Entrevista Wiebe Wakker 2018

• Quin és l’objectiu del teu projecte?
  Amb Plug Me In intento fer la meva part en l’acceleració de la transició cap a un futur sense carboni. Els vehicles elèctrics són part de la solució, però aquesta transició va molt lenta, principalment a causa dels molts prejudicis sobre els vehicles elèctrics. La gent pensa que no són fiables o que no poden cobrir llargues distàncies. Si puc demostrar que puc conduir d’Holanda a l’altre costat del món, per què no hauríem de poder utilitzar-ho per a l’ús diari?
• Com es finança?
  Plug Me In es basa en la col·laboració entre persones. La gent pot oferir-me un lloc per dormir, un àpat o un lloc per carregar el cotxe. Per aquestes persones també es decideix la ruta, i això m’ha fet zigzaguejar per Europa, Àsia i Oceania, creuant 33 països fins ara. Així és com em moc. Passa que no menjo durant uns dies o truco a la porta d’algú per preguntar-li si està bé carregar el cotxe. Vaig estar durant 2 mesos a Dubai per reunir aquests diners i més tard uns mesos a Malàisia per pagar l’enviament a Austràlia.
• Què és el primer que fas quan arribes a un lloc nou?
  Gaudeix!
• Només et detens a carregar el cotxe, o et prens el temps per visitar llocs bonics?
  Definitivament em prenc temps per veure llocs. És un gran avantatge gairebé a tot arreu amb el meu cotxe elèctric, ja que es pot trobar electricitat a gairebé tot arreu. Tinc molta sort d’haver vist alguns dels llocs més bells del món.
  Depèn una mica del temps. A vegades viatjo i a vegades em prenc temps per veure llocs.
• Com t’organitzes per carregar el cotxe? Has trobat alguna dificultat per carregar-lo?
  Al principi ho vaig planificar tot curosament perquè tenia aquesta cosa anomenada ansietat d’autonomia. Però una vegada no va ser possible organitzar les coses i em vaig anar a algun lloc a buscar un lloc per carregar. A això ho anomeno ‘Range Excitement’, començo a conduir i quan només em queda un 10% de bateria, en aquell moment miro al mapa i veig si hi ha un poble/ciutat/carretera a prop i connecto el cotxe per carregar-lo. Sempre funciona.
• Funciona bé l’EV Portable?
  Sí, ha estat el meu carregador principal i gairebé cada dia. Em sembla molt convenient que pugui canviar fàcilment entre la presa de corrent de la paret o la càrrega trifàsica. El disseny també és molt millor que el dels meus altres cables que utilitzo com a reserva.
• Abans de començar el teu gran viatge, tenies algun coneixement sobre com funciona un cotxe elèctric? Quin model de cotxe utilitzes? Ho recomanaries?
  En realitat, no tenia cap coneixement sobre cotxes, només dues setmanes abans de marxar vaig aprendre a canviar una roda i potser la meva falta de coneixement és el meu avantatge, perquè algú que hagués sabut més sobre aquest cotxe probablement no ho hauria fet.
  Utilitzo un VW Golf convertit del 2009. És un dels vehicles elèctrics de primera generació. Originalment era el cotxe d’una empresa holandesa de serveis públics. Volien que els vehicles elèctrics investiguessin la tecnologia V2G, però no hi havia cotxes disponibles, així que van convertir 50 d’aquests cotxes en totalment elèctrics.
  Més tard va arribar a les mans de Marcel de Bundles i em va deixar aquest cotxe per a aquest projecte.
  Definitivament recomano aquest cotxe. És fiable, l’abast és bo (200 km) i hi ha prou espai per acomodar tot el equipatge. Si estàs interessat en aquest cotxe, tinc males notícies, només es van fabricar 50 d’aquests cotxes.
• Per què no vas escollir un Tesla per a una major autonomia?
  No estava en la posició afortunada d’escollir un cotxe. Aquest projecte era el meu projecte de graduació i com a estudiant pobre no em podia permetre un cotxe elèctric i necessitava un padrí. Vaig tenir la sort de trobar a Marcel de Bundles que va patrocinar aquest cotxe. A més, volia demostrar que aquest viatge és possible amb cotxes elèctrics ‘normals’, així que en realitat prefereixo aquest a un Tesla.
• Per què fer aquest viatge sol?
  Volia desafiar-me a mi mateix. Crec que si estàs sol, creixes més a mesura que necessites enfrontar-te a molts desafiaments pel teu compte.
• Com reacciona la població davant la teva història, el teu viatge i els teus objectius?
  Increïble! Estic aclaparat per totes les reaccions que obtinc. Tothom està molt entusiasmat amb el que estic fent perquè és aventurer, interessant i una mica boig. La gent troba que és una bona promoció per a l’EV i la sostenibilitat i estan molt contents d’ajudar-me. Més de 1.500 persones de 45 països ja han ofert ajuda.

És un viatge tan llarg el que estan fent, han guanyat moltes experiències diverses.

• Se t’ha acudit al teu cotxe tenir un punxada en una roda, un accident, o que et posin una multa?
  Fins ara només he tingut un punxada i mai un accident. Em van posar algunes multes per excés de velocitat i aparcament a Europa.
  Hem vist que no et vas aturar a Espanya, va ser perquè ningú et va oferir quedar-te allí o perquè no era part del teu pla?
  Desafortunadament, ningú em va oferir quedar-me allí.
  Creiem que la teva història i el teu projecte apassionaran els espanyols, ja que l’interès pel vehicle elèctric està creixent aquí.
• Sabem que aquesta aventura està a prop del final des que vas arribar a Austràlia. Estàs pensant a continuar el teu viatge a Amèrica o a Àsia?
  Sí, estic pensant a creuar tot el món. Anar a la punta de Sud-amèrica després d’Austràlia i després continuar el meu camí cap a Alaska. Però decidiré això quan arribi a Sydney. En aquell moment, hauré estat viatjant durant gairebé 3 anys i potser estic massa cansat.
  Moltes gràcies per respondre a aquestes preguntes. Deu haver inspirat a moltes persones. Estem desitjant veure el teu documental perquè pugui inspirar a més gent.

Que tinguis un bon viatge!

Més informació sobre Ev portable