{"id":304611,"date":"2026-03-02T14:09:31","date_gmt":"2026-03-02T14:09:31","guid":{"rendered":""},"modified":"2026-11-02T15:09:18","modified_gmt":"2026-11-02T13:09:18","slug":"subsidie-laadpaal-vve","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/v2charge.com\/nl\/subsidie-laadpaal-vve\/","title":{"rendered":"Subsidie laadpaal thuis en VvE: wat kan er in 2026?"},"content":{"rendered":"\n

Woon je in een eigen woning, dan is er geen landelijke subsidie voor een laadpaal thuis, maar een vraag bij je gemeente loont. Woon je in een appartementencomplex, dan kan je VvE via de SVVE-regeling van RVO 75% van de kosten van het oplaadpuntenadvies terugkrijgen, tot maximaal \u20ac 1.500<\/strong>, plus \u20ac 100 per parkeerplaats<\/strong> voor de basislaadinfrastructuur. De regeling staat volgens RVO open voor aanvragen, met een totaalbudget van \u20ac 10 miljoen, waarvan op 30 september 2026 nog \u20ac 6,8 miljoen beschikbaar was.<\/p>\n\n\n\n

Bij V2C, ontwerpers en fabrikanten van laadpalen voor elektrische auto’s<\/a> met productie in Spanje, leggen we uit wat je als particulier of als VvE-lid kunt regelen, wat de SVVE wel en niet dekt, hoe je het gesprek met je VvE goed voorbereidt en hoe je met je eigen tarief uitrekent wat laden thuis kost.<\/p>\n\n\n\n

Laatst gecontroleerd: 31 oktober 2026.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Subsidie laadpaal thuis: kan dat als particulier?<\/h2>\n\n\n\n

Landelijk is er voor een eigen woning geen regeling, want een laadpaal staat niet op de lijst van de ISDE (Investeringssubsidie duurzame energie en energiebesparing) voor woningeigenaren. Die lijst omvat isolatie, ventilatie, warmtepompen, zonneboilers, warmtenetaansluiting en elektrisch koken. Sommige gemeenten hebben eigen regelingen, dus een korte vraag bij je gemeente loont.<\/p>\n\n\n\n

Een tip voor je zoektocht: bedragen die op andere websites als landelijke laadpaalsubsidie voor particulieren worden genoemd, staan niet op de ISDE-pagina van RVO. Controleer daarom altijd de bron bij RVO zelf.<\/p>\n\n\n\n

Welke subsidie bestaat er in Nederland voor een laadpaal bij een VvE?<\/h2>\n\n\n\n

De landelijke regeling heet SVVE (Subsidieregeling Verduurzaming voor Verenigingen van Eigenaars) en wordt uitgevoerd door RVO. Voor laadpunten zijn er twee onderdelen. Let op: de subsidie betaalt niet de laadpunten zelf<\/strong>, maar het voorwerk dat het plaatsen ervan mogelijk maakt.<\/p>\n\n\n\n

Onderdeel<\/th>Wat je krijgt<\/th>Wanneer aanvragen<\/th><\/tr><\/thead>
Oplaadpuntenadvies<\/td>75% van de advieskosten, maximaal \u20ac 1.500, \u00e9\u00e9n keer aan te vragen<\/td>Achteraf, met factuur, betaalbewijs en het advies<\/td><\/tr>
Basislaadinfrastructuur<\/td>\u20ac 100 per parkeerplaats waar de infrastructuur wordt aangelegd<\/td>Na offerte en besluit van de ledenvergadering (ALV), v\u00f3\u00f3r de uitvoering begint<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

Een rekenvoorbeeld (bedragen ter illustratie, geen offerte): een VvE betaalt \u20ac 2.400 voor het advies en legt de basisinfrastructuur aan voor 20 parkeerplaatsen. Voor het advies is 75% van \u20ac 2.400 gelijk aan \u20ac 1.800, maar het maximum is \u20ac 1.500, dus dat wordt \u20ac 1.500. Voor de infrastructuur is het 20 \u00d7 \u20ac 100 = \u20ac 2.000. Samen is dat \u20ac 3.500.<\/p>\n\n\n\n

Wie kan de SVVE-subsidie voor oplaadpunten aanvragen?<\/h2>\n\n\n\n

Volgens RVO kunnen VvE’s, woonverenigingen en woonco\u00f6peraties met een eigen parkeergelegenheid naast de woningen aanvragen. De aanvraag loopt altijd via de vereniging, niet via een individuele bewoner of een beheervereniging die alleen parkeerterreinen beheert.<\/p>\n\n\n\n