Weekendul trecut, ziarul El Levante-EMV a relatat despre activitatea noastră ca producători de puncte de încărcare pentru mașini electrice. Mai jos oferim o transcriere a articolului:
Încărcări Exprés pentru mașina electrică.
V2C | puncte de încărcare compatibile cu toate mașinile electrice, a inventat un sistem care încarcă mașinile electrice în timpul necesar și permite conectarea acestora la prizele din centrele comerciale Ikea, lanțul Paradores sau hoteluri precum Las Arenas. Compania a prezentat primul încărcător portabil pentru vehicule electrice, care acum este utilizat în zone îndepărtate din Australia, Alaska, China sau America de Sud. Firma este furnizor de dispozitive de încărcare pentru Tesla. Fondatorii săi, care acum cinci ani erau sceptici, sunt convinși că în zece ani, 40% din mașini vor fi electrice. Lanzadera a inclus recent compania în programul său de accelerare, cu scopul de a crește cu cincizeci la sută în următoarele nouă luni.
Compania a fost fondată de Luis Cejalbo și Victor Sanchis și a înregistrat anul trecut o cifră de afaceri de aproximativ 770.000 de euro (informație în așteptare de certificare). Compania oferă 4 tipuri de produse: puncte de încărcare pentru locuințe, încărcătoare portabile și stații de încărcare pentru centre comerciale și domeniul public. Principalul avantaj pe care îl oferă produsele V2C este rapiditatea de încărcare. “Când îți cumperi o mașină electrică, primești o priză convențională care durează între 14 și 16 ore pentru a încărca bateria, astfel încât să aibă o autonomie de 300 de kilometri. Cu dispozitivele noastre, se poate încărca un vehicul în o oră și jumătate, deși depinde de puterea de încărcare pe care o ai contractată, iar normal este să fie necesare între șase și șapte ore”, a declarat Víctor Sanchis.
Oricine are un loc de parcare în clădirea sa poate instala o priză electrică legată de contractul său pentru o mie de euro. “Cu o putere contractată acasă de 5,75 kW (care este cea mai frecventă), se poate încărca complet bateria pentru un euro și jumătate în șase ore, iar vehiculul are o autonomie de aproape trei sute de kilometri. Costul încărcărilor este cu opt luni mai mic decât cel al benzinei sau motorinei”, a subliniat Sanchis.
Cel mai inovator produs al companiei este încărcătorul portabil. “Am fost primii din lume care l-am realizat. Costă între 400 și 500 de euro și permite conectarea mașinii în hoteluri, centre comerciale sau locuri de muncă care dispun de o priză industrială. Companii precum Ikea îți permit să te conectezi gratuit, deoarece încărcarea completă a unei mașini presupune doar un cost de între patruzeci de cenți și un euro”, a menționat cofondatorul companiei. Invenția a atras atenția unui club australian de proprietari de vehicule Tesla care a comandat douăzeci.
Compania produce, de asemenea, puncte de încărcare publice în versiune de perete și stâlp, care costă între 1500 și 400 de euro fiecare. “Am vândut 1.200 de stații de încărcare în ultimii 3 ani. Acum distribuim 100 pe lună și ne-am propus să ajungem la 150 lunar în următoarele nouă luni. Creșterea cererii este foarte mare.
Când am început să lucrăm în acest domeniu acum patru ani, aveam îndoieli, dar acum suntem convinși că vehiculele electrice se vor impune. Primul automobil electric pe care l-am cumpărat avea o autonomie de 120 de kilometri, iar acum cele normale oferă deja 300 de kilometri, iar cele de la Tesla 600 de kilometri. Credem că în zece ani, 40-50% din parcul auto va fi format din mașini electrice.
Pentru mai multe informații despre punctele de încărcare portabile pentru mașini electrice, puteți consulta această pagină.
Pentru mai multe informații despre punctele de încărcare în domeniul public pentru mașini electrice, puteți consulta această pagină.
Pentru mai multe informații despre punctele de încărcare de perete sau wallbox, puteți consulta această pagină.
Pentru mai multe informații despre cum să devii distribuitor de puncte de încărcare pentru mașini electrice, puteți consulta această pagină.