{"id":310757,"date":"2026-03-30T09:09:00","date_gmt":"2026-03-30T07:09:00","guid":{"rendered":""},"modified":"2026-03-30T09:09:58","modified_gmt":"2026-03-30T07:09:58","slug":"tesla-usuwa-czujnik-rf-w-porcie-adowania-modeli-3-i-y-standard-range-implikacje-techniczne-i-operacyjne","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/v2charge.com\/pl\/tesla-usuwa-czujnik-rf-w-porcie-adowania-modeli-3-i-y-standard-range-implikacje-techniczne-i-operacyjne\/","title":{"rendered":"Tesla usuwa czujnik RF w porcie \u0142adowania modeli 3 i Y Standard Range: implikacje techniczne i operacyjne"},"content":{"rendered":"<p>W ostatnich latach Tesla stosowa\u0142a wyra\u017an\u0105 strategi\u0119 uproszczenia sprz\u0119tu w swoich pojazdach elektrycznych, przenosz\u0105c coraz wi\u0119cej funkcji do oprogramowania i system\u00f3w opartych na sztucznej inteligencji.<\/p>\n\n<p>Jedn\u0105 z mniej widocznych decyzji, ale maj\u0105c\u0105 bezpo\u015bredni wp\u0142yw na do\u015bwiadczenia u\u017cytkownika i interoperacyjno\u015b\u0107 z infrastruktur\u0105 \u0142adowania, jest <strong>stopniowe usuwanie czujnika radiowego (RF) w porcie \u0142adowania<\/strong> w niekt\u00f3rych wersjach, szczeg\u00f3lnie w <strong>Modelu 3 i Modelu Y Standard Range<\/strong> wersja 2026.<\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Czym jest czujnik RF portu \u0142adowania?<\/h2>\n\n<p>Czujnik RF (radiowej cz\u0119stotliwo\u015bci) w pojazdach Tesla umo\u017cliwia wykrywanie blisko\u015bci oryginalnego z\u0142\u0105cza \u0142adowania (Tesla Connector lub symulowane z\u0142\u0105cza, takie jak V2C Tesla) i <strong>automatycznie otwiera pokryw\u0119 portu \u0142adowania bez interakcji r\u0119cznej<\/strong>.<\/p>\n\n<p>Ten system dzia\u0142a poprzez:<\/p>\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>Bezprzewodowa komunikacja kr\u00f3tkiego zasi\u0119gu<\/li>\n\n<li>Identyfikacja kompatybilnego z\u0142\u0105cza Tesla<\/li>\n\n<li>Automatyczne uruchamianie si\u0142ownika portu<\/li><\/ul>\n\n\n<p><strong>To oznacza, \u017ce nie dzia\u0142a ani z \u0142adowarkami Tesla, w tym superchargerami, ani z w\u0119\u017cami V2C Trydan i Trydan Pro, kt\u00f3re symuluj\u0105 w\u0119\u017ce Tesla.<\/strong><\/p>\n\n<p><strong>Dlatego FUNKCJONALNO\u015a\u0106 ZATRZYMANIA \u0141ADOWANIA I ODZYSKIWANIA W\u0118\u017bA pozostaje nienaruszona i nadal jest przydatna. <\/strong>Jedyn\u0105 rzecz\u0105, kt\u00f3ra nie dzia\u0142a, jest otwieranie portu \u0142adowania za pomoc\u0105 RF. <\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">1. R\u0119czne lub cyfrowe otwieranie portu<\/h3>\n\n<p>U\u017cytkownik nie mo\u017ce ju\u017c otworzy\u0107 portu po prostu naciskaj\u0105c przycisk Tesli. Zamiast tego musi to zrobi\u0107 za pomoc\u0105:<\/p>\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>Ekran pojazdu<\/li>\n\n<li>Aplikacja mobilna Tesla<\/li>\n\n<li>Przycisk dotykowy, kt\u00f3ry jest sam\u0105 pokryw\u0105.<\/li><\/ul>\n\n\n<p>Ta funkcjonalno\u015b\u0107 jest nadal obecna w u\u017cywanych samochodach tego modelu oraz w innych modelach, kt\u00f3re nie s\u0105 tymi. <\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>W ostatnich latach Tesla stosowa\u0142a wyra\u017an\u0105 strategi\u0119 uproszczenia sprz\u0119tu w swoich pojazdach elektrycznych, przenosz\u0105c coraz wi\u0119cej funkcji do oprogramowania i system\u00f3w opartych na sztucznej inteligencji. Jedn\u0105 z mniej widocznych decyzji, ale maj\u0105c\u0105 bezpo\u015bredni wp\u0142yw na do\u015bwiadczenia u\u017cytkownika i interoperacyjno\u015b\u0107 z infrastruktur\u0105 \u0142adowania, jest stopniowe usuwanie czujnika radiowego (RF) w porcie \u0142adowania w niekt\u00f3rych wersjach, szczeg\u00f3lnie &#8230; <a title=\"Tesla usuwa czujnik RF w porcie \u0142adowania modeli 3 i Y Standard Range: implikacje techniczne i operacyjne\" class=\"read-more\" href=\"https:\/\/v2charge.com\/pl\/tesla-usuwa-czujnik-rf-w-porcie-adowania-modeli-3-i-y-standard-range-implikacje-techniczne-i-operacyjne\/\" aria-label=\"Read more about Tesla usuwa czujnik RF w porcie \u0142adowania modeli 3 i Y Standard Range: implikacje techniczne i operacyjne\">Dowiedz si\u0119 wi\u0119cej<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":243820,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_eb_attr":"","content-type":"","_uag_custom_page_level_css":"","footnotes":""},"categories":[],"tags":[],"class_list":["post-310757","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v25.3.1 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Tesla usuwa czujnik RF w porcie \u0142adowania modeli 3 i Y Standard Range: implikacje techniczne i operacyjne - V2C<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/v2charge.com\/pl\/tesla-usuwa-czujnik-rf-w-porcie-adowania-modeli-3-i-y-standard-range-implikacje-techniczne-i-operacyjne\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Tesla usuwa czujnik RF w porcie \u0142adowania modeli 3 i Y Standard Range: implikacje techniczne i operacyjne - V2C\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"W ostatnich latach Tesla stosowa\u0142a wyra\u017an\u0105 strategi\u0119 uproszczenia sprz\u0119tu w swoich pojazdach elektrycznych, przenosz\u0105c coraz wi\u0119cej funkcji do oprogramowania i system\u00f3w opartych na sztucznej inteligencji. Jedn\u0105 z mniej widocznych decyzji, ale maj\u0105c\u0105 bezpo\u015bredni wp\u0142yw na do\u015bwiadczenia u\u017cytkownika i interoperacyjno\u015b\u0107 z infrastruktur\u0105 \u0142adowania, jest stopniowe usuwanie czujnika radiowego (RF) w porcie \u0142adowania w niekt\u00f3rych wersjach, szczeg\u00f3lnie ... Dowiedz si\u0119 wi\u0119cej\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/v2charge.com\/pl\/tesla-usuwa-czujnik-rf-w-porcie-adowania-modeli-3-i-y-standard-range-implikacje-techniczne-i-operacyjne\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"V2C\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/V2C.Charge\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2026-03-30T07:09:00+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2026-03-30T07:09:58+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/v2charge.com\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/wire-tesla-v2c-trydan-unlock-button.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1000\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1000\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"V2C\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:creator\" content=\"@V2C_Charge\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@V2C_Charge\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Napisane przez\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"V2C\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"2 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/v2charge.com\/pl\/tesla-usuwa-czujnik-rf-w-porcie-adowania-modeli-3-i-y-standard-range-implikacje-techniczne-i-operacyjne\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/v2charge.com\/pl\/tesla-usuwa-czujnik-rf-w-porcie-adowania-modeli-3-i-y-standard-range-implikacje-techniczne-i-operacyjne\/\"},\"author\":{\"name\":\"V2C\",\"@id\":\"https:\/\/v2charge.com\/pl\/#\/schema\/person\/f29e67a85380accce2b8b9139c993f42\"},\"headline\":\"Tesla usuwa czujnik RF w porcie \u0142adowania modeli 3 i Y Standard Range: implikacje techniczne i operacyjne\",\"datePublished\":\"2026-03-30T07:09:00+00:00\",\"dateModified\":\"2026-03-30T07:09:58+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/v2charge.com\/pl\/tesla-usuwa-czujnik-rf-w-porcie-adowania-modeli-3-i-y-standard-range-implikacje-techniczne-i-operacyjne\/\"},\"wordCount\":274,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/v2charge.com\/pl\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/v2charge.com\/pl\/tesla-usuwa-czujnik-rf-w-porcie-adowania-modeli-3-i-y-standard-range-implikacje-techniczne-i-operacyjne\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/v2charge.com\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/wire-tesla-v2c-trydan-unlock-button.jpg\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\/\/v2charge.com\/pl\/tesla-usuwa-czujnik-rf-w-porcie-adowania-modeli-3-i-y-standard-range-implikacje-techniczne-i-operacyjne\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/v2charge.com\/pl\/tesla-usuwa-czujnik-rf-w-porcie-adowania-modeli-3-i-y-standard-range-implikacje-techniczne-i-operacyjne\/\",\"url\":\"https:\/\/v2charge.com\/pl\/tesla-usuwa-czujnik-rf-w-porcie-adowania-modeli-3-i-y-standard-range-implikacje-techniczne-i-operacyjne\/\",\"name\":\"Tesla usuwa czujnik RF w porcie \u0142adowania modeli 3 i Y Standard Range: implikacje techniczne i operacyjne - V2C\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/v2charge.com\/pl\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/v2charge.com\/pl\/tesla-usuwa-czujnik-rf-w-porcie-adowania-modeli-3-i-y-standard-range-implikacje-techniczne-i-operacyjne\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/v2charge.com\/pl\/tesla-usuwa-czujnik-rf-w-porcie-adowania-modeli-3-i-y-standard-range-implikacje-techniczne-i-operacyjne\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/v2charge.com\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/wire-tesla-v2c-trydan-unlock-button.jpg\",\"datePublished\":\"2026-03-30T07:09:00+00:00\",\"dateModified\":\"2026-03-30T07:09:58+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/v2charge.com\/pl\/tesla-usuwa-czujnik-rf-w-porcie-adowania-modeli-3-i-y-standard-range-implikacje-techniczne-i-operacyjne\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/v2charge.com\/pl\/tesla-usuwa-czujnik-rf-w-porcie-adowania-modeli-3-i-y-standard-range-implikacje-techniczne-i-operacyjne\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/v2charge.com\/pl\/tesla-usuwa-czujnik-rf-w-porcie-adowania-modeli-3-i-y-standard-range-implikacje-techniczne-i-operacyjne\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/v2charge.com\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/wire-tesla-v2c-trydan-unlock-button.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/v2charge.com\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/wire-tesla-v2c-trydan-unlock-button.jpg\",\"width\":1000,\"height\":1000},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/v2charge.com\/pl\/tesla-usuwa-czujnik-rf-w-porcie-adowania-modeli-3-i-y-standard-range-implikacje-techniczne-i-operacyjne\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"V2C\",\"item\":\"https:\/\/v2charge.com\/pl\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Coches el\u00e9ctricos\",\"item\":\"https:\/\/v2charge.com\/es\/coches-electricos\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Tesla usuwa czujnik RF w porcie \u0142adowania modeli 3 i Y Standard Range: implikacje techniczne i operacyjne\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/v2charge.com\/pl\/#website\",\"url\":\"https:\/\/v2charge.com\/pl\/\",\"name\":\"V2C\",\"description\":\"#CargandoElMa\u00f1ana\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/v2charge.com\/pl\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/v2charge.com\/pl\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/v2charge.com\/pl\/#organization\",\"name\":\"V2C\",\"url\":\"https:\/\/v2charge.com\/pl\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/v2charge.com\/pl\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/v2charge.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/cropped-v2c-charge-logo-menu.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/v2charge.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/cropped-v2c-charge-logo-menu.png\",\"width\":984,\"height\":431,\"caption\":\"V2C\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/v2charge.com\/pl\/#\/schema\/logo\/image\/\"},\"sameAs\":[\"https:\/\/www.facebook.com\/V2C.Charge\",\"https:\/\/x.com\/V2C_Charge\",\"https:\/\/www.instagram.com\/v2c.charge\/\",\"https:\/\/www.youtube.com\/@V2C\",\"https:\/\/www.linkedin.com\/company\/v2c-chargers\/\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/v2charge.com\/pl\/#\/schema\/person\/f29e67a85380accce2b8b9139c993f42\",\"name\":\"V2C\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/v2charge.com\/pl\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/6b569efe71f377f865d3c6d7d046c620e6ecf71400555f6ac3a8d31ade20562b?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/6b569efe71f377f865d3c6d7d046c620e6ecf71400555f6ac3a8d31ade20562b?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"V2C\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Tesla usuwa czujnik RF w porcie \u0142adowania modeli 3 i Y Standard Range: implikacje techniczne i operacyjne - V2C","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/v2charge.com\/pl\/tesla-usuwa-czujnik-rf-w-porcie-adowania-modeli-3-i-y-standard-range-implikacje-techniczne-i-operacyjne\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Tesla usuwa czujnik RF w porcie \u0142adowania modeli 3 i Y Standard Range: implikacje techniczne i operacyjne - V2C","og_description":"W ostatnich latach Tesla stosowa\u0142a wyra\u017an\u0105 strategi\u0119 uproszczenia sprz\u0119tu w swoich pojazdach elektrycznych, przenosz\u0105c coraz wi\u0119cej funkcji do oprogramowania i system\u00f3w opartych na sztucznej inteligencji. Jedn\u0105 z mniej widocznych decyzji, ale maj\u0105c\u0105 bezpo\u015bredni wp\u0142yw na do\u015bwiadczenia u\u017cytkownika i interoperacyjno\u015b\u0107 z infrastruktur\u0105 \u0142adowania, jest stopniowe usuwanie czujnika radiowego (RF) w porcie \u0142adowania w niekt\u00f3rych wersjach, szczeg\u00f3lnie ... Dowiedz si\u0119 wi\u0119cej","og_url":"https:\/\/v2charge.com\/pl\/tesla-usuwa-czujnik-rf-w-porcie-adowania-modeli-3-i-y-standard-range-implikacje-techniczne-i-operacyjne\/","og_site_name":"V2C","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/V2C.Charge","article_published_time":"2026-03-30T07:09:00+00:00","article_modified_time":"2026-03-30T07:09:58+00:00","og_image":[{"width":1000,"height":1000,"url":"https:\/\/v2charge.com\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/wire-tesla-v2c-trydan-unlock-button.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"V2C","twitter_card":"summary_large_image","twitter_creator":"@V2C_Charge","twitter_site":"@V2C_Charge","twitter_misc":{"Napisane przez":"V2C","Szacowany czas czytania":"2 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/v2charge.com\/pl\/tesla-usuwa-czujnik-rf-w-porcie-adowania-modeli-3-i-y-standard-range-implikacje-techniczne-i-operacyjne\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/v2charge.com\/pl\/tesla-usuwa-czujnik-rf-w-porcie-adowania-modeli-3-i-y-standard-range-implikacje-techniczne-i-operacyjne\/"},"author":{"name":"V2C","@id":"https:\/\/v2charge.com\/pl\/#\/schema\/person\/f29e67a85380accce2b8b9139c993f42"},"headline":"Tesla usuwa czujnik RF w porcie \u0142adowania modeli 3 i Y Standard Range: implikacje techniczne i operacyjne","datePublished":"2026-03-30T07:09:00+00:00","dateModified":"2026-03-30T07:09:58+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/v2charge.com\/pl\/tesla-usuwa-czujnik-rf-w-porcie-adowania-modeli-3-i-y-standard-range-implikacje-techniczne-i-operacyjne\/"},"wordCount":274,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/v2charge.com\/pl\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/v2charge.com\/pl\/tesla-usuwa-czujnik-rf-w-porcie-adowania-modeli-3-i-y-standard-range-implikacje-techniczne-i-operacyjne\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/v2charge.com\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/wire-tesla-v2c-trydan-unlock-button.jpg","inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/v2charge.com\/pl\/tesla-usuwa-czujnik-rf-w-porcie-adowania-modeli-3-i-y-standard-range-implikacje-techniczne-i-operacyjne\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/v2charge.com\/pl\/tesla-usuwa-czujnik-rf-w-porcie-adowania-modeli-3-i-y-standard-range-implikacje-techniczne-i-operacyjne\/","url":"https:\/\/v2charge.com\/pl\/tesla-usuwa-czujnik-rf-w-porcie-adowania-modeli-3-i-y-standard-range-implikacje-techniczne-i-operacyjne\/","name":"Tesla usuwa czujnik RF w porcie \u0142adowania modeli 3 i Y Standard Range: implikacje techniczne i operacyjne - V2C","isPartOf":{"@id":"https:\/\/v2charge.com\/pl\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/v2charge.com\/pl\/tesla-usuwa-czujnik-rf-w-porcie-adowania-modeli-3-i-y-standard-range-implikacje-techniczne-i-operacyjne\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/v2charge.com\/pl\/tesla-usuwa-czujnik-rf-w-porcie-adowania-modeli-3-i-y-standard-range-implikacje-techniczne-i-operacyjne\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/v2charge.com\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/wire-tesla-v2c-trydan-unlock-button.jpg","datePublished":"2026-03-30T07:09:00+00:00","dateModified":"2026-03-30T07:09:58+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/v2charge.com\/pl\/tesla-usuwa-czujnik-rf-w-porcie-adowania-modeli-3-i-y-standard-range-implikacje-techniczne-i-operacyjne\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/v2charge.com\/pl\/tesla-usuwa-czujnik-rf-w-porcie-adowania-modeli-3-i-y-standard-range-implikacje-techniczne-i-operacyjne\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/v2charge.com\/pl\/tesla-usuwa-czujnik-rf-w-porcie-adowania-modeli-3-i-y-standard-range-implikacje-techniczne-i-operacyjne\/#primaryimage","url":"https:\/\/v2charge.com\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/wire-tesla-v2c-trydan-unlock-button.jpg","contentUrl":"https:\/\/v2charge.com\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/wire-tesla-v2c-trydan-unlock-button.jpg","width":1000,"height":1000},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/v2charge.com\/pl\/tesla-usuwa-czujnik-rf-w-porcie-adowania-modeli-3-i-y-standard-range-implikacje-techniczne-i-operacyjne\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"V2C","item":"https:\/\/v2charge.com\/pl\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Coches el\u00e9ctricos","item":"https:\/\/v2charge.com\/es\/coches-electricos\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Tesla usuwa czujnik RF w porcie \u0142adowania modeli 3 i Y Standard Range: implikacje techniczne i operacyjne"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/v2charge.com\/pl\/#website","url":"https:\/\/v2charge.com\/pl\/","name":"V2C","description":"#CargandoElMa\u00f1ana","publisher":{"@id":"https:\/\/v2charge.com\/pl\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/v2charge.com\/pl\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/v2charge.com\/pl\/#organization","name":"V2C","url":"https:\/\/v2charge.com\/pl\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/v2charge.com\/pl\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/v2charge.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/cropped-v2c-charge-logo-menu.png","contentUrl":"https:\/\/v2charge.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/cropped-v2c-charge-logo-menu.png","width":984,"height":431,"caption":"V2C"},"image":{"@id":"https:\/\/v2charge.com\/pl\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/V2C.Charge","https:\/\/x.com\/V2C_Charge","https:\/\/www.instagram.com\/v2c.charge\/","https:\/\/www.youtube.com\/@V2C","https:\/\/www.linkedin.com\/company\/v2c-chargers\/"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/v2charge.com\/pl\/#\/schema\/person\/f29e67a85380accce2b8b9139c993f42","name":"V2C","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/v2charge.com\/pl\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/6b569efe71f377f865d3c6d7d046c620e6ecf71400555f6ac3a8d31ade20562b?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/6b569efe71f377f865d3c6d7d046c620e6ecf71400555f6ac3a8d31ade20562b?s=96&d=mm&r=g","caption":"V2C"}}]}},"uagb_featured_image_src":{"full":["https:\/\/v2charge.com\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/wire-tesla-v2c-trydan-unlock-button.jpg",1000,1000,false],"thumbnail":["https:\/\/v2charge.com\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/wire-tesla-v2c-trydan-unlock-button-150x150.jpg",150,150,true],"medium":["https:\/\/v2charge.com\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/wire-tesla-v2c-trydan-unlock-button-300x300.jpg",300,300,true],"medium_large":["https:\/\/v2charge.com\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/wire-tesla-v2c-trydan-unlock-button-768x768.jpg",768,768,true],"large":["https:\/\/v2charge.com\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/wire-tesla-v2c-trydan-unlock-button.jpg",1000,1000,false],"gs-tiny":["https:\/\/v2charge.com\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/wire-tesla-v2c-trydan-unlock-button-50x50.jpg",50,50,true],"xl":["https:\/\/v2charge.com\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/wire-tesla-v2c-trydan-unlock-button.jpg",1000,1000,false],"xxl":["https:\/\/v2charge.com\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/wire-tesla-v2c-trydan-unlock-button.jpg",1000,1000,false],"xxxl":["https:\/\/v2charge.com\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/wire-tesla-v2c-trydan-unlock-button.jpg",1000,1000,false],"xxxxl":["https:\/\/v2charge.com\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/wire-tesla-v2c-trydan-unlock-button.jpg",1000,1000,false],"xxxxxl":["https:\/\/v2charge.com\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/wire-tesla-v2c-trydan-unlock-button.jpg",1000,1000,false],"1536x1536":["https:\/\/v2charge.com\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/wire-tesla-v2c-trydan-unlock-button.jpg",1000,1000,false],"2048x2048":["https:\/\/v2charge.com\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/wire-tesla-v2c-trydan-unlock-button.jpg",1000,1000,false]},"uagb_author_info":{"display_name":"V2C","author_link":"https:\/\/v2charge.com\/pl\/author\/root_k4eu7ki8\/"},"uagb_comment_info":0,"uagb_excerpt":"W ostatnich latach Tesla stosowa\u0142a wyra\u017an\u0105 strategi\u0119 uproszczenia sprz\u0119tu w swoich pojazdach elektrycznych, przenosz\u0105c coraz wi\u0119cej funkcji do oprogramowania i system\u00f3w opartych na sztucznej inteligencji. Jedn\u0105 z mniej widocznych decyzji, ale maj\u0105c\u0105 bezpo\u015bredni wp\u0142yw na do\u015bwiadczenia u\u017cytkownika i interoperacyjno\u015b\u0107 z infrastruktur\u0105 \u0142adowania, jest stopniowe usuwanie czujnika radiowego (RF) w porcie \u0142adowania w niekt\u00f3rych wersjach, szczeg\u00f3lnie&hellip;","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/v2charge.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/310757","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/v2charge.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/v2charge.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/v2charge.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/v2charge.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=310757"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/v2charge.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/310757\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/v2charge.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/243820"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/v2charge.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=310757"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/v2charge.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=310757"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/v2charge.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=310757"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}