Balance dinâmico de carga para instalação Fotovoltaica

Graças à adição do balanceamento dinâmico de carga ou controlo dinâmico de potência a alguns pontos de carregamento como o Dark Wallbox, agora podemos carregar o nosso veículo elétrico aproveitando ao máximo as energias renováveis e os painéis solares.

O controlo dinâmico de potência para instalações fotovoltaicas é um sensor inteligente que permite regular a potência transformada pelos inversores fotovoltaicos e a energia da rede contratada enquanto carregamos o nosso carro.

Como funciona?

Para poder controlar a potência a fornecer ao veículo, o ponto de carga deve monitorizar em todos os momentos o consumo que os dispositivos da casa realizam.

Quando configuramos o wallbox pela primeira vez, anotamos a potência máxima disponível da rede elétrica, a potência contratada.

Para saber que eletricidade será fornecida ao veículo, o ponto de carga tem em conta em todos os momentos:

– O consumo do lar

– O consumo do veículo

– A geração de eletricidade a partir da instalação fotovoltaica

Tipos de carga

A geração de eletricidade através da nossa instalação fotovoltaica permite-nos vários usos através do balanceamento dinâmico de carga:

– Carregar o nosso veículo apenas com o excedente da geração elétrica solar: Neste caso, evitamos praticamente que se consuma da rede elétrica. O wallbox mede em cada momento o excedente que geram os painéis, ou seja: a geração fotovoltaica descontando o consumo do lar. O sistema verifica se a eletricidade disponível gerada pelos painéis, após descontar o consumo da habitação, é superior à potência mínima do veículo. Em caso afirmativo, será enviada toda a potência excedente de fotovoltaica para o veículo. Se não houver potência suficiente, a carga do veículo será interrompida até que haja potência suficiente.

– Carregar o nosso veículo com uma margem de segurança: Em caso de não ter potência suficiente da instalação fotovoltaica, será retirada a mínima eletricidade da rede elétrica para que o veículo nunca pare de carregar. Isto é especialmente interessante para casos em que queremos que o veículo seja carregado idealmente com a energia da luz solar, mas queremos garantir que o carro seja carregado sem riscos. Por exemplo, se o céu ficar nublado e não houver potência solar excedente suficiente, através desta configuração o veículo continuará a carregar (desde que a eletricidade consumida da rede elétrica não ultrapasse a potência contratada).

– Realizar uma carga à máxima potência combinando o excedente e a potência contratada disponível: Isto permite carregar mesmo acima da potência contratada, o que é muito interessante para ocasiões em que tenhamos uma urgência. Nesta configuração, o Dark monitoriza constantemente o excedente de fotovoltaica e a potência disponível da rede elétrica e atribui-a completamente ao veículo elétrico, permitindo que a carga seja mais rápida do que permitiria a instalação fotovoltaica e a rede elétrica separadamente.

Consumo zero

O objetivo principal deste sensor é reduzir o consumo da energia da rede e dar prioridade à potência gerada pelos painéis solares, permitindo-nos aproximar-nos ou mesmo alcançar o consumo zero. Isto implica uma redução na fatura e, claro, o uso de eletricidade 100% limpa tanto para a casa como para o carro elétrico.

Além disso, através das três configurações assinaladas, o sistema de balanceamento dinâmico de carga da V2C permite em todos os momentos um ajuste da potência fornecida ao veículo, de acordo com a configuração selecionada. A versatilidade do ponto de carga é ideal para qualquer utilizador que disponha de instalação fotovoltaica e veículo elétrico.