Elektriautode turul ei ole elektriautode pistikute t\u00fc\u00fcpide osas standardiseerimist<\/strong>, kasutajad kohtavad erinevaid mudeleid ja br\u00e4nde, millel on erinevad konfiguratsioonid ja tehnilised omadused. Seet\u00f5ttu on oluline olla kursis olemasolevate \u00fchilduvustega ja erinevate pistikute t\u00fc\u00fcpidega, millega me avalikus ruumis kokku puutume v\u00f5i oma kodudes paigaldame. Erinevad pistikute t\u00fc\u00fcbid on:<\/p>\n See on \u00fchilduv Euroopa elektripistikute ja vastab standardile CEE 7\/4 T\u00fc\u00fcp F. Sellel on maandus, kaks terminali ja see talub voolu kuni 16 amprit, seega on see \u00fchilduv ainult aeglase laadimisega. See on levinud m\u00f5nedes mootorratastes ja elektrijalgratastes, isegi m\u00f5nes elektriautos nagu Twizy.<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n <\/p>\n See on standardne pistik Jaapanis ja on aktsepteeritud Euroopa Liidus ja Ameerika turul. Sellel on 5 terminali, millest kaks on voolu jaoks, kaks t\u00e4iendavad ja viimane on maandus. Sellel pistikul on kaks taset, millest \u00fcks on kuni 16 amprit, mis sobib aeglase laadimise jaoks. Teine tase on kuni 80 amprit, mis vastab kiirele laadimisele. See pistik on m\u00f5eldud elektriautode nagu Opel Ampera, Nissan Leaf, Nissan ENV200, Mitsubishi Outlander, Mitsubishi iMiev, Peugeot iON, Citr\u00f6en C-Zero, Renault Kangoo ZE (t\u00fc\u00fcp 1), Ford Focuselectric, Toyota Prius Plug in v\u00f5i KIA SOUL EV laadimiseks.<\/li>\n<\/ul>\n <\/p>\n See ei ole spetsiifiline elektriautode jaoks, kuid selle kasutamine on v\u00e4ga levinud. See on Saksamaa p\u00e4ritolu, sellel on 7 terminali, millest 4 on voolu jaoks (kolmefaasiline), \u00fcks maanduseks ja kaks suhtlemiseks. Sellel t\u00fc\u00fcbil on kaks voolu valikut, \u00fchelt poolt \u00fchefaasiline (kuni 16 A – aeglane laadimine) ja teiselt poolt kolmefaasiline (kuni 63 A\/ 43,8 kW – kiire laadimine). Sobib mudelitele nagu BMW i3, i8, BYD E6, Renault Zoe, Tesla Model S, Volvo V60 pistikh\u00fcbriid, VW Golf pistikh\u00fcbriid, VW E-up, Audi A3 E-tron, Mercedes S500 pistikh\u00fcbriid, Porsche Panamera v\u00f5i Renault Kangoo ZE.<\/li>\n<\/ul>\n <\/p>\n . Loodud sakslaste ja ameeriklaste poolt standardlahendusena. Sellel on 5 terminali, mis on jaotatud voolu, maanduse ja v\u00f5rgu suhtlemise jaoks. See pistik toetab m\u00f5lemat laadimist (aeglane ja kiire). Tootjad nagu Audi, BMW, Daimler, Porsche ja Volkswagen on juba selle t\u00fc\u00fcbi pistiku oma mudelitesse lisanud.<\/li>\n<\/ul>\n <\/strong><\/p>\n\n
Elektriauto pistik: Schuko pistik (tavaline pistik).<\/strong><\/h3>\n
\n
Elektriauto pistik: SAE J1772 pistik (T\u00fc\u00fcp 1).<\/strong><\/h3>\n
\n
Elektriauto pistik: MENNEKES pistik (T\u00fc\u00fcp 2).<\/strong><\/h3>\n
\n
Elektriauto pistik: \u00dcksik kombineeritud pistik v\u00f5i CCS<\/strong><\/h2>\n