Prezzi BYD 2026: tutti i modelli, autonomia e ricarica a casa

Nel 2025 BYD ha superato Tesla diventando il primo costruttore al mondo per vendite di auto 100% elettriche, e anche in Europa la sua presenza cresce rapidamente. In Italia i suoi modelli sono ormai un riferimento per efficienza, tecnologia e rapporto qualità-prezzo.

V2C progetta e produce caricatori per auto elettriche pensati per il mercato europeo. Il nostro obiettivo è rendere la ricarica di una BYD semplice ed economica a partire da casa, con wallbox intelligenti che si adattano all’impianto e alle tue abitudini.

In breve

• Il listino BYD Italia di fine 2026 comprende una quindicina di modelli tra elettrici e ibridi plug-in DM-i, con prezzi di listino da 19.490 € (Dolphin Surf) a 73.250 € (Tang), promozioni escluse.
• La BYD Dolphin Surf è il modello d'accesso, unico sotto i 20.000 €, con batterie da 30 o 43,2 kWh e fino a 322 km WLTP; tra le ibride plug-in la più economica è la Dolphin G DM-i, da 24.790 €.
• Il bonus statale MASE-PNRR fino a 11.000 € era il bando 2025, con fondi esauriti: prima di acquistare verifica sul sito del MASE se è attivo un nuovo bando e controlla eventuali contributi della tua Regione.
• Con un caricatore domestico V2C da 7,4 kW una BYD si ricarica di notte: circa 8 ore per la Dolphin, circa 10 ore per l’Atto 3 Evo e circa 14 ore e mezza per la Tang.

Prezzi BYD e caratteristiche principali per modello

La gamma BYD è oggi una delle più complete del mercato italiano: va dalle citycar elettriche ai SUV familiari, fino alle berline di rappresentanza, con un’offerta di ibride plug-in DM-i che affianca quella 100% elettrica. I modelli si distinguono per autonomia, efficienza e dotazione tecnologica.

Qui sotto trovi i prezzi di listino in Italia (IVA inclusa, promozioni escluse) aggiornati a fine 2026 e le principali caratteristiche tecniche di ogni modello, per scegliere quello più adatto ai tuoi spostamenti e alle tue abitudini di ricarica.

BYD Dolphin Surf: l’ingresso alla gamma da 19.490 €

La Dolphin Surf è il modello d’accesso dell’intera gamma BYD e, con 19.490 € di listino, l’unica sotto i 20.000 €. È arrivata in Italia nel 2025 ed è grazie a lei che oggi il listino BYD parte così in basso; la versione più ricca arriva a circa 26.000 €.

Gli allestimenti sono tre e a distinguerli sono soprattutto batteria e motore:

• Active: batteria da 30 kWh e circa 220 km WLTP.
• Boost: batteria da 43,2 kWh e 322 km WLTP. È il miglior equilibrio fra autonomia e prezzo della gamma.
• Comfort: stessa batteria da 43,2 kWh con un motore più potente, che riduce leggermente l’autonomia omologata a circa 310 km.

Per la maggior parte degli usi la Boost è la scelta più sensata: la batteria più grande aggiunge un centinaio di chilometri omologati rispetto alla Active, mentre la Comfort spende quel vantaggio in prestazioni anziché in autonomia.

Con una batteria fra 30 e 43,2 kWh, una wallbox domestica da 7,4 kW la ricarica senza problemi durante la notte, che è il modo più economico di usarla.

BYD Dolphin: la compatta per la città

Pensata per la città, la BYD Dolphin è una compatta elettrica che offre un’ottima autonomia e un abitacolo spazioso rispetto alle dimensioni esterne. In Italia il prezzo di listino è di 35.090 € per l’allestimento Comfort e di 37.090 € per la versione Design, IVA inclusa.

Entrambe le versioni hanno la batteria Blade LFP da 60,4 kWh, nota per sicurezza e durata, un motore da 204 CV e fino a 427 km di autonomia nel ciclo misto WLTP. La Design aggiunge tetto panoramico e vernice bicolore. Per ridurre il prezzo finale conviene informarsi sulle promozioni del momento e su eventuali contributi pubblici attivi.

BYD Atto 3 Evo: il SUV compatto per la famiglia

Nel 2026 la BYD Atto 3, il SUV compatto che ha fatto conoscere il marchio in Europa, è stata sostituita dall’Atto 3 Evo: batteria Blade da 74,8 kWh, piattaforma a 800 volt e ricarica rapida in corrente continua fino a 220 kW. Il listino italiano parte da 43.800 € per la Design a trazione posteriore (313 CV, fino a 510 km WLTP) e arriva a 46.800 € per la Excellence a trazione integrale (449 CV, fino a 470 km WLTP).

Con un bagagliaio generoso e un’autonomia adatta anche ai viaggi, l’Atto 3 Evo è una buona scelta come unica auto di famiglia, per un uso misto tra città e autostrada. In corrente alternata accetta fino a 11 kW ed è pienamente compatibile con i caricatori intelligenti V2C, che permettono di programmare e ottimizzare la ricarica dall’app.

BYD Han: la berlina di lusso

Nel segmento delle berline di alta gamma, la BYD Han è un’alternativa elettrica potente e raffinata. In Italia è proposta nell’allestimento Executive, con un listino di circa 70.940 €.

Con una batteria da 85,4 kWh, trazione integrale, oltre 500 CV e allestimenti di lusso, la Han è pensata per chi percorre lunghe distanze e cerca comfort e prestazioni senza emissioni allo scarico.

BYD Tang: il SUV a sette posti da 73.250 €

La BYD Tang è il SUV elettrico a sette posti che unisce spazio, prestazioni e connettività avanzata. In Italia è proposta in un’unica versione, la Flagship a trazione integrale con dotazione completa, a circa 73.250 € di listino.

Con un’accelerazione 0-100 km/h inferiore ai 5 secondi, una batteria da 108,8 kWh e un’autonomia fino a circa 530 km WLTP, la Tang è adatta alle famiglie numerose e a chi ha bisogno di un’auto versatile e potente.

BYD Seal: la berlina sportiva elettrica

La BYD Seal è una berlina elettrica dal taglio sportivo, pensata per chi cerca prestazioni brillanti e un design moderno, in alternativa a modelli come la Tesla Model 3. In Italia il listino va da circa 45.900 € a circa 50.690 € a seconda della versione.

Entrambe le versioni hanno una batteria da 82,5 kWh: la Design a trazione posteriore (313 CV) arriva a 570 km WLTP, la Excellence a trazione integrale (530 CV) a 520 km. La ricarica rapida in corrente continua è di serie e a casa si ricarica sia con wallbox monofase sia trifase.

BYD Seal U: il SUV 100% elettrico per tutti i giorni da 43.900 €

La BYD Seal U è un SUV elettrico pensato per chi alterna l’uso in città ai viaggi del fine settimana. In Italia il listino parte da circa 43.900 € per la versione Comfort (batteria da 71,8 kWh, circa 420 km WLTP) e arriva a circa 47.700 € per la Design (87 kWh, fino a circa 500 km WLTP).

Il modello punta molto sulla sicurezza attiva e passiva, con sistemi ADAS completi e un abitacolo spazioso: è una soluzione interessante per giovani famiglie e professionisti.

BYD Seal U DM-i: l’ibrida plug-in da circa 40.000 €

Per chi vuole passare gradualmente dal motore termico all’elettrico, la Seal U DM-i è la soluzione intermedia: il prezzo di listino parte da circa 40.000 € per la versione Boost e arriva a circa 50.500 € per la Design a trazione integrale da 324 CV.

Il sistema ibrido plug-in permette di percorrere in modalità 100% elettrica da circa 70 a 125 km WLTP a seconda della versione (la Comfort, con batteria da 26,6 kWh, è quella che ne fa di più) e, grazie al serbatoio della benzina, offre un’autonomia complessiva che secondo BYD supera i 1.000 km: è ideale per chi fa lunghi tragitti ma vuole ridurre consumi ed emissioni in città.

BYD Seal 6 DM-i: berlina e station wagon ibride plug-in da 38.200 €

La Seal 6 DM-i è la berlina ibrida plug-in di BYD, disponibile anche in versione station wagon (Touring). Il listino parte da circa 38.200 € per la berlina Boost da 183 CV e arriva a circa 44.200 € per la Comfort da 212 CV; la Touring parte da circa 39.700 €. Le versioni Comfort, con la batteria più grande, percorrono fino a circa 105 km in elettrico.

BYD Atto 2 e Atto 2 DM-i: il SUV compatto da 27.600 €

La BYD Atto 2 è uno dei modelli più accessibili della gamma, ideale come prima auto elettrica per un uso soprattutto urbano. In Italia il listino della versione elettrica parte da circa 30.290 € per la Active, 32.290 € per la Boost e 36.090 € per la Comfort, mentre la variante ibrida plug-in DM-i costa da circa 27.600 € (Active) a circa 30.100 € (Boost).

Le versioni Active e Boost hanno una batteria da 45,1 kWh e circa 312 km WLTP; la Comfort monta una batteria da 64,8 kWh e arriva a circa 420 km. Con dimensioni compatte e costi di gestione contenuti, l’Atto 2 è pensata per chi cerca un equilibrio tra prezzo, praticità e tecnologia.

BYD Dolphin G DM-i: l’ibrida plug-in più economica da 24.790 €

Arrivata in Italia nel 2026, la Dolphin G DM-i è la compatta ibrida plug-in di BYD e la DM-i più economica del listino: si parte da 24.790 € e si arriva a circa 29.790 € per le versioni più dotate. Con la batteria più grande percorre fino a circa 105 km in modalità elettrica. Da non confondere con la Dolphin elettrica, descritta sopra.

BYD Sealion 7: il SUV premium

La BYD Sealion 7 è il grande SUV elettrico premium della gamma, pensato per chi cerca spazio, comfort e prestazioni elevate. In Italia il listino parte da 47.700 € per la versione Comfort a trazione posteriore e arriva a circa 64.190 € per la Excellence Inter Edition a trazione integrale.

La Comfort ha una batteria da 82,5 kWh e 313 CV, con circa 482 km WLTP; la Excellence a trazione integrale arriva a 530 CV con una batteria da 91,3 kWh e circa 502 km WLTP. È pienamente compatibile con la ricarica domestica e con le colonnine pubbliche ad alta potenza.

Confronto prezzi BYD e autonomia di ogni modello

La gamma BYD si distingue per un ottimo equilibrio tra prezzo ed efficienza energetica. Dai modelli urbani più accessibili ai SUV di alta gamma, c’è un’auto per quasi ogni esigenza. Nella tabella qui sotto trovi i prezzi BYD e l’autonomia WLTP di ogni modello, così puoi capire a colpo d’occhio quale si adatta meglio al tuo stile di vita, ai tuoi spostamenti quotidiani e al tuo budget.

Tabella indicativa per il mercato italiano (valori arrotondati):

Modello	Tipo	Autonomia (WLTP)	Prezzo da
Dolphin Surf	Elettrica	220 – 322 km	19.490 €
Dolphin G DM-i	Ibrida plug-in	fino a 105 km elettrici	24.790 €
Atto 2 DM-i	Ibrida plug-in	—	27.600 €
Atto 2	Elettrica	312 – 420 km	30.290 €
Dolphin	Elettrica	427 km	35.090 €
Seal 6 DM-i	Ibrida plug-in	fino a 105 km elettrici	38.200 €
Seal U DM-i	Ibrida plug-in	70 – 125 km elettrici	circa 40.000 €
Atto 3 Evo	Elettrica	470 – 510 km	43.800 €
Seal U	Elettrica	420 – 500 km	43.900 €
Seal	Elettrica	520 – 570 km	45.900 €
Sealion 7	Elettrica	482 – 502 km	47.700 €
Han	Elettrica	—	70.940 €
Tang	Elettrica	530 km	73.250 €

Prezzi di listino Italia a fine 2026, IVA inclusa, da 19.490 € a 73.250 €. Attenzione a un punto che cambia i conti: su diversi modelli, come Seal U DM-i, Seal 6 DM-i e Seal, BYD applica spesso promozioni consistenti, che possono ridurre il prezzo di diverse migliaia di euro. Verifica in concessionaria a quali condizioni sono legate.

Prezzi indicativi, soggetti a variazioni e a promozioni locali. Per le ibride plug-in l’autonomia indicata è quella in modalità solo elettrica.

L’installazione del caricatore conta quanto la scelta dell’auto

L’acquisto di una BYD è solo il primo passo: per sfruttarla al meglio serve un punto di ricarica adeguato a casa. I caricatori V2C gestiscono la ricarica in modo intelligente e ottimizzano costi e tempi in base alle tue abitudini.

Tra i principali vantaggi: compatibilità con tutti i modelli BYD, controllo dall’app, integrazione con l’impianto fotovoltaico e gestione dinamica della potenza per non far scattare il contatore. Con Trydan la V2C ControlBox è sempre inclusa, quindi la gestione dinamica funziona senza acquistare dispositivi aggiuntivi. V2C non esegue direttamente l’installazione: se ti serve, ti mettiamo in contatto con un installatore della nostra rete.

Tempi di ricarica BYD con caricatori V2C da 7,4 kW

Avere un punto di ricarica efficiente a casa è fondamentale per sfruttare al massimo qualsiasi BYD. Un caricatore V2C da 7,4 kW è una soluzione intelligente, sicura e adatta all’uso quotidiano: la potenza è compatibile con la maggior parte degli impianti domestici e permette di ricaricare completamente l’auto durante la notte, senza sovraccaricare l’impianto e ottimizzando i consumi.

Qui sotto trovi i tempi di ricarica stimati da 0 a 100% per i principali modelli BYD elettrici con un caricatore V2C monofase da 7,4 kW, così puoi organizzare meglio le tue giornate.

Modello	Capacità batteria (kWh)	Tempo di ricarica stimato
Dolphin Surf	30 – 43,2	~4–6 ore
Dolphin	60,4	~8 ore
Atto 3 Evo	74,8	~10 ore
Han	85,4	~11 h 30 min
Tang	108,8	~14 h 30 min
Seal	82,5	~11 ore
Seal U	71,8 – 87	~10–12 ore
Atto 2	45,1 – 64,8	~6–9 ore
Sealion 7	82,5 – 91,3	~11–12 ore e mezza

I valori sono approssimativi e dipendono dallo stato di carica iniziale della batteria, dalla temperatura e dalle caratteristiche dell’impianto elettrico. Le ibride plug-in DM-i, con batterie molto più piccole, si ricaricano in poche ore anche da una wallbox domestica.

Dove installare il caricatore per la tua BYD

Scegliere dove installare la wallbox è importante quanto scegliere l’auto. A seconda dei casi, le soluzioni più comuni sono:

• Casa indipendente: installazione con gestione dinamica della potenza e, se presente, integrazione con il fotovoltaico.
• Garage condominiale: sistemi con gestione degli accessi e contabilizzazione separata dei consumi per ogni utente.
• Aziende: infrastrutture scalabili per flotte e dipendenti, con controllo centralizzato e report sui consumi.

Incentivi per comprare una BYD: cosa sapere

Molte pagine sugli incentivi auto non sono aggiornate, quindi è meglio partire dalle fonti ufficiali: prima di firmare il contratto, verifica sul sito del MASE se è attivo un nuovo bando per l’acquisto di auto elettriche e quali requisiti prevede.

L’ultimo contributo statale di riferimento è il bonus MASE-PNRR del bando 2025, aperto il 22 ottobre 2025 con circa 597 milioni di euro di fondi PNRR, andati esauriti. Era strutturato così:

• Fino a 11.000 € con ISEE fino a 30.000 € e rottamazione di un veicolo da Euro 0 a Euro 5.
• Fino a 9.000 € con ISEE fra 30.000 e 40.000 € e rottamazione.
• Solo auto 100% elettriche con un prezzo massimo di 35.000 € IVA esclusa, cioè circa 42.700 € IVA inclusa.

Due conseguenze pratiche per chi valuta una BYD. Primo: confronta i prezzi netti, senza contare su un contributo prima di aver verificato che sia davvero disponibile. Secondo: controlla se la tua Regione o il tuo Comune hanno bandi propri per l’auto o per la wallbox, che seguono regole specifiche e vanno verificati caso per caso.

Dove si recupera davvero la differenza

Al di là degli incentivi, il vantaggio dell’elettrico si gioca soprattutto nell’uso. Ricaricare a casa nelle fasce orarie più economiche, invece di dipendere dalla rete pubblica, è ciò che fa davvero la differenza rispetto a un’auto a benzina.

Prima di scegliere il modello conviene quindi pensare anche all’impianto: una wallbox da 7,4 kW programmata per ricaricare di notte è la configurazione che rende sostenibili i conti. Per il costo, un’installazione standard costa in genere circa 950–1.450 €, mentre wallbox e installazione insieme stanno tipicamente tra 1.700 e 2.200 €.

Auto BYD nel 2026: prezzi accessibili ed efficienza

La gamma BYD in Italia offre soluzioni per quasi ogni esigenza: dalle citycar elettriche ai SUV premium a sette posti, passando per le ibride plug-in DM-i. Il vero vantaggio emerge quando l’auto è abbinata a un sistema di ricarica intelligente, che riduce i costi e semplifica la gestione quotidiana dell’energia.

La mobilità elettrica è già una realtà concreta in Italia e, nella maggior parte dei casi, comincia proprio da casa o dall’azienda, con una soluzione di ricarica ben progettata e affidabile.

In sintesi

Il listino BYD 2026 per l’Italia comprende una quindicina di modelli tra elettrici e ibridi plug-in, con prezzi di listino da 19.490 € a 73.250 €. Il modello d’accesso è la Dolphin Surf, l’unica sotto i 20.000 €, con batterie da 30 o 43,2 kWh e fino a 322 km WLTP; l’ibrida plug-in più economica è la Dolphin G DM-i (da 24.790 €) e al vertice c’è la Tang, SUV a sette posti. Con un caricatore domestico V2C da 7,4 kW una BYD si ricarica di notte: servono circa 8 ore per la Dolphin, circa 10 ore per l’Atto 3 Evo e circa 14 ore e mezza per la Tang. Per il budget complessivo considera anche i costi della wallbox e dell’installazione.

Domande frequenti sui prezzi BYD