{"id":74003,"date":"2023-07-12T09:00:00","date_gmt":"2023-07-12T09:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/v2charge.com\/?p=74003"},"modified":"2026-10-02T11:52:54","modified_gmt":"2026-10-02T09:52:54","slug":"cuanto-cuesta-cargar-coche-electrico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/v2charge.com\/es\/cuanto-cuesta-cargar-coche-electrico\/","title":{"rendered":"Cu\u00e1nto cuesta cargar un coche el\u00e9ctrico en 2026: de 4 a 25 \u20ac"},"content":{"rendered":"\r\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Cargar 36 kWh, del 20 al 80% de una bater\u00eda de 60 kWh, cuesta desde unos 4 \u20ac en casa en horario valle (con el kWh a 0,10 \u20ac) hasta unos 25 \u20ac en un cargador ultrarr\u00e1pido.<\/strong> Recorrer 100 km sale entre 1,8 \u20ac (valle a 0,10 \u20ac\/kWh) y 11 \u20ac, frente a 12,5 \u20ac de un coche de gasolina con la gasolina 95 a 1,928 \u20ac\/litro (semana del 21 de septiembre de 2026). La luz de referencia es el PVPC medio de septiembre de 2026, 0,183 \u20ac\/kWh.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En V2C, como dise\u00f1adores y fabricantes de <a href=\"https:\/\/v2charge.com\/es\/\">cargadores de coche el\u00e9ctrico<\/a> 100% en Espa\u00f1a, conocemos bien esa diferencia: la factura depende de d\u00f3nde cargas, a qu\u00e9 hora y con qu\u00e9 cargador, y las p\u00e9rdidas de carga a\u00f1aden un 10% que casi nadie cuenta.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<style>.v2cb{font-family:Montserrat,Arial,Helvetica,sans-serif;color:#1F1F1F;margin:36px 0}.v2cb *{box-sizing:border-box}.v2cb .eb{text-transform:uppercase;font-weight:700;font-size:11px;letter-spacing:.2em;color:#7A7A78;margin:0 0 10px}.v2cb .hero{background:#0E0E0E;color:#fff;border-radius:22px;padding:34px}.v2cb .hero .h3t{color:#fff;font-size:26px;line-height:1.15;letter-spacing:-.02em;margin:0 0 24px}.v2cb .kp{display:grid;grid-template-columns:repeat(4,1fr);gap:14px}.v2cb .k{background:#1B1B1B;border:1px 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8l-2.5 4H12l-2 4\"\/><\/svg><b>7,2 \u20ac<\/b><span>Punto de 50 kW<\/span><small>a 0,45 \u20ac\/kWh<\/small><\/div><div class=\"k \"><svg viewBox=\"0 0 24 24\" aria-hidden=\"true\"><path d=\"M13 2L4 14h7l-1 8 9-12h-7z\"\/><\/svg><b>11 \u20ac<\/b><span>Ultrarr\u00e1pida cara<\/span><small>a 0,69 \u20ac\/kWh<\/small><\/div><\/div><div class=\"gas\"><svg viewBox=\"0 0 24 24\" aria-hidden=\"true\"><path d=\"M4 21V5a2 2 0 0 1 2-2h6a2 2 0 0 1 2 2v16\"\/><path d=\"M3 21h12\"\/><path d=\"M6 8h6\"\/><path d=\"M14 10h2a2 2 0 0 1 2 2v5a1.5 1.5 0 0 0 3 0V9l-3-3\"\/><\/svg><span>Un coche de gasolina gasta <strong>12,5 \u20ac<\/strong> cada 100 km (gasolina 95 a 1,928 \u20ac\/litro). <strong>Cargar en casa cuesta hasta 7 veces menos<\/strong> que repostar.<\/span><\/div><p class=\"ss\">Consumo de 16 kWh cada 100 km, con un 10% de p\u00e9rdidas de carga en casa. Precios de septiembre de 2026.<\/p><\/div><\/div>\r\n\r\n\r\n\r\n<div class=\"v2cb\"><div class=\"chips\"><a href=\"#en-casa\">Cargo en casa<\/a><a href=\"#via-publica\">Cargo en la calle<\/a><a href=\"#ahorro-anual\">Cu\u00e1nto ahorro al a\u00f1o<\/a><a href=\"#trydan-ecocharging\">Con Trydan y EcoCharging<\/a><\/div><\/div>\r\n\r\n\r\n\r\n<h3 class=\"wp-block-heading\">\u00bfCu\u00e1nto cuesta cargar tu coche el\u00e9ctrico? Calc\u00falalo<\/h3>\r\n\r\n\r\n\r\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Elige tu bater\u00eda, el porcentaje que recargas y el precio de tu kWh. El resultado incluye las p\u00e9rdidas de carga cuando cargas en casa.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<style>\r\n.v2ci,.v2ct{--bk:#0E0E0E;--wh:#FFFFFF;--g1:#F4F4F2;--g2:#FAFAF9;--bd:#E7E7E4;--mu:#7A7A78;--tx:#1F1F1F;--sh:0 1px 2px rgba(14,14,14,.04),0 8px 24px rgba(14,14,14,.05);font-family:Montserrat,Arial,Helvetica,sans-serif}\r\n.v2ci{color:var(--tx);margin:36px 0}\r\n.v2ci *{box-sizing:border-box}\r\n.v2ci .eyebrow{text-transform:uppercase;font-weight:700;font-size:11px;letter-spacing:.2em;color:var(--mu);margin:0 0 12px}\r\n.v2ci .panel{background:var(--g2);border:1px solid var(--bd);border-radius:20px;padding:30px;box-shadow:var(--sh)}\r\n.v2ci label{display:block;font-weight:600;font-size:15px;margin-bottom:10px;color:var(--bk)}\r\n.v2ci .row{margin-bottom:28px}\r\n.v2ci .hint{color:var(--mu);font-size:13px;line-height:1.55;margin-top:10px}\r\n.v2ci .val{font-variant-numeric:tabular-nums;font-weight:700;color:var(--bk)}\r\n.v2ci select{width:100%;padding:15px 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table{min-width:0;border:none;background:none}\r\n.v2ct thead{position:absolute;width:1px;height:1px;overflow:hidden;clip:rect(0 0 0 0);white-space:nowrap}\r\n.v2ct tbody tr{display:block;background:var(--wh);border:1px solid var(--bd);border-radius:16px;padding:6px 16px;margin-bottom:12px;box-shadow:0 1px 2px rgba(14,14,14,.04)}\r\n.v2ct tbody td{display:flex;justify-content:space-between;align-items:baseline;gap:16px;padding:11px 0;border-bottom:1px solid var(--bd);text-align:right}\r\n.v2ct tbody tr td:last-child{border-bottom:none}\r\n.v2ct tbody td::before{content:attr(data-l);font-weight:600;color:var(--mu);text-align:left;font-size:13px;flex:0 0 auto}\r\n.v2ct tbody td:first-child{font-size:17px;font-weight:700;padding-top:14px}\r\n.v2ct tbody td:first-child::before{content:none}\r\n}\r\n<\/style>\r\n<div class=\"v2ci\" id=\"v2cCalc\">\r\n<div class=\"panel\">\r\n<p class=\"eyebrow\">Calculadora de coste<\/p>\r\n<div class=\"row\">\r\n<label for=\"v2cBatSel\">Bater\u00eda del coche<\/label>\r\n<select id=\"v2cBatSel\">\r\n<option value=\"40\">40 kWh<\/option>\r\n<option value=\"60\" selected>60 kWh<\/option>\r\n<option value=\"80\">80 kWh<\/option>\r\n<option value=\"custom\">Otra capacidad<\/option>\r\n<\/select>\r\n<div id=\"v2cCustomWrap\" hidden><label for=\"v2cBat\" style=\"margin-top:14px\">Capacidad \u00fatil de tu bater\u00eda, en kWh<\/label><input type=\"number\" id=\"v2cBat\" min=\"10\" max=\"200\" step=\"0.5\" value=\"60\"><\/div>\r\n<\/div>\r\n<div class=\"row\">\r\n<label for=\"v2cPct\">Cu\u00e1nto recargas: <span class=\"val\" id=\"v2cPctOut\">60%<\/span><\/label>\r\n<input type=\"range\" id=\"v2cPct\" min=\"10\" max=\"100\" step=\"5\" value=\"60\">\r\n<p class=\"hint\">Del 20 al 80% son 60 puntos de bater\u00eda, el uso m\u00e1s habitual en el d\u00eda a d\u00eda.<\/p>\r\n<\/div>\r\n<div class=\"row\">\r\n<label for=\"v2cPlace\">D\u00f3nde cargas<\/label>\r\n<select id=\"v2cPlace\">\r\n<option value=\"casa\" selected>En casa (con un 10% de p\u00e9rdidas de carga)<\/option>\r\n<option value=\"calle\">En un punto p\u00fablico (pagas los kWh que entrega el punto)<\/option>\r\n<\/select>\r\n<\/div>\r\n<div class=\"row\">\r\n<label for=\"v2cPrecio\">Precio de tu kWh: <span class=\"val\" id=\"v2cPrecioOut\">0,10 \u20ac<\/span><\/label>\r\n<input type=\"range\" id=\"v2cPrecio\" min=\"0.03\" max=\"0.75\" step=\"0.005\" value=\"0.10\">\r\n<p class=\"hint\">Valle 0,04 a 0,10 \u20ac, PVPC medio de septiembre 0,183 \u20ac, punto p\u00fablico 0,29 a 0,69 \u20ac.<\/p>\r\n<\/div>\r\n<div class=\"row\">\r\n<label for=\"v2cCons\">Consumo de tu coche, en kWh cada 100 km<\/label>\r\n<input type=\"number\" id=\"v2cCons\" min=\"8\" max=\"35\" step=\"0.5\" value=\"16\">\r\n<\/div>\r\n<div class=\"out\" role=\"status\" aria-live=\"polite\">\r\n<div class=\"card\"><span class=\"big\" id=\"v2cKwh\">40,0<\/span><span class=\"cap\">kWh a pagar<\/span><\/div>\r\n<div class=\"card hero\"><span class=\"big\" id=\"v2cCoste\">4,00 \u20ac<\/span><span class=\"cap\">coste de la carga<\/span><\/div>\r\n<div class=\"card\"><span class=\"big\" id=\"v2cKm\">225<\/span><span class=\"cap\">km de autonom\u00eda<\/span><\/div>\r\n<\/div>\r\n<p class=\"note\" id=\"v2cCmp\"><\/p>\r\n<\/div>\r\n<\/div>\r\n<script type=\"application\/json\" id=\"v2cCfg\">{\"bats\": [40, 60, 80], \"loss\": 0.1, \"cons\": 16, \"gas\": {\"p\": 1.928, \"l\": 6.5}, \"die\": {\"p\": 1.918, \"l\": 5.5}}<\/script>\r\n<script>\r\n(function(){\r\nvar c=document.getElementById('v2cCalc'); if(!c) return;\r\nvar cfg=JSON.parse(document.getElementById('v2cCfg').textContent);\r\nvar nf=function(n,d){return n.toLocaleString('es-ES',{minimumFractionDigits:d,maximumFractionDigits:d});};\r\nvar sel=c.querySelector('#v2cBatSel'), wrap=c.querySelector('#v2cCustomWrap'), bat=c.querySelector('#v2cBat'),\r\npct=c.querySelector('#v2cPct'), pre=c.querySelector('#v2cPrecio'), place=c.querySelector('#v2cPlace'), cons=c.querySelector('#v2cCons');\r\nfunction calc(){\r\nvar custom=sel.value==='custom';\r\nwrap.hidden=!custom;\r\nvar kwhBat=custom?(parseFloat(bat.value)||0):parseFloat(sel.value),\r\nfrac=parseInt(pct.value,10)\/100, precio=parseFloat(pre.value), consumo=parseFloat(cons.value)||cfg.cons,\r\nutil=kwhBat*frac, pagar=place.value==='casa'?util\/(1-cfg.loss):util, coste=pagar*precio, km=consumo>0?util\/consumo*100:0;\r\nc.querySelector('#v2cPctOut').textContent=pct.value+'%';\r\nc.querySelector('#v2cPrecioOut').textContent=nf(precio,Math.round(precio*1000)%10===0?2:3)+' \u20ac';\r\nc.querySelector('#v2cKwh').textContent=nf(pagar,1);\r\nc.querySelector('#v2cCoste').textContent=nf(coste,2)+' \u20ac';\r\nc.querySelector('#v2cKm').textContent=Math.round(km);\r\nvar gas=km\/100*cfg.gas.l*cfg.gas.p, die=km\/100*cfg.die.l*cfg.die.p;\r\nc.querySelector('#v2cCmp').innerHTML= km>0\r\n? 'Recorrer esos <strong>'+Math.round(km)+' km<\/strong> con un coche de gasolina equivalente costar\u00eda <strong>'+nf(gas,2)+' \u20ac<\/strong> y con un di\u00e9sel <strong>'+nf(die,2)+' \u20ac<\/strong>. '+(coste<gas?'Con tu carga ahorras <strong>'+nf(gas-coste,2)+' \u20ac<\/strong> frente a la gasolina, un '+Math.round((1-coste\/gas)*100)+'%.':'A este precio del kWh la carga sale m\u00e1s cara que la gasolina.')\r\n: '';\r\n}\r\n[sel,bat,pct,pre,place,cons].forEach(function(el){ el.addEventListener('input',calc); el.addEventListener('change',calc); });\r\ncalc();\r\n})();\r\n<\/script>\r\n\r\n\r\n\r\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>C\u00e1lculo orientativo. Comparaci\u00f3n con un coche de gasolina de 6,5 l\/100 km a 1,928 \u20ac\/litro (semana del 21 de septiembre de 2026). Tu consumo real var\u00eda con la velocidad, la temperatura y la climatizaci\u00f3n.<\/em><\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<h2 class=\"wp-block-heading\">\u00bfCu\u00e1nto cuesta cargar un coche el\u00e9ctrico seg\u00fan d\u00f3nde cargues?<\/h2>\r\n\r\n\r\n\r\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Depende sobre todo del lugar: <strong>en casa en horario valle una carga cuesta entre 1,6 y 4 \u20ac, y en una ultrarr\u00e1pida de carretera entre 17 y 25 \u20ac<\/strong>. La tabla parte de una bater\u00eda de 60 kWh recargada del 20 al 80%, es decir, 36 kWh en la bater\u00eda y unos 40 kWh en el contador de casa por las p\u00e9rdidas de carga. El consumo es de 16 kWh cada 100 km.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<details class=\"v2cd\"><summary>Ver la tabla por lugar<\/summary><div class=\"v2ct\"><table><thead><tr><th>D\u00f3nde cargas<\/th><th>Precio del kWh<\/th><th>Coste de una carga (36 kWh)<\/th><th>Coste de 100 km<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td data-l=\"D\u00f3nde cargas\">Casa, horario valle<\/td><td data-l=\"Precio del kWh\">0,04 a 0,10 \u20ac<\/td><td data-l=\"Coste de una carga (36 kWh)\">1,6 a 4,0 \u20ac<\/td><td data-l=\"Coste de 100 km\">0,7 a 1,8 \u20ac<\/td><\/tr><tr><td data-l=\"D\u00f3nde cargas\">Casa, tarifa fija<\/td><td data-l=\"Precio del kWh\">0,12 a 0,15 \u20ac<\/td><td data-l=\"Coste de una carga (36 kWh)\">4,8 a 6,0 \u20ac<\/td><td data-l=\"Coste de 100 km\">2,1 a 2,7 \u20ac<\/td><\/tr><tr><td data-l=\"D\u00f3nde cargas\">Casa, PVPC medio de septiembre<\/td><td data-l=\"Precio del kWh\">0,183 \u20ac<\/td><td data-l=\"Coste de una carga (36 kWh)\">7,3 \u20ac<\/td><td data-l=\"Coste de 100 km\">3,3 \u20ac<\/td><\/tr><tr><td data-l=\"D\u00f3nde cargas\">Punto p\u00fablico hasta 22 kW<\/td><td data-l=\"Precio del kWh\">0,29 a 0,35 \u20ac<\/td><td data-l=\"Coste de una carga (36 kWh)\">10,4 a 12,6 \u20ac<\/td><td data-l=\"Coste de 100 km\">4,6 a 5,6 \u20ac<\/td><\/tr><tr><td data-l=\"D\u00f3nde cargas\">R\u00e1pida de 22 a 50 kW<\/td><td data-l=\"Precio del kWh\">0,39 a 0,45 \u20ac<\/td><td data-l=\"Coste de una carga (36 kWh)\">14,0 a 16,2 \u20ac<\/td><td data-l=\"Coste de 100 km\">6,2 a 7,2 \u20ac<\/td><\/tr><tr><td data-l=\"D\u00f3nde cargas\">Ultrarr\u00e1pida (m\u00e1s de 50 kW)<\/td><td data-l=\"Precio del kWh\">0,47 a 0,69 \u20ac<\/td><td data-l=\"Coste de una carga (36 kWh)\">16,9 a 24,8 \u20ac<\/td><td data-l=\"Coste de 100 km\">7,5 a 11,0 \u20ac<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/div><\/details>\r\n\r\n\r\n\r\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Precios a fecha de septiembre de 2026. Los de la calle son orientativos y cambian por operador y por punto: consulta la app antes de cargar.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<div class=\"v2cb\"><div class=\"ch\"><p class=\"eb\">Coste de una carga<\/p><p class=\"h3t\">Cu\u00e1nto cuesta cargar 36 kWh seg\u00fan d\u00f3nde<\/p><p class=\"cp\">Del 20 al 80% de una bater\u00eda de 60 kWh. La barra oscura llega al precio m\u00e1s bajo y la clara, al m\u00e1s alto.<\/p><div class=\"r \"><div class=\"l\">Casa, horario valle<\/div><div class=\"tr\" role=\"img\" aria-label=\"Casa, horario valle: 1,6 a 4,0 \u20ac\"><div class=\"s2\" style=\"width:16.0%\"><\/div><div class=\"s1\" style=\"width:6.4%\"><\/div><\/div><div class=\"v\">1,6 a 4,0 \u20ac<\/div><\/div><div class=\"r \"><div class=\"l\">Casa, tarifa fija<\/div><div class=\"tr\" role=\"img\" aria-label=\"Casa, tarifa fija: 4,8 a 6,0 \u20ac\"><div class=\"s2\" style=\"width:24.0%\"><\/div><div class=\"s1\" style=\"width:19.2%\"><\/div><\/div><div class=\"v\">4,8 a 6,0 \u20ac<\/div><\/div><div class=\"r \"><div class=\"l\">Casa, PVPC medio<\/div><div class=\"tr\" role=\"img\" aria-label=\"Casa, PVPC medio: 7,3 \u20ac\"><div class=\"s2\" style=\"width:29.2%\"><\/div><div class=\"s1\" style=\"width:29.2%\"><\/div><\/div><div class=\"v\">7,3 \u20ac<\/div><\/div><div class=\"r \"><div class=\"l\">Punto p\u00fablico hasta 22 kW<\/div><div class=\"tr\" role=\"img\" aria-label=\"Punto p\u00fablico hasta 22 kW: 10,4 a 12,6 \u20ac\"><div class=\"s2\" style=\"width:50.4%\"><\/div><div class=\"s1\" style=\"width:41.6%\"><\/div><\/div><div class=\"v\">10,4 a 12,6 \u20ac<\/div><\/div><div class=\"r \"><div class=\"l\">R\u00e1pida de 22 a 50 kW<\/div><div class=\"tr\" role=\"img\" aria-label=\"R\u00e1pida de 22 a 50 kW: 14,0 a 16,2 \u20ac\"><div class=\"s2\" style=\"width:64.8%\"><\/div><div class=\"s1\" style=\"width:56.0%\"><\/div><\/div><div class=\"v\">14,0 a 16,2 \u20ac<\/div><\/div><div class=\"r \"><div class=\"l\">Ultrarr\u00e1pida (m\u00e1s de 50 kW)<\/div><div class=\"tr\" role=\"img\" aria-label=\"Ultrarr\u00e1pida (m\u00e1s de 50 kW): 16,9 a 24,8 \u20ac\"><div class=\"s2\" style=\"width:99.2%\"><\/div><div class=\"s1\" style=\"width:67.6%\"><\/div><\/div><div class=\"v\">16,9 a 24,8 \u20ac<\/div><\/div><div class=\"lg\"><span><i style=\"background:#0E0E0E\"><\/i>Precio m\u00e1s bajo<\/span><span><i style=\"background:#B8B8B5\"><\/i>Precio m\u00e1s alto<\/span><span>Septiembre de 2026<\/span><\/div><\/div><\/div>\r\n\r\n\r\n\r\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"en-casa\">\u00bfCu\u00e1nto cuesta cargar un coche el\u00e9ctrico en casa?<\/h2>\r\n\r\n\r\n\r\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>En casa el kWh cuesta entre 0,04 y 0,18 \u20ac seg\u00fan la tarifa y la hora<\/strong>, lo que deja una carga del 20 al 80% entre 1,6 y 7,3 \u20ac. Es la forma m\u00e1s barata de cargar y la que m\u00e1s controlas. Hay tres escenarios.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Tarifa regulada PVPC<\/h3>\r\n\r\n\r\n\r\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El precio cambia cada hora. La media de septiembre de 2026, hasta el d\u00eda 28, fue de <strong>0,183 \u20ac\/kWh<\/strong> (0,166 en agosto y 0,138 en septiembre de 2025). En valle baja hasta el entorno de 0,04 a 0,10 \u20ac. Es la misma energ\u00eda y el mismo coche: solo cambia la hora.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Tarifa de mercado libre con precio fijo<\/h3>\r\n\r\n\r\n\r\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Suele moverse entre 0,12 y 0,15 \u20ac\/kWh. Es previsible, pero no te deja aprovechar el valle, as\u00ed que para cargar un coche en casa suele salir peor que una tarifa por tramos.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Tarifas espec\u00edficas para coche el\u00e9ctrico<\/h3>\r\n\r\n\r\n\r\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Abaratan el tramo nocturno a cambio de encarecer el diurno. Hay ofertas desde unos 0,065 \u20ac\/kWh en valle, seg\u00fan tarifas publicadas en 2026. Revisa las condiciones del resto de tramos antes de cambiar.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<h3 class=\"wp-block-heading\">\u00bfCu\u00e1ndo es el horario valle?<\/h3>\r\n\r\n\r\n\r\n<ul class=\"wp-block-list\">\r\n<li><strong>De 00:00 a 08:00 los d\u00edas laborables.<\/strong><\/li>\r\n\r\n\r\n\r\n<li><strong>Las 24 horas de s\u00e1bados, domingos y festivos nacionales.<\/strong><\/li>\r\n<\/ul>\r\n\r\n\r\n\r\n<div class=\"v2cb\"><div class=\"ch fr\"><p class=\"eb\">Horario<\/p><p class=\"h3t\">A qu\u00e9 hora sale m\u00e1s barato cargar en casa<\/p><p class=\"cp\">D\u00edas laborables. S\u00e1bados, domingos y festivos nacionales, todo el d\u00eda es horario valle.<\/p><div class=\"frb\" role=\"img\" aria-label=\"Franjas horarias del d\u00eda: valle de 0 a 8 h, llano, punta de 10 a 14 h y de 18 a 22 h\"><i class=\"v1\" style=\"flex:8\"><\/i><i class=\"v2\" style=\"flex:2\"><\/i><i class=\"v3\" style=\"flex:4\"><\/i><i class=\"v2\" style=\"flex:4\"><\/i><i class=\"v3\" style=\"flex:4\"><\/i><i class=\"v2\" style=\"flex:2\"><\/i><\/div><div class=\"ax\"><span>0 h<\/span><span>6 h<\/span><span>12 h<\/span><span>18 h<\/span><span>24 h<\/span><\/div><div class=\"lg\"><span><i style=\"background:#0E0E0E\"><\/i>Valle, de 0 a 8 h: la m\u00e1s barata (0,04 a 0,10 \u20ac\/kWh)<\/span><span><i style=\"background:#D9D9D6\"><\/i>Llano<\/span><span><i style=\"background:#E8192C\"><\/i>Punta, de 10 a 14 h y de 18 a 22 h<\/span><\/div><p class=\"cp\" style=\"margin:14px 0 0\">Programa la carga para que empiece a las 00:00 h. Con V2C Cloud lo dejas fijado y el cargador se encarga.<\/p><\/div><\/div>\r\n\r\n\r\n\r\n<h3 class=\"wp-block-heading\">\u00bfCu\u00e1nto cuesta cargar en casa frente a otros lugares?<\/h3>\r\n\r\n\r\n\r\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Con un punto de 50 kW a 0,45 \u20ac\/kWh, la misma carga de 36 kWh cuesta 16,2 \u20ac, cuatro veces m\u00e1s que los 4 \u20ac de casa en valle. Si adem\u00e1s tienes placas, <a href=\"https:\/\/v2charge.com\/es\/aprovechar-excedentes-placas-solares\/\">aprovechar los excedentes de las placas solares<\/a> baja el coste de esos kWh a cero. Y si solo dispones de un enchufe dom\u00e9stico, lo explicamos en la gu\u00eda de <a href=\"https:\/\/v2charge.com\/es\/cargar-coche-electrico-enchufe-normal\/\">cargar el coche el\u00e9ctrico en un enchufe normal<\/a>.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"trydan-ecocharging\">\u00bfCu\u00e1nto ahorras con Trydan y EcoCharging?<\/h2>\r\n\r\n\r\n\r\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Un cargador cualquiera carga cuando lo conectas, sin mirar el precio de la luz. Trydan incluye <a href=\"https:\/\/v2charge.com\/es\/ecocharging\/\">EcoCharging<\/a>, una funci\u00f3n gratuita de <a href=\"https:\/\/v2charge.com\/es\/v2c-cloud\/\">V2C Cloud<\/a> que aprende de tus cargas habituales y crea un plan con las horas m\u00e1s baratas del d\u00eda. Pausa y reanuda la carga si hace falta, y el coche est\u00e1 listo a la hora que elijas.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<style>.v2cb .eco{display:grid;grid-template-columns:1fr 1fr;gap:18px;align-items:stretch}.v2cb .eco .ph{position:relative;border-radius:22px;overflow:hidden;min-height:340px;background:#0E0E0E}.v2cb .eco .ph img{position:absolute;inset:0;width:100%;height:100%;object-fit:cover;display:block}.v2cb .eco .ph .tag{position:absolute;left:14px;bottom:14px;background:rgba(14,14,14,.86);color:#fff;border-radius:99px;padding:8px 14px;font-size:12px;font-weight:700;letter-spacing:.08em;text-transform:uppercase}.v2cb .eco .rt{display:flex;flex-direction:column;gap:12px}.v2cb .eco .cmp{display:grid;grid-template-columns:1fr 1fr;gap:12px}.v2cb .eco .cd{background:#fff;border:1px solid #E7E7E4;border-radius:16px;padding:18px 16px}.v2cb .eco .cd .nm{font-size:12px;text-transform:uppercase;letter-spacing:.1em;color:#7A7A78;font-weight:700;margin:0 0 8px}.v2cb .eco .cd b{display:block;font-size:34px;line-height:1;letter-spacing:-.03em;font-variant-numeric:tabular-nums;color:#0E0E0E}.v2cb .eco .cd span{display:block;margin-top:6px;font-size:12px;color:#7A7A78}.v2cb .eco .cd.t{background:#0E0E0E;border-color:#0E0E0E}.v2cb .eco .cd.t .nm{color:#B0B0AE}.v2cb .eco .cd.t b{color:#fff}.v2cb .eco .cd.t span{color:#B0B0AE}.v2cb .eco .sv{background:#E8192C;color:#fff;border-radius:16px;padding:20px 18px}.v2cb .eco .sv .nm{font-size:12px;text-transform:uppercase;letter-spacing:.12em;font-weight:700;margin:0 0 6px;color:#FFE3E5}.v2cb .eco .sv b{display:block;font-size:44px;line-height:1;letter-spacing:-.04em;font-variant-numeric:tabular-nums}.v2cb .eco .sv span{display:block;margin-top:8px;font-size:13px;color:#FFE3E5}.v2cb .eco .sl{background:#fff;border:1px solid #E7E7E4;border-radius:16px;padding:16px}.v2cb .eco .sl label{display:block;font-weight:600;font-size:14px;color:#0E0E0E;margin-bottom:6px}.v2cb .eco .sl input{-webkit-appearance:none;appearance:none;width:100%;height:6px;background:#E7E7E4;border-radius:99px;outline:none;margin:12px 0 0}.v2cb .eco .sl input::-webkit-slider-thumb{-webkit-appearance:none;width:24px;height:24px;background:#0E0E0E;border-radius:50%;border:4px solid #fff;box-shadow:0 2px 8px rgba(14,14,14,.25);cursor:grab}.v2cb .eco .sl input::-moz-range-thumb{width:24px;height:24px;background:#0E0E0E;border-radius:50%;border:4px solid #fff;box-shadow:0 2px 8px rgba(14,14,14,.25);cursor:grab}.v2cb .eco .sl .km{font-weight:700;font-variant-numeric:tabular-nums}.v2cb .ecn{font-size:12px;line-height:1.55;color:#7A7A78;margin:14px 0 0}.v2cb .ecb{display:flex;gap:12px;flex-wrap:wrap;margin:18px 0 0}.v2cb .ecb a{display:inline-block;border-radius:99px;padding:13px 22px;font-weight:700;font-size:14px;text-decoration:none}.v2cb .ecb a.p{background:#0E0E0E;color:#fff}.v2cb .ecb a.s{background:#fff;color:#0E0E0E;border:1px solid #0E0E0E}@media(max-width:760px){.v2cb .eco{grid-template-columns:1fr}.v2cb .eco .ph{min-height:240px}.v2cb .eco .cmp{grid-template-columns:1fr 1fr}.v2cb .eco .cd b{font-size:28px}}<\/style><div class=\"v2cb\"><div class=\"ch\"><p class=\"eb\">Trydan con EcoCharging<\/p><p class=\"h3t\">Cu\u00e1nto ahorras al a\u00f1o con Trydan y EcoCharging<\/p><p class=\"cp\">Comparaci\u00f3n entre cargar sin m\u00e1s con un cargador cualquiera y dejar que EcoCharging elija las horas m\u00e1s baratas.<\/p><div class=\"eco\"><div class=\"ph\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/v2charge.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/trydan-charger-electric-car-wallbox-ecocharging-1.jpg\" alt=\"Cargador Trydan de V2C en la fachada de una casa con un coche el\u00e9ctrico cargando mientras un hombre lee\" loading=\"lazy\" width=\"1418\" height=\"1172\"><span class=\"tag\">Trydan + EcoCharging<\/span><\/div><div class=\"rt\"><div class=\"cmp\"><div class=\"cd\"><p class=\"nm\">Cargador cualquiera<\/p><b id=\"v2cEcoA\">386 \u20ac<\/b><span>al a\u00f1o, a precio medio<\/span><\/div><div class=\"cd t\"><p class=\"nm\">Trydan + EcoCharging<\/p><b id=\"v2cEcoB\">155 \u20ac<\/b><span>al a\u00f1o, en las horas m\u00e1s baratas<\/span><\/div><\/div><div class=\"sv\"><p class=\"nm\">Ahorras hasta<\/p><b id=\"v2cEcoS\">231 \u20ac<\/b><span>al a\u00f1o con el mismo coche y los mismos kil\u00f3metros<\/span><\/div><div class=\"sl\"><label for=\"v2cEcoKm\">Kil\u00f3metros al a\u00f1o: <span class=\"km\" id=\"v2cEcoKmV\">12.000 km<\/span><\/label><input type=\"range\" id=\"v2cEcoKm\" min=\"5000\" max=\"30000\" step=\"1000\" value=\"12000\"><\/div><\/div><\/div><p class=\"ecn\">C\u00e1lculo con un consumo de 16 kWh cada 100 km, un 10% de p\u00e9rdidas de carga y el PVPC medio de septiembre de 2026 (0,183 \u20ac\/kWh) para el cargador cualquiera. Para Trydan se aplica el ahorro m\u00e1ximo anunciado por EcoCharging, hasta un 60% menos de coste. Si solo programaras la carga en horario valle (0,10 \u20ac\/kWh), el ahorro ser\u00eda de unos 175 \u20ac al a\u00f1o con 12.000 km. El resultado real depende de tus h\u00e1bitos de carga y de la tarifa.<\/p><div class=\"ecb\"><a class=\"p\" href=\"https:\/\/v2charge.com\/es\/trydan\/\">Descubre Trydan<\/a><a class=\"s\" href=\"https:\/\/v2charge.com\/store\/es\/producto\/trydan\/\">Ver en la tienda<\/a><a class=\"s\" href=\"https:\/\/v2charge.com\/es\/ecocharging\/\">C\u00f3mo funciona EcoCharging<\/a><\/div><\/div><\/div><script type=\"application\/json\" id=\"v2cEco\">{\"kwh100\": 16, \"perdidas\": 1.1, \"precio\": 0.183, \"recorte\": 0.6, \"km\": 12000}<\/script><script>(function(){var c=JSON.parse(document.getElementById('v2cEco').textContent);var r=document.getElementById('v2cEcoKm'),o=document.getElementById('v2cEcoKmV');function f(n){return Math.round(n).toString().replace(\/\\B(?=(\\d{3})+(?!\\d))\/g,'.')}function u(){var km=+r.value,kwh=km\/100*c.kwh100*c.perdidas,a=kwh*c.precio,e=a*(1-c.recorte);o.textContent=f(km)+' km';document.getElementById('v2cEcoA').textContent=f(a)+' \u20ac';document.getElementById('v2cEcoB').textContent=f(e)+' \u20ac';document.getElementById('v2cEcoS').textContent=f(Math.round(a)-Math.round(e))+' \u20ac';}r.addEventListener('input',u);u();})();<\/script>\r\n\r\n\r\n\r\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Factores que influyen en cu\u00e1nto cuesta cargar un coche el\u00e9ctrico<\/h2>\r\n\r\n\r\n\r\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Cinco variables explican casi toda la diferencia entre una factura y otra:<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<ul class=\"wp-block-list\">\r\n<li><strong>Capacidad de la bater\u00eda:<\/strong> a m\u00e1s kWh, m\u00e1s cuesta una carga completa, pero tambi\u00e9n m\u00e1s autonom\u00eda.<\/li>\r\n\r\n\r\n\r\n<li><strong>Tarifa y hora:<\/strong> el mismo kWh cuesta varias veces m\u00e1s en hora punta que en valle.<\/li>\r\n\r\n\r\n\r\n<li><strong>Lugar y potencia:<\/strong> <a href=\"https:\/\/v2charge.com\/es\/donde-cargar-coche-electrico\/\">d\u00f3nde cargar tu coche el\u00e9ctrico<\/a> marca el precio por kWh: casa, punto p\u00fablico de baja potencia, r\u00e1pida o ultrarr\u00e1pida.<\/li>\r\n\r\n\r\n\r\n<li><strong>P\u00e9rdidas de carga:<\/strong> en casa se pierde en torno a un 10% entre el contador y la bater\u00eda, y pagas ese 10%.<\/li>\r\n\r\n\r\n\r\n<li><strong>Consumo del coche:<\/strong> velocidad, temperatura y climatizaci\u00f3n cambian los kWh cada 100 km.<\/li>\r\n<\/ul>\r\n\r\n\r\n\r\n<h3 class=\"wp-block-heading\">\u00bfCu\u00e1nto cuesta cargar seg\u00fan la capacidad de la bater\u00eda?<\/h3>\r\n\r\n\r\n\r\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Una carga del 20 al 80% cuesta entre 2,7 y 5,3 \u20ac en casa en valle y entre 10,8 y 21,6 \u20ac en un punto de 50 kW, seg\u00fan la bater\u00eda:<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<div class=\"v2cb\"><div class=\"ch\"><p class=\"eb\">Una carga habitual<\/p><p class=\"h3t\">Del 20 al 80% de la bater\u00eda son 36 kWh<\/p><p class=\"cp\">En una bater\u00eda de 60 kWh. Es el tramo m\u00e1s r\u00e1pido y el que m\u00e1s se usa en el d\u00eda a d\u00eda.<\/p><div class=\"bat\" role=\"img\" aria-label=\"Bater\u00eda: 0 a 20% vac\u00edo, 20 a 80% carga habitual, 80 a 100% sin cargar\"><div class=\"bt\"><i class=\"a\" style=\"flex:20\"><\/i><i class=\"b\" style=\"flex:60\">36 kWh<\/i><i class=\"a\" style=\"flex:20\"><\/i><\/div><div class=\"cp2\"><\/div><\/div><div class=\"bx\"><span style=\"left:0\">0%<\/span><span style=\"left:20%;transform:translateX(-50%)\">20%<\/span><span style=\"left:80%;transform:translateX(-50%)\">80%<\/span><span style=\"right:11px\">100%<\/span><\/div><div class=\"st\"><div><b>4,0 \u20ac<\/b><span>Casa, valle<\/span><\/div><div><b>7,3 \u20ac<\/b><span>Casa, PVPC<\/span><\/div><div><b>16,2 \u20ac<\/b><span>Punto de 50 kW<\/span><\/div><\/div><\/div><\/div>\r\n\r\n\r\n\r\n<details class=\"v2cd\"><summary>Ver la tabla por capacidad de bater\u00eda<\/summary><div class=\"v2ct\"><table><thead><tr><th>Bater\u00eda<\/th><th>kWh del contador (20 a 80%)<\/th><th>Casa, valle (0,10 \u20ac\/kWh)<\/th><th>Casa, PVPC medio (0,183 \u20ac\/kWh)<\/th><th>Punto de 50 kW (0,45 \u20ac\/kWh)<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td data-l=\"Bater\u00eda\">40 kWh<\/td><td data-l=\"kWh del contador (20 a 80%)\">26,7 kWh<\/td><td data-l=\"Casa, valle (0,10 \u20ac\/kWh)\">2,7 \u20ac<\/td><td data-l=\"Casa, PVPC medio (0,183 \u20ac\/kWh)\">4,9 \u20ac<\/td><td data-l=\"Punto de 50 kW (0,45 \u20ac\/kWh)\">10,8 \u20ac<\/td><\/tr><tr><td data-l=\"Bater\u00eda\">60 kWh<\/td><td data-l=\"kWh del contador (20 a 80%)\">40,0 kWh<\/td><td data-l=\"Casa, valle (0,10 \u20ac\/kWh)\">4,0 \u20ac<\/td><td data-l=\"Casa, PVPC medio (0,183 \u20ac\/kWh)\">7,3 \u20ac<\/td><td data-l=\"Punto de 50 kW (0,45 \u20ac\/kWh)\">16,2 \u20ac<\/td><\/tr><tr><td data-l=\"Bater\u00eda\">80 kWh<\/td><td data-l=\"kWh del contador (20 a 80%)\">53,3 kWh<\/td><td data-l=\"Casa, valle (0,10 \u20ac\/kWh)\">5,3 \u20ac<\/td><td data-l=\"Casa, PVPC medio (0,183 \u20ac\/kWh)\">9,8 \u20ac<\/td><td data-l=\"Punto de 50 kW (0,45 \u20ac\/kWh)\">21,6 \u20ac<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/div><\/details>\r\n\r\n\r\n\r\n<div class=\"v2cb\"><div class=\"ch\"><p class=\"eb\">Por modelo<\/p><p class=\"h3t\">Cu\u00e1nto cuesta cargar del 20 al 80% seg\u00fan tu coche<\/p><p class=\"cp\">Capacidad de bater\u00eda seg\u00fan la ficha del fabricante. En casa se suma un 10% de p\u00e9rdidas de carga. Cifras orientativas.<\/p><div class=\"cg\"><div class=\"cc\"><svg class=\"ic\" viewBox=\"0 0 24 24\" aria-hidden=\"true\"><path d=\"M3 13l2-5a2 2 0 0 1 2-1h10a2 2 0 0 1 2 1l2 5\"\/><rect x=\"2\" y=\"13\" width=\"20\" height=\"5\" rx=\"2\"\/><circle cx=\"7\" cy=\"18\" r=\"1.5\"\/><circle cx=\"17\" cy=\"18\" r=\"1.5\"\/><\/svg><p class=\"h4t\">Dacia Spring<\/p><p class=\"bk\">26,8 kWh de bater\u00eda<\/p><div class=\"ln h\"><span>Casa, valle<\/span><b>1,8 \u20ac<\/b><\/div><div class=\"ln\"><span>Casa, PVPC<\/span><b>3,2 \u20ac<\/b><\/div><div class=\"ln\"><span>50 kW<\/span><b>7,2 \u20ac<\/b><\/div><\/div><div class=\"cc\"><svg class=\"ic\" viewBox=\"0 0 24 24\" aria-hidden=\"true\"><path d=\"M3 13l2-5a2 2 0 0 1 2-1h10a2 2 0 0 1 2 1l2 5\"\/><rect x=\"2\" y=\"13\" width=\"20\" height=\"5\" rx=\"2\"\/><circle cx=\"7\" cy=\"18\" r=\"1.5\"\/><circle cx=\"17\" cy=\"18\" r=\"1.5\"\/><\/svg><p class=\"h4t\">Renault 5<\/p><p class=\"bk\">52,0 kWh de bater\u00eda<\/p><div class=\"ln h\"><span>Casa, valle<\/span><b>3,4 \u20ac<\/b><\/div><div class=\"ln\"><span>Casa, PVPC<\/span><b>6,3 \u20ac<\/b><\/div><div class=\"ln\"><span>50 kW<\/span><b>14,0 \u20ac<\/b><\/div><\/div><div class=\"cc\"><svg class=\"ic\" viewBox=\"0 0 24 24\" aria-hidden=\"true\"><path d=\"M3 13l2-5a2 2 0 0 1 2-1h10a2 2 0 0 1 2 1l2 5\"\/><rect x=\"2\" y=\"13\" width=\"20\" height=\"5\" rx=\"2\"\/><circle cx=\"7\" cy=\"18\" r=\"1.5\"\/><circle cx=\"17\" cy=\"18\" r=\"1.5\"\/><\/svg><p class=\"h4t\">BYD Dolphin<\/p><p class=\"bk\">60,4 kWh de bater\u00eda<\/p><div class=\"ln h\"><span>Casa, valle<\/span><b>4,0 \u20ac<\/b><\/div><div class=\"ln\"><span>Casa, PVPC<\/span><b>7,3 \u20ac<\/b><\/div><div class=\"ln\"><span>50 kW<\/span><b>16,3 \u20ac<\/b><\/div><\/div><div class=\"cc\"><svg class=\"ic\" viewBox=\"0 0 24 24\" aria-hidden=\"true\"><path d=\"M3 13l2-5a2 2 0 0 1 2-1h10a2 2 0 0 1 2 1l2 5\"\/><rect x=\"2\" y=\"13\" width=\"20\" height=\"5\" rx=\"2\"\/><circle cx=\"7\" cy=\"18\" r=\"1.5\"\/><circle cx=\"17\" cy=\"18\" r=\"1.5\"\/><\/svg><p class=\"h4t\">MG4<\/p><p class=\"bk\">64,0 kWh de bater\u00eda<\/p><div class=\"ln h\"><span>Casa, valle<\/span><b>4,2 \u20ac<\/b><\/div><div class=\"ln\"><span>Casa, PVPC<\/span><b>7,7 \u20ac<\/b><\/div><div class=\"ln\"><span>50 kW<\/span><b>17,3 \u20ac<\/b><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>\r\n\r\n\r\n\r\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"via-publica\">\u00bfCu\u00e1nto cuesta cargar un coche el\u00e9ctrico en la v\u00eda p\u00fablica?<\/h2>\r\n\r\n\r\n\r\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Un punto p\u00fablico de hasta 22 kW cuesta entre 0,29 y 0,35 \u20ac\/kWh, una r\u00e1pida de 50 kW ronda 0,45 \u20ac y una ultrarr\u00e1pida va de 0,47 a 0,69 \u20ac<\/strong>. Para una carga de 36 kWh son entre 10,4 y 25 \u20ac. Estas son las tarifas por operador en septiembre de 2026:<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<details class=\"v2cd\"><summary>Ver las tarifas de los 15 operadores<\/summary><div class=\"v2ct\"><table><thead><tr><th>Operador<\/th><th>Potencia<\/th><th>Precio del kWh<\/th><th>Coste de 36 kWh<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td data-l=\"Operador\">Repsol<\/td><td data-l=\"Potencia\">hasta 22 kW<\/td><td data-l=\"Precio del kWh\">0,29 \u20ac<\/td><td data-l=\"Coste de 36 kWh\">10,4 \u20ac<\/td><\/tr><tr><td data-l=\"Operador\">Repsol<\/td><td data-l=\"Potencia\">22 a 50 kW<\/td><td data-l=\"Precio del kWh\">0,39 \u20ac<\/td><td data-l=\"Coste de 36 kWh\">14,0 \u20ac<\/td><\/tr><tr><td data-l=\"Operador\">Repsol<\/td><td data-l=\"Potencia\">m\u00e1s de 50 kW<\/td><td data-l=\"Precio del kWh\">0,47 \u20ac<\/td><td data-l=\"Coste de 36 kWh\">16,9 \u20ac<\/td><\/tr><tr><td data-l=\"Operador\">Iberdrola<\/td><td data-l=\"Potencia\">hasta 50 kW<\/td><td data-l=\"Precio del kWh\">0,45 \u20ac<\/td><td data-l=\"Coste de 36 kWh\">16,2 \u20ac<\/td><\/tr><tr><td data-l=\"Operador\">Iberdrola<\/td><td data-l=\"Potencia\">ultrarr\u00e1pida<\/td><td data-l=\"Precio del kWh\">0,54 \u20ac<\/td><td data-l=\"Coste de 36 kWh\">19,4 \u20ac<\/td><\/tr><tr><td data-l=\"Operador\">Iberdrola<\/td><td data-l=\"Potencia\">m\u00e1s de 220 kW<\/td><td data-l=\"Precio del kWh\">0,69 \u20ac<\/td><td data-l=\"Coste de 36 kWh\">24,8 \u20ac<\/td><\/tr><tr><td data-l=\"Operador\">Endesa X Way<\/td><td data-l=\"Potencia\">hasta 22 kW<\/td><td data-l=\"Precio del kWh\">0,35 \u20ac<\/td><td data-l=\"Coste de 36 kWh\">12,6 \u20ac<\/td><\/tr><tr><td data-l=\"Operador\">Endesa X Way<\/td><td data-l=\"Potencia\">22 a 60 kW<\/td><td data-l=\"Precio del kWh\">0,43 \u20ac<\/td><td data-l=\"Coste de 36 kWh\">15,5 \u20ac<\/td><\/tr><tr><td data-l=\"Operador\">Endesa X Way<\/td><td data-l=\"Potencia\">60 a 150 kW<\/td><td data-l=\"Precio del kWh\">0,55 \u20ac<\/td><td data-l=\"Coste de 36 kWh\">19,8 \u20ac<\/td><\/tr><tr><td data-l=\"Operador\">Zunder<\/td><td data-l=\"Potencia\">seg\u00fan velocidad<\/td><td data-l=\"Precio del kWh\">0,42 a 0,59 \u20ac<\/td><td data-l=\"Coste de 36 kWh\">15,1 a 21,2 \u20ac<\/td><\/tr><tr><td data-l=\"Operador\">Ionity<\/td><td data-l=\"Potencia\">ultrarr\u00e1pida<\/td><td data-l=\"Precio del kWh\">0,62 a 0,69 \u20ac<\/td><td data-l=\"Coste de 36 kWh\">22,3 a 24,8 \u20ac<\/td><\/tr><tr><td data-l=\"Operador\">Supercargador Tesla (con un Tesla)<\/td><td data-l=\"Potencia\">seg\u00fan franja horaria<\/td><td data-l=\"Precio del kWh\">0,28 a 0,45 \u20ac<\/td><td data-l=\"Coste de 36 kWh\">10,1 a 16,2 \u20ac<\/td><\/tr><tr><td data-l=\"Operador\">Supercargador Tesla (otras marcas)<\/td><td data-l=\"Potencia\">seg\u00fan estaci\u00f3n<\/td><td data-l=\"Precio del kWh\">0,47 a 0,52 \u20ac<\/td><td data-l=\"Coste de 36 kWh\">16,9 a 18,7 \u20ac<\/td><\/tr><tr><td data-l=\"Operador\">Acciona<\/td><td data-l=\"Potencia\">seg\u00fan punto<\/td><td data-l=\"Precio del kWh\">0,20 a 0,43 \u20ac<\/td><td data-l=\"Coste de 36 kWh\">7,2 a 15,5 \u20ac<\/td><\/tr><tr><td data-l=\"Operador\">Wenea<\/td><td data-l=\"Potencia\">corriente alterna a continua<\/td><td data-l=\"Precio del kWh\">0,35 a 0,48 \u20ac<\/td><td data-l=\"Coste de 36 kWh\">12,6 a 17,3 \u20ac<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/div><\/details>\r\n\r\n\r\n\r\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tarifas de septiembre de 2026 recogidas de comparadores de tarifas, no de la web de cada operador, que puede cambiarlas sin aviso. Zunder e Ionity aparecen con rangos porque las fuentes discrepan. Consulta la app del operador antes de cargar.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"730\" height=\"350\" src=\"https:\/\/v2charge.com\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/cargar-coche-electrico-via-publica.jpg\" alt=\"Coche el\u00e9ctrico cargando en un punto de recarga de la v\u00eda p\u00fablica\" class=\"wp-image-97863\" srcset=\"https:\/\/v2charge.com\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/cargar-coche-electrico-via-publica.jpg 730w, https:\/\/v2charge.com\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/cargar-coche-electrico-via-publica-300x144.jpg 300w, https:\/\/v2charge.com\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/cargar-coche-electrico-via-publica-728x350.jpg 728w\" sizes=\"auto, (max-width: 730px) 100vw, 730px\" \/><\/figure>\r\n\r\n\r\n\r\n<h3 class=\"wp-block-heading\">\u00bfCu\u00e1nto cuesta la recarga de un coche el\u00e9ctrico en una electrolinera?<\/h3>\r\n\r\n\r\n\r\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Las electrolineras concentran las potencias altas: de 50 kW en adelante, con tarifas desde unos 0,39 hasta 0,69 \u20ac\/kWh seg\u00fan operador y velocidad. Sirven para viajes largos y salidas de emergencia, no para el d\u00eda a d\u00eda. El detalle por gasolinera y por marca lo tienes en la comparativa de <a href=\"https:\/\/v2charge.com\/es\/cuanto-cuesta-cargar-coche-electrico-gasolinera\/\">precios de recarga en gasolineras y electrolineras<\/a>.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<h3 class=\"wp-block-heading\">\u00bfSe puede cargar gratis en la calle?<\/h3>\r\n\r\n\r\n\r\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A veces. Algunos centros comerciales, supermercados, hoteles y ayuntamientos ofrecen carga gratuita, casi siempre con condiciones: solo clientes, tiempo limitado o baja potencia. Comprueba la condici\u00f3n vigente en la app del punto antes de contar con ella.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<h2 class=\"wp-block-heading\">\u00bfCu\u00e1nto cuesta cargar un coche el\u00e9ctrico frente a repostar gasolina o di\u00e9sel?<\/h2>\r\n\r\n\r\n\r\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Recorrer 100 km en un coche el\u00e9ctrico cuesta entre 1,8 \u20ac y 11,0 \u20ac, frente a 12,5 \u20ac en gasolina y 10,5 \u20ac en di\u00e9sel.<\/strong> Los precios del carburante son los de la semana del 21 de septiembre de 2026 (gasolina 95 a 1,928 \u20ac\/litro y gas\u00f3leo A a 1,918 \u20ac\/litro de media en Espa\u00f1a) y se mueven cada semana.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<details class=\"v2cd\"><summary>Ver la tabla de 100 km frente a gasolina y di\u00e9sel<\/summary><div class=\"v2ct\"><table><thead><tr><th>C\u00f3mo repostas o cargas<\/th><th>Consumo<\/th><th>Coste de 100 km<\/th><th>Frente a gasolina<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td data-l=\"C\u00f3mo repostas o cargas\">Casa, horario valle (0,10 \u20ac\/kWh)<\/td><td data-l=\"Consumo\">16 kWh\/100 km<\/td><td data-l=\"Coste de 100 km\">1,78 \u20ac<\/td><td data-l=\"Frente a gasolina\">86% menos<\/td><\/tr><tr><td data-l=\"C\u00f3mo repostas o cargas\">Casa, PVPC medio (0,183 \u20ac\/kWh)<\/td><td data-l=\"Consumo\">16 kWh\/100 km<\/td><td data-l=\"Coste de 100 km\">3,25 \u20ac<\/td><td data-l=\"Frente a gasolina\">74% menos<\/td><\/tr><tr><td data-l=\"C\u00f3mo repostas o cargas\">Punto p\u00fablico de 22 kW (0,30 \u20ac\/kWh)<\/td><td data-l=\"Consumo\">16 kWh\/100 km<\/td><td data-l=\"Coste de 100 km\">4,80 \u20ac<\/td><td data-l=\"Frente a gasolina\">62% menos<\/td><\/tr><tr><td data-l=\"C\u00f3mo repostas o cargas\">Punto de 50 kW (0,45 \u20ac\/kWh)<\/td><td data-l=\"Consumo\">16 kWh\/100 km<\/td><td data-l=\"Coste de 100 km\">7,20 \u20ac<\/td><td data-l=\"Frente a gasolina\">43% menos<\/td><\/tr><tr><td data-l=\"C\u00f3mo repostas o cargas\">Ultrarr\u00e1pida (0,69 \u20ac\/kWh)<\/td><td data-l=\"Consumo\">16 kWh\/100 km<\/td><td data-l=\"Coste de 100 km\">11,04 \u20ac<\/td><td data-l=\"Frente a gasolina\">12% menos<\/td><\/tr><tr><td data-l=\"C\u00f3mo repostas o cargas\">Di\u00e9sel a 1,918 \u20ac\/litro<\/td><td data-l=\"Consumo\">5,5 l\/100 km<\/td><td data-l=\"Coste de 100 km\">10,55 \u20ac<\/td><td data-l=\"Frente a gasolina\">16% menos<\/td><\/tr><tr><td data-l=\"C\u00f3mo repostas o cargas\">Gasolina 95 a 1,928 \u20ac\/litro<\/td><td data-l=\"Consumo\">6,5 l\/100 km<\/td><td data-l=\"Coste de 100 km\">12,53 \u20ac<\/td><td data-l=\"Frente a gasolina\">referencia<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/div><\/details>\r\n\r\n\r\n\r\n<div class=\"v2cb\"><div class=\"ch\"><p class=\"eb\">Coste de 100 km<\/p><p class=\"h3t\">El\u00e9ctrico frente a gasolina y di\u00e9sel<\/p><p class=\"cp\">Consumo de 16 kWh cada 100 km con un 10% de p\u00e9rdidas de carga en casa. Combustible: semana del 21 de septiembre de 2026.<\/p><div class=\"r \"><div class=\"l\">Casa, horario valle<\/div><div class=\"tr\" role=\"img\" aria-label=\"Casa, horario valle: 0,7 a 1,8 \u20ac\"><div class=\"s2\" style=\"width:13.8%\"><\/div><div class=\"s1\" style=\"width:5.4%\"><\/div><\/div><div class=\"v\">0,7 a 1,8 \u20ac<\/div><\/div><div class=\"r \"><div class=\"l\">Casa, tarifa fija<\/div><div class=\"tr\" role=\"img\" aria-label=\"Casa, tarifa fija: 2,1 a 2,7 \u20ac\"><div class=\"s2\" style=\"width:20.8%\"><\/div><div class=\"s1\" style=\"width:16.2%\"><\/div><\/div><div class=\"v\">2,1 a 2,7 \u20ac<\/div><\/div><div class=\"r \"><div class=\"l\">Casa, PVPC medio<\/div><div class=\"tr\" role=\"img\" aria-label=\"Casa, PVPC medio: 3,3 \u20ac\"><div class=\"s2\" style=\"width:25.4%\"><\/div><div class=\"s1\" style=\"width:25.4%\"><\/div><\/div><div class=\"v\">3,3 \u20ac<\/div><\/div><div class=\"r \"><div class=\"l\">Punto p\u00fablico hasta 22 kW<\/div><div class=\"tr\" role=\"img\" aria-label=\"Punto p\u00fablico hasta 22 kW: 4,6 a 5,6 \u20ac\"><div class=\"s2\" style=\"width:43.1%\"><\/div><div class=\"s1\" style=\"width:35.4%\"><\/div><\/div><div class=\"v\">4,6 a 5,6 \u20ac<\/div><\/div><div class=\"r \"><div class=\"l\">R\u00e1pida de 22 a 50 kW<\/div><div class=\"tr\" role=\"img\" aria-label=\"R\u00e1pida de 22 a 50 kW: 6,2 a 7,2 \u20ac\"><div class=\"s2\" style=\"width:55.4%\"><\/div><div class=\"s1\" style=\"width:47.7%\"><\/div><\/div><div class=\"v\">6,2 a 7,2 \u20ac<\/div><\/div><div class=\"r \"><div class=\"l\">Ultrarr\u00e1pida (m\u00e1s de 50 kW)<\/div><div class=\"tr\" role=\"img\" aria-label=\"Ultrarr\u00e1pida (m\u00e1s de 50 kW): 7,5 a 11,0 \u20ac\"><div class=\"s2\" style=\"width:84.6%\"><\/div><div class=\"s1\" style=\"width:57.7%\"><\/div><\/div><div class=\"v\">7,5 a 11,0 \u20ac<\/div><\/div><div class=\"r f\"><div class=\"l\">Di\u00e9sel (5,5 l\/100 km)<\/div><div class=\"tr\" role=\"img\" aria-label=\"Di\u00e9sel (5,5 l\/100 km): 10,55 \u20ac\"><div class=\"s2\" style=\"width:81.2%\"><\/div><div class=\"s1\" style=\"width:81.2%\"><\/div><\/div><div class=\"v\">10,55 \u20ac<\/div><\/div><div class=\"r g\"><div class=\"l\">Gasolina 95 (6,5 l\/100 km)<\/div><div class=\"tr\" role=\"img\" aria-label=\"Gasolina 95 (6,5 l\/100 km): 12,53 \u20ac\"><div class=\"s2\" style=\"width:96.4%\"><\/div><div class=\"s1\" style=\"width:96.4%\"><\/div><\/div><div class=\"v\">12,53 \u20ac<\/div><\/div><div class=\"lg\"><span><i style=\"background:#0E0E0E\"><\/i>El\u00e9ctrico<\/span><span><i style=\"background:#7A7A78\"><\/i>Di\u00e9sel<\/span><span><i style=\"background:#E8192C\"><\/i>Gasolina<\/span><\/div><\/div><\/div>\r\n\r\n\r\n\r\n<div class=\"v2cb\"><div class=\"ch\"><p class=\"eb\">Con 10 \u20ac<\/p><p class=\"h3t\">Cu\u00e1ntos kil\u00f3metros recorres con 10 \u20ac<\/p><p class=\"cp\">Consumo de 16 kWh cada 100 km (con un 10% de p\u00e9rdidas de carga en casa), 6,5 l\/100 km en gasolina y 5,5 l\/100 km en di\u00e9sel.<\/p><div class=\"r top\"><div class=\"l\"><svg class=\"ic\" viewBox=\"0 0 24 24\" aria-hidden=\"true\"><path d=\"M20 14.5A8 8 0 0 1 9.5 4a8 8 0 1 0 10.5 10.5z\"\/><\/svg>Casa, valle (0,10 \u20ac\/kWh)<\/div><div class=\"tr\" role=\"img\" aria-label=\"Casa, valle (0,10 \u20ac\/kWh): 562 km\"><div class=\"s1\" style=\"width:100.0%\"><\/div><\/div><div class=\"v\">562 km<\/div><\/div><div class=\"r \"><div class=\"l\"><svg class=\"ic\" viewBox=\"0 0 24 24\" aria-hidden=\"true\"><path d=\"M3 11l9-8 9 8\"\/><path d=\"M5 10v10h14V10\"\/><path d=\"M10 20v-6h4v6\"\/><\/svg>Casa, PVPC medio (0,183 \u20ac\/kWh)<\/div><div class=\"tr\" role=\"img\" aria-label=\"Casa, PVPC medio (0,183 \u20ac\/kWh): 308 km\"><div class=\"s1\" style=\"width:54.8%\"><\/div><\/div><div class=\"v\">308 km<\/div><\/div><div class=\"r \"><div class=\"l\"><svg class=\"ic\" viewBox=\"0 0 24 24\" aria-hidden=\"true\"><rect x=\"5\" y=\"3\" width=\"10\" height=\"17\" rx=\"2\"\/><path d=\"M15 8h2a2 2 0 0 1 2 2v6a1.5 1.5 0 0 0 3 0V8l-2-2\"\/><path d=\"M11 8l-2.5 4H12l-2 4\"\/><\/svg>Punto p\u00fablico de 22 kW (0,30 \u20ac\/kWh)<\/div><div class=\"tr\" role=\"img\" aria-label=\"Punto p\u00fablico de 22 kW (0,30 \u20ac\/kWh): 208 km\"><div class=\"s1\" style=\"width:37.0%\"><\/div><\/div><div class=\"v\">208 km<\/div><\/div><div class=\"r \"><div class=\"l\"><svg class=\"ic\" viewBox=\"0 0 24 24\" aria-hidden=\"true\"><rect x=\"5\" y=\"3\" width=\"10\" height=\"17\" rx=\"2\"\/><path d=\"M15 8h2a2 2 0 0 1 2 2v6a1.5 1.5 0 0 0 3 0V8l-2-2\"\/><path d=\"M11 8l-2.5 4H12l-2 4\"\/><\/svg>Punto de 50 kW (0,45 \u20ac\/kWh)<\/div><div class=\"tr\" role=\"img\" aria-label=\"Punto de 50 kW (0,45 \u20ac\/kWh): 139 km\"><div class=\"s1\" style=\"width:24.7%\"><\/div><\/div><div class=\"v\">139 km<\/div><\/div><div class=\"r \"><div class=\"l\"><svg class=\"ic\" viewBox=\"0 0 24 24\" aria-hidden=\"true\"><path d=\"M13 2L4 14h7l-1 8 9-12h-7z\"\/><\/svg>Ultrarr\u00e1pida (0,69 \u20ac\/kWh)<\/div><div class=\"tr\" role=\"img\" aria-label=\"Ultrarr\u00e1pida (0,69 \u20ac\/kWh): 91 km\"><div class=\"s1\" style=\"width:16.2%\"><\/div><\/div><div class=\"v\">91 km<\/div><\/div><div class=\"r f\"><div class=\"l\"><svg class=\"ic\" viewBox=\"0 0 24 24\" aria-hidden=\"true\"><path d=\"M4 21V5a2 2 0 0 1 2-2h6a2 2 0 0 1 2 2v16\"\/><path d=\"M3 21h12\"\/><path d=\"M6 8h6\"\/><path d=\"M14 10h2a2 2 0 0 1 2 2v5a1.5 1.5 0 0 0 3 0V9l-3-3\"\/><\/svg>Di\u00e9sel (1,918 \u20ac\/litro)<\/div><div class=\"tr\" role=\"img\" aria-label=\"Di\u00e9sel (1,918 \u20ac\/litro): 95 km\"><div class=\"s1\" style=\"width:16.9%\"><\/div><\/div><div class=\"v\">95 km<\/div><\/div><div class=\"r g\"><div class=\"l\"><svg class=\"ic\" viewBox=\"0 0 24 24\" aria-hidden=\"true\"><path d=\"M4 21V5a2 2 0 0 1 2-2h6a2 2 0 0 1 2 2v16\"\/><path d=\"M3 21h12\"\/><path d=\"M6 8h6\"\/><path d=\"M14 10h2a2 2 0 0 1 2 2v5a1.5 1.5 0 0 0 3 0V9l-3-3\"\/><\/svg>Gasolina 95 (1,928 \u20ac\/litro)<\/div><div class=\"tr\" role=\"img\" aria-label=\"Gasolina 95 (1,928 \u20ac\/litro): 80 km\"><div class=\"s1\" style=\"width:14.2%\"><\/div><\/div><div class=\"v\">80 km<\/div><\/div><div class=\"lg\"><span>Cargar en casa en valle rinde unas 7,0 veces m\u00e1s kil\u00f3metros que la gasolina.<\/span><\/div><\/div><\/div>\r\n\r\n\r\n\r\n<details class=\"v2cd\"><summary>Ver el coste de 100 km con distintos precios del combustible<\/summary><div class=\"v2cdb\"><p>Como el combustible cambia con frecuencia, conviene comparar a varios precios. Estos son los mismos 100 km en gasolina:<\/p><ul class=\"wp-block-list\"><li><strong>1,50 \u20ac\/litro:<\/strong> 9,75 \u20ac cada 100 km<\/li><li><strong>1,75 \u20ac\/litro:<\/strong> 11,38 \u20ac cada 100 km<\/li><li><strong>1,928 \u20ac\/litro:<\/strong> 12,53 \u20ac cada 100 km<\/li><li><strong>2,10 \u20ac\/litro:<\/strong> 13,65 \u20ac cada 100 km<\/li><\/ul><\/div><\/details>\r\n\r\n\r\n\r\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Incluso con la gasolina a 1,50 \u20ac\/litro, cargar en casa en valle sigue costando menos de una quinta parte. El kWh de valle es mucho m\u00e1s estable que el litro de combustible y, con placas solares, deja de depender del mercado.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"ahorro-anual\">\u00bfCu\u00e1nto cuesta al a\u00f1o cargar un coche el\u00e9ctrico?<\/h2>\r\n\r\n\r\n\r\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Con <strong>12.000 km al a\u00f1o<\/strong>, una media razonable en Espa\u00f1a, la factura anual cambia mucho seg\u00fan d\u00f3nde cargues:<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<details class=\"v2cd\"><summary>Ver la tabla del coste anual<\/summary><div class=\"v2ct\"><table><thead><tr><th>C\u00f3mo cargas<\/th><th>Coste anual (12.000 km)<\/th><th>Ahorro frente a gasolina<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td data-l=\"C\u00f3mo cargas\">En casa, siempre en valle (0,10 \u20ac\/kWh)<\/td><td data-l=\"Coste anual (12.000 km)\">213 \u20ac<\/td><td data-l=\"Ahorro frente a gasolina\">ahorras 1.291 \u20ac<\/td><\/tr><tr><td data-l=\"C\u00f3mo cargas\">En casa, PVPC medio (0,183 \u20ac\/kWh)<\/td><td data-l=\"Coste anual (12.000 km)\">390 \u20ac<\/td><td data-l=\"Ahorro frente a gasolina\">ahorras 1.113 \u20ac<\/td><\/tr><tr><td data-l=\"C\u00f3mo cargas\">Punto p\u00fablico de 22 kW (0,30 \u20ac\/kWh)<\/td><td data-l=\"Coste anual (12.000 km)\">576 \u20ac<\/td><td data-l=\"Ahorro frente a gasolina\">ahorras 928 \u20ac<\/td><\/tr><tr><td data-l=\"C\u00f3mo cargas\">Punto de 50 kW (0,45 \u20ac\/kWh)<\/td><td data-l=\"Coste anual (12.000 km)\">864 \u20ac<\/td><td data-l=\"Ahorro frente a gasolina\">ahorras 640 \u20ac<\/td><\/tr><tr><td data-l=\"C\u00f3mo cargas\">Solo ultrarr\u00e1pida (0,69 \u20ac\/kWh)<\/td><td data-l=\"Coste anual (12.000 km)\">1.325 \u20ac<\/td><td data-l=\"Ahorro frente a gasolina\">ahorras 179 \u20ac<\/td><\/tr><tr><td data-l=\"C\u00f3mo cargas\">Di\u00e9sel equivalente<\/td><td data-l=\"Coste anual (12.000 km)\">1.266 \u20ac<\/td><td data-l=\"Ahorro frente a gasolina\">ahorras 238 \u20ac<\/td><\/tr><tr><td data-l=\"C\u00f3mo cargas\">Gasolina equivalente<\/td><td data-l=\"Coste anual (12.000 km)\">1.504 \u20ac<\/td><td data-l=\"Ahorro frente a gasolina\">referencia<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/div><\/details>\r\n\r\n\r\n\r\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La diferencia entre cargar siempre en valle y hacerlo a precio medio del PVPC es de unos 180 \u20ac al a\u00f1o por el mismo coche y los mismos kil\u00f3metros. Es la raz\u00f3n por la que programar la carga rinde m\u00e1s que cualquier otro ajuste.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<div class=\"v2cb\"><div class=\"ch\"><p class=\"eb\">Ahorro al a\u00f1o<\/p><p class=\"h3t\">Cu\u00e1nto ahorras al a\u00f1o frente a la gasolina<\/p><p class=\"cp\">12.000 km al a\u00f1o, comparado con un coche de gasolina de 6,5 l\/100 km a 1,928 \u20ac\/litro (1.504 \u20ac al a\u00f1o).<\/p><div class=\"r top\"><div class=\"l\"><svg class=\"ic\" viewBox=\"0 0 24 24\" aria-hidden=\"true\"><path d=\"M20 14.5A8 8 0 0 1 9.5 4a8 8 0 1 0 10.5 10.5z\"\/><\/svg>En casa, siempre en valle<\/div><div class=\"tr\" role=\"img\" aria-label=\"En casa, siempre en valle: 1.291 \u20ac\"><div class=\"s1\" style=\"width:100.0%\"><\/div><\/div><div class=\"v\">1.291 \u20ac<\/div><\/div><div class=\"r \"><div class=\"l\"><svg class=\"ic\" viewBox=\"0 0 24 24\" aria-hidden=\"true\"><path d=\"M3 11l9-8 9 8\"\/><path d=\"M5 10v10h14V10\"\/><path d=\"M10 20v-6h4v6\"\/><\/svg>En casa, PVPC medio<\/div><div class=\"tr\" role=\"img\" aria-label=\"En casa, PVPC medio: 1.113 \u20ac\"><div class=\"s1\" style=\"width:86.2%\"><\/div><\/div><div class=\"v\">1.113 \u20ac<\/div><\/div><div class=\"r \"><div class=\"l\"><svg class=\"ic\" viewBox=\"0 0 24 24\" aria-hidden=\"true\"><rect x=\"5\" y=\"3\" width=\"10\" height=\"17\" rx=\"2\"\/><path d=\"M15 8h2a2 2 0 0 1 2 2v6a1.5 1.5 0 0 0 3 0V8l-2-2\"\/><path d=\"M11 8l-2.5 4H12l-2 4\"\/><\/svg>Punto p\u00fablico de 22 kW<\/div><div class=\"tr\" role=\"img\" aria-label=\"Punto p\u00fablico de 22 kW: 928 \u20ac\"><div class=\"s1\" style=\"width:71.9%\"><\/div><\/div><div class=\"v\">928 \u20ac<\/div><\/div><div class=\"r \"><div class=\"l\"><svg class=\"ic\" viewBox=\"0 0 24 24\" aria-hidden=\"true\"><rect x=\"5\" y=\"3\" width=\"10\" height=\"17\" rx=\"2\"\/><path d=\"M15 8h2a2 2 0 0 1 2 2v6a1.5 1.5 0 0 0 3 0V8l-2-2\"\/><path d=\"M11 8l-2.5 4H12l-2 4\"\/><\/svg>Punto de 50 kW<\/div><div class=\"tr\" role=\"img\" aria-label=\"Punto de 50 kW: 640 \u20ac\"><div class=\"s1\" style=\"width:49.6%\"><\/div><\/div><div class=\"v\">640 \u20ac<\/div><\/div><div class=\"r \"><div class=\"l\"><svg class=\"ic\" viewBox=\"0 0 24 24\" aria-hidden=\"true\"><path d=\"M13 2L4 14h7l-1 8 9-12h-7z\"\/><\/svg>Solo ultrarr\u00e1pida<\/div><div class=\"tr\" role=\"img\" aria-label=\"Solo ultrarr\u00e1pida: 179 \u20ac\"><div class=\"s1\" style=\"width:13.9%\"><\/div><\/div><div class=\"v\">179 \u20ac<\/div><\/div><div class=\"r f\"><div class=\"l\"><svg class=\"ic\" viewBox=\"0 0 24 24\" aria-hidden=\"true\"><path d=\"M4 21V5a2 2 0 0 1 2-2h6a2 2 0 0 1 2 2v16\"\/><path d=\"M3 21h12\"\/><path d=\"M6 8h6\"\/><path d=\"M14 10h2a2 2 0 0 1 2 2v5a1.5 1.5 0 0 0 3 0V9l-3-3\"\/><\/svg>Di\u00e9sel equivalente<\/div><div class=\"tr\" role=\"img\" aria-label=\"Di\u00e9sel equivalente: 238 \u20ac\"><div class=\"s1\" style=\"width:18.4%\"><\/div><\/div><div class=\"v\">238 \u20ac<\/div><\/div><div class=\"lg\"><span>Ahorro anual = coste de la gasolina menos el coste de cargar de cada forma.<\/span><\/div><\/div><\/div>\r\n\r\n\r\n\r\n<h2 class=\"wp-block-heading\">\u00bfC\u00f3mo pagar menos por cargar un coche el\u00e9ctrico?<\/h2>\r\n\r\n\r\n\r\n<ul class=\"wp-block-list\">\r\n<li><strong>Programa la carga en valle.<\/strong> Con <a href=\"https:\/\/v2charge.com\/es\/v2c-cloud\/\">V2C Cloud<\/a> fijas las franjas m\u00e1s baratas y el cargador se encarga, o deja que <a href=\"https:\/\/v2charge.com\/es\/ecocharging\/\">EcoCharging<\/a> elija las horas por ti.<\/li>\r\n\r\n\r\n\r\n<li><strong>Revisa la tarifa, no solo la hora.<\/strong> Una tarifa por tramos o espec\u00edfica para coche el\u00e9ctrico suele salir mejor que una plana.<\/li>\r\n\r\n\r\n\r\n<li><strong>Usa el excedente solar.<\/strong> Un cargador con integraci\u00f3n fotovoltaica carga con el sobrante de tus placas y reduce esos kWh a cero.<\/li>\r\n\r\n\r\n\r\n<li><strong>Reserva la ultrarr\u00e1pida para viajes.<\/strong> Cargar en ruta cuesta entre cuatro y siete veces m\u00e1s que en casa en valle.<\/li>\r\n\r\n\r\n\r\n<li><strong>No subas la potencia contratada sin necesidad.<\/strong> Con gesti\u00f3n din\u00e1mica de la carga, el cargador ajusta la potencia al consumo de la vivienda y evita ese coste fijo mensual.<\/li>\r\n<\/ul>\r\n\r\n\r\n\r\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Para calcular la inversi\u00f3n en el punto de carga de casa, consulta el <a href=\"https:\/\/v2charge.com\/es\/precio-instalar-cargador-coche-electrico\/\">precio de instalar un cargador de coche el\u00e9ctrico<\/a>. Nuestro cargador <a href=\"https:\/\/v2charge.com\/es\/trydan\/\">Trydan<\/a> incorpora gesti\u00f3n din\u00e1mica de la potencia, carga con excedentes solares y programaci\u00f3n desde la app, y puedes verlo en la <a href=\"https:\/\/v2charge.com\/store\/es\/producto\/trydan\/\">tienda online de V2C<\/a>.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00bfY si cargas un Tesla? En <a href=\"https:\/\/v2charge.com\/es\/cuanto-cuesta-cargar-tesla-casa\/\">cu\u00e1nto cuesta cargar un Tesla en casa<\/a> tienes las cifras por modelo, con su bater\u00eda real.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Preguntas frecuentes sobre el coste de cargar un coche el\u00e9ctrico<\/h2>\r\n\r\n\r\n\r\n<div class=\"schema-faq wp-block-yoast-faq-block\"><div class=\"schema-faq-section\" id=\"faq-coste-cargar-es-001\"><strong class=\"schema-faq-question\"><strong>\u00bfCu\u00e1nto cuesta una carga completa de un coche el\u00e9ctrico?<\/strong><\/strong> <p class=\"schema-faq-answer\">Con una bater\u00eda de 60 kWh, de 0 a 100%: unos 6,7 \u20ac en casa en horario valle (0,10 \u20ac\/kWh), unos 12,2 \u20ac con el PVPC medio de septiembre de 2026 y unos 27 \u20ac en un punto p\u00fablico de 50 kW a 0,45 \u20ac\/kWh. Una recarga habitual del 20 al 80% cuesta un 40% menos.<\/p> <\/div> <div class=\"schema-faq-section\" id=\"faq-coste-cargar-es-002\"><strong class=\"schema-faq-question\"><strong>\u00bfCu\u00e1nto cuesta recorrer 100 km con un coche el\u00e9ctrico?<\/strong><\/strong> <p class=\"schema-faq-answer\">Entre 1,8 \u20ac en casa en horario valle y unos 11 \u20ac en una ultrarr\u00e1pida a 0,69 \u20ac\/kWh, con un consumo de 16 kWh cada 100 km. Un coche de gasolina equivalente cuesta 12,5 \u20ac con la gasolina 95 a 1,928 \u20ac\/litro (media de Espa\u00f1a, semana del 21 de septiembre de 2026).<\/p> <\/div> <div class=\"schema-faq-section\" id=\"faq-coste-cargar-es-003\"><strong class=\"schema-faq-question\"><strong>\u00bfEs m\u00e1s barato cargar un coche el\u00e9ctrico que repostar gasolina?<\/strong><\/strong> <p class=\"schema-faq-answer\">S\u00ed en casi todos los casos. Un punto p\u00fablico de 50 kW a 0,45 \u20ac\/kWh sale a 7,2 \u20ac cada 100 km frente a 12,5 \u20ac en gasolina y 10,5 \u20ac en di\u00e9sel. Solo las ultrarr\u00e1pidas m\u00e1s caras se acercan al precio del combustible.<\/p> <\/div> <div class=\"schema-faq-section\" id=\"faq-coste-cargar-es-004\"><strong class=\"schema-faq-question\"><strong>\u00bfHay puntos de carga gratis?<\/strong><\/strong> <p class=\"schema-faq-answer\">Algunos centros comerciales, supermercados, hoteles y ayuntamientos ofrecen recarga gratuita o con condiciones (para clientes, tiempo limitado, solo potencia baja). Cambia por ciudad y por establecimiento, as\u00ed que comprueba la condici\u00f3n en la app del punto antes de contar con ella.<\/p> <\/div> <div class=\"schema-faq-section\" id=\"faq-coste-cargar-es-005\"><strong class=\"schema-faq-question\"><strong>\u00bfCu\u00e1nto cuesta cargar un coche el\u00e9ctrico en un enchufe normal?<\/strong><\/strong> <p class=\"schema-faq-answer\">El kWh cuesta lo mismo que con un cargador en casa, pero a unos 2,3 kW una recarga del 20 al 80% de una bater\u00eda de 60 kWh (unos 40 kWh del contador) tarda cerca de 17 horas. El horario valle dura 8 horas los d\u00edas laborables, as\u00ed que parte de esa carga cae en horas m\u00e1s caras.<\/p> <\/div><\/div>\r\n\r\n\r\n\r\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Cargar m\u00e1s barato empieza por tener tu cargador en casa<\/h2>\r\n\r\n\r\n\r\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Todo el ahorro de esta gu\u00eda depende de cargar en casa y a la hora adecuada. En V2C dise\u00f1amos y fabricamos en Espa\u00f1a cargadores de coche el\u00e9ctrico inteligentes, con programaci\u00f3n, gesti\u00f3n de la potencia y carga con excedentes solares. <a href=\"https:\/\/v2charge.com\/es\/encuentra-tu-instalador\/\">Encuentra tu instalador<\/a> en nuestra red profesional y pide presupuesto para la instalaci\u00f3n de tu cargador de coche el\u00e9ctrico.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><a href=\"https:\/\/v2charge.com\/es\/encuentra-tu-instalador\/\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"960\" height=\"960\" src=\"https:\/\/v2charge.com\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/buscas-instalador-cargador-coche-electrico.jpg\" alt=\"Encuentra tu instalador de cargador de coche el\u00e9ctrico\" class=\"wp-image-243962\" srcset=\"https:\/\/v2charge.com\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/buscas-instalador-cargador-coche-electrico.jpg 960w, https:\/\/v2charge.com\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/buscas-instalador-cargador-coche-electrico-300x300.jpg 300w, https:\/\/v2charge.com\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/buscas-instalador-cargador-coche-electrico-150x150.jpg 150w, https:\/\/v2charge.com\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/buscas-instalador-cargador-coche-electrico-768x768.jpg 768w, https:\/\/v2charge.com\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/buscas-instalador-cargador-coche-electrico-50x50.jpg 50w\" sizes=\"auto, (max-width: 960px) 100vw, 960px\" \/><\/a><\/figure>\r\n\r\n\r\n\r\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><a href=\"https:\/\/v2charge.com\/store\/es\/producto\/trydan\/\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"818\" height=\"818\" src=\"https:\/\/v2charge.com\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/cargador-coche-electrico-mas-inteligente-descubre-trydan.jpg\" alt=\"Descubre Trydan, el cargador de coche el\u00e9ctrico m\u00e1s inteligente\" class=\"wp-image-244163\" srcset=\"https:\/\/v2charge.com\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/cargador-coche-electrico-mas-inteligente-descubre-trydan.jpg 818w, https:\/\/v2charge.com\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/cargador-coche-electrico-mas-inteligente-descubre-trydan-300x300.jpg 300w, https:\/\/v2charge.com\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/cargador-coche-electrico-mas-inteligente-descubre-trydan-150x150.jpg 150w, https:\/\/v2charge.com\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/cargador-coche-electrico-mas-inteligente-descubre-trydan-768x768.jpg 768w, https:\/\/v2charge.com\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/cargador-coche-electrico-mas-inteligente-descubre-trydan-50x50.jpg 50w\" sizes=\"auto, (max-width: 818px) 100vw, 818px\" \/><\/a><\/figure>\r\n\r\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Cargar 36 kWh, del 20 al 80% de una bater\u00eda de 60 kWh, cuesta desde unos 4 \u20ac en casa en horario valle (con el kWh a 0,10 \u20ac) hasta unos 25 \u20ac en un cargador ultrarr\u00e1pido. 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