{"id":7117,"date":"2018-03-20T16:47:02","date_gmt":"2018-03-20T16:47:02","guid":{"rendered":"https:\/\/www.wallboxok.com\/?p=7117"},"modified":"2023-11-23T16:15:48","modified_gmt":"2023-11-23T14:15:48","slug":"passer-a-la-voiture-electrique-que-faut-il-savoir-partie-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/v2charge.com\/fr\/passer-a-la-voiture-electrique-que-faut-il-savoir-partie-2\/","title":{"rendered":"Passer \u00e0 la voiture \u00e9lectrique, que faut-il savoir\u00a0? (Partie 2)"},"content":{"rendered":"<h2>Quels avantages a-t-on \u00e0 obtenir une voiture \u00e9lectrique ?<\/h2>\n<h3>Eviter les restrictions de circulation<\/h3>\n<p>Comme abord\u00e9s dans l\u2019article pr\u00e9c\u00e9dent, influenc\u00e9s par les politiques du Gouvernement, les Mairies des grandes villes pollu\u00e9es restreignent leurs acc\u00e8s aux v\u00e9hicules polluants. Par exemple la ville de Paris interdit depuis le 1<sup>er<\/sup> Juillet 2017, la circulation des v\u00e9hicules diesel mis en circulation avant 2001 et les v\u00e9hicules utilitaires d\u2019avant 2002, entre 8h et 20h du lundi au vendredi. Cette cat\u00e9gorie correspond \u00e0 la cat\u00e9gorie 5 des vignettes Crit-air. Les poids lourds, autobus et autocars immatricul\u00e9s avant Octobre 2006 n\u2019ont d\u2019ailleurs maintenant plus du tout le droit de circuler \u00e0 Paris. De plus, le nombre de cat\u00e9gories de v\u00e9hicules interdits \u00e0 la circulation va augmenter entre 2018 et 2020 suivant le plan anti-pollution de la Maire de Paris Anne Hidalgo.<\/p>\n<p>Le nombre de ville appliquant des restrictions augmente avec aujourd\u2019hui plus de 20 villes fran\u00e7aises concern\u00e9es comme par exemple Lille, Arras, Dunkerque, Reims ou Dijon dans le Nord du pays, Strasbourg dans l\u2019Est, Rouen \u00e0 l\u2019ouest, Lyon, Saint-Etienne, Grenoble, Montpellier, Avignon dans le sud-est, ou Toulouse, Bordeaux, Bayonne et Biarritz dans le sud-ouest.<\/p>\n<h3>Primes gouvernementales 2018 :<\/h3>\n<p>Dans le but de motiver la population \u00e0 adopter des v\u00e9hicules propres, l\u2019Etat fran\u00e7ais offre un bonus et une prime \u00e0 l\u2019achat d\u2019une voiture \u00e9lectrique:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>6000\u20ac de bonus \u00e0 l\u2019achat<\/strong>: Offert pour les voitures particuli\u00e8res et utilitaires l\u00e9gers \u00e9lectriques. Le montant est limit\u00e9 \u00e0 27% du co\u00fbt d\u2019acquisition TTC du v\u00e9hicule mais peut \u00eatre revu \u00e0 la hausse en cas de location des batteries du v\u00e9hicule. Cette aide est maintenant supprim\u00e9e pour les v\u00e9hicules \u00e9mettant entre 21 et 60 grammes de CO\u00b2 par kilom\u00e8tre, c\u2019est-\u00e0-dire pour les v\u00e9hicules hybrides.<\/li>\n<li><strong>Prime \u00e0 la reconversion<\/strong>: A l\u2019achat d\u2019une voiture \u00e9lectrique, la mise \u00e0 la casse d\u2019une voiture \u00e0 essence datant de 1997 ou avant ou d\u2019une voiture diesel datant de 2001 ou avant, vous offre une prime de 2500\u20ac.<\/li>\n<\/ul>\n<p>C\u2019est-\u00e0-dire que pour l\u2019achat d\u2019une voiture \u00e9lectrique, le prix peut se r\u00e9duire de 8500\u20ac au maximum \u00e0 condition que l\u2019acheteur mette \u00e0 la casse une voiture polluante comme mentionn\u00e9 ci-dessus.<\/p>\n<h3>L\u2019assurance<\/h3>\n<p>Les assurances des v\u00e9hicules \u00e9lectriques sont les m\u00eames que pour les v\u00e9hicules thermiques:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Assurance au tiers<\/strong>: minimum l\u00e9gal obligatoire : responsabilit\u00e9 civile, qui couvre en cas de dommages caus\u00e9s \u00e0 un tiers.<\/li>\n<li><strong>Assurance au tiers \u00e9largie<\/strong>: m\u00eame assurance avec des compl\u00e9ments tel que le bris de glace, vol, incendie, gr\u00eale, catastrophes naturelles, \u00e9v\u00e9nements climatiques, etc.<\/li>\n<li><strong>Assurance tous risque <\/strong>: Couvre l\u2019int\u00e9gralit\u00e9 des risques \u00e9galement en cas de responsabilit\u00e9 directe, c\u2019est-\u00e0-dire si le tort est du c\u00f4t\u00e9 de l\u2019assur\u00e9, m\u00eame en cas de perte totale de contr\u00f4le du v\u00e9hicule.<\/li>\n<\/ul>\n<p>D\u2019ailleurs, leurs prix d\u00e9pendent des m\u00eames crit\u00e8res que pour les voitures thermiques : Puissance du v\u00e9hicule, valeur \u00e0 neuf du v\u00e9hicule, zone g\u00e9ographique de circulation et de stationnement, l\u2019usage du v\u00e9hicule (professionnel, personnel ou les deux), le nombre de conducteurs, l\u2019\u00e2ge du conducteur, date d\u2019obtention du permis de conduire, date d\u2019assurance et le pass\u00e9 du conducteur (pr\u00e9c\u00e9dents accidents ou condamnations).<\/p>\n<p>Cependant, certaines assurances proposent des avantages aux propri\u00e9taires de v\u00e9hicules \u00e9lectriques. Certains sont en termes de prix comme AXA qui offre 30% de r\u00e9duction sur l\u2019assurance de tous les v\u00e9hicules 100% \u00e9lectriques, ou d\u2019autres sont en termes d\u2019aide \u00e0 l\u2019achat comme la MAFF qui propose une remise de 100 \u20ac sur les cotisations d\u2019assurance et propose un cr\u00e9dit de financement du v\u00e9hicule \u00e0 taux pr\u00e9f\u00e9rentiel.<\/p>\n<p>D\u2019autre part, <strong>une grande attention<\/strong> est \u00e0 porter sur une chose: Si la batterie de la voiture est \u00e9galement couverte par l\u2019assurance. En effet, si un probl\u00e8me vient \u00e0 se produire dans une voiture \u00e9lectrique, il vient souvent de la batterie, qui n\u2019est pas toujours couverte par l\u2019assurance.<\/p>\n<p>Le probl\u00e8me se pose surtout lorsque la batterie est en location. En effet il est impossible d\u2019assurer un bien qui ne nous appartient pas. Or, le constructeur qui vends le v\u00e9hicule n\u2019\u00e9tant pas toujours propri\u00e9taire des batteries non plus, il faut s\u2019informer aupr\u00e8s de l\u2019entreprise locatrice.<\/p>\n<p>Bien s\u00fbr, comme les offres des assureurs changent chaque ann\u00e9e, il est recommand\u00e9 de les comparer entre elles pour trouver celle qui correspond le mieux au conducteur et \u00e0 sa voiture.<\/p>\n<h3>Co\u00fbt de la carte grise<\/h3>\n<p>Pour l\u2019acquisition d\u2019un v\u00e9hicule \u00e9lectrique neuf ou de seconde main, un bonus s\u2019applique ne faisant que payer les co\u00fbts administratifs. Ces co\u00fbts varient en fonction des r\u00e9gions d\u2019immatriculation mais restent tr\u00e8s peu cher voir gratuits.<\/p>\n<h3>Entretien du v\u00e9hicule<\/h3>\n<p>L\u2019entretien des voitures \u00e9lectriques est bien moins important que pour les voitures essence ou diesel. En effet la m\u00e9canique y est simplifi\u00e9e et fait disparaitre certaines op\u00e9rations d\u2019entretien comme la courroie de distribution, la vidange, les bougies etc. Il reste tous de m\u00eame certains entretiens obligatoires pour la s\u00e9curit\u00e9 de la voiture et de ses passagers comme le changement d\u2019essuie-glace, des pneus, des disques et plaquettes de frein. N\u00e9anmoins, il est \u00e0 noter que les syst\u00e8mes de r\u00e9cup\u00e9ration d\u2019\u00e9nergie au freinage qui \u00e9quipent de plus en plus de v\u00e9hicule, r\u00e9duisent l\u2019utilisation des plaquettes de frein et les fait durer plus longtemps.<\/p>\n<p>Les constructeurs demandent par contre un contr\u00f4le annuel de l\u2019\u00e9tat de la batterie du v\u00e9hicule.<\/p>\n<p>Pour voir la derni\u00e8re partie de cet article cliquez <a href=\"https:\/\/www.v2charge.com\/fr\/passer-a-la-voiture-electrique-que-faut-il-savoir-derniere-partie\/\">ICI<\/a><\/p>\n<p>Pour voir la partie pr\u00e9c\u00e9dente sur le march\u00e9 de l&rsquo;automobile \u00e9lectrique, cliquez <a href=\"https:\/\/www.v2charge.com\/fr\/passer-a-la-voiture-electrique-que-faut-il-savoir\/\">ici.<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Quels avantages a-t-on \u00e0 obtenir une voiture \u00e9lectrique ? 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