{"id":235682,"date":"2025-07-07T16:19:34","date_gmt":"2025-07-07T14:19:34","guid":{"rendered":"https:\/\/v2charge.com\/?p=235682"},"modified":"2025-12-17T11:36:52","modified_gmt":"2025-12-17T09:36:52","slug":"4x4-electrique-voiture-electrique-tout-terrain","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/v2charge.com\/fr\/4x4-electrique-voiture-electrique-tout-terrain\/","title":{"rendered":"4×4 \u00e9lectrique : Liste des meilleurs voitures \u00e9lectriques 4×4 au meilleur prix"},"content":{"rendered":"

En 2024, le march\u00e9 de la mobilit\u00e9 \u00e9lectrique a enregistr\u00e9 une croissance de 40 %. Une tendance inattendue s\u2019est d\u00e9marqu\u00e9e : l\u2019engouement pour les voitures \u00e9lectriques 4\u00d74. <\/strong>Ces v\u00e9hicules tout-terrain, 100 % \u00e9lectriques, s\u00e9duisent de plus en plus d\u2019automobilistes en qu\u00eate de puissance, d\u2019autonomie et d\u2019habitabilit\u00e9, sans compromis sur les performances.<\/p>\n

Selon le dernier rapport Electric Vehicle Outlook<\/em> de BloombergNEF, les SUV et 4\u00d74 \u00e9lectriques repr\u00e9sentent une part de plus en plus importante des ventes mondiales. En 2025, pr\u00e8s de 22 millions de v\u00e9hicules \u00e9lectriques et hybrides rechargeables<\/strong> devraient \u00eatre vendus \u00e0 l\u2019\u00e9chelle mondiale, un record port\u00e9 en partie par ces mod\u00e8les polyvalents.<\/p>\n

Chez V2C, concepteur et fabricant de bornes de recharge, nous suivons de pr\u00e8s cette \u00e9volution.<\/strong> Dans cet article, d\u00e9couvrez notre s\u00e9lection des meilleurs 4\u00d74 \u00e9lectriques du moment, leurs caract\u00e9ristiques et leurs prix de d\u00e9part.<\/p>\n

Liste comparative des meilleurs 4×4 \u00e9lectriques en 2025<\/h2>\n

Voici un comparatif d\u00e9taill\u00e9 des meilleures voitures \u00e9lectriques 4×4<\/strong>, avec autonomie, puissance, type de transmission et prix.<\/p>\n

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Mod\u00e8le<\/th>\nAutonomie (WLTP)<\/th>\nPuissance (ch)<\/th>\nTransmission<\/th>\nGarde au sol<\/th>\nPrix \u00e0 partir de (\u20ac)<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Ford Mustang Mach-E<\/td>\nJusqu\u2019\u00e0 600 km<\/td>\n487 (version Rally)<\/td>\nAWD (RallySport)<\/td>\n\u00c9lev\u00e9e<\/td>\nD\u00e8s 47 459 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n
Volvo EX30<\/td>\nJusqu\u2019\u00e0 476 km<\/td>\n428 (Cross Country)<\/td>\nAWD<\/td>\nHaute<\/td>\nD\u00e8s 31 643 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n
Ford Explorer<\/td>\nJusqu\u2019\u00e0 602 km<\/td>\n340<\/td>\nAWD<\/td>\n20,2 cm<\/td>\nD\u00e8s 36 119 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n
Audi Q4 e-tron<\/td>\nJusqu\u2019\u00e0 535 km<\/td>\n340 (Q4 50)<\/td>\nQuattro (Q4 50)<\/td>\n18 cm<\/td>\nD\u00e8s 41 954 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n
Toyota bZ4X<\/td>\nJusqu\u2019\u00e0 513 km<\/td>\nNC<\/td>\nAWD permanent<\/td>\n17,7 cm<\/td>\nD\u00e8s 35 050 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n
Volvo EX40<\/td>\nJusqu\u2019\u00e0 576 km<\/td>\n408 (Twin Motor)<\/td>\nAWD<\/td>\n17,5 cm<\/td>\nD\u00e8s 42 347 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n
BMW iX1<\/td>\nJusqu\u2019\u00e0 473 km<\/td>\n313<\/td>\nxDrive (AWD)<\/td>\n17 cm<\/td>\nD\u00e8s 43 410 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n
Tesla Model Y<\/td>\nJusqu\u2019\u00e0 533 km<\/td>\n514 (Longue autonomie)<\/td>\nAWD<\/td>\n16,7 cm<\/td>\nD\u00e8s 52 990 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n
BYD Sealion 7<\/td>\nJusqu\u2019\u00e0 502 km<\/td>\n530<\/td>\nAWD<\/td>\n16,3 cm<\/td>\nD\u00e8s 47 430 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n
Mercedes EQB<\/td>\nJusqu\u2019\u00e0 535 km<\/td>\nJusqu\u2019\u00e0 292 (350 4MATIC)<\/td>\n4MATIC (300 et 350)<\/td>\n15,4 cm<\/td>\nD\u00e8s 42 000 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
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Ford Mustang Mach-E Rally \u00e0 partir de 47 459 \u20ac<\/h3>\n

C\u2019est la premi\u00e8re voiture \u00e9lectrique con\u00e7ue pour les amateurs de rallye.
La Ford Mustang Mach-E Rally<\/strong> se distingue par un ch\u00e2ssis renforc\u00e9<\/strong>, une suspension sur\u00e9lev\u00e9e<\/strong> et des pneus sp\u00e9cifiques<\/strong> con\u00e7us pour les terrains difficiles. Il s\u2019agit de la d\u00e9clinaison la plus extr\u00eame de la gamme Mach-E, avec une puissance de 487 chevaux<\/strong> et une transmission int\u00e9grale de s\u00e9rie<\/strong>.<\/p>\n

Son autonomie peut atteindre jusqu\u2019\u00e0 600 km<\/strong>, ce qui en fait l\u2019un des mod\u00e8les les plus performants de ce comparatif. Pens\u00e9e pour l\u2019aventure, elle int\u00e8gre des modes de conduite exclusifs<\/strong> pour optimiser la motricit\u00e9 en tout-terrain, ainsi qu\u2019un syst\u00e8me de refroidissement am\u00e9lior\u00e9<\/strong> pour supporter les conditions extr\u00eames.<\/p>\n

C\u00f4t\u00e9 design, le Mach-E Rally adopte une esth\u00e9tique plus agressive avec des bas de caisse renforc\u00e9s<\/strong>, un aileron arri\u00e8re<\/strong> et des protections suppl\u00e9mentaires<\/strong> pour affronter les sentiers les plus exigeants.<\/p>\n

\"Ford<\/p>\n

Volvo EX30 Cross Country \u00e0 partir de 31 643 \u20ac<\/h3>\n

La version Cross Country<\/strong> du Volvo EX30<\/strong> est con\u00e7ue pour ceux qui souhaitent combiner mobilit\u00e9 \u00e9lectrique <\/strong>et aventure tout-terrain. Dot\u00e9e d\u2019une transmission int\u00e9grale (AWD)<\/strong>, d\u2019un ch\u00e2ssis sur\u00e9lev\u00e9, de barres de toit sp\u00e9cifiques et de plaques de protection, elle s\u2019adapte aux terrains plus exigeants tout en gardant son format compact id\u00e9al pour la ville. Ce mod\u00e8le se distingue \u00e9galement par ses jantes exclusives<\/strong> et un design ext\u00e9rieur plus robuste<\/strong>, qui renforcent son allure d\u2019explorateur moderne.<\/p>\n

Sous le capot, le EX30 Cross Country d\u00e9veloppe 428 chevaux<\/strong>, avec une autonomie allant jusqu\u2019\u00e0 476 km (cycle WLTP)<\/strong>. Agile, performant et abordable, il se positionne parmi les 4×4 \u00e9lectriques les plus comp\u00e9titifs du march\u00e9 europ\u00e9en<\/strong>.<\/p>\n

Si vous vous int\u00e9ressez \u00e0 la mobilit\u00e9 \u00e9lectrique, d\u00e9couvrez le nouveau Mobilize Duo<\/a><\/strong>.<\/p>\n

\"Trydan<\/p>\n

Ford Explorer \u00e9lectrique \u00e0 partir de 36 119 \u20ac<\/h3>\n

Le nouveau Ford Explorer \u00e9lectrique<\/strong> est un SUV familial d\u00e9velopp\u00e9 sur la plateforme MEB du groupe Volkswagen. Il affiche une garde au sol de 20,2 cm<\/strong>, ce qui en fait un bon compromis entre conduite urbaine et escapades en dehors des sentiers battus.<\/p>\n

Sa version \u00e0 transmission int\u00e9grale<\/strong> d\u00e9veloppe 340 chevaux<\/strong> et propose une autonomie impressionnante allant jusqu\u2019\u00e0 602 km<\/strong>, le pla\u00e7ant parmi les mod\u00e8les les plus endurants de ce comparatif. L\u2019int\u00e9rieur est spacieux et soign\u00e9, avec un \u00e9cran tactile central orientable de 14,6 pouces<\/strong> et de nombreux rangements astucieux, parfaits pour les longs trajets en famille.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Audi Q4 50 e-tron Quattro \u00e0 partir de 41 954 \u20ac<\/h3>\n

Le Q4 e-tron<\/strong> est l\u2019un des mod\u00e8les \u00e9lectriques les plus populaires d\u2019Audi. Seule la version Q4 50 e-tron Quattro<\/strong> offre une transmission int\u00e9grale, avec une puissance combin\u00e9e de 340 chevaux<\/strong>. \u00c9quip\u00e9 de deux moteurs, l\u2019un \u00e0 l\u2019avant et l\u2019autre \u00e0 l\u2019arri\u00e8re, il garantit une excellente tenue de route, m\u00eame sur sols glissants ou en conditions difficiles.<\/p>\n

Son autonomie peut atteindre 535 km<\/strong>, et sa garde au sol de 18 cm<\/strong> permet une conduite occasionnelle sur chemins. L\u2019habitacle se distingue par son haut niveau de finition, et la connectivit\u00e9 embarqu\u00e9e est compl\u00e8te gr\u00e2ce \u00e0 l\u2019\u00e9cosyst\u00e8me Audi connect<\/strong>.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Toyota bZ4X AWD \u00e0 partir de 35 050 \u20ac<\/h3>\n

Le Toyota bZ4X<\/strong> est le premier mod\u00e8le 100 % \u00e9lectrique de la marque japonaise. Sa version \u00e0 transmission int\u00e9grale propose une exp\u00e9rience tout-terrain optimis\u00e9e gr\u00e2ce \u00e0 un syst\u00e8me 4×4 permanent<\/strong> d\u00e9velopp\u00e9 en partenariat avec Subaru.<\/p>\n

\u00c9quip\u00e9 de deux moteurs (avant et arri\u00e8re), il offre une autonomie de 513 km<\/strong> et une garde au sol de 17,7 cm<\/strong>. Toyota mise sur la fiabilit\u00e9 et la durabilit\u00e9 de sa batterie, garantie jusqu\u2019\u00e0 10 ans<\/strong> ou 1 million de kilom\u00e8tres<\/strong>. Le v\u00e9hicule int\u00e8gre \u00e9galement un syst\u00e8me de r\u00e9cup\u00e9ration d\u2019\u00e9nergie performant lors des phases de freinage ou en descente.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Volvo EX40 Twin Motor \u00e0 partir de 42 347 \u20ac<\/h3>\n

L\u2019ex Volvo XC40 Recharge<\/strong> s\u2019appelle d\u00e9sormais Volvo EX40<\/strong>. Sa version Twin Motor<\/strong> \u00e0 transmission int\u00e9grale d\u00e9veloppe une puissance de 408 chevaux<\/strong>. Ce mod\u00e8le compact se distingue par son efficacit\u00e9 sur neige, boue ou routes foresti\u00e8res, gr\u00e2ce \u00e0 une garde au sol de 17,5 cm<\/strong>.<\/p>\n

Il offre une autonomie allant jusqu\u2019\u00e0 576 km<\/strong> en une seule charge (version Long Range). Son comportement routier allie dynamisme, confort et adh\u00e9rence. L\u2019int\u00e9rieur, minimaliste, utilise des mat\u00e9riaux recycl\u00e9s et int\u00e8gre un syst\u00e8me d\u2019infodivertissement bas\u00e9 sur Android Automotive<\/strong>.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

BMW iX1 xDrive30 \u00e0 partir de 43 410 \u20ac<\/h3>\n

Le BMW iX1 xDrive30<\/strong> est un SUV compact \u00e9quip\u00e9 de la transmission int\u00e9grale xDrive<\/strong>, d\u00e9veloppant une puissance de 313 chevaux. Avec une garde au sol de 17 cm<\/strong> et une autonomie pouvant atteindre 473 km<\/strong>, il r\u00e9pond parfaitement aux attentes des conducteurs recherchant un v\u00e9hicule \u00e9lectrique premium capable d\u2019affronter routes enneig\u00e9es et chemins de montagne.<\/p>\n

L\u2019int\u00e9rieur refl\u00e8te l\u2019esprit BMW, alliant finitions haut de gamme et innovations technologiques, notamment avec la BMW Curved Display et le syst\u00e8me iDrive 8.5.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Tesla Model Y \u00e0 partir de 52 990 \u20ac<\/h3>\n

Le Tesla Model Y<\/strong> en version Longue Autonomie<\/strong> est dot\u00e9 d\u2019une transmission int\u00e9grale \u00e0 deux moteurs<\/strong> et d\u00e9veloppe jusqu\u2019\u00e0 514 chevaux. Malgr\u00e9 une garde au sol l\u00e9g\u00e8rement inf\u00e9rieure (16,7 cm), il peut s\u2019aventurer sur des chemins ruraux ou boueux.<\/p>\n

Avec jusqu\u2019\u00e0 533 km d\u2019autonomie<\/strong>, il reste l\u2019un des mod\u00e8les les plus performants du march\u00e9. Il se distingue \u00e9galement par sa rapidit\u00e9 de charge, son vaste r\u00e9seau Supercharger, ainsi que par sa technologie embarqu\u00e9e avanc\u00e9e, incluant l\u2019Autopilot et des mises \u00e0 jour \u00e0 distance r\u00e9guli\u00e8res.<\/p>\n

\"Nuevo<\/p>\n

BYD Sealion 7 \u00e0 partir de 47 430 \u20ac<\/h3>\n

Le nouveau BYD Sealion 7 AWD<\/strong> est un SUV \u00e9lectrique puissant, \u00e9quip\u00e9 de 530 chevaux<\/strong> et d\u2019une transmission int\u00e9grale. Il offre une autonomie allant jusqu\u2019\u00e0 502 km<\/strong>, se positionnant comme une alternative s\u00e9rieuse aux mod\u00e8les allemands et am\u00e9ricains.<\/p>\n

Son design, inspir\u00e9 de l\u2019a\u00e9rodynamisme des v\u00e9hicules sportifs, conserve les dimensions d\u2019un SUV. Il int\u00e8gre la nouvelle batterie Blade 2.0<\/strong>, plus fine, plus s\u00fbre et plus durable, ainsi qu\u2019un syst\u00e8me de suspension adaptative intelligente pour optimiser la stabilit\u00e9 sur tous les types de route.<\/p>\n

\"Precios<\/p>\n

Mercedes EQB 4MATIC \u00e0 partir de 42 000 \u20ac<\/h3>\n

Le Mercedes EQB<\/strong> est un SUV \u00e9lectrique familial pouvant accueillir jusqu\u2019\u00e0 7 passagers. Dans ses versions 300 4MATIC<\/strong> et 350 4MATIC<\/strong>, il b\u00e9n\u00e9ficie de la transmission int\u00e9grale 4MATIC<\/strong> et d\u00e9veloppe jusqu\u2019\u00e0 292 chevaux.<\/p>\n

Il offre une autonomie de 535 km<\/strong> et une garde au sol de 15,4 cm<\/strong>, id\u00e9al pour les familles en qu\u00eate d\u2019un v\u00e9hicule confortable, polyvalent et s\u00fbr. Son coffre spacieux et ses aides \u00e0 la conduite de derni\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration, comme le r\u00e9gulateur de distance adaptatif et le syst\u00e8me MBUX avec commande vocale, renforcent son attractivit\u00e9.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Les 4×4 \u00e9lectriques sont-ils adapt\u00e9s \u00e0 un usage mixte ?<\/h2>\n

Oui, les v\u00e9hicules tout-terrain \u00e9lectriques n\u2019ont rien \u00e0 envier aux 4×4 traditionnels. Ils combinent la puissance des voitures \u00e9lectriques avec des modes de conduite<\/strong> adapt\u00e9s \u00e0 toutes les situations. Leur suspension<\/strong> est sp\u00e9cialement con\u00e7ue pour offrir un confort optimal, que ce soit sur rev\u00eatements urbains<\/strong> ou sur les irr\u00e9gularit\u00e9s des terrains naturels<\/strong>.<\/p>\n

Selon l\u2019Agence internationale de l\u2019\u00e9nergie<\/strong> (AIE) : \u00ab Les \u00e9missions li\u00e9es aux SUV \u00e0 l\u2019\u00e9chelle mondiale ont atteint pr\u00e8s de 1 milliard de tonnes en 2022 [\u2026] Un march\u00e9 en croissance des SUV \u00e9lectriques exercerait une pression suppl\u00e9mentaire sur les cha\u00eenes d\u2019approvisionnement en batteries et sur la demande en min\u00e9raux critiques. \u00bb<\/p>\n

Ainsi, face \u00e0 la demande croissante pour ce type de v\u00e9hicules, les alternatives \u00e9lectriques<\/strong> aux SUV et 4×4 s\u2019imposent comme une solution incontournable pour r\u00e9duire les \u00e9missions de CO\u2082<\/strong> tout en r\u00e9pondant aux attentes des conducteurs.<\/p>\n

L\u2019un des atouts majeurs des 4×4 \u00e9lectriques r\u00e9side dans leur hauteur sur\u00e9lev\u00e9e<\/strong>, id\u00e9ale pour circuler en zones rurales. Ils offrent \u00e9galement une autonomie g\u00e9n\u00e9reuse<\/strong> et un vaste espace int\u00e9rieur<\/strong>, parfait pour les familles ou les longs trajets.<\/p>\n

Quelle est la diff\u00e9rence entre une voiture \u00e9lectrique 4×4 et un SUV ?<\/h2>\n

La principale diff\u00e9rence r\u00e9side dans l\u2019approche technique d\u2019un 4×4 \u00e9lectrique. Sa conception est plus robuste<\/strong>, avec un ch\u00e2ssis renforc\u00e9<\/strong> et des protections sous le v\u00e9hicule<\/strong>, ce qui lui permet d\u2019affronter des terrains accident\u00e9s en toute s\u00e9curit\u00e9. De plus, ces v\u00e9hicules sont g\u00e9n\u00e9ralement \u00e9quip\u00e9s d\u2019un syst\u00e8me de gestion thermique plus avanc\u00e9<\/strong>, con\u00e7u pour affronter des conditions climatiques extr\u00eames<\/strong>.<\/p>\n

Ainsi, si vous pr\u00e9voyez des excursions en milieu rural ou de longs trajets, un 4×4 \u00e9lectrique<\/strong> constitue une option id\u00e9ale, alliant performance, autonomie et fiabilit\u00e9.<\/p>\n

Quelles sont les \u00e9tapes \u00e0 suivre pour installer une borne de recharge \u00e0 domicile pour un 4×4 \u00e9lectrique ?<\/h2>\n

Installer une borne de recharge \u00e0 domicile, que ce soit en maison individuelle ou dans un parking collectif, est un processus simple et rapide. Gr\u00e2ce \u00e0 notre r\u00e9seau d\u2019installateurs professionnels de bornes de recharge<\/a><\/strong>, un expert \u00e9value votre installation et prend en charge l\u2019ensemble du projet, de l\u2019\u00e9tude technique \u00e0 la mise en service de votre borne.<\/p>\n

Comme le souligne EY (Ernst & Young) : \u00ab\u00a0La transition vers le v\u00e9hicule \u00e9lectrique exige des infrastructures plus robustes et plus efficaces ; et la mont\u00e9e en puissance des 4×4 \u00e9lectriques n\u00e9cessite des r\u00e9seaux de recharge encore plus denses et intelligents.\u00a0\u00bb<\/em><\/p>\n

C\u2019est pourquoi, chez V2C<\/strong>, nous sommes convaincus que la conception de bornes de recharge pour v\u00e9hicules \u00e9lectriques<\/strong> doit imp\u00e9rativement s\u2019accompagner du d\u00e9veloppement d\u2019un r\u00e9seau de recharge national performant<\/strong>.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

En 2024, le march\u00e9 de la mobilit\u00e9 \u00e9lectrique a enregistr\u00e9 une croissance de 40 %. Une tendance inattendue s\u2019est d\u00e9marqu\u00e9e : l\u2019engouement pour les voitures \u00e9lectriques 4\u00d74. Ces v\u00e9hicules tout-terrain, 100 % \u00e9lectriques, s\u00e9duisent de plus en plus d\u2019automobilistes en qu\u00eate de puissance, d\u2019autonomie et d\u2019habitabilit\u00e9, sans compromis sur les performances. Selon le dernier rapport … Lire la suite<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":400,"featured_media":235604,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_eb_attr":"","content-type":"","_uag_custom_page_level_css":"","footnotes":""},"categories":[2],"tags":[],"class_list":["post-235682","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-e-mobilite"],"yoast_head":"\n4x4 \u00e9lectrique : Liste des meilleurs voitures \u00e9lectriques 4x4<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Prix et caract\u00e9ristiques des meilleurs 4x4 \u00e9lectriques. 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