Kargatzeko Azkarra elektriko autoarentzat

Aurreko asteburuan El Levante-EMV egunkariak gure lana jaso zuen elektrikoen kargagailuen fabrikatzaile gisa. Hona hemen artikuluaren transkripzioa:

Kargak Azkar auto elektrikoarentzat.

V2C | auto elektriko guztiekin bateragarriak diren kargagailuak, sistema bat asmatu du auto elektrikoak denbora laburrean kargatzeko eta Ikea, Paradores kateko hotelak edo Las Arenas bezalako hotelen merkataritza zentroetako irteeretan konektatzeko aukera ematen duena. Konpainiak lehenengo kargagailu eramangarria aurkeztu zuen, orain Australiako, Alaskako, Txinako edo Hego Amerikako leku urrietan erabiltzen dena. Enpresak Tesla kargagailuen hornitzaile da. Bost urte lehenago, eszeptikoak ziren fundatzaileak, orain hamabost urte barru autoen %40 elektrikoak izango direla sinesten dute. Lanzaderak konpainia bere azelerazio programara gehitu berri du, hurrengo bederatzi hilabeteetan %50eko hazkundea lortzeko helburuarekin.

Konpainia Luis Cejalbo eta Victor Sanchis-ek sortu zuten eta iaz 770.000 euro inguruko fakturazioa izan zuen (ziurtatzeko zain dagoen datua). Konpainiak 4 produktu mota eskaintzen ditu: etxerako kargagailuak, kargagailu eramangarriak, eta merkataritza zentroetarako eta kale publikoarako kargagailuak. V2C-ren produktuek eskaintzen duten abantaila nagusia kargatzeko azkartasuna da. “Auto elektriko bat erosten duzunean, 300 kilometroko autonomia izateko bateria kargatzeko 14 eta 16 ordu bitartean irauten duen konektore arrunt bat ematen dizute. Gure gailuekin 1,5 orduan kargatu daiteke ibilgailu bat, nahiz eta kontratatutako kargatzeko potentziaren araberakoa izan, eta normalean 6 eta 7 ordu bitarteko denbora behar izaten da”, adierazi zuen Víctor Sanchisek.

Etxean 5,75 kW-ko (ohikoena) kontratatutako potentzia duen edozein pertsonak bere eraikineko garajean 1.000 euroko kostuarekin konektore bat instalatu dezake. “Etxean 5,75 kW-ko kontratatutako potentziarekin bateria osorik kargatu daiteke euro eta erdi batean sei orduan, eta ibilgailuak 300 kilometro inguruko autonomia du. Kargatzeko kostua gasolina edo dieselaren kostua baino zortzi aldiz txikiagoa da”, azpimarratu zuen Sanchisek.

Konpainiaren produktu berritzaileena kargagailu eramangarria da. “Munduan lehenengoak izan ginen. 400 eta 500 euro artean kostatzen da eta hotel, merkataritza zentro edo lan zentro industrial batean konektatzea ahalbidetzen du. Ikea bezalako enpresek doan konektatzea ahalbidetzen dute, auto baten karga osoak 40 zentimo eta euro artean gastatzen baitu”, adierazi zuen konpainiako sortzaileak. Inbentzioak Tesla ibilgailuen jabeen australiano bateko klubaren arreta piztu zuen, hogei kargagailu eskatu baitzituzten.

Enpresak horma eta zutabe bertsioan kargatzeko puntu publikoak ere ekoizten ditu, 1.500 eta 400 euro artean kostatzen direnak. “Azken 3 urteetan 1.200 kargagailu saldu ditugu. Orain 100 banatzen ditugu hilero eta hurrengo bederatzi hilabeteetan 150era iristea helburu dugu. Eskariaren hazkundea oso handia izaten ari da.

Lau urte lehenago arlo honetan lanean hasi ginenean, zalantzak genituen, baina orain sinisten dugu auto elektrikoek nagusituko direla. Erositako lehen auto elektrikoak 120 kilometroko autonomia zuen eta orain ohikoek 300 kilometro eskaintzen dute, eta Tesla ibilgailuek 600 kilometro. Hamabost urte barru autoen %40 eta %50 elektrikoak izango direla uste dugu.

Informazio gehiago lortzeko auto elektrikoentzako kargagailu eramangarriei buruzko orri hau kontsulta dezakezue. 

Informazio gehiago lortzeko kale publikoan auto elektrikoentzako kargagailuei buruzko orri hau kontsulta dezakezue. 

Informazio gehiago lortzeko horma edo wallbox kargagailuei buruzko orri hau kontsulta dezakezue. 

Informazio gehiago lortzeko auto elektrikoentzako kargagailuen banatzaile izan nahi baduzue, orri hau kontsulta dezakezue.