Ένα Tesla Model 3 που φορτίζεται στο σπίτι σε χαμηλή χρέωση κοστίζει επτάμισι φορές λιγότερο ανά χιλιόμετρο από ένα ισοδύναμο αυτοκίνητο βενζίνης. Σε σύγκριση με το Supercharger, σχεδόν τέσσερις φορές λιγότερο.
Κόστος ανά 100 km
Την ίδια διαδρομή, τέσσερις τρόποι πληρωμής
Στο σπίτι, χαμηλή χρέωση1,67 €
Στο σπίτι, μέση PVPC3,50 €
Βενζίνη 95 στα 1,926 €/λίτρο12,52 €
Ένα Tesla Model 3 που φορτίζεται στο σπίτι σε χαμηλή χρέωση κοστίζει επτάμισι φορές λιγότερο ανά χιλιόμετρο από ένα ισοδύναμο αυτοκίνητο βενζίνης. Σε σύγκριση με το Supercharger, σχεδόν τέσσερις φορές λιγότερο.
Ακόμη και στο πιο ευνοϊκό σενάριο για τη βενζίνη, η φόρτιση στο σπίτι σε χαμηλή χρέωση συνεχίζει να κοστίζει λιγότερο από το ένα πέμπτο. Υπάρχει και μια ασυμμετρία που ευνοεί το ηλεκτρικό: η τιμή του kWh σε χαμηλή χρέωση είναι πολύ πιο σταθερή από την τιμή των καυσίμων και, αν έχετε φωτοβολταϊκά, παύετε να εξαρτάστε από την αγορά.

Πόσο πληρώνετε πραγματικά ανά kWh στο σπίτι;
Εδώ βρίσκεται η μεταβλητή που αλλάζει περισσότερο τον λογαριασμό και την οποία μπορείτε να ελέγξετε. Στην Ισπανία υπάρχουν τρία πολύ διαφορετικά σενάρια.
Ρυθμιζόμενο τιμολόγιο PVPC
Η τιμή αλλάζει κάθε ώρα. Στα τέλη Σεπτεμβρίου 2026 ο μέσος όρος βρίσκεται περίπου στα 0,21 €/kWh, but αυτός ο μέσος όρος κρύβει το σημαντικό: τις ώρες αιχμής το kWh μπορεί να κοστίζει τρεις ή τέσσερις φορές περισσότερο από ό,τι τις ώρες χαμηλής χρέωσης, δηλαδή 0,15 έως 0,20 € έναντι 0,04 έως 0,06 €.
Για τη φόρτιση του αυτοκινήτου, αυτή η διαφορά είναι καθοριστική. Είναι η ίδια ενέργεια και το ίδιο αυτοκίνητο: αλλάζει μόνο η ώρα.
Τιμολόγιο ελεύθερης αγοράς με σταθερή τιμή
Πληρώνετε πάντα το ίδιο ποσό ανά kWh, συνήθως γύρω στα 0,12 έως 0,15 €. Είναι προβλέψιμο, αλλά δεν σας επιτρέπει να εκμεταλλευτείτε τη χαμηλή χρέωση, οπότε για όποιον φορτίζει αυτοκίνητο στο σπίτι συνήθως βγαίνει χειρότερο από ένα τιμολόγιο ανά ζώνες.
Τιμολόγια ειδικά για ηλεκτρικά αυτοκίνητα
Είναι αυτά που έχουν μεγαλύτερο νόημα αν φορτίζετε στο σπίτι: μειώνουν πολύ την τιμή κατά τη νύχτα, με αντάλλαγμα την ακριβότερη τιμή κατά τη διάρκεια της ημέρας. Εκμεταλλευόμενοι τις ώρες χαμηλής χρέωσης, η εξοικονόμηση μπορεί να φτάσει τα 400 € τον χρόνο μόνο με την αλλαγή της ώρας φόρτισης.
Πότε είναι η ώρα χαμηλής χρέωσης;
Είναι το μόνο που χρειάζεται να θυμάστε για να πληρώνετε το φθηνό τιμολόγιο:
- Από 00:00 έως 08:00 τις εργάσιμες ημέρες.
- Όλες τις 24 ώρες των Σαββάτων, Κυριακών και εθνικών αργιών.
Όλο το Σαβατοκύριακο είναι χαμηλή χρέωση. Αν φορτίζετε Παρασκευή βράδυ και Κυριακή, σχεδόν ποτέ δεν πληρώνετε το ακριβό kWh.
Ζώνη ώρας
Επιλέξτε πότε φορτίζετε και δείτε τι αλλάζει
Πατήστε τις ώρες κατά τις οποίες θα αφήνατε το αυτοκίνητο να φορτίζει. Κάθε ώρα προσφέρει 7,4 kWh με οικιακό φορτιστή.
00:0012:0023:00
Αιχμή, 0,18 €/kWh
Κανονική, 0,13 €/kWh
Χαμηλή χρέωση, 0,06 €/kWh
8επιλεγμένες ώρες
3,55 €κόστος αυτής της φόρτισης
59,2φορτισμένα kWh
Πόσο κοστίζει ετησίως η φόρτιση ενός Tesla στο σπίτι;
Με ένα Model 3 και 12.000 km τον χρόνο, που είναι μια εύλογη μέση τιμή στην Ισπανία:
| Τρόπος φόρτισης |
Ετήσιο κόστος |
Σε σύγκριση με τη βενζίνη |
| Στο σπίτι, πάντα σε χαμηλή χρέωση |
200 € |
εξοικονομείτε 1.302 € |
| Στο σπίτι, χωρίς να προσέχετε την ώρα (μέση PVPC) |
421 € |
εξοικονομείτε 1.081 € |
| Μόνο στο Supercharger |
756 € |
εξοικονομείτε 746 € |
| Ισοδύναμο αυτοκίνητο βενζίνης |
1.502 € |
— |
Η αύξηση από 200 σε 421 € οφείλεται μόνο στη φόρτιση την λάθος ώρα: διπλάσιος λογαριασμός για το ίδιο αυτοκίνητο και τα ίδια χιλιόμετρα. Γι’ αυτό ο προγραμματισμός της φόρτισης αποδίδει περισσότερο από κάθε άλλη ρύθμιση.
Πόσο κοστίζει η φόρτιση ενός Tesla εκτός σπιτιού;
Στους Supercharger της Tesla στην Ισπανία η τιμή εξαρτάται από τη χρονική ζώνη:
- Μειωμένη ζώνη, συνήθως από 22:00 έως 08:00: μεταξύ 0,28 και 0,36 €/kWh.
- Κανονική ζώνη: μεταξύ 0,35 και 0,42 €/kWh.
- Ζώνη αιχμής, συνήθως από 18:00 έως 22:00: μεταξύ 0,39 και 0,45 €/kWh.
Για ένα Model 3 RWD, μια πλήρης φόρτιση στο Supercharger κοστίζει περίπου 17 έως 27 € ανάλογα με την ώρα και τον σταθμό, έναντι 4 έως 6,70 € στο σπίτι. Είναι τρεις έως πέντε φορές ακριβότερο.
Αυτό δεν κάνει το Supercharger κακή επιλογή: είναι πολύ γρήγορο και για μεγάλα ταξίδια δεν υπάρχει εναλλακτική. Όμως δείχνει καθαρά τον ρόλο του καθενός. Η φόρτιση στο σπίτι είναι αυτή που χρησιμοποιείτε το 90% του χρόνου και καθορίζει τον ετήσιο λογαριασμό σας· η φόρτιση στον δρόμο είναι μια έκτακτη υπηρεσία, για την οποία πληρώνετε ακριβά με αντάλλαγμα την ταχύτητα.
Χρειάζεται να αυξήσω τη συμβατική ισχύ για να φορτίσω ένα Tesla;
Είναι η ερώτηση που κάνουν περισσότεροι άνθρωποι και αυτή που απαντάται χειρότερα, γιατί η συνήθης απάντηση, αυξήστε την ισχύ, κοστίζει χρήματα κάθε μήνα, ακόμη κι αν φορτίζετε το αυτοκίνητο τρεις φορές τον μήνα.
Το πραγματικό πρόβλημα είναι απλό: αν έχετε συμβατική ισχύ 4,6 kW και συνδέσετε φορτιστή 7,4 kW ενώ λειτουργούν ο φούρνος και η κεραμική εστία, θα ενεργοποιηθεί ο διακόπτης.
Με φορτιστή που διαχειρίζεται την ισχύ δυναμικά, δεν χρειάζεται να την αυξήσετε. Το Trydan διαθέτει δυναμικό έλεγχο φόρτισης: μετρά σε πραγματικό χρόνο την κατανάλωση του σπιτιού και προσαρμόζει την ισχύ που δίνει στο αυτοκίνητο, ώστε να μην ξεπερνά ποτέ τη συμβατική ισχύ. Αν ανοίξετε το πλυντήριο, μειώνεται· όταν τελειώσει, ανεβαίνει ξανά. Και αν ενεργοποιηθεί η προστασία, επανέρχεται αυτόματα.
Η πρακτική συνέπεια είναι ότι μπορείτε να φορτίζετε στο σπίτι χωρίς να αλλάξετε το συμβόλαιο ρεύματος, ένα σταθερό μηνιαίο κόστος που πολλοί οδηγοί θεωρούν αναπόφευκτο.
Πόσο κοστίζει η φόρτιση ενός Tesla με φωτοβολταϊκά;
Αν το πλεόνασμα καλύπτει τη φόρτιση, το κόστος αυτών των kWh είναι μηδέν. Η χρήσιμη ερώτηση δεν είναι αυτή, αλλά πόσο από τη φόρτιση μπορείτε να καλύψετε πραγματικά, και εκεί καθοριστικό είναι το πώς συνεργάζεται ο φορτιστής με την εγκατάστασή σας.
Το Trydan διαθέτει ενσωμάτωση φωτοβολταϊκών με άμεση σύνδεση στον μετατροπέα (inverter), κάτι που επιτρέπει τρεις τρόπους λειτουργίας:
- Φόρτιση μόνο με πλεονάσματα: το αυτοκίνητο φορτίζει αποκλειστικά με το ηλιακό πλεόνασμα, χωρίς να χρησιμοποιεί καθόλου από το δίκτυο. Αν δεν περισσεύει ήλιος, δεν φορτίζει.
- Συνδυασμένη φόρτιση: αξιοποιεί το διαθέσιμο πλεόνασμα και συμπληρώνει από το δίκτυο μέχρι την ισχύ που ορίζετε.
- Ανά ωριακά διαστήματα: μπορείτε να ορίσετε διαφορετικούς τύπους φωτοβολταϊκής φόρτισης σε διαφορετικά χρονικά διαστήματα, για παράδειγμα μόνο πλεόνασμα το πρωί και δίκτυο στις ώρες χαμηλής χρέωσης τα ξημερώματα.
Αυτός ο τελευταίος συνδυασμός είναι αυτός που μειώνει περισσότερο τον λογαριασμό στην πράξη: ήλιος όταν υπάρχει, χαμηλή χρέωση όταν δεν υπάρχει. Αν ήδη έχετε φωτοβολταϊκά, σας ενδιαφέρει ο οδηγός μας για το πώς να αξιοποιήσετε τα πλεονάσματα των φωτοβολταϊκών σας.

Πώς να πληρώνετε λιγότερα για τη φόρτιση του Tesla στο σπίτι;
Τέσσερα πράγματα, ταξινομημένα ανάλογα με το πραγματικό όφελός τους:
- Προγραμματίστε τη φόρτιση στις ώρες χαμηλής χρέωσης. Είναι η πιο αποδοτική αλλαγή από όλες: στο παράδειγμα παραπάνω, η διαφορά είναι μεταξύ 200 και 421 € τον χρόνο. Με την εφαρμογή V2C Cloud μπορείτε να προγραμματίσετε τη φόρτιση στα φθηνότερα χρονικά διαστήματα και να μην ανησυχείτε πλέον.
- Ελέγξτε το τιμολόγιο, όχι μόνο την ώρα. Ένα τιμολόγιο ανά χρονικά διαστήματα ή ειδικό για ηλεκτρικά οχήματα μπορεί να εξοικονομήσει έως και 400 € τον χρόνο σε σύγκριση με ένα επίπεδο τιμολόγιο.
- Φορτίζετε στο 80% την καθημερινότητα. Η διατήρηση του 100% για τα μεγάλα ταξίδια είναι η συνήθης σύσταση για τη φροντίδα της μπαταρίας, και ταυτόχρονα μειώνετε τον χρόνο που το αυτοκίνητο φορτίζει σε ακριβές ώρες.
- Οικιακή πρίζα μόνο για έκτακτες ανάγκες. Μια συνηθισμένη πρίζα δίνει περίπου 2,3 kW: η πλήρης φόρτιση ενός Model 3 διαρκεί πάνω από 24 ώρες, και σχεδόν πάντα καταλήγετε να φορτίζετε σε ακριβές ώρες, επειδή δεν προλαβαίνετε να τη ολοκληρώσετε στις ώρες χαμηλής χρέωσης. Αν σας ενδιαφέρουν οι λεπτομέρειες, τις εξηγούμε στον οδηγό για τη φόρτιση του ηλεκτρικού αυτοκινήτου σε κανονική πρίζα.
Συχνές ερωτήσεις σχετικά με τη φόρτιση ενός Tesla στο σπίτι
Πόσο κοστίζει μια πλήρης φόρτιση ενός Tesla Model 3 στο σπίτι;
Μεταξύ 4 και 6,70 € σε ώρες χαμηλής χρέωσης, και περίπου 14,10 € αν φορτίζετε με τη μέση τιμή του PVPC χωρίς να κοιτάτε την ώρα. Ο υπολογισμός βασίζεται σε 60,5 kWh ωφέλιμης χωρητικότητας μπαταρίας συν 10% απώλειες φόρτισης, δηλαδή περίπου 67 kWh μετρημένα στον μετρητή.
Πόσο κοστίζει να διανύσετε 100 km με ένα Tesla;
Με ένα Model 3 φορτισμένο στο σπίτι σε ώρες χαμηλής χρέωσης, περίπου 1,67 €. Σε έναν Supercharger ανεβαίνει σε περίπου 6,30 €. Ένα αντίστοιχο αυτοκίνητο βενζίνης, με βενζίνη 95 στα 1,926 €/λίτρο, κοστίζει 12,52 € ανά 100 km.
Πόση εξοικονόμηση έχω τον χρόνο σε σύγκριση με ένα αυτοκίνητο βενζίνης;
Με 12.000 km τον χρόνο και φόρτιση πάντα σε ώρες χαμηλής χρέωσης, περίπου 1.300 € τον χρόνο. Αν φορτίζετε χωρίς να κοιτάτε την ώρα, η εξοικονόμηση πέφτει σε περίπου 1.080 €, και αν χρησιμοποιείτε μόνο σταθμούς Supercharger, μένει σε περίπου 750 €. Λάβετε υπόψη ότι η τιμή της βενζίνης είναι ασταθής και αυτή τη στιγμή βρίσκεται σε υψηλά επίπεδα, οπότε η πραγματική εξοικονόμηση εξαρτάται από την αγορά.
Χρειάζεται να αυξήσω τη συμβατική ισχύ για να φορτίσω ένα Tesla;
Όχι, αν ο φορτιστής διαχειρίζεται την ισχύ δυναμικά. Το Trydan μετρά την κατανάλωση του σπιτιού σε πραγματικό χρόνο και προσαρμόζει την ισχύ που παρέχει στο αυτοκίνητο ώστε να μην υπερβαίνει τη συμβατική ισχύ, οπότε μπορείτε να φορτίζετε χωρίς να αλλάξετε το συμβόλαιο ηλεκτρικού ρεύματος και χωρίς να αναλάβετε αυτό το σταθερό μηνιαίο κόστος.
Πότε είναι οι ώρες χαμηλής χρέωσης του ρεύματος;
Από τις 00:00 έως τις 08:00 τις καθημερινές, και όλο το 24ωρο τα Σάββατα, τις Κυριακές και τις εθνικές αργίες. Η φόρτιση σε αυτά τα χρονικά διαστήματα είναι αυτό που μειώνει περισσότερο τον λογαριασμό: στο παράδειγμα των 12.000 km τον χρόνο, η διαφορά ανάμεσα στο να φορτίζετε σωστά και στο να μην κοιτάτε την ώρα είναι διπλάσιο κόστος.
Είναι φθηνότερη η φόρτιση με φωτοβολταϊκά;
Ναι, και αν η φόρτιση καλύπτεται από πλεόνασμα, αυτές οι kWh είναι δωρεάν. Αυτό που καθορίζει πόσο μπορείτε να καλύψετε είναι ο φορτιστής: το Trydan συνδέεται απευθείας με τον μετατροπέα και επιτρέπει φόρτιση μόνο με πλεόνασμα, συνδυασμό πλεονάσματος και δικτύου, ή εφαρμογή διαφορετικών λειτουργιών ανάλογα με το χρονικό διάστημα.
Instale τον φορτιστή σας με την V2C
Όλα τα παραπάνω εξαρτώνται από ένα πράγμα: να έχετε φορτιστή στο σπίτι που μπορείτε να προγραμματίσετε και που δεν σας αναγκάζει να αυξήσετε τη συμβατική ισχύ. Στην V2C σχεδιάζουμε και κατασκευάζουμε το Trydan εξ ολοκλήρου στην Ισπανία.
Αν θέλετε να μάθετε τι συνεπάγεται η εγκατάσταση στη δική σας περίπτωση, το καλύτερο είναι να συμβουλευτείτε έναν επαγγελματία που θα την εξετάσει. Βρείτε τον εγκαταστάτη σας στο δίκτυο πιστοποιημένων εγκαταστατών μας.
