{"id":162704,"date":"2024-07-01T10:00:00","date_gmt":"2024-07-01T08:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/v2charge.com\/?p=162704"},"modified":"2024-07-10T08:15:03","modified_gmt":"2024-07-10T06:15:03","slug":"cable-mennekes-type-2-caracteristiques-avantages","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/v2charge.com\/fr\/cable-mennekes-type-2-caracteristiques-avantages\/","title":{"rendered":"C\u00e2ble Mennekes Type 2 : caract\u00e9ristiques et avantages"},"content":{"rendered":"<p><strong style=\"font-size: inherit; color: var(--contrast);\">Le connecteur Type 2<\/strong><span style=\"font-size: inherit; color: var(--contrast);\">, aussi appel\u00e9 c\u00e2ble <\/span><em style=\"font-size: inherit; color: var(--contrast);\"><strong>Mennekes Type 2<\/strong><\/em><span style=\"font-size: inherit; color: var(--contrast);\">, est la norme adopt\u00e9e par l&rsquo;Union europ\u00e9enne pour les stations de recharge des v\u00e9hicules \u00e9lectriques. Ce connecteur facilite la recharge des v\u00e9hicules \u00e9lectriques et hybrides rechargeables tout en assurant l&rsquo;interop\u00e9rabilit\u00e9 entre diff\u00e9rentes stations de recharge et v\u00e9hicules. Dans cet article, nous examinerons en d\u00e9tail ses <\/span><strong style=\"font-size: inherit; color: var(--contrast);\">caract\u00e9ristiques, sa capacit\u00e9 de charge et comment il se positionne par rapport \u00e0 d&rsquo;autres connecteurs disponibles sur le march\u00e9.<\/strong><\/p>\n<p>Son design robuste et polyvalent en a fait la norme en Europe et sur d&rsquo;autres march\u00e9s \u00e9mergents, <strong>facilitant la transition vers la mobilit\u00e9 \u00e9lectrique.<\/strong><\/p>\n<h2>Histoire et adoption du connecteur Type 2<\/h2>\n<p>En janvier 2013, la <strong>Commission europ\u00e9enne<\/strong> a s\u00e9lectionn\u00e9 le connecteur <strong>IEC 62196-2 Type 2<\/strong> comme norme officielle pour la recharge des v\u00e9hicules \u00e9lectriques dans l&rsquo;Union europ\u00e9enne. Depuis, il a \u00e9t\u00e9 adopt\u00e9 dans d&rsquo;autres pays en dehors de l&rsquo;Europe, tels que la Nouvelle-Z\u00e9lande, le Maroc et plusieurs r\u00e9gions d&rsquo;Afrique du Nord.<\/p>\n<h3>Avantages par rapport \u00e0 d&rsquo;autres connecteurs<\/h3>\n<p>Le principal avantage du connecteur <strong>Mennekes Type 2<\/strong> r\u00e9side dans sa capacit\u00e9 \u00e0 g\u00e9rer \u00e0 la fois les charges en courant alternatif (AC) et en courant continu (DC). Contrairement aux connecteurs <strong>CHAdeMO<\/strong> ou <strong>Combo CSS<\/strong>, qui pr\u00e9sentent des limitations en termes de compatibilit\u00e9 et de vitesse de charge, le connecteur Type 2 offre une solution plus flexible et efficace pour la recharge des v\u00e9hicules \u00e9lectriques.<\/p>\n<h2>Caract\u00e9ristiques du connecteur Mennekes Type 2<\/h2>\n<p>Le connecteur Type 2 se caract\u00e9rise par son design circulaire avec un bord sup\u00e9rieur plat, assurant une connexion s\u00fbre et efficace. Il est sp\u00e9cifiquement con\u00e7u pour g\u00e9rer une vaste plage de puissances, allant de 3 kW \u00e0 50 kW dans sa configuration standard, et <strong>pouvant atteindre jusqu&rsquo;\u00e0 150 kW<\/strong> dans les stations de recharge rapide.<\/p>\n<h3>Design et capacit\u00e9 de charge<\/h3>\n<p>Le connecteur Type 2 est connu pour son design robuste et sa capacit\u00e9 \u00e0 supporter de hautes puissances. Dot\u00e9 d&rsquo;un connecteur \u00e0 sept p\u00f4les, ce dispositif permet :<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Courant Alternatif Monophas\u00e9<\/strong> : Jusqu&rsquo;\u00e0 70 A.<\/li>\n<li><strong>Courant Alternatif Triphas\u00e9<\/strong> : Jusqu&rsquo;\u00e0 63 A avec une tension maximale de 500 V.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Cela permet une puissance de charge maximale de 43 kW en courant alternatif, une capacit\u00e9 largement adapt\u00e9e \u00e0 la plupart des besoins en charge rapide.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-160884\" src=\"https:\/\/v2charge.com\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/mennekes-tipo-2-conector.jpg\" alt=\"Persona conectando cable Mennekes Tipo 2\" width=\"960\" height=\"560\" srcset=\"https:\/\/v2charge.com\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/mennekes-tipo-2-conector.jpg 960w, https:\/\/v2charge.com\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/mennekes-tipo-2-conector-300x175.jpg 300w, https:\/\/v2charge.com\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/mennekes-tipo-2-conector-768x448.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 960px) 100vw, 960px\" \/><\/p>\n<h3>Compatibilit\u00e9 avec les syst\u00e8mes de charge rapide et les courants AC et DC<\/h3>\n<p>Le connecteur <strong>Mennekes Type 2<\/strong> peut \u00eatre utilis\u00e9 aussi bien pour la recharge \u00e0 domicile via une prise domestique ou une station de recharge que pour la recharge dans les stations publiques.<\/p>\n<p>Le connecteur <strong>Combo 2<\/strong> offre une grande polyvalence en fournissant \u00e0 la fois de l&rsquo;\u00e9lectricit\u00e9 en courant alternatif (AC) et en courant continu (DC). Il est compatible avec les charges monophas\u00e9es et triphas\u00e9es, permettant son utilisation dans une vari\u00e9t\u00e9 d&rsquo;infrastructures de recharge, des installations domestiques aux stations de charge publique de haute puissance.<\/p>\n<h2>Modes de recharge disponibles<\/h2>\n<p>Le connecteur <strong>Mennekes Type 2<\/strong> propose quatre modes de recharge distincts en fonction de la puissance et du courant utilis\u00e9s, ce qui le rend extr\u00eamement polyvalent. Ci-dessous, nous d\u00e9taillons leur fonctionnement.<\/p>\n<h3>Mode 1 du c\u00e2ble Mennekes Type 2 : Recharge basique<\/h3>\n<p>Le <strong>c\u00e2ble Mennekes Type 2<\/strong> propose le<strong> Mode 1<\/strong> de recharge, utilisant des prises domestiques standard de 230 volts, avec un courant maximal de 16 amp\u00e8res et une puissance atteignant jusqu&rsquo;\u00e0 3,7 kW. Ce mode est parfaitement adapt\u00e9 pour la recharge des v\u00e9hicules \u00e9lectriques dans des environnements r\u00e9sidentiels.<\/p>\n<h3>Mode 2 du c\u00e2ble Mennekes Type 2 : Recharge am\u00e9lior\u00e9e<\/h3>\n<div class=\"flex flex-grow flex-col max-w-full\">\n<div class=\"min-h-[20px] text-message flex flex-col items-start whitespace-pre-wrap break-words [.text-message+&amp;]:mt-5 juice:w-full juice:items-end overflow-x-auto gap-2\" dir=\"auto\" data-message-author-role=\"assistant\" data-message-id=\"ef6f5a8c-1fc9-4a49-8591-636d8ba4d1a5\">\n<div class=\"flex w-full flex-col gap-1 juice:empty:hidden juice:first:pt-[3px]\">\n<div class=\"markdown prose w-full break-words dark:prose-invert light\">\n<p>Le <strong>c\u00e2ble Mennekes Type 2<\/strong> propose le Mode 2 de recharge, permettant des recharges plus rapides avec un courant pouvant aller jusqu&rsquo;\u00e0 32 amp\u00e8res dans des syst\u00e8mes monophas\u00e9s ou triphas\u00e9s, et une puissance atteignant jusqu&rsquo;\u00e0 22 kW. Ce mode est con\u00e7u pour les installations de recharge dans les domiciles avec une demande \u00e9lectrique plus \u00e9lev\u00e9e, ainsi que pour les points de recharge publics.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<h3>Mode 3 du c\u00e2ble Mennekes Type 2 : Recharge rapide en AC<\/h3>\n<p>Le c\u00e2ble<strong> Mennekes Type 2<\/strong> propose le Mode 3, le plus avanc\u00e9 pour la recharge en courant alternatif, permettant des puissances sup\u00e9rieures \u00e0 20 kW. Ce mode est particuli\u00e8rement adapt\u00e9 pour les stations de recharge publiques o\u00f9 la vitesse de charge est essentielle.<\/p>\n<h3>Mode 4 du c\u00e2ble Mennekes Type 2 : Recharge en DC<\/h3>\n<p><strong>Le Mode 4 du c\u00e2ble Mennekes Type 2 <\/strong>permet une charge rapide en courant continu avec des puissances pouvant atteindre 240 kW, ce qui r\u00e9duit consid\u00e9rablement le temps de recharge. Cette option est parfaitement adapt\u00e9e pour les stations de recharge rapide situ\u00e9es sur les autoroutes et dans les aires de service.<\/p>\n\n\n<table id=\"tablepress-8\" class=\"tablepress tablepress-id-8\">\n<thead>\n<tr class=\"row-1\">\n\t<th class=\"column-1\">Type<\/th><th class=\"column-2\">Tension Nominale<\/th><th class=\"column-3\">Phases<\/th><th class=\"column-4\">Courant Maximal<\/th><th class=\"column-5\">Puissance<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody class=\"row-striping row-hover\">\n<tr class=\"row-2\">\n\t<td class=\"column-1\">AC Mode 1<\/td><td class=\"column-2\">230 V<\/td><td class=\"column-3\">Monophas\u00e9<\/td><td class=\"column-4\">13-16 A<\/td><td class=\"column-5\">3-3,7 kW<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"row-3\">\n\t<td class=\"column-1\">AC Mode 2<\/td><td class=\"column-2\">230-400 V<\/td><td class=\"column-3\">Mono\/Triphas\u00e9<\/td><td class=\"column-4\">\u2264 32 A\t<\/td><td class=\"column-5\">7,4-22 kW<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"row-4\">\n\t<td class=\"column-1\">AC Mode 3<\/td><td class=\"column-2\">Varie<\/td><td class=\"column-3\">Mono\/Triphas\u00e9<\/td><td class=\"column-4\">> 20 kW<\/td><td class=\"column-5\">> 20 kW<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"row-5\">\n\t<td class=\"column-1\">DC Type 1<\/td><td class=\"column-2\">200\u2013450 V<\/td><td class=\"column-3\">DC<\/td><td class=\"column-4\">80 A<\/td><td class=\"column-5\">36 kW<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"row-6\">\n\t<td class=\"column-1\">DC Type 1<\/td><td class=\"column-2\">200\u2013450 V<\/td><td class=\"column-3\">DC<\/td><td class=\"column-4\">200 A<\/td><td class=\"column-5\">90 kW<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"row-7\">\n\t<td class=\"column-1\">DC Type 1<\/td><td class=\"column-2\">200\u2013600 V<\/td><td class=\"column-3\">DC<\/td><td class=\"column-4\">400 A<\/td><td class=\"column-5\">240 kW<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<!-- #tablepress-8 from cache -->\n\n\n<h2>Applications et avantages du connecteur Mennekes Type 2<\/h2>\n<p>L&rsquo;avanc\u00e9e de la mobilit\u00e9 \u00e9lectrique a apport\u00e9 une vari\u00e9t\u00e9 de technologies de recharge con\u00e7ues pour am\u00e9liorer l&rsquo;efficacit\u00e9 et la s\u00e9curit\u00e9 des v\u00e9hicules \u00e9lectriques. Parmi ces avanc\u00e9es, le connecteur Mennekes Type 2 s&rsquo;est impos\u00e9 comme une <strong>norme largement adopt\u00e9e en Europe<\/strong> et dans d&rsquo;autres r\u00e9gions, se distinguant par sa polyvalence et sa fiabilit\u00e9.<\/p>\n<p>Ce connecteur est privil\u00e9gi\u00e9 par de nombreux constructeurs automobiles en raison de sa capacit\u00e9 \u00e0 \u00eatre compatible avec une vaste gamme de v\u00e9hicules \u00e9lectriques et hybrides rechargeables, parmi lesquels des mod\u00e8les populaires tels que la <strong>Tesla Model 3<\/strong>, la <strong>Nissan Leaf<\/strong> et la <strong>BMW S\u00e9rie 3<\/strong>.<\/p>\n<p><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-160894\" src=\"https:\/\/v2charge.com\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/conector-mennekes-tipo-2.jpg\" alt=\"Cable Mennekes Tipo 2 Macho y Hembra\" width=\"960\" height=\"560\" srcset=\"https:\/\/v2charge.com\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/conector-mennekes-tipo-2.jpg 960w, https:\/\/v2charge.com\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/conector-mennekes-tipo-2-300x175.jpg 300w, https:\/\/v2charge.com\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/conector-mennekes-tipo-2-768x448.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 960px) 100vw, 960px\" \/><\/p>\n<h3>S\u00e9curit\u00e9 et efficacit\u00e9<\/h3>\n<div class=\"flex flex-grow flex-col max-w-full\">\n<div class=\"min-h-[20px] text-message flex flex-col items-start whitespace-pre-wrap break-words [.text-message+&amp;]:mt-5 juice:w-full juice:items-end overflow-x-auto gap-2\" dir=\"auto\" data-message-author-role=\"assistant\" data-message-id=\"cd39acbf-0a5e-48d7-bf2f-b9550688b46d\">\n<div class=\"flex w-full flex-col gap-1 juice:empty:hidden juice:first:pt-[3px]\">\n<div class=\"markdown prose w-full break-words dark:prose-invert light\">\n<p><strong>Le connecteur Mennekes Type 2<\/strong> est con\u00e7u pour garantir une recharge s\u00e9curis\u00e9e et efficace, int\u00e9grant des fonctionnalit\u00e9s telles que la <strong>protection contre les courts-circuits<\/strong> et la communication de signaux entre le v\u00e9hicule et le point de recharge pour <strong>r\u00e9guler l&rsquo;intensit\u00e9 du courant.<\/strong><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<h3>Syst\u00e8me de verrouillage automatique<\/h3>\n<p>Une <strong>caract\u00e9ristique essentielle<\/strong> du connecteur Type 2 est son <strong>syst\u00e8me de verrouillage automatique<\/strong>, garantissant une connexion s\u00e9curis\u00e9e et <strong>emp\u00eachant toute d\u00e9connexion accidentelle<\/strong> pendant la charge. Cette fonctionnalit\u00e9 s&rsquo;av\u00e8re particuli\u00e8rement utile dans les stations de recharge publiques, o\u00f9 la s\u00e9curit\u00e9 et la stabilit\u00e9 de la connexion sont primordiales.<\/p>\n<h2>Compatibilit\u00e9 et adaptateurs<\/h2>\n<p><span style=\"font-size: inherit; color: var(--contrast);\">Bien que le c\u00e2ble Mennekes Type 2 soit largement adopt\u00e9 en Europe, il existe encore des stations de recharge qui n\u00e9cessitent l&rsquo;utilisation d&rsquo;autres types de connecteurs.<\/span><span style=\"font-size: inherit; color: var(--contrast);\"> Dans ces cas, <\/span><strong style=\"font-size: inherit; color: var(--contrast);\">des adaptateurs peuvent \u00eatre utilis\u00e9s<\/strong><span style=\"font-size: inherit; color: var(--contrast);\"> pour connecter des v\u00e9hicules avec un connecteur Type 2 \u00e0 des stations de charge utilisant diff\u00e9rents connecteurs. Ces adaptateurs <\/span><strong style=\"font-size: inherit; color: var(--contrast);\">ne pr\u00e9sentent aucun risque pour le v\u00e9hicule<\/strong><span style=\"font-size: inherit; color: var(--contrast);\"> et n&rsquo;affectent ni l&rsquo;efficacit\u00e9 ni le co\u00fbt de la charge.<\/span><\/p>\n<h2>Comparaison avec d&rsquo;autres connecteurs<\/h2>\n<div class=\"flex flex-grow flex-col max-w-full\">\n<div class=\"min-h-[20px] text-message flex flex-col items-start whitespace-pre-wrap break-words [.text-message+&amp;]:mt-5 juice:w-full juice:items-end overflow-x-auto gap-2\" dir=\"auto\" data-message-author-role=\"assistant\" data-message-id=\"ed0aeb89-02bc-4185-815f-e72856264b56\">\n<div class=\"flex w-full flex-col gap-1 juice:empty:hidden juice:first:pt-[3px]\">\n<div class=\"markdown prose w-full break-words dark:prose-invert light\">\n<p>Sur le march\u00e9, plusieurs normes de charge coexistent, chacune avec ses avantages et ses limites sp\u00e9cifiques. Dans cette section, nous examinerons deux des principaux connecteurs de charge : le <strong>CHAdeMO<\/strong> et le <strong>Combo CSS<\/strong>. Nous analyserons leurs caract\u00e9ristiques, leurs applications g\u00e9ographiques et leur impact sur l&rsquo;infrastructure de recharge actuelle et future par rapport au connecteur <strong>Mennekes Type 2<\/strong>.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<h3>Connecteur CHAdeMO<\/h3>\n<p><span style=\"font-size: inherit; color: var(--contrast);\">Le connecteur <\/span><strong style=\"font-size: inherit; color: var(--contrast);\">CHAdeMO<\/strong><span style=\"font-size: inherit; color: var(--contrast);\"> repr\u00e9sente l&rsquo;une des normes les plus anciennes, principalement utilis\u00e9e au Japon et dans quelques autres pays. Bien qu&rsquo;il soit capable de fournir une charge rapide, son adoption est limit\u00e9e en raison de la concurrence avec des normes plus r\u00e9centes comme le <strong>Mennekes Type 2<\/strong> et le <strong>Combo CSS<\/strong>.<\/span><\/p>\n<h3>Connecteur Combo CSS<\/h3>\n<p>Le <strong>Combo CSS<\/strong> (Syst\u00e8me de Charge Combin\u00e9e) est une variante du connecteur <strong>Mennekes Type 2<\/strong> qui int\u00e8gre deux broches suppl\u00e9mentaires d\u00e9di\u00e9es \u00e0 la charge rapide en courant continu. Cette combinaison permet une plus grande polyvalence et est <strong>compatible avec une large gamme de stations de charge rapide<\/strong> en Europe et en Am\u00e9rique du Nord.<\/p>\n<h2>Combien de temps faut-il pour charger une voiture \u00e9lectrique avec un connecteur Type 2 ?<\/h2>\n<div class=\"flex flex-grow flex-col max-w-full\">\n<div class=\"min-h-[20px] text-message flex flex-col items-start whitespace-pre-wrap break-words [.text-message+&amp;]:mt-5 juice:w-full juice:items-end overflow-x-auto gap-2\" dir=\"auto\" data-message-author-role=\"assistant\" data-message-id=\"e7e5bf4b-c667-49e2-a3dd-5ee186f39101\">\n<div class=\"flex w-full flex-col gap-1 juice:empty:hidden juice:first:pt-[3px]\">\n<div class=\"markdown prose w-full break-words dark:prose-invert light\">\n<p>La puissance d\u00e9livr\u00e9e par un connecteur Type 2 permet une recharge rapide et efficace. Par exemple, la <strong>Nouvelle Renault ZOE<\/strong> peut charger jusqu&rsquo;\u00e0 125 kilom\u00e8tres d&rsquo;autonomie en seulement une heure lorsqu&rsquo;elle est connect\u00e9e \u00e0 une station de charge publique de 22 kW. Cependant, il est essentiel de noter que le processus de charge ralentit une fois que la batterie atteint 80 % de sa capacit\u00e9, quelle que soit la nature du connecteur utilis\u00e9, afin de pr\u00e9venir tout dommage \u00e0 la batterie.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"flex flex-grow flex-col max-w-full\">\n<div class=\"min-h-[20px] text-message flex flex-col items-start whitespace-pre-wrap break-words [.text-message+&amp;]:mt-5 juice:w-full juice:items-end overflow-x-auto gap-2\" dir=\"auto\" data-message-author-role=\"assistant\" data-message-id=\"0b4883f5-25c8-478d-9bad-f98e25885a3c\">\n<div class=\"flex w-full flex-col gap-1 juice:empty:hidden juice:first:pt-[3px]\">\n<div class=\"markdown prose w-full break-words dark:prose-invert light\">\n<p><strong>Le connecteur IEC 62196-2 Mennekes Type 2<\/strong>, \u00e9galement connu sous le nom de connecteur Mennekes, s&rsquo;est r\u00e9v\u00e9l\u00e9 \u00eatre un \u00e9l\u00e9ment essentiel de l&rsquo;infrastructure mondiale de recharge des v\u00e9hicules \u00e9lectriques. Sa polyvalence, sa s\u00e9curit\u00e9 et sa capacit\u00e9 \u00e0 g\u00e9rer diverses puissances en font <strong>le choix pr\u00e9f\u00e9r\u00e9 de la plupart des fabricants<\/strong> et utilisateurs de v\u00e9hicules \u00e9lectriques. Alors que la mobilit\u00e9 \u00e9lectrique continue de se d\u00e9velopper, il est probable que l&rsquo;adoption de ce connecteur continue de <strong>cro\u00eetre, consolidant ainsi sa position en tant que norme mondiale pour la recharge des v\u00e9hicules \u00e9lectriques.<\/strong><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n<div class=\"wp-block-uagb-image uagb-block-5c31c936 wp-block-uagb-image--layout-default wp-block-uagb-image--effect-static wp-block-uagb-image--align-none uag-hide-tab uag-hide-mob\"><figure class=\"wp-block-uagb-image__figure\"><a class=\"\" href=\"https:\/\/v2charge.com\/fr\/trydan\/\" target=\"\" rel=\"noopener\"><img decoding=\"async\" srcset=\"https:\/\/v2charge.com\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/installator-bornes-recharge-voiture-electrique.jpg ,https:\/\/v2charge.com\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/installator-bornes-recharge-voiture-electrique.jpg 780w, https:\/\/v2charge.com\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/installator-bornes-recharge-voiture-electrique.jpg 360w\" sizes=\"auto, (max-width: 480px) 150px\" src=\"https:\/\/v2charge.com\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/installator-bornes-recharge-voiture-electrique.jpg\" alt=\"installation borne recharge voiture electrique\" class=\"uag-image-162663\" width=\"818\" height=\"248\" title=\"installator-bornes-recharge-voiture-electrique\" loading=\"lazy\" role=\"img\"\/><\/a><\/figure><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-uagb-image uagb-block-54059d53 wp-block-uagb-image--layout-default wp-block-uagb-image--effect-static wp-block-uagb-image--align-none uag-hide-desktop uag-hide-tab\"><figure class=\"wp-block-uagb-image__figure\"><a class=\"\" href=\"https:\/\/v2charge.com\/fr\/trydan\/\" target=\"\" rel=\"noopener\"><img decoding=\"async\" srcset=\"https:\/\/v2charge.com\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/installator-borne-recharge-voiture-electrique.jpg ,https:\/\/v2charge.com\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/installator-borne-recharge-voiture-electrique.jpg 780w, https:\/\/v2charge.com\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/installator-borne-recharge-voiture-electrique.jpg 360w\" sizes=\"auto, (max-width: 480px) 150px\" src=\"https:\/\/v2charge.com\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/installator-borne-recharge-voiture-electrique.jpg\" alt=\"installation borne recharge voiture electrique\" class=\"uag-image-162653\" width=\"818\" height=\"818\" title=\"installator-borne-recharge-voiture-electrique\" loading=\"lazy\" role=\"img\"\/><\/a><\/figure><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le connecteur Type 2, aussi appel\u00e9 c\u00e2ble Mennekes Type 2, est la norme adopt\u00e9e par l&rsquo;Union europ\u00e9enne pour les stations de recharge des v\u00e9hicules \u00e9lectriques. 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