{"id":297167,"date":"2026-02-01T21:24:19","date_gmt":"2026-02-01T19:24:19","guid":{"rendered":"https:\/\/v2charge.com\/gdfv2c-knowledge-base-for-chatbot\/"},"modified":"2026-03-18T19:01:23","modified_gmt":"2026-03-18T17:01:23","slug":"base-de-connaissances-v2c-pour-chatbot","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/v2charge.com\/fr\/base-de-connaissances-v2c-pour-chatbot\/","title":{"rendered":"Base de connaissances V2C pour le chatbot"},"content":{"rendered":"<p>1. ## Informations sur V2C\n<\/p>\n<p><strong>Qu&rsquo;est-ce que V2C ?<\/strong><br \/>\n<br \/>V2C (ou V2Charge) est une entreprise espagnole du secteur de la <strong>mobilit\u00e9 \u00e9lectrique<\/strong>, bas\u00e9e \u00e0 Xirivella, Valence, qui con\u00e7oit et fabrique des chargeurs intelligents (\u00ab e-Chargers \u00bb) pour v\u00e9hicules \u00e9lectriques.\n<\/p>\n<p><strong>Quel est le num\u00e9ro de t\u00e9l\u00e9phone de V2C ?<\/strong><br \/>\n<br \/>Le num\u00e9ro de t\u00e9l\u00e9phone de contact est le 960654554 (service client et support technique en Espagne).\n<\/p>\n<p><strong>Comment contacter V2C ?<\/strong><br \/>\n<br \/>Via notre page de contact <a href=\"https:\/\/v2charge.com\/fr\/connecter\/\">https:\/\/v2charge.com\/fr\/connecter\/<\/a>.\n<\/p>\n<p><strong>O\u00f9 puis-je acheter les produits V2C ?<\/strong><br \/>\n<br \/>Les produits V2C peuvent \u00eatre achet\u00e9s via nos distributeurs et partenaires. Si vous souhaitez acheter en ligne, nous proposons une boutique en ligne sur le site <a href=\"https:\/\/v2charge.com\/store\/fr\/\">https:\/\/v2charge.com\/store\/fr\/<\/a>. Notre distributeur en Espagne pour les installateurs est Saltoki, et tous les professionnels du secteur peuvent y acheter. Si vous avez besoin d&rsquo;aide suppl\u00e9mentaire, contactez-nous sur <a href=\"https:\/\/v2charge.com\/fr\/connecter\/\">https:\/\/v2charge.com\/fr\/connecter\/<\/a>.\n<\/p>\n<p><strong>Comment contacter le d\u00e9partement commercial de V2C ?<\/strong><br \/>\n<br \/>Pour contacter nos commerciaux, le num\u00e9ro de t\u00e9l\u00e9phone est le 960654554 (option 1) ou en remplissant ce formulaire sur notre site web : <a href=\"https:\/\/v2charge.com\/fr\/connecter\/\">https:\/\/v2charge.com\/fr\/connecter\/<\/a>. N&rsquo;oubliez pas de laisser votre num\u00e9ro de t\u00e9l\u00e9phone pour que nous puissions vous aider correctement.\n<\/p>\n<p><strong>J&rsquo;ai besoin de contacter le support technique, comment faire ?<\/strong><br \/>\n<br \/>Pour contacter notre support technique, vous pouvez le faire de 3 mani\u00e8res. Si vous avez besoin d&rsquo;une assistance t\u00e9l\u00e9phonique, contactez-nous au 960654554 (option 2). Si vous devez ouvrir un ticket, veuillez le faire via l&rsquo;APP V2C ou via le site web <a href=\"https:\/\/v2charge.atlassian.net\/servicedesk\/customer\/portal\/3\">https:\/\/v2charge.atlassian.net\/servicedesk\/customer\/portal\/3<\/a> en incluant votre num\u00e9ro de t\u00e9l\u00e9phone et le num\u00e9ro de s\u00e9rie du chargeur.\n<\/p>\n<p><strong>On ne r\u00e9pond pas au t\u00e9l\u00e9phone au support technique, que dois-je faire ?<\/strong><br \/>\n<br \/>Il y a un total de 5 ing\u00e9nieurs de support pour vous aider. Mais ils ne travaillent pas tous dans la m\u00eame langue et peuvent \u00eatre occup\u00e9s \u00e0 ce moment-l\u00e0. Concentrez vos appels entre 9h30 et 17h30, et \u00e9vitez les heures de d\u00e9jeuner. Sinon, \u00e9crivez un ticket demandant votre appel sur ce portail <a href=\"https:\/\/v2charge.atlassian.net\/servicedesk\/customer\/portal\/3\">https:\/\/v2charge.atlassian.net\/servicedesk\/customer\/portal\/3<\/a>.\n<\/p>\n<p><strong>Dans quelles langues assurez-vous l&rsquo;assistance technique ?<\/strong><br \/>\n<br \/>Nous offrons un support technique en espagnol, anglais, portugais et fran\u00e7ais par t\u00e9l\u00e9phone. Par tickets dans toutes les langues existantes.\n<\/p>\n<p><strong>Qu&rsquo;est-ce que Negocios Inteligentes 7Experience ?<\/strong><br \/>\n<br \/>C&rsquo;est la soci\u00e9t\u00e9 sous laquelle op\u00e8re la marque V2C. C&rsquo;est notre soci\u00e9t\u00e9 fiscale en Espagne, diff\u00e9rente d&rsquo;autres que nous avons ouvertes en Europe.\n<\/p>\n<p><strong>O\u00f9 est situ\u00e9e V2C ?<\/strong><br \/>\n<br \/>Le si\u00e8ge de V2C se trouve au Cami Nou 268 46950 Xirivella. Nous avons des bureaux en Portugal, en France et en Italie.\n<\/p>\n<p><strong>Qu&rsquo;est-ce que la communaut\u00e9 V2C ?<\/strong><br \/>\n<br \/>La communaut\u00e9 V2C, ce sont toutes les personnes qui font partie de V2C : clients, fournisseurs et travailleurs. Nous travaillons tous \u00e0 d\u00e9velopper les meilleurs chargeurs en r\u00e9pondant toujours aux besoins impos\u00e9s par le march\u00e9.\n<\/p>\n<p><strong>Si je suis installateur, comment puis-je acheter le chargeur ?<\/strong><br \/>\n<br \/>Notre distributeur en Espagne est Saltoki et ils disposent d&rsquo;un stock 24h\/24 pour la livraison. Nous offrons des prix sp\u00e9ciaux pour les professionnels, contactez-nous ici : <a href=\"https:\/\/v2charge.com\/fr\/devenir-installateur\/\">https:\/\/v2charge.com\/fr\/devenir-installateur\/<\/a>.\n<\/p>\n<p><strong>Disposez-vous de cours de formation ?<\/strong><br \/>\n<br \/>Oui, nous proposons des cours gratuits sur ce site : <a href=\"https:\/\/v2charge.com\/fr\/cours-dinstallateurde-chargeur-de-voiture-electrique\/\">https:\/\/v2charge.com\/fr\/cours-dinstallateurde-chargeur-de-voiture-electrique\/<\/a>.\n<\/p>\n<p>2. ## Informations sur les produits V2C\n<\/p>\n<p><strong>Quels produits propose V2C ?<\/strong><br \/>\n<br \/>Nous avons les produits suivants sur le march\u00e9 :<br \/>\n<\/p>\n<ul>\n<li>Trydan : Notre chargeur pour domicile\n<\/li>\n<p><\/p>\n<li>Trydan Pro : Notre chargeur pour votre maison et votre entreprise\n<\/li>\n<p><\/p>\n<li>Pole Pro : Notre chargeur pour la rue, avec deux prises.\n<\/li>\n<p><\/p>\n<li>Denka : Notre chargeur \u00e0 courant continu.\n<\/li>\n<p><\/p>\n<li>EV Portable : Notre chargeur portable.\n<\/li>\n<p>Pour plus d&rsquo;informations, consultez ce site : <a href=\"https:\/\/v2charge.com\/fr\/e-chargers\/\">https:\/\/v2charge.com\/fr\/e-chargers\/<\/a>.\n<\/p>\n<p><strong>Quelle est la diff\u00e9rence entre le Trydan et le Trydan Pro ?<\/strong><br \/>\n<br \/>Il y a 3 diff\u00e9rences entre Trydan et Trydan Pro :<br \/>\n<\/p>\n<li>Communications : Le Trydan Pro dispose de communications Ethernet, Wifi, 4G (avec SIM int\u00e9gr\u00e9e) et Bluetooth. En revanche, le Trydan n&rsquo;a que le Wifi et le Bluetooth.\n<\/li>\n<p><\/p>\n<li>Lecteur RFID : Le Trydan Pro poss\u00e8de un lecteur RFID et le Trydan n&rsquo;en a pas.\n<\/li>\n<p><\/p>\n<li>Compteur MID : Le Trydan Pro peut comporter (en option) un compteur MID.\n<\/li>\n<p>Plus d&rsquo;informations sur : <a href=\"https:\/\/v2charge.com\/fr\/differences-trydan-vs-trydan-pro\/\">https:\/\/v2charge.com\/fr\/differences-trydan-vs-trydan-pro\/<\/a>.\n<\/p>\n<p><strong>Qu&rsquo;est-ce que le chargeur DENKA ?<\/strong><br \/>\n<br \/>Le <strong>Denka<\/strong> de V2C est un chargeur rapide en courant continu (DC) de <strong>20 kW ou 40 kW<\/strong> qui permet de r\u00e9cup\u00e9rer jusqu&rsquo;\u00e0 <strong>140 km en 30 minutes<\/strong>. Il peut \u00eatre install\u00e9 au mur ou sur pi\u00e9destal, \u00e0 l&rsquo;int\u00e9rieur ou \u00e0 l&rsquo;ext\u00e9rieur. Il offre une connectivit\u00e9 WiFi, Ethernet, Bluetooth et 4G, l&rsquo;identification par RFID, un \u00e9clairage interactif et un c\u00e2ble CCS de 4,5 m. Son bo\u00eetier en aluminium avec protection <strong>IP54\/IK10<\/strong> le rend r\u00e9sistant. Il int\u00e8gre la gestion \u00e0 distance avec <strong>V2C Cloud<\/strong>, les paiements avec <strong>V2C Payments<\/strong> et permet d&rsquo;\u00e9quilibrer l&rsquo;\u00e9nergie entre plusieurs chargeurs.\n<\/p>\n<p><strong>\u00c0 quel type de public s&rsquo;adresse le chargeur Denka ?<\/strong><br \/>\n<br \/>Le chargeur DENKA est un chargeur de 40kW ou 20kW de puissance en courant continu, qui permet de charger la voiture plus rapidement. Il est con\u00e7u pour les lieux ou les utilisateurs qui ont besoin d&rsquo;une vitesse de recharge plus \u00e9lev\u00e9e, par exemple, des entreprises, des restaurants, des centres commerciaux, des agences de transport&#8230;\n<\/p>\n<p><strong>Qu&rsquo;est-ce que le Pole Pro ?<\/strong><br \/>\n<br \/>Le <strong>Pole Pro<\/strong> de V2C est un chargeur intelligent pour usage partag\u00e9 dans des environnements publics et priv\u00e9s. Il offre une connectivit\u00e9 4G\/Ethernet, une gestion dans le cloud avec V2C Cloud, des paiements par carte int\u00e9gr\u00e9s, une identification par RFID, un contr\u00f4le des consommations avec un compteur MID et une compatibilit\u00e9 OCPP. Sa conception robuste permet une installation au sol ou au mur, avec une ou deux prises, et admet l&rsquo;int\u00e9gration avec l&rsquo;\u00e9nergie solaire et l&rsquo;\u00e9quilibrage de charge entre utilisateurs.\n<\/p>\n<p><strong>De quel type de connectivit\u00e9 dispose le Trydan ?<\/strong><br \/>\n<br \/>Le Trydan dispose de communications Bluetooth et WIFI. Plus d&rsquo;informations ici : <a href=\"https:\/\/v2charge.com\/fr\/trydan\/\">https:\/\/v2charge.com\/fr\/trydan\/<\/a>.\n<\/p>\n<p><strong>Peut-on bloquer le Trydan ou le d\u00e9sactiver pour que personne ne l&rsquo;utilise ?<\/strong><br \/>\n<br \/>Le Trydan dispose des moyens suivants pour le bloquer afin d&rsquo;\u00e9viter l&rsquo;utilisation par d&rsquo;autres clients :<br \/>\n<\/p>\n<li>Blocage via l&rsquo;application par Bluetooth ou connectivit\u00e9 internet, avec la fonction d\u00e9sactiver. Si cette fonction est activ\u00e9e, personne ne pourra utiliser votre chargeur ni charger son v\u00e9hicule.\n<\/li>\n<p><\/p>\n<li>Via la t\u00e9l\u00e9commande. C&rsquo;est un accessoire optionnel pour ceux qui ne veulent pas utiliser l&rsquo;application, il permet d&rsquo;allumer et d&rsquo;\u00e9teindre le chargeur. C&rsquo;est optionnel et doit \u00eatre achet\u00e9 s\u00e9par\u00e9ment.\n<\/li>\n<p><\/p>\n<li>SmartLock V2C. Via des balises Bluetooth. <a href=\"https:\/\/v2charge.com\/fr\/support\/trydan\/configuration-smartlock\/\">https:\/\/v2charge.com\/fr\/support\/trydan\/configuration-smartlock\/<\/a>.\n<\/li>\n<p><\/p>\n<li>Uniquement pour le Trydan Pro, via le lecteur RFID.\n<\/li>\n<p><strong>Le Pole Pro dispose-t-il de deux entr\u00e9es de c\u00e2ble ?<\/strong><br \/>\n<br \/>Non, le Pole Pro dispose d\u00e9j\u00e0 de protections \u00e0 l&rsquo;int\u00e9rieur, il n&rsquo;a donc qu&rsquo;une seule entr\u00e9e de c\u00e2bles. Nous vous recommandons de consulter le sch\u00e9ma d&rsquo;installation sur ce site : <a href=\"https:\/\/v2charge.com\/fr\/support\/pole-pro\/schema-unifilaire\/\">https:\/\/v2charge.com\/fr\/support\/pole-pro\/schema-unifilaire\/<\/a>.\n<\/p>\n<p><strong>Quelles protections a le Pole int\u00e9gr\u00e9 ?<\/strong><br \/>\n<br \/>Le Pole poss\u00e8de un disjoncteur magn\u00e9tothermique et un diff\u00e9rentiel de type A par prise. Il se peut qu&rsquo;il en comporte d&rsquo;autres en option, comme des parasurtenseurs permanents et transitoires. Consultez plus d&rsquo;informations sur ce site : <a href=\"https:\/\/v2charge.com\/fr\/support\/pole-pro\/protections-electriques\/\">https:\/\/v2charge.com\/fr\/support\/pole-pro\/protections-electriques\/<\/a>.\n<\/p>\n<p><strong>O\u00f9 puis-je t\u00e9l\u00e9charger la fiche technique des produits ?<\/strong><br \/>\n<br \/>Toutes les fiches techniques de nos produits sont sur le site de support. Consultez ce site et vous pourrez les trouver en s\u00e9lectionnant le produit et en descendant en bas de la page. <a href=\"https:\/\/v2charge.com\/fr\/support\/\">https:\/\/v2charge.com\/fr\/support\/<\/a>.\n<\/p>\n<p><strong>O\u00f9 se trouve le catalogue du Trydan ?<\/strong><br \/>\n<br \/>T\u00e9l\u00e9chargez le catalogue sur ce site : <a href=\"https:\/\/v2charge.com\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/catalogue-trydan-v2c.pdf\">https:\/\/v2charge.com\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/catalogue-trydan-v2c.pdf<\/a>.\n<\/p>\n<p><strong>O\u00f9 puis-je t\u00e9l\u00e9charger le manuel du Trydan en PDF ?<\/strong><br \/>\n<br \/>Le Trydan est un produit \u00e0 la fois complexe et facile. Nous disposons de toutes sortes de supports sur ce site pour le Trydan <a href=\"https:\/\/v2charge.com\/fr\/support\/trydan\/\">https:\/\/v2charge.com\/fr\/support\/trydan\/<\/a> et pour le Trydan Pro, vous pouvez le trouver sur ce site <a href=\"https:\/\/v2charge.com\/fr\/support\/trydan\/\">https:\/\/v2charge.com\/fr\/support\/trydan\/<\/a>. Le produit inclut comme manuel PDF le manuel d&rsquo;installation de base et de configuration de base que vous pouvez t\u00e9l\u00e9charger sur ce site. <a href=\"https:\/\/drive.google.com\/file\/d\/10QEuUlJJHmHtWWOh7bhF7jASqrBlEhSH\/view\">https:\/\/drive.google.com\/file\/d\/10QEuUlJJHmHtWWOh7bhF7jASqrBlEhSH\/view<\/a>.\n<\/p>\n<p><strong>O\u00f9 se trouve le certificat CE ?<\/strong><br \/>\n<br \/>Le certificat CE du produit se trouve sur le site de support. Pour cela, rendez-vous sur cette URL et vous pouvez le trouver dans chacun des produits en cliquant sur le produit en bas de la page. <a href=\"https:\/\/v2charge.com\/fr\/support\/\">https:\/\/v2charge.com\/fr\/support\/<\/a>. C&rsquo;est le certificat d&rsquo;homologation du produit.\n<\/p>\n<p><strong>Quelles protections sont int\u00e9gr\u00e9es au Trydan ou au Trydan Pro ?<\/strong><br \/>\n<br \/>Le Trydan Pro ou Trydan Pro peuvent \u00eatre achet\u00e9s avec ou sans protections int\u00e9gr\u00e9es. Avoir des protections conf\u00e8re au chargeur un syst\u00e8me plus compact et plus esth\u00e9tique, ce qui en fait un meilleur produit. Cependant, l&rsquo;appareil peut \u00eatre sans protections. Si l&rsquo;appareil dispose de protections, il contient un disjoncteur courbe C de 40 amp\u00e8res, un diff\u00e9rentiel type A, et des protections contre les surtensions permanentes et transitoires. Vous pouvez consulter la fiche technique ici : <a href=\"https:\/\/v2charge.com\/fr\/support\/trydan\/protections-electriques\/\">https:\/\/v2charge.com\/fr\/support\/trydan\/protections-electriques\/<\/a>.\n<\/p>\n<p><strong>Le Trydan poss\u00e8de-t-il un compteur MID ?<\/strong><br \/>\n<br \/>Le Trydan Pro peut \u00eatre achet\u00e9 avec un compteur MID. Uniquement la version Pro. Le compteur MID est un compteur avec certification permettant de facturer la consommation d&rsquo;\u00e9nergie selon diff\u00e9rentes r\u00e9glementations europ\u00e9ennes.\n<\/p>\n<p><strong>Le Trydan a-t-il l&rsquo;OCPP ?<\/strong><br \/>\n<br \/>Tous les produits V2C disposent de l&rsquo;OCPP version 1.6 JSON. Pour des messages sp\u00e9cifiques, il serait int\u00e9ressant de nous contacter. Il peut \u00eatre configur\u00e9 directement depuis l&rsquo;application V2C pour tous les chargeurs V2C, ou depuis v2c.cloud.\n<\/p>\n<p><strong>Combien de temps dure la SIM du Trydan PRO ?<\/strong><br \/>\n<br \/>Le Trydan Pro est livr\u00e9 avec une SIM gratuite de 500 Mo, sa dur\u00e9e maximale est de 9 ans \u00e0 compter de l&rsquo;achat. Cependant, une utilisation normale entra\u00eenera l&rsquo;\u00e9puisement des donn\u00e9es en 3 ans environ. Si vous le souhaitez, vous pouvez changer la SIM pour celle d&rsquo;un autre op\u00e9rateur (la SIM est physiquement incluse dans la plaque de contr\u00f4le du produit) ; sinon, dans l&rsquo;application, vous pouvez voir combien de Mo il vous reste et recharger pour 15 \u20ac pour 9 ans de plus et 500 Mo suppl\u00e9mentaires. L&rsquo;utilisation du chargeur pour des fonctions non habituelles, telles que des API ou l&rsquo;OCPP, peut augmenter consid\u00e9rablement la consommation de donn\u00e9es.\n<\/p>\n<p><strong>Qu&rsquo;est-ce que l&rsquo;imp\u00e9dance infinie ?<\/strong><br \/>\n<br \/>L&rsquo;\u00ab imp\u00e9dance infinie \u00bb dans les chargeurs V2C est une technologie qui permet au compteur \u00e9lectrique de ne pas d\u00e9tecter le point de recharge du v\u00e9hicule \u00e9lectrique. Ainsi, le chargeur se comporte comme s&rsquo;il n&rsquo;\u00e9tait pas connect\u00e9 directement au r\u00e9seau, \u00e9vitant les incidents ou les blocages en cas de coupure de courant : il suffit de baisser et remonter l&rsquo;interrupteur g\u00e9n\u00e9ral pour r\u00e9tablir l&rsquo;installation. De plus, ce syst\u00e8me respecte la r\u00e9glementation du <strong>sch\u00e9ma 2 d&rsquo;installation<\/strong> selon l&rsquo;<strong>Instruction Technique Compl\u00e9mentaire ITC BT-52<\/strong>, garantissant la s\u00e9curit\u00e9 et la l\u00e9galit\u00e9 de l&rsquo;installation \u00e9lectrique. <a href=\"https:\/\/v2charge.com\/fr\/support\/trydan\/impedance-infinie\/\">https:\/\/v2charge.com\/fr\/support\/trydan\/impedance-infinie\/<\/a>.\n<\/p>\n<p><strong>Quelle est la taille du c\u00e2ble sur le Trydan ?<\/strong><br \/>\n<br \/>Le Trydan est disponible avec un c\u00e2ble de 5 ou 10 m\u00e8tres. Rappelez-vous que le c\u00e2ble de 5 m\u00e8tres part de l&rsquo;int\u00e9rieur du chargeur lui-m\u00eame, il faut donc s&rsquo;attendre \u00e0 ce qu&rsquo;il soit 10-20 centim\u00e8tres plus court si l&rsquo;on compte la longueur totale depuis l&rsquo;ext\u00e9rieur.\n<\/p>\n<p><strong>Qu&rsquo;est-ce que le c\u00e2ble avec bouton Tesla ?<\/strong><br \/>\n<br \/>Le bouton int\u00e9gr\u00e9 pour Tesla sur la version am\u00e9lior\u00e9e du Trydan permet d&rsquo;<strong>ouvrir le port de charge<\/strong> et de <strong>d\u00e9verrouiller le c\u00e2ble directement depuis le connecteur<\/strong>, sans avoir \u00e0 utiliser l&rsquo;application, la cl\u00e9 ou acc\u00e9der \u00e0 l&rsquo;int\u00e9rieur du v\u00e9hicule. Cette fonctionnalit\u00e9 am\u00e9liore l&rsquo;exp\u00e9rience de recharge en simplifiant le processus et en r\u00e9duisant les \u00e9tapes, la rendant plus rapide et plus confortable pour l&rsquo;utilisateur Tesla. <a href=\"https:\/\/v2charge.com\/trydan-button-tesla\/\">https:\/\/v2charge.com\/trydan-button-tesla\/<\/a>.\n<\/p>\n<p><strong>Qu&rsquo;est-ce que le Contr\u00f4le de Puissance ?<\/strong><br \/>\n<br \/>Le syst\u00e8me de <strong>contr\u00f4le de puissance<\/strong> de V2C permet de r\u00e9partir l&rsquo;\u00e9nergie disponible entre les points de recharge et le r\u00e9seau \u00e9lectrique de la maison ou de l&rsquo;entreprise, \u00e9vitant de d\u00e9passer les limites contractuelles et garantissant une recharge efficace du v\u00e9hicule \u00e9lectrique.\n<\/p>\n<p>Il existe trois modes principaux :<br \/>\n<\/p>\n<li><strong>Dynamique<\/strong> : ajuste en temps r\u00e9el l&rsquo;\u00e9nergie entre plusieurs chargeurs ou entre les chargeurs et une installation photovolta\u00efque.\n<\/li>\n<p><\/p>\n<li><strong>Statique<\/strong> : maintient un \u00e9quilibre fixe entre les prises ou les chargeurs, id\u00e9al quand la consommation est stable ou pr\u00e9visible.\n<\/li>\n<p><\/p>\n<li><strong>Cloud<\/strong> : permet la gestion \u00e0 distance depuis les serveurs de V2C, offrant contr\u00f4le et r\u00e9glages depuis le cloud.\n<\/li>\n<p>Le syst\u00e8me est \u00e9galement compatible avec les installations solaires, s&rsquo;int\u00e9grant aux onduleurs pour exploiter au maximum l&rsquo;\u00e9nergie photovolta\u00efque. Sa fonction principale est de surveiller la consommation en temps r\u00e9el et d&rsquo;\u00e9viter les surcharges, en ajustant automatiquement la puissance allou\u00e9e \u00e0 chaque v\u00e9hicule ou appareil connect\u00e9. <a href=\"https:\/\/v2charge.com\/fr\/support\/controle-puissance\/\">https:\/\/v2charge.com\/fr\/support\/controle-puissance\/<\/a>.\n<\/p>\n<p><strong>Le Trydan inclut-il le compteur d&rsquo;\u00e9nergie ?<\/strong><br \/>\n<br \/>Oui, le Trydan inclut ce que nous appelons ControlBox 2.0, qui est un compteur d\u00e9velopp\u00e9 par l&rsquo;entreprise V2C, avec fonctionnalit\u00e9 POE, aliment\u00e9 directement par un c\u00e2ble Ethernet. Il poss\u00e8de un total de 6 entr\u00e9es ; selon qu&rsquo;il soit monophas\u00e9, le chargeur sera livr\u00e9 avec un capteur (pince), s&rsquo;il est triphas\u00e9, il sera livr\u00e9 avec 3 pinces. Si vous avez une installation photovolta\u00efque, c&rsquo;est \u00e0 ce moment-l\u00e0 que les autres capteurs sont utilis\u00e9s, lesquels ne sont pas inclus dans le produit. <a href=\"https:\/\/v2charge.com\/fr\/support\/controle-puissance\/dynamique\/\">https:\/\/v2charge.com\/fr\/support\/controle-puissance\/dynamique\/<\/a>.\n<\/p>\n<p><strong>\u00c0 quoi ressemble le c\u00e2ble du Pole Pro ?<\/strong><br \/>\n<br \/>Le c\u00e2ble du Pole Pro est toujours un c\u00e2ble \u00e0 ressort, afin d&rsquo;am\u00e9liorer l&rsquo;esth\u00e9tique du chargeur et l&rsquo;exp\u00e9rience utilisateur.\n<\/p>\n<p><strong>Le Pole Pro poss\u00e8de-t-il un \u00e9cran couleur ?<\/strong><br \/>\n<br \/>Oui, le Pole Pro poss\u00e8de un \u00e9cran de 7 pouces tout en couleur, qui n&rsquo;est pas tactile.\n<\/p>\n<p><strong>Quelles communications poss\u00e8de le Pole Pro ?<\/strong><br \/>\n<br \/>Le Pole Pro poss\u00e8de des communications Ethernet, Wifi, Bluetooth et 4G. La SIM 4G n&rsquo;est pas incluse, mais il y a un logement pour ajouter la carte SIM et il est d\u00e9j\u00e0 livr\u00e9 avec la SIM int\u00e9gr\u00e9e. L&rsquo;appareil peut \u00eatre connect\u00e9 \u00e0 plusieurs interfaces \u00e0 la fois ; si l&rsquo;une se d\u00e9connecte, il se connecte par l&rsquo;autre.\n<\/p>\n<p><strong>Qu&rsquo;est-ce que le webserver du POLE V2C ?<\/strong><br \/>\n<br \/>Le webserver est une interface accessible via un point d&rsquo;acc\u00e8s Wifi ou via un r\u00e9seau local en entrant l&rsquo;IP du Pole, ce qui permet de g\u00e9rer le point de recharge localement. Il permet de r\u00e9aliser presque toutes les configurations, de voir les logs, de red\u00e9marrer le chargeur, etc.\n<\/p>\n<p><strong>Mon onduleur est-il compatible avec votre point de recharge ?<\/strong><br \/>\n<br \/>Lors de l&rsquo;int\u00e9gration du point de recharge V2C avec l&rsquo;installation photovolta\u00efque, cela peut se faire de nombreuses mani\u00e8res :<br \/>\n<br \/>1. Via le ControlBox 2.0. Il s&rsquo;agit d&rsquo;un compteur d\u00e9j\u00e0 inclus dans le point de recharge. (Attention, vous devez acheter 1 pince de plus pour les installations monophas\u00e9es et 3 pinces de plus pour les triphas\u00e9es).<br \/>\n<br \/>2. Via un compteur commercial. Nous sommes compatibles avec de nombreux compteurs d&rsquo;autres marques.<br \/>\n<br \/>3. Connexion directe via onduleur.\n<\/p>\n<p>Voici toutes les informations : <a href=\"https:\/\/v2charge.com\/fr\/support\/controle-puissance\/dynamique\/photovoltaique\/\">https:\/\/v2charge.com\/fr\/support\/controle-puissance\/dynamique\/photovoltaique\/<\/a>.\n<\/p>\n<p>Et voici la liste des onduleurs avec lesquels nous sommes directement compatibles : <a href=\"https:\/\/docs.google.com\/spreadsheets\/d\/e\/2PACX-1vRQhkUJ9xtuh6NpmFMmu5lc8WvXcZNdArvjyiktAr1JTnZIWsxxPTpYBczdAml2ojB2Kxv-Dc0LaNTp\/pubhtml?gid=817354572&amp;single=true\">https:\/\/docs.google.com\/spreadsheets\/d\/e\/2PACX-1vRQhkUJ9xtuh6NpmFMmu5lc8WvXcZNdArvjyiktAr1JTnZIWsxxPTpYBczdAml2ojB2Kxv-Dc0LaNTp\/pubhtml?gid=817354572&amp;single=true<\/a>.\n<\/p>\n<p><strong>J&rsquo;aimerais que mon onduleur soit compatible ?<\/strong><br \/>\n<br \/>Dans le cas o\u00f9 votre onduleur n&rsquo;est pas dans la liste des compatibles sur ce site : <a href=\"https:\/\/v2charge.com\/fr\/support\/controle-puissance\/dynamique\/photovoltaique\/\">https:\/\/v2charge.com\/fr\/support\/controle-puissance\/dynamique\/photovoltaique\/<\/a>. Vous pouvez nous envoyer une recommandation qui sera transmise au responsable produit pour \u00e9valuer sa faisabilit\u00e9 technique. <a href=\"https:\/\/v2charge.com\/fr\/support\/controle-puissance\/dynamique\/photovoltaique\/#demande-onduleur\">https:\/\/v2charge.com\/fr\/support\/controle-puissance\/dynamique\/photovoltaique\/#demande-onduleur<\/a>.\n<\/p>\n<p><strong>Combien de pinces sont livr\u00e9es avec le chargeur Trydan ?<\/strong><br \/>\n<br \/>Si vous achetez un chargeur Trydan monophas\u00e9, il est livr\u00e9 avec une pince, et si vous l&rsquo;achetez en triphas\u00e9, il est livr\u00e9 avec 3 pinces. Si votre installation est triphas\u00e9e et que vous avez achet\u00e9 un chargeur monophas\u00e9, vous devez ajouter deux pinces suppl\u00e9mentaires qui peuvent \u00eatre achet\u00e9es s\u00e9par\u00e9ment. En cas d&rsquo;\u00e9nergies renouvelables, vous devrez ajouter 1 pince suppl\u00e9mentaire \u00e0 l&rsquo;installation monophas\u00e9e et 3 pinces suppl\u00e9mentaires \u00e0 la triphas\u00e9e.\n<\/p>\n<p><strong>Qu&rsquo;est-ce que V2C Payments ?<\/strong><br \/>\n<br \/>C&rsquo;est une solution de paiement facile \u00e0 utiliser int\u00e9gr\u00e9e dans les chargeurs V2C. Il s&rsquo;agit d&rsquo;une plateforme gratuite qui vous permet de g\u00e9n\u00e9rer des revenus avec votre e-Charger en le mettant \u00e0 disposition d&rsquo;autres utilisateurs de mobilit\u00e9 \u00e9lectrique (compatible avec tout chargeur disposant de fonctions dans le cloud). <a href=\"https:\/\/v2charge.com\/fr\/support\/v2c-cloud\/configuration-v2c-cloud\/\">https:\/\/v2charge.com\/fr\/support\/v2c-cloud\/configuration-v2c-cloud\/<\/a>.\n<\/p>\n<p><strong>Comment fonctionne le paiement via V2C Payments ?<\/strong><br \/>\n<br \/>Le syst\u00e8me V2C Payments permet au propri\u00e9taire ou gestionnaire du chargeur (le \u00ab promoteur \u00bb) de mon\u00e9tiser l&rsquo;utilisation de son chargeur \u00e9lectrique en offrant ses services \u00e0 d&rsquo;autres utilisateurs d&rsquo;e-mobilit\u00e9.\n<\/p>\n<p>Il y a deux acteurs :<br \/>\n<\/p>\n<li><strong>Promoteur<\/strong> : celui qui poss\u00e8de ou g\u00e8re le chargeur.\n<\/li>\n<p><\/p>\n<li><strong>Utilisateur<\/strong> : celui qui veut utiliser le chargeur pour charger son v\u00e9hicule.\n<\/li>\n<p><a href=\"https:\/\/v2charge.com\/fr\/support\/v2c-cloud\/configuration-v2c-cloud\/\">https:\/\/v2charge.com\/fr\/support\/v2c-cloud\/configuration-v2c-cloud\/<\/a>.\n<\/p>\n<p>Dans le syst\u00e8me V2C Payments, nous agissons en tant que gestionnaires de charge, collectant 100 % aupr\u00e8s de vos utilisateurs et transmettant les 95 % restants dans les 5 premiers jours du mois via virement bancaire. Plus d&rsquo;informations : <a href=\"https:\/\/v2charge.com\/fr\/v2c-payments\/\">https:\/\/v2charge.com\/fr\/v2c-payments\/<\/a>.\n<\/p>\n<p><strong>O\u00f9 sont les factures de paiement des chargeurs V2C Payments ?<\/strong><br \/>\n<br \/>Lorsque vous effectuez des recharges via V2C Payments, si vous activez la charge avec l&rsquo;application, vous avez des copies des factures dans votre compte utilisateur du chargeur.\n<\/p>\n<p><strong>Qu&rsquo;est-ce que l&rsquo;EcoCharging ?<\/strong><br \/>\n<br \/>L&rsquo;EcoCharging V2C est le syst\u00e8me de gestion de charge intelligente de V2C, qui optimise intelligemment les cr\u00e9neaux horaires de recharge des v\u00e9hicules \u00e9lectriques. Il permet d&rsquo;allumer et d&rsquo;\u00e9teindre la recharge pour optimiser au maximum vos co\u00fbts. <a href=\"https:\/\/v2charge.com\/es\/ecocharging\/\">https:\/\/v2charge.com\/es\/ecocharging\/<\/a>.\n<\/p>\n<p><strong>Comment l&rsquo;EcoCharging conna\u00eet-il mon tarif d&rsquo;\u00e9lectricit\u00e9 ?<\/strong><br \/>\n<br \/>C&rsquo;est vous-m\u00eame qui fournissez le tarif d&rsquo;\u00e9lectricit\u00e9 et vous devez le configurer. Vous pouvez d\u00e9finir des tarifs forfaitaires, des tarifs personnalis\u00e9s par jour (le prix change chaque heure) ou des tarifs personnalis\u00e9s par heure et par jour de la semaine. Ensuite, vous pouvez choisir des tarifs index\u00e9s ou des tarifs de march\u00e9 (spot) qui varient chaque jour selon le prix du march\u00e9 dans diff\u00e9rents pays.\n<\/p>\n<p><strong>Comment l&rsquo;EcoCharging sait-il combien de temps je dois charger ?<\/strong><br \/>\n<br \/>Vous devez indiquer l&rsquo;heure de votre d\u00e9part et le pourcentage de charge \u00e0 ajouter. C&rsquo;est-\u00e0-dire si vous voulez \u00eatre \u00e0 70 % et que vous \u00eates actuellement \u00e0 40 %, vous devez mettre 30 %. Dans le cas contraire, vous pouvez laisser l&rsquo;intelligence artificielle travailler pour vous et pr\u00e9dire vos habitudes de consommation. Pour cela, nous recommandons de faire au moins 5 \u00e0 15 charges pour qu&rsquo;elle connaisse vos habitudes.\n<\/p>\n<p><strong>Le TPV du Pole Pro a-t-il des frais mensuels ?<\/strong><br \/>\n<br \/>Non, le syst\u00e8me V2C Payments n&rsquo;a pas de frais mensuels pour les clients.\n<\/p>\n<p><strong>Qu&rsquo;est-ce que le syst\u00e8me V2C Cloud ?<\/strong><br \/>\n<br \/>Le syst\u00e8me V2C Cloud est une plateforme qui permet de g\u00e9rer et de contr\u00f4ler les chargeurs \u00e9lectriques, de consulter les statistiques de charge et de configurer les r\u00e9glages \u00e0 distance depuis l&rsquo;application ou le portail web. <a href=\"https:\/\/v2charge.com\/fr\/support\/trydan\/manuel-utilisateur\/\">https:\/\/v2charge.com\/fr\/support\/trydan\/manuel-utilisateur\/<\/a>.\n<\/p>\n<p>3. ## Informations sur l&rsquo;endroit o\u00f9 trouver les questions sur le site de support\n<\/p>\n<p><strong>Comment puis-je me connecter \u00e0 l&rsquo;API de V2C Cloud ?<\/strong><br \/>\n<br \/>Pour vous connecter \u00e0 l&rsquo;API de V2C Cloud, vous avez besoin des identifiants API (utilisateur et jeton), que V2C fournit au client ou \u00e0 l&rsquo;int\u00e9grateur autoris\u00e9. L&rsquo;API est RESTful, elle permet de g\u00e9rer les chargeurs, de consulter l&rsquo;\u00e9tat et les statistiques, et de contr\u00f4ler les recharges. Il est recommand\u00e9 d&rsquo;utiliser des outils comme Postman ou des scripts en Python\/Node.js pour tester les appels. Pour plus d&rsquo;informations et la documentation officielle : documentation <a href=\"https:\/\/api.v2charge.com\/\">https:\/\/api.v2charge.com\/<\/a> ; Jeton <a href=\"https:\/\/v2charge.com\/fr\/support\/v2c-cloud\/obtenir-token-api-rest-cloud\/\">https:\/\/v2charge.com\/fr\/support\/v2c-cloud\/obtenir-token-api-rest-cloud\/<\/a>.\n<\/p>\n<p><strong>O\u00f9 puis-je t\u00e9l\u00e9charger l&rsquo;application V2C ?<\/strong><br \/>\n<br \/>Voici les liens directs pour t\u00e9l\u00e9charger ou acc\u00e9der \u00e0 l&rsquo;application V2C :<br \/>\n<\/p>\n<li>Android (Google Play Store) : <a href=\"https:\/\/play.google.com\/store\/apps\/details?hl=fr&amp;id=com.v2charge.app&amp;utm_source=chatgpt.com\">https:\/\/play.google.com\/store\/apps\/details?hl=fr&amp;id=com.v2charge.app&amp;utm\\_source=chatgpt.com<\/a>\n<\/li>\n<p><\/p>\n<li>iOS (Apple App Store) : <a href=\"https:\/\/apps.apple.com\/dk\/app\/v2c\/id1562124159\">https:\/\/apps.apple.com\/dk\/app\/v2c\/id1562124159<\/a>\n<\/li>\n<p><\/p>\n<li>Version web : <a href=\"https:\/\/www.v2c.cloud\/login\">https:\/\/www.v2c.cloud\/login<\/a>\n<\/li>\n<p>Ces liens vous permettent d&rsquo;installer l&rsquo;application directement sur votre appareil ou d&rsquo;utiliser la version web pour g\u00e9rer votre chargeur Trydan.\n<\/p>\n<p><strong>Quels onduleurs sont compatibles avec le V2C Trydan ?<\/strong><br \/>\n<br \/>Le chargeur V2C Trydan est compatible avec une large gamme d&rsquo;onduleurs solaires. Certains onduleurs communiquent sans fil en utilisant des protocoles tels que Modbus TCP\/IP, HTTP ou UDP, tandis que d&rsquo;autres n\u00e9cessitent une connexion filaire via RTU. Cette flexibilit\u00e9 permet d&rsquo;int\u00e9grer le Trydan dans diff\u00e9rents types d&rsquo;installations solaires pour g\u00e9rer l&rsquo;\u00e9nergie g\u00e9n\u00e9r\u00e9e de mani\u00e8re efficace.<br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/docs.google.com\/spreadsheets\/d\/e\/2PACX-1vRQhkUJ9xtuh6NpmFMmu5lc8WvXcZNdArvjyiktAr1JTnZIWsxxPTpYBczdAml2ojB2Kxv-Dc0LaNTp\/pubhtml?gid=817354572&amp;single=true\">https:\/\/docs.google.com\/spreadsheets\/d\/e\/2PACX-1vRQhkUJ9xtuh6NpmFMmu5lc8WvXcZNdArvjyiktAr1JTnZIWsxxPTpYBczdAml2ojB2Kxv-Dc0LaNTp\/pubhtml?gid=817354572&amp;single=true<\/a><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/v2charge.com\/fr\/support\/controle-puissance\/dynamique\/photovoltaique\/\">https:\/\/v2charge.com\/fr\/support\/controle-puissance\/dynamique\/photovoltaique\/<\/a>.\n<\/p>\n<p>4. ## Questions sur le support\n<\/p>\n<p><strong>Comment configurer l&rsquo;APP V2C ?<\/strong><br \/>\n<br \/>Pour configurer l&rsquo;APP V2C, vous trouverez ici un manuel de fonctionnement complet. <a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=t2Ou_LSJ7yw\">https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=t2Ou\\_LSJ7yw<\/a>.\n<\/p>\n<p><strong>J&rsquo;ai perdu les cl\u00e9s de mon chargeur, que puis-je faire ?<\/strong><br \/>\n<br \/>Veuillez \u00e9crire \u00e0 <a href=\"https:\/\/v2charge.atlassian.net\/servicedesk\/customer\/portal\/3\">https:\/\/v2charge.atlassian.net\/servicedesk\/customer\/portal\/3<\/a>, avec une photo de la serrure. Nous vous vendrons une cl\u00e9 pour que vous puissiez continuer \u00e0 utiliser votre produit.\n<\/p>\n<p><strong>Mon chargeur ne charge pas ?<\/strong><br \/>\n<br \/>La proc\u00e9dure \u00e0 suivre est toujours la m\u00eame :<br \/>\n<br \/>1. \u00c9teindre le chargeur et le rallumer.<br \/>\n<br \/>2. Si l&rsquo;affichage indique \u00ab attente puissance \u00bb, c&rsquo;est que le contr\u00f4le dynamique de recharge n&rsquo;est pas bien configur\u00e9. V\u00e9rifiez-le ou d\u00e9sactivez-le.<br \/>\n<br \/>3. Si l&rsquo;affichage indique \u00ab d\u00e9sactiv\u00e9 \u00bb, c&rsquo;est qu&rsquo;il est d\u00e9sactiv\u00e9 depuis l&rsquo;application ; v\u00e9rifiez-le pour le r\u00e9activer.<br \/>\n<br \/>4. S&rsquo;il ne vous permet pas de vous connecter par Bluetooth, v\u00e9rifiez les autorisations Bluetooth de l&rsquo;application.\n<\/p>\n<p><strong>Je n&rsquo;arrive pas \u00e0 me connecter en Bluetooth au chargeur ?<\/strong><br \/>\n<br \/>Si vous n&rsquo;arrivez pas \u00e0 vous connecter en Bluetooth au chargeur, suivez cette proc\u00e9dure :<br \/>\n<br \/>1. \u00c9teindre et rallumer le chargeur.<br \/>\n<br \/>2. V\u00e9rifier si le Bluetooth est activ\u00e9 sur le mobile.<br \/>\n<br \/>3. V\u00e9rifier si la localisation est activ\u00e9e pour Android comme pour iPhone (c&rsquo;est \u00e9galement obligatoire).<br \/>\n<br \/>4. Autorisations d&rsquo;application. Dans les r\u00e9glages de l&rsquo;application sur iPhone comme sur Android, v\u00e9rifiez que toutes les autorisations sont activ\u00e9es. Sur iPhone, il s&rsquo;agit des autorisations Bluetooth ; sur Android, cela s&rsquo;appelle parfois \u00ab activer la recherche d&rsquo;appareils \u00e0 proximit\u00e9 \u00bb.\n<\/p>\n<p><strong>Les protections se coupent ou se d\u00e9clenchent seules ?<\/strong><br \/>\n<br \/>Si vous trouvez les protections d\u00e9clench\u00e9es de fa\u00e7on habituelle, cela peut \u00eatre d\u00fb \u00e0 ce qui suit :<br \/>\n<\/p>\n<li>Surtensions sur la ligne. Tout exc\u00e8s de tension entra\u00eene son d\u00e9clenchement.\n<\/li>\n<p><\/p>\n<li>Utilisation intensive du chargeur avec surchauffe. V\u00e9rifiez que le chargeur est dans un endroit frais, v\u00e9rifiez le serrage des vis.\n<\/li>\n<p><\/p>\n<li>Parafoudre transitoire d\u00e9fectueux.\n<\/li>\n<p><\/p>\n<li>Composant d\u00e9faillant ; \u00e9crivez ici pour envoyer au support <a href=\"https:\/\/v2charge.atlassian.net\/servicedesk\/customer\/portal\/3\">https:\/\/v2charge.atlassian.net\/servicedesk\/customer\/portal\/3<\/a>.\n<\/li>\n<p><strong>Comment activer le contr\u00f4le dynamique de recharge depuis l&rsquo;application ?<\/strong><br \/>\n<br \/>Il peut \u00eatre activ\u00e9 depuis l&rsquo;APP V2C, en allant dans la section Param\u00e8tres et en s\u00e9lectionnant Activer le contr\u00f4le dynamique. De plus, il est n\u00e9cessaire de configurer les profils de charge pour indiquer au chargeur la puissance maximale souscrite, afin que la recharge s&rsquo;ajuste automatiquement selon la disponibilit\u00e9 de l&rsquo;\u00e9nergie. <a href=\"https:\/\/youtu.be\/OU3u6Qd3WEU\">https:\/\/youtu.be\/OU3u6Qd3WEU<\/a>.\n<\/p>\n<p><strong>Comment puis-je mettre \u00e0 jour mon chargeur ?<\/strong><br \/>\n<br \/>Vous pouvez mettre \u00e0 jour le chargeur depuis l&rsquo;APP V2C (Param\u00e8tres \u2192 Mettre \u00e0 jour le firmware) si l&rsquo;\u00e9quipement est en ligne. <a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/shorts\/oUc5eQYMLnI\">https:\/\/www.youtube.com\/shorts\/oUc5eQYMLnI<\/a>.<br \/>\n<br \/>Si l&rsquo;appareil est hors ligne, suivez ces \u00e9tapes : <a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=C3HLImFzSX8\">https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=C3HLImFzSX8<\/a>.\n<\/p>\n<p><strong>Dois-je r\u00e9armer les protections ?<\/strong><br \/>\n<br \/>Lorsque le bloc Toscano (COMBI-MINI-TDA) se d\u00e9clenche par surtension, thermique ou d\u00e9faut de terre, la manette reste l\u00e2che ; pour le r\u00e9armer, il faut appuyer sur toutes les manettes vers le bas jusqu&rsquo;\u00e0 entendre un \u00ab clic \u00bb, puis les remonter. <a href=\"https:\/\/youtube.com\/shorts\/2iUo8W9lbnA\">https:\/\/youtube.com\/shorts\/2iUo8W9lbnA<\/a>.\n<\/p>\n<p><strong>Comment s&rsquo;ouvre la porte du Trydan ?<\/strong><br \/>\n<br \/>L&rsquo;ouverture du couvercle du chargeur Trydan avec sa cl\u00e9 est simple et pratique ; la proc\u00e9dure standard est :<br \/>\n<br \/>1. Localisez la serrure sur la partie sup\u00e9rieure \/ frontale du couvercle et utilisez la cl\u00e9 fournie par l&rsquo;installateur. Si vous ne l&rsquo;avez pas, contactez votre conseiller commercial.<br \/>\n<br \/>2. Ins\u00e9rez la cl\u00e9 compl\u00e8tement jusqu&rsquo;\u00e0 la but\u00e9e.<br \/>\n<br \/>3. Tournez la cl\u00e9 fermement jusqu&rsquo;\u00e0 sentir le d\u00e9verrouillage (g\u00e9n\u00e9ralement un quart de tour, environ 90\u00b0 vers la droite).<br \/>\n<br \/>4. Maintenez la cl\u00e9 tourn\u00e9e et, de l&rsquo;autre main, tirez fermement le couvercle vers l&rsquo;ext\u00e9rieur.<br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/youtu.be\/12FVK9iMhHY\">https:\/\/youtu.be\/12FVK9iMhHY<\/a>.\n<\/p>\n<p><strong>Comment \u00eatre administrateur de mon chargeur ?<\/strong><br \/>\n<br \/>Si c&rsquo;est la premi\u00e8re fois que vous ajoutez l&rsquo;ID dans votre application, vous serez automatiquement le propri\u00e9taire. Si le chargeur a d\u00e9j\u00e0 un propri\u00e9taire, vous devez contacter cette personne ou l&rsquo;installateur pour qu&rsquo;il le d\u00e9sinscrive. En cas de doute, vous pouvez contacter le support, qui vous aidera \u00e0 lib\u00e9rer le chargeur pour que vous puissiez l&rsquo;ajouter dans votre application et en \u00eatre le propri\u00e9taire. <a href=\"https:\/\/v2charge.atlassian.net\/servicedesk\/customer\/portal\/3\">https:\/\/v2charge.atlassian.net\/servicedesk\/customer\/portal\/3<\/a>.\n<\/p>\n<p><strong>Les statistiques par Bluetooth ne fonctionnent pas ?<\/strong><br \/>\n<br \/>Les statistiques sont stock\u00e9es dans le chargeur avec un maximum de 5 charges et sont t\u00e9l\u00e9charg\u00e9es sur le cloud lors de la connexion \u00e0 l&rsquo;application. Si le chargeur se trouve dans une zone sans couverture, l&rsquo;application affichera les statistiques en cache ; vous devez appuyer sur l&rsquo;option pour les envoyer lorsque vous vous trouvez dans une zone avec des donn\u00e9es mobiles sur votre t\u00e9l\u00e9phone. En cas d&rsquo;\u00e9chec, nous recommandons de d\u00e9sinstaller et de r\u00e9installer l&rsquo;application V2C pour assurer le bon fonctionnement de l&rsquo;APP V2C. <a href=\"https:\/\/youtube.com\/shorts\/VJ4UwydukwY?feature=share\">https:\/\/youtube.com\/shorts\/VJ4UwydukwY?feature=share<\/a>.\n<\/p>\n<p><strong>J&rsquo;ai l&rsquo;erreur 01009 ?<\/strong><br \/>\n<br \/>L&rsquo;erreur est g\u00e9n\u00e9ralement due \u00e0 un d\u00e9faut dans le c\u00e2ble UTP entre le chargeur et le compteur, caus\u00e9 par un sertissage incorrect ou un connecteur RJ45 d\u00e9fectueux.<br \/>\n<br \/>V\u00e9rifiez :<br \/>\n<\/p>\n<li>Que le <strong>CDP 2.0<\/strong> est configur\u00e9 et activ\u00e9.\n<\/li>\n<p><\/p>\n<li>Le <strong>c\u00e2blage UTP<\/strong> (norme 568A ou 568B uniforme).\n<\/li>\n<p><\/p>\n<li>Que le <strong>connecteur RJ45<\/strong> est bien serti.\n<\/li>\n<p><\/p>\n<li>Que les <strong>pinces<\/strong> sont correctement plac\u00e9es.\n<\/li>\n<p><\/p>\n<li>Que les <strong>LED du compteur<\/strong> s&rsquo;allument lors de la connexion.\n<\/li>\n<p>Si tout est correct et que le d\u00e9faut persiste, contactez l&rsquo;entreprise d&rsquo;installation ou le distributeur pour r\u00e9viser ou traiter la garantie. <a href=\"https:\/\/v2charge.com\/fr\/support\/controle-puissance\/dynamique\/compteurs-cables\/v2c-controlbox\/\">https:\/\/v2charge.com\/fr\/support\/controle-puissance\/dynamique\/compteurs-cables\/v2c-controlbox\/<\/a>.\n<\/p>\n<p><strong>Comment mettre \u00e0 jour la borne de recharge en local sans internet ?<\/strong><br \/>\n<\/p>\n<li><strong>Avec des donn\u00e9es mobiles<\/strong> : partagez la connexion Wi-Fi de votre t\u00e9l\u00e9phone.\n<\/li>\n<p>  &#8211; Android : <a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/shorts\/q5ijOvAybjU\">https:\/\/www.youtube.com\/shorts\/q5ijOvAybjU<\/a><br \/>\n<br \/>  &#8211; iPhone : <a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=PvFFayY5AeM\">https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=PvFFayY5AeM<\/a><br \/>\n<\/p>\n<li><strong>Sans donn\u00e9es mobiles (mise \u00e0 jour locale)<\/strong> :\n<\/li>\n<p>  &#8211; Version <strong>2.2.7 ou sup\u00e9rieure<\/strong> : <a href=\"https:\/\/youtu.be\/ftM-57dBKgU\">https:\/\/youtu.be\/ftM-57dBKgU<\/a><br \/>\n<br \/>  &#8211; Version <strong>inf\u00e9rieure \u00e0 2.2.7<\/strong> : <a href=\"https:\/\/youtu.be\/C3HLImFzSX8\">https:\/\/youtu.be\/C3HLImFzSX8<\/a>.<br \/>\n<br \/><strong>Comment m&rsquo;inscrire \u00e0 l&rsquo;application Octopus Energy Intelligent go ?<\/strong><br \/>\n<br \/>Le chargeur doit avoir une version \u00e9gale ou sup\u00e9rieure \u00e0 2.3.24.1. Si vous n&rsquo;avez pas cette version, consultez notre support via l&rsquo;application pour ouvrir un ticket avec le num\u00e9ro de s\u00e9rie de votre chargeur afin que nous puissions le mettre \u00e0 jour. Suivez les instructions sur le lien suivant : <a href=\"https:\/\/v2charge.com\/fr\/support\/trydan\/intelligent-octopus\/\">https:\/\/v2charge.com\/fr\/support\/trydan\/intelligent-octopus\/<\/a>. Ce qu&rsquo;il faut savoir : L&rsquo;appairage avec Octopus Intelligent GO donne \u00e0 Octopus des services de niveau sup\u00e9rieur et le contr\u00f4le sur l&rsquo;\u00e9quipement. Pour le d\u00e9sactiver, vous devez aller dans l&rsquo;application V2C. Appuyez sur l&rsquo;engrenage et dans la section OCPP, d\u00e9sactivez-le. La connexion avec Octopus depuis V2C sera d\u00e9sactiv\u00e9e.\n<\/p>\n<p><strong>Comment installer les pinces V2C ?<\/strong><br \/>\n<br \/>Connectez les capteurs au ControlBox V2C selon les crit\u00e8res suivants. Il est important de consulter le sch\u00e9ma pour une connexion correcte. Dans les installations monophas\u00e9es, la position 1 est affect\u00e9e \u00e0 l&rsquo;alimentation du logement et la position 4 \u00e0 la sortie photovolta\u00efque. Dans les installations triphas\u00e9es, les positions 1, 2 et 3 correspondent \u00e0 l&rsquo;alimentation du logement, tandis que les positions 4, 5 et 6 sont affect\u00e9es \u00e0 la sortie photovolta\u00efque. <a href=\"https:\/\/v2charge.com\/fr\/support\/controle-puissance\/dynamique\/compteurs-cables\/v2c-controlbox\/\">https:\/\/v2charge.com\/fr\/support\/controle-puissance\/dynamique\/compteurs-cables\/v2c-controlbox\/<\/a>.\n<\/p>\n<p><strong>Comment recharger ma ligne 4G Trydan ?<\/strong><br \/>\n<br \/>Si votre chargeur dispose de la connectivit\u00e9 4G et signale l&rsquo;absence de donn\u00e9es mobiles, vous devez savoir qu&rsquo;il est n\u00e9cessaire de mettre \u00e0 jour la version de l&rsquo;application, car cette mise \u00e0 jour permet le renouvellement du forfait de donn\u00e9es associ\u00e9. Dans le cas o\u00f9 le client poss\u00e8derait une version 3.0.1 ou inf\u00e9rieure, il ne pourra pas proc\u00e9der au renouvellement de la ligne, il serait donc n\u00e9cessaire de remplacer la carte SIM et d&rsquo;incorporer un nouveau forfait de donn\u00e9es. Par cons\u00e9quent, il est recommand\u00e9 de toujours maintenir l&rsquo;application \u00e0 jour dans sa derni\u00e8re version.\n<\/p>\n<p><strong>Quelle adresse doit avoir le compteur MID monophas\u00e9 Eastron dans le Trydan ?<\/strong><br \/>\n<br \/>Si le chargeur poss\u00e8de un compteur MID, il doit \u00eatre configur\u00e9 avec l&rsquo;Adresse : 11, le mod\u00e8le SDM120-M \u00e9tant exclusivement valide. Important : Il ne faut pas utiliser de compteur indirect ni modifier l&rsquo;adresse, car cela ne fonctionnera pas correctement. Il a \u00e9t\u00e9 v\u00e9rifi\u00e9 que le compteur SDM120-CT ne permet pas de changer la COM ou le sens de l&rsquo;Adresse, restant fixe \u00e0 l&rsquo;adresse 1. Dans le cas o\u00f9 vous souhaitez utiliser le Trydan avec un compteur pour le contr\u00f4le dynamique de puissance, vous pouvez utiliser notre compteur SDM120-CT sans probl\u00e8me. <a href=\"https:\/\/youtu.be\/nU4jE6JXx44\">https:\/\/youtu.be\/nU4jE6JXx44<\/a>.\n<\/p>\n<p><strong>Est-il possible d&#8217;emp\u00eacher la batterie Huawei de se d\u00e9charger pendant la charge du v\u00e9hicule ?<\/strong><br \/>\n<br \/>Le TOU (Time of Use) permet au client de programmer le syst\u00e8me pour que la batterie n&rsquo;injecte pas d&rsquo;\u00e9nergie directement dans la maison pendant la recharge du v\u00e9hicule. Pour plus d&rsquo;informations, vous pouvez consulter la vid\u00e9o explicative suivante : <a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?t=409&amp;v=FzJ18dssHeM&amp;feature=youtu.be\">https:\/\/www.youtube.com\/watch?t=409&amp;v=FzJ18dssHeM&amp;feature=youtu.be<\/a>.\n<\/p>\n<p><strong>Pourquoi ma Toyota ne charge pas ?<\/strong><br \/>\n<br \/>Il peut y avoir diff\u00e9rentes raisons pour lesquelles votre v\u00e9hicule ne commence pas la charge. Parmi les causes les plus courantes : avoir une charge programm\u00e9e directement depuis la voiture sans le savoir, ou depuis le chargeur. Nous vous recommandons de v\u00e9rifier la lecture ou l&rsquo;\u00e9tat affich\u00e9 sur l&rsquo;\u00e9cran du chargeur, car cette information vous permettra d&rsquo;identifier la cause sp\u00e9cifique du probl\u00e8me. <a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=r6m9yymoXfw\">https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=r6m9yymoXfw<\/a>.\n<\/p>\n<p><strong>Puis-je changer l&rsquo;heure de mon chargeur ?<\/strong><br \/>\n<br \/>Il existe diff\u00e9rentes mani\u00e8res de mettre \u00e0 jour l&rsquo;heure et la date du chargeur :<br \/>\n<br \/>1. <strong>Chargeur en ligne<\/strong> : Si le chargeur est connect\u00e9 \u00e0 internet, la mise \u00e0 jour se fait automatiquement depuis notre serveur situ\u00e9 dans la p\u00e9ninsule. Si vous \u00eates hors de la p\u00e9ninsule, vous devez r\u00e9gler la date et l&rsquo;heure manuellement ou de fa\u00e7on fixe.<br \/>\n<br \/>2. <strong>Chargeur sans internet<\/strong> : Si le chargeur n&rsquo;est pas connect\u00e9 \u00e0 internet, il prendra automatiquement l&rsquo;heure de votre t\u00e9l\u00e9phone portable lorsque vous serez pr\u00e8s du chargeur et ouvrirez l&rsquo;application.<br \/>\n<br \/>3. <strong>Date et heure manuelles<\/strong> : Cette configuration peut \u00eatre effectu\u00e9e directement depuis l&rsquo;\u00e9cran du chargeur. <a href=\"https:\/\/v2charge.com\/fr\/support\/trydan\/boutons-de-navigations-et-affichage-trydan\/\">https:\/\/v2charge.com\/fr\/support\/trydan\/boutons-de-navigations-et-affichage-trydan\/<\/a>.\n<\/p>\n<p><strong>Est-ce que je peux \u00e9teindre et allumer le chargeur ?<\/strong><br \/>\n<br \/>Le chargeur permet d&rsquo;\u00e9teindre l&rsquo;affichage LED pour qu&rsquo;il n&rsquo;affiche pas d&rsquo;informations, tout en restant op\u00e9rationnel en interne. Cela se configure depuis l&rsquo;application V2C dans la section des r\u00e9glages. Si vous voulez \u00e9teindre compl\u00e8tement le chargeur, vous devez l&rsquo;ouvrir et abaisser ses disjoncteurs internes. <a href=\"https:\/\/v2charge.com\/fr\/support\/v2c-cloud\/configuration-v2c-cloud\/\">https:\/\/v2charge.com\/fr\/support\/v2c-cloud\/configuration-v2c-cloud\/<\/a>.\n<\/p>\n<p><strong>Comment puis-je modifier la puissance que j&rsquo;ai contract\u00e9e ?<\/strong><br \/>\n<br \/>Il est important de configurer les profils de charge pour indiquer au chargeur la puissance contract\u00e9e et l&#8217;emp\u00eacher de la d\u00e9passer. Ces r\u00e9glages se font depuis l&rsquo;application V2C, dans la section Param\u00e8tres \u2192 Contr\u00f4le dynamique. <a href=\"https:\/\/v2charge.com\/fr\/support\/controle-puissance\/personnalisation\/\">https:\/\/v2charge.com\/fr\/support\/controle-puissance\/personnalisation\/<\/a> <a href=\"https:\/\/youtu.be\/OU3u6Qd3WEU\">https:\/\/youtu.be\/OU3u6Qd3WEU<\/a>.\n<\/p>\n<p><strong>Comment personnaliser le tarif de l&rsquo;\u00e9nergie ?<\/strong><br \/>\n<br \/>Il est important d&rsquo;ajouter ou de modifier votre tarif d&rsquo;\u00e9nergie contract\u00e9e pour que V2C Cloud puisse calculer avec pr\u00e9cision le co\u00fbt r\u00e9el de chaque charge et vous offrir des rapports plus d\u00e9taill\u00e9s sur la consommation et les d\u00e9penses \u00e9nerg\u00e9tiques. <a href=\"https:\/\/v2charge.com\/fr\/support\/v2c-cloud\/configuration-v2c-cloud\/\">https:\/\/v2charge.com\/fr\/support\/v2c-cloud\/configuration-v2c-cloud\/<\/a>.\n<\/p>\n<p><strong>Comment puis-je arr\u00eater la charge ?<\/strong><br \/>\n<br \/>Pour arr\u00eater la charge sur un V2C Trydan, vous pouvez appuyer sur le bouton physique du bas du c\u00f4t\u00e9 gauche pendant 5 secondes ou utiliser l&rsquo;application mobile V2C Cloud pour d\u00e9sactiver le chargeur. <a href=\"https:\/\/v2charge.com\/fr\/support\/v2c-cloud\/configuration-v2c-cloud\/\">https:\/\/v2charge.com\/fr\/support\/v2c-cloud\/configuration-v2c-cloud\/<\/a>.\n<\/p>\n<p><strong>Que dois-je faire pour retirer le c\u00e2ble de charge de la voiture ?<\/strong><br \/>\n<br \/>Pour retirer le c\u00e2ble de recharge, assurez-vous d&rsquo;abord que la recharge est termin\u00e9e et que le v\u00e9hicule est d\u00e9verrouill\u00e9. Ensuite, appuyez sur le bouton de d\u00e9verrouillage de la prise ou utilisez la fonction de d\u00e9verrouillage depuis l&rsquo;application (si votre voiture ou votre chargeur le permet) et retirez le c\u00e2ble avec pr\u00e9caution.\n<\/p>\n<p><strong>Comment cr\u00e9er une charge programm\u00e9e ?<\/strong><br \/>\n<br \/>Pour cr\u00e9er une charge programm\u00e9e sur un chargeur V2C, vous devez utiliser l&rsquo;application mobile ou la plateforme web V2C Cloud et configurer le calendrier. Dans l&rsquo;application, s\u00e9lectionnez le chargeur, cherchez l&rsquo;ic\u00f4ne du calendrier et d\u00e9finissez l&rsquo;heure de d\u00e9but et de fin pour le jour ou les jours de la semaine souhait\u00e9s. <a href=\"https:\/\/v2charge.com\/fr\/support\/v2c-cloud\/configuration-v2c-cloud\/\">https:\/\/v2charge.com\/fr\/support\/v2c-cloud\/configuration-v2c-cloud\/<\/a>.\n<\/p>\n<p><strong>Les mesures d&rsquo;installation ne correspondent pas, sont bizarres ou sont erron\u00e9es ?<\/strong><br \/>\n<br \/>Pour \u00e9valuer le probl\u00e8me que nous rencontrons, la premi\u00e8re chose est de voir avec quel compteur \/ onduleur nous fonctionnons pour r\u00e9aliser les fonctions de contr\u00f4le de puissance :<br \/>\n<br \/>1. Rappelez-vous que si nous utilisons le compteur ControlBox 2.0 (l&rsquo;installation doit placer la pince 1 dans l&rsquo;alimentation g\u00e9n\u00e9rale qui inclut toutes les consommations). La pince 4, le cas \u00e9ch\u00e9ant, s&rsquo;il y a une installation solaire, sera plac\u00e9e en 4 en lisant l&rsquo;installation solaire. Si ce n&rsquo;est pas plac\u00e9 de cette mani\u00e8re, les mesures ne seront pas correctes.<br \/>\n<br \/>2. Si un compteur bidirectionnel est plac\u00e9, quels que soient sa marque et son mod\u00e8le, les pinces de lecture du compteur doivent \u00eatre plac\u00e9es sur la consommation totale de l&rsquo;installation, incluant la voiture et le point de recharge.<br \/>\n<br \/>3. S&rsquo;il se connecte \u00e0 un onduleur, les mesures refl\u00e9teront la consommation indiqu\u00e9e par l&rsquo;onduleur. Rappelez-vous que la voiture doit \u00e9galement \u00eatre \u00ab vue \u00bb par le compteur. Plus d&rsquo;informations : <a href=\"https:\/\/v2charge.com\/fr\/support\/controle-puissance\/dynamique\/\">https:\/\/v2charge.com\/fr\/support\/controle-puissance\/dynamique\/<\/a>.\n<\/p>\n<p><strong>Quels compteurs MID ou onduleurs puis-je installer avec le chargeur TRYDAN ?<\/strong><br \/>\n<br \/>Avec le chargeur TRYDAN, vous pouvez installer des compteurs tels que le V2C ControlBox (inclus de s\u00e9rie), qui fonctionne avec des pinces amp\u00e8rem\u00e9triques pour mesurer la consommation du logement et du v\u00e9hicule \u00e9lectrique. De plus, il est compatible avec d&rsquo;autres compteurs comme Shelly et Wibeee, Eastron, Chint, Carlo Gavazzi, Phoenix Contact, ainsi qu&rsquo;avec divers onduleurs solaires (tels que Fronius, Huawei, SolarEdge, etc.) pour l&rsquo;int\u00e9gration avec des installations photovolta\u00efques. <a href=\"https:\/\/v2charge.com\/fr\/support\/controle-puissance\/dynamique\/\">https:\/\/v2charge.com\/fr\/support\/controle-puissance\/dynamique\/<\/a>.\n<\/p>\n<p><strong>Comment effectuer l&rsquo;\u00e9quilibrage local sur Trydan ?<\/strong><br \/>\n<br \/>Pour r\u00e9aliser l&rsquo;\u00e9quilibrage local de Trydan, il faut configurer le r\u00f4le des chargeurs en Master ou Extra. La connexion entre eux peut se faire par c\u00e2ble ou par WiFi et se r\u00e9alise depuis l&rsquo;APP V2C Cloud. Le chargeur Master contr\u00f4le les chargeurs Extra : il faut y configurer l&rsquo;intensit\u00e9 minimale, maximale et la puissance souscrite. Cela permet aux chargeurs de r\u00e9partir l&rsquo;\u00e9nergie automatiquement et d&rsquo;\u00e9viter de d\u00e9passer la puissance de votre compteur. <a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=tliFE4rv-AI\">https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=tliFE4rv-AI<\/a>.\n<\/p>\n<p>5. ## <strong>Synchronisation avec les onduleurs solaires<\/strong>\n<\/p>\n<p><strong>Comment puis-je r\u00e9aliser l&rsquo;int\u00e9gration avec l&rsquo;onduleur DEYE ?<\/strong><br \/>\n<br \/>La connexion se fait via le protocole RS485-Modbus. Pour cela, nous devons localiser les c\u00e2bles A et B de ce protocole. Il faut consulter le manuel d&rsquo;int\u00e9gration ou celui de l&rsquo;onduleur pour d\u00e9terminer quels sont les ports de communication. <a href=\"https:\/\/v2charge.com\/fr\/support\/controle-puissance\/dynamique\/photovoltaique\/onduleurs-turbo-energy-deye\/\">https:\/\/v2charge.com\/fr\/support\/controle-puissance\/dynamique\/photovoltaique\/onduleurs-turbo-energy-deye\/<\/a> Guide vid\u00e9o : <a href=\"https:\/\/youtu.be\/7Qdny_ZC6PU\">https:\/\/youtu.be\/7Qdny\\_ZC6PU<\/a>.\n<\/p>\n<p><strong>Comment puis-je r\u00e9aliser l&rsquo;int\u00e9gration avec l&rsquo;onduleur GOODWE ?<\/strong><br \/>\n<br \/>Pour la communication entre votre onduleur GOODWE et le chargeur Trydan (v2.3.25.0 ou sup\u00e9rieure), vous devez activer le Modbus TCP\/IP dans l&rsquo;application de l&rsquo;onduleur et utiliser son adresse IP attribu\u00e9e pour la configurer dans le Trydan.<br \/>\n<br \/><strong>\u00c9tapes dans l&rsquo;App de GoodWe :<\/strong><br \/>\n<br \/>1. Allez dans Param\u00e8tres &#8211; Configuration de communication.<br \/>\n<br \/>2. S\u00e9lectionnez RS485.<br \/>\n<br \/>3. Activez Modbus et mettez 247 dans Adresse COM.<br \/>\n<br \/>4. Enregistrez pour activer le serveur Modbus TCP. <a href=\"https:\/\/v2charge.com\/fr\/support\/controle-puissance\/dynamique\/photovoltaique\/onduleur-goodwe\/\">https:\/\/v2charge.com\/fr\/support\/controle-puissance\/dynamique\/photovoltaique\/onduleur-goodwe\/<\/a>.\n<\/p>\n<p><strong>Comment puis-je r\u00e9aliser l&rsquo;int\u00e9gration avec l&rsquo;onduleur Huawei ?<\/strong><br \/>\n<br \/>L&rsquo;int\u00e9gration avec l&rsquo;onduleur se fait via une communication sans fil WiFi avec le protocole de communication Modbus TCP\/IP. Vous devez garantir les points suivants :<br \/>\n<\/p>\n<li>Avoir le Smart Dongle (SDongle) en version 127 ou sup\u00e9rieure.\n<\/li>\n<p><\/p>\n<li>Connecter l&rsquo;onduleur et le chargeur au m\u00eame r\u00e9seau WiFi ou segment de r\u00e9seau.\n<\/li>\n<p><\/p>\n<li>Conna\u00eetre l&rsquo;IP de l&rsquo;onduleur (consultez le manuel ou le support V2C).\n<\/li>\n<p><\/p>\n<li>Prendre note de l&rsquo;adresse COM (RS485) de l&rsquo;onduleur depuis les param\u00e8tres.\n<\/li>\n<p><\/p>\n<li>S&rsquo;assurer que le Modbus TCP\/IP est activ\u00e9 sans restrictions. <a href=\"https:\/\/v2charge.com\/fr\/support\/controle-puissance\/dynamique\/photovoltaique\/onduleur-huawei\/\">https:\/\/v2charge.com\/fr\/support\/controle-puissance\/dynamique\/photovoltaique\/onduleur-huawei\/<\/a>.\n<\/li>\n<p><strong>Comment puis-je r\u00e9aliser l&rsquo;int\u00e9gration avec l&rsquo;onduleur Enphase sur le chargeur V2C ?<\/strong><br \/>\n<br \/>Pour int\u00e9grer un onduleur Enphase avec un chargeur V2C, vous devez connecter le syst\u00e8me via l&rsquo;appareil Envoy-S d&rsquo;Enphase, qui permet la communication directe sans fil. La configuration se fait dans l&rsquo;application V2C Cloud en vous connectant, en s\u00e9lectionnant le chargeur et en activant le \u00ab Contr\u00f4le Dynamique de Puissance \u00bb dans les r\u00e9glages. <a href=\"https:\/\/v2charge.com\/fr\/support\/controle-puissance\/dynamique\/photovoltaique\/micro-onduleur-enphase\/\">https:\/\/v2charge.com\/fr\/support\/controle-puissance\/dynamique\/photovoltaique\/micro-onduleur-enphase\/<\/a>.\n<\/p>\n<p><strong>Comment puis-je r\u00e9aliser l&rsquo;int\u00e9gration avec l&rsquo;onduleur Fronius sur le chargeur V2C ?<\/strong><br \/>\n<br \/>Pour int\u00e9grer un onduleur Fronius avec un chargeur V2C (Trydan), vous devez activer le protocole de communication Modbus TCP\/IP, identifier l&rsquo;IP de l&rsquo;onduleur, le connecter au m\u00eame r\u00e9seau Wi-Fi que le chargeur et entrer ces informations dans l&rsquo;application V2C, en sp\u00e9cifiant quel type d&rsquo;onduleur Fronius vous poss\u00e9dez. <a href=\"https:\/\/v2charge.com\/fr\/support\/controle-puissance\/dynamique\/photovoltaique\/onduleur-fronius-primo\/\">https:\/\/v2charge.com\/fr\/support\/controle-puissance\/dynamique\/photovoltaique\/onduleur-fronius-primo\/<\/a>.\n<\/p>\n<p><strong>Comment puis-je r\u00e9aliser l&rsquo;int\u00e9gration avec l&rsquo;onduleur Ingeteam sur le chargeur V2C ?<\/strong><br \/>\n<br \/>Vous devez acc\u00e9der \u00e0 l&rsquo;application V2C Cloud, aller dans la section \u00ab Param\u00e8tres \u00bb du chargeur et s\u00e9lectionner \u00ab Contr\u00f4le Dynamique de Puissance \u00bb. L\u00e0, vous devez indiquer l&rsquo;adresse IP de l&rsquo;onduleur et s\u00e9lectionner \u00ab Ingeteam \u00bb dans la liste des onduleurs, en choisissant \u00ab Registres d\u00e9di\u00e9s \u00bb dans \u00ab Type Ingeteam \u00bb, et configurer s&rsquo;il s&rsquo;agit d&rsquo;une installation monophas\u00e9e ou triphas\u00e9e. <a href=\"https:\/\/v2charge.com\/fr\/support\/controle-puissance\/dynamique\/photovoltaique\/onduleur-ingeteam\/\">https:\/\/v2charge.com\/fr\/support\/controle-puissance\/dynamique\/photovoltaique\/onduleur-ingeteam\/<\/a>.\n<\/p>\n<p><strong>Comment puis-je r\u00e9aliser l&rsquo;int\u00e9gration avec l&rsquo;onduleur Kostal sur le chargeur V2C ?<\/strong><br \/>\n<br \/>Pour int\u00e9grer un onduleur Kostal avec un chargeur V2C, vous devez utiliser l&rsquo;application V2C Cloud et configurer le Contr\u00f4le Dynamique de Puissance. Dans la configuration, s\u00e9lectionnez \u00ab Kostal KSEM \u00bb comme compteur (ou \u00ab Kostal PIKO \u00bb pour une connexion directe) et assurez-vous que l&rsquo;onduleur et le chargeur sont sur le m\u00eame r\u00e9seau WiFi local. <a href=\"https:\/\/v2charge.com\/fr\/support\/controle-puissance\/dynamique\/compteur-kostal-ksem\/\">https:\/\/v2charge.com\/fr\/support\/controle-puissance\/dynamique\/compteur-kostal-ksem\/<\/a> <a href=\"https:\/\/v2charge.com\/fr\/support\/controle-puissance\/dynamique\/photovoltaique\/onduleur-kostal-piko\/\">https:\/\/v2charge.com\/fr\/support\/controle-puissance\/dynamique\/photovoltaique\/onduleur-kostal-piko\/<\/a>.\n<\/p>\n<p><strong>Comment puis-je r\u00e9aliser l&rsquo;int\u00e9gration avec l&rsquo;onduleur SMA sur le chargeur V2C ?<\/strong><br \/>\n<br \/>Pour int\u00e9grer un onduleur SMA avec le chargeur V2C, vous devez connecter les deux appareils au m\u00eame r\u00e9seau local et configurer l&rsquo;int\u00e9gration dans l&rsquo;application V2C Cloud. Pour cela, vous devez entrer dans l&rsquo;APP V2C, aller dans Param\u00e8tres &gt; Contr\u00f4le Dynamique et s\u00e9lectionner correctement l&rsquo;onduleur SMA ainsi qu&rsquo;entrer l&rsquo;IP de l&rsquo;onduleur SMA. <a href=\"https:\/\/v2charge.com\/fr\/support\/controle-puissance\/dynamique\/photovoltaique\/onduleur-sma-sunny-boy\/\">https:\/\/v2charge.com\/fr\/support\/controle-puissance\/dynamique\/photovoltaique\/onduleur-sma-sunny-boy\/<\/a>.\n<\/p>\n<p><strong>Comment puis-je r\u00e9aliser l&rsquo;int\u00e9gration avec l&rsquo;onduleur SolarEdge sur le chargeur V2C ?<\/strong><br \/>\n<br \/>Vous devez connecter l&rsquo;onduleur et le chargeur au m\u00eame r\u00e9seau WiFi 2,4 GHz, puis, via l&rsquo;application V2C Cloud, acc\u00e9der aux r\u00e9glages du chargeur. Dans la section \u00ab Contr\u00f4le Dynamique de Puissance \u00bb, s\u00e9lectionnez \u00ab Onduleur \u00bb comme type d&rsquo;appareil et comme onduleur \u00ab SolarEdge \u00bb. Enfin, entrez l&rsquo;adresse IP de l&rsquo;onduleur et enregistrez la configuration pour que le chargeur red\u00e9marre et que la communication commence. <a href=\"https:\/\/v2charge.com\/fr\/support\/controle-puissance\/dynamique\/photovoltaique\/onduleur-solaredge\/\">https:\/\/v2charge.com\/fr\/support\/controle-puissance\/dynamique\/photovoltaique\/onduleur-solaredge\/<\/a>.\n<\/p>\n<p><strong>Comment puis-je r\u00e9aliser l&rsquo;int\u00e9gration avec l&rsquo;onduleur Solax sur le chargeur V2C ?<\/strong><br \/>\n<br \/>L&rsquo;onduleur doit poss\u00e9der uniquement le Solax Pocket WIFI V2 et une version inf\u00e9rieure \u00e0 v2.0.33.20. Si l&rsquo;onduleur a une version sup\u00e9rieure, il ne sera pas possible de revenir en arri\u00e8re pour ouvrir les ports de communication. Vous devez utiliser exclusivement la version que nous publions dans le manuel. <a href=\"https:\/\/v2charge.com\/fr\/support\/controle-puissance\/dynamique\/photovoltaique\/onduleur-solax\/\">https:\/\/v2charge.com\/fr\/support\/controle-puissance\/dynamique\/photovoltaique\/onduleur-solax\/<\/a>.\n<\/p>\n<p><strong>Comment puis-je r\u00e9aliser l&rsquo;int\u00e9gration avec l&rsquo;onduleur Sungrow sur le chargeur V2C ?<\/strong><br \/>\n<br \/>Pour int\u00e9grer un onduleur Sungrow avec un chargeur V2C, connectez les deux appareils au m\u00eame r\u00e9seau local (Ethernet ou Wi-Fi) et configurez les param\u00e8tres de l&rsquo;onduleur dans l&rsquo;application V2C Cloud. Si l&rsquo;onduleur n&rsquo;a pas de port LAN, il sera n\u00e9cessaire d&rsquo;utiliser le module WiNet-S pour connecter l&rsquo;onduleur via WiFi ou Ethernet. <a href=\"https:\/\/v2charge.com\/fr\/support\/controle-puissance\/dynamique\/photovoltaique\/onduleur-sungrow\/\">https:\/\/v2charge.com\/fr\/support\/controle-puissance\/dynamique\/photovoltaique\/onduleur-sungrow\/<\/a>.\n<\/p>\n<p><strong>Comment puis-je r\u00e9aliser l&rsquo;int\u00e9gration avec l&rsquo;onduleur Victron sur le chargeur V2C ?<\/strong><br \/>\n<br \/>Pour int\u00e9grer un onduleur Victron avec le chargeur V2C Trydan, vous devez activer la communication Modbus TCP\/IP dans les r\u00e9glages de votre Victron Cerbo GX, puis, dans l&rsquo;application V2C Cloud, aller dans \u00ab Contr\u00f4le Dynamique de Puissance \u00bb et s\u00e9lectionner \u00ab Victron \u00bb comme type d&rsquo;onduleur. <a href=\"https:\/\/v2charge.com\/fr\/support\/controle-puissance\/dynamique\/photovoltaique\/onduleur-victron\/\">https:\/\/v2charge.com\/fr\/support\/controle-puissance\/dynamique\/photovoltaique\/onduleur-victron\/<\/a>.\n<\/p>\n<p><strong>Au support, on me demande de partager l&rsquo;\u00e9cran sur WhatsApp pour m&rsquo;aider, comment faire ?<\/strong><br \/>\n<br \/>Suivez les instructions de cette vid\u00e9o pour partager l&rsquo;\u00e9cran sur WhatsApp : <a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/shorts\/7hITTmGr5vU\">https:\/\/www.youtube.com\/shorts\/7hITTmGr5vU<\/a>.\n<\/p>\n<p><strong>Quand j&rsquo;acc\u00e8de \u00e0 Octopus Go pour connecter mon application avec Google, l&rsquo;\u00e9cran devient blanc ?<\/strong><br \/>\n<br \/>Il y a une erreur dans l&rsquo;application Octopus Go qui ne permet pas la connexion avec Google. C&rsquo;est un probl\u00e8me de permissions dans la webview qui mettra du temps \u00e0 \u00eatre r\u00e9solu. Une solution rapide consiste \u00e0 aller sur l&rsquo;application V2C ou le site web <a href=\"http:\/\/www.v2c.cloud\/\">www.v2c.cloud<\/a> et demander \u00e0 r\u00e9initialiser le mot de passe. Une fois ici, saisissez votre adresse Gmail avec laquelle vous acc\u00e9dez \u00e0 \u00ab Connexion avec Google \u00bb, un e-mail vous sera envoy\u00e9 pour d\u00e9finir un mot de passe. Cela vous permettra, tant sur Octopus que sur l&rsquo;application V2C, de vous connecter soit par e-mail, soit par le bouton \u00ab Connexion avec Google \u00bb. Le compte est li\u00e9 aux deux m\u00e9thodes. Le bouton de Google et l&rsquo;e-mail avec son utilisateur et son mot de passe sont d\u00e9sormais compatibles.\n<\/p>\n<p><strong>Que signifie \u00ab attente VE \u00bb ?<\/strong><br \/>\n<br \/>Cela ne signifie rien, simplement qu&rsquo;il attend que vous branchiez la voiture \u00e9lectrique. Si la voiture \u00e9lectrique est branch\u00e9e et qu&rsquo;il continue d&rsquo;afficher le m\u00eame message, faites ce qui suit :<br \/>\n<br \/>1. \u00c9teindre le chargeur et le rallumer.<br \/>\n<br \/>2. V\u00e9rifier qu&rsquo;aucun c\u00e2ble ne s&rsquo;est d\u00e9tach\u00e9.<br \/>\n<br \/>3. Contacter le support technique pour plus d&rsquo;aide.\n<\/p>\n<p><strong>Mon chargeur n&rsquo;a pas de courant ?<\/strong><br \/>\n<br \/>Si votre chargeur n&rsquo;a pas de courant, v\u00e9rifiez que les protections du chargeur sont relev\u00e9es. Les protections peuvent \u00eatre \u00e0 l&rsquo;int\u00e9rieur du chargeur ou \u00e0 l&rsquo;ext\u00e9rieur dans votre tableau \u00e9lectrique domestique.\n<\/p>\n<p><strong>Comment r\u00e9initialiser le chargeur aux valeurs d&rsquo;usine ?<\/strong><br \/>\n<br \/>La r\u00e9initialisation d&rsquo;usine s&rsquo;effectue depuis le clavier du chargeur. Pour cela, allez dans <strong>Syst\u00e8mes &gt; Reset usine<\/strong>.\n<\/p>\n<p><strong>Comment connecter mon chargeur \u00e0 Home Assistant ?<\/strong><br \/>\n<br \/>Suivez les \u00e9tapes indiqu\u00e9es sur ce site web pour connecter \u00e0 Home Assistant (HA) : <a href=\"https:\/\/v2charge.com\/fr\/support\/trydan\/integration-home-assistant\/\">https:\/\/v2charge.com\/fr\/support\/trydan\/integration-home-assistant\/<\/a>.\n<\/p>\n<p><strong>Comment connecter mon chargeur \u00e0 Telegram ?<\/strong><br \/>\n<br \/>Pour utiliser votre chargeur V2C avec Telegram, allez sur Telegram et cherchez V2C Bot. Il faut mettre le jeton que vous pouvez trouver dans votre compte utilisateur sur <a href=\"http:\/\/www.v2c.cloud\/\">www.v2c.cloud<\/a> ; vous trouverez ici les instructions <a href=\"https:\/\/v2charge.com\/fr\/support\/v2c-cloud\/obtenir-token-api-rest-cloud\/\">https:\/\/v2charge.com\/fr\/support\/v2c-cloud\/obtenir-token-api-rest-cloud\/<\/a>. Si vous tapez \/start ou \/info, il vous donnera toutes les instructions pour le faire fonctionner.\n<\/p>\n<p><strong>Comment connecter le mode BYD dans V2C ?<\/strong><br \/>\n<br \/>Il faut configurer le mode depuis le clavier du chargeur. Pour cela, allez dans <strong>Installation &gt; Mode BYD<\/strong> et mettez l&rsquo;option sur <strong>Oui<\/strong>. <a href=\"https:\/\/youtube.com\/shorts\/LHPaD0V6Ers?feature=share\">https:\/\/youtube.com\/shorts\/LHPaD0V6Ers?feature=share<\/a>.\n<\/p>\n<p><strong>Comment avoir le Wifi dans mon garage si le signal de la maison ne m&rsquo;arrive pas ?<\/strong><br \/>\n<br \/>Dans le cas o\u00f9 vous avez un Trydan avec communication Wifi, nous avons diff\u00e9rents moyens de se connecter au Wifi :<br \/>\n<br \/>1. Routeur CPL. Un routeur CPL permet de transmettre la connexion internet via le c\u00e2blage \u00e9lectrique. Il est tr\u00e8s important que l&rsquo;\u00e9metteur de votre maison soit connect\u00e9 au tableau principal. Actuellement, selon nos clients, certains CPL fonctionnent tr\u00e8s bien, certains fonctionnent par moments et d&rsquo;autres ne fonctionnent jamais. D&rsquo;apr\u00e8s notre exp\u00e9rience, cela d\u00e9pend beaucoup des compteurs et de la proximit\u00e9 de l&rsquo;\u00e9metteur par rapport au tableau principal. De m\u00eame, si d&rsquo;autres voisins poss\u00e8dent ces appareils, cela fonctionne moins bien car il y a plus de bruit sur le r\u00e9seau.<br \/>\n<br \/>2. Connexion avec routeur 4G. En cas d&rsquo;achat du Trydan PRO, le routeur 4G est d\u00e9j\u00e0 dans le produit et vous n&rsquo;avez rien \u00e0 faire de plus. Il se connecte tout seul ; dans le cas d&rsquo;un Trydan, vous devrez acheter un routeur Wifi 4G et le mettre \u00e0 c\u00f4t\u00e9 du point de recharge.<br \/>\n<br \/>3. Autres options :<br \/>\n<br \/>   1. Tirer un c\u00e2ble Ethernet jusqu&rsquo;au garage (le Trydan normal n&rsquo;a pas de port Ethernet, il faudra alors mettre un convertisseur Ethernet vers Wifi, tandis que le Trydan Pro a d\u00e9j\u00e0 internet).<br \/>\n<br \/>   2. Certaines voitures permettent de g\u00e9n\u00e9rer un point d&rsquo;acc\u00e8s Wifi o\u00f9 vous pourriez le connecter.\n<\/p>\n<p><strong>Comment conna\u00eetre le num\u00e9ro de s\u00e9rie de mon chargeur ?<\/strong><br \/>\n<br \/>le num\u00e9ro de s\u00e9rie de votre chargeur se trouve sur l&rsquo;autocollant lat\u00e9ral, l\u00e0 o\u00f9 il est \u00e9crit S\/N ; c&rsquo;est un num\u00e9ro alphanum\u00e9rique de 6 ou 7 chiffres. De plus, vous pouvez le consulter dans l&rsquo;application ; en entrant dans configuration\/r\u00e9glages (engrenage), sous l&rsquo;image \u00e0 c\u00f4t\u00e9 de la version de votre chargeur, il est \u00e9crit num\u00e9ro ID.\n<\/p>\n<p><strong>Qu&rsquo;est-ce que le triphas\u00e9 mixte ?<\/strong><br \/>\n<br \/>Le triphas\u00e9 mixte est un mode de charge pour v\u00e9hicules \u00e9lectriques dans le chargeur V2C Trydan qui change dynamiquement entre la charge monophas\u00e9e et triphas\u00e9e selon la puissance disponible, commen\u00e7ant en monophas\u00e9 et activant le triphas\u00e9 quand c&rsquo;est opportun pour mieux utiliser l&rsquo;\u00e9nergie de l&rsquo;installation et optimiser la recharge. <a href=\"https:\/\/v2charge.com\/fr\/e-chargers\/\u00e9e-mixte\/\">https:\/\/v2charge.com\/fr\/e-chargers\/\u00e9e-mixte\/<\/a>. Pour l&rsquo;activer, vous pouvez le faire via le clavier <a href=\"https:\/\/v2charge.com\/fr\/support\/trydan\/boutons-de-navigations-et-affichage-trydan\/\">https:\/\/v2charge.com\/fr\/support\/trydan\/boutons-de-navigations-et-affichage-trydan\/<\/a>.\n<\/p>\n<p><strong>Un chargeur Trydan triphas\u00e9 peut-il charger en monophas\u00e9 ?<\/strong><br \/>\n<br \/>Oui, un chargeur triphas\u00e9 peut charger en monophas\u00e9 en modifiant la configuration (uniquement Trydan, non autoris\u00e9 sur Pole Pro).\n<\/p>\n<p><strong>Quels types d&rsquo;API les chargeurs V2C ont-ils ?<\/strong><br \/>\n<br \/>Tous les chargeurs V2C disposent des API suivantes :<br \/>\n<\/p>\n<li>API Cloud, fonctionne via les serveurs. Indispensable d&rsquo;avoir internet ; voir documentation ici : <a href=\"https:\/\/api.v2charge.com\/\">https:\/\/api.v2charge.com\/<\/a>.\n<\/li>\n<p><\/p>\n<li>API Locales. Tous les Trydan et Trydan Pro poss\u00e8dent Modbus TCP, RTU et requ\u00eate HTTP. Consultez les informations ici : <a href=\"https:\/\/v2charge.com\/fr\/support\/trydan\/\">https:\/\/v2charge.com\/fr\/support\/trydan\/<\/a>. Le Pole poss\u00e8de Modbus TCP <a href=\"https:\/\/v2charge.com\/fr\/support\/pole-pro\/\">https:\/\/v2charge.com\/fr\/support\/pole-pro\/<\/a>.\n<\/li>\n<p><\/p>\n<li>OCPP. Tous les chargeurs poss\u00e8dent l&rsquo;OCPP 1.6.\n<\/li>\n<p><strong>Mon chargeur est bloqu\u00e9 sur l&rsquo;\u00e9cran d&rsquo;actualisation ?<\/strong><br \/>\n<br \/>Si pendant la mise \u00e0 jour la connexion avec notre serveur est perdue, la mise \u00e0 jour restera bloqu\u00e9e. Coupez le courant du chargeur et recommencez, cela ne pr\u00e9sente aucun risque pour le chargeur.\n<\/p>\n<p><strong>Que faire si le chargeur reste sur \u00ab Actualisation \u00bb pendant des heures ?<\/strong><br \/>\n<br \/>\u00c9teignez et rallumez le courant du chargeur. La connexion avec le serveur a \u00e9t\u00e9 perdue.\n<\/p>\n<p><strong>Qu&rsquo;est-ce que l&rsquo;Installer Panel et comment s&rsquo;inscrire ?<\/strong><br \/>\n<br \/><strong>V2C Installer Panel<\/strong> est une plateforme pour les *installateurs de chargeurs V2C* qui permet de <strong>g\u00e9rer et monitorer \u00e0 distance<\/strong> les e-Chargers que vous avez install\u00e9s : voir leur \u00e9tat en temps r\u00e9el, ajuster la configuration et r\u00e9soudre les incidents sans avoir \u00e0 se d\u00e9placer.<br \/>\n<br \/><strong>Comment s&rsquo;inscrire :<\/strong><br \/>\n<br \/>1. Entrez sur <strong>v2c.cloud\/installer-panel\/login<\/strong>.<br \/>\n<br \/>2. Cr\u00e9ez un compte avec votre e-mail et votre mot de passe (ou utilisez votre compte V2C Cloud).<br \/>\n<br \/>3. <strong>V\u00e9rifiez votre e-mail<\/strong>.<br \/>\n<br \/>4. Compl\u00e9tez vos <strong>donn\u00e9es d&rsquo;installateur<\/strong> et attendez la <strong>validation par V2C<\/strong>.<br \/>\n<br \/>Pr\u00eat ; vous pourrez ensuite ajouter et g\u00e9rer vos e-Chargers depuis le panel.\n<\/p>\n<p><strong>Quelles sont les dimensions du chargeur Trydan ?<\/strong><br \/>\n<br \/>Consultez les dimensions dans la fiche technique du Trydan : <a href=\"https:\/\/v2charge.com\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/fiche-technique-trydan.pdf\">https:\/\/v2charge.com\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/fiche-technique-trydan.pdf<\/a>.\n<\/p>\n<p><strong>\u00c0 quoi sert le calibrage du chargeur ?<\/strong><br \/>\n<br \/>Le calibrage du chargeur sert \u00e0 ajuster correctement la communication entre l&rsquo;e-Charger et votre voiture \u00e9lectrique, en particulier le *Control Pilot* (le signal du c\u00e2ble qui d\u00e9tecte et g\u00e8re la connexion). Cela am\u00e9liore la d\u00e9tection du v\u00e9hicule et \u00e9vite les \u00e9checs de charge ou les messages d&rsquo;erreur (tels que \u00ab attente VE \u00bb, erreurs de control pilot ou \u00e9tats incorrects \u00e0 l&rsquo;\u00e9cran). <a href=\"https:\/\/v2charge.com\/fr\/support\/trydan\/calibrer-chargeur\/\">https:\/\/v2charge.com\/fr\/support\/trydan\/calibrer-chargeur\/<\/a>.\n<\/p>\n<p><strong>La mise \u00e0 jour du firmware s&rsquo;est arr\u00eat\u00e9e et n&rsquo;avance plus ?<\/strong><br \/>\n<br \/>Si la mise \u00e0 jour du firmware s&rsquo;est arr\u00eat\u00e9e, ne vous inqui\u00e9tez pas, elle devrait prendre au maximum 3-4 minutes. Vous pouvez \u00e9teindre et rallumer le chargeur. Il a perdu la connexion internet au moment de son fonctionnement. Le chargeur ne perdra sa m\u00e9moire que si le courant est coup\u00e9 pendant les 2 ou 3 secondes o\u00f9 appara\u00eet le mot \u00ab mise \u00e0 jour install\u00e9e \u00bb.\n<\/p>\n<p><strong>Les informations photovolta\u00efques ne sont pas visibles dans l&rsquo;application ?<\/strong><br \/>\n<br \/>Selon le compteur install\u00e9, nous pourrons vous montrer les donn\u00e9es de production solaire (photovolta\u00efque) dans l&rsquo;application V2C, mais il y a des compteurs qui ne le permettent pas. Cela ne signifie pas que tous nos modes (solaire exclusif, puissance maximale, etc.) ne continuent pas de fonctionner sans probl\u00e8me.\n<\/p>\n<p><strong>Quelle consommation a le chargeur V2C en veille (standby) ?<\/strong><br \/>\n<br \/>Cela d\u00e9pend du mod\u00e8le et des communications utilis\u00e9es. Cependant, tous nos chargeurs consomment toujours moins de 10 Watts.\n<\/p>\n<p><strong>Que signifie chaque \u00e9tat de l&rsquo;\u00e9cran ?<\/strong><br \/>\n<br \/>\u00ab Attente VE \u00bb &#8211; signifie qu&rsquo;il n&rsquo;a pas de voiture connect\u00e9e. Autrement dit, il attend que vous connectiez la voiture.<br \/>\n<br \/>\u00ab Attente puissance \u00bb &#8211; selon les profils de puissance, les caract\u00e9ristiques pour la recharge ne sont pas remplies.<br \/>\n<br \/>\u00ab D\u00e9sactiv\u00e9 \u00bb &#8211; Le chargeur a \u00e9t\u00e9 d\u00e9sactiv\u00e9 par l&rsquo;APP et ne fera rien \u00e0 moins que vous ne l&rsquo;activiez. C&rsquo;est comme un cadenas ou une fermeture.\n<\/p>\n<p><strong>Qu&rsquo;est-ce que le mode Wake-up ?<\/strong><br \/>\n<br \/>Si la recharge est <strong>programm\u00e9e depuis la voiture<\/strong>, certains mod\u00e8les passent en veille et <strong>ne commencent pas \u00e0 charger<\/strong>. Cela n&rsquo;arrive pas si elle est programm\u00e9e depuis le <strong>chargeur<\/strong>. Le mode \u00ab Wake \u00bb emp\u00eache le v\u00e9hicule de s&rsquo;endormir et garantit le d\u00e9but de la charge.<br \/>\n<\/p>\n<li><strong>Mode 1 (recommand\u00e9)<\/strong> : fonctionne sur la plupart des v\u00e9hicules.\n<\/li>\n<p><\/p>\n<li><strong>Mode 2<\/strong> : utile sur certains v\u00e9hicules Cupra et du groupe Volkswagen.\n<\/li>\n<p><\/p>\n<li><strong>Modes 3\u20134<\/strong> : exp\u00e9rimentaux.\n<\/li>\n<p><\/p>\n<li><strong>Mode 5<\/strong> : utilisation exceptionnelle ; peut vider la batterie de 12 V.\n<\/li>\n<p><strong>Activation<\/strong> : depuis le clavier du chargeur. Vid\u00e9o : <a href=\"https:\/\/youtube.com\/shorts\/5x4HawAiWO0\">https:\/\/youtube.com\/shorts\/5x4HawAiWO0<\/a>.\n<\/p>\n<p><strong>Quand le chargeur est d\u00e9sactiv\u00e9, la prise Schuko est-elle aussi d\u00e9sactiv\u00e9e ?<\/strong><br \/>\n<br \/>Non, la prise Schuko ne fonctionne pas avec l&rsquo;application V2C. Elle poss\u00e8de un interrupteur m\u00e9canique \u00e0 l&rsquo;int\u00e9rieur du chargeur (disjoncteur) pour l&rsquo;allumer ou l&rsquo;\u00e9teindre.\n<\/p>\n<p><strong>Garantie du chargeur<\/strong><br \/>\n<br \/>La garantie du chargeur V2C est de 3 ans. Si vous avez besoin d&rsquo;un certificat, \u00e9crivez un e-mail \u00e0 <a href=\"mailto:info@v2charge.com\">info@v2charge.com<\/a>.\n<\/p>\n<p><strong>Les statistiques par Bluetooth ne se synchronisent pas correctement ?<\/strong><br \/>\n<br \/>Pour am\u00e9liorer l&rsquo;envoi et la fiabilit\u00e9 des statistiques, il est recommand\u00e9 de mettre \u00e0 jour le chargeur \u00e0 la derni\u00e8re version disponible.<br \/>\n<br \/><strong>Options de mise \u00e0 jour hors ligne :<\/strong><br \/>\n<\/p>\n<li><strong>Avec des donn\u00e9es mobiles<\/strong> : partagez la connexion Wi-Fi de votre t\u00e9l\u00e9phone.\n<\/li>\n<p>  &#8211; Android : <a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/shorts\/q5ijOvAybjU\">https:\/\/www.youtube.com\/shorts\/q5ijOvAybjU<\/a><br \/>\n<br \/>  &#8211; iPhone : <a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=PvFFayY5AeM\">https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=PvFFayY5AeM<\/a><br \/>\n<\/p>\n<li><strong>Sans donn\u00e9es mobiles (mise \u00e0 jour locale)<\/strong> :\n<\/li>\n<p>  &#8211; Version <strong>2.2.7 ou sup\u00e9rieure<\/strong> : <a href=\"https:\/\/youtu.be\/ftM-57dBKgU\">https:\/\/youtu.be\/ftM-57dBKgU<\/a><br \/>\n<br \/>  &#8211; Version <strong>inf\u00e9rieure \u00e0 2.2.7<\/strong> : <a href=\"https:\/\/youtu.be\/C3HLImFzSX8\">https:\/\/youtu.be\/C3HLImFzSX8<\/a>.<br \/>\n<br \/><strong>V\u00e9rification des statistiques (debug) :<\/strong> <a href=\"https:\/\/youtube.com\/shorts\/G7nXVWtwmD0?feature=share\">https:\/\/youtube.com\/shorts\/G7nXVWtwmD0?feature=share<\/a>.\n<\/p>\n<p><strong>Peut-on le connecter \u00e0 un compteur LINKY ?<\/strong><br \/>\n<br \/>Oui, nous disposons d&rsquo;un module sans fil pour la connexion au compteur LINKY pour le march\u00e9 fran\u00e7ais. <a href=\"https:\/\/v2charge.com\/fr\/support\/controle-puissance\/dynamique\/compteur-linky\/\">https:\/\/v2charge.com\/fr\/support\/controle-puissance\/dynamique\/compteur-linky\/<\/a>.\n<\/p>\n<p><strong>Indications lumineuses LED \u2014 Trydan<\/strong><br \/>\n<br \/>La couleur de la LED du logo indique l&rsquo;\u00e9tat du chargeur Trydan :<br \/>\n<\/p>\n<li>Blanc : v\u00e9hicule non connect\u00e9.\n<\/li>\n<p><\/p>\n<li>Blanc clignotant : tentative de connexion ou reconnexion au Wi-Fi.\n<\/li>\n<p><\/p>\n<li>Bleu fonc\u00e9 clignotant : en cours de charge (vitesse \u00e9lev\u00e9e = intensit\u00e9 \u00e9lev\u00e9e).\n<\/li>\n<p><\/p>\n<li>Bleu clair : charge programm\u00e9e par horloge.\n<\/li>\n<p><\/p>\n<li>Vert : charge termin\u00e9e.\n<\/li>\n<p><\/p>\n<li>Vert clignotant : correctement connect\u00e9 au r\u00e9seau Wi-Fi.\n<\/li>\n<p><\/p>\n<li>Rouge : erreur (code d&rsquo;erreur affich\u00e9 \u00e0 l&rsquo;\u00e9cran).\n<\/li>\n<p><\/p>\n<li>Jaune : erreur de Control Pilot ou manque de puissance en mode dynamique.\n<\/li>\n<p><\/p>\n<li>Rose : chargeur en cours de mise \u00e0 jour.\n<\/li>\n<p><strong>Comment connecter mon chargeur au Wifi ?<\/strong><br \/>\n<br \/>Acc\u00e9dez au point de recharge via Bluetooth. Appuyez sur l&rsquo;engrenage (param\u00e8tres), et tout \u00e0 la fin, il est \u00e9crit connectivit\u00e9. Dans connectivit\u00e9, vous pouvez vous connecter au WiFi. Plus d&rsquo;informations sur ce site : <a href=\"https:\/\/v2charge.com\/fr\/support\/v2c-cloud\/configuration-v2c-cloud\/\">https:\/\/v2charge.com\/fr\/support\/v2c-cloud\/configuration-v2c-cloud\/<\/a>.\n<\/p>\n<p><strong>Que signifie \u00ab lancer la charge avec l&rsquo;APP \u00bb ?<\/strong><br \/>\n<br \/>L&rsquo;\u00e9quipement est connect\u00e9 \u00e0 V2C Payments ou \u00e0 un syst\u00e8me de gestion via OCPP. D\u00e9sactivez ces fonctionnalit\u00e9s pour supprimer le message.\n<\/p>\n<p><strong>Comment installer un compteur Shelly et lesquels sont compatibles ?<\/strong><br \/>\n<br \/>Voici le manuel d&rsquo;int\u00e9gration de Shelly avec V2C <a href=\"https:\/\/v2charge.com\/fr\/support\/controle-puissance\/dynamique\/compteur-shelly\/\">https:\/\/v2charge.com\/fr\/support\/controle-puissance\/dynamique\/compteur-shelly\/<\/a>. Les compteurs compatibles sont tous ceux de la marque V2C.\n<\/p>\n<p><strong>Est-ce que la prise Schuko est valable pour charger deux voitures \u00e0 la fois ?<\/strong><br \/>\n<br \/>La prise situ\u00e9e \u00e0 c\u00f4t\u00e9 du chargeur Trydan est pr\u00e9vue pour des puissances inf\u00e9rieures \u00e0 2kW. Cependant, si une voiture \u00e9lectrique ou une moto \u00e9lectrique y est branch\u00e9e, le point de recharge \u00e9quilibre la charge comme s&rsquo;il s&rsquo;agissait d&rsquo;une consommation suppl\u00e9mentaire de l&rsquo;installation.\n<\/p>\n<p><strong>Comment configurer une e-key ou un smartlock avec Tesla ou voir si mon appareil est compatible ?<\/strong><br \/>\n<br \/>Voici un manuel pour lier e-key avec Tesla ou des appareils dont nous ignorons la compatibilit\u00e9. <a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=oZDyPPfGQSs\">https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=oZDyPPfGQSs<\/a>.\n<\/p>\n<p><strong>Comment conna\u00eetre les derni\u00e8res versions de firmware de mon chargeur ou de mon application ?<\/strong><br \/>\n<br \/>Vous pouvez consulter les derni\u00e8res mises \u00e0 jour et versions sur ce site : <a href=\"https:\/\/v2charge.com\/fr\/updates\/\">https:\/\/v2charge.com\/fr\/updates\/<\/a>.\n<\/p>\n<p><strong>J&rsquo;ai besoin d&rsquo;un remplacement, comment demander un devis ?<\/strong><br \/>\n<br \/>Contactez <a href=\"mailto:info@v2charge.com\">info@v2charge.com<\/a> en envoyant une photo de ce dont vous avez besoin.\n<\/p>\n<p><strong>Comment partager un chargeur V2C avec un autre utilisateur ?<\/strong><br \/>\n<br \/>Pour partager un chargeur, suivez ces instructions : <a href=\"https:\/\/v2charge.com\/fr\/comment-partager-un-chargeur-a-partir-de-lapplication-v2c-cloud\/\">https:\/\/v2charge.com\/fr\/comment-partager-un-chargeur-a-partir-de-lapplication-v2c-cloud\/<\/a>.\n<\/p>\n<p><strong>Vid\u00e9o explicative d&rsquo;utilisation de l&rsquo;APP<\/strong><br \/>\n<br \/><strong>Comment configurer mon chargeur dans l&rsquo;application V2C Cloud ?<\/strong> Configurez les param\u00e8tres n\u00e9cessaires pour assurer le bon fonctionnement de votre e-Charger et personnalisez vos pr\u00e9f\u00e9rences pour maximiser l&rsquo;efficacit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique. <a href=\"https:\/\/v2charge.com\/fr\/support\/videos-informatives\/\">https:\/\/v2charge.com\/fr\/support\/videos-informatives\/<\/a>.\n<\/p>\n<p><strong>Comment programmer la charge ou mettre une minuterie ?<\/strong><br \/>\n<br \/>La fa\u00e7on la plus simple est via l&rsquo;application V2C. Pour mettre une minuterie ou programmer la charge, suivez ce manuel <a href=\"https:\/\/v2charge.com\/fr\/comment-programmer-la-charge-de-ma-voiture\/\">https:\/\/v2charge.com\/fr\/comment-programmer-la-charge-de-ma-voiture\/<\/a>.\n<\/p>\n<p><strong>Comment programmer des charges avec EcoCharging ?<\/strong><br \/>\n<br \/>D\u00e9couvrez comment utiliser la fonction EcoCharging pour charger votre v\u00e9hicule automatiquement pendant les heures les moins ch\u00e8res et r\u00e9duire les co\u00fbts \u00e9nerg\u00e9tiques. <a href=\"https:\/\/v2charge.com\/fr\/support\/videos-informatives\/\">https:\/\/v2charge.com\/fr\/support\/videos-informatives\/<\/a>.\n<\/p>\n<p><strong>Comment configurer le contr\u00f4le de puissance dans le cloud ?<\/strong><br \/>\n<br \/>Apprenez \u00e0 activer et configurer le contr\u00f4le dynamique de puissance depuis le cloud. Cette fonction permet d&rsquo;ajuster automatiquement la puissance de charge pour \u00e9viter les surcharges et exploiter au mieux la puissance disponible dans votre installation. <a href=\"https:\/\/v2charge.com\/fr\/support\/videos-informatives\/\">https:\/\/v2charge.com\/fr\/support\/videos-informatives\/<\/a>.\n<\/p>\n<p><strong>Comment \u00e9quilibrer diff\u00e9rents chargeurs e-Chargers Trydan avec un compteur ?<\/strong><br \/>\n<br \/>D\u00e9couvrez comment configurer l&rsquo;\u00e9quilibrage de charge entre plusieurs chargeurs Trydan \u00e0 l&rsquo;aide d&rsquo;un compteur. Optimisez la r\u00e9partition de la puissance lorsque vous avez plusieurs points de recharge dans la m\u00eame installation. <a href=\"https:\/\/v2charge.com\/fr\/support\/videos-informatives\/\">https:\/\/v2charge.com\/fr\/support\/videos-informatives\/<\/a>.\n<\/p>\n<p><strong>Comment fonctionne le TPV V2C Payments ?<\/strong><br \/>\n<br \/>D\u00e9couvrez le fonctionnement du TPV int\u00e9gr\u00e9 aux chargeurs V2C. Apprenez \u00e0 g\u00e9rer les paiements, consulter les transactions et offrir une exp\u00e9rience de recharge professionnelle dans des environnements publics ou d&rsquo;entreprise. <a href=\"https:\/\/v2charge.com\/fr\/support\/videos-informatives\/\">https:\/\/v2charge.com\/fr\/support\/videos-informatives\/<\/a>.\n<\/p>\n<p><strong>Comment int\u00e9grer un point de recharge V2C avec MOBI.E ?<\/strong><br \/>\n<br \/>Suivez les indications ci-dessous pour l&rsquo;int\u00e9gration avec MOBI.E <a href=\"https:\/\/v2charge.com\/pt-pt\/mobi-e-procedimento-de-comissionamento-de-carregadores-v2c-na-rede-mobi-e\/\">https:\/\/v2charge.com\/pt-pt\/mobi-e-procedimento-de-comissionamento-de-carregadores-v2c-na-rede-mobi-e\/<\/a>.\n<\/p>\n<p><strong>Combien de temps prend une mise \u00e0 jour normale du Trydan ?<\/strong><br \/>\n<br \/>Environ 2-3 minutes, d\u00e9pend de la connexion internet.\n<\/p>\n<p><strong>Combien de t\u00e9l\u00e9phones peuvent \u00eatre connect\u00e9s au m\u00eame chargeur ?<\/strong><br \/>\n<br \/>Autant que vous le souhaitez, vous pouvez partager le chargeur autant de fois que vous le voulez.\n<\/p>\n<p><strong>Que signifie Control State E ou D et cela me donne une erreur ?<\/strong><br \/>\n<br \/>Le chargeur a un d\u00e9faut ou s&rsquo;est d\u00e9calibr\u00e9. Pour r\u00e9soudre cela, veuillez acc\u00e9der via l&rsquo;application et, sans aucune voiture connect\u00e9e, allez dans les options sp\u00e9ciales et appuyez sur calibrer le chargeur. V\u00e9rifiez si le probl\u00e8me est r\u00e9solu ; sinon, contactez-nous.\n<\/p>\n<p><strong>Pourquoi ne puis-je pas retirer le connecteur de la voiture ? Que faire si la voiture ne d\u00e9verrouille pas le c\u00e2ble ?<\/strong><br \/>\n<br \/>Le verrouillage ou le d\u00e9verrouillage de la voiture se fait dans la voiture, pas dans le chargeur. Consultez le manuel de la voiture. Cependant, essayez de couper le courant du chargeur car cela pourrait vous aider.\n<\/p>\n<p><strong>Qu&rsquo;est-ce que le d\u00e9tecteur de fuites ? Fuites en DC ?<\/strong><br \/>\n<br \/>Si vous avez une erreur de fuite, c&rsquo;est que nous avons trouv\u00e9 une petite fuite de courant continu provenant de votre chargeur sup\u00e9rieure \u00e0 6mA en DC ; l&rsquo;appareil reprendra automatiquement la charge. Si cela est persistant, nous devrions v\u00e9rifier la voiture. Dans le cas d&rsquo;un d\u00e9tecteur de fuites de 0,06 mA DC, il n&rsquo;est pas n\u00e9cessaire d&rsquo;installer un diff\u00e9rentiel de type B. Pour savoir s&rsquo;il doit \u00eatre install\u00e9, il faut se r\u00e9f\u00e9rer \u00e0 la r\u00e9glementation locale ; en Espagne par exemple, ce ne serait pas n\u00e9cessaire actuellement.\n<\/p>\n<p><strong>Que signifient ces messages \u00e0 l&rsquo;\u00e9cran ?<\/strong><br \/>\n<br \/>\u00ab VE Connect\u00e9 \u00bb \/ \u00ab VR Connect\u00e9 \u00bb : voiture connect\u00e9e mais ne chargeant pas. Elle peut ne pas charger car la batterie est \u00e0 100 %, parce qu&rsquo;elle attend une horloge ou parce qu&rsquo;elle est en pause par la voiture \u00e9lectrique.<br \/>\n<br \/>\u00ab Attente r\u00e9seau \u00bb \/ \u00ab Attente wifi \u00bb : tentative de connexion \u00e0 internet.<br \/>\n<br \/>\u00ab Wrong IP \u00bb : probl\u00e8me de r\u00e9seau, red\u00e9marrez le routeur.\n<\/p>\n<p><strong>Quels compteurs externes sont compatibles ?<\/strong><br \/>\n<br \/>Le compteur livr\u00e9 avec le produit est le Controlbox 2.0 ; le compteur est valable pour le photovolta\u00efque tant qu&rsquo;il n&rsquo;y a pas de batteries. Il n\u00e9cessite une double pince en cas d&rsquo;\u00e9nergie solaire ; il n&rsquo;est pas valable pour les installations avec batteries.<br \/>\n<br \/>Autres compteurs compatibles :<br \/>\n<br \/>Par WiFi : Shelly EM, Shelly 3EM, Shelly Pro EM-50, Shelly Pro 3EM, Wibee Box, P1 Homewizard.<br \/>\n<br \/>Par c\u00e2ble Modbus : CHINT (DDSU\/DTSU), Eastron (SDM), Phoenix Contact EM357, Carlo Gavazzi EM340.<br \/>\n<br \/>Plus d&rsquo;informations : <a href=\"https:\/\/v2charge.com\/fr\/support\/controle-puissance\/dynamique\/photovoltaique\/\">https:\/\/v2charge.com\/fr\/support\/controle-puissance\/dynamique\/photovoltaique\/<\/a>.\n<\/p>\n<p><strong>Quelle section de c\u00e2ble faut-il installer pour le chargeur V2C ?<\/strong><br \/>\n<br \/>Consultez le manuel d&rsquo;installation et la r\u00e9glementation en vigueur. Nous recommandons pour le monophas\u00e9 7,4kW, 10 mm2, et pour le triphas\u00e9 22kW \u00e9galement 10 mm2. Cependant, voyez le manuel d&rsquo;installation ici : <a href=\"https:\/\/v2charge.com\/fr\/support\/trydan\/manuel-dinstallation\/\">https:\/\/v2charge.com\/fr\/support\/trydan\/manuel-dinstallation\/<\/a>.\n<\/p>\n<p><strong>Le Trydan ou Trydan Pro peut-il \u00eatre install\u00e9 en ext\u00e9rieur ?<\/strong><br \/>\n<br \/>Oui, tant le Trydan que le Trydan pro peuvent \u00eatre install\u00e9s en ext\u00e9rieur car ils sont IP54 ; cependant, une limitation contre la pluie forte et le soleil est recommand\u00e9e pour augmenter leur durabilit\u00e9.\n<\/p>\n<p><strong>Poss\u00e8de-t-il un port USB sur le Trydan ou le Pole Pro ?<\/strong><br \/>\n<br \/>Le Pole Pro poss\u00e8de un port USB utilisable pour le debugging ou pour connecter un t\u00e9l\u00e9phone et lui donner la connectivit\u00e9, mais le Trydan n&rsquo;a aucun port USB.\n<\/p>\n<p><strong>L&rsquo;iPhone peut-il \u00eatre utilis\u00e9 comme SmartLock ?<\/strong><br \/>\n<br \/>Actuellement, l&rsquo;iPhone ne peut pas \u00eatre utilis\u00e9 comme SmartLock ; consultez la compatibilit\u00e9 ici : <a href=\"https:\/\/v2charge.com\/fr\/support\/trydan\/configuration-smartlock\/\">https:\/\/v2charge.com\/fr\/support\/trydan\/configuration-smartlock\/<\/a>.\n<\/p>\n<p><strong>Quels modes de recharge d&rsquo;\u00e9nergie solaire existent ?<\/strong><br \/>\n<br \/><strong>1. Mode Solar Only (Solaire exclusif)<\/strong> Le chargeur utilise uniquement l&rsquo;\u00e9nergie restante des panneaux solaires. Si la maison g\u00e9n\u00e8re plus d&rsquo;\u00e9nergie qu&rsquo;elle n&rsquo;en consomme, cet exc\u00e8s va directement vers la voiture, obtenant une recharge 100 % gratuite. Si la journ\u00e9e est nuageuse, s&rsquo;il fait nuit ou si de nombreux appareils \u00e9lectrom\u00e9nagers sont allum\u00e9s, la charge de la voiture se mettra automatiquement en pause. C&rsquo;est le mode d&rsquo;\u00e9conomie maximale mais il ne faut pas \u00eatre press\u00e9 pour charger.<br \/>\n<br \/><strong>2. Mode Solar + Red (Solaire + R\u00e9seau)<\/strong> C&rsquo;est le mode le plus \u00e9quilibr\u00e9. Le chargeur priorise toujours l&rsquo;utilisation de l&rsquo;\u00e9nergie solaire gratuite mais garantit que la voiture n&rsquo;arr\u00eate jamais de charger en dessous d&rsquo;une vitesse minimale choisie par l&rsquo;utilisateur. S&rsquo;il manque de soleil, il prendra l&rsquo;\u00e9nergie n\u00e9cessaire du r\u00e9seau \u00e9lectrique. Assurant que la voiture sera pr\u00eate le lendemain, combinant \u00e9conomie et fiabilit\u00e9. Dans les maisons avec batteries solaires, il est important de bien configurer le syst\u00e8me pour que la voiture ne vide pas les batteries principales du logement pendant la nuit.<br \/>\n<br \/><strong>3. Mode Maxima Velocidad (R\u00e9seau + Photovolta\u00efque)<\/strong> Additionne l&rsquo;\u00e9nergie des panneaux solaires et la puissance souscrite de la maison pour charger la voiture le plus rapidement possible. Le chargeur surveille la consommation du foyer en temps r\u00e9el : si le four ou la climatisation sont allum\u00e9s, le chargeur freine automatiquement pour ne pas d\u00e9passer la puissance contract\u00e9e et \u00e9viter de \u00ab faire sauter les plombs \u00bb. C&rsquo;est l&rsquo;option id\u00e9ale pour ceux qui ont besoin de charger rapidement en toute tranquillit\u00e9, car le syst\u00e8me prot\u00e8ge l&rsquo;installation \u00e9lectrique de la maison automatiquement.<br \/>\n<br \/><strong>4. Mode Pausa Programada (Sans charge)<\/strong> Permet de d\u00e9finir des heures exactes pendant lesquelles le fonctionnement du chargeur est interdit, peu importe qu&rsquo;il y ait du soleil ou que la voiture soit branch\u00e9e. C&rsquo;est l&rsquo;outil parfait pour bloquer la recharge pendant les heures pleines o\u00f9 le tarif d&rsquo;\u00e9lectricit\u00e9 est plus cher, garantissant l&rsquo;absence de consommations ind\u00e9sirables.<br \/>\n<br \/><strong>5. Mode Aislada (Pour habitations sans connexion \u00e9lectrique)<\/strong> Exclusif aux mod\u00e8les Trydan et Trydan Pro, il est con\u00e7u pour les maisons 100 % autosuffisantes qui d\u00e9pendent totalement de leurs panneaux et batteries. Le chargeur communique en temps r\u00e9el avec le cerveau de la maison (l&rsquo;onduleur) pour utiliser uniquement l&rsquo;\u00e9nergie qui reste r\u00e9ellement. La priorit\u00e9 absolue de ce mode est que la maison ne se retrouve jamais dans le noir. Il module la charge de la voiture avec une extr\u00eame pr\u00e9caution pour ne pas \u00e9puiser les batteries principales du logement.\n<\/p>\n<p><strong>Le chargeur s&rsquo;\u00e9teint-il d\u00e9j\u00e0 au bout d&rsquo;une minute de charge ?<\/strong><br \/>\n<br \/>Cela arrive g\u00e9n\u00e9ralement lorsque les profils de puissance de charge ne sont pas bien configur\u00e9s.\n<\/p>\n<p><strong>Comment lancer la charge au moment o\u00f9 mon chargeur est programm\u00e9 par horloge ?<\/strong><br \/>\n<br \/>Appuyez sur le bouton physique que vous avez \u00e0 gauche pendant 5 secondes sur la partie haute, tant que les raccourcis ne sont pas d\u00e9sactiv\u00e9s dans l&rsquo;app.\n<\/p>\n<p><strong>Je ne re\u00e7ois pas l&rsquo;e-mail de v\u00e9rification<\/strong><br \/>\n<br \/>Si vous ne recevez pas l&rsquo;e-mail de v\u00e9rification et que vous avez v\u00e9rifi\u00e9 dans les spams, \u00e9crivez-nous un ticket pour que nous puissions v\u00e9rifier manuellement.\n<\/p>\n<p><strong>O\u00f9 puis-je trouver les factures de V2C Payments ?<\/strong><br \/>\n<br \/>Vous pouvez t\u00e9l\u00e9charger les factures et saisir les donn\u00e9es de facturation dans l&rsquo;application utilisateur V2C, param\u00e8tres payments, et vous pourrez les y trouver.\n<\/p>\n<p><strong>Que signifie la d\u00e9viation de puissance en FV exclusif ?<\/strong><br \/>\n<br \/>Quand on met 0, valeur standard, le chargeur va essayer de ne pas injecter et de ne pas avoir d&rsquo;exc\u00e9dent. Cependant, vous pouvez essayer que cette valeur ne soit pas 0, mais un d\u00e9calage en watts pour qu&rsquo;il essaie par exemple de ne jamais avoir d&rsquo;exc\u00e9dent.\n<\/p>\n<p><strong>Comment connecter mon onduleur avec batteries \u00e0 mon chargeur ?<\/strong><br \/>\n<br \/>La meilleure configuration de celui-ci est via une connexion directe avec l&rsquo;onduleur. V2C travaille pour que vous puissiez \u00e9galement g\u00e9rer la batterie depuis V2C lui-m\u00eame. Voir les onduleurs compatibles. Si vous mettez un compteur bidirectionnel, le mode solaire exclusif ne fonctionnera que lorsque la batterie sera pleine.\n<\/p>\n<p><strong>Diff\u00e9rence entre l&rsquo;installer panel et le portail utilisateur ?<\/strong><br \/>\n<br \/>L&rsquo;installer panel est un portail exclusivement r\u00e9serv\u00e9 aux installateurs, qui n\u00e9cessite une confirmation t\u00e9l\u00e9phonique de la part de V2C attestant que vous \u00eates r\u00e9ellement un installateur agr\u00e9\u00e9. De l\u00e0, vous pouvez g\u00e9rer tous les chargeurs que vous avez install\u00e9s. Le portail utilisateur est accessible via <a href=\"http:\/\/www.v2c.cloud\/\">www.v2c.cloud<\/a>, il dispose de r\u00e9glages similaires \u00e0 l&rsquo;application V2C mais poss\u00e8de des syst\u00e8mes de gestion pour les entreprises qui n&rsquo;ont pas l&rsquo;application, comme les paiements ou le contr\u00f4le dynamique cloud. Plus d&rsquo;informations : <a href=\"https:\/\/v2charge.com\/fr\/support\/v2c-installer-panel\/\">https:\/\/v2charge.com\/fr\/support\/v2c-installer-panel\/<\/a>.\n<\/p>\n<h2>Dictionnaire des codes d&rsquo;erreur et messages \u00e0 l&rsquo;\u00e9cran<br \/>\n<\/h2>\n<h3>Format des codes d&rsquo;erreur V2C<br \/>\n<\/h3>\n<p>Les codes d&rsquo;erreur V2C suivent le format <strong>XX YYY<\/strong> o\u00f9 :<br \/>\n<\/p>\n<li><strong>XX<\/strong> = Identifiant de l&rsquo;appareil g\u00e9n\u00e9rant l&rsquo;erreur.\n<\/li>\n<p><\/p>\n<li><strong>YYY<\/strong> = Type de d\u00e9faut.\n<\/li>\n<p><strong>Tableau des identifiants d&rsquo;appareil (XX) :<\/strong><br \/>\n<br \/>Code 00 : Erreur interne du chargeur<br \/>\n<br \/>Code 01 : Compteur d&rsquo;\u00e9nergie (ControlBox, compteur externe)<br \/>\n<br \/>Code 02 : Onduleur solaire<br \/>\n<br \/>Code 06 : \u00c9quilibrage de charge (Master\/Extra)<br \/>\n<br \/>Code 09 : D\u00e9faut de communication g\u00e9n\u00e9ral<br \/>\n<br \/>Code 10 : Erreur de Control Pilot (communication avec v\u00e9hicule)<br \/>\n<br \/>Code 12 : Erreur de protection \u00e9lectrique<br \/>\n<br \/>Code 15 : Erreur de configuration DPC (Dynamic Power Control)<br \/>\n<br \/>Code 16 : Erreur de r\u00e9seau \/ connectivit\u00e9<br \/>\n<br \/>Code 25 : Erreur de RFID \/ authentification<br \/>\n<br \/>Code 26 : Erreur de firmware \/ mise \u00e0 jour<br \/>\n<br \/>Code 28 : Erreur hors plage \/ capteur<br \/>\n<br \/>Code 99 : Erreur non class\u00e9e\n<\/p>\n<h3>Codes d&rsquo;erreur les plus fr\u00e9quents et solutions<br \/>\n<\/h3>\n<p><strong>Erreur 01009 \/ Erreur 1009 \u2014 \u00c9chec de communication avec le compteur<\/strong><br \/>\n<\/p>\n<li><strong>Cause<\/strong> : Le ControlBox ou le compteur externe ne r\u00e9pond pas. C\u00e2ble desserr\u00e9, compteur d\u00e9branch\u00e9 ou en panne.\n<\/li>\n<p><\/p>\n<li><strong>Solution<\/strong> : 1) V\u00e9rifier que le ControlBox est correctement branch\u00e9 et les pinces amp\u00e8rem\u00e9triques bien plac\u00e9es. 2) V\u00e9rifier le c\u00e2blage RS485 si vous utilisez un compteur externe. 3) Red\u00e9marrer le chargeur. 4) Si vous utilisez ControlBox 2.0, assurez-vous que le c\u00e2ble de donn\u00e9es est bien ins\u00e9r\u00e9.\n<\/li>\n<p><strong>Erreur 02009 \u2014 \u00c9chec de communication avec l&rsquo;onduleur solaire<\/strong><br \/>\n<\/p>\n<li><strong>Cause<\/strong> : Le chargeur ne peut pas communiquer avec l&rsquo;onduleur configur\u00e9.\n<\/li>\n<p><\/p>\n<li><strong>Solution<\/strong> : 1) V\u00e9rifier la connexion Modbus TCP\/IP ou RS485 avec l&rsquo;onduleur. 2) V\u00e9rifier que l&rsquo;IP de l&rsquo;onduleur est correcte dans la configuration. 3) S&rsquo;assurer que l&rsquo;onduleur est allum\u00e9 et sur le m\u00eame r\u00e9seau WiFi\/LAN. 4) Red\u00e9marrer les deux appareils.\n<\/li>\n<p><strong>Erreur 06006 \u2014 Erreur d&rsquo;\u00e9quilibrage de charge<\/strong><br \/>\n<\/p>\n<li><strong>Cause<\/strong> : Le syst\u00e8me d&rsquo;\u00e9quilibrage entre chargeurs Master\/Extra ne fonctionne pas correctement.\n<\/li>\n<p><\/p>\n<li><strong>Solution<\/strong> : 1) V\u00e9rifier que tous les chargeurs du groupe sont allum\u00e9s et connect\u00e9s au m\u00eame r\u00e9seau. 2) V\u00e9rifier la configuration Master\/Extra dans l&rsquo;application V2C. 3) Red\u00e9marrer tous les chargeurs du groupe dans l&rsquo;ordre (d&rsquo;abord Master, puis Extras).\n<\/li>\n<p><strong>Erreur 10006 \u2014 Erreur de Control Pilot<\/strong><br \/>\n<\/p>\n<li><strong>Cause<\/strong> : Erreur dans le signal de communication entre le chargeur et le v\u00e9hicule (protocole IEC 61851).\n<\/li>\n<p><\/p>\n<li><strong>Solution<\/strong> : 1) D\u00e9brancher et rebrancher le c\u00e2ble du v\u00e9hicule. 2) Calibrer le chargeur depuis l&rsquo;application V2C. 3) Essayer avec un autre v\u00e9hicule pour \u00e9carter un probl\u00e8me de voiture. 4) Red\u00e9marrer le chargeur.\n<\/li>\n<p><strong>Erreur 12009 \u2014 Erreur de protection \u00e9lectrique<\/strong><br \/>\n<\/p>\n<li><strong>Cause<\/strong> : Une anomalie \u00e9lectrique a \u00e9t\u00e9 d\u00e9tect\u00e9e (surtension, surintensit\u00e9 ou fuite DC &gt; 6mA).\n<\/li>\n<p><\/p>\n<li><strong>Solution<\/strong> : 1) V\u00e9rifier que l&rsquo;installation \u00e9lectrique respecte les exigences (diff\u00e9rentiel, magn\u00e9tothermique). 2) V\u00e9rifier qu&rsquo;il n&rsquo;y a pas d&rsquo;appareils de haute puissance fonctionnant simultan\u00e9ment. 3) Red\u00e9marrer le chargeur. 4) Si cela persiste, contacter un \u00e9lectricien pour r\u00e9viser l&rsquo;installation.\n<\/li>\n<p><strong>Erreur 01244 \/ Erreur 248 \/ Erreur 252 \u2014 Mesure hors plage<\/strong><br \/>\n<\/p>\n<li><strong>Cause<\/strong> : Les lectures du compteur sont en dehors des valeurs attendues. Les pinces amp\u00e8rem\u00e9triques peuvent \u00eatre mal plac\u00e9es ou le compteur mal configur\u00e9.\n<\/li>\n<p><\/p>\n<li><strong>Solution<\/strong> : 1) Replacer les pinces amp\u00e8rem\u00e9triques du ControlBox en s&rsquo;assurant qu&rsquo;elles entourent correctement chaque phase et dans le sens indiqu\u00e9. 2) V\u00e9rifier la configuration de puissance contract\u00e9e dans l&rsquo;application. 3) Calibrer le syst\u00e8me depuis les r\u00e9glages.\n<\/li>\n<p><strong>Erreur 16248 \/ Erreur 15248 \u2014 Erreur de r\u00e9seau \/ DPC hors plage<\/strong><br \/>\n<\/p>\n<li><strong>Cause<\/strong> : Probl\u00e8me de connectivit\u00e9 \u00e0 internet ou configuration incorrecte du Dynamic Power Control.\n<\/li>\n<p><\/p>\n<li><strong>Solution<\/strong> : 1) V\u00e9rifier la connexion WiFi ou Ethernet. 2) V\u00e9rifier que l&rsquo;IP configur\u00e9e est correcte. 3) Red\u00e9marrer le routeur et le chargeur. 4) Si vous utilisez DPC Cloud, v\u00e9rifiez la configuration dans V2C Cloud.\n<\/li>\n<p><strong>Erreur 25006 \u2014 Erreur de RFID \/ authentification<\/strong><br \/>\n<\/p>\n<li><strong>Cause<\/strong> : \u00c9chec lors de la lecture de la carte RFID ou authentification refus\u00e9e.\n<\/li>\n<p><\/p>\n<li><strong>Solution<\/strong> : 1) S&rsquo;assurer que la carte RFID est enregistr\u00e9e dans le syst\u00e8me. 2) Approcher la carte lentement du lecteur RFID (uniquement Trydan Pro et Pole Pro). 3) V\u00e9rifier que le mode d&rsquo;acc\u00e8s requiert la RFID. 4) V\u00e9rifier dans V2C Cloud que l&rsquo;utilisateur a les permissions.\n<\/li>\n<p><strong>Erreur 26009 \u2014 Erreur de firmware \/ mise \u00e0 jour<\/strong><br \/>\n<\/p>\n<li><strong>Cause<\/strong> : La mise \u00e0 jour du firmware a \u00e9t\u00e9 interrompue ou a \u00e9chou\u00e9.\n<\/li>\n<p><\/p>\n<li><strong>Solution<\/strong> : 1) Assurer une connexion WiFi stable. 2) Red\u00e9marrer le chargeur et retenter la mise \u00e0 jour. 3) Si pas de WiFi, cr\u00e9er un point d&rsquo;acc\u00e8s avec le mobile et connecter le chargeur. 4) Attendre 5 minutes apr\u00e8s red\u00e9marrage avant de mettre \u00e0 jour.\n<\/li>\n<p><strong>Erreur 28009 \u2014 Erreur de capteur hors plage<\/strong><br \/>\n<\/p>\n<li><strong>Cause<\/strong> : Un capteur interne du chargeur signale des valeurs anormales (temp\u00e9rature, courant).\n<\/li>\n<p><\/p>\n<li><strong>Solution<\/strong> : 1) Red\u00e9marrer le chargeur. 2) V\u00e9rifier que le chargeur n&rsquo;est pas expos\u00e9 \u00e0 des temp\u00e9ratures extr\u00eames. 3) Si cela persiste, ouvrir un ticket en indiquant le num\u00e9ro de s\u00e9rie et le code d&rsquo;erreur exact.\n<\/li>\n<p><strong>Erreur 401 \u2014 Erreur d&rsquo;authentification API<\/strong><br \/>\n<\/p>\n<li><strong>Cause<\/strong> : Erreur d&rsquo;authentification dans la communication avec les serveurs V2C Cloud.\n<\/li>\n<p><\/p>\n<li><strong>Solution<\/strong> : 1) D\u00e9connecter la session dans l&rsquo;application et se reconnecter. 2) V\u00e9rifier que le mot de passe est correct. 3) R\u00e9initialiser le mot de passe depuis https:\/\/v2c.cloud\/. 4) Si vous utilisez une int\u00e9gration tierce (Home Assistant, MQTT), r\u00e9g\u00e9n\u00e9rez le jeton.\n<\/li>\n<p><strong>Erreur 0019 \/ Erreur 99248 \u2014 Erreurs internes non class\u00e9es<\/strong><br \/>\n<\/p>\n<li><strong>Cause<\/strong> : Erreur interne ne correspondant pas \u00e0 une cat\u00e9gorie standard.\n<\/li>\n<p><\/p>\n<li><strong>Solution<\/strong> : 1) Noter le code exact qui appara\u00eet \u00e0 l&rsquo;\u00e9cran. 2) Red\u00e9marrer le chargeur. 3) Si cela persiste, ouvrir un ticket incluant le num\u00e9ro de s\u00e9rie et une photo\/capture de l&rsquo;erreur.\n<\/li>\n<p><strong>Erreur 01010 \u2014 Timeout de communication avec compteur<\/strong><br \/>\n<\/p>\n<li><strong>Cause<\/strong> : Le compteur n&rsquo;a pas r\u00e9pondu \u00e0 temps.\n<\/li>\n<p><\/p>\n<li><strong>Solution<\/strong> : 1) V\u00e9rifier la connexion physique du ControlBox. 2) Si le c\u00e2ble est long (&gt; 5m), v\u00e9rifier la qualit\u00e9 du c\u00e2blage RS485. 3) Red\u00e9marrer le chargeur.\n<\/li>\n<p><strong>Erreur 01224 \/ Erreur 02002 \u2014 Erreur de configuration de compteur\/onduleur<\/strong><br \/>\n<\/p>\n<li><strong>Cause<\/strong> : La configuration du compteur ou de l&rsquo;onduleur ne correspond pas au mat\u00e9riel connect\u00e9.\n<\/li>\n<p><\/p>\n<li><strong>Solution<\/strong> : 1) V\u00e9rifier dans l&rsquo;application V2C que le mod\u00e8le de compteur\/onduleur s\u00e9lectionn\u00e9 est correct. 2) Si vous avez chang\u00e9 de compteur ou d&rsquo;onduleur, mettez \u00e0 jour la configuration. 3) Red\u00e9marrer le chargeur.\n<\/li>\n<h3>Messages \u00e0 l&rsquo;\u00e9cran du chargeur et leur signification<br \/>\n<\/h3>\n<p><strong>\u00ab Attente VE \u00bb \/ \u00ab Attente v\u00e9hicule \u00e9lectrique \u00bb<\/strong><br \/>\n<\/p>\n<li>Le chargeur est pr\u00eat et attend qu&rsquo;un v\u00e9hicule se connecte. C&rsquo;est l&rsquo;\u00e9tat normal quand le c\u00e2ble n&rsquo;est pas branch\u00e9 ou que la voiture ne r\u00e9pond pas au signal de charge.\n<\/li>\n<p><strong>\u00ab Attente puissance \u00bb \/ \u00ab Attente de puissance \u00bb<\/strong><br \/>\n<\/p>\n<li>Le Dynamic Power Control (DPC) limite la charge car la consommation du logement est \u00e9lev\u00e9e et il n&rsquo;y a pas de puissance disponible. Le chargeur attendra que la consommation domestique baisse.\n<\/li>\n<p><strong>\u00ab D\u00e9sactiv\u00e9 \u00bb \/ \u00ab D\u00e9sactiv\u00e9 \u00bb<\/strong><br \/>\n<\/p>\n<li>Le chargeur a \u00e9t\u00e9 d\u00e9sactiv\u00e9 \u00e0 distance depuis l&rsquo;application ou V2C Cloud. Il ne chargera pas tant qu&rsquo;il n&rsquo;aura pas \u00e9t\u00e9 r\u00e9activ\u00e9.\n<\/li>\n<p><strong>\u00ab EV:0.0 \u00bb \/ \u00ab T:0.0 \u00bb<\/strong><br \/>\n<\/p>\n<li>EV:0.0 = Le v\u00e9hicule ne consomme pas de puissance (0 kW). Il peut \u00eatre en attente ou la voiture a arr\u00eat\u00e9 la charge.\n<\/li>\n<p><\/p>\n<li>T:X.X = Puissance totale de la consommation de la maison.\n<\/li>\n<p><strong>Motifs de tension du Control Pilot (State E\/D\/B\/C)<\/strong><br \/>\n<\/p>\n<li><strong>State A (12V)<\/strong> : Sans v\u00e9hicule connect\u00e9 (normal en veille).\n<\/li>\n<p><\/p>\n<li><strong>State B (9V\/-12V)<\/strong> : V\u00e9hicule connect\u00e9, ne demande pas de charge.\n<\/li>\n<p><\/p>\n<li><strong>State C (6V\/-12V)<\/strong> : V\u00e9hicule connect\u00e9 et en charge (\u00e9tat normal de charge).\n<\/li>\n<p><\/p>\n<li><strong>State D (3V\/-12V)<\/strong> : Le v\u00e9hicule demande une ventilation (uniquement anciennes voitures).\n<\/li>\n<p><\/p>\n<li><strong>State E (0V) ou tensions n\u00e9gatives anormales<\/strong> : Erreur de communication avec le v\u00e9hicule.\n<\/li>\n<p><strong>\u00ab Init charger with app \u00bb<\/strong><br \/>\n<\/p>\n<li>Le chargeur a les paiements ou l&rsquo;OCPP activ\u00e9. V\u00e9rifiez la configuration.\n<\/li>\n<p><strong>\u00ab SlaveError \u00bb<\/strong><br \/>\n<\/p>\n<li>Erreur dans la communication entre chargeurs en mode \u00e9quilibrage (Master\/Extra).\n<\/li>\n<p><strong>\u00ab Attente r\u00e9seau \u00bb \/ \u00ab Wrong IP \u00bb<\/strong><br \/>\n<\/p>\n<li>Le chargeur n&rsquo;a pas de connexion internet ou l&rsquo;IP configur\u00e9e est incorrecte.\n<\/li>\n<p><strong>\u00ab Fuga rilevata \u00bb \/ \u00ab Fuite d\u00e9tect\u00e9e \u00bb<\/strong><br \/>\n<\/p>\n<li>Un courant de fuite DC sup\u00e9rieur \u00e0 6mA a \u00e9t\u00e9 d\u00e9tect\u00e9. Le chargeur s&rsquo;arr\u00eate par s\u00e9curit\u00e9.\n<\/li>\n<\/ul>\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>1. ## Informations sur V2C Qu&rsquo;est-ce que V2C ? V2C (ou V2Charge) est une entreprise espagnole du secteur de la mobilit\u00e9 \u00e9lectrique, bas\u00e9e \u00e0 Xirivella, Valence, qui con\u00e7oit et fabrique des chargeurs intelligents (\u00ab e-Chargers \u00bb) pour v\u00e9hicules \u00e9lectriques. Quel est le num\u00e9ro de t\u00e9l\u00e9phone de V2C ? 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