Spremembe Zakona LOM za polnilne postaje v letu 2025

by

Zakon o usmeritvah mobilnosti (LOM), sprejet leta 2019, si prizadeva preoblikovati prometno krajino v Franciji, tako da spodbuja ekološke alternative onesnaževalnim vozilom in razvija ustrezno infrastrukturo. Leta 2025 bodo številne določbe iz tega zakona začele veljati, kar bo globoko spremenilo obveznosti podjetij, občin in posameznikov, zlasti glede polnilnih postaj za električna vozila. Tukaj je celovit pregled glavnih določb, ki se nanašajo na trajnostno mobilnost, polnilne postaje in razpoložljive subvencije.

Razvoj polnilnih postaj v Franciji: nujnost leta 2025

Ena od glavnih prioritet LOM je pospešitev uvajanja infrastrukture za polnjenje električnih vozil. Po zadnjih poročilih je Francija leta 2025 presegla 150.000 javno dostopnih polnilnih postaj. Ta napredek je podprt z javnimi in zasebnimi pobudami, z ambicioznim ciljem 1 milijon polnilnih postaj do leta 2030. Poleg tega več finančnih pomoči, zlasti program ADVENIR, podpira to prehod, pokriva del stroškov namestitve polnilnih postaj v podjetjih, stanovanjskih skupnostih in drugih stavbah.

Kdo je zavezan k Zakonu LOM?

Zakon LOM se nanaša na podjetja, upravljavce stavb in občine. Vendar pa stanovanjske stavbe niso podvržene istim pravilom. Ta zakon se predvsem uporablja za industrijske, komercialne in javne stavbe. Po drugi strani pa so mikro in mala podjetja pogosto oproščena, čeprav jih lahko določene okoliščine vključijo.

Cilji Zakona LOM so usklajeni s načrtom energetske prehoda, ki si prizadeva zmanjšati delež toplotnih vozil v prometu, z ciljem 100 % električnih vozil do leta 2035. To vključuje, med drugim, množično namestitev polnilnih postaj na javnih in zasebnih parkiriščih.

Obveznosti podjetij glede polnilnih postaj

Od 1. januarja 2025 zakon LOM nalaga podjetjem, da sprejmejo specifične prakse za olajšanje prehoda na električno mobilnost. Te obveznosti se predvsem nanašajo na namestitev polnilnih postaj v njihovih parkiriščih, zlasti tistih z več kot 20 mesti.

  • Predpriprava parkirišč : Za nove zgradbe ali pomembne prenove zakon LOM nalaga predpripravo parkirišč. To pomeni, da mora biti vzpostavljena električna infrastruktura, ki omogoča prihodnjo namestitev polnilnih postaj. Na primer, v stanovanjskih stavbah mora biti vsaj 20 % parkirnih mest predpripravljenih za namestitev polnilnih postaj. Ta kvota se povečuje glede na število razpoložljivih mest, z minimalno eno opremljeno mesto za majhna parkirišča.
  • Obstoječe stavbe : Za obstoječe stavbe mora biti minimalna kvota 5 % parkirnih mest opremljena s polnilnimi postajami, z določbami za osebe z omejeno mobilnostjo. V primeru obsežne prenove (več kot 75 % zgradbe) morajo biti nameščene polnilne naprave ali predpriprave, vključno s parkirišči.
  • Flote podjetniških vozil : Podjetja z več kot 100 vozili so dolžna postopoma elektrificirati svojo floto. Od leta 2022 mora biti 10 % flote zamenjanih z električnimi vozili, ta odstotek pa se vsako leto povečuje, dokler ne doseže 50 % do leta 2030.

Obveznosti za lokalne skupnosti

Lokalne skupnosti igrajo prav tako ključno vlogo pri sprejemanju polnilnih postaj. Po LOM morajo opremiti svojo javno infrastrukturo, zlasti mestna parkirišča, s polnilnimi postajami za električna vozila.

  • Območja z nizkimi emisijami (ZFE) : Od leta 2025 bodo nekatere velike aglomeracije z več kot 150.000 prebivalci morale vzpostaviti območja z nizkimi emisijami mobilnosti (ZFE-m). Ta območja bodo omejila dostop do onesnaževalnih vozil za izboljšanje kakovosti zraka in spodbujanje električne mobilnosti.
  • Razvoj infrastrukture : Skupnosti morajo vlagati v namestitev javnih polnilnih postaj na cesti in v javnih parkiriščih. Ta infrastruktura mora biti dostopna, učinkovita in ustrezno dimenzionirana, da zadostuje naraščajočemu povpraševanju po električnih vozilih.

Pravica do polnjenja: vpliv na stanovanjske skupnosti

LOM ima prav tako vpliv na upravljanje stanovanjskih skupnosti. Od leta 2021 morajo vse nove zgradbe z več kot 10 parkirnimi mesti biti predpripravljene za namestitev polnilnih postaj. Ta obveznost se nanaša tudi na stare stavbe, vendar je bil vzpostavljen poseben mehanizem: pravica do polnjenja. Ta pravica omogoča vsakemu uporabniku, bodisi lastniku bodisi najemniku, da zahteva namestitev polnilne postaje na svoje stroške, pod določenimi pogoji. Upravljalec stanovanjskih skupnosti ne more zavrniti te zahteve, razen v primeru tehničnih omejitev.

Tehnične zahteve za namestitev polnilnih postaj

Tehnične zahteve, povezane z namestitvijo polnilnih postaj, so prav tako določene z LOM. Dimenzioniranje električnih instalacij mora biti prilagojeno številu parkirnih mest:

  • Med 10 in 20 mesti: 15 kVA za profesionalna vozila, 22 kVA za druga vozila
  • Med 21 in 40 mesti: 22 kVA za profesionalna vozila, 33 kVA za druga
  • Med 41 in 100 mesti: 30 kVA + 6 kVA na vsakih 10 mest za profesionalna vozila, 44 kVA + 8 kVA na vsakih 10 za druga vozila
  • Več kot 200 mest: potrebne so specifične moči do 134 kVA, da se zadosti naraščajočemu povpraševanju po polnilnih postajah.

Subvencije za energetski prehod

Prehod na bolj zeleno mobilnost olajšajo različne finančne pomoči:

  • Program ADVENIR : Ponuja subvencije za namestitev polnilnih postaj v parkiriščih podjetij, stanovanjskih skupnosti in drugih infrastrukturnih objektih. Te subvencije pokrivajo pomemben del stroškov namestitve.
  • Lokalne in regionalne subvencije za namestitev polnilne postaje : Poleg nacionalnih pomoči številne regije in občine ponujajo dodatne subvencije za spodbujanje namestitve polnilnih postaj. Te pomoči se razlikujejo glede na geografske območje in lahko pokrivajo do 50 % stroškov namestitve.
  • Davčna olajšava za namestitev polnilnih postaj : Posamezniki lahko koristijo davčno olajšavo za namestitev polnilnih postaj doma. Ta ukrep, čeprav se postopoma zmanjšuje, še naprej spodbuja številna gospodinjstva k sprejemanju električnih vozil.

Zakon LOM, motor energetske prehoda

Zakon o usmeritvah mobilnosti (LOM) predstavlja ambiciozen zakonodajni okvir za Francijo, ki si prizadeva spodbujati trajnostne načine prevoza in olajšati sprejemanje električnih vozil. Ukrepi, predvideni za leto 2025, ki se nanašajo na podjetja, občine ali posameznike, si prizadevajo za splošno dostopnost polnjenja, z jasnimi cilji za zmanjšanje emisij toplogrednih plinov. Vse to je podprto s serijo finančnih pomoči, ki olajšajo ta prehod za vse vključene akterje.

Uspeh LOM bo odvisen od sodelovanja med javnim in zasebnim sektorjem, pa tudi od sposobnosti Francije, da pospeši uvajanje polnilnih postaj, da bi trajnostna mobilnost postala resničnost za vse.