Recargar un coche eléctrico gracias a la energía producida por panales solares es una de las alternativas más sostenible con la que se puede ahorrar sustancialmente. La energía fotovoltaica se considera una de las fuentes más limpias para obtener energía en la actualidad. Por ello, cada vez son más los hogares, sobre todo en España, los que demandan instalaciones fotovoltaicas para cargar un coche eléctrico.

Tipos de instalaciones fotovoltaicas para cargar un coche eléctrico

Cargar un coche eléctrico con placas solares es actualmente una realidad posible y cada vez más utilizada. De hecho, se considera una de las combinaciones energéticas más sostenibles. La forma de cargar el vehículo dependerá en gran medida del tipo de instalación fotovoltaica. Cuando se habla de tipo de instalaciones se puede diferenciar entre:

Instalación de conexión a red o instalación de autoconsumo directo

Es la opción más común y más sencilla ya que solo necesita los paneles solares y un inversor. Son aquellas instalaciones que se realizan en emplazamientos en los que ya existe un suministro eléctrico.

Instalación solar aislada

Instalación solar aislada: la opción más costosa a nivel técnico y económico, ya que requiere de más componentes: paneles solares, regulador de carga, inversor aislado y baterías de almacenaje, entre otros. Este tipo de instalación es la que habitualmente se realiza en ubicaciones en las que no hay acceso a la red eléctrica. En este caso, la única fuente de energía disponible será la solar.

En el caso de la primera opción estaríamos siempre cargando con los excedente disponibles. Actualmente, el precio de los excedentes del autoconsumo suele rondar entre los 4 y 5 céntimos por kWh vertido.

Si ponemos el foco en la segunda, verificamos que es la alternativa que ofrece un mayor ahorro eléctrico. Sin embargo, no es la opción más eficiente ni práctica en la mayoría de los emplazamientos. Así, para cargar el coche eléctrico solo necesitaremos una instalación fotovoltaica que cuente con un inversor y una batería donde se almacene y transfiera la energía al cargador y pueda cargar el coche. Aquí puedes informarte de lo que recomiendan los expertos, si estás pensando en cargar un coche eléctrico en un enchufe normal.

¿Los puntos de recarga son compatibles con los paneles solares?

Las instalaciones fotovoltaicas nutren de energía a los puntos de recarga para cargar un vehículo eléctrico. El desarrollo y la tecnología con la que cuentan los puntos de recarga de V2C facilita mucho más la compatibilidad con inversores solares y la optimización de la instalación.

Trydan, el nuevo e-Charger de V2C incorpora el mejor sistema de integración fotovoltaica del mercado. Es el primer y único cargador compatible con todos los inversores solares y que establece conexión directa inalámbrica con los inversores GoodWe, Fronius, Huawei, Ingeteam, SolarEdge, SolaX, Victron y con los medidores Shelly y Wibeee. Esto quiere decir que no hará falta instalar un pinza amperimétrica adicional, ya que lee los datos de consumo de forma inalámbrica.

Se trata de un cargador en constante desarrollo y con actualizaciones periódicas. Además, incorpora control dinámico de potencia, un dispositivo que permite regular la potencia transformada por los inversores fotovoltaicos y la potencia de la red contratada mientras se carga el coche.

Desde V2C Cloud, una app multiplataforma y gratuita, puedes configurar la potencia y el tipo de carga incluso por franjas horarias, pudiendo elegir entre cargar el vehículo con excedentes solares de generación eléctrica solar, con la potencia eléctrica contratada o con una combinación de ambas fuentes.

¿Cuánto se puede ahorrar al cargar un coche eléctrico con paneles solares?

Sumergidos en un contexto de crisis energética y en pleno crecimiento de la conciencia del cuidado medioambiental, replantearse la instalación de placas solares, sobre todo en negocios y viviendas unifamiliares, está a la orden del día. Pese a que la inversión inicial de una instalación de placas solares suele ser elevada, el ahorro en la factura de la luz es considerable.

Se calcula que pasados los primeros 10 años, la inversión se amortiza y el ahorro puede ser de hasta un 50%. Además, en la actualidad existen múltiples programas de ayudas y beneficios fiscales para incentivar el autoconsumo fotovoltaico. Entre otros, el IBI se puede llegar a reducir hasta un 50% durante 5 años. También, Los Fondos Europeos Next Generation cuentan con un programa específico de bonificaciones. Si a esto se le suma el ahorro en combustible que genera un coche eléctrico y que puede cargarse con excedentes solares, el ahorro final supera con creces el gasto medio en energía de un español en la actualidad. Además, te recomendamos que descubras nuestro artículo sobre el tractor eléctrico, el futuro de la agricultura que evoluciona rápidamente.

¿Se puede cargar el coche con placas solares por la noche o cuando está nublado?

Es muy usual plantearse esta pregunta. La mayoría de los usuarios de coches eléctricos cargan el vehículo por la noche ya que los desplazamientos los suelen realizar de día. Entonces, lo más práctico en este caso es contar con una instalación de conexión a red o de autoconsumo directo. De esta forma, se puede utilizar el excedente almacenado en las baterías que se ha generado durante el día para cargar por la noche.

Otra de las grandes dudas que se plantean muchos usuarios es si se puede cargar el coche eléctrico con placas solares cuando llueve o está nublado. En este punto vamos a a partir desmintiendo que las placas solares no producen energía cuando no hace sol. Esto no es así. Los módulos fotovoltaicos también funcionan cuando no hace buen tiempo. Lo que sí es cierto es que su rendimiento no es igual. Por ejemplo, un día de lluvia, pueden generar entre un 30% y un 50% de su producción habitual, un día de lluvia muy intensa su producción se puede reducir al 20% y un día nublado se llega a reducir hasta el 10%.

¿Se puede cargar el coche eléctrico con excedentes solares?

Sí, dependerá en gran medida de la potencia que se necesite pero es posible cargar el coche solo con excedentes solares. De hecho, sería lo que pasa los días de lluvia o nublados o incluso de noche. El coche se alimenta de la energía acumulada. Puedes leer más en nuestro artículo sobre cómo aprovechar los excedentes de las placas solares.

Esto sucede gracias al sistema de funcionamiento que tienen las placas solares. Cuando hay escasez de potencia solar, la energía proviene de la descarga de la batería a través del inversor solar. Al igual que en caso contrario, cuando por exceso de producción, la batería no puede aceptar más carga, el inversor solar incrementa la frecuencia de Hz reduciendo la potencia inyectada en las placas solares y evitando el sobrevoltaje. De la misma forma, automáticamente cuando vuelve a existir una demanda de potencia, la frecuencia se reduce y los inversores fotovoltaicos aumentan la potencia.

¿Cuánto tarda en cargarse un coche eléctrico con placas solares y qué potencia necesita?

Por las condiciones climáticas que tiene España, lo más habitual es que una placa solar pueda producir entre 250W y 500W de energía por hora de sol. Si un día tiene 9 horas de sol, habrá que multiplicar los vatios por las horas de producción y dividir entre 1000 para obtener la producción en kilovatios (kW) que es la medida estándar con la que se mide el consumo de energía. En este caso, habría que multiplicar 500W x 9 horas, que son 4500W y al convertirlos a kW estaríamos hablando de 4,5 kW.

Respecto a la potencia que necesita un coche eléctrico para cargarse, la mayoría disponen de diferentes velocidades de carga que van desde 1,5 kWh a los 7 kWh. Para poder cargar 200 km de autonomía de un vehículo eléctrico se necesitarían 4 kW durante unas 8 horas aproximadamente. Por lo que, simplemente con producción solar de una placa estaríamos cargando el vehículo de manera autosuficiente. Evidentemente, existen más demandas energéticas en un hogar, por ello, se recomienda la instalación fotovoltaica de conexión a red o instalación de autoconsumo directo para poder compensar los picos de demanda energética.

¿Cuántas placas solares necesito para cargar mi coche eléctrico?

Dependerá de muchos factores y de las necesidades energéticas del emplazamiento de la instalación. Lo más habitual para poder asumir una carga de un coche eléctrico asiduamente es que se instalen una media de entre 4 y 5 paneles solares. Como hemos visto anteriormente, ya son más de 4 kW y necesita nutrir de energía al resto de demandas del hogar. Para saber más, puedes leer nuestro artículo donde explicamos cuántas placas solares necesitas para cargar tu coche eléctrico.

¿Cuál es el precio de una instalación fotovoltaica?

El precio medio actual de una instalación fotovoltaica es de entre 0.8€ y 1,4 euros por kWh. Es decir, para valorar de forma individual si estamos ante una alternativa rentable, cabe que se estudie el consumo medio por kWh anual. Para una vivienda que esté consumiendo 6.000 kWh al año, el precio de la instalación de placas solares podría rondar entre los 4.000 y 7.000 euros. No obstante, el precio siempre dependerá del tipo de instalación que se vaya a realizar y de los componentes que requiera.

Seguiremos actualizando y respondiendo todas las dudas sobre energía fotovoltaica y su vínculo con los puntos de recarga de coches eléctricos. En V2C apoyamos las fuentes de energía renovables y sostenibles construyendo #ElMañanaHoy.