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Entendiendo el Ciclo Combinado WLTP: Qué es y para qué sirve

Como solemos decir en V2C, el futuro está cada vez más cerca y la movilidad eléctrica es la realidad de cada vez más conductores. A medida que los vehículos eléctricos se vuelven más comunes en nuestras carreteras, es fundamental comprender cómo se mide la eficiencia energética. Si estás pensando pasarte tú también a una conducción sostenible y comprar un coche eléctrico, seguramente te encuentres con siglas que no conoces. En el post de hoy te explicamos qué significa WLTP, un concepto que verás a menudo junto a la información sobre la autonomía de los coches eléctricos.

¿Qué es el Ciclo Combinado WLTP?

El Ciclo Combinado WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure, por sus siglas en inglés) es un estándar internacional utilizado para medir el consumo de combustible y las emisiones de CO2 de los vehículos, incluidos los vehículos eléctricos. Fue desarrollado con el objetivo de proporcionar mediciones más precisas y realistas de la eficiencia de combustible y las emisiones en condiciones de conducción del mundo real.

El Ciclo Combinado WLTP consiste en una serie de ciclos de conducción en carretera diseñados para simular diversas situaciones de manejo, como la conducción en ciudad, carretera y autopista. Estos ciclos están destinados a reflejar mejor el comportamiento de conducción promedio de los conductores y, por lo tanto, ofrecen una evaluación más precisa del consumo de energía y la autonomía de un vehículo eléctrico. Por esto, la autonomía que muestran las diferentes marcas de coches eléctricos, es una media teniendo en cuenta la capacidad de los vehículos eléctricos en diferentes situaciones de conducción.

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¿Por qué es importante para los Cargadores Eléctricos?

Entender el Ciclo Combinado WLTP es esencial para los fabricantes de vehículos eléctricos y fabricantes de cargadores eléctricos como nosotros por varias razones:

  1. Autonomía Precisa: El Ciclo Combinado WLTP proporciona una medida realista de la autonomía de un vehículo eléctrico en condiciones reales de manejo, lo que ayuda a los conductores a tener una expectativa más precisa sobre cuánto pueden viajar con una sola carga. Esto es fundamental para la planificación de rutas y la eliminación de la «ansiedad por la autonomía».
  2. Comparaciones Justas: Permite a los consumidores comparar de manera justa y precisa la eficiencia energética de diferentes modelos de vehículos eléctricos, lo que facilita la toma de decisiones informadas al elegir un VE.
  3. Diseño de Infraestructura de Carga: Los fabricantes de cargadores eléctricos podemos utilizar datos del Ciclo Combinado WLTP para diseñar cargadores que satisfagan las necesidades de los vehículos eléctricos en términos de velocidad de carga y capacidad.
  4. Eficiencia Energética: Promueve la eficiencia energética al alentar a los fabricantes de vehículos a optimizar sus diseños y tecnologías para ofrecer un mejor rendimiento en condiciones de conducción del mundo real.

En conclusión, el Ciclo Combinado WLTP es un estándar crucial que ayuda a garantizar que los vehículos eléctricos sean más eficientes y realistas en términos de consumo de energía y autonomía. Para los consumidores, es fundamental para poder comparar modelos a la hora de adquirir un coche eléctrico ya que la autonomía es una de las principales preocupaciones. Esperamos haberte ayudado a entender mejor qué significa WLTP y por qué es importante conocer estas siglas.

2 comentarios en «Entendiendo el Ciclo Combinado WLTP: Qué es y para qué sirve»

  1. Muy interesante, me ha ayudado. Tengo intención de cambiar de coche, actualmente tengo un Peugeot 3008 híbrido enchufable de 3,5 años con un cargador d 3,6 kW que me dieron en el concesionario. Quiero cambiarlo por el nuevo KIA EV3 eléctrico de 80 kW. Tengo garage comunitario en mí vivienda y cuando compre el Peugeot me pusieron una acometida desde mí contador con cable de 3×4 mm² de sección, (fase-neutro y tierra). Me valdría esta acometida para el nuevo cargador que necesitaré para el KIA de 7kw?. Alguien me ha comentado que sí, lo que pasa es que cargaría más lentamente.
    Muchas gracias.

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    • Buenos días, Antonio, muchas gracias por tus comentarios.

      Respecto a tus dudas, esa sección de cable no es apta para un cargador de 7kW, necesitarías uno de los nuevos cables más potentes de 4mm2 o uno normal de 6mm2. Puedes ver nuestro cargador Trydan si te interesa instalar un nuevo cargador de coche eléctrico. También disponemos de una amplia red de instaladores para que te ayuden con tu nueva instalación.

      Esperamos haberte podido ayudar, no dudes en preguntarnos si tienes cualquier otra duda.
      Muchas gracias de nuevo y ¡un saludo!

      Responder

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