Het opladen van een elektrische auto dankzij de energie die wordt opgewekt door zonnepanelen is een van de meest duurzame alternatieven waarmee aanzienlijk kan worden bespaard. Fotovoltaïsche energie wordt beschouwd als een van de schoonste energiebronnen van dit moment. Daarom vragen steeds meer huishoudens, vooral in Spanje, om fotovoltaïsche installaties om een elektrische auto op te laden.

Soorten fotovoltaïsche installaties om een elektrische auto op te laden

Een elektrische auto opladen met zonnepanelen is nu mogelijk en wordt steeds meer gebruikt. Het wordt zelfs beschouwd als een van de meest duurzame energiecombinaties. De manier waarop de auto wordt opgeladen hangt in grote mate af van het type fotovoltaïsche installatie. Als we het hebben over het type installatie, kunnen we onderscheid maken tussen:

Netkoppelingssysteem of systeem voor rechtstreeks eigenverbruik

Dit is de meest voorkomende en eenvoudigste optie, omdat er alleen zonnepanelen en een omvormer nodig zijn. Dit zijn installaties die worden uitgevoerd op locaties waar al een elektriciteitsvoorziening is.

Off-grid zonne-installatie

Niet aan het elektriciteitsnet gekoppelde zonne-installatie: technisch en economisch de duurste optie, omdat er meer onderdelen nodig zijn: zonnepanelen, laadregelaar, niet aan het elektriciteitsnet gekoppelde omvormer en opslagbatterijen. Dit type installatie wordt meestal uitgevoerd op locaties waar er geen toegang is tot het elektriciteitsnet. In dit geval is zonne-energie de enige beschikbare energiebron.

In het geval van de eerste optie laden we altijd op met het beschikbare overschot. Op dit moment ligt de prijs van zelfverbruikoverschotten meestal tussen de 4 en 5 cent per ontladen kWh.

Als we ons concentreren op de tweede optie, zien we dat dit het alternatief is dat de grootste elektriciteitsbesparing oplevert. Het is echter niet de meest efficiënte of praktische optie op de meeste locaties. Om de elektrische auto op te laden, hebben we dus alleen een fotovoltaïsche installatie nodig met een omvormer en een batterij waar de energie wordt opgeslagen en doorgegeven aan de oplader en waarmee de auto kan worden opgeladen.

Zijn oplaadpunten compatibel met zonnepanelen?

Fotovoltaïsche systemen voorzien de oplaadpunten van energie voor het opladen van een elektrisch voertuig. De ontwikkeling en technologie van V2C oplaadpunten maakt compatibiliteit met omvormers voor zonne-energie en optimalisatie van de installatie veel eenvoudiger.

Trydan, de nieuwe V2C e-Charger bevat het beste PV-integratiesysteem op de markt. Het is de eerste en enige lader die compatibel is met alle omvormers voor zonne-energie en een directe draadloze verbinding tot stand brengt met GoodWe, Fronius, Huawei, Ingeteam, SolarEdge, SolaX, Victron omvormers en Shelly en Wibeee meters. Dit betekent dat er geen extra stroomtang hoeft te worden geïnstalleerd, omdat de verbruiksgegevens draadloos worden uitgelezen.

De lader wordt voortdurend verder ontwikkeld en regelmatig bijgewerkt. Hij bevat ook dynamische stroomregeling, een apparaat waarmee de stroom die door de fotovoltaïsche omvormers wordt omgezet en de stroom van het gecontracteerde elektriciteitsnet kunnen worden geregeld terwijl de auto wordt opgeladen.

Via V2C Cloud, een gratis app voor meerdere platforms, kun je het vermogen en het type lading configureren, zelfs per tijdslot, en je kunt ervoor kiezen om de auto op te laden met het overschot aan opgewekte zonne-energie, met de gecontracteerde elektrische energie of met een combinatie van beide bronnen.

Hoeveel kan worden bespaard door een elektrische auto op te laden met zonnepanelen?

In de context van de energiecrisis en het groeiende bewustzijn van milieubescherming is de installatie van zonnepanelen, vooral in bedrijven en eengezinswoningen, aan de orde van de dag. Hoewel de initiële investering in de installatie van zonnepanelen meestal hoog is, zijn de besparingen op de elektriciteitsrekening aanzienlijk.

Naar schatting is de investering na de eerste 10 jaar afgeschreven en kan de besparing oplopen tot 50%. Bovendien zijn er momenteel meerdere steunprogramma’s en belastingvoordelen om eigenverbruik van fotovoltaïsche energie aan te moedigen. De IBI kan onder andere tot 50% worden verlaagd gedurende 5 jaar. Ook de Europese Next Generation Funds hebben een specifiek kortingsprogramma. Als we hier de brandstofbesparing bij optellen die een elektrische auto genereert die kan worden opgeladen met zonneoverschotten, dan is de uiteindelijke besparing veel hoger dan de gemiddelde energie-uitgaven van een Spanjaard op dit moment.

Is het mogelijk om de auto ’s nachts of als het bewolkt is op te laden met zonnepanelen?

Dit is een veelgestelde vraag. De meeste gebruikers van elektrische auto’s laden hun voertuigen ’s nachts op, omdat ze meestal overdag reizen. In dit geval is de meest praktische oplossing een netgekoppeld of direct zelfverbruiksysteem. Op deze manier kan het overschot dat overdag in de batterijen is opgeslagen, worden gebruikt om ’s nachts op te laden.

Een andere grote vraag die veel gebruikers hebben is of het mogelijk is om de elektrische auto op te laden met zonnepanelen als het regent of bewolkt is. Op dit punt beginnen we met te ontkennen dat zonnepanelen geen energie produceren als de zon niet schijnt. Dit is niet het geval. Fotovoltaïsche modules werken ook bij slecht weer. Wat wel waar is, is dat hun prestaties niet hetzelfde zijn. Op een regenachtige dag kunnen ze bijvoorbeeld tussen 30% en 50% van hun gebruikelijke productie genereren, op een dag met heel veel regen kan hun productie dalen tot 20% en op een bewolkte dag tot 10%.

Kunnen elektrische auto’s worden opgeladen met een overschot aan zonne-energie?

Ja, het hangt sterk af van de benodigde stroom, maar het is mogelijk om de auto alleen op te laden met een overschot aan zonne-energie. In feite zou dit het geval zijn op regenachtige of bewolkte dagen of zelfs ’s nachts. De auto wordt aangedreven door de opgeslagen energie.

Dit gebeurt dankzij de manier waarop de zonnepanelen werken. Wanneer er een tekort aan zonne-energie is, komt de energie van het ontladen van de batterij via de omvormer voor zonne-energie. In het omgekeerde geval, wanneer de batterij door overproductie geen lading meer kan opnemen, verhoogt de omvormer voor zonne-energie de Hz-frequentie, waardoor er minder stroom in de zonnepanelen wordt geïnjecteerd en overspanning wordt voorkomen. Op dezelfde manier wordt automatisch, wanneer er weer vraag is naar stroom, de frequentie verlaagd en verhogen de PV-omvormers het vermogen.

Hoe lang duurt het om een elektrische auto op te laden met zonnepanelen en hoeveel stroom heeft hij nodig?

Vanwege de klimatologische omstandigheden in Spanje is het gebruikelijk dat een zonnepaneel tussen 250W en 500W energie per uur zonneschijn produceert. Als een dag 9 uur zonneschijn heeft, moeten we de watt vermenigvuldigen met het aantal uren productie en delen door 1000 om de productie in kilowatt (kW) te krijgen, wat de standaardmaat voor energieverbruik is. In dit geval zouden we 500W x 9 uur vermenigvuldigen, wat 4500W is en omgerekend naar kW hebben we het dan over 4,5 kW.

Wat betreft het vermogen dat een elektrische auto nodig heeft om op te laden, hebben de meeste verschillende oplaadsnelheden, variërend van 1,5 kWh tot 7 kWh. Om een elektrische auto met een actieradius van 200 km op te laden, is 4 kW nodig gedurende ongeveer 8 uur. Door zonne-energie op te wekken met één paneel zouden we het voertuig dus zelfvoorzienend kunnen opladen. Het is duidelijk dat er meer energiebehoeften zijn in een huishouden, daarom is het aan te raden om een netgekoppelde fotovoltaïsche installatie of een installatie voor directe zelfconsumptie te installeren om pieken in de energievraag op te vangen.

Hoeveel zonnepanelen heb ik nodig om mijn elektrische auto op te laden?

Dit hangt af van veel factoren en de energiebehoefte van de installatielocatie. De meest gebruikelijke manier om een elektrische auto regelmatig op te laden is door gemiddeld 4 tot 5 zonnepanelen te installeren. Zoals we hierboven hebben gezien, is dit al meer dan 4 kW en moet het energie leveren aan de rest van de behoeften van het huishouden.

Wat kost een fotovoltaïsche installatie?

De huidige gemiddelde prijs van een fotovoltaïsch systeem ligt tussen €0,8 en €1,4 per kWh. Om individueel te beoordelen of dit een kosteneffectief alternatief is, moet rekening worden gehouden met het gemiddelde verbruik per kWh per jaar. Voor een huis dat 6.000 kWh per jaar verbruikt, kan de prijs voor de installatie van zonnepanelen tussen de 4.000 en 7.000 euro liggen. De prijs is echter altijd afhankelijk van het type installatie en de benodigde onderdelen.

We zullen doorgaan met het updaten en beantwoorden van al je vragen over fotovoltaïsche energie en de link met oplaadpunten voor elektrische auto’s. Bij V2C ondersteunen we hernieuwbare en duurzame energiebronnen door te bouwen aan #TomorrowToday.