Na tr\u017ei\u0161tu elektri\u010dnih vozila ne postoji standardizacija u vrstama konektora za elektri\u010dna vozila<\/strong>, korisnici se susre\u0107u s razli\u010ditim modelima i markama, s razli\u010ditim konfiguracijama i tehni\u010dkim karakteristikama. Iz tog razloga, va\u017eno je ostati informiran o kompatibilnostima koje postoje i o razli\u010ditim vrstama konektora koje \u0107emo prona\u0107i na javnim mjestima ili instalirati u na\u0161im domovima. Razli\u010dite vrste konektora su:<\/p>\n Kompatibilan je s europskim uti\u010dnicama i odgovara standardu CEE 7\/4 Tip F. Ima uzemljenje, dva priklju\u010dka i podr\u017eava struju do 16 ampera, pa je stoga kompatibilan samo s sporim punjenjem. \u010cest je kod nekih motocikala i elektri\u010dnih bicikala, \u010dak i kod nekih elektri\u010dnih automobila poput Twizyja.<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n <\/p>\n To je standardni konektor u Japanu i prihva\u0107en je u Europskoj uniji i na ameri\u010dkom tr\u017ei\u0161tu. Ima 5 priklju\u010daka, od kojih su dva za struju, druga dva su dopunska, a posljednji je za uzemljenje. Ova vrsta konektora ima dva nivoa, jedan od njih do 16 ampera, \u0161to bi bilo za sporo punjenje. Drugi nivo je do 80 ampera, \u0161to odgovara brzom punjenju. Ovaj konektor je za punjenje elektri\u010dnih vozila kao \u0161to su Opel Ampera, Nissan Leaf, Nissan ENV200, Mitsubishi Outlander, Mitsubishi iMiev, Peugeot iON, Citr\u00f6en C-Zero, Renault Kangoo ZE (tip 1), Ford Focuselectric, Toyota Prius Plug in, ili KIA SOUL EV.<\/li>\n<\/ul>\n <\/p>\n Nije specifi\u010dan za elektri\u010dna vozila, ali se vrlo \u010desto koristi. Njema\u010dkog je porijekla, ima 7 priklju\u010daka, od kojih su 4 za struju (trofazna), jedan za uzemljenje i dva za komunikaciju. U ovoj vrsti imamo opciju dvije struje, s jedne strane monofaznu (do 16 A – sporo punjenje), a s druge trofaznu (do 63 A\/ 43,8 kW – brzo punjenje). Pogodan je za modele kao \u0161to su BMW i3, i8, BYD E6, Renault Zoe, Tesla Model S, Volvo V60 plug-in hybrid, VW Golf plug-in hybrid, VW E-up, Audi A3 E-tron, Mercedes S500 plug-in, Porsche Panamera, ili Renault Kangoo ZE.<\/li>\n<\/ul>\n <\/p>\n . Stvoren od strane Nijemaca i Amerikanaca kao standardno rje\u0161enje. Ima 5 priklju\u010daka raspore\u0111enih za struju, uzemljenje i komunikaciju s mre\u017eom. Ova vrsta konektora podr\u017eava oba punjenja (sporo i brzo). Proizvo\u0111a\u010di poput Audija, BMW-a, Daimlera, Porshea i Volkswagena ve\u0107 uklju\u010duju ovu vrstu konektora.<\/li>\n<\/ul>\n <\/strong><\/p>\n\n
Konektor za elektri\u010dno vozilo: Schuko uti\u010dnica (konvencionalna uti\u010dnica).<\/strong><\/h3>\n
\n
Konektor za elektri\u010dno vozilo: Konektor SAE J1772 (Tip 1). <\/strong><\/h3>\n
\n
Konektor za elektri\u010dno vozilo: Konektor MENNEKES (Tip 2).<\/strong><\/h3>\n
\n
Konektor za elektri\u010dno vozilo: Kombinirani konektor ili CCS<\/strong><\/h2>\n