{"id":166197,"date":"2026-09-24T16:17:16","date_gmt":"2026-09-24T14:17:16","guid":{"rendered":"https:\/\/v2charge.com\/?p=166197"},"modified":"2026-09-24T16:17:16","modified_gmt":"2026-09-24T14:17:16","slug":"mejores-motos-electricas-comprar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/v2charge.com\/es\/mejores-motos-electricas-comprar\/","title":{"rendered":"Las 10 mejores motos el\u00e9ctricas: descubre el mejor scooter el\u00e9ctrico"},"content":{"rendered":"<p>En 2025 se matricularon 11.053 motos el\u00e9ctricas en Espa\u00f1a, un 14,1% m\u00e1s que el a\u00f1o anterior, y el sector prev\u00e9 un crecimiento adicional cercano al 26% durante 2026 impulsado por el Plan Auto+. La moto el\u00e9ctrica ha dejado de ser una rareza urbana: es la alternativa que cada vez m\u00e1s conductores eligen para moverse por ciudad con menos coste y menos ruido.<\/p>\n<p>En V2C, fabricantes espa\u00f1oles de infraestructura de carga para la movilidad el\u00e9ctrica, seguimos de cerca esta transici\u00f3n m\u00e1s all\u00e1 del coche. Aqu\u00ed tienes las diez mejores motos el\u00e9ctricas del mercado en 2026, con sus precios reales, la autonom\u00eda que ofrecen de verdad, el carnet que necesitas para cada una y las ayudas que puedes solicitar hoy.<\/p>\n<h2>Beneficios de comprar las mejores motos el\u00e9ctricas y scooter el\u00e9ctricos<\/h2>\n<p>Las motos el\u00e9ctricas <strong>se han posicionado como una alternativa interesante<\/strong> y sostenible frente a los veh\u00edculos de combusti\u00f3n interna. Ofrecen ventajas econ\u00f3micas y de mantenimiento, adem\u00e1s de una ayuda p\u00fablica directa en el punto de venta que las hace cada vez m\u00e1s atractivas entre los consumidores.<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Ventajas sostenibles: <\/strong>Las motos el\u00e9ctricas son una soluci\u00f3n efectiva para <strong>reducir las emisiones de gases contaminantes<\/strong>. No emiten di\u00f3xido de carbono ni otros gases nocivos durante su funcionamiento, contribuyendo directamente a disminuir la <strong>huella de carbono y combatir el cambio clim\u00e1tico.<\/strong><\/li>\n<li><strong>Ahorro econ\u00f3mico: <\/strong>El precio es clave al elegir una moto el\u00e9ctrica. <strong>Las opciones m\u00e1s econ\u00f3micas arrancan en 2.995 \u20ac<\/strong>, y con el descuento del Plan Auto+ el desembolso inicial baja todav\u00eda m\u00e1s. Los costes var\u00edan seg\u00fan la capacidad de la bater\u00eda y la potencia del motor.<\/li>\n<li><strong>Menos mantenimiento: <\/strong>Los motores el\u00e9ctricos eliminan la necesidad de cambios de aceite, buj\u00edas, filtros de aire o sistemas de escape, lo que reduce el gasto de mantenimiento a largo plazo.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Es importante <strong>evaluar la relaci\u00f3n calidad-precio<\/strong> considerando tambi\u00e9n los ahorros a largo plazo en combustible y mantenimiento.<\/p>\n<p>Te recomendamos nuestra gu\u00eda sobre el <strong><a href=\"https:\/\/v2charge.com\/es\/precio-instalar-cargador-coche-electrico\/\">precio de instalar un cargador para coche el\u00e9ctrico<\/a><\/strong> si en tu casa, adem\u00e1s de la moto, est\u00e1s pensando en dar el salto al coche el\u00e9ctrico.<\/p>\n<h3>\u00bfQu\u00e9 ayudas hay para comprar una moto el\u00e9ctrica en 2026?<\/h3>\n<p>El Plan Auto+ ofrece hasta <strong>1.100 \u20ac de descuento directo en el punto de venta<\/strong> por la compra de una moto el\u00e9ctrica. El Plan Moves III, que fue el programa vigente hasta el 31 de diciembre de 2025, ya no est\u00e1 activo y no se puede solicitar.<\/p>\n<p>Las solicitudes del nuevo programa se abrieron el <strong>4 de agosto de 2026<\/strong> y el ritmo de consumo est\u00e1 siendo muy alto: a mediados de septiembre ya hab\u00eda comprometida cerca de la mitad de los 350 millones de euros reservados a particulares, de una dotaci\u00f3n total de 400 millones. Si est\u00e1s pensando en comprar, conviene no dejarlo para final de a\u00f1o.<\/p>\n<p>Para acceder a la cuant\u00eda m\u00e1xima, la moto debe cumplir varios requisitos: <strong>precio m\u00e1ximo de 10.000 \u20ac antes de impuestos<\/strong>, motor de potencia igual o superior a 3 kW, velocidad de dise\u00f1o superior a 45 km\/h y autonom\u00eda m\u00ednima de 70 km. La ayuda se calcula con el sistema EEE (el\u00e9ctrico, econ\u00f3mico y europeo), as\u00ed que si la moto no cumple todos los criterios el importe es proporcional y puede quedarse por debajo de esos 1.100 \u20ac.<\/p>\n<p>La ayuda tiene car\u00e1cter retroactivo desde el 1 de enero de 2026, de modo que si ya compraste tu moto el\u00e9ctrica este a\u00f1o tambi\u00e9n puedes solicitarla. Adem\u00e1s, a diferencia del antiguo sistema de reembolso del Moves III, este descuento <strong>ya no tributa en el IRPF<\/strong>, por lo que el ahorro llega \u00edntegro al comprador.<\/p>\n<p>Puedes consultar el detalle completo del programa en nuestra gu\u00eda del <strong><a href=\"https:\/\/v2charge.com\/es\/plan-auto-2030-ayuda-coche-electrico\/\">Plan Auto+<\/a><\/strong>.<\/p>\n<h2>Top 10 de las mejores motos el\u00e9ctricas y scooter el\u00e9ctricos<\/h2>\n<p>Este ranking recoge los modelos <strong>que se venden hoy en Espa\u00f1a<\/strong>, con los precios de tarifa del mercado espa\u00f1ol. Est\u00e1 ordenado de menor a mayor precio y cubre tanto los equivalentes a 50 cc, que se conducen con el carnet AM, como los equivalentes a 125 cc de categor\u00eda A1.<\/p>\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th>Modelo<\/th>\n<th>Carnet<\/th>\n<th>Precio (act. 09\/2026)<\/th>\n<th>Velocidad m\u00e1x.<\/th>\n<th>Autonom\u00eda<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>E-volt Style<\/td>\n<td>AM<\/td>\n<td>2.995 \u20ac<\/td>\n<td>45 km\/h<\/td>\n<td>130 km<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Super Soco TC Max<\/td>\n<td>A1 o B+3 a\u00f1os<\/td>\n<td>4.495 \u20ac<\/td>\n<td>100 km\/h<\/td>\n<td>130 km<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>NIU NQiX 500<\/td>\n<td>A1 o B+3 a\u00f1os<\/td>\n<td>4.499 \u20ac<\/td>\n<td>100 km\/h<\/td>\n<td>90-100 km<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Segway E300SE<\/td>\n<td>A1 o B+3 a\u00f1os<\/td>\n<td>4.799 \u20ac<\/td>\n<td>\u2014<\/td>\n<td>130 km<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Silence S01+<\/td>\n<td>A1 o B+3 a\u00f1os<\/td>\n<td>4.990 \u20ac<\/td>\n<td>100 km\/h<\/td>\n<td>133 km<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Rieju Nuuk<\/td>\n<td>AM o A1<\/td>\n<td>desde 5.685 \u20ac<\/td>\n<td>110 km\/h<\/td>\n<td>hasta 300 km<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Vespa Elettrica<\/td>\n<td>A1 o B+3 a\u00f1os<\/td>\n<td>6.790 \u20ac<\/td>\n<td>75 km\/h<\/td>\n<td>100 km<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Nerva Exe II<\/td>\n<td>A1 o B+3 a\u00f1os<\/td>\n<td>7.290 \u20ac<\/td>\n<td>130 km\/h<\/td>\n<td>180 km<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Seat M\u00d3 125 Performance<\/td>\n<td>A1 o B+3 a\u00f1os<\/td>\n<td>8.350 \u20ac<\/td>\n<td>105 km\/h<\/td>\n<td>133 km<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>BMW CE 04<\/td>\n<td>A2<\/td>\n<td>12.260 \u20ac<\/td>\n<td>120 km\/h<\/td>\n<td>130 km<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p><em>Un aviso sobre la autonom\u00eda: las cifras que anuncian los fabricantes se miden en condiciones ideales. En uso real, y sobre todo en invierno, cuenta con un 20 a 30% menos.<\/em><\/p>\n<h3>E-volt Style, la moto el\u00e9ctrica m\u00e1s barata en Espa\u00f1a por 2.995\u20ac<\/h3>\n<p>La E-volt Style, <strong>con un precio de 2.995\u20ac<\/strong>, se posiciona como la moto el\u00e9ctrica m\u00e1s barata de Espa\u00f1a, ideal para la movilidad urbana. Inspirada en el <strong>cl\u00e1sico dise\u00f1o de Vespa<\/strong>, esta moto espa\u00f1ola cuenta con un motor de 1,5 kW que permite alcanzar una <strong>velocidad m\u00e1xima de 45 km\/h<\/strong>. Su bater\u00eda de litio de 2,7 kWh proporciona una autonom\u00eda de 130 km y se carga completamente en 6 horas, o al 80% en 3,5 horas.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-166718\" src=\"https:\/\/v2charge.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/e-volt-style.jpg\" alt=\"E-volt Style moto el\u00e9ctrica\" width=\"960\" height=\"560\" srcset=\"https:\/\/v2charge.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/e-volt-style.jpg 960w, https:\/\/v2charge.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/e-volt-style-300x175.jpg 300w, https:\/\/v2charge.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/e-volt-style-768x448.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 960px) 100vw, 960px\" \/><\/p>\n<ul>\n<li><strong>Precio:<\/strong> 2.995\u20ac<\/li>\n<li><strong>Motor:<\/strong> 1,5 kW<\/li>\n<li><strong>Velocidad m\u00e1xima:<\/strong> 45 km\/h<\/li>\n<li><strong>Autonom\u00eda:<\/strong> 130 km<\/li>\n<li><strong>Carnet:<\/strong> AM<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Super Soco TC Max, el equivalente a 125 m\u00e1s accesible desde 4.495\u20ac<\/h3>\n<p>La Super Soco TC Max, hoy distribuida tambi\u00e9n bajo la marca Vmoto, se puede adquirir por <strong>4.495\u20ac<\/strong> y es uno de los equivalentes a 125 cc m\u00e1s asequibles del mercado. Monta un <strong>motor de 5 kW<\/strong>, alcanza los <strong>100 km\/h<\/strong> y ofrece 130 km de autonom\u00eda con una bater\u00eda extra\u00edble que se carga en unas 4 horas.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-166708\" src=\"https:\/\/v2charge.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/super-soco-tc-max.jpg\" alt=\"Super Soco TC Max moto el\u00e9ctrica\" width=\"960\" height=\"560\" srcset=\"https:\/\/v2charge.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/super-soco-tc-max.jpg 960w, https:\/\/v2charge.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/super-soco-tc-max-300x175.jpg 300w, https:\/\/v2charge.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/super-soco-tc-max-768x448.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 960px) 100vw, 960px\" \/><\/p>\n<ul>\n<li><strong>Precio:<\/strong> 4.495\u20ac<\/li>\n<li><strong>Motor:<\/strong> 5 kW<\/li>\n<li><strong>Velocidad m\u00e1xima:<\/strong> 100 km\/h<\/li>\n<li><strong>Autonom\u00eda:<\/strong> 130 km<\/li>\n<li><strong>Carnet:<\/strong> A1, o B con tres a\u00f1os de antig\u00fcedad<\/li>\n<\/ul>\n<h3>NIU NQiX 500, la novedad de NIU por 4.499\u20ac<\/h3>\n<p>La NIU NQiX 500 es la incorporaci\u00f3n reciente de la marca china al segmento equivalente a 125 cc en Espa\u00f1a, con un precio de <strong>4.499\u20ac<\/strong>. Rinde <strong>13,5 CV<\/strong>, llega a los 100 km\/h y declara entre 90 y 100 km de autonom\u00eda. Es la alternativa directa a la Super Soco en la misma franja de precio.<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Precio:<\/strong> 4.499\u20ac<\/li>\n<li><strong>Potencia:<\/strong> 13,5 CV<\/li>\n<li><strong>Velocidad m\u00e1xima:<\/strong> 100 km\/h<\/li>\n<li><strong>Autonom\u00eda:<\/strong> 90-100 km<\/li>\n<li><strong>Carnet:<\/strong> A1, o B con tres a\u00f1os de antig\u00fcedad<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Segway E300SE, 130 km de autonom\u00eda por 4.799\u20ac<\/h3>\n<p>Segway ha entrado con fuerza en el scooter el\u00e9ctrico y la E300SE es su propuesta para el equivalente a 125 cc, por <strong>4.799\u20ac<\/strong>. Con <strong>13,6 CV<\/strong> declara <strong>130 km de autonom\u00eda<\/strong>, una de las mejores cifras de su franja de precio.<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Precio:<\/strong> 4.799\u20ac<\/li>\n<li><strong>Potencia:<\/strong> 13,6 CV<\/li>\n<li><strong>Autonom\u00eda:<\/strong> 130 km<\/li>\n<li><strong>Carnet:<\/strong> A1, o B con tres a\u00f1os de antig\u00fcedad<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Silence S01+, la bater\u00eda con ruedas desde 4.990\u20ac<\/h3>\n<p>La Silence S01+ es probablemente la opci\u00f3n m\u00e1s equilibrada del ranking, por <strong>4.990\u20ac<\/strong>. Rinde <strong>15,6 CV<\/strong>, alcanza los 100 km\/h y declara <strong>133 km de autonom\u00eda<\/strong> con una bater\u00eda de 5,6 kWh.<\/p>\n<p>Su verdadera ventaja es otra: <strong>la bater\u00eda se extrae y se arrastra como una maleta de ruedas<\/strong>, as\u00ed que la subes a casa o a la oficina y la cargas en un enchufe normal, sin necesidad de plaza de garaje equipada. Para quien vive en piso suele ser el argumento decisivo. Silence cuenta adem\u00e1s con m\u00e1s de 165 estaciones de intercambio de bater\u00eda repartidas por Espa\u00f1a.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-166698\" src=\"https:\/\/v2charge.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/silence-s01.jpg\" alt=\"Silence S01 moto el\u00e9ctrica\" width=\"960\" height=\"560\" srcset=\"https:\/\/v2charge.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/silence-s01.jpg 960w, https:\/\/v2charge.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/silence-s01-300x175.jpg 300w, https:\/\/v2charge.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/silence-s01-768x448.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 960px) 100vw, 960px\" \/><\/p>\n<ul>\n<li><strong>Precio:<\/strong> 4.990\u20ac<\/li>\n<li><strong>Potencia:<\/strong> 15,6 CV<\/li>\n<li><strong>Velocidad m\u00e1xima:<\/strong> 100 km\/h<\/li>\n<li><strong>Bater\u00eda:<\/strong> 5,6 kWh extra\u00edble, formato trolley<\/li>\n<li><strong>Autonom\u00eda:<\/strong> 133 km<\/li>\n<li><strong>Carnet:<\/strong> A1, o B con tres a\u00f1os de antig\u00fcedad<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Rieju Nuuk, la espa\u00f1ola con hasta 300 km de autonom\u00eda desde 5.685\u20ac<\/h3>\n<p>La Rieju Nuuk, resultado de la colaboraci\u00f3n entre la espa\u00f1ola Rieju y Bosch, se vende en <strong>tres versiones<\/strong>: ciclomotor desde 5.685\u20ac, motocicleta equivalente a 125 cc desde 6.890\u20ac y versi\u00f3n cargo desde 7.071\u20ac. Destaca por sus <strong>bater\u00edas de 50 Ah extra\u00edbles<\/strong>, que ofrecen una <strong>autonom\u00eda de hasta 300 km<\/strong> combinando varias unidades, la cifra m\u00e1s alta de todo el ranking.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-166678\" src=\"https:\/\/v2charge.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/rieju-nuuk-urban.jpg\" alt=\"Rieju Nuuk moto el\u00e9ctrica\" width=\"960\" height=\"560\" srcset=\"https:\/\/v2charge.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/rieju-nuuk-urban.jpg 960w, https:\/\/v2charge.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/rieju-nuuk-urban-300x175.jpg 300w, https:\/\/v2charge.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/rieju-nuuk-urban-768x448.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 960px) 100vw, 960px\" \/><\/p>\n<ul>\n<li><strong>Precio:<\/strong> desde 5.685\u20ac (ciclomotor), 6.890\u20ac (moto 125), 7.071\u20ac (cargo)<\/li>\n<li><strong>Bater\u00eda:<\/strong> 50 Ah extra\u00edbles<\/li>\n<li><strong>Autonom\u00eda:<\/strong> hasta 300 km con bater\u00edas adicionales<\/li>\n<li><strong>Carnet:<\/strong> AM en la versi\u00f3n ciclomotor, A1 o B con tres a\u00f1os en la versi\u00f3n 125<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Vespa Elettrica, la ic\u00f3nica italiana desde 6.790\u20ac<\/h3>\n<p>La Vespa Elettrica conserva el estilo italiano que ha hecho reconocible a la marca en todo el mundo, en versi\u00f3n de cero emisiones. Por <strong>6.790\u20ac<\/strong> ofrece un motor de 3,6 kW con modos ECO y POWER, <strong>75 km\/h<\/strong> de velocidad m\u00e1xima y unos 100 km de autonom\u00eda. Se paga el dise\u00f1o y la marca, y la compra se justifica por ah\u00ed m\u00e1s que por la ficha t\u00e9cnica.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-166628\" src=\"https:\/\/v2charge.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/vespa-elettrica-l3.jpg\" alt=\"Vespa Elettrica moto el\u00e9ctrica\" width=\"960\" height=\"560\" srcset=\"https:\/\/v2charge.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/vespa-elettrica-l3.jpg 960w, https:\/\/v2charge.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/vespa-elettrica-l3-300x175.jpg 300w, https:\/\/v2charge.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/vespa-elettrica-l3-768x448.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 960px) 100vw, 960px\" \/><\/p>\n<ul>\n<li><strong>Precio:<\/strong> 6.790\u20ac<\/li>\n<li><strong>Motor:<\/strong> 3,6 kW<\/li>\n<li><strong>Velocidad m\u00e1xima:<\/strong> 75 km\/h<\/li>\n<li><strong>Autonom\u00eda:<\/strong> 100 km (ECO), 70 km (POWER)<\/li>\n<li><strong>Carnet:<\/strong> A1, o B con tres a\u00f1os de antig\u00fcedad<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Nerva Exe II, el maxiscooter m\u00e1s completo por 7.290\u20ac<\/h3>\n<p>La Nerva Exe II es la referencia de los equivalentes a 125 cc por prestaciones. Por <strong>7.290\u20ac<\/strong> rinde <strong>25,5 CV<\/strong>, alcanza los <strong>130 km\/h<\/strong> y declara <strong>180 km de autonom\u00eda<\/strong>, la mejor cifra del ranking entre los modelos de uso diario. Monta bater\u00eda BYD y carga completa en menos de tres horas en un enchufe dom\u00e9stico.<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Precio:<\/strong> 7.290\u20ac<\/li>\n<li><strong>Potencia:<\/strong> 25,5 CV<\/li>\n<li><strong>Velocidad m\u00e1xima:<\/strong> 130 km\/h<\/li>\n<li><strong>Autonom\u00eda:<\/strong> 180 km<\/li>\n<li><strong>Carnet:<\/strong> A1, o B con tres a\u00f1os de antig\u00fcedad<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Seat M\u00d3 125 Performance, el scooter con m\u00e1s potencia de Seat desde 8.350\u20ac<\/h3>\n<p>La Seat M\u00d3 125 Performance, disponible por <strong>8.350\u20ac<\/strong>, destaca como la scooter m\u00e1s potente fabricada por SEAT. Equipada con una <strong>bater\u00eda de 5,6 kWh<\/strong>, ofrece una <strong>autonom\u00eda de 133 km<\/strong> y alcanza los 105 km\/h gracias a su funci\u00f3n eBoost.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-166688\" src=\"https:\/\/v2charge.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/seat-mo-125-performance.jpg\" alt=\"Seat MO 125 Performance moto el\u00e9ctrica\" width=\"960\" height=\"560\" srcset=\"https:\/\/v2charge.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/seat-mo-125-performance.jpg 960w, https:\/\/v2charge.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/seat-mo-125-performance-300x175.jpg 300w, https:\/\/v2charge.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/seat-mo-125-performance-768x448.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 960px) 100vw, 960px\" \/><\/p>\n<ul>\n<li><strong>Precio:<\/strong> 8.350\u20ac<\/li>\n<li><strong>Bater\u00eda:<\/strong> 5,6 kWh extra\u00edble<\/li>\n<li><strong>Velocidad m\u00e1xima:<\/strong> 105 km\/h (con eBoost)<\/li>\n<li><strong>Autonom\u00eda:<\/strong> 133 km<\/li>\n<li><strong>Carnet:<\/strong> A1, o B con tres a\u00f1os de antig\u00fcedad<\/li>\n<\/ul>\n<h3>BMW CE 04, el maxiscooter premium desde 12.260\u20ac<\/h3>\n<p>El BMW CE 04 es la referencia premium del segmento y el modelo m\u00e1s caro de este ranking de uso diario, con un precio de <strong>12.260\u20ac<\/strong>. Rinde <strong>42 CV<\/strong>, alcanza los <strong>120 km\/h<\/strong> y declara 130 km de autonom\u00eda.<\/p>\n<p>Tiene una diferencia t\u00e9cnica relevante frente a todos los anteriores: <strong>no se conforma con el enchufe de casa<\/strong> y aprovecha una potencia de carga muy superior, m\u00e1s cerca de la l\u00f3gica del coche el\u00e9ctrico que de la del scooter. Requiere carnet A2.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full\" src=\"https:\/\/v2charge.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/moto-electrica-bmw-ce-04-black.jpg\" alt=\"BMW CE 04 moto el\u00e9ctrica\" width=\"960\" height=\"560\" \/><\/p>\n<ul>\n<li><strong>Precio:<\/strong> 12.260\u20ac<\/li>\n<li><strong>Potencia:<\/strong> 42 CV<\/li>\n<li><strong>Velocidad m\u00e1xima:<\/strong> 120 km\/h<\/li>\n<li><strong>Autonom\u00eda:<\/strong> 130 km<\/li>\n<li><strong>Carnet:<\/strong> A2<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Por encima del ranking: las motos el\u00e9ctricas de gama alta<\/h3>\n<p>Fuera de esta lista, orientada al uso diario, el mercado espa\u00f1ol ofrece motos el\u00e9ctricas de verdad que juegan en otra categor\u00eda y requieren carnet A2 o A:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Can-Am Pulse:<\/strong> 13.199 \u20ac, 47 CV, 160 km en ciudad.<\/li>\n<li><strong>LiveWire S2 Alpinista:<\/strong> 13.500 \u20ac, 84 CV, 194 km en ciudad.<\/li>\n<li><strong>Honda WN7:<\/strong> 15.000 \u20ac, 67 CV, 140 km.<\/li>\n<li><strong>Zero SR\/F:<\/strong> 23.630 \u20ac, 111 CV, 283 km en ciudad.<\/li>\n<li><strong>Zero DSR\/X:<\/strong> 24.140 \u20ac, 100 CV, 290 km en ciudad.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Menci\u00f3n aparte para la <strong>Pursang e-track<\/strong>, fabricada en Catalu\u00f1a e inspirada en la legendaria Bultaco, por 12.700 \u20ac con motor Bosch de 11 kW y 120 km de autonom\u00eda.<\/p>\n<p>Y un aviso sobre una marca que figuraba en ediciones anteriores de esta gu\u00eda: <strong>Energica Motor Company present\u00f3 solicitud de liquidaci\u00f3n judicial el 14 de octubre de 2024<\/strong>, as\u00ed que sus modelos ya no est\u00e1n disponibles como nuevos de forma fiable y hay que buscarlos en el mercado de ocasi\u00f3n.<\/p>\n<h2>Qu\u00e9 necesitas saber para comprar una moto el\u00e9ctrica o un scooter el\u00e9ctrico<\/h2>\n<p>Antes de comprar una moto el\u00e9ctrica, es esencial <strong>investigar los modelos disponibles<\/strong> y, si tienes la oportunidad, realizar pruebas de conducci\u00f3n. Esto te permitir\u00e1 evaluar aspectos como comodidad, respuesta de aceleraci\u00f3n y frenado, maniobrabilidad, nivel de ruido y autonom\u00eda de la bater\u00eda. Estos elementos son cruciales para asegurar una <strong>experiencia de conducci\u00f3n satisfactoria y segura.<\/strong> Si est\u00e1s buscando un coche el\u00e9ctrico, te recomendamos que revises nuestra gu\u00eda de los <strong><a href=\"https:\/\/v2charge.com\/es\/coches-electricos-mas-baratos\/\">coches el\u00e9ctricos m\u00e1s baratos<\/a> de 2026.<\/strong><\/p>\n<h3>\u00bfQu\u00e9 carnet necesito para conducir una moto el\u00e9ctrica?<\/h3>\n<p>El carnet que necesitas depende de la potencia del motor, exactamente igual que en las motos de combusti\u00f3n. La equivalencia con la cilindrada de gasolina es la principal duda de quien se plantea el cambio, as\u00ed que conviene tenerla clara antes de mirar precios.<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Carnet AM:<\/strong> ciclomotores el\u00e9ctricos de hasta 4 kW y 45 km\/h, el equivalente a un 50 cc. Es el caso de la E-volt Style o de la Rieju Nuuk en versi\u00f3n ciclomotor.<\/li>\n<li><strong>Carnet A1:<\/strong> hasta 11 kW, el equivalente a una 125 cc. Aqu\u00ed entran la Silence S01+, la Super Soco TC Max, la NIU NQiX 500, la Segway E300SE, la Vespa Elettrica, la Nerva Exe II y la Seat M\u00d3 125.<\/li>\n<li><strong>Carnet A2:<\/strong> hasta 35 kW, la categor\u00eda del BMW CE 04, la Can-Am Pulse y la LiveWire S2.<\/li>\n<li><strong>Carnet A:<\/strong> sin l\u00edmite de potencia, necesario para una Zero SR\/F o una Zero DSR\/X.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Existe adem\u00e1s una equivalencia muy \u00fatil para quien solo tiene el carnet de coche: <strong>el carnet B con al menos tres a\u00f1os de antig\u00fcedad equivale autom\u00e1ticamente al permiso A1 en Espa\u00f1a<\/strong>, seg\u00fan el art\u00edculo 5.7 del Reglamento General de Conductores, siempre que la moto tenga una potencia nominal de hasta 11 kW y una relaci\u00f3n potencia-peso no superior a 0,1 kW\/kg. Esto te permite acceder a las motos el\u00e9ctricas equivalentes a 125 cc sin examen adicional, aunque esta convalidaci\u00f3n solo es v\u00e1lida dentro de Espa\u00f1a: si vas a circular por otro pa\u00eds de la UE, necesitas el A1 real.<\/p>\n<h3>\u00bfCu\u00e1ntos km pueden recorrer las mejores motos el\u00e9ctricas?<\/h3>\n<p>La autonom\u00eda es una caracter\u00edstica importante y <strong>se refiere a la distancia que una moto puede recorrer con una carga completa de bater\u00eda<\/strong>. Las opciones m\u00e1s econ\u00f3micas de este ranking rondan los <strong>90 a 130 km<\/strong>, suficiente para desplazamientos diarios en ciudad. La Nerva Exe II declara 180 km, y los modelos con bater\u00edas ampliables como la Rieju Nuuk <strong>pueden llegar hasta los 300 km<\/strong> combinando varias unidades. Calcula tus necesidades diarias y elige una moto con autonom\u00eda adecuada para evitar problemas en tus trayectos.<\/p>\n<h3>\u00bfQu\u00e9 velocidad puede alcanzar un scooter el\u00e9ctrico?<\/h3>\n<p>La velocidad m\u00e1xima debe adecuarse al tipo de uso que planeas darle a la moto. Para <strong>uso urbano<\/strong>, velocidades de <strong>45 a 75 km\/h<\/strong> suelen ser suficientes. Para <strong>carreteras y trayectos largos<\/strong>, conviene un modelo con velocidades de <strong>90 a 120 km\/h<\/strong> o m\u00e1s, como los de la gama alta de este ranking. Compara las velocidades m\u00e1ximas entre modelos para encontrar el m\u00e1s adecuado seg\u00fan tus necesidades y las condiciones de tr\u00e1fico.<\/p>\n<h3>\u00bfCu\u00e1l es el tiempo medio de carga de una moto el\u00e9ctrica?<\/h3>\n<p>El tiempo de carga var\u00eda de forma notable, <strong>desde un par de horas hasta m\u00e1s de ocho<\/strong>, seg\u00fan la capacidad de la bater\u00eda y si es extra\u00edble. La mayor\u00eda de los modelos de este ranking <strong>se cargan directamente en un enchufe dom\u00e9stico convencional<\/strong>, sin necesidad de instalar un cargador espec\u00edfico, algo que las diferencia claramente del coche el\u00e9ctrico.<\/p>\n<p>Si en tu hogar convives con una moto y tambi\u00e9n con un coche el\u00e9ctrico, o est\u00e1s pensando en dar ese paso, s\u00ed merece la pena revisar la instalaci\u00f3n el\u00e9ctrica de casa: un <strong><a href=\"https:\/\/v2charge.com\/es\/\">cargador de coche el\u00e9ctrico<\/a><\/strong> bien dimensionado te permite cargar el coche de forma segura y r\u00e1pida sin renunciar a la toma que ya usas para la moto. Consulta con un profesional para asegurarte de que tu instalaci\u00f3n est\u00e1 preparada.<\/p>\n<h2>Las motos el\u00e9ctricas y V2C, la combinaci\u00f3n perfecta para tu movilidad el\u00e9ctrica<\/h2>\n<p>La mayor\u00eda de las motos de este ranking cargan en un enchufe normal de casa, as\u00ed que no necesitas nuestra ayuda para ponerlas a punto cada noche. Donde s\u00ed podemos ayudarte es en el paso siguiente: si tu moto el\u00e9ctrica comparte garaje con un coche el\u00e9ctrico, o planeas incorporar uno, en V2C dise\u00f1amos y fabricamos cargadores 100% en Espa\u00f1a para que esa transici\u00f3n sea sencilla y segura. Encuentra tu <strong><a href=\"https:\/\/v2charge.com\/es\/encuentra-tu-instalador\/\">instalador de coche el\u00e9ctrico<\/a><\/strong> de confianza a trav\u00e9s de nuestra red profesional y da el siguiente paso hacia una movilidad completamente el\u00e9ctrica.<\/p>\n<div class=\"wp-block-uagb-image uagb-block-29f16eb3 wp-block-uagb-image--layout-default wp-block-uagb-image--effect-static wp-block-uagb-image--align-none\">\n<figure class=\"wp-block-uagb-image__figure\"><a class=\"\" href=\"https:\/\/v2charge.com\/es\/encuentra-tu-instalador\/\" target=\"\" rel=\"noopener\"><img decoding=\"async\" srcset=\"https:\/\/v2charge.com\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/buscas-instalador-cargador-coche-electrico.jpg ,https:\/\/v2charge.com\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/buscas-instalador-cargador-coche-electrico.jpg 780w, https:\/\/v2charge.com\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/buscas-instalador-cargador-coche-electrico.jpg 360w\" sizes=\"auto, (max-width: 480px) 150px\" src=\"https:\/\/v2charge.com\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/buscas-instalador-cargador-coche-electrico.jpg\" alt=\"Encuentra tu instalador de cargador de coche el\u00e9ctrico\" class=\"uag-image-243962\" width=\"960\" height=\"960\" title=\"Encuentra tu instalador de cargador de coche el\u00e9ctrico\" loading=\"lazy\" role=\"img\"\/><\/a><\/figure>\n<\/div>\n<\/p>\n<p><!-- Schema Markup FAQs --><br \/>\n<script type=\"application\/ld+json\">\n{\n  \"@context\": \"https:\/\/schema.org\",\n  \"@type\": \"FAQPage\",\n  \"@id\": \"https:\/\/v2charge.com\/es\/mejores-motos-electricas-comprar\/#faq\",\n  \"mainEntity\": [\n    {\n      \"@type\": \"Question\",\n      \"name\": \"\u00bfQu\u00e9 ayudas hay para comprar una moto el\u00e9ctrica en 2026?\",\n      \"acceptedAnswer\": {\n        \"@type\": \"Answer\",\n        \"text\": \"El Plan Auto+ ofrece hasta 1.100 \u20ac de descuento directo en el punto de venta por la compra de una moto el\u00e9ctrica. El Plan Moves III, que fue el programa vigente hasta el 31 de diciembre de 2025, ya no est\u00e1 activo y no se puede solicitar. Las solicitudes del nuevo programa se abrieron el 4 de agosto de 2026 y el ritmo de consumo est\u00e1 siendo muy alto: a mediados de septiembre ya hab\u00eda comprometida cerca de la mitad de los 350 millones de euros reservados a particulares, de una dotaci\u00f3n total de 400 millones. Si est\u00e1s pensando en comprar, conviene no dejarlo para final de a\u00f1o.\"\n      }\n    },\n    {\n      \"@type\": \"Question\",\n      \"name\": \"\u00bfQu\u00e9 carnet necesito para conducir una moto el\u00e9ctrica?\",\n      \"acceptedAnswer\": {\n        \"@type\": \"Answer\",\n        \"text\": \"El carnet que necesitas depende de la potencia del motor, exactamente igual que en las motos de combusti\u00f3n. La equivalencia con la cilindrada de gasolina es la principal duda de quien se plantea el cambio, as\u00ed que conviene tenerla clara antes de mirar precios. Carnet AM: ciclomotores el\u00e9ctricos de hasta 4 kW y 45 km\/h, el equivalente a un 50 cc. Es el caso de la E-volt Style o de la Rieju Nuuk en versi\u00f3n ciclomotor. Carnet A1: hasta 11 kW, el equivalente a una 125 cc. Aqu\u00ed entran la Silence S01+, la Super Soco TC Max, la NIU NQiX 500, la Segway E300SE, la Vespa Elettrica, la Nerva Exe II y la Seat M\u00d3 125. Carnet A2: hasta 35 kW, la categor\u00eda del BMW CE 04, la Can-Am Pulse y la LiveWire S2. Carnet A: sin l\u00edmite de potencia, necesario para una Zero SR\/F o una Zero DSR\/X.\"\n      }\n    },\n    {\n      \"@type\": \"Question\",\n      \"name\": \"\u00bfCu\u00e1ntos km pueden recorrer las mejores motos el\u00e9ctricas?\",\n      \"acceptedAnswer\": {\n        \"@type\": \"Answer\",\n        \"text\": \"La autonom\u00eda es una caracter\u00edstica importante y se refiere a la distancia que una moto puede recorrer con una carga completa de bater\u00eda . 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