BYD Elektroauto Preise 2026: Modelle und Kosten in Deutschland

Die Preise für BYD-Elektroautos hängen 2026 vor allem vom Modell, der Ausstattung und möglichen Hersteller- oder Förderprogrammen ab. Je nach Fahrzeug ergeben sich deutliche Unterschiede – vom Einstiegsmodell bis zur höher ausgestatteten Variante.

Verfügbare BYD-Modelle in Deutschland

Das BYD-Angebot in Deutschland umfasst unterschiedliche Fahrzeugklassen; von kompakten Modellen für die Stadt bis zu größeren Fahrzeugen für Familie und Langstrecke. Welche Variante passt, hängt vor allem von Budget, Reichweitenbedarf und dem typischen Einsatzprofil ab.

In diesem Abschnitt folgt eine übersichtliche Tabelle mit BYD-Modellen, Preisrahmen und einer Reichweiten-Einordnung je Version. So lassen sich passende Fahrzeuge für den Alltag schneller vergleichen.

Modell	Preis ab (nach möglichen Boni/Förderungen)	Autonomie (WLTP)	Leistung
Dolphin Surf	12.990-22.990 €	210-427 km	95-204 PS
Atto 3 (Evo)	29.980-40.990 €	440-510 km	204-313 PS
Atto 2	18.990-31.990 €	312 km	177 PS
Seal	29.490-46.990 €	402-570 km	313-530 PS
Seal U (EV)	37.000-42.000 €	420-500 km	218 PS
Seal U DM-i	26.090-36.990 €	70-80 km EV	Hybrid
Sealion 7	35.990-50.000 €	456-502 km	476 PS

Hinweis: Die Angaben basieren auf Herstellerinformationen und Händlerpreisen (Stand: Februar 2026). Abweichungen je nach Ausstattung, Region und Verfügbarkeit sind möglich.

 

 

BYD Dolphin Surf: Kompaktwagen für die Stadt ab 12.990 €

Der BYD Dolphin Surf ist als kompaktes Elektroauto vor allem für den Stadt- und Pendelalltag ausgelegt. Je nach Ausführung sind bis zu 427 km Reichweite (WLTP) und bis zu 204 PS verfügbar. Als Akku kommt eine LFP-Batterie (Lithium-Eisenphosphat) zum Einsatz, die unter anderem für ihre hohe thermische Stabilität und Robustheit bekannt ist.

Beim Preis kommt es auf Version, Ausstattung und mögliche Aktionen an: Der Listenpreis liegt je nach Variante bei rund 22.990 €, in einzelnen Angeboten kann der Einstiegspreis – abhängig von Boni und Konditionen – bis auf 12.990 € sinken.

BYD Atto 3: Kompakt-SUV für Alltag und Familie ab 38.990 €

Je nach Version liegt die WLTP-Reichweite beim BYD Atto 3 bei etwa 420 bis 510 km, die Leistung bei 204 bis 313 PS. Damit eignet sich das Kompakt-SUV grundsätzlich für den Alltag und – abhängig vom Fahrprofil – auch für längere Strecken. Preislich werden für die Varianten Comfort (ca. 38.990 €) und Design (ca. 40.990 €) genannt; in einzelnen Angeboten kann der Einstiegspreis durch Aktionen niedriger ausfallen.

Für den Alltag wichtig: Der Kofferraum bietet je nach Konfiguration bis zu 1.338 Liter Ladevolumen. Beim Laden zu Hause ist eine Wallbox sinnvoll. V2C-Ladelösungen lassen sich – je nach Modell und Setup – per App steuern, etwa für zeitgesteuertes Laden oder die Anpassung an den eigenen Stromtarif.

BYD Seal: Limousine mit sportlicher Ausrichtung ab 29.490 €

Der BYD Seal ist eine Elektro-Limousine, die je nach Version eine WLTP-Reichweite von bis zu 570 km erreicht. Angaben zur Beschleunigung und Fahrdynamik hängen stark von der jeweiligen Motorisierung ab. Preislich liegt der Seal – je nach Ausstattung – im Bereich bis rund 46.990 €. Vergleiche mit anderen Modellen (z. B. Tesla Model 3) sind möglich, sinnvoll sind dafür jedoch vor allem objektive Kriterien wie Reichweite, Ladeleistung, Verbrauch, Garantiebedingungen und Ausstattung.

Beim Schnellladen nennt BYD eine DC-Ladeleistung von bis zu 150 kW. Unter günstigen Bedingungen kann damit ein Ladehub von 30 auf 80 Prozent in rund 26 Minuten erreicht werden – die tatsächliche Ladezeit hängt unter anderem von Temperatur, Akkuzustand und Ladesäule ab. Für das regelmäßige Laden zu Hause ist eine Wallbox praktisch: V2C-Wallboxen lassen sich – je nach Modell – per App steuern, etwa um Ladezeiten zu planen und günstige Tarifzeiten zu nutzen.

Seal U DM-i: Alltags-SUVs ab 26.090 €

Wer zwischen Verbrenner und reinem Elektroauto einen Zwischenschritt sucht, kann sich den BYD Seal U DM-i ansehen. Als Plug-in-Hybrid kombiniert er Elektromotor und Verbrennungsmotor. Der Preis startet – je nach Version – bei etwa 36.990 €. Bei Plug-in-Hybriden ist wichtig zu unterscheiden: Die „Gesamtreichweite“ bezieht sich auf die Kombination aus vollem Akku und gefülltem Tank und sagt wenig über die rein elektrische Reichweite aus.

BYD Sealion 7: Premium-SUV ab 35.990 €

Zum Abschluss folgt mit dem BYD Sealion 7 ein größeres SUV-Modell. Je nach Version werden bis zu 502 km Reichweite (WLTP) genannt, zudem sind Varianten mit Allradantrieb (AWD) verfügbar. Preislich wird ein Einstieg ab etwa 49.990 € genannt. Aktionen, Herstellerboni oder Förderprogramme können den Endpreis reduzieren – abhängig von Voraussetzungen und aktueller Verfügbarkeit.

Bei den Ausstattungen (u. a. Comfort, Design AWD, Excellence AWD) unterscheiden sich vor allem Antrieb und Ausstattungspaket. Für den Alltag ist vor allem das Laden relevant: Zu Hause wird typischerweise per AC (Wallbox) geladen. V2C-Ladelösungen können (je nach Modell und Setup) Funktionen wie netzseitige Steuerung, Solarladen (PV-Überschuss) und Fernzugriff unterstützen, um Ladevorgänge komfortabel zu planen.

Förderungen für Elektro- und Hybridfahrzeuge in Deutschland

Zum Stand Januar 2026 werden in diesem Kontext wieder Förderbeträge genannt: bis zu 6.000 € für batterieelektrische Fahrzeuge (BEV) sowie 1.500 bis 4.500 € für Plug-in-Hybride (PHEV) – abhängig von Voraussetzungen, u. a. einer elektrischen Mindestreichweite. Zusätzlich werden Kriterien wie ein maximaler Fahrzeugpreis (z. B. < 45.000 € netto) sowie Einkommensgrenzen (z. B. ≤ 80.000 € Haushaltseinkommen, zzgl. Kindergeld) aufgeführt. Anträge sollen demnach über die zuständige Stelle (z. B. BAFA) gestellt werden; Details und Bedingungen können sich ändern und sollten vor dem Kauf geprüft werden.

Je nach Kombination aus Herstelleraktionen, Boni und Förderprogrammen können sich dadurch die effektiven Einstiegspreise einzelner Modelle deutlich reduzieren (z. B. beim Dolphin Surf). BYD nennt außerdem zusätzliche Boni sowie Leasingangebote – jeweils abhängig von Aktion, Laufzeit und Verfügbarkeit.

Die Installation einer Wallbox ist genauso wichtig wie die Fahrzeugwahl

Der Fahrzeugkauf ist nur der erste Schritt. Für den Alltag ist entscheidend, wie zuverlässig zu Hause geladen werden kann. Dazu braucht es eine passende Wallbox und eine fachgerechte Installation – abgestimmt auf die Elektroinstallation, die gewünschte Ladeleistung und das eigene Nutzungsprofil.

V2C bietet dafür u. a. folgende Funktionen und Lösungen:

• Wallboxen für das Laden zu Hause (Kompatibilität abhängig von Fahrzeug und Installation)

• Steuerung und Übersicht per App (modell- und systemabhängig)

• Einbindung ins Energiemanagement, z. B. PV-Überschussladen und dynamische Leistungsregelung (je nach Setup)

Ladezeiten mit V2C-Wallboxen (7,4 kW)

Zu Hause wird in der Regel über AC geladen. Eine Wallbox mit 7,4 kW kann für viele Alltagsprofile ausreichen, die tatsächliche Ladezeit hängt jedoch von Batteriekapazität, Ladezustand und dem Onboard-Lader des Fahrzeugs ab. Mit zeitgesteuertem Laden lassen sich zudem günstige Tarifzeiten nutzen und Lastspitzen im Haushalt vermeiden.

Optimale Installationsorte für V2C-Ladestationen

Der Installationsort ist entscheidend dafür, wie zuverlässig und komfortabel das Laden im Alltag funktioniert. Ob Einfamilienhaus, Mehrfamilienhaus, gemeinschaftliche Garage oder Unternehmensstandort: Je nach Umfeld unterscheiden sich Anforderungen an Elektroinstallation, Zugangsregelung und Lastverteilung.

Je nach System kann eine Einbindung in Energiemanagement sinnvoll sein; etwa PV-Überschussladen oder dynamisches Lastmanagement. Eine App-Steuerung kann zusätzlich helfen, Ladevorgänge zu planen und den Überblick zu behalten.

• Ein- und Mehrfamilienhäuser: PV-Integration und dynamische Leistungsregelung – abhängig von Hausanschluss und Elektroinstallation.

• Gemeinschaftsgaragen: Nutzerverwaltung und Zugriff (z. B. per App/RFID), ggf. mit Abrechnungslösung.

• Unternehmen: Flottenladen mit Lastmanagement, um die verfügbare Leistung auf mehrere Ladepunkte zu verteilen.

Häufige Fragen zu BYD-Modellen und Ladeoptimierung

Kurzantworten auf häufige Fragen rund um BYD-Modelle, Wallbox-Installation und Ladefunktionen (Stand je nach Angebot/Programm).

Welches ist das günstigste BYD-Modell 2026?

Dolphin Surf ab 12.990 € (inkl. Boni, abhängig vom konkreten Angebot).

Wallbox-Installation in Gemeinschaftsgaragen möglich?

Ja. Erforderlich sind in der Regel eine Zustimmung/Regelung vor Ort (WEG/Vermieter) sowie ein passendes Installations- und Lastmanagementkonzept.

Förderungen für BYD-Kauf?

Bis zu 6.000 € Umweltbonus plus BYD E-Bonus (Stand und Voraussetzungen prüfen, da sich Programme ändern können).

V2C-Kompatibilität mit Solar?

Vollständig: PV-Integration inklusive PV-Überschussladen und dynamischer Leistungsregelung.

App-Steuerung der Wallbox?

Ja: Verbrauchsübersicht, Ladeplanung (Timer) und Berichte.

BYD 2026: Preis-Leistung und Effizienz

BYD bietet 2026 mehrere Modelle in unterschiedlichen Segmenten. Für die Einordnung sind vor allem Preis, Reichweite (WLTP) und Ladeoptionen relevant. Eine passende Ladeinfrastruktur zu Hause kann den Alltag deutlich erleichtern – etwa durch planbares Laden und die Einbindung in den eigenen Stromtarif.

V2C bietet dafür Wallbox-Lösungen für das Laden zu Hause. Je nach System sind Funktionen wie App-Steuerung, PV-Einbindung und dynamische Leistungsregelung möglich.