Vlada planira zabraniti prodaju dizelskih, benzinskih i hibridnih automobila zakonom do 2040. godine

Vlada će predložiti zakonsku zabranu prodaje automobila s unutarnjim izgaranjem do 2040. godine u Zakonu o klimatskim promjenama i energetskoj tranziciji koji je obećala donijeti u Kongres. “Od 2040. godine neće biti dopuštena registracija i prodaja osobnih i lakih komercijalnih vozila s izravnim emisijama ugljikovog dioksida” prema izvorima iz Ministarstva ekološke tranzicije.

Prijedlog je sadržan u radnoj verziji zakona koji je Vlada obvezna predstaviti kako bi ispunila svoje obveze u vezi s smanjenjem emisija. Ciljevi koje postavlja radna verzija zakona za 2030. godinu su smanjenje emisija CO2 za 20% i osiguranje da do tada barem 70% proizvodnje električne energije dolazi iz obnovljivih izvora.

Prema ministarstvu, prijedlog o zabrani prodaje vozila s unutarnjim izgaranjem (dizel, benzin i hibridi) do 2040. godine sličan je onome u Ujedinjenom Kraljevstvu, koje je već najavilo da će zabraniti prodaju dizelskih i benzinskih automobila do 2040. i zabraniti njihovo kretanje do 2050.; ili Francuskoj, koja je također najavila da će zabraniti prodaju automobila s unutarnjim izgaranjem do 2040. Danska, Irska, Njemačka i Nizozemska žele to učiniti do 2030., a Norveška do 2025.

Vlada smatra da s ovim datumima “daje jasne signale za usmjeravanje proizvodnje vozila” prema tehnologijama bez emisija, u skladu s onim što su već najavili proizvođači poput Volva (koji je već najavio da će od 2019. godine prodavati samo električne automobile) ili Toyote, pionira u razvoju hibrida, koja će prestati prodavati dizelska vozila u Europi do kraja godine.

3.000 MW obnovljivih izvora godišnje

U području obnovljivih izvora energije, radna verzija ministarstva predviđa razvoj, u razdoblju od 2020. do 2030. godine, postupaka konkurentnosti za poticanje instalacije minimalno 3.000 megavata (MW) snage godišnje u instalacijama proizvodnje električne energije iz obnovljivih izvora i poziva Vladu da uspostavi “stabilan, predvidljiv, učinkovit i jasan pravni okvir”.

Što se tiče transportnih mreža, Vladi se omogućuje “da iznimno izmijeni određene aspekte planiranja mreže prijenosa električne energije kada nastanu situacije koje onemogućuju postizanje ciljeva uvođenja proizvodnje iz obnovljivih izvora”.

Tako se prihvaća izazov koji je nedavno postavila Red Eléctrica, vlasnik mreže visokog napona, čiji je predsjednik, Jordi Sevilla, nedavno zatražio od Vlade “iznimnu, izvanrednu i ubrzanu obradu za sve što se odnosi na investicije povezane s Energetskom tranzicijom”, u vezi s novom obnovljivom snagom koja će se instalirati u Španiji u narednim godinama kako bi se ispunili ciljevi dekarbonizacije.

Radna verzija također predlaže zabranu fracking aktivnosti i da važeći produžeci za eksploataciju ugljikovodika “neće moći trajati duže od 2040.”. Osim toga, “bit će zabranjeno uspostavljanje novih subvencija ili drugih ekonomskih poticaja koji favoriziraju potrošnju fosilnih goriva”.

Izradit će se izvješće o fiskalnom režimu koji se primjenjuje, identificirajući potpore i mjere koje favoriziraju njihovu potrošnju i uspostavljajući “prijedlog kalendara za njihovu reviziju, u skladu s ciljevima dekarbonizacije”.

S druge strane, “Opća uprava države neće ulagati nova sredstva u sudjelovanja ili financijske instrumente čija aktivnost uključuje eksploataciju, vađenje, rafiniranje ili obradu fosilnih goriva”.