El Punto de recarga para Renault ZOE (recomendado), es un punto de recarga en modo 3. Aunque admite también un punto de recarga en modo 2. El conector para la recarga del Renault ZOE, es el conector IEC 62196, también llamado Mennekes.

Características del punto de recarga para Renault ZOE: Dispositivo para recarga Modo 3.

• Conector “Mennekes” – IEC 62196
• Indicación luminosa de estado de carga
• Dimensiones: An: 225 mm, L: 130 mm, Al: 320 mm
• Protección IP 54
• Instalación según REBT – ITC 52
• Instalación en garaje privado o garaje comunitario
• Instalación de Punto Recarga para tu ZOE

Características del punto de recarga para Renault ZOE: Dispositivo para recarga Modo 2.

• Dispositivo para recarga Modo 2
• Conector Schuko
• Posibilidad de temporización de recarga
• Posibilidad de producto antivandálico
• Protección IP 54
• Instalación según REBT – ITC 52
• Instalación en garaje privado o garaje comunitario

El Renault ZOE se anunció en el año 2012 en el salón del automóvil de Ginebra. Mide un poco más que el Renault Clio, mide 4084 mm de largo y carrocería hatchback de 5 puertas.

Su motor está equipado con un motor eléctrico de 65KW (88CV) con 220 Nm de par motor desde 250 rpm. La velocidad máxima del Renault ZOE es de 135km/h. Su batería es de iones de litio y tiene una capacidad de 22kWh.

La batería de 22 kWh tiene una autonomía de 210 km según el ciclo NEDC. La autonomía real se estima entre los 100 y los 150 km, dependiendo de las condiciones de conducción.

La batería de 41 kWh tiene una autonomía de 400 km según el ciclo NEDC aunque Renault espera una autonomía real de unos 300 km.

¿Cómo es la recarga del Renault ZOE?

El Renault ZOE se puede recargar de diferentes maneras, alcanzando el lleno desde vacío desde 30 minutos y hasta las 9 horas, dependiendo de la potencia de la toma de corriente disponible, que puede variar entre los 3 y los 43 kW gracias al cargador Camaleón integrado en el coche.

El ZOE puede cargar en monofásica a 3 y 7 kW (aproximados) y a 11, 22 y 43 kW en trifásica.

• Carga Estándar: permite efectuar una recarga completa entre 6 y 9 h (en función de la potencia disponible) conectando simplemente el coche a un punto de recarga público o doméstico con una potencia mínima de 3 kW
• Carga acelerada 22 kW: recarga el 80% de la batería en 1 h en un punto de recarga público.
• Carga rápida 43 kW: recarga el 80% de la batería en 30 minutos, en un punto de recarga público.

Lleva un cable de color azul de unos 6 m con los conectores «tipo 2» (Mennekes) según IEC 62196-2 en sus extremos, macho y hembra, preparado para carga monofásica y trifásica en «modo 3». No está disponible la recarga directa en «modo 1» con conector Schuko, pero puede usarse un CRO o cargador ocasional en «modo 2» con dicho conector.

Aquí encontraréis más información sobre los tipos de puntos de recarga.