitzar l&#8217;aplicaci\u00f3 m\u00f2bil V2C Cloud per desactivar el carregador. <a href=\"https:\/\/v2charge.com\/ca\/area-de-suport\/suport-v2c-cloud\/configuracio-de-v2c-cloud\/\">https:\/\/v2charge.com\/support\/v2c-cloud\/configuration-v2c-cloud\/<\/a>\n<\/p>\n<p><strong>Qu\u00e8 he de fer per treure el cable de c\u00e0rrega del cotxe?<\/strong><br \/>\n<br \/>Per treure el cable de c\u00e0rrega, primer assegureu-vos que la c\u00e0rrega ha acabat i que el vehicle est\u00e0 desbloquejat. A continuaci\u00f3, premeu el bot\u00f3 de desallotjament del connector o utilitzeu la funci\u00f3 de desbloqueig de l&#8217;aplicaci\u00f3 (si el vostre cotxe o carregador ho permet) i retireu el cable amb cura.\n<\/p>\n<p><strong>Com puc crear una c\u00e0rrega programada?<\/strong><br \/>\n<br \/>Per crear una c\u00e0rrega programada en un carregador V2C, heu d&#8217;utilitzar l&#8217;aplicaci\u00f3 m\u00f2bil o la plataforma web V2C Cloud i configurar el calendari. Dins de l&#8217;aplicaci\u00f3, seleccioneu el carregador, trobeu la icona del calendari i establiu l&#8217;hora d&#8217;inici i final per al dia o dies de la setmana desitjats. <a href=\"https:\/\/v2charge.com\/ca\/area-de-suport\/suport-v2c-cloud\/configuracio-de-v2c-cloud\/\">https:\/\/v2charge.com\/support\/v2c-cloud\/configuration-v2c-cloud\/<\/a>\n<\/p>\n<p><strong>Les mesures d&#8217;instal\u00b7laci\u00f3 no coincideixen, s\u00f3n estranyes o s\u00f3n incorrectes?<\/strong><br \/>\n<br \/>Per avaluar el problema que tenim, el primer \u00e9s veure quin comptador\/inversor estem utilitzant per realitzar les funcions de control de pot\u00e8ncia:<br \/>\n<br \/>1. Recordeu si estem utilitzant el comptador Controlbox 2.0 (la instal\u00b7laci\u00f3 ha de col\u00b7locar la pin\u00e7a 1 en el subministrament general que inclou tot el consum). La pin\u00e7a 4, si escau, si hi ha una instal\u00b7laci\u00f3 solar, es col\u00b7locar\u00e0 en 4 llegint la instal\u00b7laci\u00f3 solar. Si no es col\u00b7loca d&#8217;aquesta manera, les mesures no seran correctes.<br \/>\n<br \/>2. Si es col\u00b7loca un comptador bidireccional, independentment de la marca i model, les pinces de lectura del comptador s&#8217;han de col\u00b7locar al consum total de la instal\u00b7laci\u00f3, incloent el cotxe i el punt de c\u00e0rrega.<br \/>\n<br \/>3. Si es connecta a un inversor, les mesures reflectiran el consum indicat per l&#8217;inversor. Recordeu que el cotxe tamb\u00e9 ha de ser &#8220;vist&#8221; pel comptador. M\u00e9s informaci\u00f3: <a href=\"https:\/\/v2charge.com\/ca\/area-de-suport\/control-de-potencia\/control-dinamic-de-potencia\/\">https:\/\/v2charge.com\/support\/power-control\/dynamic\/<\/a>\n<\/p>\n<p><strong>Quins comptadors MID o inversors puc instal\u00b7lar amb el carregador TRYDAN?<\/strong><br \/>\n<br \/>Amb el carregador TRYDAN, podeu instal\u00b7lar comptadors com el V2C ControlBox (incl\u00f2s com a est\u00e0ndard), que funciona amb pinces de corrent per mesurar el consum dom\u00e8stic i del vehicle el\u00e8ctric. A m\u00e9s, \u00e9s compatible amb altres comptadors com Shelly i Wibeee, Eastron, Chint, Carlo Gavazzi, Phoenix Contact, aix\u00ed com diversos inversors solars (com Fronius, Huawei, SolarEdge, etc.) per a la integraci\u00f3 amb instal\u00b7lacions fotovoltaiques. <a href=\"https:\/\/v2charge.com\/ca\/area-de-suport\/control-de-potencia\/control-dinamic-de-potencia\/\">https:\/\/v2charge.com\/support\/power-control\/dynamic\/<\/a>\n<\/p>\n<p><strong>Com realitzar l&#8217;equilibri local a Trydan?<\/strong><br \/>\n<br \/>Per realitzar l&#8217;equilibri local de Trydan, s&#8217;ha de configurar el rol dels carregadors com a Mestre o Extra. La connexi\u00f3 entre ells pot ser cablejada o via WiFi i es fa des de l&#8217;aplicaci\u00f3 V2C Cloud. El carregador Mestre controla els carregadors Extra: en ell, s&#8217;han de configurar la intensitat m\u00ednima i m\u00e0xima i la pot\u00e8ncia contractada. Aix\u00f2 permet que els carregadors distribueixin energia autom\u00e0ticament i evitin superar la pot\u00e8ncia del vostre comptador. <a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=tliFE4rv-AI\">https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=tliFE4rv-AI<\/a>\n<\/p>\n<p>5. ## <strong>Sincronitzaci\u00f3 amb inversors solars<\/strong>\n<\/p>\n<p><strong>Com puc realitzar la integraci\u00f3 amb l&#8217;inversor DEYE?<\/strong><br \/>\n<br \/>La connexi\u00f3 es realitza mitjan\u00e7ant el protocol RS485-Modbus. Per fer-ho, hem de localitzar el Cable A i B d&#8217;aquest protocol. S&#8217;ha de consultar el manual d&#8217;integraci\u00f3 o el manual de l&#8217;inversor per determinar quins s\u00f3n els ports de comunicaci\u00f3. <a href=\"https:\/\/v2charge.com\/ca\/area-de-suport\/control-de-potencia\/control-dinamic-de-potencia\/integracio-fotovoltaica\/inversor-deye-trydan\/\">https:\/\/v2charge.com\/support\/power-control\/dynamic\/photovoltaic\/turbo-energy-deye-inverter\/<\/a> Guia en v\u00eddeo: <a href=\"https:\/\/youtu.be\/7Qdny_ZC6PU\">https:\/\/youtu.be\/7Qdny_ZC6PU<\/a>\n<\/p>\n<p><strong>Com puc realitzar la integraci\u00f3 amb l&#8217;inversor GOODWE?<\/strong><br \/>\n<br \/>Per a la comunicaci\u00f3 entre el vostre inversor GOODWE i el carregador Trydan (v2.3.25.0 o superior), heu d&#8217;habilitar Modbus TCP\/IP a l&#8217;aplicaci\u00f3 de l&#8217;inversor i utilitzar la seva IP assignada i configurar-la al Trydan.<br \/>\n<br \/><strong>Passos a l&#8217;aplicaci\u00f3 GoodWe:<\/strong><br \/>\n<br \/>1. Anar a Configuraci\u00f3 &#8211; Configuraci\u00f3 de comunicaci\u00f3.<br \/>\n<br \/>2. Seleccionar RS485.<br \/>\n<br \/>3. Habilitar Modbus i posar 247 en l&#8217;adre\u00e7a COM.<br \/>\n<br \/>4. Desar per activar el servidor Modbus TCP. <a href=\"https:\/\/v2charge.com\/ca\/area-de-suport\/control-de-potencia\/control-dinamic-de-potencia\/integracio-fotovoltaica\/inversor-goodwe-trydan\/\">https:\/\/v2charge.com\/support\/power-control\/dynamic\/photovoltaic\/goodwe-inverter\/<\/a>\n<\/p>\n<p><strong>Com puc realitzar la integraci\u00f3 amb l&#8217;inversor Huawei?<\/strong><br \/>\n<br \/>La integraci\u00f3 amb l&#8217;inversor es realitza mitjan\u00e7ant comunicaci\u00f3 sense fils WiFi amb el protocol de comunicaci\u00f3 Modbus TCP\/IP. Heu de garantir els seg\u00fcents punts:<br \/>\n<br \/>* Tenir el Smart Dongle (SDongle) amb versi\u00f3 127 o superior.<br \/>\n<br \/>* Connectar l&#8217;inversor i el carregador a la mateixa xarxa WiFi o segment de xarxa.<br \/>\n<br \/>* Con\u00e8ixer la IP de l&#8217;inversor (consultar manual o suport de V2C).<br \/>\n<br \/>* Anotar l&#8217;adre\u00e7a COM de l&#8217;inversor (RS485) de la configuraci\u00f3.<br \/>\n<br \/>* Assegurar-se que Modbus TCP\/IP estigui habilitat sense restriccions. <a href=\"https:\/\/v2charge.com\/ca\/area-de-suport\/control-de-potencia\/control-dinamic-de-potencia\/integracio-fotovoltaica\/inversor-goodwe-trydan\/\">https:\/\/v2charge.com\/support\/power-control\/dynamic\/photovoltaic\/goodwe-inverter\/<\/a>\n<\/p>\n<p><strong>Com puc realitzar la integraci\u00f3 amb l&#8217;inversor Enphase al carregador V2C?<\/strong><br \/>\n<br \/>Per integrar un inversor Enphase amb un carregador V2C, heu de connectar el sistema a trav\u00e9s del dispositiu Envoy-S d&#8217;Enphase, que permet la comunicaci\u00f3 sense fils directa. La configuraci\u00f3 es fa a l&#8217;aplicaci\u00f3 V2C Cloud iniciant sessi\u00f3, seleccionant el carregador i activant &#8220;Control de Pot\u00e8ncia Din\u00e0mica&#8221; a la configuraci\u00f3. <a href=\"https:\/\/v2charge.com\/ca\/area-de-suport\/control-de-potencia\/control-dinamic-de-potencia\/integracio-fotovoltaica\/integracio-inversor-enphase-amb-trydan\/\">https:\/\/v2charge.com\/support\/power-control\/dynamic\/photovoltaic\/enphase-microinverter\/<\/a>\n<\/p>\n<p><strong>Com puc realitzar la integraci\u00f3 amb l&#8217;inversor Fronius al carregador V2C?<\/strong><br \/>\n<br \/>Per integrar un inversor Fronius amb un carregador V2C (Trydan), heu d&#8217;habilitar el protocol de comunicaci\u00f3 Modbus TCP\/IP, identificar la IP de l&#8217;inversor, connectar-lo a la mateixa xarxa Wi-Fi que el carregador i introduir aquesta informaci\u00f3 a l&#8217;aplicaci\u00f3 V2C, especificant quin tipus d&#8217;inversor Fronius teniu. <a href=\"https:\/\/v2charge.com\/ca\/area-de-suport\/control-de-potencia\/control-dinamic-de-potencia\/integracio-fotovoltaica\/inversor-fronius\/\">https:\/\/v2charge.com\/support\/power-control\/dynamic\/photovoltaic\/fronius-primo-inverter\/<\/a>\n<\/p>\n<p><strong>Com puc realitzar la integraci\u00f3 amb l&#8217;inversor Ingeteam al carregador V2C?<\/strong><br \/>\n<br \/>Heu d&#8217;accedir a l&#8217;aplicaci\u00f3 V2C Cloud, anar a la secci\u00f3 &#8220;Configuraci\u00f3&#8221; del carregador i seleccionar &#8220;Control de Pot\u00e8ncia Din\u00e0mica&#8221;. All\u00e0, heu d&#8217;indicar l&#8217;adre\u00e7a IP de l&#8217;inversor i seleccionar &#8220;Ingeteam&#8221; de la llista d&#8217;inversors, escollint &#8220;Registres dedicats&#8221; en &#8220;Tipus Ingeteam&#8221;, i configurar si \u00e9s una instal\u00b7laci\u00f3 monof\u00e0sica o trif\u00e0sica. <a href=\"https:\/\/v2charge.com\/ca\/area-de-suport\/control-de-potencia\/control-dinamic-de-potencia\/integracio-fotovoltaica\/inversor-ingeteam-trydan\/\">https:\/\/v2charge.com\/support\/power-control\/dynamic\/photovoltaic\/ingeteam-inverter\/<\/a>\n<\/p>\n<p><strong>Com puc realitzar la integraci\u00f3 amb l&#8217;inversor Kostal al carregador V2C?<\/strong><br \/>\n<br \/>Per integrar un inversor Kostal amb un carregador V2C, heu d&#8217;utilitzar l&#8217;aplicaci\u00f3 V2C Cloud i configurar el Control de Pot\u00e8ncia Din\u00e0mica. Dins de la configuraci\u00f3, seleccioneu &#8220;Kostal KSEM&#8221; com a comptador (o &#8220;Kostal PIKO&#8221; per a connexi\u00f3 directa) i assegureu-vos que tant l&#8217;inversor com el carregador estiguin a la mateixa xarxa WiFi local. <a href=\"https:\/\/v2charge.com\/ca\/area-de-suport\/control-de-potencia\/control-dinamic-de-potencia\/connexio-kostal-ksem-amb-trydan\/\">https:\/\/v2charge.com\/support\/power-control\/dynamic\/kostal-ksem-meter\/<\/a> <a href=\"https:\/\/v2charge.com\/ca\/area-de-suport\/control-de-potencia\/control-dinamic-de-potencia\/integracio-fotovoltaica\/connexio-de-kostal-piko-amb-trydan\/\">https:\/\/v2charge.com\/support\/power-control\/dynamic\/photovoltaic\/kostal-piko-inverter\/<\/a>\n<\/p>\n<p><strong>Com puc realitzar la integraci\u00f3 amb l&#8217;inversor SMA al carregador V2C?<\/strong><br \/>\n<br \/>Per integrar un inversor SMA amb el carregador V2C, heu de connectar ambdues dispositius a la mateixa xarxa local i configurar la integraci\u00f3 a l&#8217;aplicaci\u00f3 V2C Cloud. Per fer-ho, heu d&#8217;entrar a l&#8217;APP de V2C, anar a Configuraci\u00f3 &gt; Control Din\u00e0mic, i seleccionar correctament l&#8217;inversor SMA i introduir la IP de l&#8217;inversor SMA. <a href=\"https:\/\/v2charge.com\/ca\/area-de-suport\/control-de-potencia\/control-dinamic-de-potencia\/integracio-fotovoltaica\/inversor-sma-trydan\/\">https:\/\/v2charge.com\/support\/power-control\/dynamic\/photovoltaic\/sma-sunny-boy-inverter\/<\/a>\n<\/p>\n<p><strong>Com puc realitzar la integraci\u00f3 amb l&#8217;inversor SolarEdge al carregador V2C?<\/strong><br \/>\n<br \/>Heu de connectar l&#8217;inversor i el carregador a la mateixa xarxa WiFi de 2.4GHz i despr\u00e9s, mitjan\u00e7ant l&#8217;aplicaci\u00f3 V2C Cloud, accedir a la configuraci\u00f3 del carregador. A la secci\u00f3 &#8220;Control de Pot\u00e8ncia Din\u00e0mica&#8221;, seleccioneu &#8220;Inversor&#8221; com a tipus de dispositiu d&#8217;inversor &#8220;SolarEdge&#8221;. Finalment, introdu\u00efu l&#8217;adre\u00e7a IP de l&#8217;inversor i desar la configuraci\u00f3 perqu\u00e8 el carregador es reinici\u00ef i la comunicaci\u00f3 comenci. <a href=\"https:\/\/v2charge.com\/ca\/area-de-suport\/control-de-potencia\/control-dinamic-de-potencia\/integracio-fotovoltaica\/connectant-l-inversor-solaredge-a-trydan\/\">https:\/\/v2charge.com\/support\/power-control\/dynamic\/photovoltaic\/solaredge-inverter\/<\/a>\n<\/p>\n<p><strong>Com puc realitzar la integraci\u00f3 amb l&#8217;inversor Solax al carregador V2C?<\/strong><br \/>\n<br \/>L&#8217;inversor ha de tenir nom\u00e9s el Solax Pocket WIFI V2, i amb una versi\u00f3 inferior a v2.0.33.20. Si l&#8217;inversor t\u00e9 una versi\u00f3 superior, no ser\u00e0 possible revertir-lo per obrir els ports de comunicaci\u00f3. Heu d&#8217;utilitzar exclusivament la versi\u00f3 que publiquem al manual. <a href=\"https:\/\/v2charge.com\/ca\/area-de-suport\/control-de-potencia\/control-dinamic-de-potencia\/integracio-fotovoltaica\/integracio-inversor-solax-amb-trydan\/\">https:\/\/v2charge.com\/support\/power-control\/dynamic\/photovoltaic\/solax-inverter\/<\/a>\n<\/p>\n<p><strong>Com puc realitzar la integraci\u00f3 amb l&#8217;inversor Sungrow al carregador V2C?<\/strong><br \/>\n<br \/>Per integrar un inversor Sungrow amb un carregador V2C, connecteu ambd\u00f3s dispositius a la mateixa xarxa local (Ethernet o Wi-Fi) i configureu els par\u00e0metres de l&#8217;inversor a l&#8217;aplicaci\u00f3 V2C Cloud. Si l&#8217;inversor no t\u00e9 un port LAN, ser\u00e0 necessari utilitzar el m\u00f2dul WiNet-S per connectar l&#8217;inversor mitjan\u00e7ant WiFi o Ethernet. <a href=\"https:\/\/v2charge.com\/ca\/area-de-suport\/control-de-potencia\/control-dinamic-de-potencia\/integracio-fotovoltaica\/inversor-sungrow-trydan\/\">https:\/\/v2charge.com\/support\/power-control\/dynamic\/photovoltaic\/sungrow-inverter\/<\/a>\n<\/p>\n<p><strong>Com puc realitzar la integraci\u00f3 amb l&#8217;inversor Victron al carregador V2C?<\/strong><br \/>\n<br \/>Per integrar un inversor Victron amb el carregador V2C Trydan, heu d&#8217;activar la comunicaci\u00f3 Modbus TCP\/IP a la configuraci\u00f3 del vostre Victron Cerbo GX i despr\u00e9s, a l&#8217;aplicaci\u00f3 V2C Cloud, anar a &#8220;Control de Pot\u00e8ncia Din\u00e0mica&#8221; i seleccionar &#8220;Victron&#8221; com a tipus d&#8217;inversor. <a href=\"https:\/\/v2charge.com\/ca\/area-de-suport\/control-de-potencia\/control-dinamic-de-potencia\/integracio-fotovoltaica\/connexio-trydan-amb-victron\/\">https:\/\/v2charge.com\/support\/power-control\/dynamic\/photovoltaic\/victron-inverter\/<\/a>\n<\/p>\n<p><strong>Al suport em demanen que comparteixi una pantalla de WhatsApp per ajudar-me, com ho faig?<\/strong><br \/>\n<br \/>Seguiu les instruccions en aquest v\u00eddeo per compartir la vostra pantalla a WhatsApp: <a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/shorts\/7hITTmGr5vU\">https:\/\/www.youtube.com\/shorts\/7hITTmGr5vU<\/a>\n<\/p>\n<p><strong>Quan accedeixo a Octopus Go per connectar la meva aplicaci\u00f3 amb Google es queda en blanc?<\/strong><br \/>\n<br \/>Hi ha un error a l&#8217;aplicaci\u00f3 Octopus Go que no permet iniciar sessi\u00f3 amb Google. \u00c9s un problema de permisos a la vista web que trigar\u00e0 temps a resoldre. Una soluci\u00f3 r\u00e0pida \u00e9s anar a l&#8217;aplicaci\u00f3 V2C o al web <a href=\"http:\/\/www.v2c.cloud\">www.v2c.cloud<\/a> i sol\u00b7licitar restablir la contrasenya. Un cop entreu aqu\u00ed, poseu la vostra adre\u00e7a de Gmail amb la qual accediu a &#8220;Iniciar sessi\u00f3 amb Google&#8221;, us enviar\u00e0 un correu electr\u00f2nic per establir una contrasenya. Aix\u00f2 us permetr\u00e0 tant a Octopus com a l&#8217;aplicaci\u00f3 V2C iniciar sessi\u00f3 tant per correu electr\u00f2nic com amb el bot\u00f3 &#8220;Iniciar sessi\u00f3 amb Google&#8221;. L&#8217;account est\u00e0 vinculat ambd\u00f3s m\u00e8todes. Tant el bot\u00f3 de Google com el correu electr\u00f2nic amb el seu usuari i contrasenya s\u00f3n ara compatibles.\n<\/p>\n<p><strong>Qu\u00e8 significa &#8220;esperant per EV&#8221;?<\/strong><br \/>\n<br \/>No significa res, nom\u00e9s que est\u00e0 esperant que connectis el cotxe el\u00e8ctric. Si el cotxe el\u00e8ctric est\u00e0 connectat i continua dient el mateix, fes el seg\u00fcent:<br \/>\n<br \/>1. Apaga i torna a encendre el carregador.<br \/>\n<br \/>2. Comprova que cap cable s&#8217;hagi desconnectat.<br \/>\n<br \/>3. Contacta amb el suport t\u00e8cnic per obtenir m\u00e9s ajuda.\n<\/p>\n<p><strong>El meu carregador no t\u00e9 energia?<\/strong><br \/>\n<br \/>Si el teu carregador no t\u00e9 energia, comprova que les proteccions del carregador estiguin activades. Les proteccions poden estar dins del carregador o fora, al quadre el\u00e8ctric de casa teva.\n<\/p>\n<p><strong>Com es fa un restabliment de f\u00e0brica del carregador?<\/strong><br \/>\n<br \/>Un restabliment de f\u00e0brica es realitza des del teclat del carregador. Per fer-ho, ves a <strong>Sistemes &gt; Restabliment de f\u00e0brica<\/strong>.\n<\/p>\n<p><strong>Com connecto el meu carregador a Home Assistant?<\/strong><br \/>\n<br \/>Segueix els passos indicats en aquest lloc web per connectar-te a Home Assistant (HA): <a href=\"https:\/\/v2charge.com\/ca\/area-de-suport\/suport-trydan\/integracio-amb-home-assistant\/\">https:\/\/v2charge.com\/support\/trydan\/home-assistant-integration\/<\/a>\n<\/p>\n<p><strong>Com connecto el meu carregador a Telegram?<\/strong><br \/>\n<br \/>Per utilitzar el teu carregador V2C amb Telegram, ves a Telegram i cerca V2C Bot. Has de posar el token que pots trobar al teu perfil d&#8217;usuari dins de <a href=\"http:\/\/www.v2c.cloud\">www.v2c.cloud<\/a>; aqu\u00ed tens les instruccions <a href=\"https:\/\/v2charge.com\/ca\/area-de-suport\/suport-v2c-cloud\/token-api-rest\/\">https:\/\/v2charge.com\/support\/v2c-cloud\/get-token-id-api-rest-cloud\/<\/a>. Si poses \/start o \/info, et donar\u00e0 totes les instruccions per fer-ho funcionar.\n<\/p>\n<p><strong>Com puc connectar el mode BYD a V2C?<\/strong><br \/>\n<br \/>Has de configurar el mode des del teclat del carregador. Per fer-ho, ves a <strong>Instal\u00b7laci\u00f3 &gt; Mode BYD<\/strong> i canvia l&#8217;opci\u00f3 a <strong>S\u00ed<\/strong>. <a href=\"https:\/\/youtube.com\/shorts\/LHPaD0V6Ers?feature=share\">https:\/\/youtube.com\/shorts\/LHPaD0V6Ers?feature=share<\/a>\n<\/p>\n<p><strong>Com puc tenir WiFi al meu garatge si el senyal de casa no arriba?<\/strong><br \/>\n<br \/>En cas que tinguis un Trydan amb comunicaci\u00f3 WiFi, tenim diferents maneres de connectar-te al WiFi:<br \/>\n<br \/>1. Router PLC. Un router PLC permet transmetre la connexi\u00f3 a internet a trav\u00e9s de les l\u00ednies el\u00e8ctriques. \u00c9s molt important que el transmissor a casa teva estigui connectat al quadre principal. Actualment, segons els nostres clients, alguns PLC funcionen molt b\u00e9, alguns funcionen de tant en tant, i alguns mai funcionen. En la nostra experi\u00e8ncia, dep\u00e8n molt dels comptadors i de com de proper estigui el transmissor al quadre principal. A m\u00e9s, si altres ve\u00efns tenen aquests dispositius, funciona pitjor ja que hi ha m\u00e9s soroll a la xarxa.<br \/>\n<br \/>2. Connexi\u00f3 amb un router 4G. En cas de tenir comprat el Trydan PRO, el router 4G ja est\u00e0 al producte i no has de fer res m\u00e9s. Es connecta per si sol; en cas que sigui un Trydan, haur\u00e0s de comprar un router WiFi 4G i posar-lo al costat del punt de c\u00e0rrega.<br \/>\n<br \/>3. Altres opcions:<br \/>\n<br \/>   1. Portar un cable Ethernet al garatge (el Trydan normal no t\u00e9 un port Ethernet, per tant haur\u00e0s de posar un convertidor d&#8217;Ethernet a WiFi, mentre que el Trydan Pro s\u00ed que t\u00e9 internet).<br \/>\n<br \/>   2. Alguns cotxes permeten generar un punt d&#8217;acc\u00e9s WiFi on podries connectar-lo.\n<\/p>\n<p><strong>Com s\u00e9 el n\u00famero de s\u00e8rie del meu carregador?<\/strong><br \/>\n<br \/>El n\u00famero de s\u00e8rie del teu carregador est\u00e0 a l&#8217;etiqueta lateral, on diu S\/N; \u00e9s un n\u00famero alfanum\u00e8ric de 6 o 7 d\u00edgits. A m\u00e9s, el pots consultar a l&#8217;aplicaci\u00f3; entrant a configuraci\u00f3\/ajustaments (engranatge), diu n\u00famero d&#8217;ID. Est\u00e0 per sobre de la foto al costat de la versi\u00f3 del teu carregador.\n<\/p>\n<p><strong>Qu\u00e8 \u00e9s la c\u00e0rrega trif\u00e0sica mixta?<\/strong><br \/>\n<br \/>La c\u00e0rrega trif\u00e0sica mixta \u00e9s un mode de c\u00e0rrega per a vehicles el\u00e8ctrics en el carregador V2C Trydan que canvia din\u00e0micament entre c\u00e0rrega monof\u00e0sica i trif\u00e0sica depenent de la pot\u00e8ncia disponible, comen\u00e7ant en monof\u00e0sica i activant trif\u00e0sica quan \u00e9s convenient per utilitzar millor l&#8217;energia de la instal\u00b7laci\u00f3 i optimitzar la rec\u00e0rrega. <a href=\"https:\/\/v2charge.com\/ca\/trydan-carga-trifasica-mixta-ca\/\">https:\/\/v2charge.com\/three-phase-mixed-charging-trydan\/<\/a> Per activar-ho, ho pots fer a trav\u00e9s del teclat <a href=\"https:\/\/v2charge.com\/ca\/area-de-suport\/suport-trydan\/botons-display-trydan\/\">https:\/\/v2charge.com\/support\/trydan\/navigation-buttons-display\/<\/a>\n<\/p>\n<p><strong>Pot un carregador Trydan trif\u00e0sic carregar en monof\u00e0sic?<\/strong><br \/>\n<br \/>S\u00ed, un carregador trif\u00e0sic pot carregar en monof\u00e0sic canviant la configuraci\u00f3 (nom\u00e9s Trydan, no perm\u00e8s en Pole Pro).\n<\/p>\n<p><strong>Quins tipus d&#8217;API tenen els carregadors V2C?<\/strong><br \/>\n<br \/>Tots els carregadors V2C tenen les seg\u00fcents APIs:<br \/>\n<\/p>\n<li>API Cloud, funciona a trav\u00e9s de servidors. Obligatori tenir internet; consulta la documentaci\u00f3 aqu\u00ed: <a href=\"https:\/\/api.v2charge.com\/\">https:\/\/api.v2charge.com\/<\/a>\n<\/li>\n<p><\/p>\n<li>APIs locals. Tots els Trydan i Trydan Pro tenen Modbus TCP, RTU i HTTP request. Consulta la informaci\u00f3 aqu\u00ed: <a href=\"https:\/\/v2charge.com\/ca\/area-de-suport\/suport-trydan\/\">https:\/\/v2charge.com\/support\/trydan\/<\/a>. Pole t\u00e9 Modbus TCP <a href=\"https:\/\/v2charge.com\/ca\/area-de-suport\/suport-pole-pro\/\">https:\/\/v2charge.com\/support\/pole-pro\/<\/a>.\n<\/li>\n<p><\/p>\n<li>OCPP. Tots els carregadors tenen OCPP 1.6\n<\/li>\n<p><strong>El meu carregador est\u00e0 bloquejat a la pantalla d&#8217;actualitzaci\u00f3?<\/strong><br \/>\n<br \/>Si es perd la connexi\u00f3 amb el nostre servidor durant l&#8217;actualitzaci\u00f3, l&#8217;actualitzaci\u00f3 es bloquejar\u00e0. Tallar l&#8217;energia al carregador i comen\u00e7ar de nou; no representa cap risc per al carregador.\n<\/p>\n<p><strong>Qu\u00e8 faig si el carregador es queda &#8220;Actualitzant&#8221; durant hores?<\/strong><br \/>\n<br \/>Apaga l&#8217;energia del carregador i torna a encendre. Hem perdut la connexi\u00f3 amb el servidor.\n<\/p>\n<p><strong>Qu\u00e8 \u00e9s el Panell d&#8217;Instal\u00b7ladors i com m&#8217;inscric?<\/strong><br \/>\n<br \/><strong>V2C Panell d&#8217;Instal\u00b7ladors<\/strong> \u00e9s una plataforma per a *instal\u00b7ladors de carregadors V2C* que permet <strong>gestionar i monitoritzar remotament<\/strong> els e-Carregadors que has instal\u00b7lat \u2014 veient el seu estat en temps real, ajustant la configuraci\u00f3 i resolent incidents sense haver de despla\u00e7ar-te.<br \/>\n<br \/><strong>Com inscriure&#8217;s:<\/strong><br \/>\n<br \/>1. Entra a <strong>v2c.cloud\/installer-panel\/<\/strong>.<br \/>\n<br \/>2. Crea un compte amb el teu correu electr\u00f2nic i contrasenya (o utilitza el teu compte de V2C Cloud).<br \/>\n<br \/>3. <strong>Verifica el teu correu electr\u00f2nic<\/strong>.<br \/>\n<br \/>4. Completa les teves <strong>dades d&#8217;instal\u00b7lador<\/strong> i espera la <strong>validaci\u00f3 per part de V2C<\/strong>.<br \/>\n<br \/>Llisto; despr\u00e9s, podr\u00e0s afegir i gestionar els teus e-Carregadors des del panell.\n<\/p>\n<p><strong>Quines s\u00f3n les dimensions del carregador Trydan?<\/strong><br \/>\n<br \/>Consulta les dimensions a la fitxa t\u00e8cnica del Trydan: <a href=\"https:\/\/v2charge.com\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/ficha-tecnica-trydan.pdf\">https:\/\/v2charge.com\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/ficha-tecnica-trydan.pdf<\/a>\n<\/p>\n<p><strong>Quin \u00e9s l&#8217;objectiu de calibrar el carregador?<\/strong><br \/>\n<br \/>Calibrar el carregador serveix per ajustar correctament la comunicaci\u00f3 entre l&#8217;e-Carregador i el teu cotxe el\u00e8ctric, especialment el *control pilot* (el senyal del cable que detecta i gestiona la connexi\u00f3). Aix\u00f2 millora la detecci\u00f3 del vehicle i evita fallades de c\u00e0rrega o missatges d&#8217;error (com &#8220;esperant per EV&#8221;, errors de control pilot o estats incorrectes a la pantalla). <a href=\"https:\/\/v2charge.com\/ca\/area-de-suport\/suport-trydan\/calibrar-carregador\/\">https:\/\/v2charge.com\/support\/trydan\/calibrate-e-charger\/<\/a>\n<\/p>\n<p><strong>L&#8217;actualitzaci\u00f3 del firmware s&#8217;ha aturat i no avan\u00e7a?<\/strong><br \/>\n<br \/>Si l&#8217;actualitzaci\u00f3 del firmware s&#8217;ha aturat, no et preocupis; hauria de trigar un m\u00e0xim de 3-4 minuts. Pots apagar el carregador i tornar a encendre. Ha perdut la connexi\u00f3 a internet mentre estava funcionant. El carregador nom\u00e9s perdr\u00e0 mem\u00f2ria si es talla l&#8217;energia durant els 2 o 3 segons quan apareix la paraula &#8220;actualitzaci\u00f3 instal\u00b7lada&#8221;.\n<\/p>\n<p><strong>La informaci\u00f3 fotovoltaica no \u00e9s visible a l&#8217;aplicaci\u00f3?<\/strong><br \/>\n<br \/>Depenent del comptador instal\u00b7lat, podem mostrar-te les dades de generaci\u00f3 solar (fotovoltaica) a l&#8217;aplicaci\u00f3 V2C, per\u00f2 hi ha comptadors que no ho permeten. Aix\u00f2 no vol dir que tots els nostres modes (solar exclusiu, pot\u00e8ncia m\u00e0xima, etc.) no continu\u00efn funcionant sense cap problema.\n<\/p>\n<p><strong>Quin consum t\u00e9 el carregador V2C en espera?<\/strong><br \/>\n<br \/>Dep\u00e8n del model i de les comunicacions utilitzades. No obstant aix\u00f2, tots els nostres carregadors sempre consumeixen menys de 10 Watts.\n<\/p>\n<p><strong>Qu\u00e8 significa cada estat de la pantalla?<\/strong><br \/>\n<br \/>&#8220;Esperant EV&#8221; &#8211; significa que no t\u00e9 el cotxe connectat. \u00c9s a dir, est\u00e0 esperant que connectis el cotxe.<br \/>\n<br \/>&#8220;Esperant pot\u00e8ncia&#8221; &#8211; segons els perfils de pot\u00e8ncia, no es compleixen les caracter\u00edstiques per a la c\u00e0rrega.<br \/>\n<br \/>&#8220;Desactivat&#8221; &#8211; El carregador ha estat desactivat per l&#8217;APP i no far\u00e0 res a menys que el tornis a activar. \u00c9s com un pany o un tancament.\n<\/p>\n<p><strong>Qu\u00e8 \u00e9s el mode de despertador?<\/strong><br \/>\n<br \/>Si la c\u00e0rrega est\u00e0 <strong>programada des del cotxe<\/strong>, alguns models entren en mode de rep\u00f2s i <strong>no comencen a carregar<\/strong>. Aix\u00f2 no passa quan es programa des del <strong>carregador<\/strong>. El mode &#8220;Despertar&#8221; evita que el vehicle s&#8217;adormi i garanteix l&#8217;inici de la c\u00e0rrega.<br \/>\n<br \/>* <strong>Mode 1 (recomanat)<\/strong>: funciona en la majoria de vehicles.<br \/>\n<br \/>* <strong>Mode 2<\/strong>: \u00fatil en alguns vehicles del grup Cupra i Volkswagen.<br \/>\n<br \/>* <strong>Modes 3\u20134<\/strong>: experimental.<br \/>\n<br \/>* <strong>Mode 5<\/strong>: \u00fas excepcional; pot descarregar la bateria de 12 V.<br \/>\n<br \/><strong>Activaci\u00f3<\/strong>: des del teclat del carregador. V\u00eddeo: <a href=\"https:\/\/youtube.com\/shorts\/5x4HawAiWO0\">https:\/\/youtube.com\/shorts\/5x4HawAiWO0<\/a>\n<\/p>\n<p><strong>Quan el carregador est\u00e0 desactivat, tamb\u00e9 es desactiva la presa Schuko?<\/strong><br \/>\n<br \/>No, la presa Schuko no funciona amb l&#8217;aplicaci\u00f3 V2C. T\u00e9 un interruptor mec\u00e0nic dins del carregador (disjuntor) per encendre-la o apagar-la.\n<\/p>\n<p><strong>Garantia del carregador<\/strong><br \/>\n<br \/>La garantia del carregador V2C \u00e9s de 3 anys. Si necessites un certificat, envia un correu electr\u00f2nic a <a href=\"mailto:info@v2charge.com\">info@v2charge.com<\/a>.\n<\/p>\n<p><strong>Les estad\u00edstiques de Bluetooth no es sincronitzen correctament?<\/strong><br \/>\n<br \/>Per millorar l&#8217;enviament i la fiabilitat de les estad\u00edstiques, es recomana actualitzar el carregador a l&#8217;\u00faltima versi\u00f3 disponible.<br \/>\n<br \/><strong>Opcions d&#8217;actualitzaci\u00f3 offline:<\/strong><br \/>\n<br \/>* <strong>Amb dades m\u00f2bils<\/strong>: comparteix la connexi\u00f3 Wi-Fi del teu tel\u00e8fon.<br \/>\n<br \/>  * Android: <a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/shorts\/q5ijOvAybjU\">https:\/\/www.youtube.com\/shorts\/q5ijOvAybjU<\/a><br \/>\n<br \/>  * iPhone: <a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=PvFFayY5AeM\">https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=PvFFayY5AeM<\/a><br \/>\n<br \/>* <strong>Sense dades m\u00f2bils (actualitzaci\u00f3 local)<\/strong>:<br \/>\n<br \/>  * Versi\u00f3 <strong>2.2.7 o superior<\/strong>: <a href=\"https:\/\/youtu.be\/ftM-57dBKgU\">https:\/\/youtu.be\/ftM-57dBKgU<\/a><br \/>\n<br \/>  * Versi\u00f3 <strong>anterior a 2.2.7<\/strong>: <a href=\"https:\/\/youtu.be\/C3HLImFzSX8\">https:\/\/youtu.be\/C3HLImFzSX8<\/a><br \/>\n<br \/><strong>Verificaci\u00f3 d&#8217;estad\u00edstiques (debug):<\/strong> <a href=\"https:\/\/youtube.com\/shorts\/G7nXVWtwmD0?feature=share\">https:\/\/youtube.com\/shorts\/G7nXVWtwmD0?feature=share<\/a>\n<\/p>\n<p><strong>Es pot connectar a un comptador LINKY?<\/strong><br \/>\n<br \/>S\u00ed, tenim un m\u00f2dul sense fils per a la connexi\u00f3 al comptador LINKY per al mercat franc\u00e8s. <a href=\"https:\/\/v2charge.com\/ca\/area-de-suport\/control-de-potencia\/control-dinamic-de-potencia\/\">https:\/\/v2charge.com\/fr\/support\/controle-puissance\/dynamique\/compteur-linky\/<\/a>\n<\/p>\n<p><strong>Indicacions d&#8217;il\u00b7luminaci\u00f3 LED \u2014 Trydan<\/strong><br \/>\n<br \/>El color del LED del logo indica l&#8217;estat del carregador Trydan:<br \/>\n<br \/>* Blanc: vehicle no connectat.<br \/>\n<br \/>* Blanc intermitent: intentant connectar o reconnectar-se al Wi-Fi.<br \/>\n<br \/>* Blau fosc intermitent: carregant (m\u00e9s velocitat = m\u00e9s intensitat).<br \/>\n<br \/>* Blau clar: c\u00e0rrega programada a trav\u00e9s del temporitzador.<br \/>\n<br \/>* Verd: c\u00e0rrega completada.<br \/>\n<br \/>* Verd intermitent: connectat correctament a la xarxa Wi-Fi.<br \/>\n<br \/>* Vermell: error (codi d&#8217;error mostrat a la pantalla).<br \/>\n<br \/>* Groc: error de Control Pilot o pot\u00e8ncia insuficient per a c\u00e0rrega din\u00e0mica.<br \/>\n<br \/>* Rosa: carregador actualitzant.\n<\/p>\n<p><strong>Com connecto el meu carregador a Wifi?<\/strong><br \/>\n<br \/>Accedeix al punt de c\u00e0rrega a trav\u00e9s de Bluetooth. Prem l&#8217;engranatge (ajustaments), i al final diu connectivitat. A connectivitat, pots connectar-te al WiFi. Hi ha m\u00e9s informaci\u00f3 en aquest lloc web: <a href=\"https:\/\/v2charge.com\/ca\/area-de-suport\/suport-v2c-cloud\/configuracio-de-v2c-cloud\/\">https:\/\/v2charge.com\/support\/v2c-cloud\/configuration-v2c-cloud\/<\/a>\n<\/p>\n<p><strong>Qu\u00e8 significa &#8220;iniciar c\u00e0rrega amb APP&#8221;?<\/strong><br \/>\n<br \/>L&#8217;equip est\u00e0 connectat a V2C Payments o a un sistema de gesti\u00f3 a trav\u00e9s d&#8217;OCPP. Desactiva aquestes funcionalitats per eliminar el missatge.\n<\/p>\n<p><strong>Com instal\u00b7lar un comptador Shelly i quins s\u00f3n compatibles?<\/strong><br \/>\n<br \/>Aqu\u00ed tens el manual d&#8217;integraci\u00f3 de Shelly amb V2C <a href=\"https:\/\/v2charge.com\/ca\/area-de-suport\/control-de-potencia\/control-dinamic-de-potencia\/mesurador-shelly\/\">https:\/\/v2charge.com\/support\/power-control\/dynamic\/shelly-meter\/<\/a>. Els comptadors compatibles s\u00f3n tots de la marca V2C.\n<\/p>\n<p><strong>\u00c9s v\u00e0lid el connector Schuko per carregar dos cotxes alhora?<\/strong><br \/>\n<br \/>El connector que va al costat del carregador Trydan est\u00e0 destinat a pot\u00e8ncies inferiors a 2kW. No obstant aix\u00f2, si es connecta un cotxe el\u00e8ctric o una motocicleta el\u00e8ctrica, el punt de c\u00e0rrega s&#8217;equilibra com si fos nom\u00e9s un altre consum de la instal\u00b7laci\u00f3.\n<\/p>\n<p><strong>Com configurar una e-key o un smartlock amb Tesla o veure si el meu dispositiu \u00e9s compatible?<\/strong><br \/>\n<br \/>Et deixem un manual per vincular l&#8217;e-key amb Tesla o dispositius que no sabem si s\u00f3n compatibles. <a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=oZDyPPfGQSs\">https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=oZDyPPfGQSs<\/a>\n<\/p>\n<p><strong>Com s\u00e9 les \u00faltimes versions de firmware del meu carregador o aplicaci\u00f3?<\/strong><br \/>\n<br \/>Pots consultar les \u00faltimes actualitzacions i versions en aquest lloc web: <a href=\"https:\/\/v2charge.com\/ca\/actualitzacions\/\">https:\/\/v2charge.com\/updates\/<\/a>\n<\/p>\n<p><strong>Necessito un recanvi, com demano un preu?<\/strong><br \/>\n<br \/>Contacta amb <a href=\"mailto:info@v2charge.com\">info@v2charge.com<\/a> enviant una foto del que necessites.\n<\/p>\n<p><strong>Com compartir un carregador V2C amb un altre usuari?<\/strong><br \/>\n<br \/>Per compartir un carregador segueix aquestes instruccions: <a href=\"https:\/\/v2charge.com\/ca\/compartir-carregador\/\">https:\/\/v2charge.com\/how-to-share-a-charger-from-the-v2c-cloud-app\/<\/a>\n<\/p>\n<p><strong>V\u00eddeo explicatiu de com utilitzar l&#8217;APP<\/strong><br \/>\n<br \/><strong>Com configurar el meu carregador a l&#8217;aplicaci\u00f3 V2C Cloud?<\/strong> Configura els par\u00e0metres necessaris per assegurar el correcte funcionament del teu e-Carregador i personalitza les teves prefer\u00e8ncies per maximitzar l&#8217;efici\u00e8ncia energ\u00e8tica. <a href=\"https:\/\/v2charge.com\/ca\/area-de-suport\/videos-informatius\/\">https:\/\/v2charge.com\/support\/informative-videos\/<\/a>\n<\/p>\n<p><strong>Com programar la c\u00e0rrega o temporitzar-la?<\/strong><br \/>\n<br \/>La manera m\u00e9s f\u00e0cil \u00e9s a trav\u00e9s de l&#8217;aplicaci\u00f3 V2C. Per temporitzar la c\u00e0rrega o programar-la segueix aquest manual <a href=\"https:\/\/v2charge.com\/ca\/temporitzar-recarrega\/\">https:\/\/v2charge.com\/how-to-schedule-the-recharging-of-my-car\/<\/a>\n<\/p>\n<p><strong>Com programar c\u00e0rregues amb EcoCharging?<\/strong><br \/>\n<br \/>Descobreix com utilitzar la funci\u00f3 EcoCharging per carregar el teu vehicle autom\u00e0ticament durant les hores m\u00e9s barates i reduir els costos energ\u00e8tics. <a href=\"https:\/\/v2charge.com\/ca\/area-de-suport\/videos-informatius\/\">https:\/\/v2charge.com\/support\/informative-videos\/<\/a>\n<\/p>\n<p><strong>Com configurar el control de pot\u00e8ncia al n\u00favol?<\/strong><br \/>\n<br \/>Apr\u00e8n com activar i configurar el control din\u00e0mic de pot\u00e8ncia des del n\u00favol. Aquesta funci\u00f3 permet ajustar autom\u00e0ticament la pot\u00e8ncia de c\u00e0rrega per evitar sobrec\u00e0rregues i aprofitar al m\u00e0xim la pot\u00e8ncia disponible a la teva instal\u00b7laci\u00f3. <a href=\"https:\/\/v2charge.com\/ca\/area-de-suport\/videos-informatius\/\">https:\/\/v2charge.com\/support\/informative-videos\/<\/a>\n<\/p>\n<p><strong>Com equilibrar diferents e-Carregadors Trydan amb un comptador?<\/strong><br \/>\n<br \/>Descobreix com configurar l&#8217;equilibri de c\u00e0rrega entre diversos carregadors Trydan utilitzant un comptador. Optimitza la distribuci\u00f3 de pot\u00e8ncia quan tens m\u00faltiples punts de c\u00e0rrega a la mateixa instal\u00b7laci\u00f3. <a href=\"https:\/\/v2charge.com\/ca\/area-de-suport\/videos-informatius\/\">https:\/\/v2charge.com\/support\/informative-videos\/<\/a>\n<\/p>\n<p><strong>Com funciona el POS de V2C Payments?<\/strong><br \/>\n<br \/>Apr\u00e8n com funciona el terminal POS integrat als carregadors V2C. Apr\u00e8n a gestionar pagaments, consultar transaccions i oferir una experi\u00e8ncia de c\u00e0rrega professional en entorns p\u00fablics o empresarials. <a href=\"https:\/\/v2charge.com\/ca\/area-de-suport\/videos-informatius\/\">https:\/\/v2charge.com\/support\/informative-videos\/<\/a>\n<\/p>\n<p><strong>Com integrar un punt de c\u00e0rrega amb V2C amb MOBI.E?<\/strong><br \/>\n<br \/>Segueix les indicacions aqu\u00ed sota per integrar-te amb MOBI.E <a href=\"https:\/\/v2charge.com\/ca\/area-de-suport\/\">https:\/\/v2charge.com\/pt-pt\/mobi-e-procedimento-de-comissionamento-de-carregadores-v2c-na-rede-mobi-e\/<\/a>\n<\/p>\n<p><strong>Quant de temps triga una actualitzaci\u00f3 normal del Trydan?<\/strong><br \/>\n<br \/>Aproximadament 2-3 minuts, depenent de la connexi\u00f3 a internet.\n<\/p>\n<p><strong>Quants m\u00f2bils es poden connectar al mateix carregador?<\/strong><br \/>\n<br \/>Tants com vulguis, pots compartir el carregador tantes vegades com vulguis.\n<\/p>\n<p><strong>Qu\u00e8 significa l&#8217;Estat de Control E o D i em d\u00f3na un error?<\/strong><br \/>\n<br \/>El carregador t\u00e9 una fallada o s&#8217;ha descalibrat. Per fer-ho, si us plau, entra amb l&#8217;aplicaci\u00f3 i sense cap cotxe connectat ves a opcions especials i prem calibrar carregador. Comprova si el problema s&#8217;ha resolt; si no, contacta amb nosaltres.\n<\/p>\n<p><strong>Per qu\u00e8 no puc treure el connector del cotxe? Qu\u00e8 faig si el cotxe no desbloqueja el cable?<\/strong><br \/>\n<br \/>El bloqueig o desbloqueig del cotxe es fa al cotxe, no al carregador. Consulta el manual del cotxe. No obstant aix\u00f2, prova a apagar l&#8217;energia del carregador, ja que podria ajudar-te.\n<\/p>\n<p><strong>Qu\u00e8 \u00e9s el detector de fuites? Fuita DC?<\/strong><br \/>\n<br \/>Si obtens un error de fuita, \u00e9s perqu\u00e8 hem trobat una petita fuita de corrent continu del teu carregador superior a 6mA en DC; l&#8217;equip reanudar\u00e0 autom\u00e0ticament la c\u00e0rrega. Si \u00e9s persistent, haur\u00edem de revisar el cotxe. En cas de tenir un detector de fuita de 0.06 mA en DC, no cal instal\u00b7lar un diferencial de tipus B. Per saber si s&#8217;ha d&#8217;instal\u00b7lar, cal fer refer\u00e8ncia a les normatives locals; per exemple, a Espanya actualment no seria necessari.\n<\/p>\n<p><strong>Qu\u00e8 volen dir aquests missatges a la pantalla?<\/strong><br \/>\n<br \/>&#8220;EV Connectat&#8221; \/ &#8220;VR Connectat&#8221;: cotxe connectat per\u00f2 no carregant. Potser no carrega perqu\u00e8 la bateria est\u00e0 al 100%, o est\u00e0 esperant un temporitzador, o est\u00e0 en pausa pel cotxe el\u00e8ctric.<br \/>\n<br \/>&#8220;Esperant xarxa&#8221; \/ &#8220;Esperant wifi&#8221;: intentant connectar-se a internet.<br \/>\n<br \/>&#8220;IP incorrecta&#8221;: problema de xarxa, reinicia el router.\n<\/p>\n<p><strong>Quins comptadors externs s\u00f3n compatibles?<\/strong><br \/>\n<br \/>El comptador que ve amb el producte \u00e9s el Controlbox 2.0; el comptador \u00e9s v\u00e0lid per a fotovoltaics sempre que no tingui bateries. Necessita una doble pin\u00e7a quan t\u00e9 energia solar; no \u00e9s v\u00e0lid per a instal\u00b7lacions amb bateries.<br \/>\n<br \/>Altres comptadors compatibles:<br \/>\n<br \/>Per WiFi: Shelly EM, Shelly 3EM, Shelly Pro EM-50, Shelly Pro 3EM, Wibee Box, P1 Homewizard.<br \/>\n<br \/>Per cable Modbus: CHINT (DDSU\/DTSU), Eastron (SDM), Phoenix Contact EM357, Carlo Gavazzi EM340.<br \/>\n<br \/>M\u00e9s informaci\u00f3: <a href=\"https:\/\/v2charge.com\/ca\/area-de-suport\/control-de-potencia\/control-dinamic-de-potencia\/integracio-fotovoltaica\/\">https:\/\/v2charge.com\/support\/power-control\/dynamic\/photovoltaic\/<\/a>\n<\/p>\n<p><strong>Quina secci\u00f3 de cable s&#8217;ha d&#8217;instal\u00b7lar per al carregador V2C?<\/strong><br \/>\n<br \/>Consulta el manual d&#8217;instal\u00b7laci\u00f3 i les normatives vigents. Recomanem per monof\u00e0sic 7.4kW, 10 mm2, i per trif\u00e0sic 22kW 10 mm2 tamb\u00e9. No obstant aix\u00f2, revisa el manual d&#8217;instal\u00b7laci\u00f3 aqu\u00ed: <a href=\"https:\/\/v2charge.com\/ca\/area-de-suport\/suport-denka\/manual-d-instal-lacio-denka\/\">https:\/\/v2charge.com\/support\/trydan\/installation-manual\/<\/a>\n<\/p>\n<p><strong>Es poden instal\u00b7lar el Trydan o el Trydan Pro a l&#8217;exterior?<\/strong><br \/>\n<br \/>S\u00ed, tant el Trydan com el Trydan Pro es poden instal\u00b7lar a l&#8217;exterior ja que \u00e9s IP54; no obstant aix\u00f2, es recomana una limitaci\u00f3 contra la pluja intensa i el sol per augmentar la seva durabilitat.\n<\/p>\n<p><strong>T\u00e9 un port USB el Trydan o el Pole Pro?<\/strong><br \/>\n<br \/>El Pole Pro s\u00ed que t\u00e9 un port USB per utilitzar-lo per a depuraci\u00f3 o connectar un tel\u00e8fon i donar-li connectivitat, per\u00f2 el Trydan no t\u00e9 cap port USB.\n<\/p>\n<p><strong>Es pot utilitzar l&#8217;iPhone com a SmartLock?<\/strong><br \/>\n<br \/>Actualment, l&#8217;iPhone no es pot utilitzar com a SmartLock; consulta la compatibilitat aqu\u00ed: <a href=\"https:\/\/v2charge.com\/ca\/area-de-suport\/suport-trydan\/v2c-smartlock\/\">https:\/\/v2charge.com\/support\/trydan\/smartlock-configuration\/<\/a>\n<\/p>\n<p><strong>Quins modes de c\u00e0rrega d&#8217;energia solar existeixen?<\/strong><br \/>\n<br \/><strong>1. Mode Solar Nom\u00e9s (Exclusiu PV)<\/strong> El carregador utilitza nom\u00e9s l&#8217;energia sobrant dels panells solars. Si la casa genera m\u00e9s energia de la que consumeix, aquest excedent va directament al cotxe, aconseguint una rec\u00e0rrega 100% gratu\u00efta. Si el dia \u00e9s ennuvolat, es fa fosc, o molts aparells dom\u00e8stics estan encenent, la c\u00e0rrega del cotxe es pausar\u00e0 autom\u00e0ticament. \u00c9s el mode de m\u00e0xima estalvi per\u00f2 requereix no tenir pressa per carregar.<br \/>\n<br \/><strong>2. Mode Solar + Xarxa (PV + Pot\u00e8ncia M\u00ednima)<\/strong> \u00c9s el mode m\u00e9s equilibrat. El carregador sempre prioritza l&#8217;\u00fas d&#8217;energia solar gratu\u00efta per\u00f2 garanteix que el cotxe mai s&#8217;aturi de carregar per sota d&#8217;una velocitat m\u00ednima que l&#8217;usuari esculli. Si hi ha falta de sol, prendr\u00e0 l&#8217;energia necess\u00e0ria de la xarxa el\u00e8ctrica. Assegurant que el cotxe estar\u00e0 llest l&#8217;endem\u00e0, combinant estalvi i fiabilitat. En cases amb bateries solars, \u00e9s important configurar b\u00e9 el sistema perqu\u00e8 el cotxe no es descarregui de les bateries principals de la casa durant la nit.<br \/>\n<br \/><strong>3. Mode de Velocitat M\u00e0xima (Xarxa + Fotovoltaic)<\/strong> Afegeix l&#8217;energia dels panells solars i la pot\u00e8ncia contractada de la casa per carregar el cotxe tan r\u00e0pidament com sigui possible. El carregador monitoritza el consum de la casa en temps real: si el forn o l&#8217;aire condicionat estan encenent, el carregador frena autom\u00e0ticament per no excedir la pot\u00e8ncia contractada i evitar &#8220;salts de fusibles&#8221;. \u00c9s l&#8217;opci\u00f3 ideal per a aquells que necessiten carregar r\u00e0pidament amb total tranquil\u00b7litat, ja que el sistema protegeix autom\u00e0ticament la instal\u00b7laci\u00f3 el\u00e8ctrica de la casa.<br \/>\n<br \/><strong>4. Mode de Pausa Programada (Sense C\u00e0rrega)<\/strong> Permet definir hores exactes quan es prohibeix el funcionament del carregador, independentment de si hi ha sol o si el cotxe est\u00e0 connectat. \u00c9s l&#8217;eina perfecta per bloquejar la c\u00e0rrega durant les hores punta on la tarifa el\u00e8ctrica \u00e9s m\u00e9s cara, assegurant que no hi hagi consum no desitjat.<br \/>\n<br \/><strong>5. Mode A\u00efllat (Per a cases sense connexi\u00f3 el\u00e8ctrica)<\/strong> Exclusiu per als models Trydan i Trydan Pro, est\u00e0 dissenyat per a cases que s\u00f3n 100% autosuficients i depenen totalment dels seus panells i bateries. El carregador comunica en temps real amb el cervell de la casa (l&#8217;inversor) per utilitzar nom\u00e9s l&#8217;energia que realment queda. La prioritat absoluta d&#8217;aquest mode \u00e9s que la casa mai es quedi a les fosques. Modula la c\u00e0rrega del cotxe amb extrema cura per no esgotar les bateries principals de la casa.\n<\/p>\n<p><strong>El carregador s&#8217;apaga despr\u00e9s del primer minut de c\u00e0rrega?<\/strong><br \/>\n<br \/>Aix\u00f2 sol passar quan els perfils de pot\u00e8ncia de c\u00e0rrega no estan configurats correctament.\n<\/p>\n<p><strong>Com iniciar la c\u00e0rrega quan tinc el carregador temporitzat?<\/strong><br \/>\n<br \/>Prem el bot\u00f3 f\u00edsic de l&#8217;esquerra durant 5 segons a la part superior sempre que els accessos directes no estiguin desactivats a l&#8217;aplicaci\u00f3.\n<\/p>\n<p><strong>No rebo el correu electr\u00f2nic de verificaci\u00f3<\/strong><br \/>\n<br \/>Si el correu electr\u00f2nic de verificaci\u00f3 no et arriba i has comprovat el correu brossa, escriu&#8217;ns un tiquet perqu\u00e8 puguem verificar-ho manualment.\n<\/p>\n<p><strong>On puc trobar les factures de V2C Payments?<\/strong><br \/>\n<br \/>Pots descarregar les factures i posar les dades de facturaci\u00f3 a l&#8217;aplicaci\u00f3 d&#8217;usuari de V2C, sota la configuraci\u00f3 de pagaments, i les podr\u00e0s trobar all\u00e0.\n<\/p>\n<p><strong>Qu\u00e8 significa la desviaci\u00f3 de pot\u00e8ncia en Exclusiu PV?<\/strong><br \/>\n<br \/>Quan es configura 0, el valor est\u00e0ndard, el carregador intentar\u00e0 ni injectar ni tenir un excedent. No obstant aix\u00f2, pots intentar fer que aquest valor no sigui 0, sin\u00f3 una desviaci\u00f3 en watts perqu\u00e8 intenti, per exemple, mai tenir un excedent.\n<\/p>\n<p><strong>Com connectar el meu inversor amb bateries al meu carregador?<\/strong><br \/>\n<br \/>La millor configuraci\u00f3 per a aix\u00f2 \u00e9s a trav\u00e9s de la connexi\u00f3 directa amb l&#8217;inversor. V2C est\u00e0 treballant perqu\u00e8 tamb\u00e9 puguis gestionar la bateria des de V2C mateix. Consulta els inversors compatibles. Si poses un comptador bidireccional, el mode solar excessiu nom\u00e9s funcionar\u00e0 quan la bateria estigui plena.\n<\/p>\n<p><strong>Difer\u00e8ncia entre el panell d&#8217;instal\u00b7ladors i el portal d&#8217;usuaris?<\/strong><br \/>\n<br \/>El panell d&#8217;instal\u00b7ladors \u00e9s un portal exclusiu nom\u00e9s per a instal\u00b7ladors, que requereix la confirmaci\u00f3 telef\u00f2nica de V2C que realment sou un instal\u00b7lador autoritzat. Des d&#8217;all\u00e0 podeu gestionar tots els carregadors que heu instal\u00b7lat. El portal d&#8217;usuaris s&#8217;accedeix a trav\u00e9s de <a href=\"http:\/\/www.v2c.cloud\">www.v2c.cloud<\/a>; t\u00e9 configuracions similars a l&#8217;aplicaci\u00f3 V2C per\u00f2 t\u00e9 sistemes de gesti\u00f3 per a empreses que no tenen l&#8217;aplicaci\u00f3, com ara pagaments o control din\u00e0mic al n\u00favol. M\u00e9s informaci\u00f3: <a href=\"https:\/\/v2charge.com\/ca\/v2c-installer-panel-ca\/\">https:\/\/v2charge.com\/support\/v2c-installer-panel\/<\/a>\n<\/p>\n<h2>Diccionari de codis d&#8217;error i missatges de pantalla<br \/>\n<\/h2>\n<h3>Format de codi d&#8217;error V2C<br \/>\n<\/h3>\n<p>Els codis d&#8217;error V2C segueixen el format <strong>XX YYY<\/strong> on:<br \/>\n<\/p>\n<li><strong>XX<\/strong> = Identificador del dispositiu que genera l&#8217;error\n<\/li>\n<p><\/p>\n<li><strong>YYY<\/strong> = Tipus de fallada\n<\/li>\n<p><strong>Taula d&#8217;identificadors de dispositius (XX):<\/strong><br \/>\n<br \/>Codi 00: Error intern del carregador<br \/>\n<br \/>Codi 01: Comptador d&#8217;energia (ControlBox, comptador extern)<br \/>\n<br \/>Codi 02: Inversor solar<br \/>\n<br \/>Codi 06: Equilibri de c\u00e0rrega (Mestre\/Extra)<br \/>\n<br \/>Codi 09: Fallada general de comunicaci\u00f3<br \/>\n<br \/>Codi 10: Error de Control Pilot (comunicaci\u00f3 amb el vehicle)<br \/>\n<br \/>Codi 12: Error de protecci\u00f3 el\u00e8ctrica<br \/>\n<br \/>Codi 15: Error de configuraci\u00f3 DPC (Control Din\u00e0mic de Pot\u00e8ncia)<br \/>\n<br \/>Codi 16: Error de xarxa \/ connectivitat<br \/>\n<br \/>Codi 25: Error RFID \/ autenticaci\u00f3<br \/>\n<br \/>Codi 26: Error de firmware \/ actualitzaci\u00f3<br \/>\n<br \/>Codi 28: Fora de rang \/ error de sensor<br \/>\n<br \/>Codi 99: Error no classificat\n<\/p>\n<h3>Codis d&#8217;error m\u00e9s freq\u00fcents i solucions<br \/>\n<\/h3>\n<p><strong>Error 01009 \/ Error 1009 \u2014 Fallada de comunicaci\u00f3 amb el comptador<\/strong><br \/>\n<\/p>\n<li><strong>Causes<\/strong>: El ControlBox o el comptador extern no respon. cable solta, comptador desconnectat o defectu\u00f3s.\n<\/li>\n<p><\/p>\n<li><strong>Soluci\u00f3<\/strong>: 1) Verifiqueu que el ControlBox estigui correctament connectat i les pinces de corrent ben col\u00b7locades. 2) Reviseu el cablejat RS485 si utilitzeu un comptador extern. 3) Reinicieu el carregador. 4) Si utilitzeu ControlBox 2.0, assegureu-vos que el cable de dades estigui ben inserit.\n<\/li>\n<p><strong>Error 02009 \u2014 Fallada de comunicaci\u00f3 amb l&#8217;inversor solar<\/strong><br \/>\n<\/p>\n<li><strong>Causes<\/strong>: El carregador no pot comunicar-se amb l&#8217;inversor configurat.\n<\/li>\n<p><\/p>\n<li><strong>Soluci\u00f3<\/strong>: 1) Verifiqueu la connexi\u00f3 Modbus TCP\/IP o RS485 amb l&#8217;inversor. 2) Comproveu que l&#8217;IP de l&#8217;inversor sigui correcta a la configuraci\u00f3. 3) Assegureu-vos que l&#8217;inversor estigui enc\u00e8s i a la mateixa xarxa WiFi\/LAN. 4) Reinicieu ambd\u00f3s dispositius.\n<\/li>\n<p><strong>Error 06006 \u2014 Error d&#8217;equilibri de c\u00e0rrega<\/strong><br \/>\n<\/p>\n<li><strong>Causes<\/strong>: El sistema d&#8217;equilibri entre carregadors Mestre\/Extra no funciona correctament.\n<\/li>\n<p><\/p>\n<li><strong>Soluci\u00f3<\/strong>: 1) Verifiqueu que tots els carregadors del grup estiguin encenent i connectats a la mateixa xarxa. 2) Comproveu la configuraci\u00f3 Mestre\/Extra a l&#8217;aplicaci\u00f3 V2C. 3) Reinicieu tots els carregadors del grup en ordre (primer Mestre, despr\u00e9s Extras).\n<\/li>\n<p><strong>Error 10006 \u2014 Error de Control Pilot<\/strong><br \/>\n<\/p>\n<li><strong>Causes<\/strong>: Error en el senyal de comunicaci\u00f3 entre el carregador i el vehicle (protocol IEC 61851).\n<\/li>\n<p><\/p>\n<li><strong>Soluci\u00f3<\/strong>: 1) Desconnecteu i torneu a connectar el cable del vehicle. 2) Calibreu el carregador des de l&#8217;aplicaci\u00f3 V2C. 3) Proveu amb un altre vehicle per descartar un problema del cotxe. 4) Reinicieu el carregador.\n<\/li>\n<p><strong>Error 12009 \u2014 Error de protecci\u00f3 el\u00e8ctrica<\/strong><br \/>\n<\/p>\n<li><strong>Causes<\/strong>: S&#8217;ha detectat una anomalia el\u00e8ctrica (sobrevoltatge, sobrecorrent o fuga de CC &gt; 6mA).\n<\/li>\n<p><\/p>\n<li><strong>Soluci\u00f3<\/strong>: 1) Verifiqueu que la instal\u00b7laci\u00f3 el\u00e8ctrica compleixi els requisits (diferencial, interruptor autom\u00e0tic). 2) Comproveu que no hi hagi aparells d&#8217;alta pot\u00e8ncia funcionant simult\u00e0niament. 3) Reinicieu el carregador. 4) Si persisteix, contacteu amb un electricista per revisar la instal\u00b7laci\u00f3.\n<\/li>\n<p><strong>Error 01244 \/ Error 248 \/ Error 252 \u2014 Mesura fora de rang<\/strong><br \/>\n<\/p>\n<li><strong>Causes<\/strong>: Les lectures del comptador estan fora dels valors esperats. Les pinces de corrent poden estar mal col\u00b7locades o el comptador mal configurat.\n<\/li>\n<p><\/p>\n<li><strong>Soluci\u00f3<\/strong>: 1) Reposicioneu les pinces de corrent del ControlBox assegurant-vos que abracin cada fase correctament i en la direcci\u00f3 indicada. 2) Verifiqueu la configuraci\u00f3 de pot\u00e8ncia contractada a l&#8217;aplicaci\u00f3. 3) Calibreu el sistema des de la configuraci\u00f3.\n<\/li>\n<p><strong>Error 16248 \/ Error 15248 \u2014 Error de xarxa \/ DPC fora de rang<\/strong><br \/>\n<\/p>\n<li><strong>Causes<\/strong>: Problema de connectivitat a Internet o configuraci\u00f3 incorrecta del Control Din\u00e0mic de Pot\u00e8ncia.\n<\/li>\n<p><\/p>\n<li><strong>Soluci\u00f3<\/strong>: 1) Verifiqueu la connexi\u00f3 WiFi o Ethernet. 2) Comproveu que l&#8217;IP configurada sigui correcta. 3) Reinicieu el router i el carregador. 4) Si utilitzeu DPC Cloud, verifiqueu la configuraci\u00f3 a V2C Cloud.\n<\/li>\n<p><strong>Error 25006 \u2014 Error RFID \/ autenticaci\u00f3<\/strong><br \/>\n<\/p>\n<li><strong>Causes<\/strong>: Fallada en la lectura de la targeta RFID o autenticaci\u00f3 denegada.\n<\/li>\n<p><\/p>\n<li><strong>Soluci\u00f3<\/strong>: 1) Assegureu-vos que la targeta RFID estigui registrada al sistema. 2) Mouveu la targeta RFID lentament cap al lector (nom\u00e9s Trydan Pro i Pole Pro). 3) Verifiqueu que el mode d&#8217;acc\u00e9s requereixi RFID. 4) Comproveu a V2C Cloud que l&#8217;usuari tingui permisos.\n<\/li>\n<p><strong>Error 26009 \u2014 Error de firmware \/ actualitzaci\u00f3<\/strong><br \/>\n<\/p>\n<li><strong>Causes<\/strong>: L&#8217;actualitzaci\u00f3 del firmware s&#8217;ha interromput o ha fallat.\n<\/li>\n<p><\/p>\n<li><strong>Soluci\u00f3<\/strong>: 1) Assegureu-vos d&#8217;una connexi\u00f3 WiFi estable. 2) Reinicieu el carregador i torneu a intentar l&#8217;actualitzaci\u00f3. 3) Si no hi ha WiFi, creeu un punt d&#8217;acc\u00e9s amb el m\u00f2bil i connecteu el carregador. 4) Espereu 5 minuts despr\u00e9s de reiniciar abans d&#8217;actualitzar.\n<\/li>\n<p><strong>Error 28009 \u2014 Error de sensor fora de rang<\/strong><br \/>\n<\/p>\n<li><strong>Causes<\/strong>: Un sensor intern del carregador informa valors an\u00f2mals (temperatura, corrent).\n<\/li>\n<p><\/p>\n<li><strong>Soluci\u00f3<\/strong>: 1) Reinicieu el carregador. 2) Verifiqueu que el carregador no estigui exposat a temperatures extremes. 3) Si persisteix, obriu un tiquet indicant el n\u00famero de s\u00e8rie i el codi d&#8217;error exacte.\n<\/li>\n<p><strong>Error 401 \u2014 Error d&#8217;autenticaci\u00f3 API<\/strong><br \/>\n<\/p>\n<li><strong>Causes<\/strong>: Error d&#8217;autenticaci\u00f3 en la comunicaci\u00f3 amb els servidors de V2C Cloud.\n<\/li>\n<p><\/p>\n<li><strong>Soluci\u00f3<\/strong>: 1) Tanqueu la sessi\u00f3 de l&#8217;aplicaci\u00f3 i torneu a iniciar sessi\u00f3. 2) Verifiqueu que la contrasenya sigui correcta. 3) Restableix la contrasenya des de https:\/\/v2c.cloud\/. 4) Si utilitzeu integraci\u00f3 amb tercers (Home Assistant, MQTT), regenereu el token.\n<\/li>\n<p><strong>Error 0019 \/ Error 99248 \u2014 Errors interns no classificats<\/strong><br \/>\n<\/p>\n<li><strong>Causes<\/strong>: Error intern que no correspon a una categoria est\u00e0ndard.\n<\/li>\n<p><\/p>\n<li><strong>Soluci\u00f3<\/strong>: 1) Anoteu el codi exacte que apareix a la pantalla. 2) Reinicieu el carregador. 3) Si persisteix, obriu un tiquet incloent el n\u00famero de s\u00e8rie i una foto\/captura de pantalla de l&#8217;error.\n<\/li>\n<p><strong>Error 01010 \u2014 Temps d&#8217;espera de comunicaci\u00f3 del comptador<\/strong><br \/>\n<\/p>\n<li><strong>Causes<\/strong>: El comptador no ha respost a temps.\n<\/li>\n<p><\/p>\n<li><strong>Soluci\u00f3<\/strong>: 1) Verifiqueu la connexi\u00f3 f\u00edsica del ControlBox. 2) Si el cable \u00e9s llarg (&gt; 5m), verifiqueu la qualitat del cablejat RS485. 3) Reinicieu el carregador.\n<\/li>\n<p><strong>Error 01224 \/ Error 02002 \u2014 Error de configuraci\u00f3 del comptador\/inversor<\/strong><br \/>\n<\/p>\n<li><strong>Causes<\/strong>: La configuraci\u00f3 del comptador o inversor no coincideix amb el maquinari connectat.\n<\/li>\n<p><\/p>\n<li><strong>Soluci\u00f3<\/strong>: 1) Verifiqueu a l&#8217;aplicaci\u00f3 V2C que el model de comptador\/inversor seleccionat sigui correcte. 2) Si heu canviat el comptador o inversor, actualitzeu la configuraci\u00f3. 3) Reinicieu el carregador.\n<\/li>\n<h3>Missatges de pantalla del carregador i el seu significat<br \/>\n<\/h3>\n<p><strong>&#8220;Esperant EV&#8221; \/ &#8220;Esperant el vehicle el\u00e8ctric&#8221;<\/strong><br \/>\n<\/p>\n<li>El carregador est\u00e0 llest i esperant que un vehicle es connecti. \u00c9s l&#8217;estat normal quan el cable no est\u00e0 connectat o el cotxe no respon al senyal de c\u00e0rrega.\n<\/li>\n<p><\/p>\n<li>Si el cotxe est\u00e0 connectat i encara mostra aquest missatge: 1) Desconnecteu i torneu a connectar el cable. 2) Verifiqueu que el cotxe no estigui en mode de c\u00e0rrega retardada. 3) Calibreu el carregador des de l&#8217;aplicaci\u00f3.\n<\/li>\n<p><strong>&#8220;Esperant pot\u00e8ncia&#8221; \/ &#8220;Esperant pot\u00e8ncia&#8221;<\/strong><br \/>\n<\/p>\n<li>El Control Din\u00e0mic de Pot\u00e8ncia (DPC) est\u00e0 limitant la c\u00e0rrega perqu\u00e8 el consum dom\u00e8stic \u00e9s alt i no hi ha pot\u00e8ncia disponible. El carregador esperar\u00e0 fins que el consum dom\u00e8stic baixi.\n<\/li>\n<p><\/p>\n<li>Soluci\u00f3: 1) Apagueu aparells d&#8217;alta consum. 2) Verifiqueu que la pot\u00e8ncia contractada estigui correctament configurada a l&#8217;aplicaci\u00f3. 3) Canvieu a mode de c\u00e0rrega sense DPC si no necessiteu protecci\u00f3 de pot\u00e8ncia.\n<\/li>\n<p><strong>&#8220;Desactivat&#8221; \/ &#8220;Desactivat&#8221;<\/strong><br \/>\n<\/p>\n<li>El carregador ha estat desactivat remotament des de l&#8217;aplicaci\u00f3 o V2C Cloud. no carregar\u00e0 fins que es reactivi.\n<\/li>\n<p><\/p>\n<li>Soluci\u00f3: Obriu l&#8217;aplicaci\u00f3 V2C \u2192 Seleccioneu el carregador \u2192 Activeu la c\u00e0rrega (icona d&#8217;interruptor o de bloqueig).\n<\/li>\n<p><strong>&#8220;EV:0.0&#8221; \/ &#8220;T:0.0&#8221;<\/strong><br \/>\n<\/p>\n<li>EV:0.0 = El vehicle no est\u00e0 consumint pot\u00e8ncia (0 kW). Pot estar en espera o el cotxe ha deixat de carregar.\n<\/li>\n<p><\/p>\n<li>T:X.X = Pot\u00e8ncia total del consum dom\u00e8stic.\n<\/li>\n<p><\/p>\n<li>Si apareix EV:0.0 mentre el cotxe hauria de carregar: verifiqueu que el cotxe no hagi completat la c\u00e0rrega o que no estigui en mode retardat.\n<\/li>\n<p><strong>Patrons de voltatge del Control Pilot (Estat E\/D\/B\/C)<\/strong><br \/>\n<\/p>\n<li><strong>Estat A (12V)<\/strong>: No hi ha vehicle connectat (espera normal).\n<\/li>\n<p><\/p>\n<li><strong>Estat B (9V\/-12V)<\/strong>: Vehicle connectat, no sol\u00b7licitant c\u00e0rrega.\n<\/li>\n<p><\/p>\n<li><strong>Estat C (6V\/-12V)<\/strong>: Vehicle connectat i carregant (estat de c\u00e0rrega normal).\n<\/li>\n<p><\/p>\n<li><strong>Estat D (3V\/-12V)<\/strong>: Vehicle sol\u00b7licitant ventilaci\u00f3 (nom\u00e9s cotxes antics).\n<\/li>\n<p><\/p>\n<li><strong>Estat E (0V) o voltatges negatius an\u00f2mals<\/strong>: Error de comunicaci\u00f3 amb el vehicle.\n<\/li>\n<p><strong>&#8220;Init carregador amb l&#8217;aplicaci\u00f3&#8221;<\/strong><br \/>\n<\/p>\n<li>El carregador t\u00e9 pagaments o OCPP activats. Reviseu la configuraci\u00f3.\n<\/li>\n<p><strong>&#8220;SlaveError&#8221;<\/strong><br \/>\n<\/p>\n<li>Error en la comunicaci\u00f3 entre carregadors en mode d&#8217;equilibri (Mestre\/Extra).\n<\/li>\n<p><strong>&#8220;Esperant xarxa&#8221; \/ &#8220;IP incorrecta&#8221;<\/strong><br \/>\n<\/p>\n<li>El carregador no t\u00e9 connexi\u00f3 a Internet o l&#8217;IP configurada \u00e9s incorrecta.\n<\/li>\n<p><strong>&#8220;Fuga detectada&#8221;<\/strong><br \/>\n<\/p>\n<li>S&#8217;ha detectat una fuga de corrent CC superior a 6mA. El carregador s&#8217;atura per seguretat.\n<\/li>\n<h2>V2C Pagaments \u2014 Sistema de pagament i facturaci\u00f3<br \/>\n<\/h2>\n<p><strong>Qu\u00e8 \u00e9s V2C Pagaments?<\/strong> V2C Pagaments \u00e9s el sistema de pagament integrat als carregadors V2C que permet als propietaris cobrar per l&#8217;energia subministrada. Funciona amb Trydan Pro i Pole Pro a trav\u00e9s de la plataforma V2C Cloud.\n<\/p>\n<p><strong>Com es configura V2C Pagaments?<\/strong><br \/>\n<br \/>1. Accediu a <a href=\"https:\/\/v2c.cloud\/\">V2C Cloud<\/a> amb el vostre compte de propietari.<br \/>\n<br \/>2. Anar a la secci\u00f3 de Pagaments.<br \/>\n<br \/>3. Completeu el proc\u00e9s d&#8217;inscripci\u00f3 amb Stripe (passarel\u00b7la de pagament). Es sol\u00b7licitaran dades banc\u00e0ries i d&#8217;identificaci\u00f3.<br \/>\n<br \/>4. Un cop verificat, configureu el preu per kWh i les condicions d&#8217;acc\u00e9s.\n<\/p>\n<p><strong>Quina comissi\u00f3 cobra V2C Pagaments?<\/strong> V2C aplica una comissi\u00f3 del 5% en cada transacci\u00f3.\n<\/p>\n<p><strong>Quin \u00e9s el preu m\u00ednim de transacci\u00f3?<\/strong> El preu m\u00ednim per sessi\u00f3 de c\u00e0rrega \u00e9s de 0,80 \u20ac. Els preus per sota d&#8217;aquest import no es poden configurar.\n<\/p>\n<p><strong>Com configuro el preu per kWh?<\/strong> A V2C Cloud \u2192 Pagaments \u2192 Configuraci\u00f3 de preus. Podeu establir un preu fix per kWh o configurar tarifes per franges hor\u00e0ries (fora de punta, est\u00e0ndard, punta).\n<\/p>\n<p><strong>Es poden diferenciar els preus de l&#8217;energia solar i de la xarxa?<\/strong> Actualment, els preus d&#8217;origen energ\u00e8tic no es poden diferenciar autom\u00e0ticament. S&#8217;aplica un preu \u00fanic per kWh independentment de la font.\n<\/p>\n<p><strong>Puc combinar acc\u00e9s gratu\u00eft i de pagament al mateix carregador?<\/strong> S\u00ed. Podeu configurar certs usuaris (per exemple, empleats) amb acc\u00e9s gratu\u00eft mitjan\u00e7ant RFID o e-Key, i deixar l&#8217;acc\u00e9s p\u00fablic de pagament per a altres.\n<\/p>\n<p><strong>Com paguen els usuaris?<\/strong><br \/>\n<\/p>\n<li><strong>QR<\/strong>: Els usuaris escanejen un codi QR al carregador que els porta a la p\u00e0gina de pagament. No es necessita cap aplicaci\u00f3 ni compte. O a trav\u00e9s de l&#8217;aplicaci\u00f3. Ambd\u00f3s m\u00e8todes s\u00f3n compatibles simult\u00e0niament.\n<\/li>\n<p><strong>On puc trobar les factures de V2C Pagaments?<\/strong> Les factures es generen autom\u00e0ticament i es poden descarregar des de l&#8217;aplicaci\u00f3 V2C (usuari \u2192 configuraci\u00f3 \u2192 Pagaments) o des de V2C Cloud. Les dades de facturaci\u00f3 es configuren a la mateixa secci\u00f3.\n<\/p>\n<p><strong>Es poden personalitzar les factures?<\/strong> S\u00ed, podeu afegir les dades fiscals de la vostra empresa a la secci\u00f3 de Pagaments de V2C Cloud.\n<\/p>\n<p><strong>Quan rebo els diners de les recarregues?<\/strong> Els pagaments es transfereixen autom\u00e0ticament al vostre compte bancari al final del mes.\n<\/p>\n<p><strong>Integraci\u00f3 amb tarifes el\u00e8ctriques<\/strong><br \/>\n<\/p>\n<li><strong>Octopus Intelligent Go<\/strong> (Regne Unit): Compatible.\n<\/li>\n<p><\/p>\n<li><strong>Tempo EDF<\/strong> (Fran\u00e7a): Es poden configurar fins a 3 franges hor\u00e0ries.\n<\/li>\n<p><\/p>\n<li><strong>Tarifes de temps d&#8217;\u00fas<\/strong> (Espanya): Configureu franges fora de punta\/est\u00e0ndard\/punta a l&#8217;aplicaci\u00f3 V2C.\n<\/li>\n<p><strong>Error en processar el pagament \/ &#8220;Proc\u00e9s interromput&#8221;<\/strong><br \/>\n<br \/>1. Verifiqueu que la targeta de l&#8217;usuari sigui v\u00e0lida i tingui fons.<br \/>\n<br \/>2. Proveu una altra targeta o m\u00e8tode de pagament.<br \/>\n<br \/>3. Si l&#8217;error persisteix, contacteu amb el suport amb el sessionId.<br \/>\n<br \/>4. Comproveu que el compte de Stripe del propietari estigui actiu i verificat.\n<\/p>\n<h2>e-Keys, SmartLock i RFID \u2014 Control d&#8217;Acc\u00e9s<br \/>\n<\/h2>\n<p><strong>Qu\u00e8 \u00e9s un e-Key a V2C?<\/strong> Un far Bluetooth (BLE) que permet el desbloqueig autom\u00e0tic del carregador quan es troba a prop.\n<\/p>\n<p><strong>Qu\u00e8 \u00e9s SmartLock?<\/strong> El sistema de desbloqueig autom\u00e0tic per proximitat Bluetooth de V2C. <a href=\"https:\/\/v2charge.com\/ca\/area-de-suport\/suport-trydan\/v2c-smartlock\/\">https:\/\/v2charge.com\/support\/trydan\/smartlock-configuration\/<\/a>\n<\/p>\n<p><strong>Es pot utilitzar un Tesla com a e-Key?<\/strong> S\u00ed, el Tesla Model 3 i Y s\u00f3n compatibles.\n<\/p>\n<p><strong>Es pot utilitzar l&#8217;iPhone com a e-Key o SmartLock?<\/strong> No.\n<\/p>\n<p><strong>Es pot desbloquejar el carregador amb NFC m\u00f2bil?<\/strong> No.\n<\/p>\n<p><strong>Com registro una targeta RFID?<\/strong><br \/>\n<br \/>1. Accediu a V2C Cloud \u2192 el vostre carregador \u2192 configuraci\u00f3 \u2192 RFID.<br \/>\n<br \/>2. Premeu &#8220;Afegir targeta&#8221;.<br \/>\n<br \/>3. Mou la targeta RFID cap al lector.<br \/>\n<br \/>4. El sistema detectar\u00e0 el UID i el registrar\u00e0.<br \/>\n<br \/>5. Assigneu un nom.\n<\/p>\n<p><strong>El meu Trydan Pro no llegeix cap targeta RFID<\/strong><br \/>\n<br \/>1. Verifiqueu que el firmware estigui actualitzat.<br \/>\n<br \/>2. Mou la targeta lentament i mantingueu-la 2-3 segons.<br \/>\n<br \/>3. Nom\u00e9s s\u00f3n compatibles les targetes de 13.56 MHz (MIFARE).<br \/>\n<br \/>4. Reinicieu i torneu a provar.\n<\/p>\n<p><strong>Les e-Keys desapareixen l&#8217;endem\u00e0<\/strong> Aix\u00f2 es resol actualitzant el firmware.\n<\/p>\n<p><strong>Error en registrar manualment l&#8217;e-Key \/ &#8220;No s&#8217;ha seleccionat cap e-Charger&#8221;<\/strong><br \/>\n<br \/>1. Bluetooth activat.<br \/>\n<br \/>2. A menys de 3 metres.<br \/>\n<br \/>3. El carregador apareix a la llista de l&#8217;aplicaci\u00f3.<br \/>\n<br \/>4. Tanqueu i torneu a obrir l&#8217;aplicaci\u00f3.\n<\/p>\n<h2>Compatibilitat de Vehicles<br \/>\n<\/h2>\n<p><strong>Quins vehicles s\u00f3n compatibles amb V2C?<\/strong> Tots els carregadors V2C s\u00f3n compatibles amb qualsevol EV o PHEV.\n<\/p>\n<p><strong>\u00c9s compatible amb el meu Tesla?<\/strong> S\u00ed.\n<\/p>\n<p><strong>\u00c9s compatible amb el Renault 5 E-Tech?<\/strong> S\u00ed.\n<\/p>\n<p><strong>Puc carregar un PHEV amb un carregador V2C de 22 kW trif\u00e0sic?<\/strong> S\u00ed.\n<\/p>\n<p><strong>Mode BYD \u2014 Qu\u00e8 \u00e9s i com s&#8217;activa?<\/strong> Un mode especial per vehicles BYD amb problemes de comunicaci\u00f3.\n<\/p>\n<p><strong>Mode Wake \u2014 Modes de despertador del vehicle (1-5)<\/strong><br \/>\n<\/p>\n<li><strong>Mode Wake 1<\/strong>: Est\u00e0ndard.\n<\/li>\n<p><\/p>\n<li><strong>Mode Wake 2<\/strong>: Per Renault Megane E-Tech, etc.\n<\/li>\n<p><\/p>\n<li><strong>Mode Wake 3<\/strong>: Per Leapmotor T03, Dacia Spring.\n<\/li>\n<p><\/p>\n<li><strong>Mode Wake 4<\/strong>: Per Citro\u00ebn e-C3, etc.\n<\/li>\n<p><\/p>\n<li><strong>Mode Wake 5<\/strong>: M\u00e0xima agressivitat.\n<\/li>\n<p><strong>Problemes coneguts amb vehicles espec\u00edfics:<\/strong><br \/>\n<\/p>\n<li><strong>Leapmotor T03<\/strong>: Necessita Mode Wake 3+.\n<\/li>\n<p><\/p>\n<li><strong>Citro\u00ebn e-C3<\/strong>: Necessita Mode Wake 4.\n<\/li>\n<p><\/p>\n<li><strong>Peugeot 408 PHEV<\/strong>: Pot activar el diferencial. Proveu el Mode Wake 4.\n<\/li>\n<p><\/p>\n<li><strong>Renault Megane E-Tech \/ Rafale<\/strong>: Pot necessitar el Mode Wake 1.\n<\/li>\n<h2>Informaci\u00f3 per al mercat franc\u00e8s (NF C 15-100)<br \/>\n<\/h2>\n<p>Els carregadors V2C (Trydan, Trydan Pro, Pole Pro) inclouen protecci\u00f3 integrada de fuga de CC de 6mA, per la qual cosa un diferencial de tipus A de 30mA \u00e9s suficient en la majoria de les instal\u00b7lacions franceses.\n<\/p>\n<p><strong>Qu\u00e8 \u00e9s &#8220;charge mixte&#8221; (c\u00e0rrega mixta)?<\/strong> Es refereix al mode <strong>PV + Pot\u00e8ncia M\u00ednima<\/strong>.\n<\/p>\n<p><strong>Com activar CDP 2.0 (Control Din\u00e0mic de Pot\u00e8ncia)?<\/strong><br \/>\n<br \/>1. Instal\u00b7leu ControlBox 2.0 o un comptador compatible.<br \/>\n<br \/>2. App V2C \u2192 Configuraci\u00f3 \u2192 Control de pot\u00e8ncia \u2192 Activa DPC.<br \/>\n<br \/>3. Configureu el subministrament el\u00e8ctric (puissance souscrite).\n<\/p>\n<p><strong>Dimensions i plantilla de perforaci\u00f3<\/strong><br \/>\n<\/p>\n<li>Dimensions de Trydan: 290 x 290 x 130 mm.\n<\/li>\n<p><\/p>\n<li>P\u00e8s: 6.1 kg.\n<\/li>\n<p>La plantilla de perforaci\u00f3 s&#8217;inclou a la caixa.\n<\/p>\n<p><strong>Gesti\u00f3 del compte V2C<\/strong><br \/>\n<\/p>\n<li><strong>Crear compte<\/strong>: App V2C o v2c.cloud.\n<\/li>\n<p><\/p>\n<li><strong>Afegir usuari<\/strong>: App V2C \u2192 Configuraci\u00f3 \u2192 Compartir \u2192 Correu electr\u00f2nic.\n<\/li>\n<p><\/p>\n<li><strong>Eliminar compte<\/strong>: A trav\u00e9s de l&#8217;aplicaci\u00f3 V2C.\n<\/li>\n<p><\/p>\n<li><strong>Eliminar carregador<\/strong>: App V2C \u2192 Configuraci\u00f3 \u2192 Desvincular.\n<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Garantia a Fran\u00e7a<\/strong> 3 anys conforme a la legislaci\u00f3 europea.\n<\/p>\n<p><strong>Connexi\u00f3 LINKY<\/strong> M\u00f2dul WiFi opcional per a connexi\u00f3 directa al comptador LINKY. <a href=\"https:\/\/v2charge.com\/ca\/area-de-suport\/control-de-potencia\/control-dinamic-de-potencia\/\">https:\/\/v2charge.com\/fr\/support\/controle-puissance\/dynamique\/compteur-linky\/<\/a><br \/><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>1. ## Informaci\u00f3 sobre V2C Qu\u00e8 \u00e9s V2C? V2C (o V2Charge) \u00e9s una empresa espanyola del sector de la mobilitat el\u00e8ctrica, amb seu a Xirivella, Val\u00e8ncia, que dissenya i fabrica carregadors intel\u00b7ligents (&#8220;e-Chargers&#8221;) per a vehicles el\u00e8ctrics. Quin \u00e9s el n\u00famero de tel\u00e8fon de V2C? El n\u00famero de tel\u00e8fon de contacte \u00e9s 960654554 (servei d&#8217;atenci\u00f3 &#8230; <a title=\"V2C Base de Coneixements per al Chatbot\" class=\"read-more\" href=\"https:\/\/v2charge.com\/ca\/v2c-base-de-coneixements-per-al-chatbot\/\" aria-label=\"M\u00e9s informaci\u00f3 sobre V2C Base de Coneixements per al Chatbot\">Llegiu m\u00e9s<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_eb_attr":"","content-type":"","_uag_custom_page_level_css":"","footnotes":""},"class_list":["post-310210","page","type-page","status-publish"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v25.3.1 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>V2C Base de Coneixements per al Chatbot<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/v2charge.com\/ca\/v2c-base-de-coneixements-per-al-chatbot\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"ca_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"V2C Base de Coneixements per al Chatbot\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"1. ## Informaci\u00f3 sobre V2C Qu\u00e8 \u00e9s V2C? V2C (o V2Charge) \u00e9s una empresa espanyola del sector de la mobilitat el\u00e8ctrica, amb seu a Xirivella, Val\u00e8ncia, que dissenya i fabrica carregadors intel\u00b7ligents (&#8220;e-Chargers&#8221;) per a vehicles el\u00e8ctrics. Quin \u00e9s el n\u00famero de tel\u00e8fon de V2C? El n\u00famero de tel\u00e8fon de contacte \u00e9s 960654554 (servei d&#8217;atenci\u00f3 ... Llegiu m\u00e9s\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/v2charge.com\/ca\/v2c-base-de-coneixements-per-al-chatbot\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"V2C\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/V2C.Charge\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2026-03-18T17:01:22+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/v2charge.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/v2c-electric-chargers.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1200\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"675\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@V2C_Charge\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Temps estimat de lectura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"34 minuts\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/v2charge.com\/ca\/v2c-base-de-coneixements-per-al-chatbot\/\",\"url\":\"https:\/\/v2charge.com\/ca\/v2c-base-de-coneixements-per-al-chatbot\/\",\"name\":\"V2C Base de Coneixements per al Chatbot\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/v2charge.com\/ca\/#website\"},\"datePublished\":\"2025-12-14T19:45:10+00:00\",\"dateModified\":\"2026-03-18T17:01:22+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/v2charge.com\/ca\/v2c-base-de-coneixements-per-al-chatbot\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"ca\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/v2charge.com\/ca\/v2c-base-de-coneixements-per-al-chatbot\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/v2charge.com\/ca\/v2c-base-de-coneixements-per-al-chatbot\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"V2C\",\"item\":\"https:\/\/v2charge.com\/ca\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"V2C Base de Coneixements per al Chatbot\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/v2charge.com\/ca\/#website\",\"url\":\"https:\/\/v2charge.com\/ca\/\",\"name\":\"V2C\",\"description\":\"#CargandoElMa\u00f1ana\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/v2charge.com\/ca\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/v2charge.com\/ca\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"ca\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/v2charge.com\/ca\/#organization\",\"name\":\"V2C\",\"url\":\"https:\/\/v2charge.com\/ca\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"ca\",\"@id\":\"https:\/\/v2charge.com\/ca\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/v2charge.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/cropped-v2c-charge-logo-menu.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/v2charge.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/cropped-v2c-charge-logo-menu.png\",\"width\":984,\"height\":431,\"caption\":\"V2C\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/v2charge.com\/ca\/#\/schema\/logo\/image\/\"},\"sameAs\":[\"https:\/\/www.facebook.com\/V2C.Charge\",\"https:\/\/x.com\/V2C_Charge\",\"https:\/\/www.instagram.com\/v2c.charge\/\",\"https:\/\/www.youtube.com\/@V2C\",\"https:\/\/www.linkedin.com\/company\/v2c-chargers\/\"]}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"V2C Base de Coneixements per al Chatbot","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/v2charge.com\/ca\/v2c-base-de-coneixements-per-al-chatbot\/","og_locale":"ca_ES","og_type":"article","og_title":"V2C Base de Coneixements per al Chatbot","og_description":"1. ## Informaci\u00f3 sobre V2C Qu\u00e8 \u00e9s V2C? V2C (o V2Charge) \u00e9s una empresa espanyola del sector de la mobilitat el\u00e8ctrica, amb seu a Xirivella, Val\u00e8ncia, que dissenya i fabrica carregadors intel\u00b7ligents (&#8220;e-Chargers&#8221;) per a vehicles el\u00e8ctrics. Quin \u00e9s el n\u00famero de tel\u00e8fon de V2C? El n\u00famero de tel\u00e8fon de contacte \u00e9s 960654554 (servei d&#8217;atenci\u00f3 ... Llegiu m\u00e9s","og_url":"https:\/\/v2charge.com\/ca\/v2c-base-de-coneixements-per-al-chatbot\/","og_site_name":"V2C","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/V2C.Charge","article_modified_time":"2026-03-18T17:01:22+00:00","og_image":[{"width":1200,"height":675,"url":"https:\/\/v2charge.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/v2c-electric-chargers.jpg","type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_site":"@V2C_Charge","twitter_misc":{"Temps estimat de lectura":"34 minuts"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/v2charge.com\/ca\/v2c-base-de-coneixements-per-al-chatbot\/","url":"https:\/\/v2charge.com\/ca\/v2c-base-de-coneixements-per-al-chatbot\/","name":"V2C Base de Coneixements per al Chatbot","isPartOf":{"@id":"https:\/\/v2charge.com\/ca\/#website"},"datePublished":"2025-12-14T19:45:10+00:00","dateModified":"2026-03-18T17:01:22+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/v2charge.com\/ca\/v2c-base-de-coneixements-per-al-chatbot\/#breadcrumb"},"inLanguage":"ca","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/v2charge.com\/ca\/v2c-base-de-coneixements-per-al-chatbot\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/v2charge.com\/ca\/v2c-base-de-coneixements-per-al-chatbot\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"V2C","item":"https:\/\/v2charge.com\/ca\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"V2C Base de Coneixements per al Chatbot"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/v2charge.com\/ca\/#website","url":"https:\/\/v2charge.com\/ca\/","name":"V2C","description":"#CargandoElMa\u00f1ana","publisher":{"@id":"https:\/\/v2charge.com\/ca\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/v2charge.com\/ca\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"ca"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/v2charge.com\/ca\/#organization","name":"V2C","url":"https:\/\/v2charge.com\/ca\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"ca","@id":"https:\/\/v2charge.com\/ca\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/v2charge.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/cropped-v2c-charge-logo-menu.png","contentUrl":"https:\/\/v2charge.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/cropped-v2c-charge-logo-menu.png","width":984,"height":431,"caption":"V2C"},"image":{"@id":"https:\/\/v2charge.com\/ca\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/V2C.Charge","https:\/\/x.com\/V2C_Charge","https:\/\/www.instagram.com\/v2c.charge\/","https:\/\/www.youtube.com\/@V2C","https:\/\/www.linkedin.com\/company\/v2c-chargers\/"]}]}},"uagb_featured_image_src":{"full":false,"thumbnail":false,"medium":false,"medium_large":false,"large":false,"gs-tiny":false,"xl":false,"xxl":false,"xxxl":false,"xxxxl":false,"xxxxxl":false,"1536x1536":false,"2048x2048":false},"uagb_author_info":{"display_name":"V2C","author_link":"https:\/\/v2charge.com\/ca\/author\/root_k4eu7ki8\/"},"uagb_comment_info":0,"uagb_excerpt":"1. ## Informaci\u00f3 sobre V2C Qu\u00e8 \u00e9s V2C? V2C (o V2Charge) \u00e9s una empresa espanyola del sector de la mobilitat el\u00e8ctrica, amb seu a Xirivella, Val\u00e8ncia, que dissenya i fabrica carregadors intel\u00b7ligents (&#8220;e-Chargers&#8221;) per a vehicles el\u00e8ctrics. Quin \u00e9s el n\u00famero de tel\u00e8fon de V2C? El n\u00famero de tel\u00e8fon de contacte \u00e9s 960654554 (servei d&#8217;atenci\u00f3&hellip;","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/v2charge.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/310210","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/v2charge.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/v2charge.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/v2charge.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/v2charge.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=310210"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/v2charge.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/310210\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/v2charge.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=310210"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}