{"id":117334,"date":"2023-09-20T09:00:00","date_gmt":"2023-09-20T09:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/v2charge.com\/?p=117334"},"modified":"2023-11-23T16:14:52","modified_gmt":"2023-11-23T14:14:52","slug":"doutes-acheter-voiture-electrique","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/v2charge.com\/fr\/doutes-acheter-voiture-electrique\/","title":{"rendered":"Les 3 questions que vous vous posez avant d’acheter une voiture \u00e9lectrique"},"content":{"rendered":"\n

Nous avons d\u00e9cid\u00e9 de nous d\u00e9barrasser de notre voiture thermique. Brillant ! Nous avons d\u00e9j\u00e0 fait le premier pas : prendre une d\u00e9cision. Et, dans ce cas, nous avons d\u00e9cid\u00e9 de nous d\u00e9placer dans le monde de mani\u00e8re durable avec z\u00e9ro \u00e9mission.<\/p>\n\n\n\n

Si vous \u00eates dans \u00ab\u00a0ce moment\u00a0\u00bb, vous aurez sans aucun doute de nombreuses questions qui se posent g\u00e9n\u00e9ralement avant d’acheter une voiture \u00e9lectrique . Quelle voiture est-ce que j’ach\u00e8te? Quelle autonomie devriez-vous avoir ? Ai-je besoin d’une voiture avec de nombreux kilom\u00e8tres, avec son co\u00fbt cons\u00e9quent, ou puis-je me d\u00e9placer avec un PHEV?<\/p>\n\n\n\n

D’apr\u00e8s notre exp\u00e9rience, il y a 3 doutes qui se r\u00e9p\u00e8tent fr\u00e9quemment<\/strong> \u00e0 ce moment-l\u00e0. Par cons\u00e9quent, dans cet article nous allons essayer de donner notre point de vue et de prendre en compte plusieurs sc\u00e9narios possibles pour les r\u00e9soudre.<\/p>\n\n\n\n

L’autonomie<\/h2>\n\n\n\n

Ici, nous allons commencer \u00e0 parler des PHEV (hybrides rechargeables)<\/strong>, qui ont une batterie moyenne de 9 kWh-13 kWh et vous offrent une autonomie de 20 \u00e0 30 kilom\u00e8tres<\/strong> . Ce ne sont pas l’option la plus ECO, puisque la plupart du temps, dans les cylindr\u00e9es moyennes, nous devrons rouler avec le moteur \u00e0 combustion. De plus, une petite batterie n’est pas synonyme de moindre prix, puisqu’il vous faudra supporter le co\u00fbt de deux moteurs, l’un \u00e0 combustion et l’autre \u00e9lectrique.<\/p>\n\n\n\n

L’option qualit\u00e9-prix la plus optimale serait le 100% \u00e9lectrique<\/strong>, et c’est l\u00e0 que de multiples options apparaissent. De plus, on retrouve un port de charge de type 2 (CEI 62196-2) -dans 90% des cas- qui est justement le connecteur standard europ\u00e9en.<\/p>\n\n\n\n

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Quelle autonomie doit avoir ma voiture \u00e9lectrique?<\/h3>\n\n\n\n

Pour les personnes qui parcourent entre 10 et 50 kilom\u00e8tres par jour, une voiture d’une autonomie de 30kWh-40kWh<\/strong> est recommand\u00e9e , puisque vous pouvez recharger votre voiture \u00e0 la borne de recharge \u00e0 domicile tous les jours, ou, si vous le souhaitez, vous pouvez recharger tous les deux ou trois jours<\/strong> . Ce sont des v\u00e9hicules qui peuvent \u00e9tendre confortablement leur autonomie jusqu’\u00e0 200-350 kilom\u00e8tres<\/strong> et dont le prix se situe dans la moyenne du secteur.
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Si, en revanche, votre travail vous oblige \u00e0 parcourir en moyenne 200-400 km par jour<\/strong>, l’option optimale est que la capacit\u00e9 de la batterie de votre future voiture soit d’environ 64kWh-75kWh<\/strong> . Dans cette \u00e9chelle, il y a de plus en plus de voitures qui, gr\u00e2ce \u00e0 leurs mises \u00e0 jour et am\u00e9liorations constantes, parviennent \u00e0 prolonger l’autonomie de la voiture \u00e0 chaque nouvelle version du logiciel.<\/p>\n\n\n\n

Ce sont des voitures avec une valeur marchande plus \u00e9lev\u00e9e que les pr\u00e9c\u00e9dentes, mais dont les avantages en valent largement la peine.<\/p>\n\n\n\n

Connecteur de v\u00e9hicule et point de charge<\/h2>\n\n\n\n

Comme nous l’avons dit, 90% des mod\u00e8les de v\u00e9hicules \u00e9lectriques qui circulent en Europe le font avec un connecteur de type 2 (CEI 62196-2)<\/strong>. Ce n’est pas une question anodine puisque, lors de l’installation d’une borne de recharge dans notre parking, l’id\u00e9al est qu’elle soit la plus standard possible pour garantir la compatibilit\u00e9 avec d’autres voitures familiales ou avec les futurs mod\u00e8les de votre propre v\u00e9hicule.<\/p>\n\n\n\n

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Personne n’aime avoir \u00e0 d\u00e9penser de nouveau de l’argent pour adapter sa borne de recharge aux besoins de son nouveau v\u00e9hicule.<\/p>\n\n\n\n

Un d\u00e9tail \u00e0 prendre en compte est que la borne de recharge dispose d’ un contr\u00f4le dynamique de la puissance<\/a> . De cette fa\u00e7on, nous pouvons nous \u00e9pargner le fait de devoir contracter plus d’\u00e9nergie aupr\u00e8s de notre revendeur, ou sacrifier une partie de la consommation d’\u00e9nergie dans la maison pour ne pas subir de pannes de courant lors de la recharge de notre voiture. C’est pr\u00e9cis\u00e9ment ce que propose notre borne de recharge Trydan<\/a> .<\/p>\n\n\n\n

Le prix<\/h2>\n\n\n\n

Comment pas. Si vous \u00eates int\u00e9ress\u00e9 par le passage \u00e0 la mobilit\u00e9 \u00e9lectrique, vous \u00eates s\u00fbrement en train de comparer le prix des diff\u00e9rents v\u00e9hicules \u00e9lectriques qui sont actuellement sur le march\u00e9. Malgr\u00e9 le fait qu’il existe une gamme \u00e9lev\u00e9e de v\u00e9hicules qui d\u00e9passent la barri\u00e8re de ce qui est consid\u00e9r\u00e9 comme accessible \u00e0 de nombreux utilisateurs, il est vrai que ces derni\u00e8res ann\u00e9es, d’autres mod\u00e8les ont \u00e9t\u00e9 lanc\u00e9s qui ne sont pas loin du prix commun d’une voiture \u00e0 combustion<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Il existe des voitures \u00e9lectriques avec de grandes fonctionnalit\u00e9s avec un prix de d\u00e9part d’environ 20 000 euros<\/strong>. Mais, aussi\u2026 avez-vous pens\u00e9 \u00e0 combien vous allez \u00e9conomiser \u00e0 long terme<\/strong> sans avoir \u00e0 vous rendre \u00e0 la station-service ? Le prix de l’\u00e9lectricit\u00e9 est beaucoup plus bas que n’importe quel combustible.<\/p>\n\n\n\n

En rechargeant votre v\u00e9hicule \u00e9lectrique avec une borne de recharge dans votre garage, vous pourriez parcourir 100 kilom\u00e8tres en d\u00e9pensant seulement 1 euro<\/strong>. Pour cette raison, m\u00eame si le co\u00fbt d’acquisition d’une voiture \u00e9lectrique est plus \u00e9lev\u00e9 qu’une voiture \u00e0 combustion, vous pourrez r\u00e9cup\u00e9rer la diff\u00e9rence (et plus) en la rechargeant avec une borne de recharge et en oubliant l’essence ou le diesel.<\/p>\n\n\n\n

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Vous pouvez \u00e9galement faire baisser le co\u00fbt du v\u00e9hicule \u00e9lectrique et de l’installation de la borne de recharge avec les diff\u00e9rentes aides publiques<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Et ce n’est pas tout ! Assumer le co\u00fbt d’une voiture \u00e9lectrique vous permettra \u00e9galement de profiter de ses avantages, qui ne sont pas rares :<\/p>\n\n\n\n