El temps de càrrega del zero per cent no és un número útil ni important per als propietaris de vehicles elèctrics.

El número més inútil quan es tracta de cotxes elèctrics és sens dubte el temps de càrrega del zero per cent. Per què? Perquè ningú espera que la seva bateria estigui completament buida per recarregar el seu vehicle. A més, quantes vegades algú torna a casa amb una bateria completament buida?

Els conductors d’EV conduiran durant tot el dia, tornaran a casa amb una certa quantitat d’energia al seu cotxe i encara el connectaran a carregar durant la nit per tenir la bateria plena llesta al matí següent.

La majoria dels propietaris de vehicles elèctrics carreguen a casa. Quan es fan viatges de llarga distància, el temps de càrrega importa. Però molt pocs conductors arribaran a l’autopista amb un carregador ràpid DC amb un 0%. Per tant, no és molt útil que els fabricants de cotxes indiquin el temps de càrrega del 0-80% en només, diguem, 40 minuts.

Per exemple, Hyundai afirma que el Kona Electric aconsegueix el 80% de la bateria carregada en 75 minuts a 50 kW o en 54 minuts a 100 kW. Tenint en compte totes les altres variables (capacitat del carregador, temperatura…) aquests números no són útils.

Així doncs, els números que presenten el temps de càrrega del zero per cent no són útils i poden ser enganyosos. Seria molt millor per als fabricants de cotxes indicar el temps de càrrega d’una manera diferent. Quants quilòmetres pots conduir amb 30 minuts de càrrega seria una informació molt més útil per als conductors d’EV.

Un bon exemple és Chevrolet, que indica el temps de càrrega d’una manera diferent – “90 milles en 30 minuts”.

Font: Insideev