V2C Tietopankki Chatbotille

1. ## Tietoa V2C:stä

What is V2C?

V2C (tai V2Charge) on espanjalainen yritys sähköisen liikkuvuuden alalla, jonka pääkonttori sijaitsee Xirivellassa, Valenciassa. Se suunnittelee ja valmistaa älykkäitä latausasemia (”e-Chargers”) sähköajoneuvoille.

What is the phone number for V2C?

Yhteydenottopuhelinnumero on 960654554 (asiakaspalvelu ja tekninen tuki Espanjassa).

How can I contact V2C?

Voit ottaa meihin yhteyttä verkkosivujemme yhteydenottosivun kautta https://v2charge.com/connect/.

Where can I buy V2C products?

V2C-tuotteita voi ostaa jakelijoidemme ja kumppaniemme kautta. Jos haluat ostaa verkossa, tarjoamme verkkokaupan osoitteessa https://v2charge.com/storehttps://v2charge.com/fi/bmw-esittelee-uuden-bmw-ix3-2026-ja-avaa-neue-klasse-ajan/. Jakelijamme Espanjassa asennusliikkeille on Saltoki, ja kaikki alan ammattilaiset voivat ostaa täältä. Jos tarvitset lisää apua, ota meihin yhteyttä osoitteessa https://v2charge.com/connect/.

How do I contact the V2C sales department?

Ota yhteyttä myyntiedustajiimme soittamalla numeroon 960654554 (vaihtoehto 1) tai täyttämällä tämä lomake verkkosivustollamme: https://v2charge.com/connect/. Älä unohda jättää puhelinnumeroasi, jotta voimme auttaa sinua asianmukaisesti.

I need to contact technical support, how can I do it?

Voit ottaa yhteyttä tekniseen tukeemme kolmella tavalla. Jos tarvitset puhelintukea, soita numeroon 960654554 (vaihtoehto 2). Jos sinun tarvitsee avata tiketti, voit kirjoittaa tiketin V2C-sovelluksen kautta tai verkkosivustolla https://v2charge.atlassian.net/servicedesk/customer/portal/3, mukaan lukien puhelinnumerosi ja latausaseman sarjanumero.

They don’t answer my call in technical support, what do I do?

Tukitiimissä on yhteensä 5 tukiteknikkoa auttamassa sinua. Mutta kaikki eivät puhu samaa kieltä, ja he saattavat olla kiireisiä juuri sillä hetkellä. Suuntaa puhelusi aikaväliin 9:30–17:30 ja vältä lounasaikoja. Muussa tapauksessa kirjoita tiketti, jossa pyydät puhelua tässä portaalissa https://v2charge.atlassian.net/servicedesk/customer/portal/3.

In what languages do you provide technical support assistance?

Tarjoamme teknistä tukea espanjaksi, englanniksi, portugaliksi ja ranskaksi puhelimitse. Tikettien kautta tuemme kaikkia olemassa olevia kieliä.

What is Negocios Inteligentes 7Experience?

Se on yritys, jonka alla V2C-brändi toimii. Se on meidän veroyhtiömme Espanjassa, ja se on erilainen kuin muut, jotka olemme avanneet Euroopassa.

Where is V2C located?

V2C:n pääkonttori sijaitsee osoitteessa Cami Nou 268 46950 Xirivella. Meillä on toimistot Portugalissa, Ranskassa ja Italiassa.

What is the V2C Community?

V2C-yhteisö koostuu kaikista, jotka ovat osa V2C:tä: asiakkaita, toimittajia ja työntekijöitä. Kaikki työskentelemme kehittääksemme parhaita latausasemia, aina markkinoiden tarpeet huomioiden.

If I’m an installer, how can I buy the charger?

Jakelijamme Espanjassa on Saltoki, ja heillä on 24 tunnin varasto toimitusta varten. Tarjoamme erityishintoja ammattilaisille, ota meihin yhteyttä täältä: https://v2charge.com/become-installer/

Do you have training courses?

Kyllä, meillä on ilmaisia kursseja tällä verkkosivustolla: https://v2charge.com/become-installer/

2. ## Tietoa V2C-tuotteista

What products does V2C have?

Meillä on markkinoilla seuraavat tuotteet:

• Trydan: Kotilatausasema
• Trydan Pro: Latausasema kotiin ja liiketoimintaan
• Pole Pro: Latausasema kadulle, jossa on kaksi pistoketta.
• Denka: Suoran virran latausasema.
• EV Portable: Kannettava latausasema.

Lisätietoja saat tältä verkkosivustolta: https://v2charge.com/e-chargers/

What is the difference between Trydan and Trydan Pro?

Trydanin ja Trydan Pron välillä on 3 eroa:

• Viestintä: Trydan Pro:ssa on Ethernet, Wifi, 4G (integroitu SIM) ja Bluetooth-viestintä. Sen sijaan Trydanissa on vain Wifi ja Bluetooth.
• RFID-lukija: Trydan Pro:ssa on RFID-lukija, kun taas Trydanissa ei ole.
• MID-mittari: Trydan Pro voi (valinnaisesti) sisältää MID-mittarin.

Lisätietoja:

https://v2charge.com/differences-trydan-vs-trydan-pro/

What is the DENKA charger?

V2C Denka on nopea tasavirta (DC) latausasema, jonka teho on 20 kW tai 40 kW, ja se mahdollistaa jopa 140 km:n lataamisen 30 minuutissa. Se voidaan asentaa seinälle tai jalustalle, sisä- tai ulkotiloihin. Se tarjoaa WiFi-, Ethernet-, Bluetooth- ja 4G-yhteyden, RFID-tunnistuksen, interaktiivisen valaistuksen ja 4,5 m CCS-kaapelin. Sen alumiinikuori, jossa on IP54/IK10 suojaus, tekee siitä kestävän. Se integroi etäohjauksen V2C Cloud:in kanssa, maksut V2C Payments:in kautta ja mahdollistaa tehon tasapainottamisen useiden latausasemien välillä.

What type of audience is the Denka charger for?

DENKA-latausasema on 40kW tai 20kW tasavirta-latausasema, joka mahdollistaa nopeamman auton lataamisen. Se on suunniteltu paikkoihin tai käyttäjille, jotka tarvitsevat korkeampaa latausnopeutta, esimerkiksi yrityksille, ravintoloille, ostoskeskuksille, kuljetusvirastoille…

What is Pole Pro?

V2C Pole Pro on älykäs latausasema yhteiskäyttöön julkisissa ja yksityisissä ympäristöissä. Se tarjoaa 4G/Ethernet-yhteyden, pilvimenettelyn V2C Cloudin kanssa, integroituja korttimaksuja, RFID-tunnistuksen, kulutuksen hallinnan MID-mittarilla ja OCPP-yhteensopivuuden. Sen kestävä muotoilu mahdollistaa maahan tai seinälle asentamisen, yhdellä tai kahdella pistokkeella, ja se tukee integraatiota aurinkoenergian kanssa sekä kuormantasausta käyttäjien välillä.

What kind of connectivity does Trydan have?

Trydanissa on Bluetooth- ja WIFI-viestintä. Lisätietoja täällä: https://v2charge.com/trydan/

Can Trydan be blocked or disabled so no one else uses it?

Trydanissa on useita tapoja estää sen käyttö muiden asiakkaiden toimesta:

• Estäminen sovelluksen kautta Bluetooth- tai internet-yhteyden avulla, poistotoiminnolla. Jos tämä toiminto on käytössä, kukaan ei voi käyttää latausasemaa tai ladata mitään.
• Etäohjaus. Tämä on valinnainen lisävaruste niille, jotka eivät halua käyttää sovellusta; se mahdollistaa latausaseman kytkemisen päälle ja pois. Tämä on valinnainen ja se on ostettava erikseen.
• V2C SmartLock. Bluetooth-majakoiden kautta. https://v2charge.com/support/trydan/smartlock-configuration/
• Vain Trydan Pro:lle, RFID-lukijan kautta.

Does the Pole Pro have two cable entries?

Ei, Pole Pro:ssa on jo sisäiset suojat, joten siinä on vain yksi kaapelin sisäänmeno. Suosittelemme tarkistamaan asennuskaavion tältä verkkosivustolta: https://v2charge.com/support/pole-pro/unifilar-diagram/

What protections does the Pole have integrated?

Pole:ssa on piirikytkin ja tyyppi A -differential jokaiselle pistokkeelle. Se voi valinnaisesti sisältää myös muita, kuten pysyviä ja ohimeneviä ylijännitesuojia. Kysy lisätietoja tältä verkkosivustolta: https://v2charge.com/support/trydan/electrical-protections/

Where can I download the product datasheet?

Kaikki tuotteidemme tietolehtiset löytyvät tukisivustolta. Vieraile tällä verkkosivustolla ja löydät sen valitsemalla tuotteen ja vierittämällä alas: https://v2charge.com/support/

Where is the Trydan catalog?

Lataa katalogi tältä verkkosivustolta: https://v2charge.com/wp-content/uploads/2023/04/catalogo-trydan-v2c.pdf

Where can I download the Trydan manual in PDF?

Trydan on tuote, joka on sekä monimutkainen että helppo. Meillä on kaikenlaisia tukimateriaaleja Trydanille tällä verkkosivustolla https://v2charge.com/support/trydan/ ja Trydan Pro:lle voit löytää sen täältä https://v2charge.com/support/trydan-pro/. Tuote sisältää perusasennus- ja peruskonfiguraatiomanuaalin PDF-muodossa, jonka voit ladata täältä: https://drive.google.com/file/d/10QEuUlJJHmHtWWOh7bhF7jASqrBlEhSH/view

Where is the CE certificate?

Tuotteen CE-sertifikaatti löytyy tukisivustolta. Siihen pääset menemällä tähän URL-osoitteeseen, ja voit löytää sen jokaisesta tuotteesta napsauttamalla tuotetta sivun alareunassa: https://v2charge.com/support/. Tämä on tuotteen hyväksyntäsertifikaatti.

What protections are built into Trydan or Trydan Pro?

Trydan tai Trydan Pro voidaan ostaa integroiduilla suojilla tai ilman. Suojien olemassaolo tekee latausasemasta kompaktimman ja houkuttelevamman järjestelmän, mikä tekee siitä paremman tuotteen. Kuitenkin laitteet voivat olla ilman suojia. Jos laitteessa on suojia, se sisältää Curve C 40 ampeerin piirikytkimen, tyyppi A -differentialin sekä pysyviä ja ohimeneviä ylijännitesuojia. Voit nähdä teknisen tietolehtisen täältä: https://v2charge.com/support/trydan/electrical-protections/

Does Trydan have an MID meter?

Trydan Pro voidaan ostaa MID-mittarilla. Vain Pro-versio. MID-mittari on sertifioitu mittari, joka mahdollistaa energian kulutuksen laskuttamisen eri Euroopan säädösten mukaan.

Does Trydan have OCPP?

Kaikissa V2C-tuotteissa on OCPP-versio 1.6 JSON. Erityisten viestien osalta olisi hyvä ottaa meihin yhteyttä. Se voidaan konfiguroida suoraan V2C-sovelluksesta kaikille V2C-latausasemille tai v2c.cloudista.

How long does the Trydan PRO SIM last?

Trydan Pro:ssa on ilmainen 500 MB SIM; maksimaalinen kesto on 9 vuotta ostopäivästä. Kuitenkin normaali käyttö todennäköisesti kuluttaa tiedot noin 3 vuodessa. Jos haluat, voit vaihtaa SIM-kortin toisen operaattorin korttiin (SIM on fyysisesti mukana tuotteen ohjauskortilla); muuten voit sovelluksessa nähdä, kuinka monta MB:ta sinulla on jäljellä ja ladata sen 15 eurolla toiset 9 vuotta ja 500 MB. Latausaseman käyttö ei-standarditoiminnoissa, kuten API:issa tai OCPP:ssä, voi nostaa datankulutusta huomattavasti.

What is infinite impedance?

”Infinite impedance” V2C-latausasemissa on teknologia, joka estää sähkömittaria havaitsemasta sähköajoneuvon latauspistettä. Tällä tavoin latausasema käyttäytyy ikään kuin se ei olisi suoraan kytketty verkkoon, mikä estää onnettomuuksia tai esteitä sähkökatkosten aikana: pääkatkaisimen yksinkertainen laskeminen ja nostaminen riittää asennuksen palauttamiseksi. Lisäksi tämä järjestelmä noudattaa asennuskaavio 2 -sääntöä lisätekniikan ohjeen ITC BT-52 mukaan, taaten sähköasennuksen oikean turvallisuuden ja laillisuuden. https://v2charge.com/support/trydan/infinite-impedance/

What is the size of the cable on the Trydan?

Trydan voidaan ostaa 5 metrin tai 10 metrin kaapelilla. Muista, että 5 metrin kaapeli alkaa latausaseman sisältä, joten olettaa, että se voi olla 10-20 senttimetriä lyhyempi, kun lasketaan kokonaiskaapelin pituus ulkopuolelta.

What is the cable with the Tesla button?

Integroitu Tesla-painike Trydanin parannetussa versiossa mahdollistaa latausportin avaamisen ja kaapelin lukituksen suoraan liittimestä, ilman että tarvitsee käyttää sovellusta, avainta tai päästä ajoneuvon sisälle. Tämä toiminto parantaa latauskokemusta yksinkertaistamalla prosessia ja vähentämällä vaiheita, mikä tekee siitä nopeamman ja kätevämmän Tesla-käyttäjälle. https://v2charge.com/trydan-button-tesla/

What is Power Control?

V2C tehonhallintajärjestelmä mahdollistaa käytettävissä olevan energian jakamisen latauspisteiden ja kodin tai liiketoiminnan sähköverkon välillä, estäen sopimuksen ylittämisen ja taaten sähköajoneuvon tehokkaan lataamisen.

Järjestelmässä on kolme päätilaa:

* Dynaaminen: säätää energiaa reaaliajassa useiden latausasemien tai latausasemien ja aurinkosähkölaitoksen välillä.

* Staattinen: ylläpitää kiinteää tasapainoa pistokkeiden tai latausasemien välillä, ihanteellinen, kun kulutus on vakio tai ennakoitavissa.

* Pilvi: mahdollistaa etäohjauksen V2C-palvelimilta, tarjoten hallintaa ja säätöjä pilvestä.

Järjestelmä on myös yhteensopiva aurinkosähkölaitosten kanssa, integroitumalla inverttereihin, jotta aurinkosähkön käyttö maksimoituu. Sen päätoiminto on seurata kulutusta reaaliajassa ja estää ylikuormituksia, säätämällä automaattisesti jokaiselle ajoneuvolle tai liitetylle laitteelle osoitettua tehoa. https://v2charge.com/support/power-control/

Does Trydan include the energy meter?

Kyllä, Trydan sisältää sen, mitä kutsumme Controlbox 2.0:ksi, joka on V2C:n kehittämä mittari, jossa on POE-toiminto, joka saa virran suoraan Ethernet-kaapelista. Siinä on yhteensä 6 tuloa; riippuen siitä, onko se yksivaiheinen, latausasema tulee yhden anturin (klampin) kanssa, jos se on kolmivaiheinen, se tulee 3 klampin kanssa. Jos sinulla on aurinkosähkölaitos, silloin käytetään muita antureita, joita ei sisälly tuotteeseen. https://v2charge.com/support/power-control/dynamic/

What is the cable on the Pole Pro like?

Pole Pro:n kaapeli on aina jousikaapeli, jonka tarkoituksena on parantaa latausaseman esteettisyyttä ja käyttäjäkokemusta.

Does the Pole Pro have a color screen?

Kyllä, Pole Pro:ssa on 7 tuuman värinäyttö, joka ei ole kosketusherkkä.

What communications does the Pole Pro have?

Pole Pro:ssa on Ethernet-, Wifi-, Bluetooth- ja 4G-viestintä. 4G SIM ei sisälly ja siinä on paikka SIM-kortille, ja se tulee jo integroidun SIM:n kanssa. Laite voidaan kytkeä useisiin rajapintoihin samanaikaisesti, jos yksi katkeaa, se yhdistää toiseen.

What is the V2C POLE webserver?

Verkkopalvelin on käyttöliittymä, johon pääsee WiFi-yhteyspisteen tai paikallisen verkon kautta syöttämällä Polen IP-osoitteen. Se mahdollistaa latauspisteen hallinnan paikallisesti, mahdollistaen lähes kaikki asetukset, lokien tarkastelun, latausaseman uudelleenkäynnistyksen jne.

Is my inverter compatible with your charging point?

Kun integroi V2C-latauspisteen aurinkosähkölaitokseesi, se voidaan tehdä monin eri tavoin:

1. Controlbox 2.0:n kautta. Tämä on mittari, joka on jo sisällytetty latauspisteeseen. (Huom: sinun on ostettava 1 lisää klamppeja yksivaiheisiin asennuksiin ja 3 lisää klamppeja kolmivaiheisiin asennuksiin).

2. Kaupallisen mittarin kautta. Olemme yhteensopivia monien muiden merkkien mittareiden kanssa.

3. Suora yhteys invertterin kautta.

Tässä on kaikki tiedot: https://v2charge.com/support/power-control/dynamic/photovoltaic/

Ja tässä on lista inverttereistä, joiden kanssa olemme suoraan yhteensopivia: https://docs.google.com/spreadsheets/u/2/d/e/2PACX-1vRQhkUJ9xtuh6NpmFMmu5lc8WvXcZNdArvjyiktAr1JTnZIWsxxPTpYBczdAml2ojB2Kxv-Dc0LaNTp/pubhtml?gid=817354572&single=true

I would like my inverter to be compatible?

Jos invertterisi ei ole yhteensopivien luettelossa tällä verkkosivustolla: https://v2charge.com/support/power-control/dynamic/photovoltaic/

Voit pyytää suositusta, joka välitetään tuotepäällikölle arvioitavaksi teknisen toteutettavuuden osalta. https://v2charge.com/support/power-control/dynamic/photovoltaic/#request-inverter

How many clamps come with the Trydan charger?

Jos ostat yksivaiheisen Trydan-latausaseman, se tulee yhden klampin kanssa; jos ostat kolmivaiheisen, se tulee 3 klampin kanssa. Jos asennuksesi on kolmivaiheinen ja olet ostanut yksivaiheisen latausaseman, sinun on lisättävä kaksi klampia, jotka voidaan ostaa erikseen. Jos sinulla on uusiutuvaa energiaa, sinun tulisi lisätä 1 klampi yksivaiheiseen asennukseen ja 3 klampia kolmivaiheiseen.

What is V2C Payments?

Se on helppokäyttöinen maksuratkaisu, joka on integroitu V2C-latausasemille. Se on ilmainen alusta, joka mahdollistaa ansaitsemisen latausasemasi avulla tarjoamalla sen muiden sähköisen liikkuvuuden käyttäjien käyttöön (yhteensopiva minkä tahansa latausaseman kanssa, jossa on pilvitoimintoja). https://v2charge.com/support/v2c-cloud/configuration-v2c-cloud/

How does charging via V2C Payments work?

V2C Payments -järjestelmä mahdollistaa latausaseman omistajalle tai hallinnoijalle (”edistäjä”) ansaita tuloja sähköisen latausaseman käytöstä tarjoamalla palvelua muille sähköisen liikkuvuuden käyttäjille.

On kaksi toimijaa:

* Edistäjä: joka omistaa tai hallinnoi latausasemaa.

* Käyttäjä: joka haluaa käyttää latausasemaa ladatakseen ajoneuvonsa.

https://v2charge.com/support/v2c-cloud/configuration-v2c-cloud/

V2C Payments -järjestelmässä toimimme lataushallintajina, keräten 100 % käyttäjiltäsi ja siirtäen jäljelle jäävän 95 % ensimmäisten 5 päivän aikana kuukaudesta pankkisiirrolla. Lisätietoja: https://v2charge.com/v2c-payments/

Where are the payment invoices in V2C Payments chargers?

Kun suoritat latauksia V2C Paymentsin kautta, jos aktivoit latauksen sovelluksella, sinulla on kopiot laskuista latausasemasi käyttäjäprofiilissa.

What is EcoCharging?

V2C EcoCharging on V2C:n älykäs lataushallintajärjestelmä, joka optimoi sähköajoneuvojen latausaikavälejä älykkäästi. Se mahdollistaa sähköajoneuvon lataamisen kytkemisen päälle ja pois mahdollisimman kustannustehokkaasti. https://v2charge.com/fi/ecocharging-fi-1775135261/

How does EcoCharging know my electricity rate?

Sinun on itse annettava sähköhintasi ja konfiguroitava se. Hintoja voit asettaa kiinteiksi hinnoiksi, päivittäin mukautetuiksi hinnoiksi (sähkön hinta vaihtelee joka tunti) tai tuntikohtaisiksi ja viikonpäivittäin mukautetuiksi hinnoiksi (maanantai, tiistai, keskiviikko…). Voit sitten valita indeksoituja hintoja tai markkinahintoja (spot), jotka vaihtelevat joka päivä eri maiden markkinahinnan mukaan.

How does EcoCharging know how long I have to charge?

Sinun on ilmoitettava, mihin aikaan olet menossa ja kuinka paljon latausta tarvitset lisää. Eli jos haluat olla 70 %:ssa ja sinulla on tällä hetkellä 40 %, sinun on laitettava 30 %. Muussa tapauksessa voit antaa tekoälyn työskennellä puolestasi ja arvata kulutustottumuksesi. Suosittelemme tekemään vähintään 5-15 latausta, jotta se oppii kulutustottumuksesi.

Does the Pole Pro POS terminal have any monthly expense?

Ei, V2C Payments -järjestelmällä ei ole kuukausikuluja asiakkaille.

What is the V2C Cloud system?

V2C Cloud -järjestelmä on alusta, joka mahdollistaa sähköisten latausasemien hallinnan ja valvonnan, lataustilastojen tarkastelun ja asetusten konfiguroinnin etänä sovelluksen tai verkkosivuston kautta. https://v2charge.com/support/trydan/user-manual/

3. ## Tietoa siitä, mistä kysymyksiin voi löytää vastauksia tukisivustolla

How can I connect to the V2C cloud API?

Yhdistääksesi V2C Cloud API:hin tarvitset API-tunnistetiedot (käyttäjä ja token), jotka V2C antaa asiakkaalle tai valtuutetulle integraattorille. API on RESTful, mikä mahdollistaa latausasemien hallinnan, tilan ja tilastojen tarkistamisen sekä latausten hallinnan. Suosittelemme käyttämään työkaluja, kuten Postman tai skriptejä Python/Node.js, testataksesi kutsuja. Lisätietoja ja virallista dokumentaatiota: dokumentaatio https://api.v2charge.com/; Token https://v2charge.com/support/v2c-cloud/get-token-id-api-rest-cloud/

Where can I download the V2C application?

Tässä ovat suorat linkit V2C-sovelluksen lataamiseen tai käyttöön:

Android (Google Play Store): https://play.google.com/store/apps/details?hl=en&id=com.v2charge.app&utm_source=chatgpt.com

iOS (Apple App Store): https://apps.apple.com/dk/app/v2c/id1562124159

Verkkoversio: https://www.v2c.cloud/login

Nämä linkit mahdollistavat sovelluksen asentamisen suoraan laitteellesi tai verkkoversion käyttämisen Trydan-latausasemasi hallintaan.

Which inverters are compatible with the V2C Trydan?

V2C Trydan -latausasema on yhteensopiva laajan valikoiman aurinkoinverttereiden kanssa. Jotkut invertterit kommunikoivat langattomasti käyttämällä protokollia, kuten Modbus TCP/IP, HTTP tai UDP, kun taas toiset vaativat langallista yhteyttä RTU:n kautta. Tämä joustavuus mahdollistaa Trydanin integroimisen erilaisiin aurinkosähkölaitoksiin tehokkaasti hallitsemaan tuotettua energiaa.

https://docs.google.com/spreadsheets/u/2/d/e/2PACX-1vRQhkUJ9xtuh6NpmFMmu5lc8WvXcZNdArvjyiktAr1JTnZIWsxxPTpYBczdAml2ojB2Kxv-Dc0LaNTp/pubhtml?gid=817354572&single=true

https://v2charge.com/support/power-control/dynamic/photovoltaic/

4. ## Kysymyksiä tuesta.

How to configure the V2C APP?

V2C APP:n konfiguroimiseksi sinulla on täydellinen käyttöopas täällä. https://www.youtube.com/watch?v=t2Ou_LSJ7yw

I have lost the keys to my charger, what can I do?

Ole hyvä ja kirjoita osoitteeseen https://v2charge.atlassian.net/servicedesk/customer/portal/3, liitä mukaan kuva lukosta; myymme sinulle avaimen, jotta voit jatkaa tuotteen käyttöä.

My charger is not charging?

Seurattava protokolla on aina sama:

1. Kytke laturi pois päältä ja takaisin päälle.

2. Jos se sanoo ”odottaa virtaa”, se johtuu siitä, että dynaaminen latausohjaus ei ole oikein määritetty. Tarkista se tai deaktivoi se.

3. Jos se sanoo ”pois käytöstä”, se johtuu siitä, että olet poistanut sen käytöstä sovelluksesta; tarkista se, jotta voit ottaa sen uudelleen käyttöön.

4. Jos se ei salli sinun yhdistää Bluetoothin kautta, tarkista sovelluksen Bluetooth-oikeudet.

En voi yhdistää Bluetoothin kautta laturiin?

Jos et voi yhdistää Bluetoothin kautta laturiin, seuraa tätä menettelyä:

1. Kytke laturi pois päältä ja takaisin päälle.

2. Tarkista, onko Bluetooth aktivoitu mobiililaitteessa.

3. Tarkista, onko sijainti aktivoitu sekä Androidilla että iPhonella (tämä on myös pakollista).

4. Sovelluksen oikeudet. Kun siirryt sovelluksen asetuksiin sekä iPhonella että Androidilla, sinun on varmistettava, että kaikki oikeudet ovat käytössä. iPhonella ne ovat Bluetooth-oikeuksia; Androidilla se joskus sanoo jotain kuten ”ota käyttöön lähistöllä olevien laitteiden haku.”

Suojat sammuvat tai laukeavat itsestään?

Jos löydät suojat säännöllisesti lauennut, se voi johtua seuraavista syistä:

• Ylijännitteet linjassa. Mikä tahansa jänniteylitys johtaa laukaisemiseen.
• Intensiivinen laturin käyttö lämmityksellä. Tarkista, että laturi on viileässä paikassa, tarkista ruuvien tiukkuus.
• Viallinen transienttisuojauskomponentti.
• Vaurioitunut komponentti; kirjoita tänne lähettääksesi tukeen https://v2charge.atlassian.net/servicedesk/customer/portal/3

Kuinka aktivoida dynaaminen latausohjaus sovelluksesta?

Se voidaan aktivoida V2C-sovelluksesta menemällä Asetukset-osioon ja valitsemalla Aktivoi dynaaminen ohjaus. Lisäksi on tarpeen määrittää latausprofiilit, jotta laturille kerrotaan maksimisopimustehokkuus, jotta lataus säätyy automaattisesti energian saatavuuden mukaan. https://youtu.be/OU3u6Qd3WEU

Kuinka voin päivittää laturini?

Voit päivittää laturin V2C-sovelluksesta (Asetukset → Päivitä ohjelmisto), jos laite on verkossa. https://www.youtube.com/shorts/oUc5eQYMLnI

Jos laite on offline-tilassa, seuraa näitä vaiheita: https://www.youtube.com/watch?v=C3HLImFzSX8

Tarvitsenko suojien nollaamista?

Kun Toscano-lohko (COMBI-MINI-TDA) laukeaa ylijännitteen, lämpöhäiriön tai maavuodon vuoksi, kahva pysyy löysänä; nollataksesi sen, sinun on painettava kaikkia kahvoja alas, kunnes kuulet ”napsahduksen” ja sitten nostettava ne jälleen ylös. https://youtube.com/shorts/2iUo8W9lbnA

Kuinka Trydan-ovi avataan?

Trydan-laturin kannen avaaminen sen avaimella on yksinkertaista ja käytännöllistä; standardimenettely on:

1. Etsi lukko kannen ylä-/etupuolelta ja käytä asentajan toimittamaa avainta; jos sinulla ei ole sitä, ota yhteyttä myyntiedustajaasi.

2. Työnnä avain kokonaan pysäytykseen.

3. Käännä avainta tiukasti, kunnes huomaat avautuvan (yleensä neljänneskierros, noin 90° oikealle).

4. Pidä avain käännettynä ja vedä kannetta ulospäin tiukasti toisella kädellä.

Jos haluat, yritän katsoa videota uudelleen ja mukauttaa tekstin tarkasti siihen, mitä näytetään. https://youtu.be/12FVK9iMhHY

Kuinka olla laturini ylläpitäjä?

Jos lisäät ID:n sovellukseesi ensimmäistä kertaa, olet automaattisesti omistaja. Jos laturilla on jo omistaja, sinun on otettava yhteyttä kyseiseen henkilöön tai asentajaan, jotta he voivat poistaa sen rekisteristä. Epäselvissä tapauksissa voit ottaa yhteyttä tukeen, joka auttaa sinua vapauttamaan laturin, jotta voit lisätä sen sovellukseesi ja olla omistaja. https://v2charge.atlassian.net/servicedesk/customer/portal/3

Bluetooth-tilastot eivät toimi?

Tilastot tallennetaan laturiin enintään 5 latausta varten ja ne ladataan pilveen, kun se on yhteydessä sovellukseen. Jos laturi on alueella ilman kenttää, sovellus näyttää välimuistissa olevat tilastot; sinun on painettava vaihtoehtoa ladata ne, kun olet alueella, jossa puhelimessa on mobiilidata. Jos se epäonnistuu, suosittelemme poistamaan V2C-sovelluksen ja asentamaan sen uudelleen varmistaaksesi sen oikean toiminnan. https://youtube.com/shorts/VJ4UwydukwY?feature=share

Minulla on virhe 01009?

Virhe johtuu yleensä UTP-kaapelin viasta laturin ja mittarin välillä, joka johtuu virheellisestä puristamisesta tai viallisesta RJ45-liittimestä.

Tarkista:

* Että CDP 2.0 on määritetty ja käytössä.

* UTP-kaapelointi (yhtenäinen 568A tai 568B -standardi).

* RJ45-liitin on hyvin puristettu.

* Kiinnikkeet on asetettu oikein.

* Että mittarin LED-valot syttyvät, kun liitetään.

Jos kaikki on oikein ja vika jatkuu, ota yhteyttä asennusyritykseen tai jakelijaan tarkistaaksesi tai käsitelläksesi takuuta. https://v2charge.com/support/power-control/dynamic/wired-meters/v2c-controlbox/

Kuinka päivittää latauspiste paikallisesti ilman internetiä?

* Mobiilidatan avulla: jaa Wi-Fi-yhteys puhelimestasi.

* Android: https://www.youtube.com/shorts/q5ijOvAybjU

* iPhone: https://www.youtube.com/watch?v=PvFFayY5AeM

* Ilman mobiilidataa (paikallinen päivitys):

* Versio 2.2.7 tai korkeampi: https://youtu.be/ftM-57dBKgU

* Versio ennen 2.2.7: https://youtu.be/C3HLImFzSX8

Kuinka yhdistän Octopus Energy Intelligent go -sovellukseen?

Laturin on oltava versio 2.3.24.1 tai korkeampi. Jos sinulla ei ole tätä versiota, ota yhteyttä tukeemme sovelluksen kautta avatakseen tiketti laturisi sarjanumerolla, jotta voimme päivittää laturin. Seuraa ohjeita seuraavassa linkissä: https://v2charge.com/support/trydan/intelligent-octopus-go/ Tietoja, jotka sinun tulisi tietää: Pariliitos Octopus Intelligent GO:n kanssa antaa Octopusille korkeammat palvelutason ja hallinnan laitteistosta. Poistaaksesi sen, sinun on mentävä V2C-sovellukseen. Paina ratasta ja OCPP-osiossa, poista se käytöstä. Yhteys Octopukseen V2C:stä poistuu käytöstä.

Kuinka asentaa V2C-kiinnikkeet?

Liitä anturit V2C ControlBoxiin seuraavien kriteerien mukaan. On tärkeää tarkistaa kaavio oikeaa liitäntää varten. Yksivaiheisissa asennuksissa paikka 1 on varattu kotitalouden syötölle ja paikka 4 aurinkosähkön tuotannolle. Kolmivaiheisissa asennuksissa paikat 1, 2 ja 3 vastaavat kotitalouden syötöä, kun taas paikat 4, 5 ja 6 on varattu aurinkosähkön tuotannolle. https://v2charge.com/support/power-control/dynamic/wired-meters/v2c-controlbox/

Kuinka voin ladata Trydan 4G -linjani?

Jos laturisi on 4G-yhteydellä ja ilmoittaa mobiilidatan puuttumisesta, sinun on tiedettävä, että sovelluksen version päivittäminen on tarpeen, sillä tämä päivitys mahdollistaa liitetyn datasuunnitelman uusimisen. Jos asiakkaalla on versio 3.0.1 tai vanhempi, he eivät voi uusia linjaa, joten SIM-kortti olisi vaihdettava ja uusi datasuunnitelma otettava käyttöön. Siksi on suositeltavaa päivittää sovellus aina viimeisimpään versioon.

Millainen osoite Eastron yksivaiheisella MID-mittarilla pitäisi olla Trydanissa?

Jos laturilla on MID-mittari, sen on oltava osoitteella: 11 määritetty, vain SDM120-M malli on yksinomaan voimassa. Tärkeää: Älä käytä epäsuoraa mittaria tai muokkaa osoitetta, sillä se ei toimi oikein. On todettu, että SDM120-CT-mittari ei salli COM- tai Osoite-suuntaa muuttamista, pysyen kiinteänä osoitteessa 1. Jos haluat käyttää Trydania dynaamisen teho-ohjauksen mittarin kanssa, voit käyttää SDM120-CT-mittaria ilman ongelmia. https://youtu.be/nU4jE6JXx44

Onko mahdollista estää Huawei-akun purkautuminen ajoneuvon latauksen aikana?

TOU (Time of Use) mahdollistaa asiakkaan ohjelmoida järjestelmän siten, että akku ei syötä energiaa suoraan kotiin ajoneuvon latauksen aikana. Lisätietoja varten voit katsoa seuraavaa selittävää videota: https://www.youtube.com/watch?t=409&v=FzJ18dssHeM&feature=youtu.be

Miksi Toyotani ei lataudu?

On useita syitä, miksi ajoneuvosi ei ala latautua. Yleisimmät syyt ovat: latauksen ohjelmointi suoraan autosta tietämättä sitä tai laturista. Suosittelemme tarkistamaan laturin näytöllä näkyvän lukeman tai tilan, sillä tämä tieto auttaa sinua tunnistamaan ongelman erityisen syyn. https://www.youtube.com/watch?v=r6m9yymoXfw

Voinko vaihtaa laturini aikaa?

Laturin aika ja päivämäärä voidaan päivittää eri tavoin:

1. Laturi verkossa: Jos laturi on kytketty internetiin, päivitys tapahtuu automaattisesti palvelimeltamme, joka sijaitsee mantereella. Jos olet mantereelta ulkona, sinun on asetettava päivämäärä ja aika manuaalisesti tai kiinteästi.

2. Laturi ilman internetiä: Jos laturi ei ole kytketty internetiin, se ottaa automaattisesti ajan puhelimestasi, kun olet lähellä laturia ja avaat sovelluksen.

3. Manuaalinen päivämäärä ja aika: Tämä asetetaan suoraan laturin näppäimistöltä. https://v2charge.com/support/trydan/navigation-buttons-display/

Voinko kytkeä laturin pois päältä ja takaisin päälle?

Laturi sallii LED-näytön sammuttamisen, jotta se ei näytä tietoja, mutta pysyy toiminnassa sisäisesti. Tämä on määritettävissä V2C-sovelluksesta asetuksista. Jos haluat sammuttaa laturin kokonaan, sinun on avattava se ja laskettava sen sisäiset katkaisijat alas. https://v2charge.com/support/v2c-cloud/configuration-v2c-cloud/

Kuinka voin muuttaa sopimaani tehoa?

On tärkeää määrittää latausprofiilit ilmoittaaksesi laturille sopimustehon ja estääksesi sen ylittämisen. Nämä asetukset tehdään V2C-sovelluksessa, Asetukset → Dynaaminen ohjaus -osiossa. https://v2charge.com/support/power-control/customization/ https://youtu.be/OU3u6Qd3WEU

Kuinka personoida energiahinta?

On tärkeää lisätä tai muuttaa sopimasi energiahinta, jotta V2C Cloud voi tarkasti laskea jokaisen latauksen todellisen kustannuksen ja tarjota sinulle yksityiskohtaisempia raportteja kulutuksesta ja energiankäytöstä. https://v2charge.com/support/v2c-cloud/configuration-v2c-cloud/

Kuinka voin pysäyttää latauksen?

Pysäyttääksesi latauksen V2C Trydanilla, voit painaa sivulla olevaa alanuppia 5 sekunnin ajan tai käyttää V2C Cloud -mobiilisovellusta laturin poistamiseksi käytöstä. https://v2charge.com/support/v2c-cloud/configuration-v2c-cloud/

Mitä minun pitäisi tehdä poistaakseni latauskaapelin autosta?

Poistaaksesi latauskaapelin, varmista ensin, että lataus on päättynyt ja ajoneuvo on avattu. Paina sitten liittimen vapautuspainiketta tai käytä sovelluksen avausominaisuutta (jos autosi tai laturisi sen sallii) ja poista kaapeli varovasti.

Kuinka voin luoda aikataulutetun latauksen?

Luodaksesi aikataulutetun latauksen V2C-laturilla, sinun on käytettävä mobiilisovellusta tai V2C Cloud -verkkopalvelua ja määritettävä kalenteri. Sovelluksessa valitse laturi, etsi kalenterikuvake ja aseta halutun päivän tai viikonpäivien aloitus- ja lopetusaika. https://v2charge.com/support/v2c-cloud/configuration-v2c-cloud/

Asennusmittaukset eivät täsmää, ovat outoja tai vääriä?

Ongelman arvioimiseksi ensimmäinen asia on nähdä, minkä mittarin/invertterin kanssa työskentelemme suorittaaksemme teho-ohjaustoiminnot:

1. Muista, käytämmekö Controlbox 2.0 -mittaria (asennuksen on sijoitettava kiinnike 1 yleiseen syöttöön, joka kattaa kaikki kulutukset). Kiinnike 4, jos sovellettavissa, jos aurinkosähkön asennus on olemassa, sijoitetaan 4 lukemaan aurinkosähkön asennus. Jos sitä ei sijoiteta tällä tavalla, mittaukset eivät ole oikein.

2. Jos kaksisuuntainen mittari on asennettu, riippumatta merkistä ja mallista, mittarin lukemakiinnikkeet on sijoitettava asennuksen kokonaiskulutukseen, mukaan lukien auto ja latauspiste.

3. Jos se kytketään invertteriin, mittaukset heijastavat invertterin ilmoittamaa kulutusta. Muista, että auton on myös ”nähdä” mittari. Lisätietoja: https://v2charge.com/support/power-control/dynamic/

Mitkä MID-mittarit tai invertterit voin asentaa TRYDAN-laturin kanssa?

TRYDAN-laturin kanssa voit asentaa mittareita, kuten V2C ControlBox (mukana standardina), joka toimii nykyisillä kiinnikkeillä kotitalouden ja sähköajoneuvon kulutuksen mittaamiseen. Lisäksi se on yhteensopiva muiden mittarien, kuten Shelly ja Wibeee, Eastron, Chint, Carlo Gavazzi, Phoenix Contact, sekä erilaisten aurinkoinverttereiden (kuten Fronius, Huawei, SolarEdge jne.) kanssa aurinkosähkön asennuksiin. https://v2charge.com/support/power-control/dynamic/

Kuinka suorittaa paikallinen tasapainotus Trydanilla?

Suorittaaksesi paikallisen tasapainotuksen Trydanilla, laturien rooli on määritettävä Masteriksi tai Extra:ksi. Yhteys niiden välillä voi olla langallinen tai WiFin kautta ja se tehdään V2C Cloud -sovelluksesta. Master-laturi hallitsee Extra-latureita: siinä on määritettävä vähimmäis- ja enimmäisintensiivisyys sekä sopimustehokkuus. Tämä mahdollistaa latureiden energian jakamisen automaattisesti ja estää ylittämästä mittarisi tehoa. https://www.youtube.com/watch?v=tliFE4rv-AI

5. ## Synkronointi aurinkoinverttereiden kanssa

Kuinka voin suorittaa integraation DEYE-invertterin kanssa?

Yhteys tehdään RS485-Modbus-protokollan kautta. Tätä varten meidän on paikannettava tämän protokollan Kaapeli A ja B. Integraatio-opasta tai invertterin käsikirjaa on tarkistettava, jotta voidaan määrittää, mitkä ovat viestintäportit. https://v2charge.com/support/power-control/dynamic/photovoltaic/turbo-energy-deye-inverter/ Videopäiväys: https://youtu.be/7Qdny_ZC6PU

Kuinka voin suorittaa integraation GOODWE-invertterin kanssa?

Viestintää GOODWE-invertterin ja Trydan-laturin (v2.3.25.0 tai korkeampi) välillä varten sinun on otettava käyttöön Modbus TCP/IP invertterin sovelluksessa ja käytettävä sen määritettyä IP-osoitetta ja määritettävä se Trydanissa.

Vaiheet GoodWe-sovelluksessa:

1. Siirry Asetukset – Viestintäasetukset.

2. Valitse RS485.

3. Ota Modbus käyttöön ja laita 247 COM-osoitteeseen.

4. Tallenna aktivoidaksesi Modbus TCP -palvelimen. https://v2charge.com/support/power-control/dynamic/photovoltaic/goodwe-inverter/

Kuinka voin suorittaa integraation Huawei-invertterin kanssa?

Integraatio invertterin kanssa tapahtuu WiFi-langattoman viestinnän kautta Modbus TCP/IP -viestintäprotokollan avulla. Sinun on varmistettava seuraavat asiat:

* Omista Smart Dongle (SDongle) versio 127 tai korkeampi.

* Kytke invertteri ja laturi samaan WiFi-verkkoon tai verkko-osaan.

* Tiedä invertterin IP (konsultoi käsikirjaa tai V2C-tukea).

* Ota huomioon invertterin COM-osoite (RS485) asetuksista.

* Varmista, että Modbus TCP/IP on käytössä ilman rajoituksia. https://v2charge.com/support/power-control/dynamic/photovoltaic/goodwe-inverter/

Kuinka voin suorittaa integraation Enphase-invertterin kanssa V2C-laturissa?

Integroimalla Enphase-invertterin V2C-laturin kanssa sinun on kytkettävä järjestelmä Enphase Envoy-S -laitteen kautta, joka mahdollistaa suoran langattoman viestinnän. Määrittäminen tapahtuu V2C Cloud -sovelluksessa kirjautumalla sisään, valitsemalla laturi ja aktivoimalla ”Dynaaminen Teho-ohjaus” asetuksissa. https://v2charge.com/support/power-control/dynamic/photovoltaichttps://v2charge.com/fi/bmw-esittelee-uuden-bmw-ix3-2026-ja-avaa-neue-klasse-ajanphase-microinverter/

Kuinka voin suorittaa integraation Fronius-invertterin kanssa V2C-laturissa?

Integroimalla Fronius-invertterin V2C-laturin (Trydan) kanssa sinun on otettava käyttöön Modbus TCP/IP -viestintäprotokolla, tunnistettava invertterin IP, kytkettävä se samaan Wi-Fi-verkkoon kuin laturi ja syötettävä nämä tiedot V2C-sovellukseen määrittäen, minkä tyyppinen Fronius-invertteri sinulla on. https://v2charge.com/support/power-control/dynamic/photovoltaic/fronius-primo-inverter/

Kuinka voin suorittaa integraation Ingeteam-invertterin kanssa V2C-laturissa?

Sinun on käytettävä V2C Cloud -sovellusta, siirryttävä laturin ”Asetukset”-osioon ja valittava ”Dynaaminen Teho-ohjaus.” Siellä sinun on ilmoitettava invertterin IP-osoite ja valittava ”Ingeteam” inverttereiden luettelosta, valitsemalla ”Omistetut rekisterit” ”Ingeteam-tyypissä” ja määritettävä, onko se yksivaiheinen vai kolmivaiheinen asennus. https://v2charge.com/support/power-control/dynamic/photovoltaic/ingeteam-inverter/

Kuinka voin suorittaa integraation Kostal-invertterin kanssa V2C-laturissa?

Integroimalla Kostal-invertterin V2C-laturin kanssa sinun on käytettävä V2C Cloud -sovellusta ja määritettävä Dynaaminen Teho-ohjaus. Määrittelyssä valitse ”Kostal KSEM” mittariksi (tai ”Kostal PIKO” suoraa liitäntää varten) ja varmista, että sekä invertteri että laturi ovat samalla paikallisella WiFi-verkolla. https://v2charge.com/support/power-control/dynamic/kostal-ksem-meter/ https://v2charge.com/support/power-control/dynamic/photovoltaic/kostal-piko-inverter/

Kuinka voin suorittaa integraation SMA-invertterin kanssa V2C-laturissa?

Integroimalla SMA-invertterin V2C-laturin kanssa sinun on kytkettävä molemmat laitteet samaan paikalliseen verkkoon ja määritettävä integraatio V2C Cloud -sovelluksessa. Tätä varten sinun on siirryttävä V2C-sovellukseen, mentävä Asetukset > Dynaaminen Ohjaus ja valittava SMA-invertteri ja syötettävä SMA-invertterin IP. https://v2charge.com/support/power-control/dynamic/photovoltaic/sma-sunny-boy-inverter/

Kuinka voin suorittaa integraation SolarEdge-invertterin kanssa V2C-laturissa?

Sinun on kytkettävä invertteri ja laturi samaan 2.4GHz WiFi-verkkoon ja sitten V2C Cloud -sovelluksen kautta päästä laturin asetuksiin. ”Dynaaminen Teho-ohjaus” -osiossa valitse ”Invertteri” invertterilaitetyypiksi ”SolarEdge”. Lopuksi syötä invertterin IP-osoite ja tallenna asetukset, jotta laturi käynnistyy uudelleen ja viestintä alkaa. https://v2charge.com/support/power-control/dynamic/photovoltaic/solaredge-inverter/

Kuinka voin suorittaa integraation Solax-invertterin kanssa V2C-laturissa?

Invertterin on oltava vain Solax Pocket WIFI V2, ja sen version on oltava alle v2.0.33.20. Jos invertterillä on korkeampi versio, sen palauttaminen viestintäporttien avaamiseksi ei ole mahdollista. Sinun on käytettävä vain versiota, jonka julkaisimme käsikirjassa. https://v2charge.com/support/power-control/dynamic/photovoltaic/solax-inverter/

Kuinka voin suorittaa integraation Sungrow-invertterin kanssa V2C-laturissa?

Integroimalla Sungrow-invertterin V2C-laturin kanssa, kytke molemmat laitteet samaan paikalliseen verkkoon (Ethernet tai Wi-Fi) ja määritä invertterin parametrit V2C Cloud -sovelluksessa. Jos invertterissä ei ole LAN-porttia, on tarpeen käyttää WiNet-S-moduulia invertterin liittämiseksi WiFi- tai Ethernet-yhteydellä. https://v2charge.com/support/power-control/dynamic/photovoltaic/sungrow-inverter/

Kuinka voin suorittaa integraation Victron-invertterin kanssa V2C-laturissa?

Integroimalla Victron-invertterin V2C Trydan -laturin kanssa sinun on aktivoitava Modbus TCP/IP -viestintä Victron Cerbo GX -asetuksissasi ja sitten V2C Cloud -sovelluksessa mennä ”Dynaaminen Teho-ohjaus” ja valita ”Victron” invertterityypiksi. https://v2charge.com/support/power-control/dynamic/photovoltaic/victron-inverter/

Tukipalvelussa pyydetään jakamaan WhatsApp-näyttöä auttaakseni, kuinka teen sen?

Seuraa tämän videon ohjeita jakaaksesi näyttösi WhatsAppissa: https://www.youtube.com/shorts/7hITTmGr5vU

Kun pääsen Octopus Go:hon yhdistääkseni sovellukseni Googleen, se menee tyhjäksi?

Octopus Go -sovelluksessa on virhe, joka estää Google-kirjautumisen. Se on käyttöoikeusongelma webview’ssa, jonka ratkaiseminen vie aikaa. Nopea ratkaisu on siirtyä V2C-sovellukseen tai verkkosivustolle www.v2c.cloud ja pyytää salasanan nollaamista. Kun olet täällä, syötä Gmail-osoitteesi, jolla kirjaudut ”Kirjaudu sisään Googlella”, se lähettää sinulle sähköpostin salasanan asettamiseksi. Tämä mahdollistaa sinulle sekä Octopusissa että V2C-sovelluksessa kirjautumisen joko sähköpostilla tai ”Kirjaudu sisään Googlella” -painikkeella. Tili on linkitetty molempiin menetelmiin. Sekä Google-painike että sähköposti käyttäjätunnuksineen ja salasanoineen ovat nyt yhteensopivia.

Mitä tarkoittaa ”odottaa EV”?
Se tarkoittaa vain sitä, että se odottaa sinun liittävän sähköauton. Jos sähköauto on liitetty ja se jatkaa saman sanomista, tee seuraavat asiat:
1. Kytke laturi pois päältä ja takaisin päälle
2. Tarkista, ettei kaapeli ole irronnut.
3. Ota yhteyttä tekniseen tukeen saadaksesi lisäapua

Minun laturissani ei ole virtaa?
Jos laturissasi ei ole virtaa, tarkista, että laturin suojat ovat päällä. Suojat voivat olla laturin sisällä tai ulkona kotisi sähkötaulussa.

Kuinka tehdään tehdasasetusten palautus laturille?
Tehdasasetusten palautus tehdään laturin näppäimistöltä. Tee tämä siirtymällä Järjestelmät > Tehdasasetusten palautus

Kuinka liitän laturini Home Assistantiin?
Seuraa tällä verkkosivustolla annettuja ohjeita liittääksesi Home Assistantiin (HA): https://v2charge.com/support/trydan/home-assistant-integration/

Kuinka liitän laturini Telegramiin?
Käyttääksesi V2C-laturiasi Telegramissa, siirry Telegramiin ja etsi V2C Bot. Sinun on syötettävä token, jonka löydät käyttäjäprofiilistasi www.v2c.cloud; tässä ovat ohjeet https://v2charge.com/support/v2c-cloud/get-token-id-api-rest-cloud/ jos laitat /start tai /info, se antaa sinulle kaikki ohjeet sen toimimiseen.

Kuinka liittää BYD-tila V2C:ssä?
Sinun on määritettävä tila laturin näppäimistöltä. Tee tämä siirtymällä Asennus > BYD-tila ja vaihda vaihtoehto Kyllä. https://youtube.com/shorts/LHPaD0V6Ers?feature=share

Kuinka voin saada WiFi-yhteyden autotallissani, jos talon signaali ei yllä?
Jos sinulla on Trydan, jossa on WiFi-yhteys, meillä on erilaisia tapoja liittää WiFi:
1. PLC-reititin. PLC-reititin mahdollistaa internet-yhteyden siirtämisen sähköjohtojen kautta. On erittäin tärkeää, että lähettimen kotona on kytketty päätauluun. Tällä hetkellä asiakkaidemme perusteella jotkut PLC:t toimivat erittäin hyvin, jotkut toimivat joskus ja jotkut eivät koskaan toimi. Kokemuksemme mukaan se riippuu paljon mittareista ja siitä, kuinka lähellä lähettimen on päätaulu. Myös, jos muilla naapureilla on näitä laitteita, se toimii huonommin, koska verkossa on enemmän häiriöitä.
2. Yhteys 4G-reitittimen kanssa. Jos olet ostanut Trydan PRO:n, 4G-reititin on jo tuotteessa, eikä sinun tarvitse tehdä mitään muuta. Se yhdistää itsensä; jos se on Trydan, sinun on ostettava 4G WiFi -reititin ja asetettava se latauspisteen viereen.
3. Muita vaihtoehtoja:
1. Vie Ethernet-kaapeli autotalliin (normaalissa Trydanissa ei ole Ethernet-porttia, joten sinun on asennettava Ethernet-WiFi-muunnin, kun taas Trydan Pro:ssa on internet).
2. Jotkut autot sallivat WiFi-yhteyspisteen luomisen, johon voit liittää sen.

Kuinka tiedän laturini sarjanumeron?
Laturisi sarjanumero on sivustarrassa, jossa lukee S/N; se on alfanumeerinen numero, jossa on 6 tai 7 numeroa. Lisäksi voit tarkistaa sen sovelluksessa; menemällä asetuksiin (rataskuvake) se sanoo ID-numero. Se on kuvan yläpuolella laturisi version vieressä.

Mitä tarkoittaa sekoitettu kolmivaihe?
Sekoitettu kolmivaihe on lataustila sähköajoneuvoille V2C Trydan -laturissa, joka vaihtaa dynaamisesti yksivaiheisen ja kolmivaiheisen latauksen välillä saatavilla olevan tehon mukaan, aloittaen yksivaiheisesti ja aktivoimalla kolmivaiheisen, kun se on kätevää asennuksen energian paremman käytön ja latauksen optimoinnin vuoksi. https://v2charge.com/three-phase-mixed-charging-trydan/ Aktivoi se näppäimistön kautta https://v2charge.com/support/trydan/navigation-buttons-display/

Voiko kolmivaiheinen Trydan-laturi ladata yksivaiheisesti?
Kyllä, kolmivaiheinen laturi voi ladata yksivaiheisesti muuttamalla asetuksia (vain Trydan, ei sallita Pole Pro:ssa).

Millaisia API:ita V2C-latureilla on?
Kaikilla V2C-latureilla on seuraavat API:t:

• Cloud API, toimii palvelimien kautta. Pakollinen internet-yhteys; tarkista dokumentaatio täältä: https://api.v2charge.com/
• Paikalliset API:t. Kaikilla Trydan- ja Trydan Pro -latureilla on Modbus TCP, RTU ja HTTP-pyyntö. Tarkista tiedot täältä: https://v2charge.com/support/trydan/. Polella on Modbus TCP https://v2charge.com/support/pole-pro/.
• OCPP. Kaikilla latureilla on OCPP 1.6

Minun laturini on jumissa päivitysruudussa?
Jos yhteys palvelimellemme katkeaa päivityksen aikana, päivitys pysähtyy. Katkaise virta laturista ja aloita uudelleen; se ei aiheuta riskiä laturille.

Mitä teen, jos laturi pysyy ”Päivittää” -tilassa tuntikausia?
Kytke laturin virta pois päältä ja takaisin päälle. Olemme menettäneet yhteyden palvelimeen.

Mikä on Asentajapaneeli ja kuinka rekisteröidyn?
V2C Asentajapaneeli on alusta *V2C-laturin asentajille*, joka mahdollistaa etäohjauksen ja valvonnan asentamillesi e-Latureille — nähdä niiden tila reaaliajassa, säätää asetuksia ja ratkaista ongelmia ilman matkustamista.
Kuinka rekisteröityä:
1. Siirry v2c.cloud/installer-panel/.
2. Luo tili sähköpostiosoitteellasi ja salasanallasi (tai käytä V2C Cloud -tiliäsi).
3. Vahvista sähköpostisi.
4. Täytä asentajatiedot ja odota V2C:n vahvistusta.
Valmis; sen jälkeen voit lisätä ja hallita e-Latureitasi paneelista.

Mitkä ovat Trydan-laturin mitat?
Tarkista mitat Trydanin teknisestä tietolehdestä: https://v2charge.com/wp-content/uploads/2025/11/ficha-tecnica-trydan.pdf

Mikä on laturin kalibroinnin tarkoitus?
Laturin kalibrointi auttaa säätämään viestintää e-Laturin ja sähköautosi välillä oikein, erityisesti *ohjauspilotin* (kaapelin signaali, joka havaitsee ja hallitsee yhteyden). Tämä parantaa ajoneuvon tunnistusta ja estää latausvirheitä tai virheilmoituksia (kuten ”odottaa EV”, ohjauspilotin virheitä tai virheellisiä tiloja näytöllä). https://v2charge.com/support/trydan/calibrate-e-charger/

Ohjelmistopäivitys on pysähtynyt eikä etene?
Jos ohjelmistopäivitys on pysähtynyt, älä huoli; sen pitäisi kestää enintään 3-4 minuuttia. Voit kytkeä laturin pois päältä ja takaisin päälle. Se menetti internet-yhteyden, kun se toimi. Laturi menettää muistin vain, jos virta katkeaa 2 tai 3 sekunnin aikana, jolloin sana ”päivitys asennettu” näkyy.

Valokuitutiedot eivät näy sovelluksessa?
Asennettujen mittareiden mukaan voimme näyttää aurinkoenergian tuotantotiedot (valokuitu) V2C-sovelluksessa, mutta on mittareita, jotka eivät salli sitä. Tämä ei tarkoita, että kaikki tilamme (erityinen aurinko, maksimaalinen teho jne.) eivät jatka toimimista ongelmitta.

Mikä on V2C-laturin odotustila?
Se riippuu mallista ja käytetyistä viestintämenetelmistä. Kuitenkin kaikki laturimme kuluttavat aina vähemmän kuin 10 wattia.

Mitä jokainen näyttötila tarkoittaa?
”EV odottaa” – tarkoittaa, ettei autoa ole liitetty. Toisin sanoen se odottaa sinun liittävän auton.
”Odotetaan tehoa” – tehoprofiilien mukaan latauksen ominaisuuksia ei täytetä.
”Poistettu käytöstä” – Laturi on poistettu käytöstä sovelluksen kautta eikä tee mitään, ellei sitä oteta uudelleen käyttöön. Se on kuin lukko tai sulku.

Mikä on herätys tila?
Jos lataus on ohjelmoitu autosta, jotkut mallit menevät lepotilaan eivätkä aloita latausta. Tämä ei tapahdu, kun se on ohjelmoitu laturista. ”Herätys” -tila estää ajoneuvoa nukahtamasta ja takaa latauksen aloittamisen.
* Tila 1 (suositeltu): toimii useimmissa ajoneuvoissa.
* Tila 2: hyödyllinen joissakin Cupra- ja Volkswagen-ryhmän ajoneuvoissa.
* Tilat 3–4: kokeellisia.
* Tila 5: poikkeuksellinen käyttö; voi purkaa 12 V akun.
Aktivointi: laturin näppäimistöltä. Video: https://youtube.com/shorts/5x4HawAiWO0

Kun laturi on poistettu käytöstä, onko Schuko-pistoke myös poistettu käytöstä?
Ei, Schuko-pistoke ei toimi V2C-sovelluksen kanssa. Siinä on mekaaninen kytkin laturin sisällä (sulake), jolla se voidaan kytkeä päälle tai pois päältä.

Laturin takuu
V2C-laturin takuu on 3 vuotta. Jos tarvitset todistuksen, kirjoita sähköpostia osoitteeseen [email protected]

Bluetooth-tilastot eivät synkronoidu oikein?
Tilastojen lähettämisen ja luotettavuuden parantamiseksi suositellaan laturin päivittämistä uusimpaan saatavilla olevaan versioon.
Offline-päivitysvaihtoehdot:
* Matkapuhelindatan avulla: jaa Wi-Fi-yhteys puhelimestasi.
* Android: https://www.youtube.com/shorts/q5ijOvAybjU
* iPhone: https://www.youtube.com/watch?v=PvFFayY5AeM
* Ilman matkapuhelindataa (paikallinen päivitys):
* Versio 2.2.7 tai uudempi: https://youtu.be/ftM-57dBKgU
* Versio ennen 2.2.7: https://youtu.be/C3HLImFzSX8
Tilastojen tarkistus (debug): https://youtube.com/shorts/G7nXVWtwmD0?feature=share

Voiko se liittää LINKY-mittariin?
Kyllä, meillä on langaton moduuli LINKY-mittariin liittämistä varten Ranskan markkinoilla. https://v2charge.com/fr/support/controle-puissance/dynamique/compteur-linky/

LED-valaistusindikaatiot — Trydan
Logon LEDin väri osoittaa Trydan-laturin tilan:
* Valkoinen: ajoneuvo ei ole liitetty.
* Vilkkuva valkoinen: yritetään yhdistää tai yhdistää uudelleen Wi-Fi:hin.
* Vilkkuva tummansininen: lataus (korkeampi nopeus = korkeampi intensiivisyys).
* Vaaleansininen: ohjelmoitu lataus ajastimen kautta.
* Vihreä: lataus valmis.
* Vilkkuva vihreä: oikein yhdistetty Wi-Fi-verkkoon.
* Punainen: virhe (virhekoodi näkyy näytöllä).
* Keltainen: Ohjauspilotin virhe tai riittämätön teho dynaamiseen lataukseen.
* Vaaleanpunainen: laturi päivittää.

Kuinka liittää laturini WiFiin?
Pääsy latauspisteeseen Bluetoothin kautta. Paina ratasta (asetukset), ja aivan lopussa lukee yhteys. Yhteydessä voit liittää WiFiin. Lisätietoja on tällä verkkosivustolla: https://v2charge.com/support/v2c-cloud/configuration-v2c-cloud/

Mitä tarkoittaa ”aloita lataus APP:lla”?
Laitteisto on liitetty V2C Paymentsiin tai hallintajärjestelmään OCPP:n kautta. Poista nämä toiminnot käytöstä poistaaksesi viestin.

Kuinka asentaa Shelly-mittari ja mitkä ovat yhteensopivia?
Tässä on Shelly-integraatio-opas V2C:lle https://v2charge.com/support/power-control/dynamic/shelly-meter/. Yhteensopivat mittarit ovat kaikki V2C-brändiltä.

Onko Schuko-pistoke voimassa kahden auton lataamiseen samanaikaisesti?
Pistoke, joka menee Trydan-laturin viereen, on tarkoitettu alle 2 kW:n tehoille. Kuitenkin, jos sähköauto tai sähkömoottoripyörä on liitetty, latauspiste tasapainottaa kuin se olisi vain toinen kulutus asennuksessa.

Kuinka konfiguroida e-avain tai älykytkin Teslan kanssa tai nähdä, onko laitteeni yhteensopiva?
Jätämme sinulle oppaan e-avaimen yhdistämiseksi Teslan tai laitteiden kanssa, joiden yhteensopivuudesta emme tiedä. https://www.youtube.com/watch?v=oZDyPPfGQSs

Kuinka tiedän laturini tai sovellukseni uusimmat ohjelmistoversiot?
Voit tarkistaa uusimmat päivitykset ja versiot tällä verkkosivustolla: https://v2charge.com/updates/

Tarvitsen varaosan, kuinka pyydän hintaa?
Ota yhteyttä [email protected] lähettämällä kuva siitä, mitä tarvitset.

Kuinka jakaa V2C-laturi toisen käyttäjän kanssa?
Jaa laturi seuraamalla näitä ohjeita: https://v2charge.com/how-to-share-a-charger-from-the-v2c-cloud-app/

Selittävä video siitä, kuinka käyttää APP:ia
Kuinka konfiguroida laturini V2C Cloud -sovelluksessa? Määritä tarvittavat parametrit varmistaaksesi e-Laturisi oikean toiminnan ja personoi mieltymyksesi energiatehokkuuden maksimoimiseksi. https://v2charge.com/support/informative-videos/

Kuinka ohjelmoida lataus tai ajastin?
Helpoin tapa on V2C-sovelluksen kautta. Ajasta lataus tai ohjelmoi se seuraamalla tätä opasta https://v2charge.com/how-to-schedule-the-recharging-of-my-car/

Kuinka ohjelmoida latauksia EcoChargingilla?
Opi käyttämään EcoCharging-toimintoa ladataaksesi ajoneuvosi automaattisesti halvimmilla tunneilla ja vähentääksesi energiakustannuksia. https://v2charge.com/support/informative-videos/

Kuinka konfiguroida pilvipohjainen teho-ohjaus?
Opi aktivoimaan ja konfiguroimaan dynaaminen teho-ohjaus pilvestä. Tämä toiminto mahdollistaa lataustehojen automaattisen säätämisen ylikuormitusten välttämiseksi ja hyödyntääksesi asennuksessasi saatavilla olevaa tehoa. https://v2charge.com/support/informative-videos/

Kuinka tasapainottaa eri Trydan e-Latureita mittarin avulla?
Opi konfiguroimaan kuormantasaus useiden Trydan-latureiden välillä mittarin avulla. Optimoi tehon jakaminen, kun sinulla on useita latauspisteitä samassa asennuksessa. https://v2charge.com/support/informative-videos/

Kuinka V2C Payments POS toimii?
Opi, kuinka V2C-latureissa integroitu POS-pääte toimii. Opi hallitsemaan maksuja, tarkistamaan tapahtumia ja tarjoamaan ammattimaista latauskokemusta julkisissa tai liiketoimintaympäristöissä. https://v2charge.com/support/informative-videos/

Kuinka integroida latauspiste V2C:n kanssa MOBI.E:hen?
Seuraa alla olevia ohjeita integroidaksesi MOBI.E:hen https://v2charge.com/pt-pt/mobi-e-procedimento-de-comissionamento-de-carregadores-v2c-na-rede-mobi-e/

Kuinka kauan normaalin Trydan-päivityksen tekeminen kestää?
Noin 2-3 minuuttia, riippuen internet-yhteydestä.

Kuinka monta mobiilia voidaan liittää samaan laturiin?
Niitä voi liittää niin monta kuin haluat, voit jakaa laturin niin monta kertaa kuin haluat.

Mitä tarkoittaa Ohjaustila E tai D ja se antaa minulle virheen?
Laturissa on vika tai se on menettänyt kalibroinnin. Tee tämä, siirry sovellukseen ja ilman autoa liitettynä mene erityisiin vaihtoehtoihin ja paina kalibroi laturi. Tarkista, onko ongelma ratkaistu; jos ei, ota meihin yhteyttä.

Miksi en voi irrottaa liitintä autosta? Mitä teen, jos auto ei avaa kaapelia?
Auton lukitus tai avaus tapahtuu autossa, ei laturissa. Tarkista auton käyttöopas. Kuitenkin, yritä katkaista virta laturista, sillä se saattaa auttaa sinua.

Mikä on vuotohälytin? DC-vuoto?
Jos saat vuoto-virheen, se johtuu siitä, että olemme löytäneet pienen suoravirran vuodon laturistasi, joka on suurempi kuin 6mA DC; laite jatkaa lataamista automaattisesti. Jos se on pysyvä, meidän pitäisi tarkistaa auto. Jos sinulla on 0,06 mA DC-vuotoanturi, tyyppi B -differentiäali ei tarvitse asentaa. Tietääksesi, onko se asennettava, on viitattava paikallisiin sääntöihin; esimerkiksi Espanjassa se ei tällä hetkellä olisi tarpeen.

Mitä nämä näyttöviestit tarkoittavat?
”EV Liitetty” / ”VR Liitetty”: auto on liitetty, mutta ei lataudu. Se ei ehkä lataudu, koska akku on 100%, tai se odottaa ajastinta, tai se on keskeytetty sähköauton toimesta.
”Odotetaan verkkoa” / ”Odotetaan wifi”: yritetään yhdistää internetiin.
”Väärä IP”: verkko-ongelma, käynnistä reititin uudelleen.

Mitkä ulkoiset mittarit ovat yhteensopivia?
Tuotteen mukana tuleva mittari on Controlbox 2.0; mittari on voimassa valokuituenergialle, kunhan sillä ei ole akkuja. Se tarvitsee kaksoisklipsin, kun sillä on aurinkoenergiaa; se ei ole voimassa asennuksille, joissa on akkuja.
Muita yhteensopivia mittareita:
WiFin kautta: Shelly EM, Shelly 3EM, Shelly Pro EM-50, Shelly Pro 3EM, Wibee Box, P1 Homewizard.
Kaapelilla Modbus: CHINT (DDSU/DTSU), Eastron (SDM), Phoenix Contact EM357, Carlo Gavazzi EM340.
Lisätietoja: https://v2charge.com/support/power-control/dynamic/photovoltaic/

Mikä kaapeliosuus tulisi asentaa V2C-laturille?
Tarkista asennusopas ja voimassa olevat säädökset. Suosittelemme yksivaiheiselle 7.4kW:lle 10 mm2 ja kolmivaiheiselle 22kW:lle myös 10 mm2. Tarkista kuitenkin asennusopas täältä: https://v2charge.com/support/trydan/installation-manual/

Voiko Trydan tai Trydan Pro asentaa ulos?
Kyllä, sekä Trydan että Trydan Pro voidaan asentaa ulos, koska se on IP54; kuitenkin suositellaan rajoitusta voimakasta sadetta ja aurinkoa vastaan, jotta sen kestoa lisätään.

Onko Trydanissa tai Pole Pro:ssa USB-porttia?
Pole Pro:ssa on USB-portti, jota voidaan käyttää virheenkorjaukseen tai puhelimen liittämiseen ja sen yhdistämiseen, mutta Trydanissa ei ole USB-porttia.

Voiko iPhonea käyttää älykytkimenä?
Tällä hetkellä iPhonea ei voi käyttää älykytkimenä; tarkista yhteensopivuus täältä: https://v2charge.com/support/trydan/smartlock-configuration/

Mitä aurinkoenergialataustiloja on olemassa?
1. Aurinko vain -tila (Erityinen PV) Laturi käyttää vain aurinkopaneelien ylijäämäenergiaa. Jos talo tuottaa enemmän energiaa kuin se kuluttaa, tämä ylijäämä menee suoraan autoon, saavuttaen 100% ilmaisen latauksen. Jos päivä on pilvinen, se pimeytyy tai monet kodinkoneet ovat päällä, auton lataus keskeytyy automaattisesti. Se on maksimaalinen säästötila, mutta vaatii, ettei lataamiseen ole kiirettä.
2. Aurinko + Verkko -tila (PV + Minimiteho) Se on tasapainoisin tila. Laturi priorisoi aina ilmaisen aurinkoenergian käytön, mutta takaa, että auto ei koskaan lopeta lataamista alle käyttäjän valitseman miniminopeuden. Jos aurinkoa ei ole, se ottaa tarvittavan energian sähköverkosta. Varmistaen, että auto on valmis seuraavana päivänä, yhdistäen säästön ja luotettavuuden. Aurinkopattereilla varustetuissa taloissa on tärkeää konfiguroida järjestelmä hyvin, jotta auto ei tyhjennä talon pääakkuja yöllä.
3. Maksiminopeus -tila (Verkko + Valokuitu) Lisää aurinkopaneelien energiaa ja talon sopimustehon lataamaan autoa mahdollisimman nopeasti. Laturi valvoo kotitalouden kulutusta reaaliajassa: jos uuni tai ilmastointi on päällä, laturi jarruttaa automaattisesti, jotta ei ylitetä sopimustehokkuutta ja vältetään ”sulakkeiden laukeaminen”. Se on ihanteellinen vaihtoehto niille, jotka tarvitsevat ladata nopeasti täydellä rauhalla, koska järjestelmä suojaa talon sähköasennusta automaattisesti.
4. Ohjelmoitu keskeytys -tila (Ei latausta) Mahdollistaa tarkkojen aikojen määrittämisen, jolloin laturin toiminta on kiellettyä, riippumatta siitä, onko aurinkoa tai onko auto liitetty. Se on täydellinen työkalu latauksen estämiseksi huipputunneilla, jolloin sähkön hinta on kalliimpi, varmistaen, ettei ei-toivottua kulutusta tapahdu.
5. Eristyksessä -tila (Sähkökytkemättömille taloille) Erityisesti Trydan- ja Trydan Pro -malleille suunniteltu, se on tarkoitettu 100% omavaraisille taloille, jotka riippuvat täysin omista paneeleistaan ja akkuistaan. Laturi kommunikoi reaaliajassa talon aivojen (invertteri) kanssa käyttäen vain sitä energiaa, joka todella jää. Tämän tilan ehdoton prioriteetti on, että talo ei koskaan pimene. Se modulaa auton latausta äärimmäisellä huolellisuudella, jotta talon pääakut eivät tyhjenny.

Samalla minuutilla laturi kytkeytyy pois päältä latauksen jälkeen?
Tämä tapahtuu yleensä, kun latausprofiilit eivät ole oikein määritetty.

Kuinka aloittaa lataus, kun minulla on laturi ajastettuna?
Paina fyysistä painiketta vasemmalla ylhäällä 5 sekunnin ajan, kunhan pikakuvakkeet eivät ole poistettu käytöstä sovelluksessa.

En saa vahvistussähköpostia
Jos vahvistussähköposti ei saavu sinulle ja olet tarkistanut roskapostin, kirjoita meille tiketti, jotta voimme tarkistaa sen manuaalisesti.

Missä voin löytää V2C Payments -laskut?
Voit ladata laskut ja syöttää laskutustiedot V2C-käyttäjä-sovelluksessa, maksukonfiguraation alla, ja löydät ne sieltä.

Mitä tehoheittoväli tarkoittaa Erityisessä PV:ssä?
Kun 0 on asetettu, standardiarvo, laturi yrittää olla syöttämättä eikä ole ylijäämää. Voit kuitenkin yrittää tehdä siitä arvon, joka ei ole 0, vaan poikkeama watteina, jotta se yrittää esimerkiksi olla koskaan ylijäämä.

Kuinka liittää invertterini akkujen kanssa laturilleni?
Paras konfiguraatio on suora yhteys invertterin kanssa. V2C työskentelee, jotta voit myös hallita akkua V2C:stä. Katso yhteensopivat invertterit. Jos asennat kaksisuuntaisen mittarin, liiallinen aurinkotila toimii vain, kun akku on täynnä.

Asentajapaneelin ja käyttäjäportaalin ero?

Asentajapaneeli on vain asentajille tarkoitettu portaali, joka vaatii V2C:ltä puhelinvahvistuksen, että olet todella valtuutettu asentaja. Sieltä voit hallita kaikkia asentamiasi latausasemia. Käyttäjäportaaliin pääsee osoitteessa www.v2c.cloud; siinä on samankaltaiset asetukset kuin V2C-sovelluksessa, mutta siinä on hallintajärjestelmiä yrityksille, joilla ei ole sovellusta, kuten maksut tai pilvipohjainen dynaaminen ohjaus. Lisätietoja: https://v2charge.com/support/v2c-installer-panel/

Virhekoodien ja näyttöviestien sanasto


V2C-virhekoodin muoto


V2C-virhekoodit noudattavat muotoa XX YYY, jossa:


• XX = Virheen aiheuttavan laitteen tunniste
• YYY = Vian tyyppi

Laitteiden tunnisteiden taulukko (XX):

Koodi 00: Latausaseman sisäinen virhe

Koodi 01: Energiamittari (ControlBox, ulkoinen mittari)

Koodi 02: Aurinkosähkön invertteri

Koodi 06: Kuormantasaus (Master/Extra)

Koodi 09: Yleinen viestintävirhe

Koodi 10: Ohjauspilotti-virhe (viestintä ajoneuvon kanssa)

Koodi 12: Sähkösuojausvirhe

Koodi 15: DPC-konfigurointivirhe (Dynaaminen Teho-ohjaus)

Koodi 16: Verkkovirhe / yhteysvirhe

Koodi 25: RFID / todennusvirhe

Koodi 26: Laiteohjelmiston / päivitysvirhe

Koodi 28: Alueen ulkopuolella / anturivirhe

Koodi 99: Luokittelematon virhe

Yleisimmät virhekoodit ja ratkaisut


Virhe 01009 / Virhe 1009 — Viestintävirhe mittarin kanssa


• Syy: ControlBox tai ulkoinen mittari ei vastaa. Irtonainen kaapeli, mittari irrotettu tai viallinen.
• Ratkaisu: 1) Varmista, että ControlBox on oikein kytketty ja virta-anturit ovat hyvin paikallaan. 2) Tarkista RS485-kaapelointi, jos käytät ulkoista mittaria. 3) Käynnistä latausasema uudelleen. 4) Jos käytät ControlBox 2.0:aa, varmista, että datakaapeli on hyvin liitetty.

Virhe 02009 — Viestintävirhe aurinkoinvertterin kanssa


• Syy: Latausasema ei voi kommunikoida määritetyn invertterin kanssa.
• Ratkaisu: 1) Varmista Modbus TCP/IP tai RS485 -yhteys invertteriin. 2) Tarkista, että invertterin IP on oikea asetuksissa. 3) Varmista, että invertteri on päällä ja samalla WiFi/LAN-verkolla. 4) Käynnistä molemmat laitteet uudelleen.

Virhe 06006 — Kuormantasausvirhe


• Syy: Master/Extra-latausasemien välinen tasapainojärjestelmä ei toimi oikein.
• Ratkaisu: 1) Varmista, että kaikki ryhmän latausasemat ovat päällä ja kytketty samaan verkkoon. 2) Tarkista Master/Extra-konfiguraatio V2C-sovelluksessa. 3) Käynnistä kaikki ryhmän latausasemat uudelleen järjestyksessä (ensin Master, sitten Extras).

Virhe 10006 — Ohjauspilotti-virhe


• Syy: Virhe viestintäsignaalissa latausaseman ja ajoneuvon välillä (IEC 61851 -protokolla).
• Ratkaisu: 1) Irrota ja liitä ajoneuvon kaapeli uudelleen. 2) Kalibroi latausasema V2C-sovelluksesta. 3) Testaa toisella ajoneuvolla poissulkeaksesi auton ongelman. 4) Käynnistä latausasema uudelleen.

Virhe 12009 — Sähkösuojausvirhe


• Syy: Sähkön poikkeavuus on havaittu (ylijännite, ylivirta tai DC-vuoto > 6mA).
• Ratkaisu: 1) Varmista, että sähköasennus täyttää vaatimukset (differential, katkaisija). 2) Tarkista, ettei samanaikaisesti ole käytössä suuritehoisia laitteita. 3) Käynnistä latausasema uudelleen. 4) Jos ongelma jatkuu, ota yhteyttä sähköasentajaan tarkistaaksesi asennuksen.

Virhe 01244 / Virhe 248 / Virhe 252 — Mittausalueen ulkopuolella


• Syy: Mittarin lukemat ovat odotettujen arvojen ulkopuolella. Virta-antureita ei ehkä ole asetettu oikein tai mittari on huonosti konfiguroitu.
• Ratkaisu: 1) Aseta ControlBoxin virta-anturit uudelleen siten, että ne ympäröivät jokaisen vaiheen oikein ja ilmoitetussa suunnassa. 2) Varmista sovelluksessa, että sopimustehon konfigurointi on oikea. 3) Kalibroi järjestelmä asetuksista.

Virhe 16248 / Virhe 15248 — Verkkovirhe / DPC alueen ulkopuolella


• Syy: Internet-yhteysongelma tai virheellinen Dynaamisen Teho-ohjauksen konfigurointi.
• Ratkaisu: 1) Varmista WiFi- tai Ethernet-yhteys. 2) Tarkista, että konfiguroitu IP on oikea. 3) Käynnistä reititin ja latausasema uudelleen. 4) Jos käytät DPC Cloudia, tarkista konfigurointi V2C Cloudissa.

Virhe 25006 — RFID / todennusvirhe


• Syy: RFID-kortin lukeminen epäonnistui tai todennus evättiin.
• Ratkaisu: 1) Varmista, että RFID-kortti on rekisteröity järjestelmään. 2) Siirrä RFID-korttia hitaasti RFID-lukijalle (vain Trydan Pro ja Pole Pro). 3) Varmista, että pääsytila vaatii RFID:n. 4) Tarkista V2C Cloudissa, että käyttäjällä on oikeudet.

Virhe 26009 — Laiteohjelmiston / päivitysvirhe


• Syy: Laiteohjelmistopäivitys on keskeytynyt tai epäonnistunut.
• Ratkaisu: 1) Varmista, että WiFi-yhteys on vakaa. 2) Käynnistä latausasema uudelleen ja yritä päivitystä uudelleen. 3) Jos WiFi-yhteyttä ei ole, luo hotspot mobiililaitteella ja yhdistä latausasema. 4) Odota 5 minuuttia uudelleenkäynnistyksen jälkeen ennen päivitystä.

Virhe 28009 — Anturi alueen ulkopuolella -virhe


• Syy: Latausaseman sisäinen anturi ilmoittaa poikkeavia arvoja (lämpötila, virta).
• Ratkaisu: 1) Käynnistä latausasema uudelleen. 2) Varmista, ettei latausasema ole altistunut äärimmäisille lämpötiloille. 3) Jos ongelma jatkuu, avaa tiketti ilmoittamalla sarjanumero ja tarkka virhekoodi.

Virhe 401 — API-todennusvirhe


• Syy: Todennusvirhe V2C Cloud -palvelimien kanssa.
• Ratkaisu: 1) Kirjaudu ulos sovelluksesta ja kirjaudu takaisin sisään. 2) Varmista, että salasana on oikea. 3) Nollaa salasana osoitteesta https://v2c.cloud/. 4) Jos käytät integraatiota kolmansien osapuolten kanssa (Home Assistant, MQTT), regeneroi token.

Virhe 0019 / Virhe 99248 — Luokittelemattomat sisäiset virheet


• Syy: Sisäinen virhe, joka ei vastaa standardikategoriaa.
• Ratkaisu: 1) Huomioi tarkka koodi, joka näkyy näytöllä. 2) Käynnistä latausasema uudelleen. 3) Jos ongelma jatkuu, avaa tiketti, johon sisältyy sarjanumero ja kuva/näyttökuva virheestä.

Virhe 01010 — Mittarin viestintäaika loppui


• Syy: Mittari ei vastannut ajoissa.
• Ratkaisu: 1) Varmista ControlBoxin fyysinen yhteys. 2) Jos kaapeli on pitkä (> 5m), tarkista RS485-kaapeloinnin laatu. 3) Käynnistä latausasema uudelleen.

Virhe 01224 / Virhe 02002 — Mittari/invertteri konfigurointivirhe


• Syy: Mittarin tai invertterin konfigurointi ei vastaa kytkettyä laitteistoa.
• Ratkaisu: 1) Varmista V2C-sovelluksessa, että valittu mittari/invertterimalli on oikea. 2) Jos olet vaihtanut mittaria tai invertteriä, päivitä asetukset. 3) Käynnistä latausasema uudelleen.

Latausaseman näyttöviestit ja niiden merkitys


”Odottaa EV” / ”Odottaa sähköajoneuvoa”


• Latausasema on valmis ja odottaa ajoneuvon liittämistä. Tämä on normaali tila, kun kaapelia ei ole kytketty tai auto ei reagoi lataussignaaliin.
• Jos auto on kytketty ja näyttää edelleen tätä viestiä: 1) Irrota ja liitä kaapeli uudelleen. 2) Varmista, ettei auto ole viivästetyn latauksen tilassa. 3) Kalibroi latausasema sovelluksesta.

”Odottaa virtaa” / ”Odottaa virtaa”


• Dynaaminen Teho-ohjaus (DPC) rajoittaa latausta, koska kotitalouden kulutus on korkea eikä virtaa ole saatavilla. Latausasema odottaa, kunnes kotitalouden kulutus laskee.
• Ratkaisu: 1) Sammuta suuritehoiset laitteet. 2) Varmista, että sopimustehon konfigurointi on oikein sovelluksessa. 3) Vaihda lataustilaan ilman DPC:tä, jos et tarvitse viransuojaa.

”Poistettu käytöstä” / ”Deaktivoitu”


• Latausasema on poistettu käytöstä etänä sovelluksesta tai V2C Cloudista. Se ei lataa ennen kuin se aktivoidaan uudelleen.
• Ratkaisu: Avaa V2C-sovellus → Valitse latausasema → Ota lataus käyttöön (kytkin tai lukkoikoni).

”EV:0.0” / ”T:0.0”


• EV:0.0 = Ajoneuvo ei kuluta virtaa (0 kW). Se voi olla valmiustilassa tai auto on lopettanut lataamisen.
• T:X.X = Kotitalouden kokonaiskulutus.
• Jos EV:0.0 näkyy, kun auton pitäisi ladata: varmista, että auto ei ole suorittanut latausta loppuun tai että se ei ole viivästetilassa.

Ohjauspilotti-jännitemallit (Tila E/D/B/C)


• Tila A (12V): Ei ajoneuvoa kytketty (normaali valmiustila).
• Tila B (9V/-12V): Ajoneuvo kytketty, ei pyydä latausta.
• Tila C (6V/-12V): Ajoneuvo kytketty ja lataus käynnissä (normaali lataustila).
• Tila D (3V/-12V): Ajoneuvo pyytää tuuletusta (vain vanhat autot).
• Tila E (0V) tai poikkeavat negatiiviset jännitteet: Viestintävirhe ajoneuvon kanssa.

”Aloita lataus sovelluksella”


• Latausasemalla on maksut tai OCPP aktivoitu. Tarkista asetukset.

”SlaveError”


• Virhe latausasemien välillä tasapainotustilassa (Master/Extra).

”Odottaa verkkoa” / ”Väärä IP”


• Latausasemalla ei ole internet-yhteyttä tai konfiguroitu IP on väärä.

”Vuoto havaittu”


• DC-vuotovirta suurempi kuin 6mA on havaittu. Latausasema pysähtyy turvallisuuden vuoksi.

V2C Maksut — Maksu- ja laskutusjärjestelmä


What is V2C Payments? V2C Payments on maksujärjestelmä, joka on integroitu V2C-latausasemiin ja joka mahdollistaa omistajien veloittaa toimitetusta energiasta. Se toimii Trydan Pro:n ja Pole Pro:n kanssa V2C Cloud -alustan kautta.

How is V2C Payments configured?

1. Pääsy V2C Cloud omistajatunnuksellasi.

2. Siirry Maksut-osioon.

3. Suorita rekisteröintiprosessi Stripes (maksuportti) kanssa. Pankki- ja henkilötietoja pyydetään.

4. Kun tiedot on vahvistettu, määritä hinta per kWh ja pääsyolosuhteet.

What commission does V2C Payments charge? V2C perii 5 % komission jokaisesta tapahtumasta.

What is the minimum transaction price? Minimihinta lataussessiota kohden on 0,80 €. Alle tämän summan hintoja ei voi määrittää.

How do I configure the price per kWh? V2C Cloud → Maksut → Hinnankonfigurointi. Voit asettaa kiinteän hinnan per kWh tai määrittää hinnat aikaväleittäin (huipputehoton, normaali, huipputehokas).

Can solar vs grid energy prices be differentiated? Tällä hetkellä energian alkuperähintoja ei voida automaattisesti erottaa. Yksi hinta per kWh sovelletaan riippumatta lähteestä.

Can I mix free and paid access on the same charger? Kyllä. Voit määrittää tietyille käyttäjille (esim. työntekijät) ilmaisen pääsyn RFID:n tai e-Key:n kautta ja jättää julkisen maksullisen pääsyn muille.

How do users pay?


• QR: Käyttäjät skannaavat latausasemalla olevan QR-koodin, joka vie maksusivulle. Ei sovellusta tai tiliä tarvita. Tai sovelluksen kautta. Molemmat menetelmät ovat yhteensopivia samanaikaisesti.

Where do I find V2C Payments invoices? Laskut luodaan automaattisesti ja ne voidaan ladata V2C-sovelluksesta (käyttäjä → asetukset → Maksut) tai V2C Cloudista. Laskutustiedot määritetään samassa osiossa.

Can invoices be customized? Kyllä, voit lisätä yrityksesi verotiedot V2C Cloudin Maksut-osioon.

When do I receive the money from the recharges? Maksut siirretään automaattisesti pankkitilillesi kuukauden lopussa.

Integration with electrical rates


• Octopus Intelligent Go (UK): Yhteensopiva.
• Tempo EDF (Ranska): Voidaan määrittää jopa 3 aikaväliä.
• Aikakäytön hinnat (Espanja): Määritä huipputehoton/normaali/huipputehokas aikaväli V2C-sovelluksessa.

Error processing payment / ”Process interrupted”

1. Varmista, että käyttäjän kortti on voimassa ja sillä on varoja.

2. Kokeile toista korttia tai maksutapaa.

3. Jos virhe jatkuu, ota yhteyttä tukeen sessionId:n kanssa.

4. Tarkista, että omistajan Stripe-tili on aktiivinen ja vahvistettu.

e-Keys, SmartLock ja RFID — Pääsynhallinta


What is an e-Key in V2C? Bluetooth-majakka (BLE), joka mahdollistaa latausaseman automaattisen avaamisen, kun se on lähellä.

What is SmartLock? V2C:n automaattinen Bluetooth-läheisyysavausjärjestelmä. https://v2charge.com/support/trydan/smartlock-configuration/

Can a Tesla be used as an e-Key? Kyllä, Tesla Model 3 ja Y ovat yhteensopivia.

Can the iPhone be used as an e-Key or SmartLock? Ei.

Can the charger be unlocked with mobile NFC? Ei.

How do I register an RFID card?

1. Pääsy V2C Cloud → latausasemaasi → asetukset → RFID.

2. Paina ”Lisää kortti”.

3. Siirrä RFID-korttia lukijalle.

4. Järjestelmä tunnistaa UID:n ja rekisteröi sen.

5. Anna nimi.

My Trydan Pro doesn’t read any RFID card

1. Varmista, että laiteohjelmisto on päivitetty.

2. Siirrä korttia hitaasti ja pidä sitä 2-3 sekuntia.

3. Vain 13.56 MHz (MIFARE) kortit ovat yhteensopivia.

4. Käynnistä uudelleen ja yritä uudelleen.

e-Keys disappear the next day Tämä ongelma ratkeaa päivittämällä laiteohjelmisto.

Error registering e-Key manually / ”No e-Charger selected”

1. Bluetooth päällä.

2. Alle 3 metrin päässä.

3. Latausasema näkyy sovelluksen listalla.

4. Sulje ja avaa sovellus uudelleen.

Ajoneuvon yhteensopivuus


Which vehicles is V2C compatible with? Kaikki V2C-latausasemat ovat yhteensopivia minkä tahansa sähköajoneuvon tai PHEV:n kanssa.

Is it compatible with my Tesla? Kyllä.

Is it compatible with the Renault 5 E-Tech? Kyllä.

Can I charge a PHEV with a three-phase 22 kW V2C charger? Kyllä.

BYD Mode — What is it and how to activate it? Erityinen tila BYD-ajoneuvoille, joilla on viestintäongelmia.

Wake Mode — Ajoneuvon herätysmodit (1-5)


• Wake Mode 1: Normaali.
• Wake Mode 2: Renault Megane E-Tech:lle jne.
• Wake Mode 3: Leapmotor T03:lle, Dacia Springille.
• Wake Mode 4: Citroën e-C3:lle jne.
• Wake Mode 5: Maksimaalinen aggressiivisuus.

Known problems with specific vehicles:


• Leapmotor T03: Tarvitsee Wake Mode 3+.
• Citroën e-C3: Tarvitsee Wake Mode 4.
• Peugeot 408 PHEV: Saattaa laukaista differentiaalin. Kokeile Wake Mode 4:ää.
• Renault Megane E-Tech / Rafale: Saattaa tarvita Wake Mode 1:stä.

Tietoa Ranskan markkinoille (NF C 15-100)


V2C-latausasemat (Trydan, Trydan Pro, Pole Pro) sisältävät integroidun 6mA DC-vuotosuojan, joten 30mA Type A -differential on riittävä useimmissa Ranskan asennuksissa.

What is ”charge mixte” (mixed charging)? Viittaa PV + Minimiteho -tilaan.

How to activate CDP 2.0 (Dynamic Power Control)?

1. Asenna ControlBox 2.0 tai yhteensopiva mittari.

2. Sovellus V2C → Konfigurointi → Teho-ohjaus → Aktivoi DPC.

3. Määritä sähkönsyöttö (puissance souscrite).

Dimensions and drilling template


• Trydan mitat: 290 x 290 x 130 mm.
• Paino: 6.1 kg.

Poramalli on mukana laatikossa.

V2C-tilin hallinta


• Luo tili: Sovellus V2C tai v2c.cloud.
• Lisää käyttäjä: Sovellus V2C → Konfigurointi → Jaa → Sähköposti.
• Poista tili: V2C-sovelluksen kautta.
• Poista latausasema: Sovellus V2C → Konfigurointi → Irrota.

Takuu Ranskassa 3 vuotta Euroopan lainsäädännön mukaisesti.

LINKY-yhteys Valinnainen WiFi-moduuli suoraa LINKY-mittarin yhteyttä varten. https://v2charge.com/fr/support/controle-puissance/dynamique/compteur-linky/