{"id":387323,"date":"2026-08-05T15:17:07","date_gmt":"2026-08-05T13:17:07","guid":{"rendered":"https:\/\/v2charge.com\/?p=387323"},"modified":"2026-08-05T15:17:08","modified_gmt":"2026-08-05T13:17:08","slug":"v2c-obbligo-cir-allegato-x","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/v2charge.com\/it\/v2c-obbligo-cir-allegato-x\/","title":{"rendered":"Caricatori V2C e obbligo CIR 2027: come siamo pronti all&#8217;Allegato X"},"content":{"rendered":"<p>Dal <strong>1\u00b0 gennaio 2027<\/strong> i nuovi punti di ricarica privati in Italia dovranno essere conformi all&#8217;<strong>Allegato X della CEI 0-21<\/strong> e integrare un <strong>CIR<\/strong> (Controllore di Infrastruttura di Ricarica), il sistema di controllo previsto dalla norma. La domanda che ci arriva pi\u00f9 spesso da installatori e amministratori \u00e8 semplice: <em>&#8220;I vostri caricatori saranno pronti?&#8221;<\/em>. La risposta breve \u00e8 <strong>s\u00ec<\/strong>. In questo articolo spieghiamo che cosa \u00e8 gi\u00e0 integrato nei nostri apparecchi e cosa dipende ancora dall&#8217;evoluzione del mercato.<\/p>\n<p>Se cerchi prima di tutto una spiegazione della normativa in s\u00e9, che cos&#8217;\u00e8 il CIR, chi \u00e8 coinvolto e da dove nasce l&#8217;obbligo, trovi tutto nella nostra <a href=\"https:\/\/v2charge.com\/it\/obbligo-cir-allegato-x-cei-0-21\/\">guida all&#8217;obbligo CIR e Allegato X dal 2027<\/a>.<\/p>\n<h2>Che cosa chiede la norma ai caricatori<\/h2>\n<p>In sintesi, l&#8217;Allegato X richiede che il punto di ricarica sappia <strong>gestire la potenza<\/strong>, <strong>reagire agli eventi della rete elettrica<\/strong>, <strong>registrare gli eventi<\/strong>, <strong>misurare in modo affidabile<\/strong> e operare <strong>in sicurezza anche in modo autonomo<\/strong>. A questo si aggiunge un&#8217;interfaccia di comunicazione per collegarsi, in futuro, con l&#8217;operatore dei servizi di rete. Vediamo punto per punto come rispondono i caricatori V2C.<\/p>\n<h2>Le funzioni di controllo gi\u00e0 integrate nei caricatori V2C<\/h2>\n<p>La parte pi\u00f9 consistente dei requisiti riguarda funzioni che i nostri caricatori <strong>incorporano gi\u00e0<\/strong> nelle ultime versioni firmware:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Gestione dinamica della potenza.<\/strong> Il controllo dinamico modula automaticamente la potenza erogata entro i limiti dell&#8217;impianto, distribuendola tra i veicoli in ricarica ed evitando sovraccarichi. \u00c8 la stessa tecnologia che da anni usiamo negli impianti condivisi.<\/li>\n<li><strong>Risposta agli eventi di rete.<\/strong> Il caricatore \u00e8 in grado di intervenire in sicurezza in presenza di anomalie della rete elettrica, in via prioritaria rispetto alle altre funzioni.<\/li>\n<li><strong>Registrazione degli eventi.<\/strong> Lo storico di funzionamento e di stato viene conservato e reso accessibile, come richiesto dalla norma.<\/li>\n<li><strong>Misura affidabile.<\/strong> I nostri apparecchi per gli ambienti condivisi, come il <a href=\"https:\/\/v2charge.com\/it\/trydan-pro\/\">Trydan Pro<\/a>, integrano un <strong>misuratore interno di classe A<\/strong>, che garantisce una misura dell&#8217;energia precisa e una ripartizione dei consumi corretta.<\/li>\n<li><strong>Funzionamento autonomo sicuro.<\/strong> In assenza di un operatore collegato, il caricatore opera in modalit\u00e0 autonoma, modulando in base ai propri parametri e alla misura locale.<\/li>\n<\/ul>\n<p>In altre parole: <strong>la parte di controllo e di sicurezza prevista dall&#8217;Allegato X \u00e8 gi\u00e0 a bordo<\/strong> dei nostri caricatori, disponibile tramite aggiornamento firmware.<\/p>\n<h2>Pronti a collegarci con l&#8217;operatore<\/h2>\n<p>L&#8217;unico elemento che <strong>non dipende solo dal produttore<\/strong> \u00e8 il collegamento con la piattaforma dell&#8217;operatore dei servizi di rete. E qui c&#8217;\u00e8 un dato di realt\u00e0 importante: <strong>oggi, per la ricarica residenziale, un ecosistema di operatori attivi non esiste ancora<\/strong> (lo racconta bene anche la nostra esperienza con la <a href=\"https:\/\/v2charge.com\/it\/aumento-gratuito-potenza-gse\/\">sperimentazione ARERA-GSE<\/a> su Trydan). \u00c8 anche uno dei motivi per cui il CEI ha reso normativo l&#8217;Allegato X con obbligatoriet\u00e0 del CIR a partire dal 1\u00b0 gennaio 2027, invece del riferimento iniziale del 30 giugno 2026 fissato dalla legge.<\/p>\n<p>Cosa significa per te: al 1\u00b0 gennaio 2027 la quasi totalit\u00e0 dei punti di ricarica, i nostri compresi, <strong>operer\u00e0 in modalit\u00e0 autonoma<\/strong>, che \u00e8 pienamente prevista e sufficiente dalla norma in questa fase. I nostri caricatori sono <strong>predisposti per collegarsi all&#8217;operatore<\/strong> quando la piattaforma sar\u00e0 disponibile, senza bisogno di sostituire l&#8217;hardware.<\/p>\n<p>\u00c8 questo il senso del nostro &#8220;essere pronti&#8221;: <strong>le funzioni di controllo ci sono gi\u00e0, e la connessione con l&#8217;operatore \u00e8 una porta pronta ad aprirsi<\/strong> non appena il mercato la render\u00e0 disponibile.<\/p>\n<p><\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><a href=\"https:\/\/v2charge.com\/store\/prodotto\/trydan\/\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"818\" height=\"818\" class=\"wp-image-244011\" src=\"https:\/\/v2charge.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/vedi-trydan-caricatore-piu-intelligente-auto.jpg\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/v2charge.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/vedi-trydan-caricatore-piu-intelligente-auto.jpg 818w, https:\/\/v2charge.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/vedi-trydan-caricatore-piu-intelligente-auto-300x300.jpg 300w, https:\/\/v2charge.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/vedi-trydan-caricatore-piu-intelligente-auto-150x150.jpg 150w, https:\/\/v2charge.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/vedi-trydan-caricatore-piu-intelligente-auto-768x768.jpg 768w, https:\/\/v2charge.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/vedi-trydan-caricatore-piu-intelligente-auto-50x50.jpg 50w\" sizes=\"auto, (max-width: 818px) 100vw, 818px\" \/><\/a><\/figure>\n<p><\/p>\n<h2>Per i garage condominiali: un solo punto di controllo<\/h2>\n<p>Nei garage condominiali la norma prevede un unico sistema di controllo per il punto di consegna, non uno per ogni presa. \u00c8 esattamente il modo in cui progettiamo la ricarica collettiva:<\/p>\n<ul>\n<li>Un unico allacciamento per tutto il garage, con la potenza gestita in modo condiviso.<\/li>\n<li><strong>Controllo di potenza dinamico<\/strong> per far ricaricare pi\u00f9 veicoli contemporaneamente senza superare la potenza disponibile.<\/li>\n<li>Ripartizione dei consumi per singolo utente, grazie al misuratore di classe A e all&#8217;identificazione via tessera o app.<\/li>\n<li>Gestione e pagamento tramite <strong>V2C Cloud<\/strong> e <strong>V2C Payments<\/strong>, con ogni utente che paga solo ci\u00f2 che consuma.<\/li>\n<\/ul>\n<p>La logica impiantistica che proponiamo da anni ai condomini coincide, di fatto, con quella che la normativa chiede per il 2027.<\/p>\n<h2>Aggiornamenti nel tempo, non un traguardo unico<\/h2>\n<p>La conformit\u00e0 a un quadro normativo che continua a evolvere non \u00e8 un singolo traguardo, ma un impegno continuo. Il nostro approccio \u00e8 mantenere i caricatori allineati man mano che le specifiche e le piattaforme degli operatori maturano, attraverso <strong>aggiornamenti firmware<\/strong>, senza obbligare il cliente a cambiare apparecchio. Stiamo inoltre completando il percorso di conformit\u00e0 e certificazione previsto dalla normativa.<\/p>\n<h2>Cosa significa per te<\/h2>\n<ul>\n<li><strong>Se sei un privato:<\/strong> installando oggi un caricatore V2C metti a casa un apparecchio pensato per il quadro 2027, che continuer\u00e0 a ricevere aggiornamenti.<\/li>\n<li><strong>Se sei un amministratore di condominio:<\/strong> puoi impostare la ricarica del garage con la logica che la norma prevede, con ripartizione dei consumi e gestione della potenza.<\/li>\n<li><strong>Se sei un installatore:<\/strong> proponi ai tuoi clienti apparecchi che integrano gi\u00e0 le funzioni di controllo e che sono predisposti per collegarsi all&#8217;operatore.<\/li>\n<\/ul>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-387518\" src=\"https:\/\/v2charge.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/controllore-infrastruttura-ricarica-installatorenormativa-europea-cir-obbligo.jpg\" alt=\"\" width=\"960\" height=\"560\" srcset=\"https:\/\/v2charge.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/controllore-infrastruttura-ricarica-installatorenormativa-europea-cir-obbligo.jpg 960w, https:\/\/v2charge.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/controllore-infrastruttura-ricarica-installatorenormativa-europea-cir-obbligo-300x175.jpg 300w, https:\/\/v2charge.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/controllore-infrastruttura-ricarica-installatorenormativa-europea-cir-obbligo-768x448.jpg 768w, https:\/\/v2charge.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/controllore-infrastruttura-ricarica-installatorenormativa-europea-cir-obbligo-50x29.jpg 50w\" sizes=\"auto, (max-width: 960px) 100vw, 960px\" \/><\/p>\n<h2>Domande frequenti<\/h2>\n<h3>I caricatori V2C sono gi\u00e0 conformi all&#8217;Allegato X?<\/h3>\n<p>I nostri caricatori integrano gi\u00e0, nelle ultime versioni firmware, le funzioni di controllo previste dall&#8217;Allegato X e sono predisposti per l&#8217;interfaccia con l&#8217;operatore. Stiamo completando il percorso di conformit\u00e0 e certificazione richiesto dalla normativa.<\/p>\n<h3>Da quando sar\u00e0 in vigore l&#8217;obbligo per i nuovi punti di ricarica?<\/h3>\n<p>Dal 1\u00b0 gennaio 2027. La legge, l&#8217;articolo 45-bis del D.Lgs. 199\/2021 inserito dal D.Lgs. 5\/2026, fissa come riferimento il 30 giugno 2026, ma il CEI ha reso normativo l&#8217;Allegato X della CEI 0-21 con obbligatoriet\u00e0 del CIR a partire dal 1\u00b0 gennaio 2027.<\/p>\n<h3>Cosa succede se non c&#8217;\u00e8 ancora un operatore collegato?<\/h3>\n<p>Il caricatore opera in modalit\u00e0 autonoma, prevista e sufficiente dalla norma in questa fase: modula la potenza in base ai propri parametri e alla misura locale, in sicurezza. \u00c8 la modalit\u00e0 in cui funzioner\u00e0 la maggior parte dei punti nel 2027.<\/p>\n<h3>Dovr\u00f2 sostituire il mio caricatore V2C per essere conforme?<\/h3>\n<p>L&#8217;obiettivo del nostro approccio \u00e8 evitarlo: le funzioni di controllo sono integrate via firmware e l&#8217;apparecchio \u00e8 predisposto per collegarsi all&#8217;operatore quando sar\u00e0 disponibile, senza cambiare hardware.<\/p>\n<h3>La soluzione va bene per il mio condominio?<\/h3>\n<p>S\u00ec. Per i garage condominiali proponiamo l&#8217;installazione collettiva con un unico punto di controllo, gestione dinamica della potenza e ripartizione dei consumi per singolo utente tramite V2C Cloud e V2C Payments.<\/p>\n<h2>Vuoi prepararti all&#8217;obbligo 2027?<\/h2>\n<p>Se stai valutando un nuovo punto di ricarica, a casa, in azienda o nel garage del condominio, e vuoi un apparecchio pronto per il quadro normativo del 2027, scrivici a <a href=\"mailto:info@v2charge.com\">info@v2charge.com<\/a> o <a href=\"https:\/\/v2charge.com\/it\/trova-installatore\/\">trova un installatore V2C<\/a> nella nostra rete: ti aiutiamo a scegliere la soluzione pi\u00f9 adatta. Per capire meglio la normativa, leggi la nostra <a href=\"https:\/\/v2charge.com\/it\/obbligo-cir-allegato-x-cei-0-21\/\">guida all&#8217;obbligo CIR e Allegato X dal 2027<\/a>.<\/p>\n<p><em>Questo articolo ha finalit\u00e0 informative. Le funzioni descritte si riferiscono alle ultime versioni firmware dei nostri apparecchi; per la conformit\u00e0 della propria installazione si raccomanda di verificare le fonti ufficiali e di consultare un installatore qualificato.<\/em><\/p>\n<p><script type=\"application\/ld+json\"><br \/>\n{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@type\":\"FAQPage\",\"mainEntity\":[<br \/>\n{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"I caricatori V2C sono gi\u00e0 conformi all'Allegato X?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"I caricatori V2C integrano gi\u00e0, nelle ultime versioni firmware, le funzioni di controllo previste dall'Allegato X e sono predisposti per l'interfaccia con l'operatore. \u00c8 in corso il completamento del percorso di conformit\u00e0 e certificazione richiesto dalla normativa.\"}},<br \/>\n{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Da quando sar\u00e0 in vigore l'obbligo per i nuovi punti di ricarica?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Dal 1\u00b0 gennaio 2027. 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