Plan Auto 2030: Uusi tiekartta sähköisen liikkuvuuden edistämiseksi Espanjassa

Päivitetty 04/12/2026 Hallitus hyväksyy Auto + -suunnitelman ja Auto 2030 -suunnitelman, jotka tulevat voimaan takautuvasti 1. tammikuuta 2026, ja tarjoavat suoria tukia sähkö- ja hybridiautojen ostamiseen.

Hallituksen puheenjohtaja Pedro Sánchez esitteli 3. joulukuuta 2025 Auto 2030 -suunnitelman, joka on 400 miljoonan euron tiekartta, joka nopeuttaa sähköistä liikkuvuutta Espanjassa korvaten Moves III -suunnitelman vuodesta 2026 alkaen Auto Plus -suunnitelmalla. Tämä strategia, joka hyväksyttiin virallisesti 3. helmikuuta 2026 ja on jo voimassa takautuvasti 1. tammikuuta alkaen, priorisoi suoria kannustimia jopa 5 500 euroa Euroopassa valmistetuille CERO-tunnuksella varustetuille ajoneuvoille, keskittäen valtionhallinnan poistaakseen alueelliset odotusajat.

Tässä artikkelissa analysoimme, mitä Auto 2030 -suunnitelma ja Auto Plus -suunnitelma tarkoittavat, miten kannustinjärjestelmä muuttuu ja mitä mahdollisuuksia se avaa niille, jotka haluavat ostaa sähköauton ja asentaa sähköauton latausaseman kotiinsa tai liiketilaansa.

Mikä on Auto 2030 -suunnitelma?

Auto 2030 -suunnitelma edustaa kansallista strategiaa sähköautojen tuotannon ja käytön johtamiseksi Euroopassa vuoteen 2030 mennessä, suoriin kannustimiin keskittyen, jotka priorisoivat kohtuuhintaisia ja EU:ssa valmistettuja malleja.

V2C:ltä, Espanjan valmistajana sähköauton latausasemalle , juhlimme tätä tiekarttaa, joka vahvistaa innovaatioitamme älykkäässä latauksessa. Tämä suunnitelma sisältää 25 keskeistä toimenpidettä, sähköistämisestä liikennekaluston vahvistamiseen, keskittyen energiatehokkuuteen, joka sopii täydellisesti Trydan e-latauslaitteisiimme, jotka ovat yhteensopivia kaikkien merkkien kanssa ja optimoitu aurinkoenergian ylijäämälle.

  • Alkuperäinen budjetti 400 miljoonaa euroa vuodelle 2026, takautuvasti tammikuusta alkaen.
  • Tavoite 30 % sähköautojen osuudesta myynnissä vuoteen 2030 mennessä.
  • Painopiste eurooppalaisessa itsenäisyydessä ja alle 35 000 euron hintaisissa ajoneuvoissa.

Teknologiamme, joka on suunniteltu ja valmistettu Valenciassa, helpottaa tätä siirtymistä tarjoamalla dynaamista latausta, joka säätää tehoa reaaliajassa, vähentäen kustannuksia ja maksimoiden kestävyyden ammattilaisille, jotka omaksuvat nämä suunnitelmat.

Mitä Auto Plus -suunnitelma sisältää?

Auto Plus -suunnitelma on Auto 2030 -suunnitelman kannustimien ydin, tarjoten jopa 5 500 euroa CERO-tunnuksella varustetusta ajoneuvosta suoraan alennuksena jälleenmyyjältä, laskettuna EEE-kaavalla (Sähköinen, Taloudellinen, Eurooppalainen).

V2C:llä näemme, kuinka nämä suorat varat, 4 500 euroa valtiolta ja 1 000 euroa myyjältä, yksinkertaistavat sähköautojen omaksumista tekniselle yleisöllemme. Sovellettavissa henkilöautoihin, joiden hinta on enintään 45 000 euroa ilman ALV:tä, pakettiautoihin ja moottoripyöriin, tämä ohjelma keskittää hallinnan teollisuuteen nopeita maksua varten. Älykkäät latauslaitteemme täydentävät näitä ostoja, V2C Cloud -sovelluksella latausten ohjelmointiin ja tehokkuuden seurantaan.

  • Enintään 4 500 euroa valtiolta M1-henkilöautoille.
  • 5 000 euroa pakettiautoille N1.
  • 1 100 euroa L3e-L5e-moottoripyörille, enintään 10 000 euroa myyntihinta.

Miten EEE-kaava lasketaan?

EEE-kaava painottaa 50 % puhtaasta sähköisyydestä, 25 % kohtuuhintaisuudesta ja 25 % eurooppalaisesta valmistuksesta, myöntäen 100 % tukea optimaalisille malleille.

Kuvittele Renault 5 E-Tech, joka on valmistettu Espanjassa: kerro maksimi perusluku näillä tekijöillä ja lisää jälleenmyyjän alennus. V2C:llä suosittelemme synkronoimaan tämän hankinnan sähköauton latausaseman asennukseen, joka integroi aurinkoenergian, nostamalla kokonais säästöjä meidän äärettömän impedanssin ja sisäänrakennettujen suojien ansiosta.

Mitkä ovat vaatimukset Auto+ -suunnitelman saamiseksi?

Vaaditaan uusia ajoneuvoja, joilla on CERO DGT -tunnus, rekisteröity Espanjassa tammikuusta 2026 alkaen, enimmäishinta 45 000 euroa ilman ALV:tä henkilöautoille ja romutuksen mahdollisuus joissakin tapauksissa.

V2C:llä helpotamme vaatimusten täyttämistä tarjoamalla latausasemia, jotka ovat valmiita näille priorisoiduille eurooppalaisille malleille. Yksityishenkilöt rajoittuvat yhteen ajoneuvoon, yritykset kymmeneen; ei sisälly laivastoja, jotka eivät ole yhteensopivia muiden suunnitelmien kanssa.

  • CERO-tunnus pakollinen (BEV, PHEV, FCEV).
  • Uuden rekisteröinnin on oltava Espanjassa.
  • Lasku, jossa on EEE-erittely.

Miten hakea Auto 2030 -suunnitelman tukia?

Valtuutetut jälleenmyyjät käsittelevät kaiken digitaalisesti toukokuusta 2026 alkaen: valitse ajoneuvo, hae alennusta ja saat kuitin IRPF:ää varten.

V2C:llä nopeutamme koko ekosysteemiä, latausasemien ostamisesta sähköauton latausasemien asennukseen virallisten V2C-asentajiemme avulla, jotka mukauttavat asennuksesi tarpeidesi mukaan jopa aurinkoenergian ylijäämän latauksen avulla maksimoidaksesi tuottavuutesi.

Miten hallinta muuttuu Moves III:een verrattuna?

Hallinta siirtyy alueellisesta keskitettyyn teollisuusministeriöön, poistaen odotuslistat ja tarjoten välittömiä alennuksia jälleenmyyjältä.

Ammattilaiset kuten sinä voittavat ketteryyttä: ilman monimutkaisia menettelyjä tai ennenaikaisia uupumisia kuten Moves III:ssa. V2C, sertifioitujen asentajaverkostomme kanssa, yhdistää tämän yksinkertaisuuden nopeisiin wallbox-latauslaitteiden asennuksiin jopa 22 kW, yhteensopivia Alexan ja Google Homen kanssa täydellistä hallintaa varten.

  • Kansallinen keskittäminen estää alueelliset ruuhkat.
  • Maksut 2-4 kuukaudessa verrattuna aikaisempiin 6-12 kuukauteen.
  • Yhteensopiva yritysvuokrauksen kanssa.

Mitkä eurooppalaiset ajoneuvot maksimoivat tuet?

EU:ssa valmistetut BEV-mallit, joiden hinta on alle 35 000 euroa, kuten Renault 5 tai Cupra Raval, saavat 100 % (yhteensä 5 500 euroa).

Nämä johtajat vähentävät myyntihintaa jopa 35 %, mikä on ihanteellista älykkäälle latauksellemme, joka priorisoi tehokkuutta. Esimerkkejä: Citroën ë-C3 lopullisena hintana 10 500 euroa, Volkswagen ID.2all kotimaisena.

Malli Valmistaja Noin myyntihinta ilman ALV:tä Kokonaisapu Lopullinen hinta
Renault 5 E-Tech Renault 25 000 € 5 500 € 19 500 € 
Citroën ë-C3 Stellantis 16 000 € 5 500 € 10 500 € 
Cupra Raval SEAT-Cupra 28 000 € 5 500 € 22 500 € 

Mitä tavoitteita Auto 2030 -suunnitelma seuraa?

Suunnitelma keskittyy liikenteen sähköistämisen nopeuttamiseen, teollisuuden vahvistamiseen ja varmistamaan, että latausinfrastruktuuri on valmis tulevaan kysyntään.

Päämäärät

  • Vähentää päästöjä sähköistetyn ajoneuvokannan avulla.
  • Asettaa Espanjan viiteasemaksi ajoneuvojen ja akkujen tuotannossa.
  • Laajentaa julkisten ja yksityisten latauspisteiden verkostoa.
  • Vähentää alueellisia eroja sähköiseen liikkuvuuteen pääsyssä.
  • Edistää kiertotaloutta akkujen ja komponenttien osalta.

V2C:llä työskentelemme sen eteen, että tämä muutos ulottuu jokaiseen kotiin ja yritykseen älykkäiden, yhteydessä olevien ja Espanjassa valmistettujen latausratkaisujen avulla.

Milloin Auto+ -suunnitelman hakeminen avautuu?

Avoinna takautuvasti 1. tammikuuta 2026 alkaen, hakemukset jälleenmyyjiltä toukokuusta eteenpäin BOE:n julkaisemisen jälkeen.

Löydä valtuutettu V2C-asentajasi ammattilaisverkostostamme ja nopeuta sähkösiirtymääsi Espanjassa valmistetuilla latausasemilla. Ota yhteyttä tänään saadaksesi sähköauton latausaseman räätälöity asennus. V2C:ltä suosittelemme koordinoimaan ajoneuvon hankintaa latausjärjestelmän asennuksen suunnittelun kanssa, jotta voit hyödyntää saatavilla olevia kannustimia mahdollisimman hyvin.

Mikä rooli latausinfrastruktuurilla on Auto 2030 -suunnitelmassa?

Latausinfrastruktuuri on yksi suunnitelman strategisista pilareista. Tavoitteena on taata verkko, joka on saavutettavissa, älykäs ja jakautunut koko alueelle.

Suunnitellut toimenpiteet lataukselle

  • Tukia nopeille ja erittäin nopeille latausasemille teillä.
  • Verkon vahvistaminen julkisissa pysäköintipaikoissa, ostoskeskuksissa ja huoltoasemilla.
  • Erityiset ohjelmat yrityksille ja taloyhtiöille.
  • Etusija kotilataukselle ja puolinopeille latauksille.

Espanjalaisina sähköauton latauslaitteiden valmistajina V2C kehittää ratkaisuja, jotka on suunniteltu integroitumaan tähän uuteen ympäristöön, optimoimalla tehoa, tehokkuutta ja yhteyksiä jokaisessa asennuksessa.

Ford valitsee Pole Pro ilmoittaakseen uudesta Ford Puma® Gen-E sähköautosta

Suunnitelma, joka vahvistaa älykkään latauksen roolia

Auto 2030 -suunnitelma määrittelee sähköiseen liikkuvuuteen pääsyn ja vahvistaa tehokkaan, yhteydessä olevan ja markkinoiden kehityksen mukaan kasvavan latausinfrastruktuurin merkitystä.

V2C:llä, kansallisina älykkäiden latausratkaisujen valmistajina, näemme tämän suunnitelman mahdollisuutena edistää turvallista, modernia ja kaikille saavutettavaa latausverkkoa.

Jos harkitset latauspisteen asentamista kotiisi tai yritykseesi, kutsumme sinut löytämään lähimmän valtuutetun asentajasi ammattilaisverkostostamme ja ottamaan seuraavan askeleen kohti kestävämpää liikkuvuutta.

Älykkäin sähkö- ja hybridiautojen latauslaite