El i3 de BMW es uno de los coches eléctricos más populares en España y Europa, y el único disponible tanto como el EV puro como el i3 REX de gama extendida. Una actualización de la batería en julio de 2016 mejoró el rango oficial del EV a 300Km de l0s 189 km de la generación anterior, colocándolo entre los mejores de su clase en términos de autonomía con solo una recarga. Además de eso, con este modelo BMW ha realizado una actualización de estilo con un diseño más nítido, además de la introducción de una variante más deportiva de BMW i3.

Cómo cargar el BMW i3

La gama BMW i3 utiliza el estándar de carga CCS, que consiste en un puerto de entrada de CA y CC combinado. Este coche de BMW de motor eléctrico, lleva un tipo de conector Tipo 2 con un wallbox de pared o portátil. También se puede cargar en los puntos CA rápidos y en los puntos de recarga públicos.

Las secciones superiores e inferiores de la entrada se utilizan para el transporte de alta potencia durante la carga rápida de CC. La entrada de carga CCS del BMW i3 se encuentra en el panel 3/4 atrás del lado de fuera.

Puede cargarse de forma lenta, rápida y super rápida.. La carga lenta requiere un cable de 3 pines a Tipo 2 y la carga rápida de un cable Tipo 2 a Tipo 2, uno de los que se refiere al vehículo. Para una carga rápida, el vehículo utiliza un conector CCS atado que forma parte de la unidad de carga.

Proceso de Inicio de Carga en Cargadores Públicos y Privados

La carga en CA o CC requiere que el conductor del EV conecte los conectores en la entrada correcta, después de lo cual el automóvil «habla» con la unidad de carga para asegurarse de que haya una fuente de alimentación, que no haya fallos y que sea seguro iniciar la carga. Si se está cargando en un punto de recarga privado en el hogar o en el lugar de trabajo, el vehículo comienza a cargarse automáticamente.

En un cargador público, puede que se requiera un proceso de activación para iniciar la carga. Dependiendo del proveedor de la red, esto puede requerir el uso de una tarjeta RFID o una aplicación de teléfono inteligente, a menudo vinculada a una cuenta que se ha configurado de antemano. Las unidades sin contacto de pago por uso se están volviendo más comunes en las unidades más nuevas. Una vez activadas, las unidades realizarán más conexiones y comprobaciones de cuenta antes de comenzar a cargar el vehículo.

¿Cuánto tiempo se tarda en cargar?

La siguiente tabla muestra el tiempo aproximado para cargar un BMW i3 94 Ah. Los tiempos son para una carga del 100% para todos, excepto para la carga rápida, que se cotiza para 0-80%, ya que la mayoría de los cargadores rápidos reducen o reducen la potencia mucho antes de la carga del 100% para proteger la batería y maximizar la eficiencia.

Tened en cuenta que los tiempos que se muestran son solo una guía, ya que en muy raras ocasiones un EV tendrá que estar completamente cargado desde el 0%. Otros factores que pueden variar el tiempo de carga incluyen la temperatura ambiente, las cargas de energía en el vehículo, cualquier restricción de carga superior e inferior para prolongar la vida útil de la batería y protegerla de posibles daños, y las tasas de carga disminuyen a medida que se alcanza la carga máxima.

Super Rápida 50kW	Rápida 22kW	Rápida  7kW	Lenta 3kW
35 mins 0-80%	3 horas 0-100%	4:30 horas 0-100%	11 horas 0-100%

Cargar un BMW i3 en casa

Es a menudo la forma más conveniente y económica de recargar este coche eléctrico. En la actualidad no existen muchos puntos de recarga en la vía pública y es preferible confiar la recarga a nuestro propio cargador.

La mayoría de los cargadores domésticos tienen una potencia de 3 kW o 7 kW. Los Wallbox o puntos de recarga montados en la pared de mayor potencia normalmente cuestan más que la opción más lenta de 3 kW, pero reducen a la mitad el tiempo requerido para cargar completamente un EV.

Si estás pensando en comprar un BMW i3 o ya tienes uno, infórmate aquí sobre los puntos de recarga para un BMW i3 y solicita información si necesitas una instalación y punto de recarga personalizado para tu hogar o garaje comunitario.