E Auto foment 2026: Noves subvencions per a vehicles elèctrics i wallboxes en resum

El govern federal torna a introduir el 2026 una nova subvenció socialment escalonada per a vehicles elèctrics, amb ajuts entre 1.500 i 6.000 euros segons els ingressos, la mida de la llar i el tipus de vehicle. Per a nosaltres a V2C està clar: qui planifica el canvi a la mobilitat elèctrica no hauria de centrar-se només en el cotxe nou, sinó pensar en la solució global que inclou el vehicle subvencionat i una estació de càrrega intel·ligent per a casa.

Quan arriba la nova subvenció per a vehicles elèctrics el 2026?

El nou sistema de subvencions començarà de fet al començament de l’any 2026, encara que les sol·licituds no es podran presentar fins més endavant. El que és decisiu per a les persones privades és la data de la nova matriculació del vehicle elèctric – no el contracte de compra ni la data de comanda.

Punts clau essencials:

• Són subvencionables les noves matriculacions a partir de l’1 de gener de 2026.
• La sol·licitud s’hauria de poder presentar en línia a partir de maig de 2026.
• La subvenció s’aplicarà retroactivament, sempre que el vehicle hagi estat matriculat després de l’1 de gener de 2026.
• Es preveu un període de subvenció fins aproximadament el 2029 amb un pressupost d’uns tres mil milions d’euros.​

El calendari pot ajudar en la planificació: qui pensa en la infraestructura de càrrega al garatge o al carport des de bon començament, pot coordinar de manera efectiva el vehicle elèctric i la wallbox adequada, tant tècnicament com financerament.

Quins vehicles elèctrics seran subvencionats el 2026?

A partir del 2026, es subvencionarà principalment la classe de vehicles M1 – és a dir, vehicles de turisme típics i molts autocaravanes de fins a 3,5 tones, sempre que es compleixin els criteris de propulsió. L’èmfasi estarà en els vehicles elèctrics de bateria (BEV). A més, també poden ser subvencionables els híbrids endollables i vehicles amb range extender clarament definits.

• Subvencionables: Vehicles de turisme (BEV) de la classe M1.
• També són subvencionables: certs híbrids endollables i vehicles amb range extender.
• Condició (PHEV/Range Extender): màx. 60 g CO₂/km o mínim 80 km d’autonomia elèctrica
• Només vehicles nous amb primera matriculació a Alemanya (no vehicles d’ocasió)

En el dia a dia, el que compta és un sistema de càrrega a casa fiable. Una wallbox adequada al vehicle i a la instal·lació, amb potència de càrrega ajustable, gestió de càrrega dinàmica i connexió a energia solar assegura una càrrega eficient a casa. Així, una prima es converteix en un avantatge mesurable: costos operatius més baixos i una alta disponibilitat de càrrega en l’ús diari.

Qui té dret a les noves subvencions per a vehicles elèctrics?

La subvenció s’adreça explícitament a llars privades amb ingressos baixos i mitjans i està escalonada socialment. El que és determinant és el ingrés familiar imposable; a més, es poden tenir en compte deduccions per fills.

Principi bàsic:

• Ingressos anuals imposables fins a 80.000 €
• Amb fins a 2 fills menors de 18 anys, el límit pot augmentar fins a 90.000 €
• Es compta el promig dels dos últims avisos de impostos​

• En parelles o en una comunitat de vida, els ingressos es sumen​

El grup objectiu són, per tant, llars on el preu de compra és un fre fins ara. L’efecte financer creix quan es pensen conjuntament la subvenció i els costos operatius: càrrega controlada en períodes de preus baixos (per exemple, mitjançant horaris/lògica de preus) a través d’una wallbox intel·ligent.

Quin és l’import de les subvencions per a vehicles elèctrics?

Les subvencions s’han de situar – segons els ingressos, el nombre de fills i el tipus de propulsió – entre 1.500 i 6.000 euros per vehicle. En els imports bàsics, es distingeix clarament entre vehicles elèctrics purs (BEV) i híbrids endollables o vehicles amb range extender.

Lògica de subvenció en detall:

• Import bàsic: 3.000 € per vehicles elèctrics purs (BEV). 1.500 € per híbrids endollables i range extenders adequats.
• Fills: Per als dos primers fills, hi ha 500 € addicionals per cada un (màxim 1.000 €).
• Ingressos baixos: Per sota de 60.000 € hi ha 1.000 € més. Per sota de 45.000 € hi ha un altre 1.000 € més.

• Màxim: fins a 6.000 € (BEV) i fins a 4.500 € (híbrids endollables/range extenders).

El leasing també compta:

• El leasing s’ha de subvencionar si el vehicle nou està matriculat a nom de la persona que presenta la sol·licitud.
• L’import també depèn dels ingressos, la llar i el tipus de propulsió (màxim 6.000 €).
• Normalment es preveu una durada mínima de 36 mesos.​

Pràcticament, això genera liquiditat en l’any d’inversió. Això es pot utilitzar per pensar directament en la infraestructura de càrrega a casa; per exemple, una wallbox intel·ligent amb control/gestió de càrrega. Resultat: costos operatius més baixos durant la vida útil.

Hi ha subvencions també per a híbrids endollables i range extenders?

Es preveu una subvenció per a híbrids endollables i vehicles amb range extender, però vinculada a una clara lògica d’eficiència i ús: el funcionament elèctric ha de ser el principal, no el motor de combustió com a “mode estàndard”.

Regles importants:

• Matriculació entre 1 de gener de 2026 i 30 de juny de 2027​
• Màx. 60 g CO₂/km o mínim 80 km d’autonomia elèctrica

• Subvenció entre 1.500 i 4.500 € (segons els ingressos i els fills)

Per tal que els PHEV i els range extenders aportin el benefici requerit, és decisiu carregar de manera consistent. Una wallbox de V2C amb control (per exemple, horaris, regulació de potència) fa que la càrrega a casa sigui fiable i planificable. Així s’aconsegueix maximitzar la proporció de conducció elèctrica en el dia a dia, en comptes de deixar que la unitat de combustió esdevingui la solució estàndard.​

Com es pot sol·licitar la subvenció?

La sol·licitud s’ha de presentar en línia. A partir de maig de 2026 hi haurà un portal per a això. Llavors també es podrà sol·licitar retroactivament, si la matriculació és correcta.

Important:

• Sol·licitud només en línia​
• Inici: previsiblement maig de 2026, independentment del mes de matriculació.
• Sol·licitud com a màxim 1 any després de la primera matriculació​
• Es necessita: contracte de compra o leasing, certificat de matriculació part I, dos últims avisos de impostos​

Després de la matriculació i amb la documentació completa, es pot presentar la sol·licitud – la planificació de la infraestructura de càrrega a casa es realitza en paral·lel. En la pràctica, la instal·lació de la wallbox es pot coordinar aviat amb un professional (dimensionament, connexió, gestió de càrrega), mentre es sol·licita la subvenció.

Quant de temps duren les exencions fiscals i els avantatges per a vehicles elèctrics?

A més de la subvenció per a la compra/leasing, l’exempció de l’impost de vehicles segueix sent un instrument central. Per a vehicles BEV nous es preveu un avantatge fiscal a llarg termini.

Estat actual:

• Els vehicles elèctrics estan exempts de l’impost de vehicles durant fins a 10 anys després de la primera matriculació, com a màxim fins a finals de 2035.​
• En vehicles de servei, el valor monetari sovint és més baix, especialment en vehicles elèctrics purs.

En resum, això afecta el TCO: alleugeriment fiscal més costos energètics controlables. Amb una wallbox de V2C a casa, es poden gestionar els processos de càrrega de manera eficient i els costos operatius es mantenen planificables.

Per què és important la wallbox?

La subvenció se centra principalment en el vehicle, però el valor afegit real es genera a través de la infraestructura de càrrega. Sense un punt de càrrega fiable a casa, el vehicle elèctric es converteix més ràpidament en un compromís en el dia a dia, i els avantatges financers no s’exploten completament.

Punts tècnics clau:

• Potència de càrrega definida (càrrega nocturna), ajustada a la connexió domèstica, protecció i perfil de conducció
• Interfícies i control: gestió de càrrega dinàmica, connexió a energia solar (si cal, també ampliable).

• Seguretat del producte + instal·lació per part d’empreses elèctriques qualificades

Justament aquí és on rau el poder: V2C desenvolupa i produeix solucions de càrrega a Europa i entén la wallbox com una estació de càrrega per a casa. Qui vol aprofitar realment la subvenció en el dia a dia, sovint està millor preparat amb un punt de càrrega propi al garatge, carport o aparcament subterrani. La càrrega esdevé més còmoda, planificable i sovint més econòmica que en el camí. Amb una instal·lació professional, es crea un punt de càrrega fiable, perquè la subvenció no només tingui efecte en el moment de la compra, sinó que es tradueixi en un estalvi dia a dia.

Planificar la subvenció i trobar un instal·lador V2C

La subvenció escalonada socialment a partir del 2026 redueix la barrera d’entrada per a moltes llars. Té sentit sobretot en la interacció: subvenció per al vehicle més infraestructura de càrrega escalable a casa, que també cobreix les necessitats futures.

V2C ajuda en la transició amb punts de càrrega dissenyats per al dia a dia; tant a casa com en petits negocis. Una wallbox adequada carrega el nou vehicle elèctric de manera segura i fiable, també a llarg termini.

Per a la seva implementació, es pot trobar una empresa d’instal·lació qualificada a través de la nostra xarxa professional, que s’encarregarà de la planificació, instal·lació i posada en marxa del punt de càrrega V2C.