V2C Electric Chargers
V2C » Soporte para Trydan » Botones de navegación y display

Navigointipainikkeet ja näyttö

Trydanissa on kaksi painiketta vasemmalla sivulla, joiden kautta voit määrittää e-Charger -laitteen asetukset, mikä on vaihtoehto V2C Cloud -sovelluksen kautta tapahtuville asetuksille. Määritettävät parametrit voit nähdä etupaneelin näytöltä.

Table Of Contents
  1. Nappulaliittymä
  2. Asetusvalikko
  3. Indikaattoreiden lukeminen näytöltä
  4. Tarvitsetko teknistä tukea?

Nappulaliittymä

Trydanilla on kaksi painiketta sivun yläosassa, kuten kuvassa on esitetty.

Yläpainike = eteenpäin (+)
Alapainike = taaksepäin (-)

Pääsy asetuksiin > Paina kahta painiketta samanaikaisesti pitkällä painalluksella (4/5 sekuntia)
3 pääasetuskategoriaa > Järjestelmä, Asennus ja Lisäasetukset
Siirtyminen kategoriasta toiseen > Mikä tahansa painike lyhyellä painalluksella
Siirtyminen tiettyyn kategoriaan > Pidä yläpainiketta pitkällä painalluksella
Siirtyminen parametrista toiseen kunkin kategorian sisällä > Lyhyet painallukset
Pääsy parametriin > Pidä yläpainiketta pitkällä painalluksella
Muokkaa parametria > Lyhyet painallukset
Tallenna asetukset > Pitkä painallus jollakin painikkeista

Asetusvalikko

JÄRJESTELMÄ

Ensimmäinen asetettava parametri on kieli. Päästäksesi siihen, paina yläpainiketta pitkällä painalluksella. Kun olet sisällä, lyhyillä painalluksilla voit nähdä saatavilla olevat eri kielet. Kun olet valinnut haluamasi kielen, paina takaisinpainiketta (alhaalla) pitkällä painalluksella.

Seuraavaa parametria ei voi muuttaa. Se on latauslaitteesi ainutlaatuinen tunnusnumero. Tämä koodi on myös merkitty e-Charger -laitteen sivussa olevaan tarraan. Tämän koodin avulla voit liittää Trydan-tilisi V2C Cloudiin.

Tässä osiossa voit valita, asetatko päivämäärän ja kellonajan manuaalisesti vai et.

Parametrit muutetaan seuraavassa järjestyksessä: PÄIVÄ, KUUKAUSI, VUOSI, TUNTI ja MINUUTTI.

Tämä parametri on informatiivinen eikä sitä voi muuttaa. Se osoittaa, onko WiFi-yhteys ja/tai aktiivisia aikataulutettuja latauksia.

Päästäksesi seuraaviin neljään vaihtoehtoon sinun tulee pitää painettuna pitkään:

Tämä parametri on myös
ainoastaan informatiivinen. Se osoittaa
sen WiFi-verkon nimen, johon
latauslaite on kytketty.

Jos olet yhteydessä WiFin kautta, voit
nähdä IP-osoitteen. Se on paikallinen IP, jonka meidän reitittimemme on antanut Trydanille. Jos WiFi-yhteyttä ei ole <IP> 0.0.0.0

Pidä ylhäällä olevaa painiketta painettuna aktivoidaksesi Access Pointin
(WiFi-piste aktivoituu
jota Trydan lähettää
voidaksesi yhdistää siihen).

Jos sinulla on aikataulutettu lataus, näytetään ensin latausajan aikaväli ja sen jälkeen näkyvät päivät, jolloin lataus on aikataulutettu.

Tämä parametri mahdollistaa e-Charger-laitteen palauttamisen tehdasasetuksiin pitämällä yläpainiketta painettuna pitkään.

ASENNUS

Tässä parametrissa voit muuttaa erilaisia lataukseen liittyviä asetuksia sen mukaan, valitsetko dynaamisen, staattisen vai BYD-tilan.

Dynaaminen ohjaus

Jos sinulla on Trydanin kautta kytketty kulutusmittari, voit valita KYLLÄ dynaamiselle ohjaukselle, jotta latausintensiteetti vaihtelee nykyisen kokonaiskulutuksen mukaan ja lataus olisi mahdollisimman tehokasta. Jos sinulla ei ole tällaista mittaria, valitse EI.

Dynaaminen ohjaus – KYLLÄ

Asennus

Sen jälkeen sinun on valittava asennustyyppi. Trydanilla, joka tarjoaa sekä kolmivaiheisia että yksivaiheisia versioita, on kyky kommunikoida useimpien markkinoilla olevien inverttereiden kanssa ja hallita näin aurinkosähkön ylijäämää. Siksi voit valita neljän tilan välillä: Yksivaiheinen, Kolmivaiheinen, Yksivaiheinen-Aurinkosähkö ja Kolmivaiheinen-Aurinkosähkö.

Tilattu teho

Sinun on ilmoitettava sopimasi teho. Tämä teho on maksimi kokonaiskulutuksesta, jota Trydan käyttää latausintensiteetin säätämiseen. Tätä rajaa voidaan muuttaa ja ohjelmoida tuntikohtaisesti V2C Cloud -sovelluksen kautta, joten jos tätä parametria muutetaan tästä valikosta, kyseinen ohjelmointi tulee POISTETUKSI.

Jos olet V2C Cloud -sovelluksessa määrittänyt latausprofiilin jonka olet ilmoittanut sopimusteho, näkyy teksti ’APP’.

Päivitä

Tässä parametrissa voidaan muuttaa aikaa, jolloin haluamme päivittää tiedot Dynaamisesta ohjauksesta.

Mittarityyppi

Tässä osiossa voit valita tietolähteen, josta Trydan saa kulutustiedot ja tarvittaessa aurinkosähkön tuotannon. Tällä hetkellä on olemassa monia Trydanin yhteensopivia malleja (V2C ControlBox -V2C 2.0-, Shelly, Huawei, Shelly, Solax, Kostal…). Katso Trydanin aurinkosähkön integraatio.

FV-tila

Jos olet valinnut asennusosiossa jonkin vaihtoehdon, jossa on aurinkopaneelit, saat tämän osion, jossa voit valita aurinkopaneelimoodin. Tässä tapauksessa sinun tulee määrittää tila V2C Cloud -sovelluksen ’Määritä dynaaminen ohjaus’ -osiosta.

Seuraavaksi selitämme erilaiset aurinkoenergiamoodit, joita voit valita:

Maksimi teho (Verkko + Aurinkosähkö)

  • Mahdollistaa lataamisen maksimaalisella teholla, hyödyntäen sopimuksen mukaista tehoa sekä aurinkosähkön tuotantoa.
  • Suositeltavaa käytettäväksi yötilassa. Koska yöllä ei ole tuotantoa, aurinkosähkö on 0.

Minimi teho (FV + Minimi teho)

  • Tässä tilassa käytetään enintään 1,5 kW sähköverkosta + kaikki, mitä aurinkopaneelit tuottavat.
  • Dynaaminen ohjaus on ohjelmoitu antamaan etusija asuinrakennuksille. On olemassa useita ehtoja, jotka vaikuttavat:
  1. Jos kodin kulutus on yhtä suuri kuin sopimusvoima, se lopettaa verkosta vähintään 1,5 kW:n käytön. Auto lataa vain sen, mitä aurinkopaneelit tuottavat, jos aurenergy on saatavilla.
  2. Jos auto riippuu aurinkosähkön tuotannosta, on tärkeää korostaa yleissääntönä, että auto tarvitsee vähintään 6A tai 1.2 kW latauksen aloittamiseksi.

Yksinoikeudellinen aurinkosähkö (FV yksinoikeudellinen)

  • Auto lataa vain sen tehon, jonka aurinkosähkön omakäyttöjärjestelmä tuottaa ja jota asunto ei tarvitse. Jos asiakkaalla ei ole aurinkosähkön tuotantoa, lataus pysähtyy.
  • Suositeltavaa käytettäväksi yötilassa. Koska yöllä ei ole tuotantoa, aurinkosähkö on 0.

Ilman injektiota tai eristetty

  • Tila, joka on suunniteltu eristyksissä oleville asennuksille tai kun verkkosyöttö on poistettu käytöstä.
  • Mahdollistaa akkujen vähimmäislataustehon säätämisen (min 260W) ja lataamisen kaikella saatavilla olevalla aurinkoenergialla asennuksessasi.

Ei latausta

  • e-Charger ei lataa valitun ajan kuluessa, mikä estää kaiken energiankulutuksen.

Dynaaminen ohjaus – EI

Jos et aktiivista Tehon Dynaamista Ohjausta, lataustila muuttuu Staattiseksi, ja sinun on asetettava paikallisen Tasapainotuksen parametri.

Paikallinen tasapainotus

Tässä osiossa voit valita paikallisen tasapainottamisen roolin. Se voi olla pois päältä tai voit valita Mestarin tai ylimääräisen latausaseman.

Jos valitset Master, voit myöhemmin määrittää lisälataajien määrän (1, 2, 3 tai 4).

Ja jos valitset Extra-laturin paikallisen tasapainottamisen rooliksi, voit määrittää, onko viestintä Mestarin kanssa WiFin vai kaapelin kautta. Jos se on WiFin kautta, voit määrittää Mestarin IP-osoitteen.

Modo BYD

BYD-tila on suunniteltu asiakkaille, jotka käyttävät BYD-merkkisiä ajoneuvoja tai joilla on ongelmia latausprosessin aikana. Tämä tila optimoi järjestelmän yhteensopivuutta ja toimintaa varmistaakseen ajoneuvon oikean latauksen.

BYD-tila on saatavilla versiosta 2.4.0 eteenpäin.

Kun staattinen lataustila on määritetty, voit valita maksimaalisen tehon, jolla dynaaminen ohjaus toimii (se riippuu aina sopimuksesta). Jos kotitalouden kulutus sen sallii, tämä teho on maksimi, jolla Trydan lataa ajoneuvoasi. (Raja 16 – 32A).

Maksimi-intensiteetti on asetettu, nyt voit valita minimaalisen intensiteetin, jolla haluat dynaamisen ohjauksen toimivan. Jos kulutus on liian korkea tämän minimaalisen intensiteetin ylläpitämiseksi, Trydan keskeyttää latauksen, kunnes kokonaiskulutus on tarpeeksi alhainen, jotta voimme ladata autoamme tällä intensiteetillä. Siksi on suositeltavaa, ettei tätä parametria aseteta liian korkeaksi. (Raja 6 – 16A).

Muuta viitejännite. Valitse se, joka on käytössäsi kotona.

LISÄÄ

Tässä asetuksessa voi aktivoida tai deaktivoida logon valaistuksen.

Tämä parametri mahdollistaa tarkemman viestinnän säätämisen latauslaitteen ja auton välillä. Jos autolla on katkonainen lataus, tämä parametri voi ratkaista ongelman. Tätä varten sinun tulee irrottaa auto latauspisteestä ennen kalibrointia. Siirry asetusten valikkoon ja pidä tätä kalibrointiparametria varten ylös-näppäintä pitkään painettuna. Tällä tavalla latauslaite kalibroi ohjauspilotit auton ja latauslaitteen välillä.

Tämä parametri mahdollistaa latauslaitteemme sivupainikkeiden käyttäytymisen muuttamisen. Nämä pikakuvakkeet aktivoituvat, kun olet suorittanut koko asetuksen ja latauslaite käynnistyy uudelleen.

POISTETTU KÄYTÖSTÄ

Pääsyn turvallisuustaso: keskikorkea.

  • Jos tämä vaihtoehto otetaan käyttöön, e-Charger pysyy käytössä.
  • Ei salli laturin poistamista käytöstä ohjauspaneelista, jos laturi on käytössä.
  • Jos laturi poistetaan käytöstä sovelluksesta, se ei salli pääsyä asetusten valikkoon painikkeiden kautta, eikä sitä voi myöskään aktivoida (painamalla alhaalla olevaa painiketta pitkään).
  • Jos laturi otetaan käyttöön sovelluksesta, se sallii pääsyn asetusten valikkoon painikkeiden kautta.
ON NAPIT

Pääsyn turvallisuustaso: matala.

  • Jos tämä vaihtoehto otetaan käyttöön, e-Charger pysyy aktiivisena.
  • Jos e-Charger myöhemmin poistetaan käytöstä sovelluksesta, tämä pikakuvake mahdollistaa e-Charger -laitteen käyttöönoton painamalla alhaalla olevaa painiketta pitkällä painalluksella.
AUTOMAATTINEN LUKITUS

Pääsyn turvallisuustaso: korkea.

  • Jos tämä vaihtoehto aktivoidaan, laturi jää pois käytöstä.
  • Tämän vaihtoehdon avulla et voi ottaa e-Chargeria käyttöön tai poistaa käytöstä painikelaudasta, vaan se voidaan tehdä vain sovelluksesta.
  • Valikon käyttämiseksi painiketta pitkin, e-Charger on ensin aktivoitava sovelluksesta.
  • Tällä vaihtoehdolla e-Charger lukittuu automaattisesti 60 sekunnin kuluttua, jos se ei havaitse liitettyä autoa.
AKTIVOI KAIKKI

Pääsyn turvallisuustaso: keskikorkea.

  • Jos tämä vaihtoehto aktivoidaan, laturi jää pois käytöstä.
  • Mahdollistaa e-Charger-aktivoinnin painikkeesta, jos se on aiemmin poistettu käytöstä sovelluksesta pitkällä painalluksella alhaalla olevasta painikkeesta.
  • Tämän vaihtoehdon avulla e-Charger lukittuu automaattisesti 60 sekunnin kuluttua, jos se ei havaitse liitettyä autoa.
aurinkosähkötuki
  • Tämä vaihtoehto on suunniteltu aurinkosähkön kanssa integroituja asennuksia varten.
  • Sallii aurinkoenergian vähentämisen lataushinnasta.

Tämä vaihtoehto on otettava käyttöön vain jos automme ei lataudu heti liittämisen jälkeen tai kun sillä on aikataulutettu lataus. Renault ZOE ja Dacia Spring ovat kaksi sähköauton mallia, jotka eivät lataudu heti. Jos meillä on jokin näistä malleista, meidän on aktivoitava ajastin, jotta auto alkaa latautua.

Tämä tila on käytettävissä, jos sinulla on kolmivaiheinen laturi kolmivaiheisessa asennuksessa.

Jos valitsemme ’Ei’, muuntaa kolmivaiheinen laturi yksivaiheiseksi, mikä on suositeltava vaihtoehto, jos meillä on vähän sopimustehoa. Tässä vaihtoehdossa voit myös valita sekoitettu kolmivaiheinen lataus. Tämä lataustila mahdollistaa maksimaalisen käytettävissä olevan latauksen hyödyntämisen koko ajan. Tämän saavuttamiseksi lasketaan käytettävissä oleva latausteho yksivaiheisena ja kolmivaiheisena, valiten se, joka sallii suurimman tehon.

Vaikka se saattaa vaikuttaa vastoin intuitiota, että yksivaiheisessa latauksessa voisi olla enemmän tehoa kuin kolmivaiheisessa, voi esiintyä tapauksia, joissa yksivaiheinen invertteri on kytketty päävaiheeseen ja sallii 30A latauksen ensimmäiselle vaiheelle, mutta kaksi muuta vaihetta sallivat vain 7A. Tässä tapauksessa yksivaiheinen lataus voisi olla 6,9kW, kun taas kolmivaiheinen sallisi vain 4,8kW.

Ei välttämättä käytetä aurinkosähkölaitoksissa. Vaikka kolmioviset asennukset teoriassa pitäisi olla suunnilleen tasapainossa jokaisessa vaiheessa, ei se aina ole näin. Saattaa olla tilanne, jossa rajoittavassa vaiheessa saatavilla oleva virta on 16A, jolloin lataus voi olla 11kW, mutta jossain vaiheessa kyseisen linjan kulutus nousee ja rajoittaa sen alle 6A tai, kuten aiemmin mainittiin, että tämä teho kerrottuna kolmella on pienempi kuin päävaiheessa saatavilla oleva teho.

YKSIVAIHEINEN: Kyllä vaihe 1 < (rajoittavin vaihe)*3
KOLME VAIHEITA: Kyllä vaihe 1 > (rajoittavin vaihe)*3

Riippumatta käytettävistä vaiheista latauksessa, yleinen raja otetaan huomioon.

Tämä vaihtoehto mahdollistaa laitteen liittämisen, jotta voit avata latausaseman kun laite on lähellä. Tämä toiminto on rajoitettu laitteisiin, joissa on BLE (Bluetooth Low Energy).

Näet liitetyt tagit painamalla yläpuolella olevaa painiketta pitkään. Poistaaksesi tagin, valitse se pitämällä yläpuolella olevaa painiketta pitkään ja tee sitten toinen pitkä painallus poistaaksesi sen lopullisesti.

Lyhyillä painalluksilla pääset kohtaan ’Rekisteröi RFID’, joka mahdollistaa laitteen lisäämisen. Pidä yläpainiketta pitkään painettuna ja tuo sitten laite lähelle, jotta se voidaan yhdistää. Voit lisätä jopa 4 laitetta. Laitteen Bluetoothin on oltava päällä.

Ilmoita, onko laturissasi vuotohälytin. Viivästetty vuotohälytin estää vuototunnistuksen aktivoitumisen latauksen alkaessa, koska auton kontaktori voi joskus aiheuttaa vääriä positiivisia tuloksia.

Tässä osiossa sinun tulee valita, onko sinulla asennettuna MID-mittari (yksivaiheinen tai kolmivaiheinen) vai ei.

Parametrien asetuksen jälkeen, jos tarpeen, laite käynnistetään uudelleen. Suositellaan, ettei ajoneuvoa ladata näiden säätöjen aikana, vaikka se ei aiheuttaisikaan mitään kriittistä ongelmaa.

Indikaattoreiden lukeminen näytöltä

Trydan-laturin näyttö näyttää erilaisia indikaattoreita, jotka mahdollistavat järjestelmän energiatilan visualisoinnin. Näiden indikaattoreiden lukeminen vaihtelee asennuksen ja käytettävissä olevien mittauslaitteiden mukaan.

Asennus V2C-mittarilla (V2C ControlBox) tai suora integrointi aurinkopaneeleihin

Tässä tapauksessa järjestelmä näyttää seuraavat tiedot:

Con placas solares y sin conectar el coche
Con placas solares y con el coche cargando

VE: Näyttää sähköauton energiankulutuksen.

T/RED: Ilmaisee kokonaiskulutuksen, eli talon ja sähköauton kulutuksen summan.

FV: Heijastaa aurinkopaneelien tuottamaa energian tuotantoa.

Asennus kaksisuuntaisella mittarilla (Medidor Meter)

Kun käytetään kaksisuuntaista mittaria (Carlo Gavazzi, Phoenix Contact, Eastron ja Chint), lukemat tulkitaan seuraavasti:

Con placas solares y con el coche cargando
Con placas solares y el coche desconectado

T/RED: Ilmaisee mittarin mittaamaa energiaa. Se näytetään positiivisina arvoina, kun verkosta on kulutusta, ja negatiivisina, kun energiaa viedään verkkoon.

EV: Näyttää reaaliaikaisesti sähköauton latauksen käyttämän tehon.

Huomautus: Tässä tapauksessa aurinkopaneelien (FV) tuotantoa ei havaita suoraan. Kuitenkin mittari ilmoittaa viedyn energian, mikä mahdollistaa dynaamisen ohjauksen säätämisen käyttäjän valitseman latausprofiilin mukaan.

Tulkitseva esimerkki siitä, mitä järjestelmä tekee

Con placas solares y con el coche cargando
Con placas solares y el coche desconectado

Tässä skenaariossa oletetaan, että aurinkoenergiaa tuotetaan riittävästi:

  • Ladata sähköauto
  • Toimittaa energiaa kotiin
  • Viedä ylijäämä verkkoon

Dynaamisen ohjauksen tulkitsemat mittaukset (eivät suoraan näkyvissä):

  • Kodin kulutus: 1 kW
  • Auton lataus: 7 kW
  • Kokonaiskulutus: 8 kW
  • Arvioitu FV-tuotanto: 10 kW

Vientiolaskenta: FV−Kokonaiskulutus=10 kW−8 kW = 2 kW  ⇒ Vienti=−2 kW

Tarvitsetko teknistä tukea?

Ratkaise ongelmasi heti IA-chatimme kautta. Jos ongelma ei ratkea, luo pyyntö Tekniseen Tukikeskukseen, ja otamme sinuun yhteyttä mahdollisimman pian tarjotaksemme parhaan ratkaisun.

Kysy AI-chatbotiltamme
Ota yhteyttä tekniseen tukeen