E Auto Förderung 2026: جديدة منح للسيارات الكهربائية ومحطات الشحن في لمحة

تعود الحكومة الفيدرالية في 2026 بتقديم دعم جديد متدرج اجتماعيًا للمركبات الكهربائية، مع منح بين 1,500 و6,000 يورو حسب الدخل وحجم الأسرة ونوع السيارة. بالنسبة لنا في V2C، من الواضح: من يخطط للانتقال إلى المركبات الكهربائية، يجب أن ينظر ليس فقط إلى السيارات الجديدة، بل إلى الحل الشامل المتمثل في السيارة المدعومة ومحطة الشحن الذكية في المنزل.

متى سيأتي الدعم الجديد للمركبات الكهربائية في 2026؟

يبدأ الدعم الجديد فعليًا في بداية عام 2026، حتى لو كانت الطلبات ممكنة بعد ذلك بقليل. ما يهم الأفراد هو تاريخ تسجيل السيارة الكهربائية الجديدة – وليس عقد الشراء أو تاريخ الطلب.

نقاط أساسية هامة:

• تكون السيارات الجديدة المؤهلة للتسجيل اعتبارًا من 1 يناير 2026.
• يجب أن تكون الطلبات متاحة عبر الإنترنت اعتبارًا من مايو 2026.
• يجب أن يكون الدعم ساريًا بأثر رجعي، بشرط أن تكون السيارة مسجلة بعد 1 يناير 2026.
• من المخطط أن يكون هناك فترة دعم حتى عام 2029 بميزانية تبلغ حوالي ثلاثة مليارات يورو.

يمكن أن يساعد الجدول الزمني في التخطيط: من يفكر في بنية تحتية للشحن في المرآب أو الكار بورت مبكرًا، يمكنه تنسيق السيارة الكهربائية ومحطة الشحن المناسبة بشكل منطقي، من الناحية التقنية والمالية.

ما هي السيارات الكهربائية التي ستحصل على الدعم في 2026؟

اعتبارًا من 2026، سيتم دعم فئة المركبات M1 بشكل أساسي – أي السيارات العادية والعديد من المركبات الترفيهية حتى 3.5 طن، بشرط استيفاء معايير الدفع. تركز الجهود على المركبات الكهربائية بالكامل (BEV). بالإضافة إلى ذلك، يمكن أن تكون الهجينة القابلة للشحن والمركبات التي تحتوي على نظام تمديد المدى مؤهلة أيضًا للدعم.

• المؤهل للدعم: سيارات الركاب (BEV) من الفئة M1.
• أيضًا مؤهل للدعم: بعض الهجينة القابلة للشحن والمركبات ذات نظام تمديد المدى.
• شرط (PHEV/نظام تمديد المدى): الحد الأقصى 60 جرام CO₂/km أو على الأقل 80 كم من المدى الكهربائي
• فقط السيارات الجديدة مع تسجيل أول في ألمانيا (لا سيارات مستعملة)

في الحياة اليومية، يعد إعداد الشحن المنزلي الموثوق به أمرًا أساسيًا. توفر محطة الشحن المناسبة للسيارة والتركيب، مع قدرة شحن قابلة للتعديل، وإدارة تحميل ديناميكية وربط الطاقة الشمسية، شحنًا فعالًا في المنزل. وهكذا، تتحول المكافأة إلى ميزة قابلة للقياس: تكاليف تشغيل أقل واستعداد شحن مرتفع في الاستخدام اليومي.

من يحق له الحصول على الدعم الجديد للسيارات الكهربائية؟

يستهدف الدعم بشكل صريح الأسر الخاصة ذات الدخل المنخفض والمتوسط وهو مدعوم اجتماعيًا. ما يهم هو الدخل الخاضع للضريبة للأسرة؛ بالإضافة إلى ذلك، يمكن أخذ الخصومات المتعلقة بالأطفال في الاعتبار.

المبدأ الأساسي:

• الدخل السنوي الخاضع للضريبة حتى 80,000 يورو
• مع ما يصل إلى طفلين تحت سن 18 عامًا، يمكن أن ترتفع الحدود إلى 90,000 يورو
• يتم احتساب متوسط آخر إقرارين ضريبيين​

• بالنسبة للأزواج أو الشركاء، يتم احتساب الدخل معًا ​

تستهدف هذه الفئة الأسر التي تعيقها تكلفة الشراء حتى الآن. يزداد التأثير المالي عندما يتم التفكير في الدعم وتكاليف التشغيل معًا: الشحن المنظم في فترات زمنية مواتية (على سبيل المثال، عبر الجدول الزمني/منطق الأسعار) من خلال محطة شحن ذكية.

ما هي قيمة الدعم للسيارات الكهربائية؟

من المتوقع أن تتراوح المنح – حسب الدخل وعدد الأطفال ونوع الدفع – بين 1,500 و6,000 يورو لكل سيارة. يتم التمييز بوضوح بين السيارات الكهربائية بالكامل (BEV) والهجينة القابلة للشحن أو المركبات ذات نظام تمديد المدى في الأسعار الأساسية.

تفاصيل منطق الدعم:

• المبلغ الأساسي: 3,000 يورو للسيارات الكهربائية بالكامل (BEV). 1,500 يورو للهجينة القابلة للشحن ونظام تمديد المدى المناسب.
• الأطفال: لكل من أول طفلين، هناك 500 يورو إضافية (بحد أقصى 1,000 يورو).
• الدخل المنخفض: تحت 60,000 يورو، هناك 1,000 يورو إضافية. تحت 45,000 يورو، مرة أخرى 1,000 يورو إضافية.

• الحد الأقصى: حتى 6,000 يورو (BEV) وحتى 4,500 يورو (الهجينة القابلة للشحن/نظام تمديد المدى).

تعتبر الإيجارات أيضًا:

• يجب دعم الإيجارات إذا كانت السيارة الجديدة مسجلة باسم الشخص الذي يقدم الطلب.
• تعتمد القيمة هنا أيضًا على الدخل والأسرة ونوع الدفع (بحد أقصى 6,000 يورو).
• عادة ما تكون هناك مدة حد أدنى مخطط لها تبلغ 36 شهرًا.​

نتيجة لذلك، يتم إنشاء سيولة في سنة الاستثمار. يمكن استخدام ذلك للتفكير في بنية تحتية للشحن المنزلي مباشرة؛ مثل محطة شحن ذكية مع التحكم/إدارة الحمل. النتيجة: تكاليف تشغيل أقل على مدى فترة الاستخدام.

هل هناك دعم أيضًا للهجينة القابلة للشحن ونظام تمديد المدى؟

من المقرر تقديم دعم للهجينة القابلة للشحن والمركبات ذات نظام تمديد المدى، ولكن مرتبطًا بمنطق كفاءة واستخدام واضح: يجب أن يكون التشغيل الكهربائي هو الأولوية، وليس المحرك الاحتراق كـ “وضع قياسي”.

قواعد هامة:

• التسجيل بين 1 يناير 2026 و30 يونيو 2027​
• الحد الأقصى 60 جرام CO₂/km أو على الأقل 80 كم من المدى الكهربائي

• دعم بين 1,500 و4,500 يورو (حسب الدخل والأطفال)

لكي تحقق PHEV ونظام تمديد المدى الفائدة المطلوبة، فإن إعادة الشحن المستمرة أمر حاسم. تجعل محطة شحن V2C مع التحكم (مثل الجداول الزمنية، تنظيم الطاقة) الشحن المنزلي موثوقًا وقابلًا للتخطيط. وهكذا، يتم تعظيم نسبة القيادة الكهربائية في الحياة اليومية، بدلاً من السماح لوحدة الاحتراق بأن تصبح الحل القياسي.

كيف يمكن تقديم طلب الدعم؟

يجب تقديم الطلب عبر الإنترنت. سيكون هناك بوابة لذلك اعتبارًا من مايو 2026. بعد ذلك، يمكن أيضًا التقديم بأثر رجعي إذا كانت التسجيلات مناسبة.

مهم:

• يجب تقديم الطلب فقط عبر الإنترنت​
• البداية: من المتوقع أن تكون مايو 2026، بغض النظر عن شهر التسجيل.
• يجب تقديم الطلب في موعد أقصاه سنة واحدة بعد التسجيل الأول​
• المطلوب: عقد شراء أو إيجار، شهادة تسجيل الجزء الأول، آخر إقرارين ضريبيين​

بعد التسجيل ومع تقديم المستندات الكاملة، يمكن تقديم الطلب – بينما يتم التخطيط لبنية الشحن المنزلية بشكل متوازي. في الممارسة العملية، يمكن تنسيق تركيب محطة الشحن مبكرًا مع شركة متخصصة (التصميم، الاتصال، إدارة الحمل)، بينما يتم تقديم الطلب للدعم.

ما هي مدة سريان الإعفاء الضريبي والمزايا للسيارات الكهربائية؟

بالإضافة إلى دعم الشراء/الإيجار، يبقى الإعفاء من ضريبة السيارات أداة مركزية. بالنسبة للسيارات الكهربائية الجديدة BEV، تم تحديد ميزة ضريبية طويلة الأجل.

الحالة الحالية:

• تكون السيارات الكهربائية معفاة من ضريبة السيارات لمدة حتى 10 سنوات بعد التسجيل الأول، بحد أقصى حتى نهاية 2035.​
• بالنسبة للسيارات الخدمية، غالبًا ما تكون المزايا النقدية أقل، خاصة بالنسبة للسيارات الكهربائية بالكامل.

بشكل عام، يؤثر ذلك على التكلفة الإجمالية للملكية: تخفيف ضريبي بالإضافة إلى تكاليف الطاقة القابلة للتحكم. مع محطة شحن V2C في المنزل، يمكن التحكم في عمليات الشحن بكفاءة وتبقى تكاليف التشغيل قابلة للتخطيط.

لماذا تعتبر محطة الشحن مهمة؟

على الرغم من أن الدعم يركز بشكل أساسي على السيارة، فإن القيمة الحقيقية تأتي من بنية الشحن. بدون نقطة شحن منزلية موثوقة، ستصبح السيارة الكهربائية بسرعة حلًا وسطًا في الحياة اليومية، ولن يتم استغلال الفوائد المالية بالكامل.

نقاط فنية رئيسية:

• قدرة شحن محددة (شحن ليلي)، متوافقة مع الاتصال الكهربائي، والحماية، ونمط القيادة
• واجهات وتحكم: إدارة الحمل الديناميكي، ربط الطاقة الشمسية (قابل للتوسيع عند الحاجة).

• أمان المنتج + تركيب احترافي من قبل شركات كهربائية مؤهلة

هنا يكمن الحل: تقوم V2C بتطوير وإنتاج حلول الشحن في أوروبا وتعتبر محطة الشحن محطة شحن منزلية. من يريد استخدام الدعم حقًا في الحياة اليومية، يكون عادةً في وضع أفضل مع نقطة شحن خاصة في المرآب أو الكار بورت أو المرآب تحت الأرض. يصبح الشحن أكثر راحة وقابلية للتخطيط وغالبًا ما يكون أرخص من الشحن أثناء التنقل. مع التركيب الاحترافي، يتم إنشاء نقطة شحن موثوقة، بحيث لا يؤثر الدعم فقط عند الشراء، بل يعود بالفائدة يومًا بعد يوم.

تخطيط الدعم والعثور على فني V2C

يقلل الدعم المتدرج اجتماعيًا اعتبارًا من 2026 من عائق الدخول للعديد من الأسر. يصبح الأمر منطقيًا بشكل خاص عند التفاعل: دعم للسيارة بالإضافة إلى بنية تحتية قابلة للتوسع للشحن في المنزل، تغطي أيضًا المتطلبات المستقبلية.

تساعد V2C في الانتقال مع نقاط شحن مصممة للحياة اليومية؛ في المنزل وأيضًا في الأعمال الصغيرة. محطة الشحن المناسبة تشحن السيارة الكهربائية الجديدة بشكل آمن وموثوق، حتى على المدى الطويل.

يمكن العثور على شركة تركيب مؤهلة من خلال شبكتنا المهنية، التي تتولى التخطيط والتركيب والتشغيل لنقطة شحن V2C.