{"id":306634,"date":"2018-03-17T07:59:50","date_gmt":"2018-03-17T07:59:50","guid":{"rendered":""},"modified":"2023-05-31T08:26:58","modified_gmt":"2023-05-31T08:26:58","slug":"por-que-e-melhor-o-carro-eletrico-para-se-deslocar-pelo-centro-das-grandes-cidades","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/v2charge.com\/pt-pt\/por-que-e-melhor-o-carro-eletrico-para-se-deslocar-pelo-centro-das-grandes-cidades\/","title":{"rendered":"Por que \u00e9 melhor o carro el\u00e9trico para se deslocar pelo centro das grandes cidades?"},"content":{"rendered":"

Na Espanha, a contamina\u00e7\u00e3o nos sufoca, as camadas de polui\u00e7\u00e3o sobre cidades como Madrid, Barcelona ou Val\u00eancia s\u00e3o cada vez mais frequentes. Esta situa\u00e7\u00e3o se agrava pela falta de chuvas e pela estabilidade atmosf\u00e9rica, acumulando \u00f3xido de nitrog\u00eanio e part\u00edculas em suspens\u00e3o provenientes dos carros de combust\u00e3o. \u00c9 melhor o carro el\u00e9trico para se deslocar pelo centro das grandes cidades?<\/strong><\/p>\n

Como veremos a seguir, existem numerosas vantagens que fazem com que se deslocar pelo centro urbano com carro el\u00e9trico traga grandes benef\u00edcios para a qualidade do ar das cidades, oferece vantagens em rela\u00e7\u00e3o aos ve\u00edculos de combust\u00e3o quando s\u00e3o ativados protocolos anticontamina\u00e7\u00e3o e, al\u00e9m disso, representa uma economia para os bolsos dos usu\u00e1rios.<\/p>\n

Todos somos testemunhas de que os limites de contamina\u00e7\u00e3o est\u00e3o sendo ultrapassados em muitas cidades e, por esse motivo, est\u00e3o sendo implementadas restri\u00e7\u00f5es de tr\u00e1fego, como as restri\u00e7\u00f5es na cidade de Madrid ou Barcelona, das quais j\u00e1 falamos em artigos anteriores.<\/p>\n

Quais cidades ultrapassam os limites de contamina\u00e7\u00e3o?<\/strong><\/p>\n

1.- Madrid.<\/strong><\/p>\n

Sem d\u00favida, a cidade espanhola com mais contamina\u00e7\u00e3o, por isso a Prefeitura de Madrid ativa protocolos anticontamina\u00e7\u00e3o com frequ\u00eancia para atenuar os efeitos da polui\u00e7\u00e3o. Madrid superou mais de 32 vezes os limites hor\u00e1rios de di\u00f3xido de nitrog\u00eanio em 11 esta\u00e7\u00f5es urbanas.<\/p>\n

2.- Barcelona.<\/strong><\/p>\n

\u00c9 a segunda cidade espanhola com mais contamina\u00e7\u00e3o, a cidade condal planeja imitar Madrid e ativar as restri\u00e7\u00f5es ao tr\u00e1fego quando houver epis\u00f3dios de alta contamina\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

3.- Zaragoza.<\/strong><\/p>\n

A falta de chuvas faz com que esta cidade tenha passado de ter uma excelente qualidade do ar a ter ultrapassado os limites de di\u00f3xido de nitrog\u00eanio e part\u00edculas PM10. Esta cidade ainda n\u00e3o desenhou um protocolo anticontamina\u00e7\u00e3o, mas a Prefeitura de Zaragoza j\u00e1 anunciou um plano para conseguir uma mobilidade sustent\u00e1vel.<\/p>\n

4.- Sevilha.<\/strong><\/p>\n

\u00c9 a cidade andaluza que, assim como Madrid, Barcelona e Zaragoza, ultrapassou os limites de di\u00f3xido de nitrog\u00eanio e part\u00edculas PM10. Sevilha n\u00e3o tem protocolo para aplicar medidas restritivas.<\/p>\n

5.- Val\u00eancia<\/strong><\/p>\n

Val\u00eancia ativou no final do ano passado o epis\u00f3dio 1 de contamina\u00e7\u00e3o por PM10. \u00c9 uma cidade que normalmente mant\u00e9m os n\u00edveis hor\u00e1rios de di\u00f3xido de nitrog\u00eanio, mas como acontece em quase todas as cidades espanholas, a falta de chuva provoca que cada vez mais se deem situa\u00e7\u00f5es limites.<\/p>\n

6.- Valladolid.<\/strong><\/p>\n

Sua Prefeitura declarou que os valores di\u00e1rios de PM10 foram superados em v\u00e1rias ocasi\u00f5es, de fato, a cidade ativou o cen\u00e1rio 2 do protocolo de contamina\u00e7\u00e3o, plano que, ao ser aplicado, restringe a velocidade e limita o tr\u00e1fego no centro da cidade.<\/p>\n

 <\/p>\n

O carro el\u00e9trico \u00e9 a solu\u00e7\u00e3o para evitar os altos n\u00edveis de contamina\u00e7\u00e3o nas grandes cidades?<\/strong><\/p>\n

Os carros el\u00e9tricos n\u00e3o emitem gases poluentes, pois n\u00e3o ocorre combust\u00e3o para gerar movimento. O que aconteceria se todos os deslocamentos urbanos fossem feitos com ve\u00edculos el\u00e9tricos? Se todos os deslocamentos urbanos fossem realizados com ve\u00edculos el\u00e9tricos, o problema da contamina\u00e7\u00e3o nas grandes cidades seria mitigado em grande medida.<\/p>\n

Al\u00e9m disso, outra das vantagens de usar o carro el\u00e9trico \u00e9 que esses ve\u00edculos t\u00eam permiss\u00e3o para circular pelo centro das cidades mesmo quando os protocolos anticontamina\u00e7\u00e3o est\u00e3o ativados<\/strong>. O ve\u00edculo el\u00e9trico est\u00e1 isento da proibi\u00e7\u00e3o imposta pelas prefeituras de circular pelo interior das cidades quando os n\u00edveis de contamina\u00e7\u00e3o exigem restri\u00e7\u00f5es \u00e0 circula\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos de combust\u00e3o.<\/p>\n

Al\u00e9m disso, em cidades como Madrid, os carros el\u00e9tricos se beneficiam do Plano A, como j\u00e1 falamos no artigo sobre \u201cOS CARROS EL\u00c9TRICOS EVITAR\u00c3O AS RESTRI\u00c7\u00d5ES QUANDO MADRID FECHAR O CENTRO AO TR\u00c1FEGO\u201d.<\/a><\/p>\n

Mas usar o carro el\u00e9trico para se deslocar pelas cidades tem mais vantagens, n\u00e3o s\u00f3 evitamos as restri\u00e7\u00f5es ao tr\u00e1fego ou estacionamos sem pagar nas zonas SER, por exemplo, mas tamb\u00e9m o custo do deslocamento por quil\u00f4metro percorrido \u00e9 muito mais econ\u00f4mico no carro el\u00e9trico.<\/p>\n

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