V2C Electric Chargers
V2C » Edukien Arloa » Soporte para Trydan » Botones de navegación y display

Nabigazio botoiak eta pantaila

Trydan-ek ezkerreko aldean bi botoi ditu, e-Charger-en konfigurazioa definitzeko aukera ematen dutenak, V2C Cloud aplikazioaren bidezko konfigurazioaren alternatiba izanik. Konfiguratu beharreko parametroak aurreko pantailan ikus ditzakezu.

Table Of Contents
  1. Botoien interfaz
  2. Konfigurazio menua
  3. Adierazleen irakurketa pantailan
  4. Behar al duzu laguntza teknikoa?

Botoien interfaz

Trydanek bi botoi ditu aldeko goiko aldean, irudian ikusten den bezala.

Goi-botoia = aurrerapena (+)
Behe-botoia = atzerapauso (-)

Konfiguraziora sartzea > Bi botoi aldi berean sakatzea luzera (4/5 segundo)
Konfigurazio kategoriak > Sistema, Instalazioa eta Gehigarriak
Kategoria batetik bestera pasatzea > Edozein botoi sakatuz labur
Kategoria zehatz batean sartzea > Goiko botoia luzera mantenduz
Kategoria bakoitzeko parametro batetik bestera pasatzea > Sakadura laburrak
Parametro batera sartzea > Goiko botoia luzera mantenduz
Parametroa aldatzea > Sakadura laburrak
Konfigurazioa gordetzea > Luzera sakatzea edozein botoitan

Konfigurazio menua

SISTEMA

Lehenengo parametroa hizkuntza da. Horra sartzeko, sakatu goiko botoia tira luzeko sakatze baten bidez. Sartzean, sakatze laburren bidez, eskuragarri dauden hizkuntza desberdinak ikusi ditzakezu. Hautatutako hizkuntza nahi duzunean, sakatu atzera botoia (behean) tira luzeko sakatze baten bidez.

Hurrengo parametroa ezin da aldatu. Hau da zure kargagailuaren identifikazio zenbaki bakarra. Kode hau e-Chargerren alboan dagoen pegatinan ere agertzen da. Kode honekin Trydan zure V2C Cloud kontura lotu ahal izango duzu.

Atal honetan, data eta ordua eskuz ezartzea aukeratu dezakezu edo ez.

Parametroak hurrengo ordenan aldatzen dira: EGUNA, HILABETEA, URTEA, ORDUA eta MINUTUA.

Parametro hau informazioa emateko da eta ezin da aldatu. Adierazten du WiFi komunikazioa eta/edo aktibatuta dauden kargak programatuta dauden.

Hurrengo lau aukeraetara sartzeko, luzeko sakadura bat egin behar duzu:

Parametro hau ere
informazio hutsa da. Adierazten
du WiFi sarearen izena
kargagailuak
konexioa duen.

WiFi bidez konektatuta bazaude,
IP helbidea ikusi dezakezu. Gure routerrak Trydan-i esleitu dion
IP lokal bat da. WiFi konekziorik ez baduzu <IP> 0.0.0.0

Gorde goiko botoia sakatuta Access Point
aktibatzeko
(Trydanek igortzen duen WiFi puntu
aktibatuko da horretara konektatzeko).

Kargatzeko programazioa baduzu, lehenik kargatzeko orduen tartea agertuko da eta ondoren kargak programatutako egunak agertuko dira.

Parametro honek e-Charger-a fabrika hasierako konfigurazioan uzten uzteko aukera ematen du goiko botoiaren luzeko sakatze batekin.

INSTALAZIOA

Parametro honetan kargaarekin lotutako hainbat ezarpen aldatu ditzakezu, karga dynamikoa, estatikoa edo BYD modua hautatzen duzun arabera.

Kontrol dinamikoa

Etxeko kontsumo neurgailu bat Trydanera konektatuta baduzu, aukeratu BAI kontrol dinamikoarentzat, kargatzeko intentsitatea unean uneko kontsumo totalaren arabera aldatzeko eta karga ahalik eta eraginkorrena izan dadin. Neurgailu hori ez baduzu, aukeratu EZ.

Kontrol dinamikoa – BA

Instalazioa

Ondoren, instalazio mota aukeratu behar duzu. Trydan, hiru faseko eta fase bakarreko bertsioez gain, merkatuan dauden inbertsore gehienekin komunikatzeko gai da eta horrela zure fotovoltaiko instalazioaren soberakinak kudeatzeko. Horregatik, 4 moduren artean aukeratu dezakezu: Fase bakarreko, Hirufaseko, Fase bakarreko-Fotovoltaikoa eta Hirufaseko-Fotovoltaikoa.

Kontratatutako potentzia

Indikatu behar duzu kontratatuta duzun potentzia. Potentzia hau izango da muga maximoa Trydanek kargatzeko intentsitatea egokitzeko erabiliko duen kontsumo totalarentzat. Muga hau alda daiteke eta orduz ordu programatu daiteke V2C Cloud APP bidez, beraz, parametro hau menu honetatik aldatzen bada, programazio hori EZABATUKO DA.

V2C Cloud aplikazioan kargatzeko profila konfiguratu baduzu eta kontratatutako potentzia adierazi baduzu, ‘APP’ testua agertuko da.

Birgaitzea

Parametro honetan, nahi dugun denbora aldatu dezakegu datuak eguneratzeko Kontrol dinamikoan.

Neurgailu mota

Atal honetan, informazio iturria hauta dezakezu, non Trydanek kontsumo datuak eta, behar izanez gero, fotovoltaikoen generazioa lortuko duen. Gaur egun, Trydanekin kompatibleak diren modelo asko daude (V2C ControlBox -V2C 2.0-, Shelly, Huawei, Shelly, Solax, Kostal…). Kontsultatu Trydanen fotovoltaiko integrazioa.

FV Modua

Instalazio atalean fotovoltaikoa duen aukera bat hautatu baduzu, ondoren modu fotovoltaikoa hautatzeko atal hau agertuko zaizu. Kasu honetan, modu hau konfiguratu beharko duzu V2C Cloud aplikazioaren ‘Kontrol dinamikoa konfiguratu’ ataletik.

Hurrengoan, fotovoltaikoen moduak hauta ditzakezun desberdintasunak azaltzen dizkizugu:

Maximo potentzia (Sarea + Fotovoltaikoa)

  • Kargatzeko ahalmen maximoa lortzea ahalbidetzen du, kontratatutako potentziaren erabilgarritasuna eta fotovoltaikoaren ekoizpena aprobetxatuz.
  • Gau moduan erabiltzeko gomendagarria. Gauean ekoizpenik ez dagoenez, fotovoltaikoa 0 izango da.

Minimo potentzia (FV + Minimo potentzia)

  • Modu honetan, gehienez 1.5 kW erabiliko da elektrizitate sareko + fotovoltaikoak sortzen duen guztia.
  • Kontrol dinamikoa etxebizitzari lehentasuna emateko programatuta dago. Hainbat baldintza daude eragiten dutenak:
  1. Etxeko kontsumoa kontratatutako potentziaren berdina bada, 1.5 kW-ko minimoa utziko du sarean erabiltzen. Autoa fotovoltaikoak sortutakoarekin bakarrik kargatuko da, energia eguzkitaren eskuragarritasuna badago.
  2. Autoa fotovoltaikoak sortzen duenaren araberakoa bada, garrantzitsua da orokorrean azpimarratzea autoak gutxienez 6A edo 1.2 kW behar dituela karga hasteko.

Fotovoltaiko esklusiboa (FV esklusiboa)

  • Autoa soilik kargatuko da autokontsumorako fotovoltaiko sistemak sortzen duen potentzia eta etxeak ez duen potentzia. Bezeroak fotovoltaiko potentziarik ez badu, karga geldituko da.
  • Gau moduan erabiltzeko gomendagarria. Gauetan ekoizpenik ez dagoenez, fotovoltaikoa 0 izango da.

Injekziorik gabe edo isolatuta

  • Sareko instalazio isolatuetarako edo sarean injezioa desgaituta dagoen modua.
  • Baterien deskarga potentzia minimoa doitzeko aukera ematen du (min 260W) eta zure instalazioan dagoen energia solar guztiarekin kargatzeko.

Kargarik gabe

  • e-Chargerrek ez du kargatuko aukeratutako denbora tartean, energia kontsumoa saihestuz.

Kontrol dinamikoa – EZ

Edozein kasutan DINAMIKOKO POTENTZIA KONTROLA aktibatu EZ baduzu, kargatzeko modua Estatikoa izango da, eta tokiko Orekatze parametroa konfiguratu beharko duzu.

Tokiko orekatzea

Atal honetan tokiko orekatze rolaren hautaketa egin dezakezu. Inaktibo egon daiteke edo Masterra edo Kargagailu Gehigarria hauta daiteke.

Aukeratzen baduzu Master, ondoren gehigarri kargagailuen kopurua zehaztu ahal izango duzu (1, 2, 3 edo 4).

Eta, Extra kargagailu bat aukeratuz tokiko orekatze rol gisa, Masterrarekin komunikazioa WiFi bidez edo kable bidez izan den zehaztu ahal izango duzu. WiFi bidez bada, Masterren IPa konfiguratu ahal izango duzu.

BYD Modua

El modo BYD bezalako bezeroentzat diseinatuta dago BYD markako ibilgailuak erabiltzen dituztenentzat edo kargatzeko prozesuan arazoak dituztenentzat. Modu honek sistemaren bateragarritasuna eta funtzionamendua optimizatzen du ibilgailuaren karga egokia bermatzeko.

El modo BYD sistemaaren 2.4.0 bertsioaren hasieratik eskuragarri dago.

Kargatzeko modu estatikoa konfiguratu ondoren, intentsitate maximoa hauta dezakezu kontrol dinamikoak jardun dezan (beti kontratatutako potentziaren araberakoa izango da). Etxeko kontsumoak baimentzen badu, intentsitate hau izango da Trydanek bere ibilgailua kargatzeko erabiliko duen maximoa. (Mug. 16 – 32A).

Intentsitate maximoa ezarrita, orain kontrol dinamikoak jardun dezan nahi duzun intentsitate minimoa hauta dezakezu. Kontsumoa intentsitate minimo hau mantentzeko gehiegizkoa bada, Trydan kargatzea geldituko du kontsumo osoa nahikoa baxua izan arte, gure autoa intentsitate honetan kargatzeko. Horregatik, ez da gomendatzen parametro hau gehiegi altu ezartzea. (Mug. 6 – 16A).

Aldatu erreferentziatzat erabiltzen den tentsioa. Aukeratu zure etxean duzuna.

GEHIGARRIA

Parametro honetan aktibatu edo desaktibatu daiteke logoaren argiztapena.

Parametro honek kargagailuaren eta autoaren arteko komunikazioa zehatzago doitzeko aukera ematen du. Autoak karga etengabea badu, parametro honen bidez konpon daiteke. Horretarako, autoa kargatzeko puntuari deskonektatu behar duzu kalibratu aurretik. Sartu konfigurazio menuan eta kalibratzeko parametro honetan goiko botoia sakatu luzaroan. Horrela, kargagailuak autoaren eta kargagailuaren arteko kontrol pilotaren kalibrazioa egiten du.

Parametro honek gure kargagailuaren albo-botoien portaera aldatzea ahalbidetzen du. Abiadura hauek aktibatuko dira konfigurazioa amaitzen duzunean eta kargagailua berrabiarazten denean.

DESABILITATUA

Sarrera segurtasun maila: ertain-altua.

  • Aukera hau aktibatuz gero, e-Charger-a aktibatuta mantenduko da.
  • Ez da kargagailua desgaitzea baimentzen botoi-panelatik kargagailua gaituta badago.
  • Aplikaziotik kargagailua desgaitzen bada, ez du konfigurazio-menuan sartzen uzten botoi-panelaren bidez, eta ezta aktibatzea ere (beheko botoia luzaro sakatuz).
  • Aplikaziotik kargagailua aktibatuz gero, bai, konfigurazio-menuan sartzea baimentzen du botoi multzoaren bidez.
ON BOTONAK

Sarrera segurtasun maila: baxua.

  • Aukera hau aktibatuz gero, e-Charger-a aktibatuta mantenduko da.
  • Aurrerago App-etik e-Charger desaktibatuz gero, laburpen honek e-Charger aktibatzea ahalbidetzen du botoiaren azpian luzaro sakatuz botoiaren bidez.
AUTOBLOKEOA

Sarrera segurtasun maila: altua.

  • Hau aukera aktibatuz gero, kargagailua desgaituta geratuko da.
  • Hautapen honekin ez duzu e-Charger-a botoi-tatik aktibatu edo desaktibatu dezakezu, soilik App-etik egin daiteke.
  • Menuan sartzeko botoi-taldea erabiliz, e-Charger lehenik aplikaziotik aktibatu behar da.
  • Hau aukera honekin e-Charger automatikoki blokeatzen da 60 segundo igaro ondoren, auto bat konektatuta ez badago detektatzen.
AKTIBATU GUZTIAK

Sarrera segurtasun maila: ertain-altua.

  • Aukera hau aktibatuz gero, kargagailua desgaituta geratuko da.
  • E-Charger aktibatzeko aukera ematen du botoi-panelaren bidez, aurretik App-etik desgaituta badago beheko botoia luzaro sakatuz.
  • Aukera honekin e-Charger automatikoki autobloqueatzen da 60 segundo igaro ondoren, konektatutako auto bat detektatzen ez badu.
EGUZKI DESKONTUA
  • Hau aukera fotovoltaiko energiarekin integratutako instalazioetarako diseinatuta dago.
  • Eguzki energia kargaren prezioan deskontatzea ahalbidetzen du.

Aukera hau aktibatu behar dugu soilik gure autoa berehala kargatzen ez badu konektatzean edo karga programatua baduenean. Renault ZOE eta Dacia Spring bi modelo elektriko dira, eta ez dira berehala kargatzen. Modelo hauetako bat badugu, tenporizadorea aktibatu beharko dugu autoa kargatzen hasteko.

Modu hau eskuragarri dago instalazio trifasiko batean trifasiko kargagailu bat baduzu.

Aukeratzen badugu ‘Ez’, kargagailu trifasikoa monofasiko bihurtzen da, kontratatutako potentzia txikia badugu, gomendatutako aukera. Aukera honetan karga trifasiko nahasia ere aukeratu dezakezu. Karga modu honek uneoro erabilgarri dagoen karga maximoa erabiltzea ahalbidetzen du. Horretarako, monofasiko eta trifasikoan erabilgarri dagoen karga potentzia kalkulatzen da, potentzia handiena ahalbidetzen duen aukeratuz.

Nahiz eta kontraintuitiboa dirudien monofasikoan karga gehiago egin daitekeela trifasikoan baino, monofasiko inbertsore bat fase nagusira konektatuta duten instalazioen kasuak eman daitezke, lehen fasean 30A karga ahalbidetzen duena, baina beste bi faseek 7A baino ez dute onartzen. Kasu honetan, monofasiko karga 6,9kW izan daiteke, trifasikoak 4,8kW baino ez du onartuko.

Ez da beharrezkoa fotovoltaikoen instalazioetan erabiltzea. Teorian, instalazio trifasikoek, fase bakoitzean kontsumo proportzionatu bat izan behar dute, baina ez da beti horrela izaten. Kasu bat eman daiteke, fase mugatzaileenean eskuragarri dagoen intentsitatea 16A denean, 11kW-ko karga egin daitekeela, baina une jakin batean linea horretako kontsumoa igotzen bada eta 6A baino gutxiagora murrizten badu, edo, aurretik adierazi bezala, potentzia hori hiru aldiz biderkatuta fase nagusian eskuragarri dagoen baino txikiagoa izatea.

MONOFASIKOA: BAI FASE 1 < (FASE MUGATZAILEENA)*3
TRIFASIKOA: BAI FASE 1 > (FASE MUGATZAILEENA)*3

Kargatzeko erabiltzen diren faseak kontuan hartu gabe, muga orokorra errespetatuko da.

Aukera honek gailu bat lotzeko aukera ematen du kargagailua desbloqueatzeko gailu hori hurbil dagoenean. Funtzio hau BLE (Bluetooth Low Energy) duten gailuekin mugatuta dago.

Lotuta dituzun etiketak ikusteko, sakatu goiko botoia luzaro sakatuz. Etiketarik ezabatzeko, hautatu luzaro goiko botoia sakatuz eta berriro luzaro sakatu ezabatzeko behin betiko.

Pulsazio laburren bidez ‘RFID Erregistratu’ atalean iritsiko zara, gailu bat gehitzeko aukera ematen duena. Egin luzeko pulsazio bat goiko botoian eta ondoren hurbildu gailua lotzeko. Gehienez 4 gailu gehitu ditzakezu. Gailuaren Bluetooth-a aktibatuta egon behar da.

Adierazi zure kargagailuak ihes-detektagailua duen. Atzerapenarekin duen ihes-detektagailuak saihesten du kargatzea aktibatu denean ihes-detekzioa aktibatzea, ibilgailuaren kontaktoreak batzuetan faltsu positiboak eragin ditzakeelako.

Atal honetan MID neurgailu bat (monofasikoa edo trifasikoa) instalatuta duzun edo ez duzun aukeratu behar duzu.

Parametroen konfigurazioa egin ondoren, behar izanez gero, ekipamendua berrabiaraziko da. Gomendatzen da ibilgailua kargatzea saihestea doikuntza hauek egiten ari garen bitartean, nahiz eta ez luke arazo kritikorik suposatuko.

Adierazleen irakurketa pantailan

Trydan kargagailuaren pantailak sistema energetikoaren egoera ikusteko aukera ematen duten adierazle desberdinak erakusten ditu. Adierazle hauen irakurketa instalazioaren eta eskuragarri dauden neurtze dispositiboen arabera aldatzen da.

V2C neurgailuarekin (V2C ControlBox) instalazioa edo eguzki plaken integrazio zuzena

Kasuan honetan, sistemak hurrengo informazioa erakusten du:

Con placas solares y sin conectar el coche
Con placas solares y con el coche cargando

VE: Erakusten du auto elektrikoaren energia kontsumoa.

T/RED: Adierazten du kontsumo osoa, hau da, etxearen eta auto elektrikoaren kontsumoaren batura.

FV: Eguzki-panelen bidez sortutako energia ekoizpena islatzen du.

Bi norabideko neurgailuarekin instalazioa (Meter neurgailua)

Meter bi norabide bat (Carlo Gavazzi, Phoenix Contact, Eastron eta Chint) erabiltzen denean, irakurketak honela interpretatzen dira:

Con placas solares y con el coche cargando
Con placas solares y el coche desconectado

T/RED: Energiaren neurketa adierazten du kontagailuan. Positiboak izango dira balioak sareko kontsumoa dagoenean, eta negatiboak energia sarean esportatzen denean detektatzen denean.

EV: Errealeko denboran erakusten du auto elektrikoaren kargak erabiltzen duen potentzia.

Oharrak: Kasu honetan, ez da zuzenean detektatzen fotovoltaikoen (FV) plaken ekoizpena. Hala ere, neurriak esportatutako energia jakinarazten du, eta horrek aukera ematen du dinamiko kontrola erabiltzaileak hautatutako karga profilaren arabera egokitzeko.

Sistemaren interpretazio adibidea 

Con placas solares y con el coche cargando
Con placas solares y el coche desconectado

Eszenatoki honetan, fotovoltaiko ekoizpen nahikoa dagoela onartzen da:

  • Elektrikoa kargatu autoa
  • Etxera energia hornitzea
  • Sarean gehiegikozko esportazioa

Kontrol dinamikoak interpretatutako neurriak (ez dira zuzenean ikusgai):

  • Etxeko kontsumoa: 1 kW
  • Autoaren karga: 7 kW
  • Guztira kontsumoa: 8 kW
  • FV ekoizpena estimatua: 10 kW

Esportazioaren kalkulua: FV−Kontsumo osoa=10 kW−8 kW = 2 kW  ⇒ Esportazioa=−2 kW

Behar al duzu laguntza teknikoa?

Eman zure arazoa berehala gure IA Chataren bidez. Ez bada konpontzen, sortu eskaera Tekniko Laguntza Zentroan eta ahalik eta azkarren harremanetan jarriko gara zurekin irtenbide onena eskaintzeko.

Galdetu gure IA txatari
Jarri harremanetan Teknikoen Laguntarekin