دليل المستخدم لجهاز Pole Pro
فريق V2C يريد أن يشكرك على ثقتك بنا عند اختيار Pole Pro، وهو شاحن كهربائي مصمم خصيصًا للاستخدام من قبل عدة مستخدمين في الأماكن العامة.
راجع معلومات هذا الدليل المستخدم لـ معرفة كيفية عمل Pole Pro وتحقيق أقصى استفادة منه.
شاحن كهربائي واحد. مستخدمون متعددون.
تحكم بالكامل في Pole Pro من خلال V2C Cloud.
يمنح التصاريح للمستخدمين، يخصص بطاقات RFID، يبرمج الشحن، يتحقق من حالة الشحنات في الوقت الحقيقي ويصل إلى سجلات استهلاك تاريخية. احصل على كل السيطرة و أقصى مرونة لمشاركة شاحنك الكهربائي عبر منصتنا المجانية V2C Cloud، المتاحة في إصدار سطح المكتب و المحمول.
قد يتضمن هذا الدليل تغييرات في المعلومات دون إشعار مسبق. الصور المعروضة أدناه تمثل المنتجات، وقد تختلف عن المنتجات الفعلية.
الميزات العامة
شاحن كهربائي
Pole Pro
اللون
⚫ أسود
المادة
فولاذ مضاد للتخريب
الوزن
55 كجم
عرض
نعم
8” – 1.000 لومن
الوضع
3 تحكم PWM وفقًا لمعيار ISO/IEC 61851-1
قارئ RFID*
ISO/IEC 14443 A/MIFARE
عداد MID*
*في نماذج V2C Cloud
حمايات كهربائية حسب المقبس
نوع A وفاصل مغناطيسي 40A
درجة حرارة التشغيل
-25ºC إلى 70ºC
درجة حرارة التخزين
-40ºC إلى 70ºC
الإضاءة حسب
حالة الشحن
تركيب رقم المنتج
POLEPRO-X2-32-3-W
| النموذج | POLE PRO | |
| عدد مآخذ الخروج | 1 | X1 |
| 2 | X2 | |
| شدة التيار | 32 | |
| نوع الشبكة | أحادية الطور | 1 |
| ثلاثية الطور | 3 | |
| نسخة الحائط | W |
| ملحقات | قاطع أوتوماتيكي للتيار المتبقي (حسب المقبس) | V2C-REARM-1 |
| قاطع تيار متبقي أحادي الطور نوع B (حسب المقبس) | V2C-DIFB-M | |
| قاطع تيار متبقي ثلاثي الطور نوع B (حسب المقبس) | V2C-DIFB-T | |
| حماية من الارتفاعات الكهربائية P+T أحادي الطور | V2C-IGAYSBTYP-M | |
| حماية من الارتفاعات الكهربائية P+T ثلاثي الطور | V2C-IGAYSBTYP-T |
الاتصال بالإنترنت
Pole Pro يمكن إنشاء اتصال بالإنترنت بطرق مختلفة. من الاتصال عبر Ethernet إلى 4G مرورًا بطرق مختلفة للاتصال عبر WiFi. جميعها تجعل Pole Pro أفضل شاحن للاستمتاع بشحن آمن دون انقطاع.
عملية الشحن الأولية لـ Pole Pro
الاتصال RFID
إذا كان شاحنك يحتوي على قارئ RFID، يمكنك مشاركته بأمان تام لأنه يتم تفعيله فقط عند تمرير إحدى البطاقات المسجلة في النظام.
قم بتوصيل كابل الشحن بالسيارة
بمجرد التوصيل، يتغير الضوء على الفور إلى الأخضر، مما يدل على حالة الشحن (السيارة الكهربائية متصلة بالشاحن لكنها لا تشحن).
ابدأ الشحن
تتغير إضاءة LED من اللون الأخضر إلى الأزرق. هذا اللون يشير إلى أن الشحن جارٍ.
إنهاء الشحن
إذا كان الشاحن مزودًا بقفل، فلن يكون من الممكن فصل الخرطوم من e-Charger قبل فصل الخرطوم من السيارة. لذلك، يجب عليك فصل الخرطوم من السيارة أولاً ثم من الشاحن. يمكن أيضًا فصل الخرطوم عن طريق تمرير بطاقة RFID.
تحذيرات السلامة
خطر كهربائي! يجب أن يتم تركيب وتشغيل وصيانة محطة الشحن الكهربائية حصريًا بواسطة فنيين مؤهلين ومختصين، المسؤولين تمامًا عن الامتثال لأحكام التركيب والمعايير القائمة.
تحمل V2C علامة CE. تقوم V2C بتطبيق بيانات المطابقة
المناسبة.
تلتزم V2C بتوجيه ROHS (2011/65/CE). تطبق V2C بيانات المطابقة المناسبة.
يجب التخلص من المعدات الكهربائية والإلكترونية، بالإضافة إلى ملحقاتها، بشكل منفصل عن النفايات المنزلية.
إذا كان لديك أي اقتراحات لتحسين خدماتنا وتجربتك، نشجعك على إبلاغنا بذلك من خلال إرسال بريد إلكتروني إلى [email protected].
هل تحتاج إلى دعم فني؟
قم بحل مشكلتك على الفور من خلال دردشتنا مع الذكاء الاصطناعي. إذا لم يتم حلها، قم بإنشاء طلب في مركز الدعم الفني وسنتواصل معك في أقرب وقت ممكن لتقديم أفضل حل.
