Cost de la càrrega d’un cotxe elèctric a la via pública.

Quant pot costar carregar un cotxe elèctric? Els usuaris que compren un cotxe elèctric generalment tenen un punt de recàrrega a casa, però què passa quan necessitem carregar un cotxe elèctric al carrer? Què passa si anem de viatge amb el nostre cotxe elèctric o quan fem un ús intensiu del mateix? Quant pot arribar a costar moure’ns de manera sostenible?

En aquests casos, tenim opcions diferents, de fet algunes vegades l’opció de carregar un cotxe elèctric al carrer pot ser gratuïta. Per exemple, alguns centres comercials i hotels tenen espais reservats per a la recàrrega gratuïta de cotxes elèctrics o algunes administracions públiques també ofereixen aquest servei als ciutadans, com el Metrolinera Madrid o la xarxa de càrrega ràpida a Barcelona.

Vegem un exemple de les opcions que tenen els usuaris de cotxes elèctrics a València. On podem trobar els punts de recàrrega?

D’acord amb Electromaps a València, podem trobar 92 punts de recàrrega a la ciutat, 12 d’aquests punts estan en aparcaments, als hotels trobem 14 punts de recàrrega, 11 als centres comercials, a la ciutat hi ha 22 punts, i també hi ha àrees privades, botigues, etc. Crida l’atenció que, als aeroports, hi hagi menys punts de recàrrega, no hi ha recàrregues a València, només hi ha un punt de recàrrega a l’Aeroport Adolfo Suárez Madrid-Barajas – Preferred Parking T2 i a Barcelona, tampoc hi ha cap punt de recàrrega.

L’altra opció que tenen els conductors és optar pels serveis que les empreses privades ofereixen a través de la venda d’electricitat per carregar vehicles elèctrics. Aquestes empreses ofereixen tarifes diferents que depenen de la decisió de l’empresa, ja sigui que la recàrrega sigui ràpida o lenta.

Sense cap dubte, recarregar el cotxe a casa sempre serà més barat o més còmode. No obstant això, és molt important que les ciutats apostin per incorporar més punts de recàrrega als seus carrers. Recordeu que molts usuaris poden ser frenats en la decisió de comprar vehicles elèctrics per falta d’autonomia, és a dir, quan i on recarregar a la via pública.