Intervija ar Wiebe Wakker 2018. gadā

• Kāds ir jūsu projekta mērķis?
  Ar Plug Me In es mēģinu darīt savu daļu, lai paātrinātu pāreju uz oglekļa neitrālu nākotni. Elektriskie transportlīdzekļi ir daļa no risinājuma, bet šī pāreja notiek ļoti lēni, galvenokārt daudzo aizspriedumu dēļ par elektriskajiem transportlīdzekļiem. Cilvēki domā, ka tie nav uzticami vai ka tie nevar veikt garus attālumus. Ja es varu pierādīt, ka varu braukt no Nīderlandes līdz pasaules otrai pusei, kāpēc mēs to nevarētu izmantot ikdienas lietošanai?
• Kā jūs finansējat projektu?
  Plug Me In balstās uz sadarbību starp cilvēkiem. Cilvēki var man piedāvāt vietu, kur gulēt, ēdienu vai vietu, kur uzlādēt auto. Šie cilvēki arī nosaka maršrutu, un tas lika man zigzagot pa Eiropu, Āziju un Okeāniju, līdz šim šķērsojot 33 valstis. Tā es pārvietojos. Gadās, ka es pāris dienas neēdu vai pieklauvēju pie kāda durvīm, lai pajautātu, vai varu uzlādēt auto. Es pavadīju 2 mēnešus Dubaijā, lai savāktu šo naudu, un vēlāk dažus mēnešus Malaizijā, lai samaksātu par sūtījumu uz Austrāliju.
• Kas ir pirmais, ko jūs darāt, kad ierodaties jaunā vietā?
  Izbaudu!
• Vai jūs tikai apstājat, lai uzlādētu auto, vai arī veltāt laiku, lai apmeklētu skaistas vietas?
  Noteikti veltu laiku, lai apskatītu vietas. Ir lieliski ceļot gandrīz visur ar manu elektrisko auto, jo elektrību var atrast gandrīz visur. Man ir liela veiksme, ka esmu redzējis dažas no skaistākajām vietām pasaulē. Tas nedaudz atkarīgs no laika. Dažreiz es ceļoju, un dažreiz es veltu laiku, lai apskatītu vietas.
• Kā jūs organizējat auto uzlādi? Vai esat saskāries ar kādām grūtībām, uzlādējot to?
  Sākumā es visu rūpīgi plānoju, jo man bija šī lieta, ko sauc par diapazona trauksmi. Bet reiz nebija iespējams visu organizēt, un es devos kaut kur meklēt vietu uzlādei. Es to saucu par ‘Range Excitement’, es sāku braukt, un kad man paliek tikai 10% akumulatora, tajā brīdī es skatos kartē, vai tuvumā ir kāds ciemats/pilsēta/ceļš un pieslēdzu auto uzlādei. Tas vienmēr izdodas.
• Vai EV Portable darbojas labi?
  Jā, tas ir bijis mans galvenais lādētājs un gandrīz katru dienu. Man šķiet ļoti ērti, ka es varu viegli pāriet no sienas kontaktligzdas uz trīsfāzu uzlādi. Dizains arī ir daudz labāks nekā maniem citiem kabeļiem, kurus izmantoju kā rezerves.
• Pirms uzsākt savu lielo ceļojumu, vai jums bija kādas zināšanas par to, kā darbojas elektriskais auto? Kādu auto jūs izmantojat? Vai jūs to ieteiktu?
  Patiesībā man nebija nekādu zināšanu par automašīnām, tikai divas nedēļas pirms došanās es iemācījos nomainīt riepu, un varbūt mana zināšanu trūkums ir mana priekšrocība, jo kāds, kurš būtu zinājis vairāk par šo auto, droši vien to nebūtu darījis. Es izmantoju 2009. gada VW Golf, kas ir pārveidots. Tas ir viens no pirmajās paaudzes elektriskajiem transportlīdzekļiem. Sākotnēji tas bija Nīderlandes enerģētikas uzņēmuma auto. Viņi vēlējās, lai elektriskie transportlīdzekļi izpētītu V2G tehnoloģiju, bet nebija pieejamu automašīnu, tāpēc viņi pārveidoja 50 no šiem auto par pilnīgi elektriskiem. Vēlāk tas nonāca pie Marcela no Bundles, un viņš man aizdeva šo auto šim projektam. Es noteikti iesaku šo auto. Tas ir uzticams, diapazons ir labs (200 km), un ir pietiekami daudz vietas, lai ietilptu visa bagāža. Ja jūs interesē šis auto, man ir sliktas ziņas, šie auto tika ražoti tikai 50 eksemplāros.
• Kāpēc jūs neizvēlējāties Tesla, lai iegūtu lielāku diapazonu?
  Es nebiju laimīgā situācijā, lai izvēlētos auto. Šis projekts bija mans absolvēšanas projekts, un kā nabadzīgs students es nevarēju atļauties elektrisko auto un man bija nepieciešams patrons. Man paveicās atrast Marcelu no Bundles, kurš sponsorēja šo auto. Turklāt es vēlējos pierādīt, ka šis ceļojums ir iespējams ar ‘parastajiem’ elektriskajiem auto, tāpēc es patiesībā dodu priekšroku šim auto salīdzinājumā ar Tesla.
• Kāpēc doties šajā ceļojumā vienam?
  Es vēlējos izaicināt sevi. Es uzskatu, ka, ja esi viens, tu vairāk augi, jo tev ir jāsaskaras ar daudziem izaicinājumiem pašam.
• Kā sabiedrība reaģē uz jūsu stāstu, jūsu ceļojumu un jūsu mērķiem?
  Neticami! Esmu pārsteigts par visām reakcijām, ko saņemu. Visi ir ļoti sajūsmā par to, ko es daru, jo tas ir piedzīvojums, interesanti un nedaudz traki. Cilvēki uzskata, ka tas ir labs veids, kā popularizēt EV un ilgtspējību, un viņi ir ļoti priecīgi man palīdzēt. Vairāk nekā 1,500 cilvēki no 45 valstīm jau ir piedāvājuši palīdzību.

Ceļojums ir tik garš, ko jūs veicat, noteikti esat guvis daudz dažādu pieredzi.

• Vai jums ir bijusi doma par to, ka jūsu auto varētu iegūt riepu caurumu, avāriju vai saņemt sodu?
  Līdz šim man ir bijis tikai viens riepu caurums un nekad avārija. Man ir uzlikti daži sodi par ātruma pārsniegšanu un stāvēšanu Eiropā. Mēs redzējām, ka jūs neapstājāties Spānijā, vai tas bija tāpēc, ka neviens jums nepiedāvāja palikt tur vai tāpēc, ka tas nebija daļa no jūsu plāna? Diemžēl neviens man nepiedāvāja palikt tur. Mēs uzskatām, ka jūsu stāsts un projekts aizraus spāņus, jo interese par elektriskajiem transportlīdzekļiem šeit pieaug.
• Mēs zinām, ka šis piedzīvojums tuvojas beigām, kopš jūs ieradāties Austrālijā. Vai jūs domājat turpināt savu ceļojumu Amerikā vai Āzijā?
  Jā, es domāju par to, lai šķērsotu visu pasauli. Doties uz Dienvidamerikas galu pēc Austrālijas un pēc tam turpināt ceļu uz Alasku. Bet es to izlemtu, kad ieradīšos Sidnejā. Tajā brīdī esmu ceļojis gandrīz 3 gadus, un varbūt esmu pārāk noguris. Liels paldies, ka atbildējāt uz šiem jautājumiem. Jums noteikti ir iedvesmojis daudzus cilvēkus. Mēs ar nepacietību gaidām jūsu dokumentālo filmu, lai tā varētu iedvesmot vēl vairāk cilvēku.

Lai jums jauks ceļojums!

Vairāk informācijas par Ev portable