V2C-n urteak daramatzagu ISO 15118 arauaren bilakaera gertutik jarraitzen; ibilgailu elektriko baten eta karga-estazio baten arteko komunikazio digitalaren protokoloa definitzen duen nazioarteko estandarra da. Ez da geldirik dagoen araua: berrikuspen berri bakoitzak funtzio berriak gehitzen ditu, autentifikazio automatikotik hasi eta karga bidirekzionaleraino, eta eguneratuta egotea gure lan egiteko moduaren parte da, bai gure kargagailuen garapenean, bai sare elektrikoarekiko integrazioan.
Lan horren barruan, ISO 15118 arauaren proba eta simulazio laborategi ireki bat jarri dugu martxan, profil teknikoa duen edonork arauaren ziurtagiriek nola funtzionatzen duten uler dezan eta bere inplementazioa proba dezan.
ISO 15118 Plug & Charge Lab by V2C
Simulatu ziurtagiriak eta balidatu zure inplementazioa.
Aurkibidea
Zergatik jarraitzen dugun gertutik ISO 15118
ISO 15118 da auto elektriko batek eta kargagailu batek elkar digitalki ulertzea ahalbidetzen duen pieza: karga-saioa negoziatzen dute, autentifikazioa kudeatzen dute eta, bertsio berrienetan, energia-fluxu bidirekzionalak ahalbidetzen dituzte. Estandar bizia da, bere gaitasunak zabaltzen dituzten ondoz ondoko berrikuspenekin, eta gero eta pisu handiagoa du karga-azpiegituren Europako araudian, zeina gero eta gehiago ari baita bultzatzen marken arteko elkarreragingarritasunera eta autentifikazio automatikora.
Kargagailu-fabrikatzaile batentzat, horrek esan nahi du ez dela nahikoa araua behin inplementatzea: etengabe balidatu behar da komunikazioa hainbat ibilgailu, protokolo-bertsio eta ziurtagiri-katerekin. V2C-n esfortzu berezia eskaintzen diogu horri, eta laborategi hau lan horren zati bat sektorearekin partekatzeko modu bat da.
Zer da Plug & Charge eta zergatik dago ziurtagirien mende
Plug & Charge ISO 15118 arauaren funtzioa da, eta ibilgailuari kargagailuan autentifikatzeko aukera ematen dio RFID txartelik edo aplikaziorik gabe: nahikoa da konektorea konektatzea saioa abiarazteko. Prozesu hori gako publikoko azpiegitura (PKI) batean oinarritzen da: ibilgailuak ziurtagiri digital bat aurkezten du, kargagailuak eta backendak konfiantza-kate baten bidez balidatzen dute, eta kate hori zuzena bada soilik baimentzen da karga.
Ziurtagiri-kate hori ulertzea (nork igortzen duen, nola balidatzen den eta zerbaitek huts egiten duenean zer gertatzen den) da, hain zuzen ere, tresna espezifikorik gabe irudikatzen zailena. Hor sartzen da laborategia.
Gure Pole Pro kargagailuak Plug & Charge dakar dagoeneko ISO 15118-2rekin; beraz, zure instalazioan bat baduzu, kargagailu erreal batean egiazta dezakezu laborategiak simulatzen uzten duen mekanismo bera nola dabilen.
ISO 15118-2 eta ISO 15118-20: gure helburua
ISO 15118 familiaren barruan, bi bertsiok markatzen dute bereziki V2C-n jarraitzen dugun bidea. ISO 15118-2 da gaur egun benetako hedapen gehienetan Plug & Charge sostengatzen duena: ibilgailuaren autentifikazio automatikoa ziurtagirien bidez, txartelik edo aplikaziorik gabe, eta norabide bakarreko karga (saretik autora).
ISO 15118-20 oinarri horren bilakaera da eta iritsi nahi dugun puntua: komunikazio bidirekzionala gehitzen du (V2G, V2H, V2L), segurtasun-hobekuntzak ziurtagirien trukean eta karga-eszenatoki aurreratuagoetarako euskarria, hala nola konexio automatikoa edo haririk gabeko karga. Protokolo-mailan, dagoeneko Trydan bidirekzionala bezalako produktuetan esploratzen ari garen guztia ahalbidetzen duen araua da.
Gaur bi bertsioekin lan egiteak, eta ez soilik zabalduenarekin, ahalbidetzen digu gure kargagailuak prest izatea ISO 15118-20 sektorean benetan hedatzen doan heinean.
Horregatik, hain zuzen, laborategiak ziurtagiriak sortu, erabili eta kudeatzeko ikuspegi azkar bat dakar bi arauetako bakoitzerako bereizita; horrela, begirada batean ikus dezakezu nola aldatzen diren ziurtagiri-katea eta haren konplexutasun-maila ISO 15118-2tik ISO 15118-20ra igarotzean.
Laborategia: IEC 61851-1etik ISO 15118-20ra
ISO 15118 Plug & Charge Lab ingurune ireki bat da, Plug & Charge mekanismoa simulatzeko eta prozesuan parte hartzen duten ziurtagiriak nola eraikitzen eta balidatzen diren modu praktikoan ikusteko aukera ematen duena. Ibilgailuaren eta kargagailuaren arteko komunikazio-eszenatoki guztiak hartzen ditu: IEC 61851-1 arautik (PWM seinaleztapen klasikoa, komunikazio digitalik gabe), ISO 15118-2tik igarota, ISO 15118-20raino, estandarraren bertsio aurreratuena. Duela gutxi neurgailuen atala ere gehitu dugu, saioan zehar emandako energia nola jakinarazten eta balidatzen den ere probatu ahal izateko.
Profil teknikoentzat pentsatutako tresna da: integrazio-taldeak, OCPPrekin eta karga-backendekin lan egiten duten garatzaileak, edo bere ISO 15118 inplementazioa ulertu edo araztu behar duen edonor, proba-banku fisikorik muntatu beharrik gabe.
Proba dezazun gonbidatzen zaitugu
Laborategi hau garatzen ari gara oraindik, eta bereziki interesatzen zaigu egunez egun ISO 15118rekin lan egiten duzuenen iritzia. Probatzen baduzu, kontaiguzu zure esperientzia: mekanismoa balidatzen eta hobetzen jarraitzen laguntzen digu.