Ali lahko električni avto polnimo na navadni vtičnici?

Če si se že podal v svet električne mobilnosti ali razmišljaš o tem v bližnji prihodnosti, si verjetno že vprašal… zakaj bi moral investirati v namestitev polnilne postaje, ko električno vozilo pride s standardnim polnilnikom? V tem članku ti razložimo, ali je mogoče napolniti električno vozilo na navadni vtičnici, njegove slabosti in težave, ki jih prinaša. Tako boš lahko odločil, kdaj je primerno napolniti svoje električno vozilo na navadni vtičnici, znani tudi kot vtičnica Schuko.

Slabosti uporabe navadne vtičnice za polnjenje električnega vozila

Verjetno ima tvoj novi električni avto kot dodatno opremo adapter za polnjenje na navadni vtičnici, vendar ali je to najbolj priporočljivo? Kot strokovnjaki za učinkovito in trajnostno polnjenje električnih in hibridnih vozil vedno priporočamo previdnost pri uporabi te dodatne opreme. Priporočamo ti, da razen če imaš hibridno vozilo (s kapaciteto baterije okoli 8-10 kW, ki omogoča prevoz med 30 in 50 kilometri v električnem načinu), ne uporabljaš navadne vtičnice Schuko za polnjenje. In razložili ti bomo zakaj v naslednjih točkah.

Polnjenje avtomobila na navadni vtičnici naj bo nekaj izjemnega ali v nujnih primerih

Ta vrsta “polnilnika”, imenovana “Način polnjenja 2”, je prepoznana po svoji občasni uporabi ali v nujnih situacijah. Deluje s polnjenjem med 8 in 10 amperi, kar pomeni izjemno počasen postopek. Ta hitrost polnjenja je popolnoma odsvetovana za čisto električno vozilo, saj, ob predpostavki, da ima baterija kapaciteto 40 kW, lahko govorimo o več kot 20 urah polnjenja.

Dolgotrajni čas polnjenja električnega vozila na navadni vtičnici lahko škoduje zmogljivosti vozila.

Priročnik za električno vozilo sam imenuje ta polnilnik način 2 kot občasni ali nujni. To pomeni, da se lahko uporablja v zelo specifičnih situacijah, kot je, ko ni na voljo polnilna postaja (na primer, na izletu), vendar ne za redno in neprekinjeno polnjenje.

Možnost poškodbe vtičnice, če polniš svoje vozilo na navadni vtičnici

Poleg tega, da znatno vpliva na življenjsko dobo baterije, obstajajo tudi dodatna tveganja, ki jih je treba upoštevati, če polniš svoje električno vozilo na navadni vtičnici. Občasni polnilnik, ki se priključi na vtičnico Schuko, je zasnovan za delovanje z največ 16 amperi. Vendar, kakšna je kapaciteta vtičnic v tvojem domu?

Možno je, da električna napeljava za vtičnico ni dimenzionirana za obvladovanje obremenitve 10 amperov daljši čas, kar lahko privede do njenega poslabšanja. Mnogi uporabniki so se srečali s tem problemom: vtičnica na steni se začne črniti in goreti. Poleg tega se težava lahko poslabša, če se plastika občasne vtičnice stopi s plastiko polnilnika.

Pomembno je poudariti, da so večina materialov, ki se danes uporabljajo, brez halogenov. Vendar, če iz kakršnega koli razloga uporabljaš navadno vtičnico za polnjenje starejšega električnega vozila, ki ne izpolnjuje te regulative, se plastika morda ne bo stopila, ampak se lahko vžge.

Primerjava med polnjenjem na običajni vtičnici in uporabo polnilne postaje

Najbolj varna možnost za polnjenje tvojega električnega vozila je uporaba polnilne postaje, v kar se imenuje način 3 polnjenja. Te polnilne postaje, opremljene s priključki Tip 1 ali Tip 2, odvisno od modela vozila, ponujajo večjo zanesljivost v primerjavi z običajnimi vtičnicami. Spraševal se boš, kakšna je razlika med polnilno postajo in občasnim polnilnikom?

Glavna razlika leži v varnosti, ki jo zagotavljajo. Za razliko od občasnih polnilnikov, kot so navadne vtičnice, polnilne postaje vzpostavljajo neposredno komunikacijo z vozilom, kar omogoča optimalno prilagajanje polnjenja. Iz teh razlogov je bistvenega pomena, da se vedno odločiš za polnilno postajo, kadar je to mogoče, namesto da bi se izključno zanašal na občasni polnilnik, ki ga prinaša vozilo.

Če želiš odkriti vse načine polnjenja električnih vozil, obišči našo vodnik, kjer ti razložimo vse načine polnjenja električnih avtomobilov.