V2C » Balanceo entre e-Chargers

Tasapaino e-Latausasemien välillä

Staattinen tehohallinta useiden e-Chargerien välillä

V2C:n staattinen tehohallinta latureissa mahdollistaa maksimaalisen tehon rajoittamisen kiinteästi, jota laite voi kuluttaa sähköauton latauksen aikana. Tämä parametri asetetaan manuaalisesti laturin asetusten valikosta, määrittäen vakioarvon, joka ei sopeudu reaaliaikaisesti asennuksen kokonaiskulutukseen.

Se on yksinkertainen ja tehokas ratkaisu ylikuormituksen välttämiseksi, kun dynaamista hallintajärjestelmää tai liitettyä energiamittaria ei ole käytettävissä.

Yhdistä e-Chargers -tasapainosi auringon kanssa

Mitä e-Chargeria käytät tehon staattiseen valvontaan?

Yhteensopivuus e-Chargerien kanssa Trydan ja Trydan Pro

Asennuksen konfiguroinnin helpottamiseksi ja tehokkaamman valvonnan saavuttamiseksi suositellaan pääsyä Internetiin, vaikka se ei ole pakollinen vaatimus.

Tavat yhdistää useita Trydan Pro -latausasemia

Vaihtoehto 1: Reitittimen liittäminen (WiFi tai Ethernet)

Tässä asetuksessa ei riitä, että laitteet jakavat saman paikallisen verkon; on välttämätöntä, että ne on kytketty yhteiseen reitittimeen, jossa on Internet-yhteys, joko WiFi:n tai Ethernet-kaapelin kautta (tämä vaihtoehto on saatavilla vain Trydan Pro:ssa).

On ratkaisevan tärkeää, että kaikki energianhallintaan liittyvät laitteet kuuluvat sameen IP-aliverkkoon. Esimerkiksi IP-osoitteet voisivat olla: 192.168.1.27, 192.168.1.45 tai 192.168.1.38, mikä osoittaa, että ne ovat samassa alueessa.

Jos valitaan WiFi-yhteys, on varmistettava, että signaali on vakaa ja laadukas kaikilla latauslaitteilla.

Jos reitittimessä ei ole tarpeeksi fyysisiä portteja kaikkien laitteiden liittämiseksi, on integroitava keskus-hubi tai kytkin, joka tarjoaa tarvittavan määrän liitäntöjä.

Vaihtoehto 2: Sarja-yhteys

Sarjassa kytkettävien latauslaitteiden maksimimäärä on kymmenen: yksi Mestari ja enintään yhdeksän Lisälaitetta.
Kytkentä tapahtuu latauslaitteen ohjauspaneelissa ja se voidaan tehdä kahdella tavalla:

1. Käyttämällä terminaaleja A ja B ohjauskortista. Uusimmissa ohjauskorteissa (PCB) on kaksi porttia, jotka on suunniteltu helpottamaan laitteiden välistä yhteyttä UTP-kategoriassa 6 olevan kaapelin kautta. Kaksi kaapelia on liitettävä terminaaleista A (sininen kaapeli) ja B (valkoinen/sininen kaapeli) Master-laturista ensimmäisen Trydan Extra terminaalin A ja B liittimiin, jonka halutaan lisätä järjestelmään. Tämä liitännäkuvio on toistettava jokaiselle lisä Extra-laturille, jolloin voidaan liittää enintään 9 yksikköä.

TÄRKEÄ: Tämä on suositeltavin tapa tehdä liitäntä varmistaaksesi kuormantasaus -järjestelmän optimaalisen toiminnan.

HUOM: On tärkeää kunnioittaa liittimien vastaavuutta liitoksia tehdessä. Sininen kaapeli, joka tulee Master-laturin A-liittimestä, on liitettävä ensimmäisen Trydan Extra A-liittimeen; samoin valkoinen/sininen kaapeli, joka tulee Masterin B-liittimestä, on liitettävä Extra 1:n B-liittimeen. Sama logiikka on noudatettava jokaiselle lisälaturille.
Yhteenvetona, kaikkien A-liittimien on oltava kytkettyinä toisiinsa käyttäen samaa väriä (sininen), ja sama on tehtävä B-liittimille (valkoinen/sininen).

RJ45-portti
Päätteet A ja B

2. Yhteys V2C:n RJ45-hubin kautta: Yhteyden muodostamiseksi hubin ja Trydan-latauslaitteiden välillä on valmisteltava kaapelit noudattaen RJ45-liittimien T568A tai T568B puristusstandardia.

Kun kaapelit on oikein puristettu, liitä Master-latauslaite ’Master’-porttiin ja Trydan Extra-latauslaitteet jäljellä oleviin portteihin hubissa.

RJ45-portti

HUOM: missä tahansa kahdessa sarjassa kytkentämuodossa (A- ja B-liittimien kautta tai Hubin kautta) on aktivoitava ’Polarisaatiovastukset’ päälaturissa.

Riippumatta siitä, ovatko laitteet kytkettyinä Internetiin vai eivät, tämä viestintä priorisoidaan paikallisen yhteyden yli.

Kun e-Chargers ovat synkronoimassa, V2C-logon etupaneelissa syttyy ja vilkkuu violettina. Kun synkronointi on valmis, väri muuttuu lataustilan mukaan.

Balansointi e-Chargersin kanssa Pole Pro

Vaikka Internet-yhteys ei ole pakollinen, sen käyttöä suositellaan asennuksen valvonnan parantamiseksi ja sen konfiguroinnin helpottamiseksi. Jos päätät liittää e-Chargerit internetiin paremman dynaamisen ohjauksen saavuttamiseksi useiden e-Chargerien välillä, on välttämätöntä, että ne ovat yhteydessä samaan paikalliseen verkkoon.

Asennuksen on suoritettava pätevän ja osaavan teknisen henkilöstön, joka on täysin vastuussa voimassa olevien asennusmääräysten ja -sääntöjen noudattamisesta.

VERKKOKURSSI POLE PRO

Haluatko tietää syvällisesti, kuinka asentaa ja konfiguroida Pole Pro saadaksesi maksimaalisen suorituskyvyn?

Miten useita Pole Pro -latausasemia voidaan yhdistää?

Vaihtoehto 1: Yhteinen reititin 4G:llä tai kuidulla

Lisäksi, jotta laitteet voivat olla yhteydessä samaan paikalliseen verkkoon, tässä tilassa ne on yhdistettävä yhteisen reitittimen kautta, joka on 4G-yhteydessä tai liitetty olemassa olevaan valokuituverkkoon. Tämän reitittimen on myös oltava identtinen portti kaikille laitteille, jotka tarvitsevat energian tasapainottamista.

Normaalin asennuksen suorittamiseksi on tarpeen asentaa reititin, joka luo paikallisen verkon. Tämän reitittimen on liityttävä keskus-hubiin tai kytkimeen, jossa on riittävästi portteja kaikille e-Chargereille. Jos asennus on pieni ja reitittimessä on tarpeeksi Ethernet-portteja, hubin asentaminen ei ole tarpeen; yhteys tehdään suoraan reitittimeen.

TCP/IP-yhteydet on asennettava tähdeksi, jolloin jokaiselle latauslaitteelle viedään oma verkkokaapeli. UTP-kaapelin maksimipituus on 100 metriä. Jos tarvitaan suurempaa etäisyyttä, yhteys on toteutettava valokuidulla.

Vaihtoehto 2: WiFi-yhteys

Yhteys WiFi-verkkoon, kunhan signaali on hyvä, voidaan myös käyttää reitittimen liittämiseen. Ainoa vaatimus on, että yhteyden on oltava riittävä ja vakaa, jotta se ulottuu kaikkiin e-Chargereihin.

HUOM: Jos käytät WiFi-yhteyttä, on tärkeää, että Pole Pro Maestro -laite on kytketty reitittimeen Ethernet-kaapelilla varmistaaksesi e-Chargerien tasapainottamisen oikean toiminnan.

Vaihtoehto 3: Sarjaliitäntä

Lopuksi on mahdollista liittää latauspisteet sarjaan, mikä säästää Ethernet-kaapelia ja helpottaa asennusta. Tätä varten käytetään laitetta, jonka viite on Split-Ethernet, joka voidaan hankkia erikseen Pole Pro:sta.

Tämä laite mahdollistaa Ethernet-kaapelin liittämisen e-Chargerin sisääntuloon. Siinä on USB-liitin, joka on liitettävä vastaavaan sisääntuloon, ja kaksi Ethernet-porttia: yksi kaapelille, joka tulee asennuksesta, ja toinen kaapelille, joka ulottuu seuraavaan lataajaan.

Reititin
Ohjauspaneeli
Yhteys ohjauspaneeliin
UTP-kaapeli
(max. 100 m)
Ethernet
USB

Yhteys reitittimestä ensimmäiseen jakajaan, kuten kuvassa on esitetty. Tämä jakaja on yhdistetty tehopiiriin Ethernet-kaapelilla ja USB:llä. Seuraavaksi UTP-kaapeli lähtee jakajasta seuraavaan Pole Prohon. Tämä on kaavio, jota liitännät seuraavat viimeiseen laitteeseen asti. Tässä viimeisessä laitteessa ei tarvitse käyttää jakajaa; kaapeli voidaan yhdistää suoraan ohjauspaneeliin.

Tehon staattisen ohjauksen asetukset ja aktivointi useille e-Chargersille V2C Cloudissa

Kaikkien liitettyjen latauspisteiden välillä voit aktivoida e-Chargerien tasapainotuksen vain niissä laitteissa, joita haluat. Jos haluat antaa etusijan tietylle laturille ja välttää tasapainotuksen, älä yksinkertaisesti aktivoi toimintoa kyseisessä laitteessa.

Useiden e-Chargerien tasapainottamiseksi, avaa V2C Cloud -sovellus älypuhelimellasi tai tietokoneellasi ja lisää laturit. Sen jälkeen, ota käyttöön tehohallinta kaikissa latureissa.

Varmista, että tehonhallintatyyppi on asetettu ’Staattiseksi’. Sen jälkeen valitse e-Chargereiden määrä, jota aiot tasapainottaa, ja sitten e-Charger-tila: Mestari tai Lisä.

Sen jälkeen, valitse asennustyyppi ja ilmoita liittimien maksimaalinen latausteho.

Kun teho-ohjaus on aktivoitu ja konfiguroitu kaikilla latauspisteillä, Maestro tunnistaa automaattisesti kaikki verkkoon kytketyt ja aktiiviset lataajatLisävarusteet’.

Lisäksi siinä on toiminto nimeltä ’Laitelista (lisävarusteet)’, joka mahdollistaa kaikkien siihen kommunikoivien toissijaisten laitteiden luettelon tarkastelun sekä yksityiskohtaisen tiedon jokaisesta niistä.

Muokkaa teho-ohjausta energiasi maksimoimiseksi

Tehon säätämisen mukauttaminen on ratkaisevan tärkeää tehokkuuden maksimoimiseksi. Latausprofiilien säätäminen tarpeidesi mukaan ei ainoastaan säästä energiaa, vaan myös optimoi kokonaiskulutuksen. Tarkka latausprofiilien asetusten määrittäminen antaa sinulle hallinnan latausaikojen ja -intensiteetin yli, mikä johtaa merkittäviin säästöihin energiakustannuksissa.

On olennaista suorittaa tämä asetusten määrittäminen oikein, jotta saat maksimaalisen hyödyn tehonsäätöjärjestelmästä.

Tarvitsetko teknistä tukea?

Ratkaise ongelmasi heti IA-chatimme kautta. Jos ongelma ei ratkea, luo pyyntö Tekniseen Tukikeskukseen, ja otamme sinuun yhteyttä mahdollisimman pian tarjotaksemme parhaan ratkaisun.