Kosten voor het opladen van een elektrische auto op de openbare weg.

Hoeveel kan het kosten om een elektrische auto op straat op te laden?

Gebruikers die een elektrische auto kopen, hebben meestal een oplaadpunt thuis, maar wat gebeurt er als we een elektrische auto op straat moeten opladen? Wat als we op reis gaan met onze elektrische auto of wanneer we deze intensief gebruiken? Hoeveel kan het ons kosten om op een duurzame manier te reizen?

In deze gevallen hebben we verschillende opties. Sterker nog, in sommige gevallen kan het opladen van een elektrische auto op straat gratis zijn. Bijvoorbeeld, sommige winkelcentra en hotels hebben gereserveerde plaatsen voor gratis opladen van elektrische voertuigen, of sommige overheidsinstanties bieden deze service aan de burgers aan, zoals de Metrolinera Madrid of het snellaadnetwerk van Barcelona.

Laten we een voorbeeld bekijken van de opties die elektrische autobezitters in Valencia hebben. Waar kunnen we oplaadpunten vinden?

Volgens Electromaps kunnen we in Valencia 92 oplaadpunten vinden, 12 van deze punten bevinden zich in parkeergarages, in hotels vinden we 14 oplaadpunten, 11 in winkelcentra, in de stad zijn er 22 punten, en er zijn ook oplaadpunten in privégebieden, winkels, enz.  Het valt op dat er op luchthavens de minste oplaadpunten te vinden zijn; in Valencia is er geen, in Madrid is er slechts één oplaadpunt op de Luchthaven Adolfo Suárez Madrid-Barajas – Voorkeursparkeren T2 en in Barcelona is er ook geen punt.

De andere optie die bestuurders hebben, is kiezen voor de diensten die particuliere bedrijven aanbieden via de verkoop van elektriciteit voor het opladen van elektrische voertuigen. Deze bedrijven bieden verschillende tarieven aan die afhankelijk zijn van de beslissing van het bedrijf, of het opladen snel of langzaam is.

Zonder twijfel zal het opladen van de auto thuis altijd goedkoper of handiger zijn. Het is echter zeer belangrijk dat steden zich inzetten voor het toevoegen van meer oplaadpunten op hun straten. Laten we niet vergeten dat veel gebruikers kunnen worden tegengehouden in hun beslissing om elektrische voertuigen aan te schaffen vanwege een gebrek aan actieradius, dat wil zeggen hoe en wanneer ze op straat kunnen opladen.