Nový Citroën Ami: Ceny a vlastnosti ideálního malého elektrického auta pro město

Podle Evropské agentury pro životní prostředí pokrývá přibližně 60 % cest autem v Evropě méně než 10 km a 80 % nepřekračuje 20 km.

To samé nabízí Citroën Ami, vozidlo, které se nesnaží vypadat jako tradiční auto, ale redefinuje městskou mobilitu. Ve V2C, kde vyvíjíme inteligentní nabíječky pro elektrická vozidla vyráběné ve Španělsku, máme jasno: elektrický Citroën Ami je ideálním spojencem pro ty, kteří chtějí efektivitu, městský dojezd a především jednoduchost při nabíjení.

Co dělá elektrický Citroën Ami jedinečným?

Citroën Ami není běžné auto. Je to 100 % elektrický lehký čtyřkolový vůz s odvážným návrhem: symetrický design, protilehlé dveře a kompaktní rozměry (2,41 m na délku). Je tak malý, jak je funkční. Pro toho, kdo ho vidí poprvé, může vypadat jako futuristická hračka… ale je to mnohem víc.

Může se řídit od 15 let s oprávněním AM. To z něj činí bezpečnou alternativu k motorce pro mladé lidi a seniory. A co je nejlepší? Nula emisí, žádné komplikace.

Cena Citroën Ami v roce 2025: Možnosti nákupu

Cena Citroën Ami ho činí jedním z nejdostupnějších elektrických vozidel na trhu:

S Plánem MOVES III může cena klesnout až na 6.490 €. A to bez započítání bonusů za vyřazení starého vozu.

Dojezd a baterie Citroën Ami

Baterie s kapacitou 5,5 kWh poskytuje skutečný dojezd až 75 km. To je více než dostatečné pro pohyb po městě po několik dní bez nutnosti nabíjení.

Navíc je jeho nabíjení překvapivě jednoduché:

• Připojením k domácí zásuvce 220 V se nabíjí za méně než 4 hodiny.
• Lze také nabíjet na nabíjecích stanicích s jednoduchým adaptérem: nabíjení trvá méně času a zvyšuje efektivitu nabíjení.

Vlastnosti navržené pro město

Rychlost omezena na 45 km/h, hmotnost 471 kg, poloměr otáčení 7,2 metru. Všechno v tomto autě bylo navrženo tak, aby se obratně pohybovalo mezi semafory, úzkými ulicemi a nemožnými parkovacími místy. Nekonkuruje SUV. Konkuruje koloběžce, motorce a… zdravému rozumu.

Interiér Citroën Ami: Jednoduchý, funkční a stylový

Minimalismus dominuje interiéru. Nejsou zde integrované obrazovky ani zbytečné luxusy. Ale je zde základna pro smartphone a připojení k aplikaci My Ami, která promění váš mobil v řídicí centrum. Panoramatická střecha a přizpůsobitelné detaily (barvy, samolepky, balíčky) dodávají zábavný a městský nádech. Je malé, ale ne nudné.

Pro koho je Citroën Ami?

Toto vozidlo je určeno pro:

• Mladé lidi, kteří hledají bezpečnost oproti motorkám.
• Rodiče, kteří nechtějí riskovat s koloběžkami pro své děti.
• Firmy, které provádějí městské dodávky bez emisí.
• Senioři, kteří potřebují dojezd, ale nechtějí komplikace.
• Obyvatelé v ZBE, kteří hledají mobilitu bez omezení.

Je také ideální jako druhé auto v rodině nebo pro carsharing mezi obyvateli.

Stačí zásuvka, nebo je lepší nainstalovat nabíječku?

Dobrá otázka! Ve V2C každý den pracujeme na usnadnění nabíjení doma. Ačkoli Citroën Ami lze připojit k běžné zásuvce, doporučujeme nainstalovat nabíječku pro elektrická vozidla V2C z těchto důvodů:

• Vyšší bezpečnost proti napěťovým špičkám.
• Energetická efektivita: méně času, méně spotřeby.
• Inteligentní řízení z aplikace nebo WiFi.
• Monitorování výdajů a správa nabíjecího času.

Navíc s Plánem Moves III můžete pokrýt až 70 % nákladů na instalaci.

Výhody elektrického Citroën Ami

• Bez řidičského průkazu (povolení AM od 15 let).
• Náklady na nabíjení: mezi 1 a 1,2 € za kompletní cyklus.
• Bez emisí: značka CERO.
• Snadné parkování ideální pro městské prostředí.
• Minimální údržba díky jednoduché mechanice.
• Nízké náklady na pořízení a provoz.
• Daňové pobídky na nákup a instalaci nabíjecího bodu.

Jaká omezení má Citroën Ami?

I když je to skvělá volba pro pohyb v městských prostředích, je třeba vzít v úvahu omezení tohoto vozidla při jeho koupi.

• Nemůže jezdit po dálnicích nebo rychlostních silnicích.
• Má pouze dvě místa.
• Omezený dojezd (ideální pro město, ne pro cesty).
• Neobsahuje vybavení pro asistenci řízení.
• Nemá skutečný kufr (i když má vnitřní prostor pro tašky).

Existují dotace na koupi Citroën Ami?

Ano. Plán MOVES III umožňuje získat dotace až do výše 1.800 €, zejména pokud odevzdáte starý vůz. Existují také regionální pobídky pro tento typ elektrických vozidel:

• Osvobození od registračního poplatku.
• Snížení silniční daně.
• Dotace na nabíječky.

Ve V2C vám zdarma poradíme, jak požádat o tyto dotace díky naší síti instalátorů nabíječek pro elektrická vozidla.

Jak koupit Citroën Ami?

Celý proces je online, z oficiálního obchodu Citroën. Vyberte model, který nejlépe vyhovuje vašim potřebám, barvu a příslušenství. Můžete ho koupit nebo pronajmout a dostat ho domů nebo do dealerství během několika týdnů.

Dodací lhůta pro nejjednodušší modely se pohybuje kolem 12 až 15 týdnů, což je v současnosti velmi zajímavý časový rámec. Na druhou stranu, limitované edice jako Buggy se vyprodávají během dnů.

Elektrický Citroën Ami: Malý, efektivní a s velkou osobností

Nepotřebuje rychlost, aby vynikl. Elektrický Citroën Ami nabízí městskou svobodu se stylem a efektivitou. Ve V2C víme, že domácí nabíjení je zásadní součástí zkušenosti s vlastnictvím elektrického vozidla. Proto vám pomáháme nainstalovat ideální nabíječku, vyrobenou ve Španělsku, inteligentní a efektivní. Naše inteligentní nabíječky pro elektrická vozidla maximalizují efektivitu a bezpečnost vašeho nabíjení.

Pokud uvažujete o elektrifikaci své mobility, zveme vás, abyste kontaktovali naši síť profesionálních instalátorů a přístup k našim inteligentním a 100 % domácím nabíjecím řešením.

Často kladené otázky o Citroën Ami

Rychlé odpovědi na nejčastější dotazy našich zákazníků ohledně Citroën Ami a systémů elektrického nabíjení.

Jaká je maximální rychlost Citroën Ami?

Až 45 km/h, což je dostatečné pro městské a obytné oblasti.

Lze nabíjet bez instalace specifické nabíječky?

Ano, ale ideální je nainstalovat dedikovanou nabíječku pro větší bezpečnost a energetickou kontrolu.

Je potřeba řidičský průkaz?

Ne. S povolením AM můžete řídit od 15 let.

Kolik stojí úplné nabití?

Mezi 1 a 1,2 eura s běžnou domácí sazbou.

Má místo pro spolujezdce?

Ano. Citroën Ami má dvě sedadla.

Je tam kufr?

Ne jako takový, ale má využitelný vnitřní prostor.