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Existem diferentes modos de carregamento no mercado. O carregamento est\u00e1 conectado ao n\u00edvel de comunica\u00e7\u00e3o entre o ve\u00edculo el\u00e9trico e a infraestrutura de recarga.<\/span> (e, assim, \u00e0 rede el\u00e9trica), e ao controle do processo de carregamento.<\/span> (programando-o, verificando o status, parando-o, retomando-o)<\/p>\n Plugue Schuko dom\u00e9stico sem comunica\u00e7\u00f5es entre a infraestrutura de carregamento e o ve\u00edculo el\u00e9trico. Em outras palavras, n\u00e3o h\u00e1 comunica\u00e7\u00e3o com a rede. Um plugue convencional \u00e9 utilizado para este modo de recarga.<\/p>\n Plugue Schuko de parede dom\u00e9stico, com sistemas de fun\u00e7\u00e3o piloto inclu\u00eddos no cabo. O cabo possui um dispositivo de controle piloto intermedi\u00e1rio que serve para verificar a conex\u00e3o correta do ve\u00edculo \u00e0 rede. Ele tem comunica\u00e7\u00e3o com a rede de baixa tens\u00e3o.<\/p>\n Possui um alto n\u00edvel de comunica\u00e7\u00e3o com a rede. Os dispositivos de controle e prote\u00e7\u00f5es est\u00e3o localizados dentro do ponto de recarga em si, e o cabo inclui um fio piloto de comunica\u00e7\u00e3o integrado. Por exemplo, os conectores SAE J1772, Mennekes (IEC 62196) podem ser utilizados.<\/p>\n Com um alto n\u00edvel de comunica\u00e7\u00e3o com a rede. H\u00e1 um conversor CC e aplica-se apenas a recargas r\u00e1pidas. Por exemplo, o conector CHAdeMO ou COMBO DC.<\/p>\n <\/strong><\/p>\n <\/p>\n Os tipos de carregamento de carros el\u00e9tricos s\u00e3o classificados de acordo com a velocidade do mesmo. Assim, s\u00e3o classificados de acordo com o tempo que leva para recarregar a bateria. Atualmente, existem cinco tipos de carregamento de carros el\u00e9tricos.<\/p>\n <\/p>\n 1. Carregamento r\u00e1pido <\/strong><\/p>\n Seu uso n\u00e3o \u00e9 muito comum, est\u00e1 em estado experimental em ve\u00edculos el\u00e9tricos testados com acumuladores do tipo super-capacidade.<\/span> (por exemplo, alguns \u00f4nibus el\u00e9tricos). As baterias podem ser recarregadas em cinco ou dez minutos, e a pot\u00eancia de recarga \u00e9 muito alta. Baterias de \u00edon de l\u00edtio n\u00e3o suportam a alta temperatura causada por esse tipo de recarga, pois isso deteriora severamente sua vida \u00fatil.<\/p>\n\n
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Tipos de carregamento para carros el\u00e9tricos<\/h3>\n