Guia de càrrega del BMW i3.

El i3 de BMW és un dels cotxes elèctrics més populars a Espanya i Europa, i l’únic disponible tant com a EV pur com a i3 REX de gamma estesa. Una actualització de la bateria al juliol de 2016 va millorar el rang oficial de l’EV a 300Km dels 189 km de la generació anterior, col·locant-lo entre els millors de la seva classe en termes d’autonomia amb només una recàrrega. A més d’això, amb aquest model BMW ha realitzat una actualització d’estil amb un disseny més nítid, a més de la introducció d’una variant més esportiva del BMW i3.

Com carregar el BMW i3

La gamma BMW i3 utilitza l’estàndard de càrrega CCS, que consisteix en un port d’entrada de CA i CC combinat. Aquest cotxe de BMW de motor elèctric, porta un tipus de connector Tipus 2 amb un wallbox de paret o portàtil. També es pot carregar als punts CA ràpids i als punts de recàrrega públics.

Les seccions superiors i inferiors de l’entrada s’utilitzen per al transport d’alta potència durant la càrrega ràpida de CC. L’entrada de càrrega CCS del BMW i3 es troba al panell 3/4 darrere del costat exterior.

Es pot carregar de manera lenta, ràpida i superràpida. La càrrega lenta requereix un cable de 3 pins a Tipus 2 i la càrrega ràpida d’un cable Tipus 2 a Tipus 2, un dels que es refereix al vehicle. Per a una càrrega ràpida, el vehicle utilitza un connector CCS lligat que forma part de la unitat de càrrega.

Procés d’Inici de Càrrega en Carregadors Públics i Privats

La càrrega en CA o CC requereix que el conductor de l’EV connecti els connectors a l’entrada correcta, després de la qual cosa l’automòbil “parla” amb la unitat de càrrega per assegurar-se que hi hagi una font d’alimentació, que no hi hagi fallades i que sigui segur iniciar la càrrega. Si s’està carregant en un punt de recàrrega privat a casa o al lloc de treball, el vehicle comença a carregar-se automàticament.

En un carregador públic, potser es requereix un procés d’activació per iniciar la càrrega. Depenent del proveïdor de la xarxa, això pot requerir l’ús d’una targeta RFID o d’una aplicació de telèfon intel·ligent, sovint vinculada a un compte que s’ha configurat prèviament. Les unitats sense contacte de pagament per ús s’estan tornant més comunes en les unitats més noves. Un cop activades, les unitats realitzaran més connexions i comprovacions de compte abans de començar a carregar el vehicle.

Quant temps es tarda a carregar?

La següent taula mostra el temps aproximat per carregar un BMW i3 94 Ah. Els temps són per a una càrrega del 100% per a tots, excepte per a la càrrega ràpida, que es cotitza per al 0-80%, ja que la majoria dels carregadors ràpids redueixen o disminueixen la potència molt abans de la càrrega del 100% per protegir la bateria i maximitzar l’eficiència.

Tingueu en compte que els temps que es mostren són només una guia, ja que en molt poques ocasions un EV haurà d’estar completament carregat des del 0%. Altres factors que poden variar el temps de càrrega inclouen la temperatura ambient, les càrregues d’energia al vehicle, qualsevol restricció de càrrega superior i inferior per allargar la vida útil de la bateria i protegir-la de possibles danys, i les taxes de càrrega disminueixen a mesura que s’assoleix la càrrega màxima.

Super Ràpida 50kWRàpida 22kWRàpida  7kWLenta 3kW
35 mins
0-80%
3 hores
0-100%
4:30 hores
0-100%
11 hores
0-100%

Carregar un BMW i3 a casa

És sovint la forma més convenient i econòmica de recarregar aquest cotxe elèctric. Actualment no hi ha molts punts de recàrrega a la via pública i és preferible confiar la recàrrega al nostre propi carregador.

La majoria dels carregadors domèstics tenen una potència de 3 kW o 7 kW. Els Wallbox o punts de recàrrega muntats a la paret de major potència normalment costen més que l’opció més lenta de 3 kW, però redueixen a la meitat el temps requerit per carregar completament un EV.

Si estàs pensant en comprar un BMW i3 o ja en tens un, informa’t aquí sobre els punts de recàrrega per a un BMW i3 i sol·licita informació si necessites una instal·lació i punt de recàrrega personalitzat per a la teva llar o garatge comunitari.