En V2C llevamos años siguiendo de cerca la evolución de la ISO 15118, el estándar internacional que define el protocolo de comunicación digital entre un vehículo eléctrico y una estación de recarga. No es una norma que se quede quieta: cada nueva revisión añade funciones, desde la autenticación automática hasta la carga bidireccional, y mantenernos actualizados es parte de cómo trabajamos, tanto en el desarrollo de nuestros cargadores como en nuestra integración con la red eléctrica.
Como parte de ese trabajo, hemos habilitado un laboratorio abierto de pruebas y simulación de ISO 15118, pensado para que cualquier persona con perfil técnico pueda entender cómo funcionan los certificados de la normativa y probar su propia implementación.
ISO 15118 Plug & Charge Lab by V2C
Simula certificados y valida tu implementación.
Índice
Por qué seguimos de cerca la ISO 15118
La ISO 15118 es la pieza que hace posible que un coche eléctrico y un cargador se entiendan digitalmente: negocian la sesión de carga, gestionan la autenticación y, en sus versiones más recientes, permiten flujos de energía bidireccionales. Es un estándar vivo, con revisiones sucesivas que amplían sus capacidades, y con un peso creciente en la regulación europea de infraestructura de recarga, que empuja cada vez más hacia la interoperabilidad y la autenticación automática entre marcas.
Para un fabricante de cargadores, eso significa que no basta con implementar la norma una vez: hay que validar constantemente la comunicación con distintos vehículos, versiones del protocolo y cadenas de certificados. En V2C dedicamos esfuerzo específico a esto, y este laboratorio es una forma de compartir parte de ese trabajo con el resto del sector.
Qué es Plug & Charge y por qué depende de certificados
Plug & Charge es la función de la ISO 15118 que permite que el vehículo se autentique en el cargador sin tarjeta RFID ni app: basta con conectar el conector para que la sesión arranque. Ese proceso se apoya en una infraestructura de clave pública (PKI): el vehículo presenta un certificado digital, el cargador y el backend lo validan a través de una cadena de confianza, y solo si esa cadena es correcta se autoriza la carga.
Entender esa cadena de certificados, quién la emite, cómo se valida y qué ocurre cuando algo falla, es precisamente lo que resulta más difícil de visualizar sin herramientas específicas. Ahí es donde entra el laboratorio.
Nuestro cargador Pole Pro ya incorpora Plug & Charge con ISO 15118-2, así que si cuentas con uno en tu instalación puedes comprobar en un cargador real cómo funciona este mismo mecanismo que el laboratorio permite simular.
ISO 15118-2 e ISO 15118-20: nuestro objetivo
Dentro de la familia ISO 15118, dos versiones marcan especialmente el camino que seguimos en V2C. La ISO 15118-2 es la que hoy sostiene Plug & Charge en la mayoría de despliegues reales: autenticación automática del vehículo mediante certificados, sin tarjetas ni apps, con carga en un único sentido (de la red al coche).
La ISO 15118-20 es la evolución de esa base y el punto al que queremos llegar: añade comunicación bidireccional (V2G, V2H, V2L), mejoras de seguridad en el intercambio de certificados y soporte para escenarios de carga más avanzados, como la conexión automática o la carga inalámbrica. Es la norma que hace posible, a nivel de protocolo, todo lo que ya estamos explorando en productos como Trydan bidireccional.
Trabajar hoy con ambas versiones, y no solo con la más extendida, es lo que nos permite tener nuestros cargadores preparados según va avanzando la adopción real de la ISO 15118-20 en el sector.
Precisamente por eso, el laboratorio incluye una vista rápida de creación, manejo y gestión de certificados para cada una de las dos normativas por separado, de forma que puedes ver de un vistazo cómo cambia la cadena de certificados, y su nivel de complejidad, al pasar de la ISO 15118-2 a la ISO 15118-20.
El laboratorio: de la IEC 61851-1 a la ISO 15118-20
El ISO 15118 Plug & Charge Lab es un entorno abierto que permite simular el mecanismo de Plug & Charge y ver de forma práctica cómo se construyen y validan los certificados que intervienen en el proceso. Cubre todo el abanico de escenarios de comunicación entre vehículo y cargador, desde la IEC 61851-1, la señalización PWM clásica, sin comunicación digital, pasando por la ISO 15118-2, hasta la ISO 15118-20, la versión más avanzada del estándar. Recientemente hemos incorporado también la parte de medidores, para poder probar igualmente cómo se reporta y valida la energía entregada durante la sesión.
Es una herramienta pensada para perfiles técnicos: equipos de integración, desarrolladores que trabajan con OCPP y backends de carga, o cualquiera que necesite entender o depurar su propia implementación de ISO 15118 sin tener que montar un banco de pruebas físico.
Te invitamos a probarlo
Este laboratorio sigue en desarrollo, y nos interesa especialmente el feedback de quienes trabajáis día a día con ISO 15118. Si lo pruebas, cuéntanos tu experiencia: nos ayuda a validar el mecanismo y a seguir mejorándolo.