e-Mobility

Wer eine Photovoltaikanlage mit Huawei-Wechselrichter betreibt und ein Elektroauto fährt, steht vor einer naheliegenden Frage: Lässt sich der selbst erzeugte Solarstrom direkt für das Laden nutzen? Die Antwort ist ja, und zwar ohne zusätzliche Hardware. Mit der richtigen Wallbox kommuniziert der Huawei SUN2000 direkt über das Heimnetzwerk. Die Ladeleistung passt sich automatisch dem verfügbaren Solarüberschuss … Weiterlesen

Wer ein Elektroauto fährt, kennt die Frage: Wann ist der beste Zeitpunkt zum Laden, und wie lassen sich die Kosten dauerhaft senken? Dynamische Stromtarife geben darauf eine konkrete Antwort. In Kombination mit einer smarten Wallbox und idealerweise einer Photovoltaikanlage, lassen sich die Ladekosten auf ein Minimum reduzieren. Dieser Artikel erklärt, wie das funktioniert, welche Anbieter … Weiterlesen

Warum die Ladeleistung mehr entscheidet als der Preis der Wallbox Viele E-Auto-Fahrer stellen sich beim Kauf einer Wallbox zuerst die Frage nach dem Preis. Dabei ist die Frage nach der richtigen Ladeleistung in kW mindestens genauso entscheidend und häufig unterschätzt. Denn eine Wallbox mit zu wenig Leistung bedeutet: Das Auto ist morgens nicht voll. Eine … Weiterlesen

Wer in einem Mehrparteienhaus wohnt, vermietet oder eine Wohnungseigentümergemeinschaft verwaltet, hatte es beim Thema Ladeinfrastruktur bislang deutlich schwerer als Eigenheimbesitzer. Das ändert sich ab dem 15. April 2026: Das Bundesministerium für Verkehr (BMV) startet das Förderprogramm „Laden im Mehrparteienhaus“; it einem Gesamtvolumen von 500 Millionen Euro für die Anschaffung und Errichtung privater Ladeinfrastruktur in Bestandsgebäuden. … Weiterlesen

Wer einen elektrischen Dienstwagen oder Plug-in-Hybrid zuhause lädt, steht seit dem 1. Januar 2026 vor geänderten Anforderungen. Die bisherige Monatspauschale von 30 oder 70 Euro ist entfallen. Stattdessen gilt: Die tatsächlich geladenen Kilowattstunden müssen exakt erfasst und nachgewiesen werden, bevor der Arbeitgeber die Stromkosten steuerfrei erstatten darf. Eigenbelege sind ausdrücklich nicht zulässig. Die Grundlage bildet … Weiterlesen

Ein typischer Abend: Das Elektroauto wird an die Wallbox angeschlossen, die Wärmepumpe heizt das Haus auf, die Waschmaschine läuft. Was im modernen Haushalt nach Normalzustand klingt, kann die Grenzen des Hausanschlusses schnell erreichen. Die meisten deutschen Wohnhäuser verfügen über einen Hausanschluss von 15 bis 25 Kilowatt. Eine Wallbox allein zieht bereits 11 kW, die Wärmepumpe … Weiterlesen

Wer ein Elektroauto fährt und gleichzeitig eine Photovoltaikanlage auf dem Dach hat, kann das Auto theoretisch fast kostenlos laden. In der Praxis passiert das aber oft nicht, weil Wallbox und Solaranlage nicht miteinander kommunizieren. Das Ergebnis: Der selbst erzeugte Solarstrom wird ins Netz eingespeist, während das Auto teuer aus dem Netz geladen wird. Dabei wäre … Weiterlesen

2026 wird zum Schlüsseljahr für die Elektromobilität in Deutschland. Neue Vorgaben für öffentliche Ladepunkte, strengere Regeln bei Daten und Abrechnung sowie frische Impulse aus der Bau- und Infrastrukturpolitik bringen Bewegung ins Thema Laden. Kurz gesagt: Das E-Auto-Laden wird smarter, vernetzter und deutlich systemischer gedacht. Für Fahrerinnen und Fahrer von E-Autos, für alle mit eigener Wallbox … Weiterlesen

Die Bundesregierung bringt 2026 eine neue, sozial gestaffelte Förderung für Elektrofahrzeuge zurück, mit Zuschüssen zwischen 1.500 und 6.000 Euro je nach Einkommen, Haushaltsgröße und Fahrzeugtyp. Für uns bei V2C ist klar: Wer den Umstieg auf Elektromobilität plant, sollte den Blick nicht nur auf den Neuwagen richten, sondern die Gesamtlösung aus gefördertem Fahrzeug und intelligentem Ladestation … Weiterlesen