{"id":121477,"date":"2024-01-19T09:00:00","date_gmt":"2024-01-19T07:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/v2charge.com\/?p=121477"},"modified":"2026-01-09T11:23:32","modified_gmt":"2026-01-09T09:23:32","slug":"carico-misto-trifase-trydan","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/v2charge.com\/it\/carico-misto-trifase-trydan\/","title":{"rendered":"Trydan pone una nuova pietra miliare: ora consente la ricarica mista trifase"},"content":{"rendered":"\n

Il settore della mobilit\u00e0 elettrica ha registrato una crescita esponenziale negli ultimi anni, con un aumento significativo dell’adozione di veicoli elettrici in tutto il mondo. Man mano che un numero sempre maggiore di persone si unisce alla transizione verso una mobilit\u00e0 pi\u00f9 sostenibile, la richiesta di infrastrutture di ricarica efficienti<\/strong> \u00e8 diventata sempre pi\u00f9 pressante. In risposta a questa esigenza, V2C ha raggiunto un importante traguardo tecnologico che \u00e8 destinato a rivoluzionare il modo in cui i veicoli elettrici vengono ricaricati.<\/p>\n\n\n\n

Introduzione della ricarica mista trifase nelle sue stazioni di ricarica<\/h2>\n\n\n\n

La nuova modalit\u00e0 di ricarica sviluppata da V2C per il suo caricatore di punta Trydan<\/a>, nota come “ricarica mista trifase”<\/strong>, rappresenta un salto significativo nell’efficienza e nella flessibilit\u00e0 della ricarica dei veicoli elettrici. A differenza dei sistemi tradizionali che offrono solo opzioni di ricarica monofase o trifase, questa tecnologia innovativa consente di commutare dinamicamente le fasi di ricarica<\/strong>, ottimizzando cos\u00ec l’utilizzo dell’energia disponibile.<\/p>\n\n\n\n

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Come funziona la ricarica mista trifase con Trydan<\/h2>\n\n\n\n

La ricarica mista trifase che V2C ha sviluppato per il suo caricatore di Trydan consiste in una variazione dinamica dell’attivazione delle fasi di ricarica<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Inizialmente la ricarica inizia con l\u2019intensit\u00e0 minima (6 A per impostazione predefinita) in modalit\u00e0 monofase, consentendo di ricaricare a una potenza inferiore ma sfruttando ogni kW disponibile, sempre entro i valori minimo e massimo di ricarica precedentemente configurati nell\u2019app V2C Cloud.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Una volta che la ricarica monofase supera il massimo configurato (30 A per impostazione predefinita), si attiva la ricarica trifase. L\u2019intensit\u00e0 scende a 10 A e consente di aumentare la potenza fino a 22 kW, rispettando in ogni momento i limiti di ricarica stabiliti nell\u2019applicazione V2C Cloud.<\/p>\n\n\n\n

Al contrario, quando il carico trifase \u00e8 attivo, se la corrente scende sotto i 10A, entra automaticamente in modalit\u00e0 monofase<\/strong> e cambia la corrente a 30A, consentendo di regolare un minimo di 1,38kW.<\/p>\n\n\n\n

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Un approccio versatile e sostenibile<\/h2>\n\n\n\n

Il carico misto trifase di Trydan \u00e8 stato progettato tenendo conto delle esigenze specifiche della Comunit\u00e0 V2C<\/a>. Questa comunit\u00e0 cerca di massimizzare l’uso dell’energia rinnovabile generata dagli impianti fotovoltaici in combinazione con l’energia di rete convenzionale.<\/p>\n\n\n\n

La commutazione dinamica tra carico monofase e trifase consente una distribuzione intelligente dell’energia<\/strong> in base al consumo energetico e alla disponibilit\u00e0 di energia in tempo reale. In questo modo, gli utenti di veicoli elettrici possono ottimizzare la ricarica delle loro auto in base alla capacit\u00e0 del loro impianto elettrico e alla quantit\u00e0 di energia solare generata.<\/p>\n\n\n\n

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Vantaggi per gli utenti e l’ambiente<\/h2>\n\n\n\n

La ricarica mista trifase di Trydan offre una serie di vantaggi significativi sia per gli utenti dei veicoli elettrici che per l’ambiente:<\/p>\n\n\n\n