Entrevista com Wiebe Wakker

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Wiebe Wakker é um holandês que está viajando pelo mundo com um carro elétrico. A iniciativa Plug Me In apresenta uma viagem de carro com um toque especial. É “uma aventura com propósito com o objetivo de inspirar, educar e acelerar a transição para um futuro com zero carbono.“

Aqui você pode ler a entrevista com Wiebe Wakker

Qual é o objetivo do seu projeto?

Com o Plug Me In, tento fazer a minha parte na aceleração da transição para um futuro com zero carbono. Os veículos elétricos são parte da solução, mas a transição está indo muito devagar, principalmente por causa dos muitos preconceitos sobre os EVs. As pessoas acham que eles não são confiáveis ou que não conseguem percorrer longas distâncias. Se eu posso mostrar que consigo dirigir da Holanda para o outro lado do mundo, por que não deveríamos ser capazes de usá-los todos os dias?

Como você financia isso?

O Plug Me In é baseado na colaboração entre pessoas. As pessoas podem me oferecer um lugar para dormir, uma refeição ou um lugar para carregar o carro. Por meio dessas pessoas, a rota também é decidida, e isso me fez zigzaguear pela Europa, Ásia e Oceania, cruzando 33 países até agora. É assim que eu me locomovo. Acontece que eu não como por alguns dias ou bato à porta de alguém para perguntar se posso carregar o carro. Às vezes, eu realmente preciso de dinheiro para pagar vistos ou o envio do carro. Fiquei 2 meses em Dubai para juntar esse dinheiro e depois alguns meses na Malásia para arcar com o envio para a Austrália.

Qual é a primeira coisa que você faz quando chega a um novo lugar?

Aproveitar!

Você só para para carregar o carro ou tira um tempo para visitar lugares legais?

Eu definitivamente tiro um tempo para ver lugares. É ótimo poder ir a quase qualquer lugar com meu carro elétrico, pois você pode encontrar eletricidade quase em todo lugar. Tenho muita sorte de ter visto alguns dos lugares mais bonitos do mundo. Depende um pouco do tempo, às vezes eu apenas passo por um lugar e outras vezes realmente tiro um tempo para ver as coisas.

Como você se organiza com o carregamento do carro? Você encontrou alguma dificuldade?

No começo, eu planejava tudo cuidadosamente porque tinha essa coisa chamada ansiedade de autonomia. Mas uma vez não foi possível organizar as coisas e eu simplesmente dirigi para algum lugar e encontrei um lugar para carregar. Eu chamo isso de ‘Excitação de Autonomia’, eu começo a dirigir e quando tenho apenas 10% de bateria restante, nesse ponto eu olho no mapa e vejo se há uma cidade/cidade/estrada próxima e conecto o carro para carregar. Sempre funciona.

O EV Portable funciona bem?

Sim, tem sido meu carregador principal e eu o uso quase todos os dias. Acho muito conveniente que eu possa alternar facilmente entre a tomada de parede ou o carregamento trifásico. O design também é muito melhor do que meus outros cabos que uso como reserva.

Antes de começar sua grande viagem, você tinha algum conhecimento sobre como funciona um carro elétrico? Que modelo de carro você usa? Você o recomendaria?

Na verdade, eu não tinha nenhum conhecimento sobre carros. Apenas 2 semanas antes de partir, aprendi a trocar um pneu e talvez minha falta de conhecimento seja minha vantagem, porque alguém que soubesse mais sobre esse carro provavelmente não teria feito isso. Eu uso um VW Golf convertido de 2009. É um dos veículos elétricos de primeira geração. Originalmente, era o carro de uma empresa de utilidades holandesa. Eles queriam EVs para pesquisar a tecnologia V2G, mas não havia carros disponíveis, então converteram 50 desses carros para totalmente elétricos. Mais tarde, ele chegou às mãos de Marcel da Bundles e ele me emprestou esse carro para este projeto. Eu definitivamente recomendo esse carro. É confiável, a autonomia é boa (200 km) e há espaço suficiente para acomodar toda a bagagem. Se você estiver interessado neste carro, tenho más notícias, apenas 50 desses carros foram feitos.

Por que você não escolheu um Tesla para uma maior autonomia?

Eu não estava na posição privilegiada de escolher um carro. Este projeto foi meu projeto de graduação e, como um estudante pobre, não podia arcar com um carro elétrico e precisava de um patrocinador. Tive a sorte de encontrar Marcel da Bundles, que patrocinou este carro. Além disso, eu queria provar que essa viagem é possível com carros elétricos ‘normais’, então na verdade prefiro este em vez de um Tesla.

Por que fazer essa viagem sozinho?

Eu queria me desafiar. Acho que se você está sozinho, você cresce mais, pois precisa enfrentar muitos desafios por conta própria.

Como a população reage à sua história, à sua viagem e objetivos?

Incrível! Estou sobrecarregado com todas as reações que recebo. Todos estão super empolgados com o que estou fazendo, porque é aventureiro, interessante e um pouco louco. As pessoas acham que é uma boa promoção para os EVs e a sustentabilidade e estão muito felizes em me ajudar. Já mais de 1.500 pessoas de 45 países ofereceram ajuda.

É uma jornada tão longa que você está fazendo, deve ter adquirido muitas experiências diversas. Já aconteceu de seu carro ter um pneu furado, um acidente ou receber uma multa?

Eu tive apenas 1 pneu furado até agora e nunca um acidente. Eu recebi algumas multas por excesso de velocidade e estacionamento na Europa, no entanto.

Vimos que você não parou na Espanha, foi porque ninguém lhe ofereceu ficar lá ou porque não fazia parte do seu plano?

Infelizmente, ninguém me ofereceu ficar lá 🙁

Sabemos que esta aventura está perto do fim, já que você chegou à Austrália. Você está pensando em continuar sua viagem na América ou na Ásia?

Sim, estou pensando em cruzar todo o mundo. Ir até o extremo sul da América do Sul após a Austrália e depois continuar meu caminho até o Alasca. Mas decidirei isso quando chegar a Sydney. Naquela época, estarei viajando há quase 3 anos e talvez eu esteja muito cansado.

Obrigado, muito, por responder a essas perguntas. Você deve ter inspirado tantas pessoas. Estamos ansiosos para assistir ao seu documentário para que ele possa inspirar ainda mais pessoas.

Tenha uma viagem segura!

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